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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程339公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得漢的品質(zhì)很好，而且比亞迪在國(guó)內(nèi)的影響力也大，開(kāi)出去不丟面子，何況這車(chē)看起來(lái)很帥氣，最讓我滿意的是車(chē)的舒適性，這款車(chē)的乘坐空間寬敞，座椅也柔軟舒適，能為家里人帶來(lái)舒服的體驗(yàn)，其它方面也很好，實(shí)力也算很強(qiáng)了，所以我對(duì)自己的選擇很滿意。
缺點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)空間倒是足夠，就是老公反映后排的頭部空間比較局促，坐直以后頭發(fā)就要碰到車(chē)頂了，可能受限制于車(chē)身線條的原因，確實(shí)會(huì)一定程度上影響后排的頭部空間表現(xiàn)。
外觀：外觀看著非常的年輕，大氣，兩側(cè)的大燈設(shè)計(jì)感十足，視覺(jué)上非常炫酷，夜間點(diǎn)亮后的效果也是奪目，亮眼。整體看上去非常的有看點(diǎn)，符合我的審美。
內(nèi)飾：中控屏真的是非常大，還可以旋轉(zhuǎn)。而且很智能，比如刷抖音這些會(huì)自動(dòng)切換豎屏，播放愛(ài)奇藝這些又會(huì)回到橫屏。小迪語(yǔ)音識(shí)別率很高，除了幫你開(kāi)車(chē)，基本都會(huì)。即使人車(chē)交互已經(jīng)很智能了，依然保留著一些常用的快捷按鍵，這點(diǎn)我很喜歡。
空間：要說(shuō)空間夠用肯定是夠，但就是對(duì)于這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)，它的車(chē)內(nèi)空間利用率并不高，后排乘坐空間中規(guī)中矩，沒(méi)有達(dá)到蹺二郎腿那個(gè)級(jí)別。后備箱也不算特別大，可能因?yàn)檐?chē)身造型的設(shè)計(jì)影響了整體的空間表現(xiàn)。
配置：剛開(kāi)始我還覺(jué)得20萬(wàn)買(mǎi)個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌，價(jià)格不算便宜，但是用下來(lái)，比亞迪漢給我的質(zhì)感真的是讓我覺(jué)得非常超值。無(wú)論是設(shè)計(jì)還是用料，或是整體質(zhì)感表現(xiàn)，都比一般這個(gè)價(jià)位的合資中型車(chē)更出色，很值。
動(dòng)力：試駕的時(shí)候就感受到它的平順和推背感了，試駕員也是對(duì)這個(gè)車(chē)比較熟悉了，出了大門(mén)就一腳油門(mén)下去，還好他提醒我們注意，就這樣我跟我爸也是緊貼在座椅上，牢牢的抓著把手，生怕自己會(huì)被甩出去。開(kāi)車(chē)這三個(gè)月我還沒(méi)用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，因?yàn)槲矣X(jué)得用不上啊。
操控：
在我開(kāi)過(guò)的車(chē)當(dāng)中，漢的操控給我感覺(jué)挺別好上手。方向盤(pán)不是那種輕飄飄的手感，有一定厚重感的，但也不會(huì)很費(fèi)力。我覺(jué)得這款車(chē)做到了均衡。高速的ACC自適應(yīng)巡航挺驚艷我的，車(chē)子會(huì)識(shí)別道路信息方向盤(pán)自動(dòng)修正。但為了安全沒(méi)敢完全放手。無(wú)疑對(duì)于高速長(zhǎng)途行車(chē)大大減輕了開(kāi)車(chē)的疲勞感。全景影像也特別強(qiáng)大，車(chē)子360度基本做到了無(wú)死角，但畫(huà)面因?yàn)楹铣傻脑�，還是有一定扭曲的。
舒適：漢的內(nèi)部做工與用料都比較考究，坐在車(chē)內(nèi)如同坐在機(jī)艙內(nèi)一樣，充滿了科技感，整體來(lái)說(shuō)還是比較舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電耗方面，雖然咱不是差那幾個(gè)油錢(qián)的人，但是不花錢(qián)最好啊，同價(jià)位的燃油車(chē)哪個(gè)不是10個(gè)油起步？現(xiàn)在油價(jià)這么高，加一箱95的油最起碼五六百，跑上七八百公里了不得了，但是咱的漢充一次電就能續(xù)航500KM左右，就算用國(guó)家充電樁，一個(gè)月下來(lái)頂多一百多塊錢(qián)，一個(gè)月就差出一千塊錢(qián)，這一千塊錢(qián)吃吃喝喝，給媳婦買(mǎi)點(diǎn)化妝品，給父母買(mǎi)點(diǎn)營(yíng)養(yǎng)品不香嗎？
缺點(diǎn)：底盤(pán)太低了，我們這經(jīng)常修路，很多地方都坑洼不平，漢的底盤(pán)低，有的時(shí)候能聽(tīng)見(jiàn)刮底盤(pán)的聲音，我是真心疼啊。
外觀：好看大氣，真的沒(méi)想到咱們自主車(chē)型有一天也會(huì)研發(fā)出這么好看的車(chē)，王朝家族系列的車(chē)各個(gè)都很有特色，這個(gè)不用說(shuō)，大家用眼睛看也能看出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同樣也是用的簡(jiǎn)潔化設(shè)計(jì)。很多功能都可以直接在大屏幕中操作，更便利，更直接。15.6英寸的中控大屏幕十分的醒目，營(yíng)造出來(lái)的科技感也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)烈，讓人進(jìn)入到內(nèi)飾就有一種駕駛欲望了。
空間：空間很好，畢竟車(chē)長(zhǎng)擺在那了，想讓它小都小不了，平時(shí)就我跟女朋友用，所以它的空間綽綽有余。
配置：這個(gè)價(jià)位的車(chē)型很多，但我看到漢以后就肯定了它，我覺(jué)得這車(chē)買(mǎi)的很值，性?xún)r(jià)比很高，又是我喜歡的類(lèi)型，各方面表現(xiàn)也都在我的預(yù)計(jì)內(nèi)，我挺知足，選擇它沒(méi)有后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，百公里加上3.9S非常給力，推背感很強(qiáng)，是我要的感覺(jué)
操控：
坐在駕駛位上時(shí)，基本上沒(méi)什么盲點(diǎn)，感覺(jué)開(kāi)車(chē)很安全。在開(kāi)車(chē)時(shí)方向盤(pán)也不沉，輕重程度挺合理，開(kāi)著很輕松，在行駛過(guò)程中，車(chē)身也很穩(wěn)，就算是速度快點(diǎn)拐彎也沒(méi)有明顯的傾斜，開(kāi)起來(lái)安全舒服，總之給我?guī)?lái)的操控性很好。
舒適：坐在前排感覺(jué)很舒服，座椅柔軟，真皮材質(zhì)摸起來(lái)很舒服，而且座椅的支撐性非常好，開(kāi)上幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)，車(chē)上的空調(diào)也比較給力，效果很明顯，就是濾震效果不是特別好，過(guò)坑洼路段有明顯的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我打最高分的是顏值和操控。顏值就不用多說(shuō)了，大家都知道比亞迪系列的車(chē)設(shè)計(jì)的都蠻不錯(cuò)的，時(shí)尚很強(qiáng)烈，從這一點(diǎn)上來(lái)看，也足以讓我們驕傲了，畢竟是自主品牌嘛。操控也很不錯(cuò)，讓我有點(diǎn)小驚喜，沒(méi)想到純電動(dòng)車(chē)還有這么舒服的駕控感。
缺點(diǎn)：對(duì)車(chē)子沒(méi)有什么不滿意的地方，就是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠很小，幾乎沒(méi)有，贈(zèng)送的車(chē)膜還有坐墊什么的我們都不喜歡，最后還是重新買(mǎi)的，還不如不贈(zèng)送，如果優(yōu)惠上在給力點(diǎn)就更好了。畢竟買(mǎi)東西誰(shuí)都想砍砍價(jià)。
外觀：外觀很符合我的審美，整個(gè)車(chē)身看起來(lái)就有很強(qiáng)科技感。前臉很有視覺(jué)沖擊和記憶點(diǎn)。大燈組造型很別致，雖然個(gè)頭不大，但鋪路效果很好。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料看著也不錯(cuò)，我覺(jué)得比之前看的車(chē)要上檔次，大部分地方都是真皮的，中控臺(tái)的科技感也較強(qiáng)，尤其是15.6英寸的液晶大屏，用起來(lái)很方便，流暢性也很棒，里面還包括了很多功能，我還特別喜歡車(chē)內(nèi)的顏色，高端大氣上檔次，但中控臺(tái)容易留下指紋。
空間：在這樣的車(chē)長(zhǎng)和軸距之下，感覺(jué)空間利用不是特別高。前排挺寬敞的，后排就是不能蹺二郎腿，有點(diǎn)遺憾。但頭部和膝蓋空間都是挺充足的。尾箱也挺大，平常家用和游玩是完全沒(méi)有問(wèn)題。儲(chǔ)物空間也豐富，可以放許多小物品。
配置：自主車(chē)型的性?xún)r(jià)比不用說(shuō)，絕對(duì)是杠杠的，20萬(wàn)的價(jià)格能買(mǎi)到一輛合資品牌中最起碼40萬(wàn)的車(chē)，而且漢的動(dòng)力還有舒適性還非常好，外觀設(shè)計(jì)的也大氣，如果你不在意什么奧迪寶馬的品牌，比亞迪漢絕對(duì)是你一個(gè)很好的選擇。
動(dòng)力：漢的性能很強(qiáng)，在駕駛漢時(shí)，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，不管在什么道路上，都沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，出游時(shí)全家都坐在車(chē)內(nèi)，還裝了一些行李，動(dòng)力也夠用，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺足的，起步明顯感覺(jué)這車(chē)有勁，一點(diǎn)也不肉，在高速上也能為我?guī)?lái)激情。
操控：
轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，而且底盤(pán)低所以重心低，在快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)讓車(chē)?yán)锏娜俗笸嵊倚钡�。就是底盤(pán)有點(diǎn)低，刮了好幾次，好在我看過(guò)都沒(méi)什么事，不然心疼壞了。另外車(chē)子大確實(shí)不好掉頭停車(chē)，這一點(diǎn)是買(mǎi)中大型車(chē)已經(jīng)考慮到的問(wèn)題了，沒(méi)辦法解決。
舒適：座椅摸著很柔軟，而且設(shè)計(jì)的比較寬大，我覺(jué)得比一般的車(chē)要舒服，況且車(chē)內(nèi)也沒(méi)什么噪音，雖然偶爾會(huì)有明顯的顛簸感，但平時(shí)用車(chē)一般不會(huì)遇到。大部分的時(shí)間用車(chē)感覺(jué)還是很愜意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的電耗表現(xiàn)了，我覺(jué)得漢EV它的實(shí)用性強(qiáng)，主要是在于電耗低，省錢(qián)這方面。
缺點(diǎn)：車(chē)身太長(zhǎng)，掉頭每次都需要好幾個(gè)車(chē)道，攔住好幾輛車(chē)，感覺(jué)挺不好意思的，不過(guò)誰(shuí)讓這車(chē)就這么大，這么氣派呢！
外觀：外觀必須滿分，前臉有個(gè)性辨識(shí)度高，最主要的是車(chē)燈這些細(xì)節(jié)也設(shè)計(jì)得很新穎，在地下車(chē)庫(kù)只要看到這車(chē)獨(dú)特的貫穿式尾燈就能認(rèn)出是我的車(chē)了。側(cè)面的線條設(shè)計(jì)也很流暢，充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)，可以說(shuō)整體造型都是年輕人喜歡的樣式。
內(nèi)飾：我特別喜歡車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)，尤其是副駕駛席前方的手套箱容積也不小，開(kāi)口也是非常大的，非常適合放置隨車(chē)的手冊(cè)，紙巾什么的日常的用品。放置水杯的地方，細(xì)節(jié)也設(shè)計(jì)的比較周全，還帶有限位器。
空間：乘坐空間挺寬敞，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到4980mm，軸距有2920mm，滿載的情況下也沒(méi)覺(jué)得擠，前后排都比較寬敞，后排腿部空間比較大，頭部也沒(méi)壓力，父母都覺(jué)得很舒服，車(chē)內(nèi)還有不少儲(chǔ)物空間，設(shè)計(jì)的也比較寬大，能放很多小東西。
配置：作為一款比較前衛(wèi)的新能源車(chē)，并且其優(yōu)秀的性能與亮麗的外觀也使得漢比較具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因此，對(duì)于漢的性?xún)r(jià)比我還是比較認(rèn)同的。
動(dòng)力：我覺(jué)得漢的性能特別好，以前對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)好感，主要覺(jué)得開(kāi)著太肉，但漢有所不同，跑起來(lái)明顯感覺(jué)速度很快，起步就能感覺(jué)到它很給力，走一些爛路時(shí)也不覺(jué)得動(dòng)力弱，基本的道路都能夠滿足，爬大坡也不需要有顧慮，還能體驗(yàn)到駕駛的激情。
操控：
操控起來(lái)簡(jiǎn)單，容易好上手，它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向特別的輕盈，而且有比較多的功能。
舒適：座椅坐著還是挺厚實(shí)，挺舒服的，但是它底盤(pán)有時(shí)候還會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看車(chē)的時(shí)候就被它流線型的外觀所吸引，犀利的大燈組造型，隱藏式的門(mén)把手，五芒星式的輪轂。滿滿都是充滿了科技與未來(lái)的氣息。旋轉(zhuǎn)中控巨屏，全液晶儀表，包圍式座艙無(wú)一不愛(ài)。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有特別不滿意的地方，就是車(chē)身太長(zhǎng)不太適應(yīng)
外觀：整體看上去它的外觀偏向于一種跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是也不乏新能源車(chē)子通用的一種造型，就是整個(gè)車(chē)前臉部沒(méi)有太多的繁瑣的設(shè)計(jì)，只是簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是并不簡(jiǎn)單。兩個(gè)前大燈也是采用矩陣式的LED大燈，尤其在夜晚會(huì)顯得很有意境。除此之外，前面格柵下方也設(shè)有燈帶，點(diǎn)亮后，可以有助于提升整體的辨識(shí)度，這是一大亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，12.3英寸的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)得很有層次感，15.6英寸的中控大屏幕，多媒體的配置比較全面，還支持語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單。
空間：空間很寬大，它這個(gè)車(chē)子在電車(chē)當(dāng)中做得也是相當(dāng)寬的一輛車(chē)了，我個(gè)人覺(jué)得車(chē)內(nèi)的空間很充足。
配置：因?yàn)闈h的性?xún)r(jià)比很高，品質(zhì)也可靠，我才選擇了它，不管是設(shè)計(jì)還是配置方面，漢都有一定優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力也很好，開(kāi)著感覺(jué)很舒服，能選到這樣的一款車(chē)，覺(jué)得很超值。
動(dòng)力：別看車(chē)子大，跑起來(lái)可比3.0T的那些車(chē)差不了太多。輕踩電門(mén)的時(shí)候能夠感受到源源不斷的動(dòng)力，昨天第一次用了運(yùn)動(dòng)模式，好家伙，那推背感差點(diǎn)要把我送走，感覺(jué)很爽啊，上頭。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度輕盈，但是在不同速度下，阻尼的變化和增益不明顯，高速上會(huì)覺(jué)得不夠穩(wěn)重。另外，車(chē)身底盤(pán)懸架偏軟，過(guò)彎側(cè)傾較大，雖然在市區(qū)里開(kāi)著很輕松，但是真正激烈駕駛還是會(huì)有一些招架不住。
舒適：功能特別的人性化，座椅有加熱通風(fēng)的功能，還可以設(shè)置遠(yuǎn)程啟動(dòng)，我一般都是上班之前十分鐘或者下班之前十分鐘提前開(kāi)啟車(chē)內(nèi)空調(diào)，這樣進(jìn)去之后很舒服。前段時(shí)間哥們媳婦生完孩子就用的它接送產(chǎn)婦和孩子，提前先把空調(diào)打開(kāi)，等溫度降到了25度左右就關(guān)上了，這樣產(chǎn)婦進(jìn)來(lái)有個(gè)舒適環(huán)境，也不至于吹空調(diào)難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較喜歡這個(gè)車(chē)子的地方，我覺(jué)得這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格挺好的，是我喜歡的類(lèi)型，然后就是這個(gè)車(chē)子價(jià)位是可以接受的，同時(shí)配置不多不少，我覺(jué)都是一些比較實(shí)在的配置，我覺(jué)得這就可以了，所以這兩點(diǎn)也是我比較喜歡的地方，因?yàn)槎际且恍┍容^突出，然后也是我比較在意的一些地方。
缺點(diǎn)：最不滿意的話，暫時(shí)也沒(méi)什么太大的不滿意，把感覺(jué)各方面都還可以，不管是從外觀還是內(nèi)飾還是他的一個(gè)加速，而油耗方面的話表現(xiàn)的都還是比較優(yōu)秀。
外觀：外觀的顏值確實(shí)是挺高的，我感覺(jué)還是挺有設(shè)計(jì)感的，所以個(gè)人來(lái)講還是比較喜歡這個(gè)車(chē)子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺大氣的，從做工方面來(lái)看也是比較精致，一些接縫的處理做的比較到位，也對(duì)車(chē)內(nèi)的檔次感有了進(jìn)一步的提升。我比較喜歡車(chē)?yán)锏倪@個(gè)中控大屏，顯得科技感滿滿。不過(guò)車(chē)子剛提回來(lái)那陣內(nèi)飾異味有一點(diǎn)重，這點(diǎn)不是很滿意。
空間：超大的乘坐空間給你帶來(lái)不一樣的乘坐體驗(yàn)，舒適切穩(wěn)定
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，畢竟從性?xún)r(jià)比這一塊兒來(lái)看的話，它整體的表現(xiàn)也是比較踏實(shí)的。性?xún)r(jià)比也是非常值得的，價(jià)格配置都沒(méi)有什么問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力滿分，畢竟是一款四驅(qū)的車(chē)子，加速的話非常的快，沒(méi)有任何的頓挫感，向它的百公里加速只需要4.7秒，所以推背感的話是非常的強(qiáng)烈。要是新手開(kāi)這款車(chē)，我都會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)控制不住的感覺(jué)。
操控：
操控手感確實(shí)還是比較輕松的一個(gè)車(chē)子，因?yàn)槠鋵?shí)在試駕的時(shí)候就已經(jīng)感受到了整個(gè)車(chē)子是非常靈活的，然后也非常輕松的，所以其實(shí)開(kāi)起來(lái)你是不需要什么太多的適應(yīng)時(shí)間的，稍微適應(yīng)一下，其實(shí)就可以開(kāi)著上路，因?yàn)榇_實(shí)操控比較的手到擒來(lái)。
油耗：上班往返六十公里左右，基本上都是純電模式，能耗較低。但在跑長(zhǎng)途的時(shí)候，要切換至HEV，保持混動(dòng)節(jié)能模式，把SOC值調(diào)至70左右，可以邊跑邊充電。在混動(dòng)模式下油耗相對(duì)燃油車(chē)來(lái)說(shuō)還是稍微高一點(diǎn)。如果平時(shí)出門(mén)比較少，純電里程也夠用，那么選擇混動(dòng)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。充電:自己家里有固定停車(chē)位，買(mǎi)車(chē)后店里免費(fèi)幫忙安裝了充電樁。需要補(bǔ)電時(shí)，下班后充上電，幾個(gè)小時(shí)就充滿了。偶爾回鄉(xiāng)里，就用便攜式的充電槍接在家里插座上充電，雖然充電功率小一點(diǎn)，但是一晚上基本上也可以充滿。如果DM車(chē)型也能和DMI一樣使用快充轉(zhuǎn)換接頭就好了，因?yàn)橥饷娴某潆姌逗透咚偕系某潆姌痘旧隙际侵绷骺斐�，混�?dòng)車(chē)型用不了。
舒適：開(kāi)車(chē)的感覺(jué)就像坐家里沙發(fā)上一樣舒適，雖然是開(kāi)車(chē)，但是能開(kāi)出悠閑的感覺(jué)，座椅的舒適度也是很符合人體的坐姿感受，座椅的貼合度高，轎車(chē)本身的駕駛舒適度就比較好，調(diào)整好合適的坐姿，開(kāi)車(chē)其實(shí)也是一種享受，座椅的通透性還不錯(cuò)，雖然是混動(dòng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不大，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，關(guān)上車(chē)窗，也是比較靜謐的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢這車(chē)的外觀真是沒(méi)的說(shuō)，第一眼就感覺(jué)十分帥氣，這是我最滿意的地方，也是我選擇這車(chē)最主要的原因，整車(chē)外形設(shè)計(jì)用三個(gè)字總結(jié)一下就是高大上!看上去就很有檔次的感覺(jué)，很大氣，而且它的整體構(gòu)架那些處理的都挺好，看著非常的舒服，第一眼就很喜歡，開(kāi)出去也是非常的拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有換裝比亞迪引以為傲的刀片電池，有點(diǎn)小遺憾
外觀：車(chē)基本上都是停在停車(chē)場(chǎng)或者馬路邊，問(wèn)的人對(duì)這個(gè)車(chē)感興趣的人還挺多的，對(duì)這車(chē)的外觀說(shuō)明大家還是比較贊賞的態(tài)度，外觀比較漂亮，喜歡的人還是蠻多的。
內(nèi)飾：他的內(nèi)飾做工也比較好的，尤其中控的大屏，功能非常多，還可以90度旋轉(zhuǎn)，用起來(lái)也是越來(lái)越順手。他的后排設(shè)立了扶手，可以放下來(lái)收回去，還有USB充電插口，后排充電就很方便。
空間：空間就是高度有一點(diǎn)低，像我1米7幾坐在里面空間還很寬敞，女朋友就更不用說(shuō)了，后備箱我們兩個(gè)人出去玩完全夠了，但如果有一對(duì)朋友一起的話，后備箱就有點(diǎn)裝不下了。
配置：這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比是真的非常高�？偟脕�(lái)說(shuō)，真的非常配得上這樣一個(gè)價(jià)格。購(gòu)車(chē):這個(gè)車(chē)的話，車(chē)價(jià)都是全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)的。但是如果你有舊車(chē)的話，可以享受到比亞迪最高兩萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼政策
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很平順，換擋的時(shí)候基本沒(méi)有頓挫感，加速也不在話下。
操控：
方向盤(pán)的操控都是非常的輕巧和自然，駕駛起來(lái)也是很自如的。故障-操控系統(tǒng):整個(gè)車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)都是非常的不錯(cuò)的，同時(shí)它的整個(gè)底盤(pán)反應(yīng)也是很不錯(cuò)，由前奔馳s級(jí)的底盤(pán)調(diào)教大師調(diào)教的底盤(pán)，非常的柔軟。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持輔助這個(gè)功能的話，主要在尊貴型，也就是239800，高配那一款車(chē)型才會(huì)配有。是可以在正常的一個(gè)車(chē)道行駛當(dāng)中，如果偏離的車(chē)道，可以幫助您糾正車(chē)道�！� 主動(dòng)剎車(chē):車(chē)的一個(gè)自動(dòng)預(yù)警這一塊做的也是相當(dāng)不錯(cuò)的，如果說(shuō)有障礙物靠近雷達(dá)，首先會(huì)發(fā)出報(bào)警，同時(shí)漢DM這款車(chē)型全系也是配了自動(dòng)緊急制動(dòng)功能. 對(duì)你的安全駕駛起到了保護(hù)輔助的作用�！� 自適應(yīng)巡航:ACC自適應(yīng)巡航在高速開(kāi)車(chē)的時(shí)候還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)，自動(dòng)調(diào)整速度，在我們的高速開(kāi)車(chē)當(dāng)中，大大的減輕了我們自身的疲勞。
油耗：市區(qū)活動(dòng)的多。夏季又開(kāi)空調(diào)的話，基本上2天一充吧。沒(méi)有過(guò)多在意。
舒適：來(lái)自外面的聲音很小，噪音方面控制的特別好。座椅也是真皮的，軟軟的，舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1463公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：享受最舒適的駕乘體驗(yàn)和爆贊的回頭率，源于最深處的虛榮心，顏值在線的外觀讓我如癡如醉，800KM的綜合續(xù)航足夠讓我在實(shí)際和夢(mèng)想中往返，當(dāng)我想要速度的時(shí)候，只需4.7S，徹底感受破百的加速度，只感受后背強(qiáng)勁的推力，瞬間的提速似乎是在和時(shí)間賽跑！迷戀他驚艷質(zhì)美的外觀，始于顏值最后也是衷于才華，在我看來(lái)，漢DM是一款全新的媲美很多豪華品牌的車(chē)型，無(wú)論是外觀還是配置也是走在時(shí)尚前端，混動(dòng)的技術(shù)也是體現(xiàn)的淋漓盡致，赤紅的外觀顏色映射出的是生命的律動(dòng)，鮮活而出彩，現(xiàn)在我到哪都喜歡開(kāi)著它，雖然是國(guó)產(chǎn)的，但是卻很有自豪感，因?yàn)榇蠹铱谥姓f(shuō)出的是“比亞迪的車(chē)居然也這么牛掰”，其實(shí)這個(gè)價(jià)位的車(chē)也可以買(mǎi)其他高端的合資品牌的車(chē)型，但是我唯獨(dú)只愛(ài)漢，新能源的技術(shù)對(duì)比亞迪還是很認(rèn)可的，而且漢的設(shè)計(jì)到上市是一個(gè)用心的產(chǎn)品，值得信賴(lài)！
缺點(diǎn)：唯一不太滿意的就是，優(yōu)惠不大，但是我自己也明白，新上市的沒(méi)多久的車(chē)都基本沒(méi)啥優(yōu)惠，想要優(yōu)惠都怕要等一年后，但是因?yàn)槲乙埠芷惹刑彳?chē)，再等后面肯定也出別的產(chǎn)品了，雖然優(yōu)惠不大，但是整體的購(gòu)買(mǎi)過(guò)程我還是很滿意的，也補(bǔ)貼了很多禮品給我，算是安慰我吧。
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)是我最滿意的地方了，它可真是長(zhǎng)在我的審美上了，我第一眼看到這款車(chē)的時(shí)候就被它吸引住了，整個(gè)外觀造型有一種科幻般的感覺(jué)，特別是車(chē)頭前臉的設(shè)計(jì)，很個(gè)性也很有辨識(shí)度，開(kāi)出去非常拉風(fēng)有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很簡(jiǎn)約。中控臺(tái)的旋轉(zhuǎn)大屏集成了很多功能，跟家里常用的pad一樣，可以下載很多應(yīng)用。在等人的間隙可以看電視劇，玩游戲，特別是長(zhǎng)假時(shí)帶孩子出行再也不用擔(dān)心孩子吵鬧。語(yǔ)音控制功能很人性化，可以輕松識(shí)別指令。就是副駕駛前面的金屬格條和面板會(huì)有一點(diǎn)反光，陽(yáng)光強(qiáng)烈時(shí)比較刺眼，希望以后能改進(jìn)。
空間：空間滿分，它的軸距有2900多，這個(gè)軸距相當(dāng)于一臺(tái)小型的越野車(chē)的一個(gè)空間了，里面空間非常的寬大，坐在里面非常的寬敞，后面儲(chǔ)物空間也比較大，家人坐在里面會(huì)覺(jué)得比較穩(wěn)，里面噪音也小，開(kāi)關(guān)門(mén)的聲音都很沉重，像豪車(chē)的樣子。
配置：車(chē)子價(jià)格挺符合我的預(yù)算的，該有的也都有，我覺(jué)得擁有它挺值得。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，它是油電混動(dòng)的，起步還是很快的，因?yàn)槭切萝?chē)，我總覺(jué)得還是有點(diǎn)不如意，在虧點(diǎn)狀態(tài)下，它的動(dòng)力有點(diǎn)弱
操控：
就是轉(zhuǎn)向的時(shí)候和平常開(kāi)的燃油車(chē)不一樣，感覺(jué)有點(diǎn)怪怪的，可能是不習(xí)慣。
油耗：我們來(lái)說(shuō)下他的油耗，他的油耗也是大家比較關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，我開(kāi)了3500公里，如果你油電都滿的情況下，市區(qū)的油耗是非常低的，你如果用HEV模式行駛的話，大概一升多兩升的樣子，如果你上了高速，全程如果長(zhǎng)途不用充電的話，油耗基本上在六個(gè)多七個(gè)，也是非常省的，我一共充了276.6度電，一共消耗的燃油量是150.2升，關(guān)于電費(fèi)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候是免費(fèi)幫你安裝充電樁的，如果自己充電的話，一度電是0.68元，276.6度乘以0.68元等于188元的電費(fèi)，油價(jià)有高有低，按照6塊算，150.2升乘以6元等于900塊，電和油一共是大概1100塊，總得算下來(lái)是比較省的。
舒適：座椅的包裹性很好，不管是前排還是后排，坐著都非常舒服。車(chē)輛的隔音做的很好，開(kāi)窗和關(guān)窗后，感覺(jué)特別明顯。空調(diào)溫度分區(qū)控制，后排也可以獨(dú)立調(diào)節(jié)，特別是家里老人和小孩乘坐在后排可以單獨(dú)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，這點(diǎn)很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，非常的帥氣，個(gè)人愛(ài)好問(wèn)題，覺(jué)得漢DM的前臉比EV的好看。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是新車(chē)提回來(lái)的時(shí)候有一股異味。
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智了，我是覺(jué)得略難看，剛好在能接受的及格線上
內(nèi)飾：完全不是我的菜，但是基于車(chē)子的綜合素質(zhì)和自己的剛需，剛好可以接受，不然也不會(huì)買(mǎi)
空間：飛馳的速度，瞬間的提速和推背感只需要短短4.7秒，這個(gè)動(dòng)力應(yīng)該是毋庸置疑的，而且雖然是有發(fā)動(dòng)機(jī)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不大，這個(gè)是讓我蠻意外的，抓地力也強(qiáng)，四平八穩(wěn)的速度也讓人安全感倍增！
配置：從開(kāi)到路上就是一種面子，在這個(gè)顏值當(dāng)?shù)赖氖澜�，顏值�?shí)力是兼具的，漢DM的外觀在我看來(lái)已經(jīng)是“大帥哥”一枚，內(nèi)在“動(dòng)力”更是才華橫溢，跟得上現(xiàn)在大多數(shù)認(rèn)得審美觀，配置內(nèi)涵也能夠讓大部分人點(diǎn)頭稱(chēng)贊！越開(kāi)越覺(jué)得這個(gè)車(chē)不錯(cuò)，真的是愛(ài)不釋手，走遠(yuǎn)走近都喜歡開(kāi)著它一起出行！
動(dòng)力：動(dòng)力從他目前的一個(gè)表現(xiàn)來(lái)看還是挺充足的，只要駕駛得當(dāng)，其實(shí)動(dòng)力我感覺(jué)是比較夠用的一個(gè)狀態(tài)，目前來(lái)講它是沒(méi)有什么問(wèn)題的，也都能跟得上，提速的表現(xiàn)也都非常的流暢，我覺(jué)得這樣就可以了。
操控：
在操控上，漢DM的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。新車(chē)采用前麥弗遜前懸架 多連桿獨(dú)立后車(chē)架、短彈簧的前后懸架構(gòu)、輕量化的鋁合金輪轂。此后又推出了2.0T汽油版以及插電式混合動(dòng)力版本車(chē)型，同時(shí)新車(chē)還將提供四驅(qū)版本。
油耗：能耗方面還是挺滿意的，我平時(shí)主要在市區(qū)里開(kāi)，加上現(xiàn)在還有開(kāi)空調(diào)，平均下來(lái)油耗也才五個(gè)左右。
舒適：座椅的舒適性挺好，乘坐感受很好，后排空調(diào)都能獨(dú)立控制，不用主駕駛?cè)ヂ{(diào)，不會(huì)影響駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他給外換和他的加速了，這種超跑的外觀，然后加速的話，4.7秒破百的加速，能讓人體驗(yàn)一把速度與激情的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方也有，最主要的還是集中在這個(gè)車(chē)子的異味這個(gè)問(wèn)題上，就是這個(gè)問(wèn)題，他雖然可能看起來(lái)不大吧，但是我覺(jué)得是特別容易受到影響的一個(gè)地方，所以確實(shí)感受上還是挺不舒服的，我算是一個(gè)不太好的感受吧。所以就成為了我們家不太滿意的地方。
外觀：個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)從側(cè)面看更好看。雖然黑色的車(chē)漆不太好打理，但是整車(chē)看起來(lái)會(huì)非常低調(diào)大氣。隱藏式的門(mén)把手，看起來(lái)很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺有豪華感的，大量皮質(zhì)包裹，質(zhì)感不錯(cuò)，中控大屏科技感也挺強(qiáng)。
空間：空調(diào)特別大，坐后排是一種享受。可惜我平時(shí)還是當(dāng)司機(jī)的比較多。前排空調(diào)也很寬敞，座椅設(shè)計(jì)的很大，坐前排沒(méi)有那種壓抑的感覺(jué)。唯一美中不足的可能是因?yàn)檐?chē)太大，市區(qū)停車(chē)要稍微麻煩點(diǎn)，比我以前的那輛A級(jí)車(chē)長(zhǎng)了不少。
配置：雖然買(mǎi)車(chē)的時(shí)候價(jià)格沒(méi)有任何優(yōu)惠，由于國(guó)家大力倡導(dǎo)新能源減免了購(gòu)置稅省了不少，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到這個(gè)配置齊全外觀好看，又省油錢(qián)空間又大的車(chē)很劃算不虧了。
動(dòng)力：雖然沒(méi)有EV的3.9秒提速，但是在一般路面的加速度也夠用了。
操控：
搭配的頂級(jí)某廠的剎車(chē)卡鉗，能很好的剎住。高速上，最喜歡自適應(yīng)巡航，可以輕松點(diǎn)
油耗：這款車(chē)的話，我的一個(gè)行駛能耗表現(xiàn)稍微就要高一點(diǎn)，可能百公里下來(lái)的話，油耗也就在十個(gè)油左右，可能是因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)習(xí)慣比較猛導(dǎo)致的吧！故障-電池組:電池組現(xiàn)在都是在正常使用當(dāng)中的沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)衰減故障的問(wèn)題
舒適：空間大，坐著很舒服，空調(diào)的制冷也很快。比亞迪的配置也是挺高，云服務(wù)app遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)，解鎖車(chē)都挺方便。還有就是噪音的控制，雙層夾膠的玻璃隔音就是好呀，起步30時(shí)速以?xún)?nèi)車(chē)?yán)锘緵](méi)有噪音。跑到60也只有一點(diǎn)風(fēng)噪。果然是做到了銷(xiāo)售說(shuō)的圖書(shū)館級(jí)的靜謐效果。
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