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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價比不錯（21）+1 動力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格18.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有點(diǎn)它的顏值挺高的，開著感覺也非常好，動力挺強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方內(nèi)飾的氣味比較重，特別是剛買來的時候，過一段時間味道才會慢慢散去
外觀：萌萌的很靈動，我特別喜歡它，雖然可愛但是看起來就很貴、很高級，車子的顏色也很漂亮。當(dāng)初有一臺綠色和白色的現(xiàn)車，我果斷選了綠色，現(xiàn)在依然很喜歡。
內(nèi)飾：坐在車內(nèi)有一種很清爽的感覺，設(shè)計的也符合現(xiàn)在潮流，只不過剛提車那會兒車內(nèi)有點(diǎn)味道，現(xiàn)在已經(jīng)比較淡了。
空間：空間很不錯，挺大比較寬敞，后排很不錯，后備箱的容積也很好，可以放2個很大的行李箱，對于我一米八的中等身材來說，空間也是綽綽有余的
配置：性價比目前還不好說，要過了這個冬天，看到這個電池續(xù)航到底咋樣！保養(yǎng)是不需要花錢的，只要支付個電費(fèi)，目前來說性價比還是不錯的！
動力：動力做的很平順，急加速也沒有那種激情可言，真的是很穩(wěn)的電動車，
操控：
底盤很扎實(shí)，我感覺與它電池在下方有很大關(guān)系。雖然價格貴點(diǎn)，但是后置后驅(qū)更好開，轉(zhuǎn)彎半徑小，在市里停車可太方便了。在坡道上有很明顯的起步感受，以前那臺車是前驅(qū)，雖然是自動擋起步總溜車。id3就不會，同樣的路段，坡道起步很輕松，很扎實(shí)。
舒適：舒適度很棒，座椅是比較舒服的，而且有很多功能很便捷舒適，音質(zhì)也不錯
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格18.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，比一般的小車底盤高很多，有時候我們出去玩的時候遇到一些不好的路段，比如說泥濘的地方，或者說有積水的地方，它都可以很輕松的通過，然后也不容易打滑，這一點(diǎn)是非常好的，他對比其他小車還是有許多地方好很多，一些坡段或者說有高低起伏的路段，小轎車車都上不去，然而ID3，它可以很好的通過，然后自從有了它，我的朋友出去玩都要拉上我，因?yàn)槲疫@輛車省錢，，然后我們的一些出行的工具，比如說燒烤的材料工具，他都可以放下，自從有了它，我在我的朋友圈也特別的有影響力，很受歡迎了，這輛車的外形設(shè)計也是非常耐看的，經(jīng)得起時間的消耗，越看越好看，這個車線條很飽滿，蠻有科技感的，前臉的設(shè)計很大氣，大燈的設(shè)計微微上揚(yáng)，讓這輛車的精神氣充足了很多，在養(yǎng)護(hù)方面，也特別的劃算，4S全程服務(wù)非常到位，服務(wù)的很好，底盤的減震蠻好的，它可以很好的吸收掉不平整的路面，給車子帶來的震動，讓車內(nèi)的乘客能夠比較好的乘坐，增加他們的乘坐舒適體驗(yàn)，然后這輛車動力也是非常充足的，總之，各方面都非常不錯，沒有很大的短板
缺點(diǎn)：有滿意就有不滿意，這車哪些不滿意的我也吐槽一下。沒有中央儲物空間我是無法理解的，女生平時東西就多，還沒有個東西收整一下，還有就是尾門也不是電動的，對女性不大友好啊這
外觀：這款車子給我的第一印象就是比較前衛(wèi)看起來有科技感車子是一個兩箱的整體設(shè)計的比較流暢，從車子前臉打開大燈傾角上揚(yáng)看起來比較有神韻，中間的那條白線是一條LED燈帶車子啟動被點(diǎn)亮?xí)r比較有辨識度，車身側(cè)面線條和輪廓感分明搭配上ID.3像星星似的輪轂讓車子看起來比較時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，撞色的設(shè)計看起來沒那么沉悶，這次ID.3的內(nèi)飾設(shè)計算是突破了大眾傳統(tǒng)的內(nèi)飾設(shè)計了吧，以前都是黑灰?guī)讉�顏色，看起來沒啥活力。ID.3的內(nèi)飾雖然也是比較簡約的風(fēng)格，但是開起來會更活潑，然后科技感也很強(qiáng)，屏幕也比較靈敏，加上氛圍燈這些設(shè)計，這個車內(nèi)氛圍營造的還是比較舒服的。
空間：這車子空間真的挺大，雖然外形看起來不大。主要是車頭短不占空間。能稱得上是小型suv了。帶娃出行，還是很不錯的選擇。
配置：家用的話性價比不高，但是在15-20w精品兩廂電動車這個細(xì)分領(lǐng)域目前還沒有對手。17w的車，10w買的是這個操控質(zhì)感，7w給這個續(xù)航里程，總的來說對于喜歡駕駛體驗(yàn)的朋友id3不會讓你失望。如果只是剛需建議還是選海洋生物，畢竟是圍繞性價比打造的車，和id3沒啥可比性。
動力：加速我很滿意，和油車感覺很像，我暈車挺厲害的，這車我媳婦開沒覺得有什么的，在高架開100以上再提速照樣有動力不拖拉
操控：
對于我來說，這輛車開起來真沒什么難度，主要還是因?yàn)檐嚿沓叽绮淮�，我這樣的新手司機(jī)都可以游刃有余的行駛在市區(qū)路段，而且倒車影像的顯示也非常清晰，所以每次停車也不會太困難。而且還有很多主被動安全系統(tǒng)，新手也不擔(dān)心了
舒適：懸架比較柔和吧，坐在車上能感覺到過一些溝溝坎坎，但是不會特別晃，座椅看著很有檔次，坐久了也不會腰痛，長途旅行還是比較靠譜的，音響的音質(zhì)也值得表揚(yáng)，放歌能有沉浸式聽歌的氛圍。美中不足了的話就是現(xiàn)在車子還是有點(diǎn)異味啊，希望后期會好一點(diǎn)吧。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子目前來說還是可以的，嗯，我感覺是他的一個顏值也比較是到位的，還有的話他一個智能方面做的也是蠻好的，總體來說原子與智慧并存就是我們說的美貌與智慧并存。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是，后備箱挺難關(guān)的，需要點(diǎn)力氣，因?yàn)榇蟛糠侄际俏蚁眿D開。蘋果的carplay有時候不知道什么原因交接失敗，需要交接好幾次，或者斷開從手機(jī)和車機(jī)上刪除一次再交接才能連上。還有主副駕那兩個把手，我個人感覺很別扭，還不如弄個扶手箱，這樣能放的東西也多，給人感覺比較結(jié)實(shí)，我老是不敢往上壓，怕200斤的體重給壓斷了。。
外觀：外觀可以說除了車頭丑萌丑萌的之外，側(cè)面線條和屁股設(shè)計在我審美上了，
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊和ID.3的哥哥們幾乎一樣懸浮儀表以及中控屏幕，檔位調(diào)節(jié)在儀表的右側(cè)，整體看起來比較數(shù)字化簡約，和ID.46相對中控屏幕小了一些塑料感也比較強(qiáng)。
空間：雖然我比較高大，但坐在里面也有挺大的空余，作為家用車來說非常適合，每次的乘坐感受都很好，不過儲物空間設(shè)計的不是很合理。
配置：我覺得性價比不是很高，但是品牌還有外觀比較吸引我，大眾品牌好多年了，都說比較抗造，我開車又不太小心買個安心很重要，家人也讓我選這款車，外觀比較呆萌小巧，開出去很方便，因?yàn)檐囎硬淮螅强臻g卻不小，而且買的時候說標(biāo)注的真實(shí)續(xù)航里程，為了這幾點(diǎn)才買的。
動力：可惜動力閹割為125kw電機(jī)，但是80以內(nèi)的加速度剎車都很優(yōu)秀。超車輕松，電車的提速隨踩隨有，完全超越了油車的駕駛體驗(yàn)。跑高速:動力可以，100碼后仍非常有勁。加速動力:80以內(nèi)推背感十足
操控：
方向盤轉(zhuǎn)彎半徑小，開起來很靈活，抬頭顯示這些輔助駕駛的功能也比較多，油門和剎車這些調(diào)校都比較舒適，儀表盤雖然小，但是功能很簡潔明了，不會看花眼，整個車開起來還是比較舒服還有安心的。
舒適：駕駛感受達(dá)到預(yù)期，非常舒服，座椅支撐到位，主駕駛還帶腰托。最重要的方向盤可調(diào)，單單這點(diǎn)就已經(jīng)秒殺Aion Y 以及某海洋生物了。沒有方向盤條件的車看都不會去看，花這個錢買的就是駕駛感受。就這底盤調(diào)教就能體會到大廠的功底了。噪音控制還可以，沒有雙層玻璃略失望，不過100以內(nèi)還是比較安靜。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格17.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的性能很好，雖然是輛純電動汽車，但馬力也能達(dá)到170匹，耗電量也不高，養(yǎng)車感覺很輕松。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是有時候偶爾會黑屏，重新發(fā)動一下就好了！Ssss店老師回復(fù)說需要升級，升了2次了，車機(jī)還是不太穩(wěn)定！其他還好！
外觀：外觀上設(shè)計的非常大氣，前臉不僅很時髦，還很帥氣，雖然有些低調(diào)，但整體的流線性做得很好，在搭配上好看的車燈和輪轂，整體非常優(yōu)秀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體氛圍挺溫馨的感覺，用料也挺有講究的。它的中控屏幕設(shè)計清晰易懂，功能豐富。但新車內(nèi)飾氣味大一些。
空間：它的空間表現(xiàn)挺好的，坐著頭頂和腿部都比較寬松，空間感強(qiáng)。它還有很多小儲物格和大大的后備箱可以放東西。
配置：個人覺得吧，ID.3的價格還是有些高，主要是價格優(yōu)惠也沒到位，如果有優(yōu)惠的話，性價比還能更上一層樓。
動力：電動車的動力需要擔(dān)心嗎？起步非常的快。加速什么的沒得說。一腳油門的事兒。
操控：
操作的感覺很高科技，車內(nèi)有很多安全輔助駕駛系統(tǒng)，大大的提高了安全性
舒適：舒適性我覺得還可以，懸架減震做得不軟不硬，很適中，隔音效果也不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格16.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程361公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這臺車，我最滿意的有兩個地方，第一個地方是車?yán)锏淖尾馁|(zhì)，感覺非常不錯，我叫不出來是什么材質(zhì)，但是乘坐的舒適性還是非常好的。第二個就是外觀非常滿意，首先是這個外觀比較乖巧和呆萌，還有就是這個輪轂也實(shí)在是太可愛了。
缺點(diǎn)：要說不太滿意的地方嗎？就是我覺得這車價格有點(diǎn)貴了，雖然不用交購置稅，但是17萬買一個小車，也是有點(diǎn)奢侈。
外觀：未來感的微笑前臉，彎彎的狡黠的眼鏡，前臉不論從哪個角度看都不會變形，可可愛愛。車尾通體都是鋼琴烤漆亮面材質(zhì)，搭配尾燈時尚動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色也非常亮眼，懸浮式的大尺寸中控屏非常的給力，儀表盤顯示的內(nèi)容也非常直觀，整個內(nèi)飾的用材也相當(dāng)不錯。
空間：空間這一塊ID.3的軸距是2765，我176的身高坐進(jìn)車子里面腿部的空間還是較為寬敞的，后排的話坐進(jìn)去距離前排大概還有20cm的距離吧，同時車上一些小的儲物空間比較車門側(cè)、中央扶手、副駕儲物盒都可以放置一些個人用品。
配置：這輛車當(dāng)時有點(diǎn)超預(yù)算了，我們當(dāng)時就打算15萬以內(nèi)的，后來試駕完考慮這輛，貸點(diǎn)款就貸點(diǎn)吧，店內(nèi)也有免息政策
動力：動力這塊沒得說，尤其起步時候，推背感十足，如果一直開的汽油車，是感受不到這種樂趣的！總的來說動力還是比較充沛的，在快速路超車也特別爽，很輕松超車！有一個點(diǎn)要表揚(yáng)一下，車身非常穩(wěn)定，不要看他是這么小的一個車，車身非常穩(wěn)定！沒有發(fā)飄的感覺！值得購買！
操控：
超強(qiáng)的馬力為我?guī)砹撕軓?qiáng)的駕駛激情，在高速上也可以跑得很輕快，而且車身特別穩(wěn)，沒有明顯的傾斜感。
舒適：這款車的舒適性還是很不錯的，我本身就不太喜歡皮質(zhì)的座椅，冬天冷夏天燙，所以這個座椅的材質(zhì)我特別喜歡，座椅坐著也很舒適，就像坐著沙發(fā)一樣，一點(diǎn)也沒有坐在車?yán)锏母杏X，而且還有座椅加熱，冬天開還可以打開座椅加熱。而且也有無線充電功能，手機(jī)沒電了也可以隨時充電。車子的減震效果也很好，過比較顛簸的路的時候，也不會有很嚴(yán)重的震感。過減速帶也不會覺得咯噔一下，很穩(wěn)當(dāng)。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程718公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間大，后驅(qū)轉(zhuǎn)彎半徑小，城市里開合適
缺點(diǎn)：目前價格沒有優(yōu)惠，內(nèi)部塑料件比較多，細(xì)節(jié)不夠完美。
外觀：外觀太萌了，老婆喜歡沒辦法，20寸的輪子太帥了，比凱美瑞雅閣等的都大
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常不錯。不管是液晶屏還是屏幕，還有座椅材質(zhì)都是非常好的。
空間：空間的話，自己一個人開還是感覺挺寬敞的，如果載人的話，坐在后排會有點(diǎn)擁擠，后備箱也稍微小了一點(diǎn)。
配置：車本身跟價格是成正比的，就是沒有優(yōu)惠讓人心里有點(diǎn)不舒服了。
動力：100公里以內(nèi)，基本上和2.0T的車車差不多了，100公里以上還是悠著點(diǎn)好
操控：
因?yàn)檐囎颖容^小所以很多小路掉頭都很方便了，一把就能過，不像之前開其他的車，還要倒一把才能過去，方便了很多。車子行駛的時候給我的感覺很穩(wěn)，方向盤的指向也很準(zhǔn)確，不會有虛的，方向盤我打著覺得很輕盈，而且有車道輔助，經(jīng)常會掰方向盤，提高了安全性。剎車給我感覺很軟，有點(diǎn)剎不住的感覺。油門也是軟軟的感覺，不知道是不是電動汽車都這樣。檔位都放到了方向盤的左邊，換擋的時候也不會離開方向盤，也是提高了安全性的，車機(jī)互聯(lián)有時候會卡機(jī)，我覺得這個非常的拉垮，而且一卡機(jī)空調(diào)什么的都用不了了，特別不方便。
舒適：行駛的時候因?yàn)闆]有發(fā)動機(jī)的噪音，車廂很安靜。各種功能按鍵的排布變化很大，一開始一度找不到怎么開空調(diào)怎么調(diào)音量。不像以前的燃油車自己稍微摸索一下就會了，ID.3真心需要專門學(xué)習(xí)
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格17.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是使用了一段時間，感覺它的續(xù)航里程確實(shí)挺不錯的，跟官方標(biāo)配的一樣，沒有虛高，是實(shí)打?qū)嵉�，車子的�?nèi)飾挺有高科技感的，車內(nèi)有超級多的智能配置，而且后期的養(yǎng)車費(fèi)用特別低
缺點(diǎn)：最不滿意是ID.3的動力了，動力方面其實(shí)說得過去，但是就沒有想象中那么好了。
外觀：外觀真的很喜歡，一見鐘情系列，感覺特別的靈活小巧可愛呃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格簡單，大方！內(nèi)飾的色彩搭配非常非常炫，年輕時尚潮流休閑融為一體！很多女性都是喜歡的！好多按鍵設(shè)計都是物理觸屏設(shè)計，凸顯非常黑科技！
空間：滿載五個人沒有問題，很輕松！尤其后排中間沒有凸起的那個檻，后面中間坐起來的非常舒服！后備箱空間還不錯，正常家用一般的行李啥的都很輕松放進(jìn)去！
配置：性價比整體來說是非常高的，價格實(shí)惠，送的東西也蠻多的，然后配置豐富，空間利用率高，保值率高，提速很快，動力很好，家用很適合，特別是這種車，后期用車成本也不是很高。
動力：動力游刃有余，各種不同的路段，不同的情況，她都可以很好的輕松應(yīng)對，平時一個人開足夠用了，而且在拉貨的時候，車內(nèi)滿載的情況下，動力也是一點(diǎn)都不弱，不會感覺到遲緩的情況，也不會有吃力的情況出現(xiàn)，動力超級強(qiáng)大，你踩油門的時候踩多少，它就能給你多少的油門反饋，動力源源不斷輸出
操控：
這款車非常小巧靈活，開起來非常的簡單輕松，倒車影像也很精準(zhǔn)，平時倒車挺安全的。
舒適：舒適性蠻好，底盤的調(diào)教很柔軟，能比較好的過濾掉抖動，比如說遇到坑坑洼洼的路面也是挺穩(wěn)重的，車身不會有太大的起伏，空調(diào)的制冷速度特別快
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格16.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚、車身靈活，外觀看著不大，但是里面空間還是可觀的，最關(guān)鍵的是能耗低，省錢，上下班和堵車時太省錢了，百公里平均電耗15左右，我用家用電充的，算下來差不多一毛錢一公里，比我的燃油車省太多錢了，起步靈敏迅速，大眾還是可靠的，跑高速110左右底盤也非常穩(wěn)重，不會有飄的感覺。我當(dāng)初考慮賣一臺代步車，主要是上上班使用，主要也是為了省錢，第一眼在抖音看到ID3的廣告，說實(shí)話沒看上，覺得太小了，空間應(yīng)該會挺擠的，但是買車錢去看了小鵬，旁邊就是家大眾店，進(jìn)去試駕了下，完全改變了我的想法，我的體型相對比較胖，坐上去毫無壓力感，第二排也能隨便坐，太出乎我意料了，總之一句話，家用上下班是非常還的選擇，姐妹們，省錢才是王道！
缺點(diǎn)：不滿意的地方，第一個是這個車?yán)锩嫠偷牧髁坑玫奶炝�，真的是不夠用，然后自己花錢買的，太貴了。第二個是我感覺這個車的音響效果水平真的很一般。
外觀：外形很時尚，看上去酷酷的，前臉的部分設(shè)計很有辨識度，非常具有未來，的感覺
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾除了座椅我很喜歡之外，其他的還是有些塑料的，特別沒有質(zhì)感，而且屏幕有點(diǎn)小，這個價位其他品牌的車都是大連屏了，而且這個車機(jī)還經(jīng)常死機(jī)，車子里面隨手一敲就是塑料的聲音，給我廉價的感覺，也是將近20萬的車了，有點(diǎn)不滿意。
空間：空間的話對于這個價格的電動車應(yīng)該也算還好，車身高度做的高，但是比例做的又很好
配置：預(yù)算15W左右的純電車，主要上下班使用，最關(guān)鍵是為了省錢，一年省一萬，開5年省5萬，算下來這個車只需要10W，這么想賊香
動力：畢竟是電動車，動力杠杠的。加速均勻有力而且靜謐，行駛在路上就是一種輕巧靈活的感覺！把一眾燃油車狠狠甩在后面！
操控：
操控的感覺換擋降檔特別平順就特別舒服，開的時候你就會越開越想開，他會愛上她，視野超級寬闊，沒有任何的死角，方向盤很舒服，方向的指向性非常精準(zhǔn)，特別靈敏
舒適：座椅有很多調(diào)節(jié)功能，而且駕駛位是電動調(diào)節(jié)的，前排還帶有加熱功能，只不過車的減震效果不是特別好。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1012公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是id3這車轉(zhuǎn)彎半徑小，每次停車都比以前省心多了，一把就能倒進(jìn)去。再就是我很喜歡它的高顏值，閨蜜都說漂亮。長的很可愛有點(diǎn)像歐洲進(jìn)口車，不僅好看還上檔次。
缺點(diǎn)：提車真的一點(diǎn)現(xiàn)車優(yōu)惠都沒給。雖說給了那個什么ID.豆的好幾十項(xiàng)福利，只想說好復(fù)雜呀根本不想看，還是現(xiàn)金優(yōu)惠來得實(shí)在。
外觀：外觀挺受我媳婦待見的，小巧，男的也能開，不會出現(xiàn)那種突兀感
內(nèi)飾：內(nèi)飾因?yàn)槭前變?nèi)飾 初見驚艷確實(shí)要仔細(xì)人，不后悔，
空間：車子里面的空間是真大，當(dāng)初覺得買小車車是為了接孩子方便，就沒打算能有個大空間，看了它以后，我覺得出乎意料，這也是選擇他的一個原因
配置：我覺得這款車的性價比很高，所以才會選擇他，而且后期養(yǎng)車也輕松。
動力：電動車動力都挺強(qiáng)的，id3也不意外。自從換了車孩子都說我開車比以前快了哈哈。動力輸出是非常平順的，比燃油車強(qiáng)了很多。
操控：
方向盤沒有什么虛位，特別輕，畢竟是電子助力，感覺不到任何助力重！另外地盤是獨(dú)立懸掛，我不是很懂，都是銷售說的！地盤過顛簸路面時候稍微有點(diǎn)顛，還是比較明顯的！
舒適：舒適性一般吧，顛簸能直接傳給車?yán)�，走路況不好的地方比較難受
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格18.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1039公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一開始買車的時候我還和朋友開玩笑說，預(yù)算不太夠要不然買個小polo這一類的小車好了，還能混到都是小姐姐的車友群里面。ID.3的外觀設(shè)計還是挺惹人眼球的，感覺現(xiàn)在大眾的設(shè)計不是老少通吃了，是男女通吃啊。小小的車身看著很可愛秀氣，但是細(xì)看之下也能看到很多運(yùn)動氣息的設(shè)計，可以說是把這個車子的外觀做到了可愛又不娘，帥氣又不失呆萌。還有一個就是這個車的空間吧，如果說很多小姐姐或者新手的朋友買這款車是因?yàn)檐囎有『猛＼�，那么我就覺得它車身小巧好停車，還能把這個車內(nèi)空間做的比較大，確實(shí)還是有點(diǎn)東西的。后排空間坐三個成人是沒啥問題，可能也是跟車子的一個外觀設(shè)計有關(guān)系吧。尾部這一塊沒有和頭部一樣是小巧秀氣的樣子，而是有點(diǎn)四四方方的敦厚的感覺，可能也是因?yàn)榭紤]的按這個后排的乘坐空間吧，整體看起來也挺協(xié)調(diào)的。除了這個乘坐空間，主駕駛和副駕駛兩個座位中間，都是一些儲物空間，放奶茶還有一些小零食都沒什么問題。尾箱的空間還可以，加上后排座椅可以放倒的話估計過年采購的時候也沒什么壓力了。最后一個就是我提車最主要的原因，這應(yīng)該也是很多男人買車會比較考慮的的一點(diǎn)，就是動力，我沒想到電車的動力還這么耐造啊，平時超車什么的很輕松啊，推背感也很強(qiáng)，加上這么小的車，開起來還挺爽的。
缺點(diǎn)：感覺車內(nèi)有點(diǎn)味道，而且減震效果也一般，所以在路過坑洼的路段時，會有一些晃動感。
外觀：其實(shí)說句實(shí)話，選這臺車主要原因就是因?yàn)樗耐猸h(huán)比較炫！非常適合女性使用，上下班開開，接接小孩代代步啥的，尤其前部大燈設(shè)計還有尾燈的造型設(shè)計，非常年輕時尚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積塑料，好在設(shè)計彌補(bǔ)了用料的不足，總的來說還可以。天熱中控臺會有異響。要是用料在好些就完美了
空間：車子雖然看著比較小巧秀氣，車?yán)锏目臻g還是挺不錯的，應(yīng)該可以滿足一些家庭的需求了，后排可以坐三個大人，尾箱也能放好幾個行李箱，原本扶手箱這個位置也是設(shè)計成了儲物空間，還是比較貼心的。
配置：這個價格，大眾也盡力了，跟國產(chǎn)的沒法比，不努力最終和西門子手機(jī)的結(jié)局差不多
動力：買它就是為了在市區(qū)代步，接送一下孩子，出門冬天不用凍著什么的，所以不太在意動力，對于我來說是夠用的，而且起步的時候很快，等紅燈的時候一踩油門就出去了，電動車都是起步很快的，看一下后面的車還在慢悠悠的，以前我開的車也是那種在后面慢悠悠起步的類型，所以我覺得動力還是挺強(qiáng)大的。
操控：
操控上方向盤做的很沉，指向性還好吧 偏向舒適的一臺車，
舒適：電動機(jī)在工作過程中挺安靜的，電車的啟動和在路上形式?jīng)]有燃油車發(fā)動機(jī)引擎的噪聲，開起來很舒服，但是感覺他的座椅舒適度也比較一般，感覺包裹感不是很強(qiáng)，短時間還好沒感覺，長時間乘坐的話會有些不舒服
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