一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2010公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：父母說(shuō)比亞迪的車(chē)子還不錯(cuò)，自己的駕照也有幾年了，就去看看吧，總體漢給我感覺(jué)就是很平順很穩(wěn)的。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得在平坦道路上，它的操控和通過(guò)性都是比較不錯(cuò)的表現(xiàn)，但是有時(shí)候通過(guò)比較顛簸的路段的話，會(huì)感覺(jué)它的減震效果略遜色一些，但是總體不影響我對(duì)用車(chē)的使用。
外觀：契合電動(dòng)車(chē)的主題，車(chē)子的車(chē)頭采用了無(wú)進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，看起來(lái)就很有未來(lái)感。車(chē)子的前大燈采用了一種比較狹長(zhǎng)的矩陣式設(shè)計(jì)，很有視覺(jué)沖擊力，看起來(lái)仿佛一個(gè)來(lái)自未來(lái)的超跑。
內(nèi)飾：坐在車(chē)內(nèi)，感覺(jué)很是上檔次，方向盤(pán)給人感覺(jué)很有設(shè)計(jì)感，該有的配置都有，座椅全部都是皮質(zhì)包裹的感覺(jué)很貼心，中控的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，懸浮式的屏幕被安排在中間的位置，查看操作都很方便，按鍵按鈕的設(shè)計(jì)看上去科技感滿滿。美中不足的就是車(chē)內(nèi)還有些味道
空間：作為一款中大型車(chē)，這車(chē)的尺寸很出色，車(chē)長(zhǎng)接近五米，有著2920mm的軸距，這么大的車(chē)身自然帶來(lái)的空間也比較大，不論是前排還是后排，腿部的活動(dòng)范圍都特別大，坐在后排也可以伸展腿部，感覺(jué)很舒服，不過(guò)后備箱的開(kāi)口并不是很大，放大件不太方便。
配置：車(chē)子的經(jīng)濟(jì)是比較高的，整體二十萬(wàn)的價(jià)位卻有著可堪比三十幾萬(wàn)車(chē)型的配置與智能性，這樣的性?xún)r(jià)比很讓我滿意。
動(dòng)力：以前開(kāi)的純電動(dòng)汽車(chē)都比較肉，這車(chē)完全不同，性能比燃油車(chē)還要強(qiáng)，222匹的馬力果然給力。
操控：
新手開(kāi)這臺(tái)車(chē)子的話，確實(shí)要適應(yīng)一段時(shí)間，因?yàn)檐?chē)身的尺寸放在這里了，所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不可能太輕松了。好在這臺(tái)車(chē)子有不少輔助操控配置，對(duì)開(kāi)車(chē)的幫助還是蠻大的。
舒適：座椅乘坐很舒適，柔軟度也剛好，靠背對(duì)腰部的承托性也到位，就算開(kāi)車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)也不會(huì)感覺(jué)腰酸背痛。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的動(dòng)力很好，我入手車(chē)子也是充分考慮過(guò)車(chē)子的動(dòng)力的，這款車(chē)子整體的動(dòng)力非常的舒服，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力推背很好。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是整車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是有點(diǎn)大，不知道別的車(chē)主開(kāi)著是這種感覺(jué)嘛，還有就是底盤(pán)太低了，有的之后掛底盤(pán)，還有就是整車(chē)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，感覺(jué)有點(diǎn)卡頓，不像之前剛買(mǎi)的時(shí)候那么流暢了。
外觀：外觀讓我比較滿意，前臉的設(shè)計(jì)還是比較性感的，分分鐘給人一種都市女郎的感覺(jué)，就整體上看著很時(shí)尚很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：這個(gè)顏色搭配也比較高級(jí)。
空間：后座的空間是比較小的，家用的話我感覺(jué)后排和后備箱的空間都有點(diǎn)小了，目前對(duì)我來(lái)說(shuō)還是夠的。
配置：談到性?xún)r(jià)比我感覺(jué)是個(gè)偽命題，作為一款日常家用，簡(jiǎn)單代步的車(chē)，好用就完事了。
動(dòng)力：動(dòng)力上我是沒(méi)有什么發(fā)言權(quán)的吧，因?yàn)楸旧砦议_(kāi)車(chē)是屬于比較小心謹(jǐn)慎的類(lèi)型，所以我自己開(kāi)車(chē)都是開(kāi)的比較穩(wěn)健的，對(duì)于動(dòng)力方面，也確實(shí)是開(kāi)了那么久，還是不能夠發(fā)現(xiàn)動(dòng)力的上限在哪里。還有一個(gè)主要原因是我平時(shí)都是在都市里開(kāi)車(chē)，市區(qū)車(chē)多人多的，車(chē)速也不可能提的特別的猛。我個(gè)人是認(rèn)為如果是放在平時(shí)去開(kāi)的話，整個(gè)動(dòng)力算是很不錯(cuò)了，供給是比較穩(wěn)定的，能夠給人帶來(lái)這種安全感。操控不錯(cuò)。
操控：
操控一般般，這款車(chē)子的操控手感確實(shí)沒(méi)有我朋友的車(chē)子好開(kāi)，也不知道是不是這款車(chē)子不是主打操控的原因了。
油耗：這款車(chē)子的油耗很低，我開(kāi)車(chē)比較注意車(chē)子的油耗高低的，這款車(chē)子的話，油耗還是比較節(jié)約的一款車(chē)子。
舒適：最滿意的地方覺(jué)得這款車(chē)舒適度比較高，首先就是隔音效果，在高速行駛的過(guò)程中，整體車(chē)內(nèi)的聲音很小，其次就是減震效果，在路況不好的情況下，車(chē)內(nèi)的平穩(wěn)度也是比較高的，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格24.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，內(nèi)飾豪華。有百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的感覺(jué)。外觀新穎。帥氣。
缺點(diǎn)：好像比亞迪新能源車(chē)都沒(méi)什么優(yōu)惠，另外剛提車(chē)回來(lái)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)還是有一些些異味，謝謝有贈(zèng)送的竹炭包和我自己去買(mǎi)了一些，現(xiàn)在味道要舒服多了。
外觀：多格進(jìn)氣格柵，只要出門(mén)，老遠(yuǎn)就能看到大燈閃爍，漢的外觀沒(méi)的說(shuō)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)夠?qū)嵲�，無(wú)論是用料還是設(shè)計(jì)亦或是在配置方面。做的都特別完美。最吸引人的肯定是那塊可旋轉(zhuǎn)的大尺寸屏幕，視覺(jué)效果超震撼。但有一說(shuō)一，語(yǔ)音識(shí)別功能的識(shí)別率一般。
空間：表準(zhǔn)的中大型轎車(chē)，后排座椅非常舒服。非常大
配置：畢竟是自己千挑萬(wàn)選下才入手的車(chē)，肯定是對(duì)性?xún)r(jià)比有自己的考慮的。這車(chē)的整個(gè)性?xún)r(jià)比算是不錯(cuò)的了，能夠入手這樣的車(chē)，我個(gè)人是比較滿意的。
動(dòng)力：這一輛車(chē)的加速度是比較好的，在高速行駛的過(guò)程中，整體的動(dòng)力表現(xiàn)都不錯(cuò)，還有就是起步的時(shí)候也很勤快，一點(diǎn)也不遲鈍，在爬坡的過(guò)程中，整體表現(xiàn)的也很棒。
操控：
這輛車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)是非常靈敏的，在市區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候很方便，還有就是操控起來(lái)也比較順手，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，除此之外，這一輛車(chē)在轉(zhuǎn)彎，還有高速行駛的過(guò)程中，整體的表現(xiàn)也很棒。
油耗：能耗還是比較低的，我覺(jué)得這一點(diǎn)真的非常節(jié)省開(kāi)車(chē)成本。
舒適：車(chē)子的避震很舒服，我入手車(chē)子也是充分的考慮到車(chē)子的避震功能了，這款車(chē)子的整體避震的話，還是非常舒服的一個(gè)避震效果。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1059公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：剛提車(chē)不久，最讓我滿意的還是漢的提速，百公里4.7秒真的不是吹的，平時(shí)上下班代步，起步幾乎秒殺其他車(chē)，讓別人吃灰的感覺(jué)真的爽歪歪???，整車(chē)外觀也特別好看，目前正計(jì)劃改色中
缺點(diǎn)：不滿意胎噪有點(diǎn)大，輪胎容易卡小石頭，還有輪胎內(nèi)襯可能是太薄的緣故簡(jiǎn)配了，經(jīng)常聽(tīng)到啪啪啪的石頭卷進(jìn)去的聲音!
外觀：最吸引我的點(diǎn)就是漢的外觀，顏值高，開(kāi)出門(mén)都有面子，真的就是大家所謂的一見(jiàn)傾心，別的車(chē)子都看不進(jìn)去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較大眾化，簡(jiǎn)約風(fēng)格，有層次感，中控屏幕和空調(diào)面板顯的很干練，用著方便，順手。
空間：坐在前排副駕，我的腳都碰不到前面，后排更是幾個(gè)成年人坐著完全感覺(jué)不到擁擠，后備箱的空間也是蠻大的，可以放很多的東西。
配置：油電混動(dòng)的車(chē)子一直是自己考慮的，老家離的遠(yuǎn)，純電動(dòng)車(chē)需要時(shí)時(shí)刻刻充電，太麻煩，車(chē)子不怕沒(méi)有電量，超豐富的性能配置，動(dòng)力強(qiáng)勁，車(chē)子駕駛感覺(jué)非常棒。
動(dòng)力：動(dòng)力調(diào)教特別靈敏，加速的動(dòng)力輸出也是非常從容而又強(qiáng)勁，但是在電池虧電情況下行駛，感覺(jué)動(dòng)力稍微要偏弱一些。
操控：
這款車(chē)開(kāi)著給我的感覺(jué)還是比較靈活的，剎車(chē)系統(tǒng)也很靈。
油耗：充電和不充電完全是兩個(gè)車(chē)，充電動(dòng)力很強(qiáng)，不充電平時(shí)動(dòng)力也就一般比同級(jí)比2.0t快點(diǎn)有限，但是油耗，充電六七個(gè)油左右，不充電就得八九個(gè)左右了。不過(guò)要是跑高速把SOC調(diào)到70，跑起來(lái)就能維持到70左右了，如果出門(mén)時(shí)電量低，你會(huì)發(fā)現(xiàn)電量慢慢漲起來(lái)了，但是城區(qū)低速就沒(méi)有這么友好了，需要充電樁充電。好在家里有充電樁充電方便。
舒適：平時(shí)開(kāi)車(chē)路段基本都是城市路況，所以個(gè)人覺(jué)得開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，無(wú)論是我自己開(kāi)車(chē)，還是我女朋友坐副駕駛，都覺(jué)得還比較不錯(cuò)，只是相比之前看的BBA的車(chē)型，個(gè)人覺(jué)得還是奔馳的駕駛和乘坐體驗(yàn)是最舒服的，但是人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，這個(gè)價(jià)位這個(gè)空間已經(jīng)很滿意了！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是挺多的，首先對(duì)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力非常滿意，超車(chē)或者爬坡都很輕松，顏值也非常高，而且很省油。
缺點(diǎn)：目前暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，對(duì)于新手小白來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)無(wú)論動(dòng)力還是外觀都能滿足我，真要說(shuō)不滿意的也就漢這個(gè)方向盤(pán)造型如果是三福的就好了，原車(chē)方向盤(pán)有點(diǎn)偏老氣了，個(gè)人更喜歡戰(zhàn)斗力爆棚的三福運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，后期有計(jì)劃自己改一個(gè)
外觀：高端大氣上檔次非常的豪華非常得豪華。堪比白宮
內(nèi)飾：這款車(chē)子整體的內(nèi)飾還是可以的了，我比較喜歡這款車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感，設(shè)計(jì)屬于比較舒服的設(shè)計(jì)感，內(nèi)飾基本上也不會(huì)有異味。
空間：這款車(chē)有一個(gè)缺點(diǎn)，就是覺(jué)得它后背箱的空間有點(diǎn)小。
配置：性?xún)r(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)別了，同排量的燃油車(chē)都要13個(gè)油左右了，但是漢DM 只有7個(gè)油左右，平時(shí)保養(yǎng)也都差不多的價(jià)格，三電方面首任車(chē)主終身質(zhì)保這一點(diǎn)完全不用擔(dān)心。有時(shí)候去做保養(yǎng)還會(huì)送一些小禮品，國(guó)產(chǎn)品牌真的強(qiáng)大起來(lái)了。（我之前去別的品牌做保養(yǎng)反正沒(méi)送過(guò)東西）
動(dòng)力：同級(jí)別碾壓所有燃油車(chē)型，百公里4.7，就問(wèn)你怕不怕，原車(chē)2.0T再加上比亞迪的電混系統(tǒng)真的讓這輛車(chē)做到了動(dòng)力毫不拖沓，反正我覺(jué)得很給力，在路上目前基本沒(méi)遇到過(guò)能我的，哪怕是個(gè)寶馬的Mpower我也絲毫不虛，就是這么自信！
操控：
操控還可以，沒(méi)使用暴力剎車(chē)，輔助系統(tǒng)覺(jué)得還是和國(guó)外高級(jí)轎車(chē)有一定差距，有待提升。
油耗：油耗還是可以的，不過(guò)混動(dòng)車(chē)不省油誰(shuí)還買(mǎi)，試了幾次，饋電狀態(tài)下，全程hev+eco，油耗大概是8L100km左右,但我覺(jué)得個(gè)人腳法對(duì)油耗還是有影響。不用帶車(chē)鑰匙感覺(jué)就是好，NFC鑰匙還是挺人性化的。
舒適：座椅的軟硬適中，做起來(lái)感覺(jué)的到很舒服，語(yǔ)音控制系統(tǒng)，開(kāi)車(chē)過(guò)程中極大的解放了雙手。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3131公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方第一個(gè)就是車(chē)子的性?xún)r(jià)比了，我很喜歡這種車(chē)子高性?xún)r(jià)比的車(chē)子。第二個(gè)就是車(chē)子的性能部分了，性能來(lái)說(shuō)這款車(chē)子的性能很高。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是覺(jué)得這款車(chē)的空間稍微有點(diǎn)小。
外觀：外觀還是非常好看的，就是沖著外觀才買(mǎi)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有一種高檔的感覺(jué)，內(nèi)飾的顏色是挺好看的，看著很舒服。
空間：空間肯定沒(méi)得說(shuō)，接近5米的車(chē)身長(zhǎng)度是我之前看BBA車(chē)型不敢想的車(chē)身長(zhǎng)度，軸距超過(guò)2.9米，真的特別給力，我座位調(diào)解好之后，坐在后排的朋友還可以輕松的翹二郎腿，而且之前聽(tīng)別人說(shuō)，新能源的后備箱小，但是我覺(jué)也足夠日常使用，平時(shí)基本就沒(méi)用過(guò)后備箱，空間這一款個(gè)人覺(jué)得很滿意！
配置：性?xún)r(jià)比還是比較高的，
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺足的，運(yùn)動(dòng)模式很爽，推背感非常明顯hev+eco 模式差一點(diǎn)，初段動(dòng)力感覺(jué)還可以，適合市內(nèi)路段，但是快速路段要提速的話還是要切換運(yùn)動(dòng)模式好一點(diǎn)。從他官方標(biāo)的4.7秒的零百加速就可以看出來(lái)它的提速，切換運(yùn)動(dòng)模式，打開(kāi)他的零百測(cè)速，這個(gè)感覺(jué)你不會(huì)忘掉的。
操控：
這是一輛很大的一輛B級(jí)車(chē)，但是它的操控性讓我很驚艷。方向隨動(dòng)隨有！再加上他的輔助駕駛，車(chē)道保持360影響以及內(nèi)置行車(chē)記錄儀。前后雷達(dá)這些配置都讓我覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)的配置真的是太高了，太香，既然選擇了國(guó)產(chǎn)車(chē)，就不要聽(tīng)別人的意見(jiàn)了，這個(gè)時(shí)候會(huì)蹦出來(lái)很多人，讓你加錢(qián)買(mǎi)BBA，但是你花錢(qián)也買(mǎi)不到這樣的配置，以及性能和省油。
油耗：我覺(jué)得的電耗水平還算不錯(cuò)，也比較穩(wěn)定，基本就百公里15KW個(gè)點(diǎn)上下。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的。因?yàn)楸旧碥?chē)子的座椅是屬于比較柔軟的，所以坐在座椅上面都感覺(jué)比較舒適，即使是坐的時(shí)間久了，也不會(huì)覺(jué)得很吃力什么的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意省油，空間大，作為代步車(chē)非常合適，比較適合入門(mén)級(jí)的年輕人入手，尤其是第一輛車(chē)!
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是覺(jué)得這一款車(chē)的空間稍微有一點(diǎn)小，因?yàn)槲腋杏X(jué)這款車(chē)的乘坐空間稍微有點(diǎn)擁擠，有時(shí)候一家人乘坐在一塊外出，不是特別的方便，而且后備箱的空間也不大，設(shè)計(jì)的不是很合理。
外觀：漢的車(chē)型還是非常大氣的，包括線條、中網(wǎng)以及車(chē)燈等部分的設(shè)計(jì)也比較符合年輕人的審美，可以說(shuō)是顏值在線的一款車(chē)，比唐好看。
內(nèi)飾：整車(chē)的內(nèi)飾，一看都是40多萬(wàn)的車(chē)子，內(nèi)飾非常的豪華，坐到里面慢慢的豪華感，里面全系配備都有行車(chē)記錄儀，中控可以下載百萬(wàn)級(jí)APP所有軟件都可以下載
空間：空間很大，從他4米96的車(chē)身長(zhǎng)度2米92的軸距就能感感受得到。我1米7多的個(gè)子坐進(jìn)去完全有很大的空余空間。平常帶著媳婦兒和父母都會(huì)感覺(jué)說(shuō)這個(gè)車(chē)比之前的那輛車(chē)空間大多了。買(mǎi)車(chē)不就是為了舒服嗎，也讓父母做得更舒服。
配置：一半都是用純電模式，再也不用像以前的車(chē)子一樣了那個(gè)月油錢(qián)都要好幾千
動(dòng)力：動(dòng)力搭配很好，車(chē)身不大，車(chē)子動(dòng)力很高，車(chē)子平時(shí)使用的時(shí)候起步階段整體動(dòng)力加速很好，起步的動(dòng)力響應(yīng)也是很快的。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)沒(méi)有虛位（我也沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車(chē)這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得已經(jīng)很精準(zhǔn)了），剎車(chē)感覺(jué)還是點(diǎn)軟關(guān)鍵時(shí)候需要重踩（要是能選裝漢EV的4活塞布雷博卡鉗就完美了），快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候幾乎是沒(méi)有側(cè)傾的這一點(diǎn)我還是比較滿意。
油耗：漢DM在續(xù)航里程上還是非常有實(shí)力的，能耗也相對(duì)較低，現(xiàn)在平均的電耗油耗都挺讓我滿意的。只是稍微在虧電情況下，油耗稍微要偏高一點(diǎn)，不過(guò)都是在正常接受范圍之內(nèi)。充電:周?chē)潆娫O(shè)備還是不太完善，剛接觸新能源還不太習(xí)慣去充電，所以基本上是以用油為主的一個(gè)駕駛狀態(tài)。
舒適：座椅包裹性很好，行駛起來(lái)聲音很小最多聽(tīng)到一些胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音幾乎聽(tīng)不到。值得一提的是冬天暖風(fēng)來(lái)的是真快，上車(chē)啟動(dòng)走起來(lái)3分鐘左右就熱了，也可以在屋里用鑰匙啟動(dòng)自動(dòng)開(kāi)暖風(fēng)空調(diào)（15分鐘不解鎖自動(dòng)熄火）上車(chē)就是熱的。隨車(chē)送的腳墊質(zhì)量也比較好鋪上很服帖，軟軟的也沒(méi)有什么異味還有漢的logo很有質(zhì)感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1805公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得漢EV在每個(gè)方面的表現(xiàn)都是很突出的，最讓我滿意的是這車(chē)的空間，接近三米的軸距讓車(chē)內(nèi)的前后排都很富裕，坐在車(chē)內(nèi)別提有多舒服了，再高再胖的人也不是問(wèn)題，全家都坐在車(chē)內(nèi)時(shí)，也能有個(gè)舒服的體驗(yàn)，很適合出去旅行。
缺點(diǎn)：最不滿意的有內(nèi)飾，內(nèi)飾這塊新車(chē)有些味道，雖說(shuō)影響不大，但是還是會(huì)帶來(lái)一些不太好的體驗(yàn)。
外觀：看到這款車(chē)時(shí)，就像輛轎跑一樣帥氣，帥氣的車(chē)頭，龍爪式的前大燈，還有車(chē)身的曲線設(shè)計(jì)，都彰顯出這車(chē)的與眾不同，唯一不好的就是這車(chē)的車(chē)漆有點(diǎn)薄了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺(jué)得還行吧，我的要求不是很高，車(chē)子座椅可以調(diào)節(jié)，沒(méi)有太強(qiáng)的塑料感，非常簡(jiǎn)潔好用，基本摸到的地方都是軟的，長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)坐著也不會(huì)覺(jué)得屁股疼，比較透氣，坐起來(lái)還不錯(cuò)。
空間：車(chē)身的長(zhǎng)度和寬度的表現(xiàn)都挺優(yōu)秀的，可以說(shuō)在同級(jí)別的車(chē)型里應(yīng)該是屬于上游水平吧。坐滿了人的情況下，人與人之間的間隔距離也比較寬松，不會(huì)很擁擠，可以保持車(chē)?yán)镉幸粋�(gè)很舒適的寬敞空間。還有一個(gè)也是這臺(tái)車(chē)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧，就是后備箱的開(kāi)口又寬又大，放一些大件物品的時(shí)候，還是挺方便的。
配置：要不是這車(chē)的性?xún)r(jià)比高，我也不會(huì)入手，這么好的技術(shù)，還有那么多優(yōu)點(diǎn)，入手真的很超值。
動(dòng)力：日常生活這個(gè)車(chē)的動(dòng)力還是足夠的，不管是接送孩子還是上下班，也都開(kāi)不了很快的車(chē)，所以動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是可以的。特別是在起步的時(shí)候，動(dòng)力所帶來(lái)的這種推背感是感覺(jué)挺不錯(cuò)的。后期的加速稍微有一點(diǎn)平緩，不夠強(qiáng)勁，這也算是動(dòng)力方面一個(gè)小小的缺點(diǎn)吧。
操控：
車(chē)身的長(zhǎng)度放在這里了，所以轉(zhuǎn)彎半徑也不可能小了，有的時(shí)候打方向盤(pán)就會(huì)覺(jué)得稍微有點(diǎn)重。其他方面還是不錯(cuò)的，這臺(tái)車(chē)也有很多智能的操控配置，對(duì)開(kāi)車(chē)的幫助挺大的。
舒適：座椅的配置挺高級(jí)的，坐上去也很舒服，用手按一按的話，可以感覺(jué)到填充物還是比較厚實(shí)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2985公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：超高的顏值，超大的空間，超高的綜合續(xù)航里程，沒(méi)有不喜歡的地方。
缺點(diǎn)：在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，漢DM，漢EV，都試駕了一下，因?yàn)槿粘Ｐ枰I(mǎi)了漢DM，其他配置還好，就是剎車(chē)沒(méi)有漢EV布雷博卡鉗制動(dòng)效果好，不過(guò)平時(shí)日常家用不激烈駕駛完全夠用。
外觀：毋庸置疑，外觀也是我選擇這款車(chē)的一個(gè)方面，接近5米的車(chē)身停在路邊，相比其他車(chē)型，回頭率就更高一些，畢竟一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)嘛?，整車(chē)轎跑的造型無(wú)論遠(yuǎn)處看還是走近看都很對(duì)我的胃口，而且個(gè)人覺(jué)得漢這款車(chē)改裝潛力也很大，畢竟底子在那兒擺著，后期準(zhǔn)備小改一下，讓它更加的光彩動(dòng)人，
內(nèi)飾：前面分別有一塊12.3英寸的液晶儀表盤(pán)和一塊可旋轉(zhuǎn)的15.6英寸中控大屏。內(nèi)部感覺(jué)就是半豪華、半科技感，風(fēng)格上還是比較好的。內(nèi)部空間比較大要加點(diǎn)其他內(nèi)飾不然單調(diào)，像腳墊、擺件以及香水等小內(nèi)飾在淘寶上比較普遍，4S店贈(zèng)送的禮包的話可以直接劃掉，沒(méi)得選也不值錢(qián)，后續(xù)在淘寶上挑一點(diǎn)裝上，選擇上豐富了價(jià)格也便宜，關(guān)鍵是還能和4S店砍下車(chē)價(jià)。
空間：空間還是非常充足的，絲毫不會(huì)感覺(jué)空間不夠用。平常的話也就是一家三口使用，后備箱的儲(chǔ)物空間也比較大，可以放很多小朋友的玩具。
配置：性?xún)r(jià)比還可以吧，主要也是看中了它的省電和性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：加速是非常猛，百公里加速4.7s，看這個(gè)數(shù)值就能知道這個(gè)車(chē)的動(dòng)力是多么的強(qiáng)勁，試駕的時(shí)候體驗(yàn)了一把加速的感覺(jué)，非常的刺激，給人一種熱血的感覺(jué)。
操控：
車(chē)子有點(diǎn)大，有360度全景影像，像是轉(zhuǎn)彎，倒車(chē)這些時(shí)候都是比較好用，方向盤(pán)輕盈比較好操控。
油耗：還可以吧，因?yàn)槲覜](méi)有進(jìn)行一個(gè)非常具體的計(jì)算。我在買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候就是有打聽(tīng)果這車(chē)的油耗情況如何，我是聽(tīng)說(shuō)這車(chē)的屬于是同類(lèi)車(chē)中比較有優(yōu)勢(shì)的，所以我才會(huì)毅然決然選擇入手這款車(chē)。
舒適：我覺(jué)得我這款車(chē)的舒適度還是比較高的，隔音效果比較好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格23.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1548公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：之前就從網(wǎng)上看到過(guò)某個(gè)品牌的純電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)過(guò)安全的問(wèn)題，所以在選擇車(chē)輛的時(shí)候，特別注意它的安全裝備，特別是電池方面。從網(wǎng)上的資料里了解到，比亞迪漢的刀片電池技術(shù)非常先進(jìn)，而且具備了很強(qiáng)的安全性，在這一點(diǎn)上我還是很放心的。拋開(kāi)這些不談，光看這臺(tái)車(chē)子所擁有的安全裝備吧，也是足夠齊全了。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)扶手箱設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小了，可能是我比較喜歡往這里面放東西，所以空間上覺(jué)得有些不足。還有就是車(chē)漆有點(diǎn)薄，雖然設(shè)計(jì)的突出，但劃了一下后就明顯感覺(jué)車(chē)漆不夠厚。
外觀：漢EV的外觀太帥了，它有跑車(chē)的動(dòng)感與豪華，也結(jié)合了現(xiàn)代的美學(xué)，還有中國(guó)的文化，前臉用的是“EV Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)身是簡(jiǎn)潔大氣的跑車(chē)化曲面設(shè)計(jì)，看上去更加動(dòng)感搶眼，這樣的設(shè)計(jì)太吸引人了。
內(nèi)飾：新車(chē)的時(shí)候內(nèi)飾有些味道，這是內(nèi)飾比較明顯的一個(gè)問(wèn)題，別的方面就沒(méi)什么了，都還可以。
空間：我坐在車(chē)內(nèi)頭頂與車(chē)頂?shù)拈g距大概為一拳左右，通過(guò)座椅調(diào)節(jié)，我的整個(gè)身體可以在車(chē)內(nèi)有一個(gè)比較好的駕駛空間，加上車(chē)子的前后排比例很適中，這使得車(chē)子的整體駕乘體驗(yàn)比較高。此外，車(chē)子的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)也比較豐富，后備廂的空間很大，極好的提升了車(chē)子的實(shí)用性
配置：選這輛車(chē)首先肯定是要看品質(zhì)的還有外觀，當(dāng)時(shí)也去看過(guò)其他幾款價(jià)位差不都的車(chē)，但是從試駕感受和乘坐感受來(lái)看，都是沒(méi)這款車(chē)型看著更加舒服得勁的，
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)的時(shí)間不長(zhǎng)，用車(chē)的時(shí)間也不長(zhǎng)，但這臺(tái)車(chē)在動(dòng)力方面沒(méi)有拖沓的感覺(jué)的，整體的動(dòng)力表現(xiàn)平順又穩(wěn)定，后期的加速也比較迅猛。因?yàn)槭切萝?chē)，所以我開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是比較小心的，輕易不會(huì)嘗試開(kāi)快車(chē)。上次體驗(yàn)了一下運(yùn)動(dòng)模式，那種感覺(jué)還真是挺爽的。
操控：
我覺(jué)得這款車(chē)的方向盤(pán)手感還是不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)重，不管是過(guò)彎還是過(guò)減速帶，操控性能都挺好的
舒適：座椅雖然是仿皮的，但觸摸的手感很好，里面的填充物也柔軟，駕駛位還有通風(fēng)和加熱功能，冬天夏天都可以很舒服，而且車(chē)是四輪獨(dú)立懸架，支撐性也很好，坐在車(chē)內(nèi)沒(méi)有明顯的顛簸，不過(guò)跑的速度快時(shí)，會(huì)有明顯的噪音。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
