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漢
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點四川 宜賓
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8040公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車第一個讓我滿意的地方就是它的外觀造型是特別帥氣的那種。給人十分霸氣的感覺，一種奢華感的霸氣！第二就是他的車輛配置方面，挺讓我滿意的。智能科技的駕駛模式，簡直就像一個超級電腦一樣，用起來相當(dāng)智能，方便！第三就是它的加速感了，百公里加速才三點幾秒，真是太牛了，感覺就像是在開跑車一樣！
缺點：車子太少了，等車周期太長。3月份訂車到5月份才回來。后來聽他們員工講我還是比較幸運(yùn)的還有些車主跟我一起定的他們定的紅色 還需要在等半個月才能回，這款車晚一天到手都是罪過。
外觀：外觀看起來很帥，很有跑車的味道，整車燈光是我最滿意的地方，很時尚。
內(nèi)飾：車?yán)锩娴穆?lián)網(wǎng)和氛圍燈都做得挺到位的，個人覺得稍微有一點簡單，缺乏一點高科技的感覺。
空間：一家就三口，感覺空間很可以，孩子在車?yán)镆埠軐掗�，媳婦就是感覺車大，不到5米，不是很好駕馭
配置：新能源車是趨勢，國家也在扶持。購置稅不用交，買車購置稅也是一大部分支出了 畢竟購置稅是國家收取的，比如二十萬的車差不多就要額外在支出兩萬塊錢的購置稅。大大超出買車預(yù)算了就加上現(xiàn)在油價上漲的太厲害加油又是支出。相對于我這種普通家庭新能源車肯定是使用起來更經(jīng)濟(jì)實惠的。對比其他品牌的燃油車我3.9秒的動力，加上內(nèi)飾還有智能方面我妥妥的肯定買漢ev 不交購置稅 報價多少加上上牌費(fèi)用和保險我就提回家了。
動力：動力就是一個字，快！我家這臺四驅(qū)的版本零百加速時間達(dá)到了驚人的3.9S，原地起步的時候感覺就是那種你被牢牢安在座椅上的感覺，我老婆反應(yīng)更大哈哈。
操控：
L2級自動駕駛， 并線輔助，Acc自適應(yīng)巡航 上高速后基本可以解放雙手還有腳。轉(zhuǎn)向輔助 360全息影像、倒車、停車更輕松，在狹窄一點的地方還可以用手機(jī)APP 操控漢ev 不需要上車就能把車開出來 這一點我也非常滿意！
舒適：一打開車門就能看到它的電動座椅還有方向盤自動往后退方便我上車，坐上去后，座椅和方向盤又能自動回原到我平時開車的位置，系上安全帶安全帶會自動縮緊到最舒服最適合的狀態(tài)，換擋后自動松手剎，這一系列像保姆一樣的小細(xì)節(jié)真的不要太舒服，所有的功能都是為了服務(wù)好我。而且座椅還很舒服，特別是還有座椅通風(fēng)真的太香了，我現(xiàn)在只要開車必打開座椅通風(fēng)。再就是后排，腿部空間很大，可以蹺二郎腿，中間還有扶手和控制中心來控制后面的空調(diào)，給我的感覺特別好。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意，第一點肯定就是動力了。官宣百公里加速3.9秒真不是蓋的。 之前開的豐田的凱*瑞動力是真不行，走在路上一直被超一腳油門下去只能聽到發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)。整個車要等過了好幾秒才能有提速的感覺。換了之后走路上只要不想，沒一個能超我車的 別的不說這種感覺真的哇塞！
缺點：目前來說不滿意的地方是有點不耐臟，車的內(nèi)部里面黑色的燈帶和中控有一點點會就會顯現(xiàn)出來；另外起步踩油門有一秒左右的延遲，起步速度太快會有點打滑，還有就是因為車子比較大，在轉(zhuǎn)彎和 停車的時候需要注意多看一點，就這些小問題，不影響整車的使用。
外觀：運(yùn)動低趴的風(fēng)格，年輕人最愛，車身腰線很長，LED車燈也要很漂亮，外形辨識度也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高級，紅色的配色真得非常的耐看，一開始我還覺得紅色的太艷臺騷氣了，但是開久了才發(fā)現(xiàn)，越看越好看。車內(nèi)的用的料不知道是什么，但是我摸起來非常的舒服，中間的屏幕能刷抖音，能K歌也能滿足我在行駛中的任何需求非常的方便。
空間：空間設(shè)計的很到位了，后排都能翹個二郎腿呢，滿載的時候一定拘謹(jǐn)都不存在，以及車子內(nèi)部設(shè)計的一些小儲物槽都很方便實用，人性化的設(shè)計很到位，手機(jī)無線充電啊，水杯一類的東西都有了自己的容身之地，后備箱也不小呢，大件的東西可以隨意放。
配置：性價比覺得非常不錯哦，這個價位其實選擇燃油車其實覺得國產(chǎn)有點可惜，但是低一點不甘心，高一點夠不著且太過于張揚(yáng)，但是在新能源里這個價位我覺得只有它，其他的不是太高的價格就是價格太低導(dǎo)致配置和舒適性欠佳，要不是就是電池沒有比亞迪放心。唯一除外就是新能源的保值率，但是目感覺開上這個車短期35年就沒打算換，所以保值率也就無所謂了。最后一句，希望國產(chǎn)車越做越好，這次的購車已經(jīng)顛覆我對國產(chǎn)車的印象，而且現(xiàn)在我們越來越多的公司和單位都在支持國產(chǎn)，要求國產(chǎn)，所以希望國產(chǎn)車別丟臉也憧憬這下次換車的時候市面上已經(jīng)沒有合資車和進(jìn)口車的一畝三分地
動力：動力那就不用多說了，3.9S那不是蓋的，隨叫隨到，新能源汽車和燃油車的區(qū)別就在于此，動力很直接，不像燃油車還有個過程，平時在路上別人可能只能看到我的尾燈吧！
操控：
這臺車的操控性好的地方在于你開起來并不會有那種大車的笨重感，整體還是很靈活的，畢竟老婆開到現(xiàn)在沒有感覺到任何的不適應(yīng)。
舒適：漢的穩(wěn)定性比較高，其底盤軟硬適中，就算是過比較顛簸的路面也不會有明顯的晃動感，加上這款漢的座椅比較厚實，這使得漢的乘坐體驗還是比較好的。此外，漢的內(nèi)部配置了豐富的功能性系統(tǒng)，可以在駕駛之余聽聽歌什么的，娛樂性很強(qiáng)
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程926公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意兩點，它的動力和外觀，說實話我就是蹦著它3.9S破百去的，試駕的時候急加速帶來的推背感特別強(qiáng)，試乘的家人差點沒忍住吐了，這車雙電機(jī)的動力確實強(qiáng)，一般車比不了。其次就是外觀，所謂人靠衣裝馬靠鞍，好看的外觀總能帶來不低的回頭率，家族式前臉設(shè)計，整車偏向運(yùn)動時尚，有種概念車的意思，外觀紅色特別艷麗，圖片上看不出，實車是真帥氣。
缺點：出遠(yuǎn)門受限制，有一次在高速上跑，儀表盤顯示能跑100多公里，實際跑不到100公里，內(nèi)心很擔(dān)憂跑不到服務(wù)區(qū)充電，到服務(wù)區(qū)也沒有電了，跟后怕，以后出遠(yuǎn)門一定都會充滿電才出去
外觀：漢的外觀是我比較喜歡的，不僅有著電動車特有的時尚感，其設(shè)計風(fēng)格也有著漢自己的個性在里面，看起來比較亮眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡直太豪華了！納帕真皮座椅搭配上歐洲進(jìn)口實木飾板，整個跟人的感覺非常好！北歐dirac音響的品質(zhì)也很棒，氛圍燈有31種燈光顏色可以調(diào)節(jié)！
空間：我對空間沒多大的要求，漢EV的車內(nèi)空間感覺十分寬敞，第二排的乘客直接可以在里面蹺二郎腿，還不顯擁擠，而且后排還有一個插座可以用。儲物空間方面，整個后備箱的容量很大，深度很深，可以放比較長的貨物。
配置：整車配置很高，同級別基本算得上是頂級配置，超大馬力超靚外觀，這個價格性價比是相當(dāng)高。
動力：這款漢是搭載刀片電池的一款電動車，其實際的行車表現(xiàn)絲毫不輸傳統(tǒng)的燃油車，甚至在很多方面都趕超的傳統(tǒng)燃油車的動力表現(xiàn)，加上比亞迪自主科技系統(tǒng)的加持，這款漢的百公里加速度更短，有效的提升了這款車在啟動方面的表現(xiàn)力，并且漢還具有良好的中期加速能力，在城市的路面上已經(jīng)比較實用了
操控：
方向盤操控表現(xiàn)還可以把，不能算很好，但也能滿足需求☆ 自動泊車入位:自動泊車功能對于我來說可能不太需要，但是對于新手司機(jī)和女司機(jī)還是比價好的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)整體來說還是可以的，手是不能離開方向盤的，還是要隨時注意。剎車表現(xiàn):重點說一下剎車表現(xiàn)，帶布雷博剎車鉗的剎車性能、效果非常好，能很好的的剎住，高速行駛作用顯著，相比某些號稱無剎車的品牌來說效果好太多了。
舒適：這車子的座椅填充物很厚實，還是真皮材料呢，質(zhì)感是無限美好了，前排座椅帶有加熱共鞥你，空調(diào)降溫速度很快，還有就是底盤比較穩(wěn)，畢竟是背負(fù)了一塊大電池了，所有感覺還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，車漆非常的亮，就算不貼膜也勝似貼膜，整車外觀年輕又運(yùn)動，頗有超跑概念車的模樣。
缺點：速度快了對家人不是很友好，尤其是急加速時，司機(jī)還好，但是對乘客就比較不友好了，一不注意就暈車了。
外觀：不得不說現(xiàn)在的國產(chǎn)車越來越做的非常的漂亮，而且的話非常的帥，現(xiàn)在很多比亞迪都是按照漢去打造。
內(nèi)飾：作為旗艦車型已經(jīng)是比亞迪，目前最豪華的一款了，特別是他后排的老板鍵非常的顯比格和奧迪一樣，還有他的細(xì)節(jié)處理得很到位，都是用皮革或者用翻毛皮去包裹，它的中控大屏尺寸特別的大，而且可以旋轉(zhuǎn)，車機(jī)系統(tǒng)，它也是非常的流暢，不會有那種卡頓。
空間：空間非常寬敞，一米七五的個頭坐進(jìn)去，后排空間非常大、舒適度非常高，這款車的隔音效果也非常好，就算在告訴上的聲音也比較小，坐過我車的家人和朋友都說坐的很舒服，睡覺也很安穩(wěn)，很舒服，適合長途駕駛，后面坐滿三個人也比較舒服，不會有擁擠的感覺，當(dāng)然了，中間位置還是會稍微沒有兩旁的位置舒服。
配置：這個價格區(qū)間性價比還算一般，不算太高。但是后續(xù)使用成本非常低，所以能接受
動力：漢的動力不用我多說，我想大家都知道。零百加速3.9S的加速性能并不僅僅只是紙面上的數(shù)據(jù)，有很多汽車博主評測過，完全能夠達(dá)到比亞迪官方宣稱的加速時間！我個人并沒有在實際開車過程中使用過這么快的加速，但是在等紅綠燈的時候，只要請給一點油門我的車總能以最快的時間沖出去哈！
操控：
這款車子的底盤比較低。風(fēng)的阻力很小，所以在操作的時候操縱性非常得好，而且他的油門和剎車反應(yīng)也非常靈敏，同時有車道保持輔助系統(tǒng)和自動泊車，這些輔助功能都非常的好用我老婆有時候把車子停不進(jìn)去，自動泊車功能幫了他很大的忙，在開高速的時候車道保持輔助系統(tǒng)，可以讓你在犯困的時候提醒你這樣減少了很多的行車風(fēng)險。?
舒適：隔音效果蠻好的，開車的時候一點都不吵鬧音響效果賊棒。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體來說，整車外觀非常的帥氣，內(nèi)飾看起來也是非常的高檔、大氣，既有電動車的科技感、又保留了燃油車的豪華、舒適度，沒想到比亞迪已經(jīng)做的這么厲害了，國產(chǎn)牛逼、已經(jīng)雄起了。漢EV四驅(qū)旗艦版的配置非常的齊全的，完全沒想到30萬以內(nèi)能有這么多配置和功能，用車之后已經(jīng)完全被征服。最滿意的地方首先還是這個車的外觀，尺寸大、內(nèi)部空間大、乘坐舒服，整車有著像豪車一樣的氣息，外觀也能吸引人的目光，第一次開回老家，鄰居都跑過來圍觀，覺得這個車要花很多錢才能買到。由于整個車身的高度不是特別高，底盤有點矮，這樣看起來就像跑車一樣的風(fēng)格，非常的拉風(fēng)。車燈的設(shè)計感也非常好，車燈的回家模式，熄火之后下車，燈帶亮起，那個漢字也亮起，非常漂亮，這也是讓我很滿意的地方之一，非常溫馨的設(shè)計。棕色的內(nèi)飾看起來也很有質(zhì)感，內(nèi)飾結(jié)果也很有藝術(shù)感，座椅通風(fēng)、空調(diào)效果也非常好。旗艦版的零百加速3.9秒，提車之后特意請了一個技術(shù)牛逼的老司機(jī)測試了一下，選擇了一段車比較少的路段直接切換成運(yùn)動模式，那個推背感、速度感非常強(qiáng)烈，已經(jīng)可以秒路上絕大部分車了，這個就是電動車的優(yōu)勢；這款車的整個內(nèi)飾豪華程度也比較高，儀表臺的設(shè)計非常時尚，還可以選擇不同的顯示界面，可供選擇機(jī)會比較多。在車子的操控上，本人 的體驗是還不錯的，雖然沒有特斯拉和小鵬的操控性強(qiáng)，但是對于我來說已經(jīng)是不錯的了，車子行駛 的時候還是比較穩(wěn)的，就算是急轉(zhuǎn)彎之類的也不會感覺有什么很大的變化，那個隨時開啟360度的全系影響功能非常實用，對于那些狹窄的路段，視野不好的地方開啟之后會非常方便、安全的開過去，對于新手和女司機(jī)非常友好，這個點還是非常值得點贊的�？傊@款國產(chǎn)車已經(jīng)超出了我們的想象啦。
缺點：最不滿意的點目前我感覺還沒有，不論是動力舒適性還是外觀都給我的印象挺好的。硬要說一點的話就是換擋的那塊地方有個小細(xì)節(jié)還是沒處理好，有太陽的時候開車那里會反光，看不清檔把上面的顯示，旁邊的面板上面也會反光。
外觀：我是蠻喜歡這個紅色的，開出去比較亮眼，回頭率也挺高的。
內(nèi)飾：真木的內(nèi)飾，真皮的座椅，看起來就非常的豪華。國產(chǎn)品牌還有很多。像這種把中控臺哪里的模式 選項之類的都換成中文比亞迪是獨一份的。六十多種顏色的氛圍燈跟著音樂可以更換顏色還有律動，顯現(xiàn)出的滿滿的都是科技感！
空間：接近5米的車長，軸距擺在那，腿部空間很寬敞，作為轎車，它的頭部空間同樣很高。
配置：在我看來漢的性價比算是比較高的，因為在這個價位中能買到性能與實用性如此之高的車已經(jīng)很不容易了，加上比亞迪的品牌加持，漢的后期保值率也比較高
動力：這款車子的動力非常的充沛，因為他的起跑速度非�？彀俟铮铀僦恍枰�3.09秒，平時在等紅綠燈的時候，我一般一個油門后面的車子就看不到影子了。但是我的老婆可能有點不太適應(yīng)，這種加速度感他開的時候車速太快會感覺到頭有點暈跑高速:高速的時候，超車的速度也非常的可觀有明顯的推背感在我感覺還是非常不錯的。?
操控：
我買的這款車，還搭載了自動泊車入位的功能，就是你在開的過程中選擇好它會掃描到車位，選擇好車位然后它就會自動開進(jìn)去，而且還搭載了車道保持主動剎車功能，并線輔助都帶。在高速公路上把車道保持和車道偏離預(yù)警，打開acc它可以達(dá)到自動駕駛的一個功能。當(dāng)然這個我還是不建議大家去常用。
舒適：這個車的舒適性已經(jīng)是達(dá)到豪華車的標(biāo)準(zhǔn)了，新車也無異味，非常不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 漢中
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：每一位看過我座駕的朋友都說它的顏值高。霸氣的外觀，豪華的內(nèi)飾。滿滿科技感與安全并存。
缺點：開了幾個月下來，我感覺漢的各方面都還不錯，不會有讓我不滿意的地方，一定要挑一個不滿意的就是這款漢的后備廂空間不算特別大，但是平時也不會放什么東西，這方面對于我來說影響不大。
外觀：外觀就是四個字形容“欲罷不能”懂嗎?直接打滿分，
內(nèi)飾：漢的內(nèi)部材料比較好，而且做工很精細(xì)，豐富的實用性配置也有效提升了漢的功能性，加上后座出風(fēng)口以及PM2.5空氣過濾裝置，使得漢的內(nèi)部空氣更好
空間：五個人坐滿也不會感覺到壓抑，整體的空間還算可以。
配置：在新能源車?yán)�，在同價位，這個車的性價比目前我覺得是最高的，要啥有啥，而且還是刀片電池，其他的品牌的，要不就是價格太高，要不就是要啥沒啥，所以我建議，買電動車還是考慮這一款，不會讓你失望的！
動力：比亞迪車屁股的那個3.9秒已經(jīng)充分說明了其加速和動力性能，零百加速3.9秒，起步加速稍有延遲，提速非�？�，超車非常優(yōu)秀。跑高速:跑高速開啟標(biāo)準(zhǔn)模式都可以很好進(jìn)行超車，如果開啟運(yùn)動模式，那就是起飛模式，可能只有超跑才能比了。
操控：
動力轉(zhuǎn)向很靈敏，轉(zhuǎn)向手感可以調(diào)節(jié)，舒適模式開起來非常舒服。操控感覺非常好，特別是剎車和方向盤有兩種模式可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，完全滿足了自己的各種駕駛習(xí)慣，特別是布雷博的剎車卡鉗，完全不用擔(dān)心剎不住。還有懸掛系統(tǒng)也是非常舒服，爛路開起來沒有什么太過分的顛簸感，總體還都是能接受的。后排的舒適感也是非常強(qiáng)，特別是自帶的隱私玻璃，后排隱私得到了極大的保護(hù)。后排的電動調(diào)節(jié)座椅就是一大亮點，雖然只支持單向調(diào)節(jié)，但是也是完全夠用。
舒適：整車的舒適度非常棒，座椅有通風(fēng)加熱，而且音樂效果比較棒，就是平常從酷我音樂聽歌，都是一些收費(fèi)的歌曲
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 潮州
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10543公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是大漢超燃的動力表現(xiàn)了，這車子百米加速就用3.9秒，500的馬力，實在是超出了我對它的認(rèn)識，這優(yōu)秀的造型，時尚氣息那么的濃厚，開在大路上的辨識度都是超高的，引領(lǐng)新時代的好車子，就是這款高性能的大漢。
缺點：不滿意的話，就是這個車子在達(dá)到100碼的時候，會出現(xiàn)胎噪以及風(fēng)噪，感覺隔音效果并沒有達(dá)到我想要的那樣！還有一個就是這個電耗問題了，高速省市區(qū)的話就有點偏高了，難道是跟我的駕駛技術(shù)有關(guān)？
外觀：整車運(yùn)用了龍魂的元素在里面相當(dāng)運(yùn)動，前大燈和后尾燈都是LED一體式的設(shè)計到了晚上特別好看，連漢的那個標(biāo)都會發(fā)光簡直帥呆了。
內(nèi)飾：說起這個內(nèi)飾的話，我得好好夸一夸了！這漢的內(nèi)飾算得上是比亞迪目前最豪華的一款了！不僅看上去高大上，而且它的做工還很細(xì)膩，各種細(xì)節(jié)的處理也是很到位的，而且他這個中控屏尺寸特別大，清晰度也很高。操作起來也是特別流暢的那種，不帶有卡頓的！
空間：我自己身高180，坐在駕駛室一點也不擁擠，寬松有余，后排座空間也是非常大，坐進(jìn)去一點都沒有顯得腿伸不直的感覺，這個車空間非常的大。后排座，我父母帶著小孩坐在后面，也沒有感覺到擁擠，我有一個親戚，他身高186體重200他也能坐得很舒服，一般小點的車子會很擠。
配置：性價比對于我來說不算低，擁有出色的顏值和空間，配置方面也很令我滿意的前提下，絕對值了，不過最主要還是老婆喜歡，我也期待這臺車后期給我們的家庭帶來更多的驚喜。
動力：動力沒的話說，3.9的加速非常給力，494P的馬力足夠超過路上大部分的車，動力強(qiáng)到S檔模式起步輪胎都打滑特別是高速超車非常迅速，偶爾也可以嘗試著小段的輕微激烈駕駛，日常通勤就開個ECO模式夠用，四驅(qū)電控系統(tǒng)非常強(qiáng)大。
操控：
車大并不代表不好開，漢EV別看他的車身確實不小，但是開起來卻很靈活很輕快。方向盤有多種助力方式，我一般用標(biāo)準(zhǔn)模式，在標(biāo)準(zhǔn)模式下方向盤比較輕便靈活，幾乎沒有虛位方向指哪打哪！當(dāng)你的速度達(dá)到60KM以上時，方向盤的手感就明顯變重了！安全性很高！
舒適：這款車子的座椅是真皮座椅，主駕駛和副駕駛都帶有通風(fēng)加熱功能，舒適度非常高空調(diào)的溫度分區(qū)控制也非常的多后排座的分區(qū)控制，同樣能控制空調(diào)的溫度PM 2.5過濾裝置，這一點非常的人性化，因為我在車?yán)飼闊�，有時候車?yán)锏奈兜辣容^重，使用完P(guān)M 2.5過濾裝置后，車類的味道基本上就沒有了。這個車子的空調(diào)非常好用，車內(nèi)溫度降下來很快，一般1分鐘左右就能有明顯的效果。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款漢的外觀，其不僅有著電動車的特有風(fēng)格，還有著自身的特質(zhì)，精致的外觀搭配方正的車身看起來既穩(wěn)重又具有動感，此外漢的車身漆面比較光潔，做工看起來就很考究，我選擇了一款黑的漢，在視覺感官上，漢是低調(diào)中透漏著成熟的氣質(zhì)
缺點：語音識別成功率不是很高，自適應(yīng)巡航有時候會壓線，其他的目前還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的。
外觀：這款大漢整體的造型設(shè)計還是很有時尚氣息的，不管是在哪個角度上面看，都是那么的有氣質(zhì)，大燈犀利，腰身有運(yùn)動線條，但是有個小問題，就是車漆真的不厚實，在城區(qū)里面開沒有什么感覺，到了一些不好的路況，石子路或者有樹杈的地方真的就一劃就花的節(jié)奏，看著那薄薄的車漆真的很揪心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我這臺是紅色的，和外觀一樣，互相呼應(yīng)，整體看很顯年輕與時尚，車子自帶的行車記錄儀錄像很清晰，車機(jī)智能，聯(lián)網(wǎng)速度快，中控的旋轉(zhuǎn)大屏娛樂功能強(qiáng)大。
空間：空間還是蠻大，前后排坐起來也很寬敞，畢竟是中級車，后備箱的空間也.還好，中規(guī)中矩一家人出去玩的話，一些東西也是能裝得下的，車上一些儲物空間設(shè)計的也非常的合理，扶手的地方都有儲物空間，用來放置一些小物件還是蠻不錯的。
配置：電車整體性價格還算不錯，主要看中后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用和充電費(fèi)用比較便宜。
動力：我買的是高配的，是個四驅(qū)版本的，提速的超快，提速到100邁銷售員說是3.9，不過自己開車沒試過，平常路上超車是特別輕松
操控：
車子的操控很簡單，方向盤的握感不累，比較扎實的底盤，有時候開車不經(jīng)意的就變成了一只手操控，爬坡帶著輔助，開起來整個身子都很輕松。
舒適：舒適性很棒，漢EV是前多連桿后麥弗遜的底盤懸掛，在走爛路的時候整個底盤給人的感覺很穩(wěn)，底盤對于細(xì)小震動的過濾性也比較徹底，在柏油路和水泥路行駛的時候這種感覺特別舒服！
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購買時間2021年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4326公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絕對的吸引人，基本上每次開出去都會有人盯著看，滿滿的自信。舒適度很好，特別是后排的可調(diào)節(jié)座椅和控制臺，豪華感和舒適性都兼容了。加速是最最滿意的，3.9S的加速度，絕對蹦過路上95的車。其次就是空間，空間真的非常大。180的身高，不管開起來還是坐著都有充裕的頭部和腿部空間。19寸的輪胎開起來也非常舒服，路面的微小震動也過濾的很好，胎噪聲音也不大，隔音也是超乎意料，高速開到120碼基本上沒什么聲音，前排的雙層玻璃可是立了大功呀。車機(jī)系統(tǒng)也很流暢，可能是升級了3.0的原因，語音識別非常準(zhǔn)確，有時候帶點方言都能識別出來，絕對的贊！還有車內(nèi)的氛圍燈，非常非常漂亮，特別是這次升級后的音樂律動功能，簡直是給氛圍燈添加了靈魂，晚上一個人跑在高速上聽著歌，燈光伴隨著歌的節(jié)奏變化，真的是非常非常炫酷。車的方向盤也是非常舒服，握感極佳，轉(zhuǎn)向也是非常準(zhǔn)確，聽說比亞迪還專業(yè)設(shè)計了下方向盤，為何符合國人的開車習(xí)慣，特地把方向盤偏右了幾度，單手開起來非常舒服。贊贊贊！頂配的剎車卡鉗也是很厲害，brembo的卡鉗正好為3.9秒的加速保證了良好的安全性，而且剎車距離非常短，剎車腳感非常舒服，簡直完美。360°的全景影像也是非常適用，5米的車長和很寬的車身，剛剛提回家真是不習(xí)慣，生怕蹭到車，有了這個功能后可以放心的通過很窄的巷子和路了，簡直是新手的**，特別是開啟的按鍵就設(shè)置加方向盤左手大拇指的位置，操作非常快捷方便，很人性化的設(shè)計。還有一個就是駕駛位左手證件箱的設(shè)計，第一次開啟只會開啟一條縫，需要手動第二次**才能完全開啟，徹底解決了行車中誤觸的風(fēng)險。還有座椅通風(fēng)也是真的非常適合南方的氣候，又是一身汗上車，打開座椅通風(fēng)，那感覺涼颼颼的，是真的舒服.還有最贊的是手機(jī)APP控制的功能，熱天車?yán)锩嫣珶�，這是直接用手機(jī)APP上提前打開空調(diào)，過個幾分鐘再進(jìn)去就非常舒服。
缺點：車內(nèi)有輕微的異響，但是不知道是哪里的。音響效果不是特別好，車內(nèi)副駕駛臺的面板在太陽底下非常容易反光，有時左腳膝蓋會蹭到中控的屏幕，灰色的車身極度不耐臟，每次洗完車開出去一天就臟了。
外觀：造型的設(shè)計我就不多說了，大漢是帶有時尚和運(yùn)動款的車子，矚目點很高。而且車漆還是比較的好，陽光下反射的光回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的是紅黑的一個內(nèi)飾顏色，這個顏色運(yùn)動感滿滿，還有龍鱗紋的設(shè)計以及有種奔馳s級豪車的感覺，設(shè)計師真的有在里面下功夫。
空間：漢的長度達(dá)到了5米，寬度也有將近2米！不論是前排還是后排，他的空間都是超級大！而且漢的中間地板幾乎是純平的，并不像BBA同檔次的車中間地板都是凸起的很高，雖說是五座車但實際上只能坐4個人！車子還帶老板按鍵，當(dāng)你坐在右邊后排時，可以操作前面的座椅的角度和距離非常實用！
配置：20來萬的車子百公里加速能達(dá)到3.9s，空間還大外觀還帥，安全性又高，除了漢以外我還真沒辦法想到第二輛車來，性價比必須滿分。
動力：從來不用擔(dān)心的就是動力問題，電動車的動力比油耗車還要快，起步也很安靜，關(guān)鍵是提速效果很棒。
操控：
以前沒有開過電動車和國產(chǎn)車，但是在我印象里國產(chǎn)車就是的操控是比較差勁的，尤其是單位的車開在路上不是重就是輕，但是漢給我的印象是設(shè)置的非常得心應(yīng)手，方向盤握在手上完全感覺自己可以掌控，路面的反饋感覺也是非常的清晰，而且很多的輔助設(shè)置讓我在加班后夜間從高速回家時信心百倍。
舒適：舒適性我和老婆感覺都挺不錯的，我看有不少人吐槽這款車的懸掛偏硬，但是我個人還是挺喜歡這種調(diào)教的，對于一些顛簸處理的很干脆。真皮的座椅很符合人體工學(xué)，長時間乘坐也不會覺得累。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子不管是從外觀還是駕駛體驗上來說都非常滿意，當(dāng)初剛剛上市的時候就是被這款車子的外觀所吸引，特別喜歡，帶老婆去南昌車展的時候看到了車子的實物，我和老婆都愛不釋手，從那個時候我們就決定了增購漢EV，后來有一段時間車源緊缺，我記得我們是七月份定下的車子，九月份才拿到車，當(dāng)我看到自己的愛車到了的時候，我還是覺得這款車子等待是值得的！店里的人員也非常周到地幫我們夫妻做了一個很隆重的交車儀式，同時還給我們贈送了一個不錯的伴手禮。
缺點：這車全身上下我都很滿意，沒有不滿意的地方。如果非要說一個，那就是車子屁股的線條還是太過硬朗了，如果再柔和一點就更好了。
外觀：漢EV的整體外觀設(shè)計就是轎跑車的外觀，外形特別抓人眼球，自從我買了著車后路上有好多人呢都問我這車要多少錢！
內(nèi)飾：有車聯(lián)網(wǎng)功能，在車上的話，可以聽音樂，看電影，看電視，包括刷抖音，玩微信都可以。車上還搭載了多彩的一個氛圍燈，還帶呼吸功能，所以可以隨著音樂的節(jié)奏可以閃爍。車上的內(nèi)飾基本上你手能摸到的地方，都采用的是軟包的一個設(shè)計。
空間：我第一眼看到這款大漢就知道它是B級車子里面最大的一款座駕了，看前排的空間是設(shè)計很寬敞，乘坐一點壓抑感都沒有，還有那后排都能隨意的滿載乘坐，沒有擁擠感，視野也相當(dāng)?shù)暮茫约澳呛笪膊康膬ξ锟臻g都能算是新能源車子里面最有容積的車子。
配置：用久了就覺得挺劃算的，電費(fèi)也沒有油費(fèi)那么高，開起來不會心疼，后期電池也有質(zhì)保，可以進(jìn)行更換，完全不用擔(dān)心后續(xù)的使用問題。
動力：3.9S的破百速度，這雙電機(jī)動力啥都不說，電車和油車最大的區(qū)別就是電車提速快，瞬間動力輸出比油車要強(qiáng)好幾倍，輕踩油門可以在兩三秒鐘就達(dá)到70-80邁。
操控：
四驅(qū)頂配，電子助力，四輪獨懸，多功能方向盤，操控起來頗有運(yùn)動風(fēng)。
舒適：座椅它是采用的真皮座椅，包括主副駕電動座椅和通風(fēng)加熱的功能，設(shè)計的都是非常的人性化。
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