一鍵砍遍全城
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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（21）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格17.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1475公里
綜合評分
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內(nèi)飾：ID3的內(nèi)飾，淺色的設(shè)計(jì)是比較多的，給人的第一感覺就是非常的素雅，而且整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)不花哨，很簡潔，而且一些功能的配置設(shè)計(jì)的也是非常合理的，內(nèi)飾我覺得相對于以前的大眾設(shè)計(jì)還是有了一個(gè)質(zhì)的提升的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格18.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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內(nèi)飾：這臺(tái)ID.3的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)很符合現(xiàn)代新能源的車的定位，十分前衛(wèi)，座艙遵循了極簡主義的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)色彩搭配也很搶眼，但又不顯得浮夸，給人一種很強(qiáng)的質(zhì)感。我特別喜歡踏板上的案件，和他的播放圖標(biāo)，趣味性很足。5.3英寸的液晶儀表盤，雖然尺寸不大，但行車的信息一應(yīng)俱全，讀取也十分便利，反而讓它為車內(nèi)增添了幾分精致感。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2152公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1983公里
綜合評分
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內(nèi)飾：第一眼看見車子的內(nèi)飾就讓我眼前一亮，我平時(shí)覺得內(nèi)飾普通一些就挺好的，看到這臺(tái)車以后覺得高級一點(diǎn)的內(nèi)飾給人的感覺是真不一樣，開車心情都好了，
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3639公里
綜合評分
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內(nèi)飾：整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是充滿著豪華的氣息，尤其是它的這個(gè)中控屏幕設(shè)計(jì)的實(shí)在是非常大，我個(gè)人的話看起來也是比較滿意，而且車子它的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也是挺精準(zhǔn)的，在路上導(dǎo)航的話還是非常好，另外就是這個(gè)車子它的語音識別控制系統(tǒng)非常的不錯(cuò)，通過這個(gè)系統(tǒng)的話還是能夠打開空調(diào)或者打電話的，而且這個(gè)車子它是支持手機(jī)互聯(lián)的，我覺得在這一系列的設(shè)計(jì)方面還是挺人性化。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比價(jià)簡約儀表盤和中控屏幕采用了一個(gè)懸浮式得設(shè)計(jì)看起來塑料感有些強(qiáng)，內(nèi)飾的顏色由黑色和綠色為主這點(diǎn)和車子的外觀比較呼應(yīng)。
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