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操控滿意(33+1 性價比不錯(21+1 動力足夠(18+1 空間足夠(17+1

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全部
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全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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--
購買時間2021年11月
購買地點湖南 懷化
裸車價格18.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 搭配了一些輔助功能所以開起來很順暢,爬個坡啥的也不費勁,轉(zhuǎn)彎的時候也不會有太明顯的側(cè)重感。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格18.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操縱行比較好,非常靈活,駕駛過程比較平穩(wěn)!
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購買時間2021年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車機流暢,菜單功能也很好找!倒車影像比較清晰,輔助線準(zhǔn)確,但會有廣角鏡頭的畸變!輔助駕駛功能只嘗試了自適應(yīng)巡航里的自動跟車、車道保持以及變道輔助,很不錯!對于那些詬病“車道保持”功能的車主,我只想說是你們無知的違法的駕駛陋習(xí)讓你們覺得不舒服,我平時的習(xí)慣就是變道前先打方向燈,確認安全再變道。所以對于“車道保持”功能非常適應(yīng)!底盤扎實,操控很有信心,轉(zhuǎn)彎半徑小到“令人發(fā)指”,AR HUD太好用了,L2級輔助駕駛也很靠譜,空調(diào)制熱比油車迅速,提速線性,很好上手。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 大眾車的底盤確實非常穩(wěn),而且也比較細膩,放在這臺純電動大眾ID.3身上也完全適用,同時這種純電動車開著和燃油車是完全不一樣的,整個車子的動力輸出基本上是沒有什么延遲的,而且這臺車子的動力平順性也很棒。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控起來還是比較輕松的,倒車影像也清楚,有一個輔助駕駛,比我以前開的車都容易開,這款車對女生挺友好的。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格19.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控感很好。小巧的車,操控起來也很好。。
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購買時間2021年12月
購買地點海南 ?
裸車價格18.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程725公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: ID3.的換擋位置在方向盤的右邊,剛開始還是需要不斷適應(yīng)的,可能之前習(xí)慣了,手總是沒有意識的想去下面換擋。一鍵啟動也是非常便利了。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格16.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 整體操控起來還是很輕松的,電子助力的方向盤非常輕便,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),沒有虛位,轉(zhuǎn)彎半徑也很小,一些電子功能使用起來也很便捷,操作起來也比順手。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 廊坊
裸車價格17.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6163公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 在操控方面我是非常滿意的,它的轉(zhuǎn)向非常的輕便,而且轉(zhuǎn)彎半徑也比較小。操控起來,既簡單又便捷,我老婆也說了,還是電動車比較好開。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面的話,這個車操控更加簡單,而且操控起來更加的舒服。
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