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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢EV的技術(shù)是值得點(diǎn)贊的，比亞迪在新能源方面的技術(shù)不斷突破，這車也用上了刀片電池，續(xù)航上有了保障，用電也非常省。刀片電池的安全性也高，壽命也較長(zhǎng)，漢EV有了它的介入，整體的實(shí)力也大增，讓我感覺(jué)這車買的更超值了。
缺點(diǎn)：車身大，開(kāi)起來(lái)還是能感覺(jué)到車尾的拖沓，轉(zhuǎn)向沒(méi)那么靈活，開(kāi)快之后和小車還是有明顯的區(qū)別。
外觀：掀背轎跑的造型，側(cè)面十分優(yōu)雅動(dòng)感，低矮的車身、大尺寸的輪轂，高度畢業(yè)十分協(xié)調(diào)，特別精致耐看。
內(nèi)飾：方向盤是真皮包裹，摸上去有很不錯(cuò)的質(zhì)感，握在手里也很舒適。全液晶儀表盤真是高級(jí)感滿滿，在行車的時(shí)候，隨意一看，就能得到清晰的數(shù)據(jù)。中控大屏也蠻不錯(cuò)的，一看就是有滿滿的科技感。
空間：車內(nèi)的空間利用率比較高，加上車子本身就是一款中大型的車，因此，我覺(jué)得在空間方面，這款比亞迪漢做得很到位，并且車子的儲(chǔ)物空間也比較豐富，相應(yīng)的隱蔽性也做得挺好的，這些都有效增強(qiáng)了車子的實(shí)用性。
配置：20萬(wàn)出頭的價(jià)格對(duì)于漢來(lái)說(shuō)真是太值了，不管是配置表現(xiàn)、實(shí)用性方面，還是整體的行駛品質(zhì)，都可以給一個(gè)高分，除了駕駛這塊不如model3之外，我覺(jué)得大部分地方是要更勝一籌的，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：追求極致性能那肯定是買高性能版的，我這款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航雖然沒(méi)有推背感，但因?yàn)檠杆俚捻憫?yīng)，在日常駕駛過(guò)程中動(dòng)力其實(shí)也是一個(gè)亮點(diǎn)，尤其是跟車行駛，能讓我隨時(shí)都緊跟前方。中后段加速超車，漢的動(dòng)力儲(chǔ)備也不虛，輸出很持續(xù)。
操控：
轉(zhuǎn)向的力度輕重適中，車身尺寸大但不會(huì)讓我感覺(jué)笨重。底盤的支撐到位，動(dòng)態(tài)響應(yīng)很快，過(guò)彎也非常靈活。
舒適：座椅是使用仿皮材質(zhì)包裹，整體的透氣性還不錯(cuò)，里面填充的材質(zhì)會(huì)有一定的抗壓性，所以乘坐起來(lái)還是相當(dāng)舒適的，只是經(jīng)過(guò)坑洼路段的時(shí)候，會(huì)有明顯的顛簸感。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1098公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意性價(jià)比，雖然我這款是低配，但該有的配置一樣都不少，續(xù)航500km左右也完全夠我用了，價(jià)格非常實(shí)惠。
缺點(diǎn)：在電動(dòng)車中，這個(gè)加速很一般，雖然開(kāi)著夠用，但沒(méi)有推背感，也沒(méi)法給我?guī)?lái)什么激情。
外觀：漢的顏值有目共睹，剛看到這款實(shí)車時(shí)，我就被震撼了，前臉用的是全新設(shè)計(jì)，粗壯的銀色飾條連接兩邊大燈，整體的視覺(jué)效果確實(shí)讓人驚艷，但我覺(jué)得車漆有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：車?yán)锏淖龉ひ彩怯幸环N高級(jí)感，比如一些皮質(zhì)的縫線吧，針腳很細(xì)密，一看就是很精致的做工。
空間：后排中間地板凸起高，座椅不能放倒，一些小的方面不夠注重。整個(gè)空間表現(xiàn)在同級(jí)別車型上來(lái)說(shuō)不算出色。
配置：以漢EV的實(shí)力，賣這樣的價(jià)格真是太超值了，還有那么先進(jìn)可靠的技術(shù)，這樣的車才放心。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)可以說(shuō)是給了我一個(gè)大大的驚喜。之前都是開(kāi)的燃油車，第一次開(kāi)這種純電動(dòng)車，才發(fā)現(xiàn)動(dòng)力方面一點(diǎn)也不會(huì)比燃油車差，甚至還有一種超越的感覺(jué)。這種感覺(jué)主要體現(xiàn)在起步比較迅速，后期的加速也毫不吃力上。
操控：
本身就是一臺(tái)中大型車，不用指望它比小轎車更好開(kāi)，這也是不可能的事。橫向?qū)Ρ鹊脑�，我覺(jué)得車子的操控還是挺輕松的。這種體積大的車，如果沒(méi)有一個(gè)靈活的方向盤，開(kāi)起來(lái)確實(shí)是有難度。
舒適：高速上的隔音效果沒(méi)我預(yù)期的那么好，120kmh的速度下，車內(nèi)還是顯得比較嘈雜，風(fēng)噪聲和胎噪聲隔絕感不強(qiáng)。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞、乘坐舒適，有行政級(jí)轎車的那種感覺(jué)。而且車內(nèi)配置十分豐富，主駕駛座椅帶了通風(fēng)加熱，天冷天熱坐著一樣舒服。
缺點(diǎn)：我對(duì)它真的是滿滿的喜歡，感覺(jué)各方面的表現(xiàn)都挺出色的，也幾乎是沒(méi)有不滿意的地方，只是發(fā)現(xiàn)了它的不足之處，就是買車的時(shí)候幾乎是沒(méi)有優(yōu)惠的，對(duì)我來(lái)說(shuō)可能還是有點(diǎn)小遺憾，再有就是音響我不是太喜歡。
外觀：整個(gè)車身十分簡(jiǎn)約，線條很流暢，浮雕式的纂刻文字、大尺寸的雙色輪轂等等，細(xì)節(jié)上看著很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，質(zhì)感很強(qiáng)，品質(zhì)做得很到位，整體的設(shè)計(jì)也給人干凈利落的感覺(jué)，再加上全液晶的儀表盤和中控屏，非常的現(xiàn)代化，中控屏還可以旋轉(zhuǎn)，用起來(lái)更貼心，功能也豐富，不過(guò)中控容易留下指紋。
空間：空間非常大，個(gè)人1.8米大個(gè)子開(kāi)車過(guò)程中也感覺(jué)非常舒服，絲毫沒(méi)有壓抑感，后備箱的儲(chǔ)物空間也是非常到位
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，裸車價(jià)格是沒(méi)有優(yōu)惠的，買車也就車價(jià)和保險(xiǎn)，店里送了充電設(shè)備還有貼膜腳墊等等。
動(dòng)力：它的動(dòng)力是完全不需要質(zhì)疑的，因?yàn)槠綍r(shí)上下班時(shí)間都是在市區(qū)內(nèi)行駛，動(dòng)力完全可以滿足駕駛需求，跑高速的時(shí)候，動(dòng)力就會(huì)展現(xiàn)的更好一些，提速超車也一點(diǎn)兒都不困難，車速也會(huì)保持得比較穩(wěn)定。
操控：
以前對(duì)電動(dòng)汽車并不是很了解，所以擔(dān)心像漢這樣高級(jí)點(diǎn)的車駕駛起來(lái)會(huì)麻煩，實(shí)際它的操控很簡(jiǎn)單，輕松就可以上手了，比燃油車還要好開(kāi)，方向盤很輕盈，指向也非常準(zhǔn)，電門的靈敏度也非常高，第一次開(kāi)就覺(jué)得跟它很熟悉。
舒適：底盤很有厚重感，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)特別輕描淡寫，沒(méi)有明顯的沖擊感，坐著很舒服。關(guān)上窗戶之后，車內(nèi)的隔絕感強(qiáng)，有那種瞬間就安靜的效果，即使是長(zhǎng)途出行，開(kāi)到120kmh，車內(nèi)也不覺(jué)得吵鬧。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程812公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意它的耗電量，本身它的續(xù)航里程就比較長(zhǎng)，而我每天上下班行駛的路程也不遠(yuǎn)，所以不需要經(jīng)常充電，在市區(qū)內(nèi)雖然說(shuō)是經(jīng)常的走走停停，但是耗電量一點(diǎn)兒也不高，即使是給它充電也特別方便，而且也不需要很長(zhǎng)時(shí)間，感覺(jué)是特別劃算的。
缺點(diǎn)：以前家里有輛小轎車，空間雖然小，但控制起來(lái)也容易，很靈活，不過(guò)開(kāi)上了漢以后，總覺(jué)得轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大，可能沒(méi)有習(xí)慣開(kāi)這么大的車吧。
外觀：外觀滿分，每次開(kāi)在路上也是回頭率很高了，非常漂亮
內(nèi)飾：看到車內(nèi)的設(shè)計(jì)時(shí)，一股科技感迎面撲來(lái)，15.6英寸的液晶屏和12.3英寸的液晶儀表盤，非常的現(xiàn)代化，車內(nèi)還有內(nèi)置的行車記錄儀，語(yǔ)音識(shí)別的也準(zhǔn)，真是一種豪華般的體驗(yàn)。
空間：后排的車頂有些低矮，畢竟?jié)h可以說(shuō)是一款掀背轎跑，流線設(shè)計(jì)的原因?qū)е铝爽F(xiàn)在這個(gè)狀況，我上個(gè)禮拜在朋友一起出去玩，他182的身高坐在后面就說(shuō)直接頂頭了，只能斜著坐。
配置：20萬(wàn)出頭的價(jià)格，買到一臺(tái)續(xù)航506公里的中大型電動(dòng)轎車，并且配置也不低，所以它的性價(jià)比我覺(jué)得還是挺好。
動(dòng)力：看到這車的數(shù)據(jù)，我并不敢太相信，一輛純電動(dòng)汽車怎么會(huì)有222匹的馬力，但第一開(kāi)就讓我感受到了推背感，因?yàn)槲以嚨臅r(shí)候猛踩電門，車一下子就出去了，后期加速也非常給力，跑起來(lái)一點(diǎn)不吃力，還很輕松的樣子。
操控：
上手感覺(jué)很好，車子方向盤比較精準(zhǔn)指哪打哪，除了偶爾感覺(jué)剎車有點(diǎn)硬以外，平時(shí)的駕駛感都很不錯(cuò)，這車的視線很好，坐在車內(nèi)能夠看到道路的情況，所以在用車時(shí)我也比較自信，而且這車上手很容易，老婆這個(gè)新手沒(méi)兩天也能開(kāi)著出門了，車上還有些輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)用性很強(qiáng)。
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車過(guò)程中，不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛的，頸椎也不會(huì)酸疼，大屏幕還可以看電影，很贊
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為日常出行和家用的工具，純電車的續(xù)航里程肯定是最讓我在意的一個(gè)地方。買車回來(lái)之后充了兩次電，基本上是四百七十多公里充一次電。我感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，這臺(tái)車子的續(xù)航里程和官方的數(shù)據(jù)差距并不大。另外一個(gè)讓我滿意的地方，就是這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)很高級(jí)，開(kāi)著出去很有面子。
缺點(diǎn)：真的沒(méi)有不滿意的地方，都很滿意！非常棒！
外觀：低趴的車身搭配上溜背的設(shè)計(jì)，整體的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，前臉則是一副非常霸氣的樣子，沖擊力很強(qiáng)，尾燈也很有設(shè)計(jì)感，晚上亮起后會(huì)更加驚艷。
內(nèi)飾：車內(nèi)除了皮質(zhì)包裹多，金屬面板、鋼琴烤漆材質(zhì)也有大量運(yùn)用，搭配起來(lái)，視覺(jué)效果特別豐富。DiLink的系統(tǒng)很好用，就像放了快智能平板在上面，功能太全了。
空間：如果像我們家這種正常乘坐的話，感覺(jué)還是比較寬敞的，我們家就是三口人，所以不需要擔(dān)心空間緊湊，只是偶爾后排如果坐著身高比較高的人，可能頭部的空間就稍微緊湊一點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)還可以。
配置：因?yàn)槲乙郧伴_(kāi)的燃油車，平時(shí)上下班是特別費(fèi)油的，跑高速的時(shí)候還可以，但是整體來(lái)看真的沒(méi)有比亞迪漢性價(jià)比這么好，它在市區(qū)內(nèi)耗電量不高，況且電費(fèi)也是相當(dāng)便宜的，其他的性能也相當(dāng)不錯(cuò)，所以我特別喜歡。
動(dòng)力：在我的印象中，純電動(dòng)汽車都是有點(diǎn)肉，就算性能強(qiáng)的車，也跟燃油車有一定的差距，但不知道是不是漢的技術(shù)過(guò)硬，這車開(kāi)起來(lái)跟燃油車沒(méi)區(qū)別，222匹的馬力非常給力，跑的很輕松，加速時(shí)的力量感也非常強(qiáng)。
操控：
油門踏板比較偏向前半段，到了后半段踩深了之后好像也沒(méi)啥反應(yīng)了。另外，因?yàn)檐嚿肀容^低矮，前排的視野一般，不算特別開(kāi)闊，可能和中控臺(tái)的高度位置偏高有關(guān)，視野會(huì)被遮擋住一部分。
舒適：座椅特別厚實(shí)柔軟，皮質(zhì)非常細(xì)膩，坐著就像沙發(fā)一樣，很舒服。底盤減震效果好，過(guò)溝坎非常沉悶，很整，不松散，有質(zhì)感。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的還是外觀的顏值，車頭的弧度很漂亮，前臉秀氣但是又不失時(shí)尚，整個(gè)車身的線條比較有設(shè)計(jì)感，還有貫穿的尾燈也有個(gè)性。
缺點(diǎn)：動(dòng)力和舒適性這些方面都有不太滿意的方面，比如動(dòng)力在后半段會(huì)出現(xiàn)明顯的衰減，不如前半段那么有沖勁。
外觀：整體外觀非常大氣，前臉的矩陣式LED大燈組晚上很亮，視覺(jué)效果也很好。側(cè)面部分流暢，19寸的輪轂也足夠大氣。
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)給人的感覺(jué)是非常精致的，而且中控臺(tái)上也設(shè)計(jì)的很有檔次，中間15.6英寸的中控大屏，真的是承擔(dān)了主要的交互重任，它不僅清晰度非常好，而且里面的功能是特別豐富的，駕駛的時(shí)候操控也不難，唯一感到不足的就是新車的時(shí)候車內(nèi)的異味還是比較明顯。
空間：這車的空間真的是很大，沒(méi)讓我失望，看到它那修長(zhǎng)的車身時(shí)，就感覺(jué)坐在車內(nèi)很輕松，實(shí)際全家人坐在里面，一點(diǎn)擁擠感也沒(méi)有，還可以做各種動(dòng)作，尤其是腿部空間，非常富裕，累了也方便活動(dòng)下，出去玩時(shí)很輕松。
配置：我覺(jué)得漢是一款值得擁有的車，它的實(shí)力確實(shí)要高于同級(jí)車，單憑比亞迪在新能源方面的技術(shù)，我覺(jué)得這車就值得買，總比買那些便宜的車，但技術(shù)不行的車要?jiǎng)澦愣嗔�，開(kāi)著它出門又氣派，還能體驗(yàn)到駕駛樂(lè)趣，續(xù)航也不用擔(dān)心，真超值。
動(dòng)力：剛開(kāi)始我還擔(dān)心電動(dòng)車動(dòng)力會(huì)不那么充足，但是真正駕駛起來(lái)感覺(jué)還是挺讓我滿意的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)以即使動(dòng)力好也得不到施展，經(jīng)常是跟車行駛，跑高速的時(shí)候只要電量充足，照樣可以快速馳騁。
操控：
全速自適應(yīng)巡航，360度全景影像這些功能在日常操控中作用明顯，尤其是全景影像，停車倒車的時(shí)候很方便。
舒適：在市區(qū)行駛，漢可以給我40多萬(wàn)車型的感覺(jué)，不輸一些豪華品牌，噪音小、底盤柔韌，乘坐舒適。只是上了高速后，胎噪聲很明顯，從底盤傳來(lái)的噪音偏大，車內(nèi)正常交流偶爾都有聽(tīng)不清的情況。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是大屏，就是那塊15.6英寸大屏，看上去很酷炫，用著也很方便的
缺點(diǎn)：有驚喜也有不足，就是隔音方面沒(méi)我想的那么好。在市區(qū)不用說(shuō)，少了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音確實(shí)會(huì)讓人感覺(jué)安靜不少，只是上了高速之后，其他噪音的隔絕做的還不到位，高速行駛不算是一輛安靜的車。
外觀：不看車牌就光看設(shè)計(jì)，大部分人也一眼就能認(rèn)出來(lái)這是一輛純電動(dòng)車型，非常的前衛(wèi)。而且漢的設(shè)計(jì)繼承了很多比亞迪的家族特色，比如前臉金屬飾條上的纂刻“漢”字，家族特征明顯。側(cè)面溜背的造型也是亮點(diǎn)，相比一般三廂轎車更加動(dòng)感。
內(nèi)飾：中控的布局雖然簡(jiǎn)單了些，但也是很有看點(diǎn)的，整體透露出的豪華感特別強(qiáng)，15.6英寸的大屏用著流暢，手感也很好，功能上更是豐富，導(dǎo)航電話什么的都可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制，還支持OTA升級(jí)。
空間：盡管車內(nèi)的乘坐空間挺大的，畢竟車輛尺寸大，但內(nèi)部的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不夠多，尤其后排可以的地方很少。
配置：這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，比亞迪真的非常實(shí)惠，續(xù)航不低，配置上還很齊全，電動(dòng)座椅、主駕駛通風(fēng)加熱、全景天窗、L2級(jí)別自動(dòng)駕駛等等，使用體驗(yàn)很完善。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力是不錯(cuò)的，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)是挺有力的，這車的馬力有222匹，扭矩為330牛米，這數(shù)據(jù)一看就很出色，起步、提速都沒(méi)有任何阻力，不管是跑城區(qū)是跑村莊路，都是跑得起來(lái)的，完全沒(méi)有壓力。電動(dòng)機(jī)反應(yīng)的速度很快，甚至在加速時(shí)還有很強(qiáng)的爆發(fā)力，在駕駛中也非常平順，感覺(jué)車身特別穩(wěn)，一般的路上都不會(huì)有動(dòng)力不足的情況。
操控：
它配置了360度全景影像，所以說(shuō)平時(shí)在駕駛的時(shí)候，我心里還是挺有數(shù)的，因?yàn)檐囍車囊磺卸伎梢郧逦目吹�，所以也不需要�?dān)心車周圍會(huì)有什么突發(fā)的狀況，它的方向盤比較輕盈，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)就可以。你，感覺(jué)挺輕松。
舒適：因?yàn)榭臻g上比較出色，這車內(nèi)的舒適感也增強(qiáng)了不少，再加上它的座椅柔軟，功能也多，就更舒服了，尤其是駕駛位，加熱和通風(fēng)功能都很實(shí)用，這對(duì)于怕冷的我來(lái)說(shuō)太友好了。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡漢的設(shè)計(jì)，不管是車內(nèi)還是外觀，都充滿了設(shè)計(jì)感和科技感，前衛(wèi)的風(fēng)格讓我動(dòng)心，一看就是輛高端車，走哪都吸人眼球。還有它的動(dòng)力系統(tǒng)，也為我?guī)?lái)了激情，雖然是輛純電動(dòng)汽車，但是動(dòng)力表現(xiàn)可不比燃油車差，大部分的路況都足以應(yīng)對(duì)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車內(nèi)有異味，我覺(jué)得這車雖然不是定位豪車，但也是輛上檔次的車，這個(gè)問(wèn)題是不應(yīng)該存在的。
外觀：車頭的弧度很漂亮，前臉秀氣但是又不失時(shí)尚，整個(gè)車身的線條比較有設(shè)計(jì)感，還有貫穿的尾燈也有個(gè)性。
內(nèi)飾：中控環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)和門板上的面板連成一體，感覺(jué)像是個(gè)座艙一樣，非常漂亮。在用料方面，比亞迪很舍得下本，皮質(zhì)包裹隨處可見(jiàn)，顏色搭配也很豐富，非常上檔次。
空間：漢EV的尺寸在同級(jí)車中很有優(yōu)勢(shì)，2920mm的軸距為腿部帶來(lái)了寬敞的空間，1.8米多的個(gè)子坐在后排，腿也可以翹起來(lái)，累的時(shí)候也可以伸展下，地板也是比較平的設(shè)計(jì)，坐三個(gè)人很舒服，不過(guò)頭部的空間就沒(méi)有那么大了，主要是溜背設(shè)計(jì)的原因。
配置：正是因?yàn)橛X(jué)得這車的性價(jià)比很高，所以才入手的，它的表現(xiàn)確實(shí)很好，也帶給我很多意外，不論技術(shù)還是實(shí)力，都是值得入手的，比亞迪的技術(shù)可靠放心，買到這樣的車才是最放心的，開(kāi)著它出門也安全舒服。
動(dòng)力：這也是電動(dòng)車普遍的特點(diǎn)，就是初段的時(shí)候很猛，踩下去之后車子可以飛快的沖出去。但是到了80km之后，動(dòng)力衰減明顯。
操控：
它配置的全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，給我的駕駛帶來(lái)了很大的方便，所以每次開(kāi)車我基本上都會(huì)使用，它有運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)，雪地三種駕駛模式，可以根據(jù)不同的路況選擇不同的模式，還是非常容易的。
舒適：車子的懸架系統(tǒng)對(duì)于振動(dòng)的過(guò)濾效果比較明顯，車子開(kāi)出去還是比較穩(wěn)定的，就是感覺(jué)車子的天窗開(kāi)得再大一點(diǎn)會(huì)更提升用車的舒適性。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5221公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗了真的是低的超乎我的想象省錢首選啊！
缺點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)對(duì)這款車不滿意的地方就是油耗有時(shí)候還是高。
外觀：龍睛鋒利LED大燈，霸氣外觀，貫穿式尾燈，
內(nèi)飾：入手看過(guò)車子的內(nèi)飾了，一開(kāi)始沒(méi)有是沒(méi)問(wèn)題的，后面就感覺(jué)車子的內(nèi)飾問(wèn)題很大，異味很大。
空間：總體空間是挺不錯(cuò)的，畢竟是中大型轎車，只是儲(chǔ)物箱可能小了一點(diǎn)，因?yàn)樗撞坎仉姵?/span>
配置：總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，物超所值，跟其它同等價(jià)位的車比起來(lái)，比亞迪應(yīng)該是最好的。用平民的價(jià)，買到豪華級(jí)別的車，難道不香嗎。
動(dòng)力：其實(shí)高速上我就希望它能有一個(gè)強(qiáng)一點(diǎn)的加速表現(xiàn)，有一個(gè)持久一點(diǎn)的加速表現(xiàn)，它這種方面做的應(yīng)該還算是相當(dāng)不錯(cuò)的，相當(dāng)可觀的。
操控：
車子的操控還是不錯(cuò)的了，入手車子也是對(duì)比過(guò)車子的操控手感了，這款車子整體操控也是比較舒服的操控了，特別贊。
油耗：油耗大概在六個(gè)上下，在我接受范圍內(nèi)，像現(xiàn)在冬天基本上兩三天就要充一次
舒適：說(shuō)到比亞迪漢DM這款車的舒適性效果了，必須給予一百分，因?yàn)榇_實(shí)太厲害了，你看車內(nèi)座椅舒適性效果，柔軟度真的是超強(qiáng)，接著就是車子的隔音效果了，真的是棒極的，完全就是安靜舒適，真的是把隔音效果做到了最好，我真的是佩服了，還有就是車子的減震通過(guò)性了，懸架真的是非常棒，還有就是車子的空調(diào)效果了，吹出來(lái)的風(fēng)非常的舒服，反正整體來(lái)說(shuō)吧，比亞迪漢DM這款車的舒適性簡(jiǎn)直就是棒極了。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得比亞迪漢整體的配置還是挺高的，不僅配置了360度全景影像，還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，不光有遙控鑰匙，還有藍(lán)牙鑰匙，更是配備了眼下比較流行的NFCRFID鑰匙，檔次還真的不低。前排安裝了多層隔音玻璃，主副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，而且還配置了矩陣式LED大燈，對(duì)我來(lái)說(shuō)，它的這些配置真的是非常高端，而且實(shí)用，不僅增加了整個(gè)車子的安全性能，而且更容易操控。
缺點(diǎn)：可能是這車過(guò)度的追求運(yùn)動(dòng)感，所以在空間上有所犧牲，感覺(jué)后排的頭部空間沒(méi)有那么大，要是身材均衡的人還可以，特別高的話就會(huì)覺(jué)得有壓力，好在家里除了我以外，也沒(méi)有特別高的人，所以平時(shí)用車也沒(méi)有大的影響。
外觀：車身十分低矮，配上溜背式的設(shè)計(jì)，感覺(jué)就像奔馳的轎跑一樣，特別漂亮。前臉設(shè)計(jì)很有層次感，保險(xiǎn)杠兩側(cè)還有進(jìn)氣口，給人一種運(yùn)動(dòng) 的感覺(jué)。
內(nèi)飾：用料和做工對(duì)得起它旗艦的稱號(hào)，內(nèi)飾氛圍營(yíng)造足夠豪華，就是設(shè)計(jì)上還有提升空間。另外，鋼琴烤漆的面板不太耐磨，容易刮花，保養(yǎng)起來(lái)會(huì)是個(gè)難題
空間：它的空間就是普通家用車的空間水平，正常乘坐五個(gè)人也沒(méi)有問(wèn)題，只是彼此之間不會(huì)特別寬松，好在我家人口少，所以也不需要考慮空間緊湊的問(wèn)題，后備箱的面積是比較大的，對(duì)于我們家也是夠用。
配置：比亞迪漢的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，不僅僅因?yàn)樗耐庥^特別漂亮，關(guān)鍵是各方面的性能，也真的是表現(xiàn)的比較突出，耗電量也是比較低的，價(jià)位也不高，真的是特別經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)速度快，輸出平順，還沒(méi)有汽油車的噪音，不管是駕駛感受還是乘坐體驗(yàn)方面都很棒。
操控：
車身重、尺寸大，不過(guò)方向盤和油門剎車踏板的力度調(diào)教輕盈，不會(huì)讓我感覺(jué)難以駕馭。同時(shí)，還有很全的駕駛輔助功能，除了全景影像能幫助我停車之外，自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車、并線輔助等等，對(duì)于日常的操控都能起到很重要的作用，長(zhǎng)途高速巡航可以讓我非常放松。
舒適：座椅的這種皮質(zhì)的用料是我喜歡的類型，摸上去有很細(xì)膩的質(zhì)感，看上去也很高級(jí)。前排座椅的駕駛位支持加熱和通風(fēng)功能，夏天已經(jīng)過(guò)去了，基本上還沒(méi)用到通風(fēng)功能，馬上就要到冬天了，加熱功能就要派上用場(chǎng)了。
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