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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6841公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整臺(tái)車讓我滿意的地方還是有挺多的，首先就是配置水平，全系就不存在低配車，入門直接就上到了豪華版，而我這臺(tái)旗艦版的配置更是直接到了天花板的水平了，基本所有我能想到的配置在這臺(tái)車上都有體現(xiàn)�；仡^率高，目前至少不下有10個(gè)路人問過我這是臺(tái)什么車，當(dāng)我說是比亞迪的時(shí)候還是能看到他們的驚訝了，我的心里當(dāng)然是非常驕傲的感覺了，其實(shí)這一種驕傲也不僅是買了一臺(tái)好車，更是對(duì)于我們中國(guó)車企的一種驕傲。
缺點(diǎn)：后備箱比較難關(guān)，第一次的時(shí)候還是提車那天，老婆在后備箱里放東西結(jié)果發(fā)現(xiàn)液壓桿的力度特別大導(dǎo)致后蓋需要用大力氣才能壓下來，當(dāng)時(shí)我還覺得是老婆矯情了，但等我關(guān)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)的確是這樣，況且我這已經(jīng)是頂配版了，電尾門還需要選擇，屬實(shí)有點(diǎn)不應(yīng)該。這款車有經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)和雪地三種模式，銷售解釋說其實(shí)經(jīng)濟(jì)就是標(biāo)準(zhǔn)模式，我個(gè)人感覺經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模式差距沒有我想象中的那么明顯，按說像這么一臺(tái)車就應(yīng)該營(yíng)造兩種反差非常大的性格，這樣整臺(tái)車的可玩性會(huì)更強(qiáng)一些。
外觀：燈的設(shè)計(jì)是這輛車上最有亮點(diǎn)的地方，整整齊齊的矩陣排列，看起來很有科技感。尾部的設(shè)計(jì)十分的飽滿，貫穿的一體式尾燈兩邊還有像爪子的一樣的造型，看著很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾面板看著就很大氣，質(zhì)感很好，材料這些也用得好。摸起來很舒服，手感挺好的。同樣的還有這個(gè)中控上的多媒體屏幕，平時(shí)看著很有科技感。
空間：漢EV的空間很寬敞，軸距2980mm，駕駛位配備電動(dòng)座椅，空間自控自如。前后排空間也大。
配置：漢的性價(jià)比還是很高的，配置豐富，設(shè)計(jì)又漂亮，比啥都沒有的合資車開著舒服。我們家一輛燃油車，一輛新能源車正好，可以把這個(gè)車位裝上充電樁來給我這輛漢充電，每個(gè)月的油費(fèi)支出都是小菜一碟了。
動(dòng)力：前后雙電機(jī)，全時(shí)電四驅(qū)，還是這句話，說實(shí)話， 作為一輛電動(dòng)車， 它的提速能力確實(shí)是震驚到了我 ，官方給出的數(shù)據(jù)是提速到100 需要3.9秒， 我沒有這么試過， 但是大概六秒 完全可以 ，然后他的百米制動(dòng)是32 .8m，我沒有極限的事故 ，這樣車的性能 ，但是既然官方能給出這樣的數(shù)據(jù)， 即便差也不會(huì)差太多 ，所以我才這輛車動(dòng)力是相當(dāng)認(rèn)同的。
操控：
輔助駕駛這塊需要吐槽一下，低速，彎道車道保持是短板，并且退出毫無提醒。
舒適：滿分，座椅通風(fēng)加熱還有電動(dòng)調(diào)節(jié)，空調(diào)出風(fēng)口也很多，隔音效果非常好，還有車載k歌就很nice
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1437公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我很喜歡外觀，很霸氣，線條流暢，設(shè)計(jì)風(fēng)格很和我心意，開出去回頭率滿滿。還有性能也很滿意，推背感很強(qiáng)，質(zhì)量和性能對(duì)得起這個(gè)價(jià)格而且還是純電動(dòng)車，在節(jié)能環(huán)保這一塊還是比較好的，畢竟現(xiàn)在都提倡綠色出行。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，等過了磨合期在和大家分享。
外觀：外觀真的很帥氣，顏色飽滿，多一分少一分都達(dá)不到現(xiàn)在的感覺，車燈設(shè)計(jì)也有自己的特點(diǎn)。整體車型線條流暢飽滿，很有視覺沖擊力，非常亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是真皮材質(zhì)，很軟，坐著很舒服，一看就是好材質(zhì)。
空間：空間很寬敞，軸距2.95米保證了車內(nèi)乘坐空間。后排地板有些凸起，但不影響后排乘坐舒適性。
配置：預(yù)算就是30萬左右，這個(gè)車就是30萬以內(nèi)最好的新能源車。
動(dòng)力：動(dòng)力，油車和電車的差距還是明顯，這款車明顯起步都要快一點(diǎn)，動(dòng)力還是比較滿意，動(dòng)力可以滿足日常使用需求城市道路超車沒問題，市內(nèi)出行應(yīng)付得來�？傮w來說動(dòng)力還不錯(cuò)，超速的時(shí)候只要舍得踩。提速還是挺快的。起步也很迅速，一點(diǎn)都沒有肉的感覺。
操控：
整車操控感很不錯(cuò)，方向盤助力很好，轉(zhuǎn)彎很輕，單手就可以操作，而且中控部分全是中文，辨識(shí)度很高，按鍵一目了然。☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車功能還是很好用的，用了好幾次，都是先找到車位，然后自己停進(jìn)去，非常好用�！� 并線輔助:平時(shí)在市區(qū)開車的時(shí)候都是一直打開的，并線輔助超車變道的時(shí)候反應(yīng)非常靈敏，后面來車時(shí)后視鏡有個(gè)小三角閃爍，挺方便的。
舒適：車子的座椅舒適性的非常好，軟軟的，久坐也不會(huì)覺得累。后排座椅也可以調(diào)節(jié)，還有獨(dú)立空調(diào)，可以自由調(diào)節(jié)風(fēng)量和溫度，還有后排中央扶手，更顯奢華，談生意也是非常方便。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是漢的外觀以及內(nèi)飾了。赤帝紅的顏色真的是滿滿的高級(jí)感。動(dòng)力好，舒適感不錯(cuò)，各方面都比較滿意。秒殺市面上同級(jí)合資車，外觀看著相當(dāng)霸氣，開在路上回頭率極高。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這輛車， 他在剛剛提回來的時(shí)候 車?yán)锸怯幸恍┠欠N金屬加工后的味道 ，不知道是不是都是這樣的 ，但是這輛車是大概開了一個(gè)星期之后， 每天通風(fēng)就沒有這種味道。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)非常的拉風(fēng)，無論走到哪里都是一道亮麗的風(fēng)景線。流線的車身，充滿科技感的外觀，讓人愛不釋手。非常深得年輕人的喜愛。而且赤帝紅的顏色很大氣簡(jiǎn)單，動(dòng)感又時(shí)尚。愛了愛了！
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾還是被許多人追捧的，甚至都有人說能和奔馳S的內(nèi)飾有一拼了，我當(dāng)時(shí)也是被它的豪華科技感所著迷，但是當(dāng)你真正擁有了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)也就那樣。雖然用料是很扎實(shí)的，像實(shí)木飾板，鋼琴烤漆面板，以及大量的真皮包裹，但是這畢竟是一臺(tái)20多萬的車，真正和上百萬的豪車比在質(zhì)感上的差距還是非常明顯的。副駕駛的面板是頂配專屬的氛圍燈飾板，夜晚的時(shí)候的確很漂亮，可是就是太容易留指紋了。
空間：空間很寬敞，很大。翹腿都可以的。
配置：這款車的性價(jià)比我覺得是非常高的，在同等價(jià)位的車?yán)锩婵梢悦摲f而出，的確有他的優(yōu)秀之處。新能源車?yán)锩媸卓钍褂玫镀姵兀踩�。新能源車上綠牌，節(jié)能環(huán)保，大大降低用車成本，而且符合保護(hù)環(huán)境綠色出行的理念。超跑的外形，豪華車的內(nèi)飾，超猛的動(dòng)力，黑科技滿滿，且不超過30萬的價(jià)錢，完全符合我的種種要求。所以買新能源車也是非它莫屬了！
動(dòng)力：我這款車它是電動(dòng)四驅(qū)的車型但是我感覺和純?nèi)加蛙嚨哪欠N四驅(qū)車型比較起來的話動(dòng)力這方面差距還挺明顯的，主要就是表現(xiàn)在后程發(fā)力這塊兒沒有發(fā)動(dòng)機(jī)來的那么猛烈。但是同級(jí)別電動(dòng)車型當(dāng)中的話做的還是比較好的。
操控：
新能源車很好開的，很平穩(wěn)，底盤很穩(wěn)定。
舒適：因?yàn)檫@輛車車身比較低，和我之前開的車有點(diǎn)差距，會(huì)有些不習(xí)慣。不過座椅很軟，腰部也有支撐，出差開車要久坐，這點(diǎn)還是挺好的。后排也可以調(diào)節(jié)座椅位置，也有獨(dú)立的空調(diào)，可以自由調(diào)節(jié)風(fēng)量和溫度，這點(diǎn)還是很方便的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我這款車的是它的外形�；旧线@款車我買回來之后所有見過我這款車的朋友們無一例外都會(huì)夸獎(jiǎng)它的顏值，我個(gè)人覺得我這款車有點(diǎn)像家用轎跑的車型，它車身的活力感是很強(qiáng)的，尤其適合一些年輕的車主。
缺點(diǎn)：沒有太多不滿意的地方，除了價(jià)格貴點(diǎn)……畢竟對(duì)于也是普通上班族來說，花這么大的價(jià)錢買電動(dòng)車，真是下了很大的決心的！
外觀：你就是那個(gè)夜晚最亮的星星，漢EV獨(dú)有的赤帝紅，外觀顏值爆表，吸引了很多當(dāng)代年輕人，中間有一條很長(zhǎng)的鍍鉻裝飾條，有一個(gè)古風(fēng)的漢字“漢”，車子啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)自動(dòng)覺醒。修長(zhǎng)低矮的車身，溜背式設(shè)計(jì)。尾燈采用的是龍爪的設(shè)計(jì)，這是比亞迪車型獨(dú)有的，最具代表性的標(biāo)識(shí)。
內(nèi)飾：這輛車得內(nèi)飾我覺得有一些簡(jiǎn)單，所以后來又花了一點(diǎn)錢進(jìn)行一些裝飾裝飾完之后就顯得很奢華，但是看久了也沒什么，反而覺得原本的裝飾就挺好。還有中控臺(tái)上的那些按鈕也很貼心，設(shè)計(jì)的挺簡(jiǎn)單的，沒有那么多復(fù)雜的東西。還有那個(gè)中控大屏我覺得很有意思，也覺得這個(gè)東西能被研究出來，那研究它的人也應(yīng)該挺有才的。
空間：空間很大，設(shè)計(jì)也很合理，前后排的空間就很大了，個(gè)子高的人也不會(huì)覺得很擁擠。后備箱的容量也十分大，能放下大行李箱我還挺驚喜的。車內(nèi)也有一些小空間可以放店零碎的物品，比較方便。
配置：性價(jià)比整體來說還是比較滿意的，畢竟是車價(jià)便宜，新能源沒有稅，另外就是比亞迪的電車,現(xiàn)在全球都是數(shù)一數(shù)二的，開著出去也有面子。另外，其實(shí)性價(jià)比這方面，想各方面都比較完美，那也是不可能的，因?yàn)槿藷o完人,車無完車,主要還是要經(jīng)濟(jì),用車成本低，皮實(shí)很少出問題，但是價(jià)錢決定了它和高端車的差別，如果是家用完全沒有問題的，省心省力，關(guān)于性價(jià)比我是滿意的。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力真的是不開不知道，一開嚇一跳，地板油提速的時(shí)候甚至都讓你有眩暈感，和燃油車的感覺有天壤之別，本來這臺(tái)車買來是作為一輛備用車的，但是就是因?yàn)樗膭?dòng)力，已經(jīng)變成我的主力車了。
操控：
之前看到有人說覺得方向盤比較大，開習(xí)慣了磨合好了之后也沒什么，車子的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，雖然整體車身低但是不顯得笨重，快速過彎或者超車也不會(huì)有明顯的側(cè)傾感覺。車內(nèi)也有360度的高清影像可以輔助，還會(huì)及時(shí)提示，我感覺挺方便的。
舒適：舒適性是很滿意的，座椅坐著包裹性比較強(qiáng)，坐進(jìn)去那個(gè)坐姿位置都還比價(jià)舒適，開長(zhǎng)途能明顯的感覺出來，然后就是自帶的只能系統(tǒng)作為輔助性工具，在開車時(shí)候智能語音之類的還是非常的便捷，大大提高了舒適性與實(shí)用性。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體還是都挺滿意的，它的外型、操控、動(dòng)力都是很符合我心目中的標(biāo)準(zhǔn)，減震和方向盤握感操控是非常棒的，后排多連桿獨(dú)立懸架，一般的坑坑洼洼的路面消解的很好，每次出門都會(huì)看上好幾眼，看的出對(duì)這輛車子的喜愛。
缺點(diǎn)：車子使用到目前為止還是令我很滿意的，如果非要說不滿意的地方應(yīng)該就是這臺(tái)車有些大了，將近5米的車長(zhǎng)有時(shí)候停車會(huì)有些不太方便，對(duì)于新手來說可能不太好停車，需要多停幾把。
外觀：當(dāng)初看上它就是科技外觀車身，隱藏式把手，全LED大燈，貫穿式尾燈，夜間行駛非常有感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感不錯(cuò)，不過我感覺用料一般般，手感方向盤的最好，新車基本沒啥新車味道，整體是算滿意的。
空間：漢的空間，可以說乘坐方面很優(yōu)秀。前排座椅調(diào)舒適，后排一米七多的身高還可以二郎腿，后備箱在轎車?yán)锩娌凰愦蟮�，正常范圍�?nèi)吧，家用還是可以的�？上榱思骖橠M車型，沒能設(shè)計(jì)前備箱。
配置：這輛車要我說就一個(gè)字，值 ，因?yàn)檫@輛車它是純電動(dòng)的能耗上就要比傳統(tǒng)的純?nèi)加蛙囈〔簧?而且我覺得他車上搭載的這些設(shè)備也是可以值這些錢的 ，不說虧不虧 至少我覺得我花這些錢能夠買到這樣一輛車， 我還是很滿意的 。
動(dòng)力：3秒多提速。真不是吹的，那滿滿的推背感，讓你根本無法自拔，不過還是提醒大家，雖然可以很快，但是還是要開慢車，不要開快車！
操控：
操控簡(jiǎn)單方便，駕駛起來很輕松，方向盤精準(zhǔn)度比較高，把控也很輕，沒有太復(fù)雜的設(shè)計(jì)，駕駛起來感覺輕松自在，跑在路上穩(wěn)定性也很強(qiáng)，剎車線性調(diào)教的很好，腳感不錯(cuò)，很有安全感。
舒適：還有這輛車的減震的性能是相當(dāng)不錯(cuò)的，其實(shí)走在崎嶇的山路的時(shí)候， 這樣車它外面可能會(huì)很晃， 但是在車內(nèi)感覺還是很穩(wěn)的 ，但是可能有時(shí)候會(huì)刮碰到車的底板。而且因?yàn)檫@輛車可能是因?yàn)榧冸妱?dòng)的 ，就沒有太大的噪音， 然后車窗的隔音也是很好的 。他的座椅是皮的 這點(diǎn)好像很平常 因?yàn)槲矣X得大 現(xiàn)在大多數(shù)車的座椅都是皮的 一點(diǎn)沒有 多么的亮眼 。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：“前后雙電機(jī)，全時(shí)電四驅(qū)”當(dāng)我看到這樣車 ，他的介紹里有這樣一句話的時(shí)候 ，我就知道這趟車它的動(dòng)力肯定是很足的 ，這輛車確實(shí)沒有讓我失望 ，體驗(yàn)上是非常好的 ，短短三個(gè)月下來 ，這輛車一遍又一遍的刷新了我對(duì)比亞迪小電車的新的認(rèn)知 ，而且這輛車它的外觀設(shè)計(jì)的也很好 ，我選擇了這款中國(guó)紅跑到街上 非常的亮眼， 回頭率很高 ，我自己也覺得開這輛這樣一輛綠牌的車在街上也是很有自信 ，當(dāng)然 畢竟不是開車 開著自豪感就是覺得開著這樣一輛車在街上很滿意，對(duì)這輛車很滿意。
缺點(diǎn)：買漢一年了，沒發(fā)現(xiàn)什么比較不滿意的地方，總體都還挺好的，就是會(huì)覺得車身容易臟，可能是漆面比較亮的緣故，泥塵，水漬都會(huì)比較明顯。所以要比較經(jīng)常清洗車輛，就是比較麻煩的感覺了。
外觀：外觀顏值，無可匹敵，這點(diǎn)毋庸置疑，特別是紅色，那個(gè)美艷的紅色真的讓你無法拒絕
內(nèi)飾：內(nèi)飾也好看，這個(gè)紅色的配色，是有些大膽，但是出來的效果真的很好，熱情奔放的紅色，就和咱們年輕人一樣的，然后內(nèi)飾的做工質(zhì)量也是非常有質(zhì)感的，晚上車內(nèi)的氛圍燈，一點(diǎn)不比豪華品牌差。
空間：整體空間還可以，前后排空間符合我的需求，乘坐空間還是相對(duì)充足的，坐進(jìn)去也相對(duì)寬松，坐滿了也不會(huì)很拘謹(jǐn)，就是我個(gè)人感覺后備箱的空間不是很充足，可能因?yàn)槲医?jīng)常外出，需要帶的東西比較多，所以讓我覺得后備箱的空間有點(diǎn)小。
配置：漢EV有些高顏值的外觀、寬敞的空間、強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。對(duì)于我來說，漢的表現(xiàn)各個(gè)方面很滿意。
動(dòng)力：試駕的過程感受過比亞迪漢3秒多的一個(gè)百公里提速，當(dāng)然平時(shí)家用也不會(huì)開這么快，但是雖然選擇性能的車，他就必須得有這種信任，這一腳油門下去，讓你分分鐘，秒殺旁邊的車，這種感覺一點(diǎn)都不比某些鋼炮差。
操控：
過彎，剎車非常平穩(wěn)，操控各方面非常優(yōu)秀。底盤是非常扎實(shí)的，沒有那種松散的感覺，所以操控很放心，方向盤材質(zhì)好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，感覺不到虛位。
舒適：舒適度很不錯(cuò)，不過就是在行駛過程中風(fēng)燥有些大，但好像是純電車的通病，可以接受�！� PM2.5過濾裝置:這個(gè)過濾裝置很好用，而且還支持手機(jī)遠(yuǎn)程過濾，過濾時(shí)間快，這一點(diǎn)很好。座椅加熱:座椅兩檔的加熱通風(fēng)很好用，就算是在炎熱的夏天有了這個(gè)功能開車久了也不會(huì)覺得悶熱。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這臺(tái)車的性能方面，現(xiàn)在已經(jīng)不太考慮油車了，純電的真的很省錢，后期保養(yǎng)也便宜，純電的車子還是很省錢的，用車成本會(huì)低一些，而且隨車還贈(zèng)送了充電樁，需要充電的話也很方便。
缺點(diǎn)：冬天及高速行駛時(shí)，開著空調(diào)，續(xù)航能力不行。
外觀：漢EV的外觀我很喜歡，我感覺設(shè)計(jì)非常成功，有棱有角的外觀，讓漢EV看起來更有線條感，非常時(shí)尚和炫酷。當(dāng)然，這款車?yán)掀砰_，她喜歡最重要，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候，第一次看到這款車, 老婆就邁不開腿了，一個(gè)看顏值的人，看到漢EV就喜歡的不行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，這款車當(dāng)時(shí)聽銷售人員說是奔馳師設(shè)計(jì)的，用的是實(shí)木材質(zhì)和真皮座椅，說實(shí)話這個(gè)搭配我挺喜歡的，一開門就是滿滿的高級(jí)感�！� 內(nèi)置行車記錄儀:一開始還在糾結(jié)去哪里買行車記錄儀，結(jié)果后來發(fā)現(xiàn)這車有內(nèi)置的行車記錄儀，至于要辦個(gè)卡就行了，而且攝像頭挺清晰的。
空間：空間感覺十分寬敞，第二排的乘客直接可以在里面蹺二郎腿，還不顯擁擠，并排坐3個(gè)人，只要不是體重170以上的基本不顯擁擠。
配置：4s店服務(wù)很好，支持國(guó)貨，響應(yīng)國(guó)家新能源號(hào)召
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，超車爬坡都是沒有問題的，起步也不肉，很有安全感，跑起來的時(shí)候動(dòng)力充沛，沒有什么壓力可言，也并不覺得比燃油車的動(dòng)力差，可能是我對(duì)動(dòng)力方面沒太大的要求，對(duì)我而言開起來是完全沒有問題的。
操控：
操控性是很不錯(cuò)的，像我這臺(tái)四驅(qū)的版本無論是在高速上還是一些極限的情況下操控性都是好好于兩驅(qū)版本的。方向盤力度也很適中。
舒適：Nappa真皮座椅，乘坐起來很舒服的。前排座椅支持加熱和通風(fēng)功能，提高了乘坐舒適性。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車他的動(dòng)力十足，一開始買這輛車的目的是為了跑網(wǎng)約車。因?yàn)樗请妱?dòng)的，所以要比純?nèi)加蛙嚫邮∧�。而如果用來跑網(wǎng)約車的話，這種優(yōu)勢(shì)可以發(fā)揮到更大。另外就是想要帶家人出去，可以旅旅游之類。然后這過程中我就發(fā)現(xiàn)這輛車它的動(dòng)力是非常充足。他好像是前后有兩個(gè)馬達(dá)來為這輛車提供動(dòng)力。還有就是這輛車它的外觀，到了哪里都引人注目。
缺點(diǎn)：續(xù)航有點(diǎn)少，但是擁有強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)肯定會(huì)少些東西，魚和熊掌不可兼得
外觀：外觀設(shè)計(jì)富有運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)理念，深受年輕人的喜歡，也非常的對(duì)我口味，設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，車燈也很華麗，視野很好很有安全感，車身線條性也很不錯(cuò)，回頭率是非常高的，而且很有辨識(shí)度，朋友們看的都說外觀挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，做工精細(xì)。我很喜歡這15.6英寸大屏，功能很多�？梢詸M豎屏旋轉(zhuǎn)，內(nèi)置了很多軟件，操作起來很順暢。
空間：儲(chǔ)物空間這些都蠻大的，后備箱有點(diǎn)深，把東西推進(jìn)去得趴后備箱里夠。
配置：這個(gè)車型，這個(gè)價(jià)位，這種配置，羊毛不薅白不薅，我先薅為敬。
動(dòng)力：電車提速真的快，是真的秒天秒地，一腳油門，路上的都是觀眾，百公里加速3.9，百萬跑車也達(dá)不到這個(gè)效果。
操控：
這車開起來比家里的另一輛SUV好開多了，轎車的底盤低穩(wěn)定性更好，過彎的時(shí)候更好把握。以前開SUV過彎都要小心翼翼的放慢速度，現(xiàn)在開著漢都是一溜的過去了，很靈活。
舒適：全車真皮座椅真木的內(nèi)飾板，座椅的通風(fēng)加熱全有
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡超車時(shí)的推背感，路上的車都是來襯托我的。以及科技外觀。
缺點(diǎn)：每個(gè)地方的上牌流程不一樣，因?yàn)槲也惶难b這一塊，希望很多車友能吸取教訓(xùn)提前報(bào)備。
外觀：這輛車的外觀屬實(shí)不錯(cuò)，不少乘客也是因?yàn)檫@輛車得外觀選擇坐我的車，他的顏值幫我拉來了不少客人，其實(shí)我覺得漢這一系列的電動(dòng)車的顏值都過關(guān)，看著很不錯(cuò)，為設(shè)計(jì)師點(diǎn)贊？
內(nèi)飾：從整體風(fēng)格來看內(nèi)飾還是比較不錯(cuò)的，還是很符合我的審美觀的，就是有點(diǎn)美中不足的是細(xì)節(jié)地方處理的不是很細(xì)膩，用料方面也還可以，然后功能配置也比較齊全，就是一些細(xì)節(jié)方面還需多注意，做工方面有待加強(qiáng)。
空間：空間很大，畢竟這款車的價(jià)位擺在那里，座椅空間以及后備箱空間都非常棒
配置：這幾個(gè)月下來我通過跑車接客，已經(jīng)賺回了將近五分之一的錢，除了這臺(tái)車可以讓我有更多客人，另外因?yàn)檫@輛車是使用電的，比燃油車要剩下不少錢，就這樣我覺得可以的換今年努努力就可以吧這臺(tái)車的錢掙回個(gè)一多半，明年就可以開始正式收入了，反正我覺得這輛車很好開，說走就走，不含糊，所以我覺得這輛車還是配的上這樣的價(jià)格的，所以我也要努力讓我配的上這臺(tái)車。
動(dòng)力：用四個(gè)字形容“動(dòng)力十足”，這個(gè)3.9秒百公里加速真的是可以做到的，買車的時(shí)候去試駕，用4S店里的車試過，真的可以達(dá)到，自己的車目前還沒有機(jī)會(huì)試試，一般都是上下班用用，所以沒機(jī)會(huì)試試，平時(shí)提速的時(shí)候能明顯感覺到很輕松，動(dòng)力這一塊表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
操控：
方向盤操控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，輕踩油門動(dòng)力響應(yīng)速度快，動(dòng)力輸出實(shí)時(shí)。還可以根據(jù)自己的喜好來切換方向盤，舒適，運(yùn)動(dòng)隨時(shí)切換。開起來得心應(yīng)手。底盤低，所以給人一種穩(wěn)如泰山的感覺。跑高速的時(shí)候車子很穩(wěn)，不會(huì)飄忽，剎車靈敏。
舒適：車輛行駛過程中還是很平穩(wěn)的，發(fā)電機(jī)工作聲音也不大，整體車內(nèi)是比較安靜的。通過那些不平的路面，車身的震動(dòng)也不大，車內(nèi)的乘客坐著還是比較舒服的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車最滿意的就是在不到三十萬一個(gè)價(jià)位，然后它配備的是刀片電池，是一個(gè)純電動(dòng)的車，他這他在這兒就省了很多能源。或者說是這輛車，它實(shí)際上是減少了我開車的成本，因?yàn)榧泳褪切旭偼瑯拥睦锍�，這輛車它是充電的，可能要比那些燃燒汽油的車要更便宜一些。當(dāng)然，我并不是說貪這個(gè)小便宜，我更看重的是這輛車他杰出的性能。我就覺得他這個(gè)硬件兒的配備上都是在同樣價(jià)位上頂尖兒的一個(gè)這個(gè)級(jí)別的吧。這也可能是我自己認(rèn)識(shí)的局限，因?yàn)槲掖蟾啪涂戳艘幌聡?guó)內(nèi)產(chǎn)的車。發(fā)現(xiàn)漢的這個(gè)配置還是相當(dāng)可以的。
缺點(diǎn)：這個(gè)車的車漆在晴天，白天特別漂亮，但是在陰天呀，遇到一些惡劣天氣的時(shí)候，車身就會(huì)變臟，就顯得沒有那么亮眼。
外觀：非常炫酷的外觀，而且有著超跑一樣的氣質(zhì)，我的這臺(tái)是質(zhì)地紅的顏色也是我認(rèn)為最好看的一個(gè)顏色。整體的頭部及尾部看上去都很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我覺得還可以，做工精細(xì)，旋轉(zhuǎn)的大屏幕很有科技感，大屏幕導(dǎo)航時(shí)看的很方便清楚。
空間：這款車算是比較大的，在同級(jí)別中我感覺空間已經(jīng)足夠了，坐在車內(nèi)完全感受不到壓抑，一家人出行完全沒問題
配置：外觀，內(nèi)飾，配置，動(dòng)力都很不錯(cuò),比較蔚來，特斯拉價(jià)格低了很多，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是挺不錯(cuò)的了，這個(gè)車的百公里提速就能達(dá)到3.9秒，而且它還有兩種模式的一個(gè)調(diào)節(jié)，有經(jīng)濟(jì)模式跟運(yùn)動(dòng)模式，我一般開經(jīng)濟(jì)模式比較多，偶爾可能會(huì)開一下運(yùn)動(dòng)模式，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式的速度確實(shí)比較快，提速的時(shí)候也會(huì)有一種推背的感覺，個(gè)人還是喜歡平穩(wěn)一點(diǎn)的，偶爾開得快一些還好。
操控：
操控還是蠻容易上手的，打方向盤也輕盈靈活，也適合女生開，剎車靈敏度也很好。
舒適：車座椅支撐性還可以吧，這點(diǎn)來說舒適性好，我喜歡這車的座椅通風(fēng)功能，很實(shí)用。另外有一說一，漢EV這車的減震方面做得也還行，底盤調(diào)教得好，顛簸小。
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