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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我沒有后悔開著車，也沒有聽到那句看吧說了叫別買，你非不聽的吐槽語。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是漢EV的隔音設(shè)計(jì)了，這個(gè)車在隔音方面有待提高，這一點(diǎn)還是挺影響我乘車體驗(yàn)感的，而且內(nèi)部設(shè)計(jì)如果能夠再稍微精致一些的話，這個(gè)車整體的性價(jià)比應(yīng)該會更高一些。
外觀：外觀的顏值還是挺不錯(cuò)的，簡單大氣，也有自己的一個(gè)比較帥氣的表現(xiàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，感覺比較偏向沉穩(wěn)，少了一點(diǎn)科技感。
空間：漢有將近5米長的車身2米9多的軸距所以它的空間是真的大，尤其是后排乘坐舒適性是相當(dāng)?shù)母�，座椅的填充物是相�?dāng)?shù)能�，坐在后拍幾乎能把一個(gè)屁股都給包進(jìn)去，寬敞的腿部空間可以讓你翹起二郎腿完全葛優(yōu)躺。作為一款主打舒適型運(yùn)動(dòng)型的國產(chǎn)轎車，它的儲物能力只能說中規(guī)中矩，雖然不算特別出色但是也完全夠用了，畢竟沒幾個(gè)人會拿著它載這么多貨。
配置：我覺得車沒有特別完美的，但是漢絕對是最適合我的，配置高用著真的舒服，那種優(yōu)越感真的很不錯(cuò)，比亞迪有先進(jìn)的電車技術(shù)，有很科技的配置功能，我覺得這就夠了，畢竟20多的價(jià)格已經(jīng)很良心了保養(yǎng)維護(hù):我買的時(shí)候是送了兩年基礎(chǔ)保養(yǎng)。電車其實(shí)沒什么特別大的保養(yǎng)費(fèi)用，檢查檢查只要沒問題就行，又省一筆開銷，售后服務(wù)態(tài)度也非常好，贊！
動(dòng)力：動(dòng)力這里絕對是強(qiáng)項(xiàng)，平常開車的時(shí)候超車完全不是問題，提速的能力很強(qiáng)，零百的速度不是鬧著玩的，隨便都是跑起來。再就是扭矩雖然不是那么強(qiáng)，但是正常用車足夠的，滿載的情況上個(gè)坡一點(diǎn)壓力都沒有的。
操控：
能夠感覺到這款車的底盤還是很扎實(shí)的，高速行駛的時(shí)候沒有發(fā)飄的感覺，即使急轉(zhuǎn)彎也沒有很明顯的側(cè)傾感。并且這款車的輔助配置很齊全，開車簡直就是一種樂趣。
舒適：比亞迪漢他的整車配置還是比較高的真皮方向盤跟座椅座椅的包裹性很好，靠著也很舒服，軟硬適中主副駕駛位都是電動(dòng)調(diào)節(jié)。車內(nèi)的隔音效果也很好，也沒有太多的雜音。剛拿車的時(shí)候，車子里面還是有點(diǎn)味道的，不過在家里通風(fēng)了幾天放上香薰之后，感覺味道好多了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一定是這輛車的內(nèi)飾了吧，20萬的價(jià)格享受50萬的豪華，誰能不愛，真皮的座椅坐起來真的很舒適，座椅設(shè)計(jì)的包裹性也很強(qiáng)，真的是找不到不愛的理由。
缺點(diǎn)：選一輛車子肯定有滿意的地方，也有讓人覺得不滿的地方，我要如實(shí)說出它不滿的地方，就是車子底盤懸架調(diào)節(jié)的硬了，可能是因?yàn)樗旧砭褪侵鞔蜻\(yùn)動(dòng)型的風(fēng)格吧，也可能是因?yàn)榈妆P調(diào)教的確實(shí)不太好，所以我覺得有時(shí)候那種駕駛的感受有點(diǎn)偏緊偏硬了，有時(shí)候會覺得那種震動(dòng)感更明顯一點(diǎn)，所以看這方面的話還是有瑕疵。
外觀：尾部的設(shè)計(jì)是我最喜歡的，貫穿式的尾燈看上去就很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的漂亮，讓人一看眼前一亮的感覺，都想進(jìn)去坐一坐，感受一下。內(nèi)飾低調(diào)奢華有內(nèi)涵！屏幕音響:音響的音質(zhì)還挺好的，我也聽不出來好和差，感覺反正挺好的哈哈哈
空間：車型的空間很有優(yōu)勢，對于我這種一米八五身高的人來說，坐進(jìn)車內(nèi)都不會覺得擁擠，后備箱的空間也很大，我覺得非常實(shí)用。
配置：感覺這個(gè)車子它的綜合能力確實(shí)是不錯(cuò)，性價(jià)比也確實(shí)是很高，尤其是在價(jià)格方面，我覺得這個(gè)車子還是能夠讓我感受到作為一輛新能源來說，它的細(xì)節(jié)地方處理的是多么的好。它綜合能力強(qiáng)這一點(diǎn)是非常有必要的，而且我也覺得這個(gè)車子售后呀，有一些細(xì)節(jié)地方處理的都不錯(cuò)，入手這輛車都會覺得更加值得，我反正認(rèn)真去感受，覺得它的性價(jià)比會更高一些，綜合能力也確實(shí)是，比同級別的其他電車要更符合我的要求。
動(dòng)力：動(dòng)力方面非常滿意，一點(diǎn)不輸燃油車，特別是起步加速的時(shí)候特別迅猛，而且挺穩(wěn)的，沒有頓挫感，后續(xù)的動(dòng)力輸出也沒問題，高速上行駛推背感十足，所以動(dòng)力方面家用是沒問題的。
操控：
其實(shí)基本還可，熟悉磨合過程中操控還真有的說，可的比如高速可以開acc減輕點(diǎn)壓力，自動(dòng)剎車，漢的自動(dòng)急剎反正救了我一次了，親身體驗(yàn)，有次晚上，大雨的那天，高速上突然急剎，嚇了一激靈，停下后我才看清前面一輛車側(cè)停在高速上了，無任何燈光。當(dāng)時(shí)沒自動(dòng)剎車，我都不敢相信120碼撞上去的畫面，你要知道當(dāng)時(shí)在中間車道，前車就是橫著停馬路上的，由于大雨視線特別不好，所以有的剎總歸比沒剎好�？傮w來說安全性能好不少，就是超車時(shí)有點(diǎn)麻煩。
舒適：車子的隔音效果非常好，而且車子是沒有那種發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音的，所以平日里開起來會感覺特別安靜。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4418公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：既然最終選擇了這款漢，自然對它很多方面都是很滿意。要說最滿意我覺得應(yīng)該是它的外觀，頗具科幻色彩的比亞迪漢最引人注目的是它的前臉，前臉封閉式的進(jìn)氣格柵讓人耳目一新，兩只大燈組合造型也非常新穎。
缺點(diǎn)：貌似沒有特斯拉那些哨兵模式，有就更好了，安全性提高，開玩笑的說吧車子現(xiàn)在打幾下都沒有反應(yīng)，還沒有電動(dòng)車靈敏，當(dāng)然玩笑話，最主要怕車子經(jīng)過剮蹭跟有人惡意剮蹭。但是我老婆安慰了我，哨兵模式費(fèi)電啊，一晚上估計(jì)可以用掉一百公里的電，會一直響
外觀：下面有照片可以給大伙看看，看前臉的話感覺這車還是挺運(yùn)動(dòng)的，搭配車燈看起來倒是有跑車那么味，側(cè)面看的話又好像少了點(diǎn)什么，但是就是挺耐看，怎么看都覺得這個(gè)車漂亮，輪轂也大，車燈也有個(gè)性，回頭我加個(gè)尾翼看看，哈哈哈
內(nèi)飾：我不喜歡漢內(nèi)部的色彩搭配，看上去有種死氣沉沉的感覺這讓我感覺特別的不舒服，雖然說新車買回來是要作為家用車來使用的但是漢EV內(nèi)部設(shè)計(jì)的太過于簡單化了整體給人呈現(xiàn)出的視覺體驗(yàn)就不怎么好。
空間：空間上還是很不錯(cuò)的，因?yàn)榭臻g上整體都是很夠用的，所以我就覺得也沒有什么問題，還是挺不錯(cuò)的。
配置：除了價(jià)格有點(diǎn)兒小貴，別的都很滿意。用了這一段時(shí)間，對這款車更是愛不釋手，特別是它動(dòng)力的出色表現(xiàn)。總體來說，這款車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：他的油門踏板很輕，需要一段時(shí)間的適應(yīng)，還有初段的加速特別快，剛開始駕駛這輛車有點(diǎn)不太適應(yīng)。
操控：
不管男性女性新手老手，都可以輕松的操控它，非常好開！加速?zèng)]有什么頓挫感，之前家里的油車，加速的時(shí)候總沒有安全感，感覺提速提不上去，有咯噔咯噔的聲音。☆ 主動(dòng)剎車:剎車沒有什么頓挫感，不像之前的車剎車會點(diǎn)頭，總感覺影響舒適感，這個(gè)車就不會，聽銷售說好像是有什么舒適制動(dòng)系統(tǒng)，反正是剎車挺平穩(wěn)的。
舒適：我很喜歡這款車的座椅，是那種軟硬特別適中的感覺。車內(nèi)的靜音效果也非常好，特別是自己晚上開車的時(shí)候聽著音樂感受著氛圍燈很愜意的感覺。美中不足的是新車的內(nèi)部異味有點(diǎn)大，這點(diǎn)兒讓我很煩惱。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格20.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對我來說，這個(gè)車子的顏值我挺喜歡的，而且他的操控手感我覺得也沒有什么難度，我也是比較可以接受。
缺點(diǎn)：確實(shí)整體來說沒有問題，只是說它的一個(gè)減震各方面的，我個(gè)人覺得沒有那么的預(yù)期中的一個(gè)舒適的滿意。
外觀：談到這款車的外形，雖然不能夸張到驚艷，但是確實(shí)能夠讓路人駐足觀看。車子的線條流暢，前臉更是極具科幻感。明亮的鍍鉻金屬與漢字組合在一起，很有視覺沖擊感。后尾也是貫穿式的時(shí)尚設(shè)計(jì)，亮起來還可以感受到中國結(jié)的元素。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是滿意意的，夠質(zhì)感，而且有檔次。而且大屏是我超喜歡的。沒有這快屏的你永遠(yuǎn)無法懂我的快樂。
空間：車身都接近5米了，所以在空間上還是非常優(yōu)秀的。乘坐空間特別寬敞，后排都說是老板椅，商務(wù)艙。腿部空間特別大，翹二郎腿還有剩余空間。一點(diǎn)都不影響腿部活動(dòng)�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我覺得這款車的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)就在后排座上，后排座椅中間有一個(gè)可以放下的中央扶手杯架。把擋板打開能方便拿取后備箱的物品，這個(gè)設(shè)計(jì)真的很好。因?yàn)橛刑鄷r(shí)候需要取后備箱的東西時(shí)，就要把車停路邊，下車去后備箱里拿。但是開漢EV就不會有這樣的困擾了，可以把可能需要的東西放在能拿的到的位置上，這樣坐在后排座椅就能拿去物品了。
配置：新能源目前的價(jià)格其實(shí)相比同級別車來看，比亞迪漢也不算貴的，我也沒打算買高配的，新能源后期養(yǎng)護(hù)也比燃油車便宜些，油費(fèi)也省下了，新能源還沒有購置稅，總的算算，還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，電門反應(yīng)很迅速，剛踩下去就能明顯的感覺到動(dòng)力輸出，開車比較穩(wěn)的人來駕駛這款車感覺需要切換到經(jīng)濟(jì)模式再慢慢的踩油門，要不然推背感絕對的十足。
操控：
這個(gè)剎車感覺有點(diǎn)，就是怎么說呢，平時(shí)還不覺得，但是開的比較快的時(shí)候突然剎車，會覺得剎車有點(diǎn)軟。有次真是特別驚險(xiǎn)，我以為輕踩一下就行了。。。然后。。。還好有驚無險(xiǎn)，所以如果有緊急情況的話，就把剎車直接踩到底就行了。
舒適：家里有孩子，漢配置的新風(fēng)系統(tǒng)效果非常好，不僅可以過濾掉PM2.5大顆粒塵埃，還可以凈化空氣，孩子乘坐在車內(nèi)讓我也更加的放心和踏實(shí)。駕駛座和副駕都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，可以找一個(gè)我最喜歡的姿勢來駕駛，但是后排不能夠調(diào)節(jié)角度，明顯就沒有前排舒服了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款比亞迪旗艦機(jī)轎車的入門配置，它能給你的功能依然很豐富，ACC自適應(yīng)巡航，遙控駕駛，座椅通風(fēng)加熱，原廠行車記錄儀，15.6寸大屏，主動(dòng)剎車等等功能都有了，一點(diǎn)不像所謂的丐版，這些功能放在一些合資品牌車上幾乎都是頂配的存在了。
缺點(diǎn)：車是很酷很給力了，但是車身長5米了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候彎拐的畢竟大，車頭也長。轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候不太好拐，反正大有大的好處，也有大的弊端。
外觀：黑色確實(shí)漂亮，就是有點(diǎn)不耐臟啊講實(shí)話，剛洗過的時(shí)候那叫一個(gè)漂亮，誰見誰說好，開兩天就臟了，準(zhǔn)備入手個(gè)車衣，尾燈是連著的，走在路上很有辨識度，好看！
內(nèi)飾：在買車前逛論壇聽到很多網(wǎng)友都在抱怨?jié)h的內(nèi)飾比較老氣，我是這么覺著的如果你只在網(wǎng)上看它的圖片，那它的內(nèi)飾確實(shí)比較符合中年人的審美。但是自從我進(jìn)展廳看了實(shí)車后就徹底打消了我這個(gè)念頭，因?yàn)榭催^實(shí)車后才知道它的內(nèi)飾豪華但不老氣。中控臺采用了鋼琴烤漆材質(zhì)，門板和車機(jī)那都是鋼琴烤漆，高端大氣上檔次�！� 語音控制:這個(gè)功能非常方便，只需要第一次在車載導(dǎo)航上設(shè)置家和公司的位置，每次上車只需要對小迪說一聲“我要回家或者我要回公司”，它就會自動(dòng)打開導(dǎo)航帶你回家回公司了。
空間：空間還是大的畢竟車身接近5米了，這車買來就是家用的，對于家用來說漢的儲存空間是充足的，后備箱也挺深的，出門放些行李足夠了，車內(nèi)儲物空間也挺好的，中央扶手箱挺深的，平時(shí)放些耳機(jī)或者其他雜物什么的不會顯得那么亂了，空間夠用了。
配置：國產(chǎn)車最講究的就是性價(jià)比了，像這個(gè)價(jià)位買其他品牌可能配置不會這么高，但是比亞迪就可以，以前說硬件不行吧，現(xiàn)在看來電車還是得買比亞迪，畢竟懂點(diǎn)的人都知道比亞迪是做電池出身的，這方面的研究肯定要比其他品牌要深，油車我可能不會考慮比亞迪但是電車一定會優(yōu)先看
動(dòng)力：感覺這動(dòng)力太放肆了，何時(shí)合地我都感覺到了激情。
操控：
因?yàn)檎v車帶有智能駕駛輔助系統(tǒng)，日常跑高速的時(shí)候還是比較舒適的，操控這一塊，不用過多的擔(dān)心，在與前車安全距離不足的情況下，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)的剎車預(yù)警，方向盤的手感還是很不錯(cuò)的，日常操縱這一塊兒的話指哪打哪
舒適：開起來確實(shí)是很舒服，而且坐后排的時(shí)候簡直就是一種享受，我終于知道有些位置為什么叫老板坐了，老板的位置就是得勁啊，
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該就是漢EV超低的電耗控制了，我認(rèn)為漢EV的電耗是比較低的，這樣一來不僅我平時(shí)的用車成本會比較低一些，而且新能源汽車開起來會更加的環(huán)保一些。另外漢EV的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的確實(shí)比較寬敞，我們一家人開車出門沒有什么壓力。
缺點(diǎn)：如果暴力駕駛，或者冬夏天開空調(diào)，加上駕駛習(xí)慣不一樣，耗電量有點(diǎn)大，跑高速時(shí)耗電量也挺大的
外觀：雖然從紙面參數(shù)看它沒有A6L那么長但是肉眼直觀看著卻比A6L長，我也不知道為啥。前面大燈里帶有藍(lán)色的燈光，但是我不知道怎么打開它。。。伸縮式門把手是整個(gè)車身最亮眼的設(shè)計(jì)了，當(dāng)你鎖上車它會縮回去，解鎖后又會自動(dòng)伸出，特好玩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體感受很高級，營造的氛圍是那種輕奢感。座椅的做工很精致，用料也講究，中控炫彩的氛圍燈和可以旋轉(zhuǎn)的大屏瞬間提升了科技感。
空間：空間nice，駕駛感受為前提來說，駕駛位空間寬敞，腿腳不約束，對油門和剎車的控制很方便，坐姿調(diào)整好以后，離車頂寬度很足，副駕駛我媳婦感覺完全可以滿足他那及其不安分的姿勢（透露下，媳婦身高1米65左右）后排更不用說了。后備箱一般般。
配置：我覺得它的性價(jià)比挺高的，尤其是它的舒適性，在我這里真的就是天花板了。
動(dòng)力：動(dòng)力我還挺滿意的，之前對這種耗電的車有很大誤解，一直覺得耗電的車動(dòng)力不行，就像電動(dòng)車坐一個(gè)人可能就跑的挺快的，坐兩個(gè)人就覺得有點(diǎn)慢了，騎著有點(diǎn)重，所以覺得車也這樣，而且車還那么大。后來開了一下這車，發(fā)現(xiàn)真的好開，跟耗油的車沒有什么區(qū)別，而且感覺比耗油的車起步更快，加速反應(yīng)更迅速。
操控：
試駕包括自己開，感覺油門會有點(diǎn)硬，不知道是我以前油車剎車比較軟的原因還是什么，沒有那種輕輕點(diǎn)一下就感覺到在減速，底盤也有點(diǎn)硬，小坑洼還可以，起伏大的話就有明顯感覺了，不夠軟，不知道是避震器原因還是底盤調(diào)教原因。
舒適：舒適性相對來說是比較給力的，首先漢EV內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)的很到位，平時(shí)開車出門的話，一家人坐在車?yán)锩嫦鄬碚f也會安逸很多，而且漢EV內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì)是挺講究的，坐在上面感覺還是挺舒服的，沒有那種往下陷的感覺，最重要的是漢EV后排座椅的角度設(shè)計(jì)真的是特別的給力，我爸媽坐在后排感覺還是挺舒服的，這一點(diǎn)讓我感覺還是挺滿意的。不過我認(rèn)為漢EV的隔音效果并不是特別的理想，車速稍微高上一些的時(shí)候坐在前排會隱約聽到車外的噪聲。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是續(xù)航能力了，能達(dá)到480公里左右已經(jīng)很不錯(cuò)了，還有就是外觀真的非常好看，很抓人眼球一眼就被吸引了。
缺點(diǎn)：不過漢的缺點(diǎn)也有就是新能源的車有一個(gè)動(dòng)能回收，然后剎車的時(shí)候明顯的會剎停的比較厲害，覺得不是那種正常的剎車感覺。
外觀：漢的大燈全部都LED，前臉更是用上了矩陣式LED大燈，前衛(wèi)的大燈造型極具科技感，不僅外形充滿科技感，功能上更是如此。自動(dòng)大燈已經(jīng)算不上什么前衛(wèi)功能了，自動(dòng)遠(yuǎn)近光大燈才是這車大燈的科技功能，它會根據(jù)前車的距離和周圍環(huán)境光的變化自動(dòng)在近光燈和遠(yuǎn)光燈之間切換，讓夜間行車更加安全。后尾燈是目前非常流行的貫穿式后尾燈，大部分的貫穿后尾燈都是細(xì)細(xì)的長條，漢的尾燈是寬的夜晚后車看的會更加清楚。
內(nèi)飾：中控很大，看著很大氣，功能也很多，我也沒研究明白了，都是我老婆沒事點(diǎn)點(diǎn)這點(diǎn)點(diǎn)那，我也不太懂，有次她在里面看電影我才發(fā)現(xiàn)這個(gè)就跟個(gè)平板電腦一樣，挺實(shí)用的還，這個(gè)價(jià)格配置這么高確實(shí)不錯(cuò)
空間：空間不管是前排座位，還是后排座位都挺大的，家用的話完全足夠的，后備箱容積也很大很深，一家出行放置很多行李沒有一點(diǎn)壓力。家人乘坐評價(jià):5人坐滿也不會覺得擁擠，腿部空間也是足夠的。
配置：性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)了，價(jià)格實(shí)惠，續(xù)航、外觀、空間這些都真心不錯(cuò)，買車該送的東西也都已經(jīng)送了，還免購置稅和上綠牌真的很香，我覺得這個(gè)價(jià)位入手比亞迪漢還是非常值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力滿分，雖然不是頂配版但是它的動(dòng)力也完全夠我用了。我平時(shí)是ECO模式行駛，起步很快油門響應(yīng)雖然不如運(yùn)動(dòng)模式那么快，但是想超車想高速行駛都是很輕而易舉就能完成了。
操控：
漢EV車長接近5米，車寬1.9米，尺寸不算小，汽車的轉(zhuǎn)向半徑比較大，因此在狹小的道路行駛或者會車時(shí)，雖然有360度全景影像協(xié)助，駕駛起來因?yàn)閾?dān)心刮蹭所以是比較緊張吃力的，但這點(diǎn)也算是情理之中的，畢竟它提供了較大的車內(nèi)空間。
舒適：隔音方面不是很好，加速的時(shí)候會出現(xiàn)風(fēng)噪，偶爾能聽見胎噪，座椅很軟挺舒服的不會塌陷，包裹性也不錯(cuò)，座椅的坐墊也足夠厚實(shí)，有腰部支撐，在高速上長時(shí)間駕駛也不會覺得身上難受，減震方面的表現(xiàn)也還是不錯(cuò)的，經(jīng)過一些碎石或是不平整路面時(shí)車內(nèi)也很平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程472公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漢的外觀是我最滿意的地方，漢的外觀設(shè)計(jì)看起來非常的有特色樣子比較個(gè)性，尤其是車頭的流線型和一般的跑車還是很相似的，開車有一段時(shí)間了也一直被夸獎(jiǎng)也覺得很的顏值確實(shí)非常的高。再一個(gè)就是漢的配置和性能了，首先就是動(dòng)力，動(dòng)力絕對是漢的強(qiáng)項(xiàng)，不得不說的就是新能源車的動(dòng)力足夠強(qiáng)大，是一般的燃油車不能比較的，加速起來一騎絕塵，超車不在話下，這個(gè)地方確實(shí)是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的優(yōu)點(diǎn)了。然后漢的配置很全面，像是漢的各種安全配置還有說是輔助的配置都很全面，平常用的也會比較舒服和方便的。
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)就是隔音問題了，高速上行駛的時(shí)候風(fēng)噪多多少少還是有的，有一點(diǎn)點(diǎn)影響駕駛感受，其他倒沒什么了，都還挺滿意的。
外觀：車身5米，大氣。跑車的外形，炫酷。又科技感十足。車燈設(shè)計(jì):車燈炫酷，特別獨(dú)特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我不太滿意，我感覺漢的設(shè)計(jì)確實(shí)是有點(diǎn)奇怪，不止我這么認(rèn)為，我的朋友也覺得有點(diǎn)，但是最奇怪的是，你絕對漢奇怪，但是你不會覺得漢丑，但是你有說不上漢哪里好看，這樣就很好笑，真不知道怎么說漢的那個(gè)設(shè)計(jì)，只能自己看，所以我這點(diǎn)給漢減一顆星。
空間：車好幾天沒洗了，空間確實(shí)很大，尤其后排，領(lǐng)導(dǎo)坐了都說好，副駕駛還有個(gè)座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，老板鍵，很舒服，我自己185坐前排也覺得很舒服，
配置：當(dāng)初我買漢EV的時(shí)候優(yōu)惠力度挺大的，而且這款車的配置也足夠豐富實(shí)用，買回來作為家用車還是挺合適的，其次漢EV的空間也足夠?qū)挸ǎ移綍r(shí)坐在車?yán)锩娴臅r(shí)候感覺還是挺舒服自在的，沒有什么特別明顯的壓抑感。
動(dòng)力：動(dòng)力感受稍微缺乏一些樂趣，而且需要適應(yīng)一下，不過，整體的動(dòng)力輸出還是相當(dāng)給力的。
操控：
操控也是比較簡單的，方向盤比較輕彎道的時(shí)候會重一點(diǎn)，過彎道的時(shí)候加速也很穩(wěn)，輔助駕駛功能多也很實(shí)用，很好的輔助了我開車。
舒適：純電舒服，可以說開過電車，的確回不去了，至少普通的油車都不想碰了，安靜 穩(wěn)當(dāng)，還真的省，用車機(jī)apple Music放歌比用手機(jī)apple Music藍(lán)牙連接音質(zhì)要好，門板上的喇叭明顯感覺到在工作了，當(dāng)然藍(lán)牙直連是方便穩(wěn)定，但是有時(shí)候還是會需要音質(zhì)的，一個(gè)人開車悶的時(shí)候，還是想要?jiǎng)哟未虼蔚募ち乙稽c(diǎn)
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：光從外形上看，跑車的外形，那個(gè)車頭，那個(gè)腰線。絕了，酷。再一打開車燈，又升一個(gè)檔次，非常有未來感科技感。門把手還是隱藏式的，有次朋友坐的我車，扣半天沒找到門把手！我假裝淡定的給他打開了車門，無形中又裝了一下B。那種感覺，不要太爽！內(nèi)飾也是非常豪華了！說是豪車也不為過，可旋轉(zhuǎn)15.6寸的大屏幕，支持語音互動(dòng)。還有天窗！反正滿足了我對車的所有想象了！
缺點(diǎn)：如果續(xù)航能再長點(diǎn)就好了，主要就是不敢跑長途，出門之前要先把充電位置找好，不然老怕它沒電，這個(gè)限制我出遠(yuǎn)門還是要開油車，不過聽說充電樁越來越普遍了，可能以后會好很多吧，但是我作為家用來說，代個(gè)步三五天充一次還是可以的
外觀：顏值非常在線，不僅看起來感覺帥氣，真正的摸起來也感覺到他的油漆做工真的是非常的扎實(shí)。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾做得也算是比較精致上檔次，風(fēng)格我特別的喜歡，經(jīng)常手能夠觸碰到的地方它都用的是軟質(zhì)的材料，而且包裹性都特別好，整個(gè)看上去還是非常的顯檔次的，我覺得內(nèi)飾能夠做到現(xiàn)在這個(gè)地步，屬于同級別當(dāng)中非常好的了
空間：車子的內(nèi)部空間相對于家用來說足夠了，無論是前排還是后排，坐進(jìn)去可以感受到不受空間壓抑而帶來的舒適感，車內(nèi)還很人性化的設(shè)計(jì)了多處放置小物品的地方。
配置：性價(jià)比還可以，我是覺得還是很不錯(cuò)的，也比較好用的一個(gè)車子吧，很值得。
動(dòng)力：加速的過程當(dāng)中我特別的喜歡，我覺得選擇一輛有速度感的電車是非常實(shí)用的，而且新能源車子里面它屬于那種爆發(fā)力比較強(qiáng)，反應(yīng)速度也特別快的一輛車子。這樣的車在駕駛過程當(dāng)中會覺得更加有勁一些，跑后期跑爬坡也是覺得跟普通的路段一樣，特別的有力量感。
操控：
新能源汽車有很多的輔助駕駛配置，讓我在開車的過程中可以放松一點(diǎn)。
舒適：平時(shí)開下來座椅是我感覺最舒服的，很軟，包裹性也強(qiáng)。漢的車窗用的是雙層玻璃，在平時(shí)開的話隔音效果感覺還是可以的，高速目前還沒有上去開過，后續(xù)有上高速的話再做分享�？諝鈨艋@個(gè)功能還是有必要拿出來講一下，男生嘛平時(shí)喜歡在車上抽兩口，車子感應(yīng)到空氣質(zhì)量有變化語音就會提示打開這個(gè)空氣過濾，這個(gè)點(diǎn)還是做的挺人性化的，高級感滿滿。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的顏值高是我最滿意的一點(diǎn)，作為自主品牌的比亞迪可以說一代車型做的比一代車型更帥氣，比亞迪漢就是這么一款極具代表性的車型，我覺得他的顏值可以說是純電動(dòng)車型中的巔峰了。
缺點(diǎn)：車身的尺寸比較大，側(cè)方停車特別的不方便。
外觀：漢的外觀設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，上次上路，碰見兩個(gè)小姑娘，一直盯著我的車看，應(yīng)該是很喜歡吧，怎么可能有小女孩不喜歡可愛有好看的東西的，不過話說回來，漢雖然比較小巧，但是漢也很帥，奶帥奶帥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，中控15.6寸的中控大屏，可以根據(jù)自己習(xí)慣需求轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)橫屏曲屏�！� 內(nèi)置行車記錄儀:而且自帶的還有行車記錄儀，又省了一壁錢�！� 語音控制:支持導(dǎo)航，電話，聽音樂，調(diào)節(jié)空調(diào)，開關(guān)天窗等操作，識別度還是可以的，小迪基本都能聽懂。
空間：它的空間說大吧也不能算大，只能說相對漢EV來說比較大，它的空間利用率比較高，只看見它的外觀是猜不出它里面有多大的，一開始還真的給了我一個(gè)大驚喜。
配置：性價(jià)比合適的，家里可以充電，平常用車就便宜很多，加上比較不錯(cuò)的各種表現(xiàn)，很讓人滿意
動(dòng)力：動(dòng)力真的很不錯(cuò)，我不太喜歡那種反應(yīng)慢的車，漢的反應(yīng)就很快，別看漢跟電動(dòng)車比大那么多，但是漢開起來跟電動(dòng)車差不多也挺快的。
操控：
我對它的操控還是不太滿意的，雖然好多人都說它的操控不錯(cuò)，我不滿意是因?yàn)樗膭x車腳踏板輕重不太合理，之前開的車剎車很不錯(cuò)，所以漢EV的剎車對我來說就有點(diǎn)難適應(yīng)，不過開久了也就好了，所以新手的話應(yīng)該會挺容易接受的。
舒適：從駕駛的角度來說，車子開起來是很舒適的。在日常駕駛中，無論是提速還是減速，車子表現(xiàn)都很順滑流暢，車子的重量感也比較強(qiáng)，所以在高速上，支撐性也是比較好的。從乘坐的角度來說，座椅的舒適度很好同時(shí)還具備加熱通風(fēng)功能，中央扶手箱設(shè)計(jì)合理，搭手很舒服。
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