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全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：對于動力的話，我感覺還是很好的，動力輸出反應(yīng)很快，即便是輕輕的一腳油門也可以瞬間起步加速，就是在松掉油門的時候能明顯的感覺到速度在下降。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1475公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力的話我用的這段時間也還可以。起步很平穩(wěn)，加速也很快，剎車也很靈敏。隨時都是一個電力充沛的狀態(tài)。對我的日常通勤來說，足夠使用。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格18.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：純電的車子它本身起步就比較輕盈，而且也沒有頓挫感，提速并不慢，對于老婆的車速來說夠用
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購買時間2022年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：畢竟ID3還是一輛電車起步的時候是非常靈活的，不會有任何的延遲，電動車的優(yōu)勢動力提速是非常快的，ID3水量能夠買菜車家的車也可以讓你感受速度與激情的車，這是在我實際使用得到的。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格16.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2152公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：純電車起步真的是非�？欤瑳]有一點遲疑，輕踩油門就出發(fā)了，紅綠燈時我就是王者?，后續(xù)提速也很快，沒有頓挫感，可能這就是車身小巧的好處。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 百色
裸車價格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1983公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我特別喜歡這輛車子，就覺得它其實在整個加速能力方面做的是非常不錯，即使是上坡也是依然能夠有一個很好很穩(wěn)的感受，實力確實是強(qiáng)，開出去也是特別的平穩(wěn)，特別有推背感，所以這一點應(yīng)該算是我比較欣賞它的一點了，它的發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)力是真的比較不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力感覺也還是挺不錯的，這一款車子加速感特別的強(qiáng)，平常想超車的時候也不需要很重的去踩電門，輕輕地踩下去它的速度就會立刻上來。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格18.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3639公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：我是個對動力沒有太多需求的人，只是希望踩油門的時候不要不動，踩剎車的時候能夠停下，ID.3很好的做到了這一點，起步很快，中間平穩(wěn)，足夠了，而且ID.3還能帶一些推背感，不管是什么原因造成的，也聊勝于無吧。而且還有一個B檔，說是能量回收，也沒有試過，感覺可能和汽油車上的S檔類似吧，有點雞肋哦。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力沒的說，隨踩隨有，提速線性有持續(xù)的推背感，超車更是不在話下，基本上路上一霸，逮誰超誰，特別是日常用到的60左右時速，真的是好開到爆了，跑高速續(xù)航差點基本不出遠(yuǎn)門的我來說還可以接受，畢竟家里還有個gl8
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：ID.3的動力給我的感覺就是比較靈敏踩下油門車子就往前竄，深踩油門可以明顯的感覺到推背感，如果需要超車的話感覺也比較輕松。
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