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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-24.36萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-20.76萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4630公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 和外觀一樣,ID.4CROZZ的底盤調(diào)教也是偏向運(yùn)動(dòng)的,前后獨(dú)立懸架的底盤非常的緊湊,過彎和調(diào)頭都非常的靈活,加上倒車影像以及一系列的安全配置,開起來非常的享受。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8350公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 別看車身不大,開起來的指向性還是非常靈敏的,轉(zhuǎn)彎半徑比較小,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感也不會(huì)特別大
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2674公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 關(guān)于操控,我前面也說了,因?yàn)檐嚿眢w積不大,所以控制起來還是挺輕松的,就比如說停車,不管是倒車入庫(kù),還是側(cè)方位停車,我基本上都是一次完成的,方向盤足夠的輕盈,控制方向準(zhǔn)確,還是電動(dòng)助力的,每次打完方向,稍微帶一點(diǎn)兒力氣,直接就能回到原位了,還有很多很多的功能,這里也就不一一說了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控方面,ID.4的控制比我想象的要容易,駕駛起來輕松舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格25.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 掉頭相當(dāng)不錯(cuò),半徑比較小,剎車可以,前后識(shí)別性能好,方向盤轉(zhuǎn)向偏重,但還能接受,多適應(yīng)適應(yīng),就當(dāng)練手臂。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 大眾的方向還是偏重,從F30換到高七,一度認(rèn)為大眾車方向沒有助力,ID4也是,個(gè)人感覺有點(diǎn)兒粘! 車道保持輔助系統(tǒng):對(duì)于我來說,這個(gè)可以選擇常關(guān)就好了,但無所謂,我開得少。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向盤多功能很好操作,雙屏配合使用超級(jí)方便,人工智能基本滿意所有需求。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: ID.4 CROZZ的操控手感特別輕盈,日常駕駛感覺很輕松,方向盤的精準(zhǔn)度也很不錯(cuò)轉(zhuǎn)向很輕巧,另外輔助駕駛的功能配置也很多,挺適合新手開的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6795公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 它的配置十分豐富,主流配置一樣不拉,但是可能是車身大的緣故吧,遇到比較窄的路段的時(shí)拐彎和掉頭有點(diǎn)壓力,沒有小車型方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9984公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 功能非常的強(qiáng)大,各種的輔助駕駛功能,我基本都不怎么用,太復(fù)雜了,比較好用的就是碰撞預(yù)警和主動(dòng)剎車功能,電車有時(shí)候不經(jīng)意之間就開的比較快,這二個(gè)功能還是比較實(shí)用的。
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