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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-24.36萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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我要點(diǎn)評

ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-20.76萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2026款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評

ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-24.36萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評分
車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
缺點(diǎn):有點(diǎn)小問題就是,車機(jī)沒出現(xiàn)過大問題,偶爾在內(nèi)打開車門需要兩次或者3次,還有快充完了之后第二天全是故障碼,行駛5分鐘后自己又沒了?,車機(jī)提車時(shí)讓4s給升級了的,大問題沒有,小問題還是有一點(diǎn)的,能接受,還有新車胎壓過大,低速過減速帶還是顛起來,放氣到2.6胎壓后超級舒服,后車廂過減速帶會有異響,可能放配件那是裸露鋼板,的確有點(diǎn)掉價(jià)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
缺點(diǎn):1.車機(jī)系統(tǒng)建議可以遠(yuǎn)程升級,不斷優(yōu)化一下。2.建議可以多更新一些app到車機(jī)系統(tǒng)里面。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
缺點(diǎn):車聯(lián)網(wǎng)功能比較弱雞,沒有什么APP可以安裝,擴(kuò)展功能不好。轉(zhuǎn)向偏重,但還能接受,適應(yīng)適應(yīng)就好了
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程517公里
綜合評分
缺點(diǎn):時(shí)不時(shí)的軟件bug造成這種的不便。為了做第一個(gè)吃螃蟹的人需要接受的不完美。 就像第一代的iPhone,最初的Walkman一樣,都不完美。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3076公里
綜合評分
缺點(diǎn):希望盡快升級開通OTA,要是每次車機(jī)升級都得去4S店,就太麻煩了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點(diǎn):內(nèi)飾顏色有些老氣,座椅有點(diǎn)硬對于我來說。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
缺點(diǎn):我實(shí)在是找不出讓我吐槽的地方。這是我最不滿意的一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
缺點(diǎn):開高速噪聲大了點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
缺點(diǎn):偶爾車機(jī)會宕機(jī),但不影響基本使用,算不上大問題,貌似新能源車都有這毛病
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程993公里
綜合評分
缺點(diǎn):充電樁不是很普及,如果普及就更好了,還有就是性價(jià)比不是很高。
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