一鍵砍遍全城
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1423公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)子讓我比較驚喜的一點(diǎn)就是它的動(dòng)力了雖然說(shuō)是電動(dòng)的車(chē)子可能很多人在他的動(dòng)力上邊會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)猶豫。大部分人就有的觀念，都會(huì)覺(jué)得燃油的車(chē)子可能動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)勁一下，但是如果你有開(kāi)過(guò)電動(dòng)的車(chē)子，那真的是會(huì)讓你大大的有所改觀
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿(mǎn)意的
外觀：外觀是真的很酷，車(chē)標(biāo)簡(jiǎn)直是一眼吸引我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較亮眼的。高科技的配置有很多，中控的大屏幕看起來(lái)也很炫酷。
空間：當(dāng)初在買(mǎi)車(chē)時(shí)我就相中了它這充足的大空間經(jīng)過(guò)用車(chē)體驗(yàn)來(lái)看也沒(méi)有讓我失望。
配置：開(kāi)了這么久了，車(chē)子各方面我是都很滿(mǎn)意，配置也高，動(dòng)力也足，關(guān)鍵省油省心，性?xún)r(jià)比是非常滿(mǎn)意
動(dòng)力：車(chē)子到動(dòng)力感受表一般，起步的時(shí)候還挺猛的，但是加速過(guò)程中感覺(jué)后段不那么給力。
越野：
操控的話(huà)沒(méi)什么不方便的，都很方便方向盤(pán)，手感也很好，操控起來(lái)也靈敏。
舒適：在我看來(lái)，這臺(tái)車(chē)的乘坐舒適感并不是很好，座椅硬一些，而且行駛過(guò)程中的噪音影響也很大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我相信買(mǎi)車(chē)應(yīng)該都是顏值為大吧。
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)不太滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子比較大，減震效果可能沒(méi)有那么的完美，這只是相對(duì)來(lái)說(shuō)。
外觀：對(duì)于它的外觀我還是蠻喜歡的畢竟當(dāng)初在眾多車(chē)子里我就一眼相中它這高顏值的樣子了，整體的設(shè)計(jì)感十足有一種霸氣的氣息向我撲面而來(lái)
內(nèi)飾：精致內(nèi)飾，天窗，大大的屏幕，我都好喜歡
空間：空間基本上是挑不出什么毛病的，后排是比較癃的，后背箱也比較快，因?yàn)楸旧碥?chē)身的尺寸就比較大，日常出行放一些東西來(lái)說(shuō)還是很方便的，人坐進(jìn)去的話(huà)，也不會(huì)覺(jué)得壓抑和擁擠，是很寬敞
配置：外觀漂亮，顏值超群，再次，它操縱靈活，動(dòng)力強(qiáng)勁最后，它還省吃?xún)�用，油耗出眾。所以，在我用車(chē)用了一個(gè)多月后，我才主動(dòng)要在購(gòu)車(chē)網(wǎng)上發(fā)表一下自己的真實(shí)感受與贊美!
動(dòng)力：動(dòng)力很猛啊，我一直覺(jué)得電車(chē)的動(dòng)力都特別猛。
越野：
操控性這東西是有傳承性的軟實(shí)力的體現(xiàn)，需要時(shí)間積累沉淀，就是有這樣的底蘊(yùn)。
舒適：自我感覺(jué)做也是特別的舒服的，然后減震那些都很好，底盤(pán)不散。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 舟山
裸車(chē)價(jià)格25.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較吸引我。
缺點(diǎn)：新車(chē)的時(shí)候車(chē)?yán)锩嬗行┪兜溃瑒e的就是沒(méi)啥特別的問(wèn)題。大部分的新車(chē)都有這樣的問(wèn)題，我就不說(shuō)什么了
外觀：這輛車(chē)的外觀還是有很多時(shí)尚的元素，然后在細(xì)節(jié)方面方面處理的也比較好。自帶高級(jí)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的風(fēng)格是屬于很簡(jiǎn)單的，并且我感覺(jué)內(nèi)飾隱約充滿(mǎn)著一種輕奢風(fēng)的高級(jí)感。
空間：車(chē)內(nèi)的橫縱向空間還都是很寬敞的，我們這車(chē)上也經(jīng)常滿(mǎn)載五人，覺(jué)得并不那么擠，
配置：汽車(chē)電動(dòng)化也是逐漸的在普及過(guò)程當(dāng)中，在各個(gè)方面的性能上面有了定的提升，同時(shí)，購(gòu)買(mǎi)這種電動(dòng)的車(chē)子還會(huì)有相應(yīng)的政策有一定的補(bǔ)貼，各個(gè)方面，
動(dòng)力：動(dòng)力是純電汽車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，電機(jī)開(kāi)始工作既可達(dá)到 最大扭距，市區(qū)起步不是第一-也是第二， 0~60加速特別快。
越野：
操控很不錯(cuò)，整車(chē)的操控感覺(jué)相當(dāng)?shù)钠椒�(wěn)，它的底盤(pán)的風(fēng)格是我試駕過(guò)的幾臺(tái)SUV里面最穩(wěn)的，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)身和底盤(pán)也相當(dāng)?shù)姆�(wěn)。另外它的方向盤(pán)手感合適，不輕不重轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)
舒適：懸架偏舒適，對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾很好，座椅的舒適度乘坐感也非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我相信看中這款車(chē)應(yīng)該都是看重顏值吧。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿(mǎn)意的�？傮w感覺(jué)都是很好的，我個(gè)人還挺滿(mǎn)意。
外觀：外觀上的設(shè)計(jì)還是有一定的看點(diǎn)的，尤其是在一些小細(xì)節(jié)的方面，完全能夠體會(huì)到車(chē)子在設(shè)計(jì)時(shí)候的用心。
內(nèi)飾：我感覺(jué)它在內(nèi)飾方面處理的還是比較不錯(cuò)的不僅用材質(zhì)比較上檔次摸上去的觸感很細(xì)膩
空間：作為一款定位于SUV的話(huà)，她空間看看肯定是比較大的，整體的儲(chǔ)物空間乘坐空間也是做的比較好的吧，后備箱也挺寬大。
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能不算很強(qiáng)勁，但對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)是較輕快利落，絕對(duì)夠用的。
越野：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)也很順手不累!
舒適：車(chē)子的懸架很舒服，在一些小的坑洼路上都感受不到什么顛簸，城區(qū)壓到馬路的井蓋也不會(huì)咯噔的嚇跳了，還有就是座椅很舒服，填充物飽滿(mǎn)，后排的舒適度都很適合小孩子呢，整體感受開(kāi)著就是享受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然選擇了這種新能源車(chē)子，它的這種省錢(qián)能力能夠帶給我這么直接的好處，我肯定最滿(mǎn)意的就是這點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：感覺(jué)車(chē)子在設(shè)計(jì)上面不是太用心，就是一些基本的款式，沒(méi)有什么太多的亮點(diǎn)普普通通的。車(chē)內(nèi)的配置也不算是很豪華的那一類(lèi)型，不過(guò)就我個(gè)人來(lái)講，也沒(méi)有什么太多的影響。
外觀：大眾的外觀很時(shí)尚年輕，我就特別的喜歡這種有流線(xiàn)的車(chē)子
內(nèi)飾：類(lèi)似大大方方的，但是感覺(jué)缺少了一點(diǎn)科技感 可能大眾的內(nèi)飾都差不多吧。
空間：車(chē)內(nèi)空間非常的能裝，全家人都坐在車(chē)?yán)镆餐耆皇菃?wèn)題，反而會(huì)覺(jué)得很輕松，很寬敞，儲(chǔ)物的能力也特別強(qiáng)，后備箱容積大。
配置：整個(gè)車(chē)我感覺(jué)它性?xún)r(jià)比還是蠻高的，這也是當(dāng)時(shí)我選擇這個(gè)車(chē)的一個(gè)原因，因?yàn)樗暮哪芨鞣矫娑荚谖业念A(yù)期范圍里面，也會(huì)給之后的使用減輕很大的經(jīng)濟(jì)壓力。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，想超車(chē)輕而易舉，毫不費(fèi)力。
越野：
操控非常容易的，我老婆開(kāi)著也完全沒(méi)有什么壓力
舒適：車(chē)聯(lián)網(wǎng)不穩(wěn)定，經(jīng)常斷網(wǎng)，前后車(chē)窗控制非常麻煩，需要切換。開(kāi)細(xì)碎道路無(wú)限carplay會(huì)閃斷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的就是能耗方面，如果單純上下班開(kāi)的話(huà)周最多充一次電就夠了
缺點(diǎn)：總體感覺(jué)這車(chē)子的空調(diào)聲音有點(diǎn)大，也問(wèn)過(guò)哥們和售后，好像這車(chē)子是有點(diǎn)這個(gè)小毛病，要是能改善一下就好了，還有就是中控臺(tái)上的液晶觸摸屏不大，智能化的車(chē)子還是得設(shè)計(jì)的大氣一點(diǎn)才能更有時(shí)尚氣息，小小吐槽點(diǎn)，倒不是什么大問(wèn)題。
外觀：這車(chē)的外觀我是真的愛(ài)，大眾的設(shè)計(jì)師們就是厲害，這臺(tái)車(chē)看上去非常的時(shí)尚，前臉造型很霸氣，側(cè)面的線(xiàn)條也非常的流暢、優(yōu)雅
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感比較老氣，質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，我覺(jué)得整體還行。
空間：空間還是很充足的，我本人大概是一米七八的個(gè)子體重在150斤左右，坐在前排調(diào)好位置之后還是比較寬敞的。
配置：買(mǎi)車(chē)的話(huà)我不知道大家會(huì)怎么去形容性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比就是自己喜歡，然后平時(shí)用車(chē)方便。
動(dòng)力：原本我還擔(dān)心新能源的車(chē)子動(dòng)力會(huì)滿(mǎn)足不了我的用車(chē)需求但事實(shí)證明我還是多慮了，畢竟它的動(dòng)力很充足和純?nèi)加蛙?chē)子不相上下。
越野：
剛開(kāi)始上手我就覺(jué)得它很好操控，比我想象中的更輕松，市區(qū)里面開(kāi)車(chē)很簡(jiǎn)單自在。
舒適：-般的，車(chē)內(nèi)打開(kāi)音樂(lè)，躁音很小，就是走一些坑洼路時(shí)，有顛簸聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這車(chē)子的空間和舒適性表現(xiàn)了，后排給孩子裝個(gè)兒童安全座椅后都還很寬敞，舒適性也比較棒，小孩子坐著不受罪，而且是新能源的，耗能這塊很經(jīng)濟(jì)，所以用著款車(chē)子城區(qū)里面開(kāi)就再適合不過(guò)了。
缺點(diǎn)：它在隔音方面的表現(xiàn)有些許欠佳沒(méi)有達(dá)到我想要的樣子，跑在高速上有時(shí)會(huì)有噪音出現(xiàn)對(duì)于我這種喜靜的人來(lái)說(shuō)感覺(jué)有點(diǎn)兒煩，買(mǎi)車(chē)時(shí)提車(chē)速度也不是很快讓我等了很長(zhǎng)時(shí)間。
外觀：外觀特別有造型，我還準(zhǔn)備自己去貼個(gè)拉花讓車(chē)身更有線(xiàn)條感
內(nèi)飾：那次做的還是比較不錯(cuò)的，而且少了很多大眾的 風(fēng)格，對(duì)于大眾這一-款車(chē)的內(nèi)飾， 有一 個(gè)新的認(rèn)識(shí)吧，總體的內(nèi)飾還是充滿(mǎn)了科技感的。
空間：還是要夸一下車(chē)子的后備箱的，它的深度寬度和廣度在其他車(chē)型里邊可以算得上是容納空間相對(duì)較大的了，真的是特別的放貨，大件小件的東西都能夠?qū)みM(jìn)去
配置：價(jià)格是沒(méi)有優(yōu)惠的，要是能優(yōu)惠一下就更好了，不過(guò)新能源還是比較省錢(qián)的。
動(dòng)力：起步和超車(chē)也沒(méi)有壓力，提速也不錯(cuò)，反應(yīng)很快。其實(shí)這個(gè)車(chē)它的重量還是很大的，好在就是它的動(dòng)力確實(shí)給力，這樣才有了很好的動(dòng)力表現(xiàn)。
越野：
方向操縱輕便，指哪打哪。制動(dòng)可靠!
舒適：只要是正常乘坐，這種感覺(jué)都不錯(cuò)，就是偶爾會(huì)有點(diǎn)顛簸感，這倒也是正常的，車(chē)身比較大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定就是他的動(dòng)力，以及配置豐富吧，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)車(chē)內(nèi)的配置比較高一些，但整體所帶給我們的舒適性體驗(yàn)還真的是要差一些，在主觀的這些體驗(yàn)上就做得不是很好，座椅舒適度以及噪音控制都很一般
外觀：它的整個(gè)造型看上去還是非常的高級(jí)的，車(chē)身線(xiàn)條特別的好看，是比較穩(wěn)重成熟的風(fēng)格
內(nèi)飾：關(guān)于車(chē)?yán)飪?nèi)飾這塊，我覺(jué)得還是有很多看著心里舒服的細(xì)節(jié)，這些部分還是經(jīng)得起細(xì)細(xì)看的，手感也還不錯(cuò)，比如方向盤(pán)。
空間：作為純電平臺(tái)LEB,空間做到了極致,不是油改電能比擬的。同級(jí)別乘坐空間非常優(yōu)秀，車(chē)門(mén)儲(chǔ) 物空間跟標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型一致， 中控的儲(chǔ)物空間偏小后備箱空間大。
配置：這款車(chē)子的外觀，內(nèi)飾，配置，動(dòng)力都很不錯(cuò)，價(jià)格稍微超出了一點(diǎn)預(yù)算，而且還沒(méi)有談下來(lái)什么優(yōu)惠，所以有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾。
動(dòng)力：動(dòng)力輸岀確實(shí)很強(qiáng)，足以輕松的應(yīng)付日常代步。
越野：
方向盤(pán)非常精準(zhǔn)，我有時(shí)候單手就操作了，剎車(chē)油門(mén)也都挺靈敏的，很好控制。
舒適：座椅軟硬適中，前排座椅的包裹性支撐性都非常贊，后排舒適度也非常好，不次于日產(chǎn)大沙發(fā)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)id4滿(mǎn)意的地方很多，雖然說(shuō)這臺(tái)和我買(mǎi)回來(lái)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但是我對(duì)它還是很喜歡的，新能源車(chē)的表現(xiàn)真的很不錯(cuò)，不管是動(dòng)力性能，還是油耗方面的表現(xiàn)都是我很喜歡的很滿(mǎn)意的，而且它的操控也相當(dāng)?shù)撵`敏，別看車(chē)大，但是開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，這樣的id4我非常的喜歡。
缺點(diǎn)：跑高速點(diǎn)時(shí)候風(fēng)噪聲很大，坐久脖子疼，舒適性欠佳
外觀：Id4的外觀造型看起來(lái)是特別復(fù)古的，圓圓的大燈特別可愛(ài)，當(dāng)時(shí)老婆也是也相中了這臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：中控全部使用觸控設(shè)計(jì)，觸控反饋很細(xì)膩，滿(mǎn)滿(mǎn)的高級(jí)感，氛圍燈30色，晚上特別漂亮。
空間：前排空間足夠大。副駕駛位置寬度也可以，老爸第-次坐的時(shí)候就說(shuō)空間不錯(cuò)
配置：性?xún)r(jià)比是不錯(cuò)的買(mǎi)這個(gè)車(chē)，雖然有點(diǎn)小貴，但是總體給我的感覺(jué)比較，值得值得。?
動(dòng)力：油門(mén)門(mén)]響應(yīng)很積極，方向盤(pán)變得穩(wěn)重。
越野：
車(chē)子雖然看起來(lái)比較大，但是還是很好開(kāi)的，方向盤(pán)也有電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很順手。
舒適：懸架的減震效果很不錯(cuò)，基本上不算很大的顛簸都能過(guò)濾掉，就算寶寶在車(chē)?yán)锼�，也不�?huì)輕易的被晃醒。就是新車(chē)異味還是挺大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是他的空間在這個(gè)級(jí)別里的SUV，應(yīng)該沒(méi)有比這輛車(chē)的空間更大的了。像我身高是比較高的185CM。我進(jìn)去的話(huà)，頭頂?shù)木嚯x還能留出來(lái)拳，腿部的空間也比較寬裕，如果像我一樣個(gè)子比較高的話(huà)，選擇這款車(chē)肯定是沒(méi)有錯(cuò)的。而且后備箱的空間也很大。能放下好幾個(gè)大的行李箱。后排的座椅也可以平放，將空間使用率達(dá)到最高。而且整個(gè)車(chē)子是比較省油的。性?xún)r(jià)比還是比較高的，這個(gè)車(chē)子家用來(lái)說(shuō)還是很舒服的。
缺點(diǎn)：后排空間還是局促點(diǎn)，坐幾個(gè)大人的話(huà)還是擠了 點(diǎn)，其他方面我目前覺(jué)得還行，新車(chē)開(kāi)著 也順手
外觀：外觀大氣，出類(lèi)拔萃，回頭率甚高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)還是不錯(cuò)的，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。
空間：前排放腳的空間挺足夠，坐在后排腳部空間也比較足夠，后備箱也足夠，我又能放得下很多東西日常當(dāng)中的。
配置：雖然是新車(chē)上市，但是我還是選擇入手了，畢竟喜歡就買(mǎi)也沒(méi)什么。
動(dòng)力：每次電量用到一半不到的時(shí)候明顯感覺(jué)到提速速度慢下來(lái)了
越野：
這車(chē)子的操控不來(lái)，方向盤(pán)很有握感，精準(zhǔn)度比較棒，給女人開(kāi)的車(chē)子不能太難，底盤(pán)比較穩(wěn)，有足夠好的通過(guò)性，就是感覺(jué)空調(diào)的出風(fēng)口聲音有點(diǎn)三不知道是哪里的問(wèn)題，好像就這車(chē)子的通病了，看有時(shí)間去售后看一下能不能調(diào)節(jié)了。
舒適：底盤(pán)相對(duì)而言還是挺高，適應(yīng)各種路況。
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