一鍵砍遍全城
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3750公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性比較好，大概我也沒(méi)開(kāi)過(guò)其他帶輔助功能的車(chē)，也只能從自己最受用的方面分享一下。☆ 主動(dòng)剎車(chē):最喜歡自助停車(chē)那個(gè)功能，因?yàn)橐郧坝蛙?chē)手動(dòng)擋容易倒溜，嚇壞我也嚇壞后面的車(chē)，現(xiàn)在停坡上，自動(dòng)會(huì)停好，起步也順滑�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這好像叫ACC輔助駕駛功能，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)不能拍照片，只能文字描述一下。主要用的是車(chē)道保持，綠色小車(chē)標(biāo)和兩根綠色虛線(xiàn)，這個(gè)標(biāo)識(shí)提醒我自己在正確的車(chē)道內(nèi)，變道時(shí)候如果不打燈會(huì)變黃，同時(shí)方向盤(pán)有“被搶”的振動(dòng)感，這就提醒我變道要打燈。試過(guò)一次ACC全開(kāi)，就是設(shè)置80碼最高車(chē)速，跟前車(chē)保持兩個(gè)綠道車(chē)距，確實(shí)能自動(dòng)跟車(chē)，就是兩只腳不知道干嘛，因?yàn)樗鼤?huì)自行判斷與前車(chē)距離和車(chē)速，快快慢慢都能自動(dòng)，踩一下剎車(chē)就能退出這個(gè)詭異的功能，還是自己開(kāi)有掌控感，哈哈哈。車(chē)機(jī)啊車(chē)機(jī):這項(xiàng)扣分就是扣給車(chē)機(jī)黑屏，還是啟動(dòng)時(shí)雙黑屏，目前在等換了控件盒之后的表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車(chē)的用心程度是是看得出的, 底盤(pán)穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，而且加速特別快。尤其是在20kmh以上的加速，20-100的加速快的沒(méi)有人性，特別的爽歪歪，但是安全還是要注意的，在高速上很適用。還有個(gè)車(chē)道保持功能，開(kāi)啟之后就特別安心，偏航是不可能偏航的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小是最大優(yōu)點(diǎn)，高速過(guò)彎道，窄路掉頭都很輕松，方向盤(pán)有點(diǎn)重是真的，我覺(jué)得習(xí)慣就不會(huì)覺(jué)得是缺點(diǎn)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還算比較精準(zhǔn)，沒(méi)得好大的虛位，轉(zhuǎn)彎半徑也不大操作起來(lái)也比較靈活，方向盤(pán)比較重。后剎用的是鼓剎，這是很多車(chē)友吐槽的地方，但是我開(kāi)了這么一斷時(shí)間也沒(méi)有覺(jué)得有什么剎不住的時(shí)候，剎車(chē)距離也是在我能接受的范圍內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1412公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3966公里
綜合評(píng)分
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越野：
超車(chē)提速時(shí)速度響應(yīng)很快，不會(huì)感覺(jué)到吃力，過(guò)彎的時(shí)候車(chē)子也不會(huì)感覺(jué)到漂，經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的陪伴ID.4 CROZZ的表現(xiàn)還真令人十分驚喜，無(wú)論是駕駛還是乘坐，它都非常接近燃油車(chē)。在駕駛模式下就有標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)及個(gè)性化。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，ID.4 CROZZ無(wú)論是在標(biāo)準(zhǔn)或者舒適模式下，幾乎都是感覺(jué)不到動(dòng)能回收，這樣對(duì)于車(chē)內(nèi)乘員來(lái)說(shuō)無(wú)疑是十分的友好，不會(huì)因?yàn)閯?dòng)能回收的拖拽感而容易出現(xiàn)暈車(chē)的情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
感覺(jué)不錯(cuò)，操控很精準(zhǔn)，稍微調(diào)方向就能達(dá)到你想要的位置，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，彎道行駛流暢穩(wěn)當(dāng)。就是方向盤(pán)有點(diǎn)重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)有點(diǎn)重，女司機(jī)開(kāi)起來(lái)可能有點(diǎn)不習(xí)慣。轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)，指向明確，虛位很小。車(chē)子也比較重開(kāi)始還是覺(jué)得比較笨重，開(kāi)久了習(xí)慣了就好了。這個(gè)車(chē)后輪是鼓剎的，這也是很多車(chē)友吐槽的一個(gè)地方，但是在我開(kāi)了這段時(shí)間來(lái)看，剎車(chē)時(shí)的制動(dòng)力還是很足，剎車(chē)距離還是能夠接受。ID4CROSS操作起來(lái)的時(shí)候也很方便，有無(wú)鑰匙進(jìn)入，鑰匙帶在身上走近了直接就可以開(kāi)門(mén)上車(chē)了，掛上檔踩下電門(mén)就可以開(kāi)起走了，下車(chē)掛上P檔直接下車(chē)就完事了，沒(méi)得多余的動(dòng)作很方便，就像開(kāi)個(gè)傻瓜車(chē)一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2032公里
綜合評(píng)分
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越野：
MEP平臺(tái)低重心設(shè)計(jì)，50:50完美中心分配。它的優(yōu)點(diǎn)就是高坐姿，開(kāi)車(chē)時(shí)感覺(jué)重心低，轉(zhuǎn)向也很穩(wěn)。急剎車(chē)時(shí)，沒(méi)有明顯的點(diǎn)頭�？傊�，很容易上手，我從油車(chē)過(guò)渡到電車(chē)就幾天時(shí)間。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3094公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控不錯(cuò)，方向盤(pán)有點(diǎn)沉。轉(zhuǎn)彎半徑特別小，因?yàn)镸EB平臺(tái)的緣故，開(kāi)起來(lái)非常舒適。
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寶沃BX5
奇駿
途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
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