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ID.4 CROZZ
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3836公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、底盤調(diào)教老牌車企依然實力強勁，底盤調(diào)教扎實，通過減速帶時，震動較小，整體感覺較軟，通過坑坑洼洼的路段并不突兀；2、方向盤和座椅加熱功能，對于北方人來說，尤其是冬天，這個功能簡直就是車主的福音，打開方向盤加熱，不到幾分鐘，手心就會暖和起來，再也不用在冰冷的方向盤上打方向盤了。4、科技配置，智能燈語，一句“你好，大眾”，前擋底部的燈帶閃爍等待主人的指示，導航時，每到一個拐彎處，燈語會實時閃爍，保證駕駛的正確性，每當夜幕降臨時， IQ Light智能燈就會亮起，提醒主人 ID準備就緒，等待指示。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 樂山
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3308公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程170公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航里程：每天上下班15公里左右，武漢現(xiàn)在氣溫10-20度，早晚不開空調(diào)，快速路有點擁堵，這幾天每小時行駛14 kWh100 km左右，估計滿電能跑600公里以上。駕駛感覺還不錯：這輛車還是比較沉的，但是開起來很快，同事坐在車里的時候，油門踩的很穩(wěn)，在車流中穿行很輕松。底盤厚實，給人一種很高級的感覺，比進口的Q3和途觀要好得多。配置更好：基本不需要改裝，燈光系統(tǒng)、半自動輔助駕駛、座椅加熱、電動尾門等等。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4566公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛起來很輕松：目前已經(jīng)行駛了將近4000公里，經(jīng)濟性很好。因為平時經(jīng)常開著輔助駕駛，可以節(jié)省大量的體力，前面的車會根據(jù)距離自動剎車，加速和減速都是線性的。比起以前的油罐車，動力更足，開起來也更輕松。充電速度快：開邁斯充電樁就在附近，充電還是很方便的，最大充電速度能達到每分鐘14公里。超過80的電池充電速度可能會降低，這可能是為了保護電池設計的考慮。春秋兩季的續(xù)航能力都很強：春秋兩季，滿負荷時能達到550 KM以上，市區(qū)11 KW100 KM，基本能達到油車的續(xù)航能力。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3506公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點四川 德陽
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、省錢，大眾給了一年的開麥斯充電，20-100基本40-50分鐘，免費的羊毛要薅；2、自動駕駛，上了2次高速，自動駕駛L2級別跟車限速，車道保持，感覺很安全，巡航超出預期3、配置， pro版本有座椅加熱按摩，變道輔助預警，迎賓座椅，感應尾門，加裝 HUD體驗不錯4、車機免費流量，充電的時候開空調(diào)看愛奇藝，很快就滿了5、車機免費流量，充電的時候開空調(diào)，開著空調(diào)，小型的燈光秀很吸睛6、底盤扎實，這是我放棄特斯拉最大的一點，座椅舒服空間大行駛品質(zhì) pass掉了一堆電車7、轉彎半徑非常小，這點很意外，本來以為車長轉彎不靈活，這個車轉彎非常夸張的好8、性價比高，這個價位這個行駛品質(zhì)底盤品質(zhì)做工包括空間非常贊9、安全，車結實給人很高的安全感
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程895公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程382公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為是一汽大眾的老客戶了，高爾夫本來就很好開，所以這輛車，還是優(yōu)先考慮一汽大眾，連舊車都不換了，這算不算忠誠度？后來我又試了比亞迪，感覺還行，特斯拉也不在考慮范圍之內(nèi)，因為我想買一輛更大更舒服的家用車，最后還是覺得大眾是最合適的，最后還是在退坡前訂了車，時間倉促，價格也沒算太高，好在買車政策還不錯，有8萬7年免息貸款，對首付不高的客戶來說是很好的選擇。付了定金，等車的時候才想去體驗一下，雖然順序顛倒了，但開起來還是很容易上手的，開起來很容易，燈光也很好，還有迎賓燈，看起來很有儀式感。車機智能對于以前沒有智能的我來說已經(jīng)很不錯了，可以語音導航、天氣、空調(diào)、播放歌曲、播放愛奇藝的視頻，相當于一部 IPAD，這對我來說已經(jīng)是綽綽有余了。說實話，買電車的時候我很擔心，這半個月來我一直在糾結，但是試駕讓我的信心得到了極大的提升，讓我放下了所有的顧慮，只希望自己的車能夠順利的到達。
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