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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車快速，我去看車的之前，看了好多的車主的吐槽說比亞迪的產(chǎn)能太低，等車的時(shí)間太久，去看車的時(shí)候一聽說有現(xiàn)車，我立刻就定了，直接把車開回去了。外觀帥氣，配置齊全。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在來看最不滿意它的地方就是車內(nèi)的空間有點(diǎn)狹窄，因?yàn)檫@款車呢它前排和后排之間的間隔比較小，所以平時(shí)在后排坐著的時(shí)候就會(huì)覺得自己的膝蓋是不太舒服的，經(jīng)常會(huì)頂?shù)角芭抛蔚目勘场?/span>
外觀：第一眼看車的時(shí)候就很喜歡這樣帥氣的外形，從側(cè)面看的話運(yùn)動(dòng)感的流線線條，怎么看怎么喜歡，再搭配上貫穿式龍爪后尾燈，拉風(fēng)!
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅坐起來真的很舒適柔軟，木飾板采用的進(jìn)口木頭很有質(zhì)感，內(nèi)飾非常簡(jiǎn)單大氣舒服，音響音質(zhì)很好
空間：能隨意的挪動(dòng)，說沒有壓抑感，放手一杯放手機(jī)都比較方便，不受壓抑，后排空間也比較大。
配置：性價(jià)比毋庸置疑最高的，續(xù)航里程足夠遠(yuǎn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載比亞迪刀片電池，很安全我開起來也很放心。
動(dòng)力：在路上開車的時(shí)候感覺它的車身非常的穩(wěn)健，而且在提速階段電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力產(chǎn)出也能有一個(gè)非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過在城市使用車的時(shí)候車速是不可能開太快的，畢竟城區(qū)大部分路段都是限速的，就算是不限速以城區(qū)的交通狀況也是不允許把車開的太快的。
操控：
擋把操控?fù)Q擋方便快捷，，方向盤手感舒適，轉(zhuǎn)向靈敏
舒適：漢的隔音做的非常不錯(cuò)，座椅都是真皮座椅，坐起來非常舒適柔軟，減震效果也挺好的，不是很硬☆ PM2.5過濾裝:漢搭配有P.M2.5濾鏡系統(tǒng)，不僅可以凈化空氣，還可以產(chǎn)生對(duì)人體有益的負(fù)氧離子，即便是在冬天霧霾嚴(yán)重的時(shí)候，坐在車?yán)锇褳V鏡打開也能呼吸到新鮮空氣
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)性能，4秒的加速非常爽，內(nèi)飾豪華感十足，不輸給合資車
缺點(diǎn)：行駛中還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，開出去也比較有面子，各方面，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也多，然后他整體各個(gè)方面都表現(xiàn)的不差。
外觀：外觀好看，很帥，尤其是解鎖時(shí)候的大燈，儀式感很強(qiáng)
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)的還是挺不錯(cuò)的，開車上手感覺很好，這種簡(jiǎn)單又干凈的款式，就是剛買來的時(shí)候有一點(diǎn)意外，有細(xì)節(jié)很用心。
空間：2.9的軸距，前后排都有一個(gè)很寬闊的空間，后排完全能躺平的乘坐。
配置：價(jià)位還是比較合適的，比亞迪這款車我認(rèn)為還是很值得推薦的。
動(dòng)力：雙電機(jī)，3.9的加速，這個(gè)價(jià)位的車有幾個(gè)能做到？誰能拒絕排在隊(duì)首，把其他車遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后的感覺？
操控：
本身這種新能源車它的動(dòng)力響應(yīng)做得就要比燃油車更好，所以在市區(qū)里邊兒開車的時(shí)候是不用擔(dān)心遇到堵車這種走走停停的情況的。而且這款車它電門的腳感非常柔和，長(zhǎng)時(shí)間開車的情況下踩電門的腳也不會(huì)覺得特別的累。
舒適：腿部空間寬敞，座椅柔軟細(xì)膩，后排有獨(dú)立空調(diào)，還有液晶顯示屏，舒適滿分?
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)眼提車一個(gè)多月了，最滿意的就是這車的顏值，開到哪里回頭率都很高親戚朋友同事都會(huì)來問來了解，還有就是內(nèi)飾很高級(jí)，很豪華的內(nèi)飾坐起來很舒服，座椅包裹性很好摸著柔軟給家里老人帶來很大的舒適，特別是在高速開車不累，隔音效果也特別好，還有就是動(dòng)力方面確實(shí)不負(fù)所望，推背感十足每次等紅燈后都是第一個(gè)出去的。喜歡的地方實(shí)在是太多了，性價(jià)比高，現(xiàn)在又漲價(jià)我可以用電省了一筆開銷，開車出去談生意也有面子，4s店的服務(wù)也很好購(gòu)車全程幫助，服務(wù)專業(yè)。
缺點(diǎn)：東北電量掉的還是快一些，沒有南方跑的多，零下30度就跑200多公里，少一些
外觀：外觀我還是比較喜歡漢的兩邊稍微高中間低，這也是很多的跑車都是這種的造型，很帥氣，很拉風(fēng)，車身的線條設(shè)計(jì)的也很有肌肉感，遠(yuǎn)看就像是個(gè)肌肉男一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配的話，用的是一個(gè)金鱗橙的那個(gè)內(nèi)飾，顏色效果還是蠻喜歡的，然后家里人也蠻喜歡這個(gè)顏色的，也比較靚麗，而且晚上的話和白天效果還不一樣
空間：這款車后排的空間確實(shí)有點(diǎn)緊湊，以我的身高坐進(jìn)后排的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)我的膝蓋時(shí)不時(shí)就能碰到前排座椅的靠背，這種膝蓋被頂住的感覺確實(shí)會(huì)讓人覺得有點(diǎn)不舒服。
配置：性價(jià)比說實(shí)話很高，除了比亞迪這個(gè)牌子會(huì)讓人覺得就是幾萬，十幾萬的車以外，沒啥毛病，值得購(gòu)買，電車特別香，省錢，爽，對(duì)比過其他牌子，有這配置和動(dòng)力的，這個(gè)價(jià)格買不到，落地差不多30w，選了丹拿8k+保險(xiǎn)9k，最吸引的地方就是首任車主三電終生質(zhì)保，因?yàn)楸旧砭陀幸惠v本田crv在用，08年的車，到現(xiàn)在有12年了，這兩年油費(fèi)+維修保養(yǎng)成本極高，而電車太省這三樣費(fèi)用了，其他的牌子電車基本都沒有終生質(zhì)保，所以這點(diǎn)還是挺適合我的哈，已經(jīng)做好打算十年，八年的拿來當(dāng)有蓬兩輪電車來用也是很好的哈，所以最后選了頂配，如果你的用車場(chǎng)景相似的話，可以考慮比亞迪ev旗艦，僅個(gè)人購(gòu)車體驗(yàn)及分享，不喜勿噴，當(dāng)沒看見就好哈，有其他想了解的也可以私信我，看到了就回
動(dòng)力：動(dòng)力的話，完全不用多說啊，這款車當(dāng)時(shí)有一點(diǎn)被他吸引的就是百公里加速3.9秒，自己也親自試駕，感受了動(dòng)力確實(shí)是非常強(qiáng)啊，跟突然電梯上升是一樣的道理，整個(gè)人有失重的一個(gè)感覺
操控：
我來說一下我第一次開這車的感受吧。剛開始上手我還有點(diǎn)緊張，之前一直開燃油車了，開新能源車還是頭一次，有點(diǎn)不知道怎么操控，剛開始起步的時(shí)候我以為和燃油車一樣會(huì)有一個(gè)給油的過程，漢的給電速度快，起步平穩(wěn)，這一點(diǎn)我很滿意，在駕駛的時(shí)候無論是加油門還是剎車都很平順沒有一促一促那種頓挫感。
舒適：行駛起來的噪音不大，能聽見的就只是一點(diǎn)輕微的胎噪聲音。座椅加熱:四個(gè)座位都有座椅通風(fēng)加熱，這個(gè)功能我覺得非常不錯(cuò)夏天的時(shí)候在也不燙屁股了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我最滿意的地方，就是他的一個(gè)外觀，漢EV的前臉非常的有個(gè)性。轎跑車型的外觀設(shè)計(jì)，鋁合金欄柵上的漢子，側(cè)身的車身線條美感，都深深的吸迎著我，特別是紅色的內(nèi)飾，看著絕對(duì)的騷氣，到了晚上氛圍感十足，老公也說，這款車非常的酷炫，所以在家人的商量下，就直接定下來了。在這段時(shí)間的使用中確實(shí)深有體會(huì)電車時(shí)代的進(jìn)步。比亞迪還是有一定的實(shí)力的。
缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)是內(nèi)飾感覺塑料感比較強(qiáng)，另外就是底盤的濾震效果比較差。
外觀：每個(gè)人喜歡的不同，不多說，自己喜歡就好，個(gè)人覺得還不錯(cuò)，耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾要說說這個(gè)后排的小平板，功能很多，打開空調(diào)啥的在上面直接可以操作，真的很方便。當(dāng)然我自己感覺這個(gè)車子的氛圍燈有點(diǎn)雞肋的感覺，像我這種上了年紀(jì)的人看這個(gè)車的氛圍燈每次開車還感覺有點(diǎn)晃眼，影響駕駛。
空間：本人身高178，把座椅調(diào)到最前面，腿部距離油門和剎車還有很多的活動(dòng)空間，車身長(zhǎng)接近五米了，在車上一家人的活動(dòng)空間都是很足夠的
配置：只要電池沒問題，純電車的保養(yǎng)比燃油車簡(jiǎn)單便宜。不怎么跑長(zhǎng)途就家用來說，用車成本很省，但我現(xiàn)在有點(diǎn)顧慮的是開個(gè)幾年后，這個(gè)電池肯定會(huì)出現(xiàn)衰減，到時(shí)候到底是怎么個(gè)質(zhì)保法？雖然比亞迪給了相關(guān)承諾，但畢竟是商人也不能完全信。選這個(gè)品牌只能說是從矮子里拔高個(gè)
動(dòng)力：動(dòng)力是0-100，3.9s，地板油很爽，雙電機(jī)，高速120后動(dòng)力自然強(qiáng)勁，踩起來毫無感覺，輕點(diǎn)電門就超速了，高速建議用定速，解放雙腳，不然多少分不夠扣哈
操控：
操控方面我覺得可以啊，方向盤的握感挺舒服的，油門，剎車系統(tǒng)也很靈敏。
舒適：全車皮質(zhì)采用了歐洲進(jìn)口小羊皮，坐起來非常舒適，夏天有通風(fēng)功能，冬天有加熱功能，空間很大，頂配配備了一個(gè)座椅記憶功能，非常方便
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是漢的動(dòng)力了，開上這個(gè)車子每次的動(dòng)力澎湃，都能讓我感覺自己是在秋名山上跑賽車一樣，讓我心曠神怡。
缺點(diǎn)：漢這款車我想對(duì)來說還是比較滿意的，也沒有什么地方不滿意！要說不足的地方，如果能把續(xù)航增加上去就好了，我這款是性能版550純電續(xù)航智能四驅(qū)，如果純電續(xù)航在800公里就非常完美了！漢全系都不帶抬頭顯示，如果再加個(gè)抬頭顯示也是非常不錯(cuò)的，
外觀：轎跑車型外觀，側(cè)身流利的線條美感十足，外觀顏色也是我喜歡的灰色，顯得車主沉著穩(wěn)重。前臉造型設(shè)計(jì)也很有比亞迪自己的特色，特別喜歡比亞迪以朝代命名的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配簡(jiǎn)約風(fēng)，沒有太多華麗的裝飾，屬于商務(wù)風(fēng)格，整車的功能配置很高
空間：前后排空間寬敞，我弟弟那種180的大個(gè)子坐在后面也毫無壓力，可以任意的伸展手腳。儲(chǔ)物空間多，平常一些零碎物件都可以分類放好，取用方便。
配置：性價(jià)比在同等價(jià)位中的車型，配置都沒有它的優(yōu)勢(shì)，無論日常常用的功能和配置基本上都覆蓋了，不需用再添錢加裝或添什么了，省上加省
動(dòng)力：從燃油車轉(zhuǎn)化成純電動(dòng)車，還是有點(diǎn)不習(xí)慣，不習(xí)慣的一點(diǎn)就是靜悄悄的都不確定自己?jiǎn)?dòng)了沒，要再看看儀表盤才能確定，電機(jī)馬力一下到位的輸出，動(dòng)力也是一點(diǎn)都不馬虎，點(diǎn)贊
操控：
方向的指向性比較精準(zhǔn)，但是操控還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)虛位，方向的質(zhì)感有點(diǎn)輕
舒適：隔音好，幾乎沒什么噪音，關(guān)窗和開窗后對(duì)比明顯。玻璃隔熱效果一般，后排自帶隱私玻璃，省去了貼膜。很多便捷的操作，坐在后排的人也能通過扶手屏和語音操控車內(nèi)的空調(diào)和音效之類。座椅是真皮的，但家人覺得座椅有點(diǎn)硬，不知道是不是跟懸架有關(guān)系
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢這款車在動(dòng)力方面可以和百萬級(jí)別的跑車PK，動(dòng)力不遜于百萬級(jí)別跑車，一款C級(jí)中大型轎車外觀時(shí)尚大氣，沉穩(wěn)而不失奢華，也比較偏商務(wù)，4980的車長(zhǎng),2920的軸距，最高時(shí)速185邁，開起來非常的豪華上檔次。 內(nèi)飾用料也非常的講究，具有奔馳S級(jí)豪華旗艦感受，納帕真皮座椅，選用巴西頭層小牛皮，配合雙縫線，摸起來很柔遠(yuǎn)，起來很舒適，通風(fēng)加熱，腰部支撐都有，座椅記憶迎賓功能，都很好用，也非常使用。最主要的就是安全：這款車搭載的是最新的刀片電池，刀片電池具有長(zhǎng)續(xù)航,長(zhǎng)壽命,高安全等特點(diǎn)，也是經(jīng)過行業(yè)最極端的針刺試驗(yàn)，針刺實(shí)驗(yàn)結(jié)果不燃燒，無名火，表面溫度不到60度，即便發(fā)生碰撞和擠壓也不會(huì)爆炸和自然，新能源汽車開起來安全才放心嗎
缺點(diǎn)：頂配百公里加速3.9秒，稍微一加快就很快
外觀：有誰能拒絕一個(gè)轎跑式的車型，流線型的車身，再加修長(zhǎng)的車身讓這臺(tái)車外觀看起來非常的時(shí)尚大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是非常有特點(diǎn)的，它車內(nèi)的一些智能輔助系統(tǒng)是可以用語音進(jìn)行操控的，科技感真的非常的強(qiáng)。
空間：空間總的來說對(duì)于家庭是足夠的，前后排空間都很富足，車內(nèi)有兩個(gè)儲(chǔ)物的地方，中間扶手那邊和副座位前的儲(chǔ)物柜都能感謝資料和小物件，四個(gè)車門里也能放放飲料什么的。乘坐空間:老公就喜歡把前面座椅放倒讓后排無處安放，還好后排乘坐少，不過座椅正常后調(diào)，就來乘客腿部空間還是很大的。后備廂容積:后備箱容積很深，裝東西沒什么問題，看我塞得滿滿的?
配置：電車的性能是油車比不了的，開漢的感覺很高，缺點(diǎn)就是保值率不高，如果可以接受這個(gè)缺點(diǎn)，那漢確實(shí)很好
動(dòng)力：說到漢EV這個(gè)動(dòng)力可謂是它的優(yōu)勢(shì)！百公里提速僅需3.9秒，無論是上坡，超速，應(yīng)急都是選超同級(jí)別車型，動(dòng)力強(qiáng)悍十足，就是由于它提速太快，它的剎車卡鉗也是最好的，布雷博賽車卡鉗，百公里制動(dòng)距離僅需32.8米，這個(gè)剎車距離也是非常的優(yōu)秀了。跑高速:高速跑起來非常的穩(wěn)，有一次跑到150邁，甚至一點(diǎn)感覺都沒有，整車自重2噸，軸距2920，開這么重的車行駛起來非常平穩(wěn)，無論是性能還是平穩(wěn)漢表現(xiàn)的都非常優(yōu)秀
操控：
也是有多年開車經(jīng)驗(yàn)的一個(gè)老司機(jī)了，感覺操控這輛純電車的難度系數(shù)可以稱之為零，基本上就沒有需要特地去適應(yīng)的地方，面對(duì)任何的路況整輛車子的反應(yīng)能力都可以非常的快速，而且這個(gè)方向盤是沒有明顯的差距感的，握起來也沒有任何的虛位，精準(zhǔn)。
舒適：在我看來用車舒適性的體驗(yàn)和車內(nèi)空間是有很大關(guān)系的，它后排空間比較緊湊的話那么在后排乘坐的人自然就不會(huì)覺得舒服。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)大，400多的馬力，起步迅速紅綠燈起步直接秒殺大部分的車。外觀炫酷，19寸的大輪轂，流線型的車身。
缺點(diǎn)：最不滿意的話，可能就是說前面的一個(gè)空間的，儲(chǔ)物空間比較少，還有一點(diǎn)的話，就是個(gè)人比較喜歡HUD，也就是抬頭顯示，如果再配個(gè)抬頭顯示就舒服了，因?yàn)榇_實(shí)加速比較快，有時(shí)候不看儀表的話，很容易就超速
外觀：外觀顏值我覺得挺高的啊，車燈，車身的線條，我覺得整體看起來挺優(yōu)雅大氣的。
內(nèi)飾：我喜歡華麗的內(nèi)飾，所以選的紅內(nèi)紅外，這么強(qiáng)性能的車子肯定是熱情似火的顏色才配。朋友老是吐槽花里胡哨，哈哈，我買車自己喜歡不就好了。頂配就是看起來比其他配置高級(jí)，真皮的座椅，多色的氛圍燈，真木面板不比鋼琴烤漆的高檔嗎，又好打理
空間：軸距2920mm，軸距很不錯(cuò)，唯一就是車高度比較矮，太高的人會(huì)不舒服
配置：20多萬的價(jià)格可選擇的新能源汽車還得顏值和配置同時(shí)滿足的車少之又少，續(xù)航里程也需要滿足日常需求，比亞迪漢 EV最符合這些要求，買車這幾個(gè)月用起來也沒有什么大毛病，感覺很值!
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得還不錯(cuò)的，提速很快，在高速超車也是很輕松就能超過去。
操控：
無智能芯片輔助，只有定速巡航，acc.lcc，不過目前國(guó)內(nèi)的自動(dòng)輔助來說暫時(shí)也夠用了，定速用起來很舒服，方便，太香了，解放雙腳，自動(dòng)跟車，機(jī)器比人要靈敏，就是頓挫感稍微大些，沒有老司機(jī)開的那么穩(wěn)，不過也很香了
舒適：駕駛舒適性沒得說，Napa真皮，前排有座椅通風(fēng)加熱，前后配置非常好
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先來說一下滿意的地方，車型外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，不得不說漢拉高了比亞迪整體的檔次。車身尺寸大，整車看起來很大氣。就是車尾部有點(diǎn)方，跟前臉不太對(duì)版。
缺點(diǎn)：談到不滿意的，就是我個(gè)人真的不太喜歡這個(gè)后排座椅，坐的時(shí)間長(zhǎng)了的話，疲勞感就比較明顯，如果有長(zhǎng)途乘坐的需求，是需要進(jìn)行一些后期改變的，并且這個(gè)方向盤握起來的感覺也是有一些粗糙，沒有其他的材質(zhì)那樣的細(xì)膩。
外觀：整個(gè)外觀是中性化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不管是男性還是女性都可以選擇，而且這種百搭的設(shè)計(jì)也是現(xiàn)在比較潮流的一種流行趨勢(shì)吧，看起來也是非常的有活力感，稍微上了一點(diǎn)年齡層的人使用它就會(huì)讓整個(gè)人的心性而變的特別的年輕，這是我父親用了幾天之后給我的反饋。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮實(shí)木用料，高級(jí)感滿滿，坐著舒服透氣性好，后排空調(diào)氛圍燈
空間：我的身高有175CM，無論坐在前排還是后排都不擁擠，還剩余很大的空間，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排空間安排非常合理，乘坐空間很大，后排腳踏板設(shè)計(jì)也不是很凸起，相對(duì)來說比較平整
配置：漢ev從生活家用上，沒有了購(gòu)置稅，油費(fèi)變電費(fèi)，保養(yǎng)也便宜了，從使用上來說是省了一筆費(fèi)用，但從后期二手出售估計(jì)就不值多少錢了，所以這些看個(gè)人感覺了。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)是好，但我對(duì)這方面不是很感冒，買車是為了方便日常工作生活，而不是玩兒追求速度與激情，不過不管是油門還是剎車都很輕，加速感應(yīng)很快，沒有頓挫感，動(dòng)力輸出絕對(duì)贊。
操控：
觸摸手感沒得說，開起來很穩(wěn)，超車也很靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位，操控很滿意
舒適：舒適性方面我覺得不錯(cuò)，特別是座椅，挺軟的，包裹性也挺好的，長(zhǎng)時(shí)間坐著都不會(huì)覺得累，PM2.5過濾裝置我覺得還挺不錯(cuò)的，打開后就可以過濾車內(nèi)的空氣了，座椅還有通風(fēng)加熱功能。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我這款車的一點(diǎn)就是它的性價(jià)比了，我這款車在這個(gè)級(jí)別新能源車當(dāng)中的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，它是一款特別有實(shí)力的家用代步車，從它車內(nèi)的系統(tǒng)配置和它的性能表現(xiàn)這兩方面就能夠很清晰地感受出來這一點(diǎn)。而且我這款車它外觀造型處理的也是非常的不錯(cuò)，看著挺年輕、挺時(shí)尚的。還有一點(diǎn)就是這種純電類型的新能源車在使用的時(shí)候是不必?fù)?dān)心有什么經(jīng)濟(jì)上的負(fù)擔(dān)的，在開車的時(shí)候自己的心態(tài)也能變得平和一些。
缺點(diǎn)：不滿意的就要說一下漢EV的剎車片異響，這個(gè)聲音我真是不太能接受，我也問了一部分車友，聽說混動(dòng)的就沒有這異響，也去過店里檢查過沒有發(fā)現(xiàn)原因。
外觀：當(dāng)時(shí)選這款車也是因?yàn)樯頌轭佒迭h的我，別提我有多開心，是我喜歡的，線條設(shè)計(jì)流暢，在路上行駛也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾特意選了紅色內(nèi)飾，灰色內(nèi)飾個(gè)人覺得有點(diǎn)老氣，不適合年輕人，紅色內(nèi)飾晚上開的時(shí)候很有氛圍感，調(diào)節(jié)出自己喜歡的氛圍燈顏色，開車時(shí)心情也會(huì)莫名的愉悅，新車車內(nèi)沒什么意味，今天保養(yǎng)還送了香薰，是我喜歡的味道?
空間：空間方面我覺得前后排的空間蠻大的，后備箱的空間對(duì)我來說，我覺得不是很大。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物能力我覺得還不錯(cuò)，扶手箱那邊，還有副駕駛座位前都可以放一些小的東西的，還有無線充電功能，手機(jī)沒電了，充電也挺方便的。
配置：對(duì)我這款車在性價(jià)比這方面的表現(xiàn)上我個(gè)人感到還是非常滿意的，這種新能源車的話它使用起來給我?guī)淼慕?jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)確實(shí)會(huì)比燃油車小上很多。
動(dòng)力：動(dòng)力那是真的有開跑車的感覺，一腳電門從0到50只需要一瞬間就完成，真的是人在前面開車魂在后面追。滿載的情況下動(dòng)力也是不遜色，就感覺這個(gè)車有使不完的勁。
操控：
坐著也是比較舒服的，帶給我駕駛體驗(yàn)感相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，姿勢(shì)非常靈活，在濕滑的道路上行駛沒有任何障礙，讓我真的很安心。
舒適：座椅的舒適度很高，全車座椅帶了通風(fēng)加熱，這不天氣熱了開個(gè)通風(fēng)背部和臀部還是很舒服的。最喜歡的就是老婆開車我坐在副駕后面，按一下副駕的老板鍵，完全可以在后排葛優(yōu)躺。這里我要說一下語音控制系統(tǒng)，語音控制有點(diǎn)不靈活，我說方言它居然聽不懂，我看別人的車都說什么四川話閩南話都聽得懂，我的咋就不行呢？
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：360全景影像對(duì)于我這個(gè)新手女司機(jī)小白來說非常友好，前后左右的影響非常直觀精準(zhǔn).NFC一鍵式解鎖好用，出門不用帶鑰匙
缺點(diǎn)：1:購(gòu)車體驗(yàn)不行，4s服務(wù)很差，銷售不專業(yè)，去了4家店咨詢，有一家服務(wù)極差，本來給訂金，簽好合同準(zhǔn)備刷卡了，結(jié)果給展車還無任何補(bǔ)償，一副理所應(yīng)當(dāng)要接受展車的樣子，還不給調(diào)刷新車，態(tài)度很牛，最后被勸退去其他店買了。2:續(xù)航高速掉電太快，均速130，全程高速，跑300公里就剩下8的電，直接服務(wù)區(qū)快充，大概是1:0.6
外觀：外觀方面我是最滿意的了，它的顏值我覺得挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺得挺豪華的，語音交互功能用起來也方便，就是座椅的底盤我覺得有點(diǎn)低，不是很喜歡。
空間：空間表現(xiàn)沒話說，我中等身高，體型偏胖，前排不用說，反正座椅是可調(diào)的。后排拖過三個(gè)成年人，腿部空間充裕，也不擁擠，只是中間位可能沒有那么舒適。后備廂容積:空間看起來很大，但上部開口小，拖大點(diǎn)的箱子都不好放進(jìn)去，平常的小物件行李箱類的沒問題
配置：性價(jià)比我覺得挺好的，價(jià)格是在我的預(yù)算內(nèi)的，外觀顏值還有內(nèi)飾，配置方面我也挺滿意的，就是后備箱的空間我覺得比較小，其他方面我覺得還可以。
動(dòng)力：動(dòng)力方面感受還是不錯(cuò)的，日常開啟了推背感十足。
操控：
車身長(zhǎng)了，很多時(shí)候停車會(huì)不方便。一直想著等冬天試試四驅(qū)效果，看看冰雪路面通過情況怎么樣，但冬天壓根就沒有結(jié)過冰，改天去試試泥巴路☆ 自動(dòng)泊車入位:這個(gè)功能對(duì)我來說沒用，家里女司機(jī)用用還行。聽起來至少很高端☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持要路面地標(biāo)清晰才用的了，不然還是老老實(shí)實(shí)自己開車吧
舒適：空間大，真皮，坐的舒服，電車很安靜，就是新車味道重，曬幾天通風(fēng)就好了
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林肯大陸
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