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ID.4 CROZZ
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的，還有就是空間，新能源車內(nèi)有比這個空間更大的了。
缺點(diǎn)：價格要是能低一點(diǎn)就更好了，嘻嘻，還有就是內(nèi)飾的設(shè)計感再好一點(diǎn)就更完美了，座椅我個人感覺有點(diǎn)硬。
外觀：外觀顏值很到位，一款小經(jīng)典的座駕，充滿了時尚個性。
內(nèi)飾：對于這個多媒體車機(jī)的話，我覺得他這個凸出部分有點(diǎn)礙眼，如果不用的時候可以隱藏的話呢？這個整體車的一個時尚感，還有一個價值感，就體現(xiàn)出來了，這樣裸露在外面的困難顯得有點(diǎn)多余，平時如果在市內(nèi)開的話，我基本就用不到手機(jī)導(dǎo)航了。
空間：Id4車內(nèi)空間方面，它做的也很出色，后排空間寬敞，車內(nèi)的儲物格也很多，在實(shí)用性方面完全能滿足我的用車需求。
配置：外觀好看，內(nèi)飾精致。買車過程也很順利，銷售很專業(yè)。所有的功能都很實(shí)用。車上的配置很多，沒啥雞肋的配置。
動力：這加速能力，在電動車當(dāng)中算是中下的水平了，雖然加速沒啥聲音，但是也不快。
越野：
這款車在操控方面，我覺得是非常滿意的，我們這邊的話，山路比較多，左右轉(zhuǎn)彎的時候呢，我們的方向盤控制還是很靈敏的。
舒適：舒適性還不錯，座椅設(shè)計的柔軟寬大，胖人坐在上面也覺得很舒服，懸架也比較柔軟，過坑洼路段時也沒有眀顯的顛簸感，隔音效果也挺好，
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：以前，開汽油車回去看老娘，來回500公里得花500元的油費(fèi)，聽見油價上漲的消息就心疼！現(xiàn)在，開id4回去，50元就搞定！而且我家小寶安安靜靜地全程安睡，不受車輛高速運(yùn)行打擾！沿途還能接受很多欣賞的眼光，大眾的龍顏設(shè)計，顏值杠杠的，
缺點(diǎn)：這車子沒有大毛病，就是店里優(yōu)惠力度不大，實(shí)力悍將。
外觀：外觀大氣，黑色的更好看，個人感覺。車頭很霸氣，車輪轂也很動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計感一般般，質(zhì)量也是一般，感覺這車價格汶么貴，不應(yīng)該這樣
空間：盡管Id4從外表上看起來沒有很大的樣子，但內(nèi)部的乘坐空間挺大的還是，身高177的我坐在主駕駛位置上，腿腳能夠活動得開，頭頂距離車頂也有一定的空間，坐直了之后也不至于頂?shù)筋^；車內(nèi)的儲物格二多的。
配置：性價比我認(rèn)為可以，新能源車性價比本來就很高，購置稅省了，加油費(fèi)省了，后期也很少費(fèi)用，總的來說，這款車的價格是有點(diǎn)高，綜合下來還是很不
動力：提速快，動力來的平順又直接，無頓挫，安靜，動力儲備充足。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，方向盤輕松掌控，行走在2。5米的鄉(xiāng)路上，操控自如
舒適：座椅并不是十分柔軟，支撐性較好，個人喜好不同，音響還不錯，高速風(fēng)噪還是挺大的
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1110公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力隨叫隨到，開過新能源真的就回不去了，外觀大氣，身高190，車內(nèi)空間依舊寬敞，目前行駛一萬公里，用車成本低。
缺點(diǎn)：對它內(nèi)飾的氣味不太滿意，有時候在車上坐的時間長了，鼻子會有點(diǎn)不舒服的感覺。還有就是內(nèi)飾的設(shè)計不是很滿意。其他地方倒是還沒有發(fā)現(xiàn)有什么槽點(diǎn)
外觀：當(dāng)時一眼就相中了id4的外觀外觀必須滿分,車燈夠有料，科技感簡單大氣，黑色更是顯出這車的霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)量還可以，軟包的地方也挺多的，就是色調(diào)平平，感覺不是特別時尚。
空間：乘坐空間挺寬敞的，坐在后排，腿部和頭部都覺得比較寬，沒什么壓力，對空間我還是比較滿意的
配置：這款車整體配置的話，那在同級車中應(yīng)該算是比較中庸的，不能說是非常的ok。
動力：發(fā)工資的話還是不錯的，這個夏天了，來的比較早，我打了空調(diào)的時候么感覺這個加速度還是比較平穩(wěn)的，不像其他的一個燃油車型車型，可能它的發(fā)動機(jī)會比較吵，但是這款車了時候感覺不到一個發(fā)動機(jī)的一個轟鳴聲。
越野：
中控上面的很多功能都不知道是啥意思，語音識別系統(tǒng)也是不怎么靈活，有的時候語言繁瑣一點(diǎn)或者是噪音大一點(diǎn)就識別不出來
舒適：座椅我個人感覺有點(diǎn)硬，懸掛調(diào)教的還挺好，高速風(fēng)噪沒有感覺特別明顯。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3256公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高科技比較豐富，還是值得購買的，第一次買電動車，先試試。
缺點(diǎn)：高速風(fēng)噪較大，可能還是純電時太安靜，習(xí)慣了安靜的感覺。純電續(xù)航能再長些就好了，增加快充接
外觀：前臉圓潤飽滿，動感活潑，車身協(xié)調(diào)自然，看著靈動，順眼耐看。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾有氣味，中控車機(jī)很難用，太離譜了，還有一些異響的位置就不說了。
空間：如果是178的個子差不多，如果是大個子的話就感覺有點(diǎn)壓抑了。儲物空間比較多，后備箱一般購用。
配置：價格還是有點(diǎn)高，個人感覺18萬會有很大的競爭力。
動力：動力沒發(fā)現(xiàn)有什么不好的，不管是起步還是超車，爬坡沒有想象中的好
越野：
感覺id4的操控挺靈活的，方向盤轉(zhuǎn)向力度是十分輕盈的，操作的時候特輕松，而且底盤的調(diào)校扎實(shí)建，在過彎的時候也能保持穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)淖藨B(tài)。剎車于比較線性的那種，隨踩隨有，容易掌控
舒適：舒適性一般，坐久了有點(diǎn)酸疼，座椅的材質(zhì)，手感還行。新車異味也比較大。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的地方了，還是一個電動化設(shè)計，一次大眾的車型的電動的非常少，然后呢，近幾年電動車的也是異軍突起，讓我感受到的這個大眾品牌也有了電動車，那我就第一時間去支持他了，以后的一個用車后續(xù)呢，我都會在口碑里持續(xù)的追加。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的質(zhì)量也是沒有什么豪華感，還有就是動力，坡有點(diǎn)不是特別順暢。
外觀：買車除了先考慮適合自己的預(yù)算，其次就是看預(yù)算內(nèi)的哪些車型，首先要對比的就屬車子的外觀了，顏值高的車子年輕人當(dāng)然喜歡，所以當(dāng)初選車也沒怎么猶豫，就是看上了ID4的霸氣顏值，
內(nèi)飾：雖是個新車型來的，但內(nèi)飾依然很大眾，你精致溫馨感稍顯不足。
空間：一個人夠用了，平時帶人少，但是實(shí)際的空間就是不大，這四米五的車身也不會有很大的空間。
配置：價格挺高，等車時間長，這些不滿意，其他的優(yōu)點(diǎn)也蠻多的。
動力：車輛的加速非�？�，提速絕對給力，這也是這臺id4非常好的一個優(yōu)點(diǎn)，平常開，在紅綠燈路口，起步的時候很快的，不敢說秒殺一切車輛，但是大部分車都不是咱的對手，動力絕對給力。
越野：
方向盤操控很輕便，轉(zhuǎn)向給我大個子來說很好打。
舒適：座椅坐著柔軟，跟身體貼合的比較好，車子開起來安靜又平穩(wěn)，給人的舒適感非常好。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買此車的目的就是用于上下班，周末郊游，目前行駛距離比較短，最滿意的是行駛過程中提速比較快，100公里時速時胎噪聲音很小，超出預(yù)料，外觀比較中庸，適合各個年齡段的人，特別適合政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位的人員駕駛，不像特斯拉、小鵬、尉來等造車新勢力那么個性鮮明。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向的力度輕盈，而且不會隨著速度還有轉(zhuǎn)向角度的變化而有明顯的變化，操控感受還需要進(jìn)一步優(yōu)化。內(nèi)飾的設(shè)計土里土氣的
外觀：顏值很可愛也很大氣，我比較喜歡這樣的，尤其是車頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)量還是可以的，仔細(xì)看還是有科技感的，不過就是過于簡單了。要是更加年輕一點(diǎn)就更好了。
空間：空間是令人滿意的，蹺二郎腿什么的都是小意思。就是后排中間坐成年人也不會頂頭，前排開車我基本上可以把腿伸直開，車寬，兩邊操作游刃有余，后備箱很夠用。
配置：Id4這車吸引我，除了它的外觀還有動力等方面之，它給我的感覺十分新潮，現(xiàn)在用車，我感受到了很多和普通汽油車不一樣的地方，更有科技感。這個價格對于這樣的表現(xiàn)而言，我覺得很值。
動力：起步就能感覺出來它的靈敏，速度比燃油車子利落。
越野：
方向盤平穩(wěn)厚實(shí)，手感斷后，指哪打哪，無論是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)，都非常的靈敏。
舒適：座椅舒適度我很滿意，別的也沒什么了，長途不累就行。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這車的顏值和動力最滿意，外觀上不用說大家也看到了，設(shè)計的確實(shí)挺前衛(wèi)的，渾身散發(fā)出年輕的氣息，這車開出去還挺有面子，動力也比較強(qiáng)，起步就能明顯感覺到，沒有拖泥帶水的感覺，我覺得以這個價格買到，也挺不錯。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)過于簡單，而且高速會有些風(fēng)噪，還是很明顯的。
外觀：前臉看著很神秘，側(cè)面最漂亮，我尤其喜歡id4的輪轂。
內(nèi)飾：車內(nèi)的色彩還有用料搭配上沒有太多的亮點(diǎn)。而且中控的布局造型有些簡單了，除了屏幕之外，其他地方乏善可陳。
空間：前后座都很寬敞，后備箱能放下我家兩個寶貝的學(xué)習(xí)用品，玩具，衣物，還有老娘準(zhǔn)備的各種特產(chǎn)！
配置：配置挺不錯，就是價格要是能優(yōu)惠一些就更好了。
動力：新能源的動力總的還是不如燃油的動力足，不過很平順，我不是追求刺激的人，這樣就挺好。
越野：
我對這車的操控方面還是比較滿意的，感覺這車很容易駕馭，方向盤的靈活性很高，轉(zhuǎn)向時也比較準(zhǔn)，可以說是得心應(yīng)手，底盤的通過性也挺強(qiáng)，一般的道路都沒什么問題。
舒適：底盤調(diào)教舒適，而且因?yàn)楸旧淼碾x地間隙低，開快之后整個車子給人的感覺挺穩(wěn)的，不會出現(xiàn)大的搖早，乘坐舒話性很棒。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1253公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子大氣省錢加速棒滿足復(fù)雜路段高速操控穩(wěn)
缺點(diǎn)：價格有點(diǎn)高，還有就是內(nèi)飾過于普通，其他的沒有什么了
外觀：我很喜歡這個車的外觀，會不會有人是因?yàn)橥庥^買車呢，ID.4CROZZ的外觀實(shí)在是太好看了，車燈設(shè)計的也很個性。
內(nèi)飾：感覺現(xiàn)在大眾的車型，內(nèi)飾風(fēng)格都差不多，基本上除了一些小細(xì)節(jié)上的改變，大致一眼看上去就知道這屬于大眾的內(nèi)飾，很普通，要是能夠時尚一點(diǎn)就更好了。
空間：如果以后出門自駕游，肯定是要帶行李箱和大包小包的東西。但是這后備廂的空間真的不夠大。
配置：其實(shí)我覺得id4的價格也不便宜了，但是再看看畢竟是這么大一個車，市面上比這貴的都很多，各項(xiàng)功能配置還不一定比id4好哪里去，當(dāng)初還有去看了蔚來，這樣一對比各方面來看的話，還是id4性價比更高，更適合我
動力：純電車動力很好，提速快是它的特點(diǎn)，輕輕一點(diǎn)就到了100碼，動力隨叫隨到。不過起步的時候有點(diǎn)突兀感，還得適應(yīng)一下。高速還沒去過，不知道超過120碼后加速如何。
越野：
自己開車也有幾年的駕齡了，不過之前一直開的都是燃油車，像id4這樣的混動車還是第一次開，電子助力的方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，毫不費(fèi)力，剎車也很靈敏，總之別看車大，開還是很好開的
舒適：車的初次性，它的懸架比較柔軟適中，平常的越野車還是比較相同的，也是屬于城市越野型的。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程56公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意動力性能，買純電動車，我主要就是想體驗(yàn)和汽油車不一樣的駕駛體驗(yàn)。Id4開起來性能強(qiáng)勁而且加速那種快速的晌應(yīng)特別舒服，開起來很好開。還有他整個動力輸岀的平順性方面，表現(xiàn)也很出色
缺點(diǎn)：要說內(nèi)飾的科技氛圍，我覺得是有的，就是整體的質(zhì)感還有豪華感上面，做的不是那么到位。畢竟id4也是一款20多萬的車，我覺得這方面需要有所體現(xiàn)才行。
外觀：外觀不用說了，是我的菜燈光效果好，日行燈帥，帥呆了，最喜歡就是這車的車頭和輪轂，很大氣，很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感比較淳樸，但是用料夠走心的，新車還沒有什么異味，真棒。
空間：空間很大，很符合我的要求。我老婆坐副駕感受也挺舒服。后備箱也是很大，拉貨都不成問題。
配置：如果預(yù)算在30萬以內(nèi)的一個電動車，我覺得合資品牌的還是比較適合的，雖然我們自己國產(chǎn)的一個電動車的也是比較倔起，但是選擇合資的主要還是看中了一個品牌，主要是大眾的一個品牌信任。
動力：這個車的加速感很好，起步的時候很輕快，沒有遲鈍的感覺，加速效果不錯，舍得給油的話也能體驗(yàn)到源源不斷的動力輸出感，超車輕松無壓力
越野：
Id4的操控感受也非常棒，方向盤也是比較輕盈平順的
舒適：座椅比較單薄，乘坐的舒適度不夠好，懸架支撐比較硬，顛簸感明顯。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程753公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值特別帥氣，辦識度超高，開岀去有種拉風(fēng)的感覺，很有個性；再就是性價比了，配置豐富價格親民，非常值得入手的一款車。動力也是要比想象中的好，電耗就更喜人了，總比油耗省錢太多太多了。
缺點(diǎn)：首先我覺得車內(nèi)座椅的材質(zhì)一般，設(shè)計感也差一點(diǎn)
外觀：每個人的眼光不同，但我比較喜歡這車的設(shè)計，挺潮流挺現(xiàn)代，是年輕人的風(fēng)格，前臉很霸氣，大燈的造型也比較犀利，看上去有種兇猛感，符合我的審美。
內(nèi)飾：他們那是手感的，都是采用一種仿真皮的一個設(shè)計，而且它的座椅是雙色雙拼的。
空間：空間評分的話，我只能給她打一個中庸的一個分?jǐn)?shù)，不能說太高，因?yàn)檫@個屬于大個子的話，我覺得我體型也比較胖，坐在里面的空間不是非常的寬敞，可能對于小哥哥來說，這款車的空間應(yīng)該是足夠用了。
配置：性價比還成，價格要是優(yōu)惠一點(diǎn)就更好了。后期比較省錢，還是應(yīng)該買新能源車
動力：id4這款純電動車的加速挺平順的，我的id4超車提速動力也是說來就來，爆發(fā)很明顯。
越野：
操控比較滿意吧現(xiàn)在各種的輔助駕駛該有的都有跑高速也不飄
舒適：平時都是自己一個人開的，自己的感覺就是每天這么開也沒覺得累，座椅的做工各方面，坐的久也沒覺得累。
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