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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4710公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意:1.外觀，有概念車的樣子，很有科技感，線條動(dòng)感十分運(yùn)動(dòng)，GragonFace龍顏設(shè)計(jì)語言，回頭率高，車長近5米妥妥的B級車標(biāo)準(zhǔn)大氣豪華。買了極光藍(lán)這個(gè)顏色，銷售說這顏色是頂級供應(yīng)商巴斯夫最新專利魔力六角，實(shí)車也確實(shí)漂亮真的很高級。2.燈光，解鎖和鎖車完全是一場燈光秀，外觀龍顏配合最后一下點(diǎn)亮的燈光，用四個(gè)字形容，畫龍點(diǎn)睛一點(diǎn)不為過。3.動(dòng)力充沛，加速太快了官方稱494匹馬力，0100加速3.9秒 ，變道超車太輕松，輕輕踩油動(dòng)力輸出太猛，不敢狠踩會(huì)竄，推背感十足，這么說吧動(dòng)力這塊輕松秒百萬級豪車。4.音響設(shè)備，本人特別喜歡音樂，所以加錢買了頂配四驅(qū)高性能丹拿音響版本，全車12個(gè)喇叭環(huán)繞，音質(zhì)音色無可挑剔，太愛了。5.人機(jī)交互系統(tǒng)，因?yàn)榧渝X買了升級版，所以是5g速聯(lián)，操作界面極其流暢順滑，網(wǎng)絡(luò)速度和手機(jī)一樣，車內(nèi)的這塊大屏15.6英寸就相當(dāng)于一個(gè)大電腦大pad，還可以橫向豎向旋轉(zhuǎn)。6.四驅(qū)加續(xù)航，因?yàn)樵跂|北，買車前考慮了很久是買純電還是混動(dòng)，純電冬天怕續(xù)航有問題。一番深思熟慮后最終買了純電，因?yàn)樗尿?qū)冬天下雪比較安全，車子更穩(wěn)定，純電的話確實(shí)省油，現(xiàn)在油都9塊多了。7.*輔助駕駛，配置特別高，車道偏離，車身預(yù)警，還有自動(dòng)泊車，這個(gè)功能特別實(shí)用，現(xiàn)在車位都小，尤其這車又大又長，停完車開門空間狹窄不好出來，自動(dòng)泊車完美解決了。
缺點(diǎn)：不滿意的店目前有2個(gè)，1、提車三個(gè)月以后我發(fā)現(xiàn)播放歌曲的時(shí)候偶爾會(huì)出現(xiàn)卡帶的現(xiàn)想，我不知道其他車主有沒有遇到過類似的情況，但是我確實(shí)有發(fā)現(xiàn)這樣的一個(gè)小毛病，但是去了4S店又查不出來問題，這個(gè)是目前讓我比較苦惱的事情；2、當(dāng)時(shí)在店里的時(shí)候沒有發(fā)現(xiàn)，目前開了一段時(shí)間后才發(fā)現(xiàn)，這車子確實(shí)不好停車啊，原因就是車身太長了，不能怪這款車，因?yàn)榇_實(shí)怪自己當(dāng)時(shí)沒有留意到，我們公司的車位都是屬于比較緊湊的，基本上我這個(gè)車一去，同事都說不要靠我邊上停，怕我出來的時(shí)候碰擦到他們，哈哈哈哈，他們可真會(huì)開玩笑，就我這技術(shù)，和漢磨練了一段時(shí)間后，已經(jīng)駕輕就熟，爐火純青了！
外觀：提車的時(shí)候趁沒綁大紅花的時(shí)候拍了一張，顏值擔(dān)當(dāng)啊，就是黑色的在陽光下劃痕很明顯，以后少擦擦？
內(nèi)飾：怎么說呢，其實(shí)漢EV的內(nèi)飾不論是做工還是用料都很好，風(fēng)格也比較氣派，但是作為年輕人我不是特別喜歡，我還是更加傾向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，年輕時(shí)尚一些的元素。
空間：漢的空間很大，2.95米的軸距保證了車內(nèi)的乘坐空間。不管是前排還是后排，乘坐起來還是很寬敞的。后排地板有些凸起，但不影響后排的乘坐舒適性。后備廂容積:后備箱空間很大，可以放下2-3個(gè)行李箱。開口很小，但很深。電動(dòng)尾門用起來很便捷，尤其去超市購物后。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間很多，如:車門儲物格、中央扶手箱、副駕駛手套箱等。家人乘坐評價(jià):Nappa真皮座椅包裹，乘坐起來很舒服。前排和后排座椅支持通風(fēng)和加熱功能，后排座椅椅背還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)角度，大大提高了乘坐舒適性。
配置：漢的性價(jià)比很高，外觀顏值很高，加速很快。而且還可以省購置稅，上綠牌出行更加方便。
動(dòng)力：我買的這位款車是四驅(qū)高性能版旗艦型，在動(dòng)力上不用多說，踩油門加速的時(shí)候能感覺出推背感覺，官方給出的加速度數(shù)據(jù)，我也沒跑過那么快，主要是平時(shí)都在市區(qū)開，沒有適合的場地去測試，跑高速的時(shí)候超車動(dòng)力充足，提速給電快，動(dòng)力性能強(qiáng)。上坡動(dòng)力:爬坡動(dòng)力穩(wěn)而且足，輕松爬坡，我選擇一個(gè)坡度較大的路面測試，油門中踩，不用踩到底，就爬上坡面了，穩(wěn)中前進(jìn)。
操控：
這個(gè)車的底盤非常的扎實(shí)，開起來掏空感受非常不錯(cuò)，特別是這個(gè)車在提速的過程中感覺整個(gè)車很沉穩(wěn)，這方面我覺得也是它一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。
舒適：不得不說，座椅的乘坐感受是比較不錯(cuò)的，但是漢EV也有一定的小瑕疵，就是在駕駛的過程當(dāng)中偶爾也會(huì)有一些噪音，會(huì)讓我感覺車子的隔音效果沒有那么完美。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的是頂配的，中低配，壓根就沒有考慮過，買這個(gè)車，就是沖著這個(gè)動(dòng)力開的，嗯，挺好，開起來有跑車的感覺，我覺得這也算是圓了自己小時(shí)候的一個(gè)賽車夢了吧，哈哈哈哈。這個(gè)提速，真的我要無腦吹，太得勁了，車買回來以后，試過的朋友都贊不絕口。第一次開這個(gè)車帶朋友的時(shí)候，在郊區(qū)，一腳油門，把朋友都驚住了，虛榮心小小的被滿足了一下，我提車以后，周邊又有兩個(gè)朋友在我的瘋狂安利下，提了這個(gè)車�，F(xiàn)在看網(wǎng)上說這個(gè)車漲價(jià)了5000，今年這個(gè)電池成本漲價(jià)真的是離譜，特斯拉都漲了一兩萬，還好我是漲價(jià)之前買的，省了一筆。但是不知道還會(huì)不會(huì)繼續(xù)長，看這個(gè)架勢以及其他品牌的漲幅，感覺還很有可能有下一波漲價(jià)，不知道會(huì)不會(huì)破30萬。
缺點(diǎn)：不滿意的話目前剛開還沒有摸索完畢，后期再來追加
外觀：在我的印象中，純電車子的外觀看起來都會(huì)比較圓潤、可愛一些，但是在它的身上，其實(shí)也摻雜著一些很酷的設(shè)計(jì)，所以不管是男生還是女生其實(shí)都是挺適合的，而且這種平易近人的設(shè)計(jì)用在生活中就不會(huì)顯得你這個(gè)人特別的張揚(yáng)或者是怎樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔，我很喜歡中控大屏，15.6英寸的，可以玩游戲、看電影等等�？梢哉Z音控制，比如打開空調(diào)、天窗等等，操作起來很順暢�！� 氛圍燈:有很多種顏色選擇，可以自行調(diào)節(jié)氛圍燈顏色。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):漢EV的空間設(shè)計(jì)是很好的，扶手下面是包裹的皮，不怕油油的手把扶手弄臟。后排的設(shè)計(jì)也會(huì)有小屏幕，讓你覺得自己好像就是那老板。乘坐空間:漢EV的空間是B級車，軸距挺長的，空間對于我來說是很ok的，視頻是去年試呈試駕的時(shí)候拍的，離腿很長，腿長的小姐妹可以放心乘坐。哈哈。不過我剛開始也會(huì)擔(dān)心車大會(huì)不會(huì)剮蹭啊這種。后備廂容積:后備箱是夠用的，平常放高跟鞋啊，一兩套衣服是夠的，春節(jié)回家過年拿年貨也不是很多。反正我之前喝多了躺后備箱是整個(gè)能塞得下我自己的
配置：說實(shí)話，買這個(gè)車之前也糾結(jié)了很長時(shí)間，本來打算買個(gè)低配的車型，但是最終還是被動(dòng)力打敗了，我我覺得一輛車最重要的還是他的動(dòng)力系統(tǒng)，所以最終入手這個(gè)車，當(dāng)然買車的時(shí)候也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了自己的購車預(yù)算，如果這個(gè)車能夠再實(shí)惠一點(diǎn)，我覺得就更滿意了。
動(dòng)力：平時(shí)加速的過程當(dāng)中也是能夠感覺到漢EV在動(dòng)力這方面的輸出是真的很好，這一點(diǎn)也比我預(yù)期做到更好，至少我是感覺到漢EV的動(dòng)力是能夠有很明顯的那種推背感，也會(huì)有比較快速的加速能力。
操控：
買回來以后我花了不少時(shí)間研究，漢EV搭配了不少輔助駕駛的功能，而且底盤調(diào)教和方向盤的調(diào)校做的很不錯(cuò)，不論是高速駕駛，還是窄路行車都有很好的體驗(yàn)。
舒適：真皮真木，當(dāng)然我也不懂鑒定，但是坐著舒服是真的，也有座椅通風(fēng)加熱，不用自己來的時(shí)候坐著聽聽音樂更是享受。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1862公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀很漂亮，龍顏家族設(shè)計(jì)。轎跑車身線條，流暢硬朗，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，夜間開啟很漂亮，辨識度很高，19寸運(yùn)動(dòng)輪轂、隱藏式門把手，凸顯運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。2、百公里加速3.9秒，起步很快，加速時(shí)推背感很強(qiáng)。電四驅(qū)，抓地力穩(wěn)，行駛起來很平穩(wěn)。3、空間很大，2.95米的車身軸距，保證了車內(nèi)的乘坐空間寬敞。我身高175cm，坐在主駕駛位置調(diào)整好后，腿部空間很大，離頭部空間還有1拳半的距離。4、配置豐富，不管主動(dòng)安全還是輔助駕駛功能，該有的配置基本上都有了。比如ACC自適應(yīng)巡航、車道保持系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測、主動(dòng)剎車、360度全景影像等等。
缺點(diǎn)：要說不滿意的就是等車時(shí)間太長，等了2個(gè)月，另外這款車型沒有任何優(yōu)惠政策，跟銷售經(jīng)理一頓磨，送了個(gè)全車玻璃膜，新車車內(nèi)異味大。這價(jià)格，這品質(zhì)，實(shí)屬不應(yīng)該 ，網(wǎng)購清除味道的產(chǎn)品。20多天吧，車內(nèi)異味消除了。
外觀：外觀很符合我的審美，車身時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，線條簡約流暢，外觀有一股霸氣在里面，一看就很酷炫，非常奪目，前臉設(shè)計(jì)感極強(qiáng)，特別是漢的字標(biāo)和全新的大燈組。
內(nèi)飾：做工還有質(zhì)感都相當(dāng)不錯(cuò)，很高級，沒有特別簡約但也完全不花哨，在我看來就是奢華的剛剛好。
空間：這個(gè)空間軸距2.9米多，說實(shí)話，完全足夠了，但是那個(gè)銷售硬要說這個(gè)是c級車，也是真的略微有點(diǎn)牽強(qiáng)了。
配置：從它的整體一個(gè)表現(xiàn)能力去評判的話，我還是比較滿意它的性價(jià)比的，首先所帶來的一個(gè)直觀感受就是買這輛車沒有給我增加過大的經(jīng)濟(jì)壓力，就完全是靠自己的經(jīng)濟(jì)能力就能買得起，并沒有去借錢或者是貸款，這一點(diǎn)是讓人比較放心的，另外一個(gè)客觀的感受，就是在實(shí)際生活中運(yùn)用起來整輛車子面對一些緊急情況的時(shí)候，都能及時(shí)地反映，生活中的一切出行需求它都能盡可能的滿足我，沒有出現(xiàn)過任何讓我覺得不夠使用的情況。
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，起步很快，加速推背感很強(qiáng)。電四驅(qū)，輪胎的抓地力很強(qiáng)，開起來很平穩(wěn)。跑過一次高速，后半段加速推背感還是很明顯的。有三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地模式，可以根據(jù)不同路況進(jìn)行切換。
操控：
漢開起來一點(diǎn)不像2噸多重的大車，油門踏板太靈敏了，就算是ECO模式起步也很積極。座椅非常柔軟包裹性極強(qiáng)長時(shí)間駕駛也不累，方向盤很輕女生開也很輕松。☆ 并線輔助:這個(gè)功能真的實(shí)用，我們都知道車輛是有駕駛盲區(qū)的尤其是右后視鏡，有了這個(gè)功能當(dāng)后面有來車或者行人時(shí)，它會(huì)不停的閃黃燈提醒司機(jī)一定要小心變道和轉(zhuǎn)彎。
舒適：配備了PM2.5過濾裝置，可以過濾掉車內(nèi)PM2.5粉塵，同時(shí)還配備了車載空氣凈化器，尤其是冬天霧霾天氣多，乘坐在車內(nèi)不開啟天窗也可以呼吸到新鮮空氣。配備的空調(diào)送風(fēng)也很及時(shí)，不論乘坐在那個(gè)位置都可以快速的感受到冷暖風(fēng)�！� PM2.5過濾裝置:打開PM2.5幾秒鐘就可以精華空氣，比我買的車載的要好多了
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：之前一直開油車，有同事買這個(gè)車，開過他的，覺得不錯(cuò)，去店里試駕了，當(dāng)時(shí)就定了，總體來說，比油車駕駛感好，提速快還輕松。開完這個(gè)都不愿意開油車了。
缺點(diǎn)：目前沒什么不滿意的，也沒要等車。唯一有點(diǎn)鬧心的就是新車?yán)吓鹿尾湓偌由纤囉执�，總�?huì)小心翼翼，可能等到蹭了一次我就無所謂了吧，呸呸...烏鴉嘴。
外觀：外觀方面的話，我可能就不需要多說了，接近五米的車身長度，檔次感拉滿，而且轎跑前臉和隱藏門把手配合在一起，真的特別有超跑的感覺，太能吸引我這樣的年輕人了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的是紅色的，外紅內(nèi)紅的那種整齊美治愈了我的強(qiáng)迫癥。全皮質(zhì)感有點(diǎn)愛不釋手☆ 氛圍燈:氛圍燈是頂配的專屬哦，可以隨時(shí)調(diào)自己喜歡的顏色。放歌時(shí)也跟著跳動(dòng)～
空間：車大，也好也不好，乘坐空間完全足夠，后備箱空間也還可以吧，就只是也還可以。
配置：理性一點(diǎn)的話，我認(rèn)為四驅(qū)版本的漢EV并不是性價(jià)比最高的，因?yàn)楫吘顾尿?qū)的動(dòng)力并不是必須有的，而且續(xù)航里程也比中配有所下降，所以性價(jià)比的話算是中上，大家購買要考慮好。
動(dòng)力：3.9秒零百加速度的成績讓我非常滿意，雖然日常在市區(qū)也用不到這么快的速度，不過續(xù)航很滿意，官方550KM，基本上可以跑480KM左右。
操控：
對于街車或運(yùn)動(dòng)型車來說，底盤和懸掛是很高的水平了，吊打同價(jià)位其他運(yùn)動(dòng)型車輛，日常街道，高速，漢Ev這套操控總成，完全夠用，舒適又不失操控，可謂上乘.
舒適：座椅很舒服，我覺得很好，皮質(zhì)天花板，包裹性也不錯(cuò)？
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力響應(yīng)真的比渦輪燃油車快不少，官方百公里加速3.9秒，不管是平常的家用還是跑高速，完全沒問題，隔音方面也挺不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)就是用車一段時(shí)間我發(fā)現(xiàn)胎噪聲音越來越大，剛開始提車回來那會(huì)沒有什么聲音，近期用車明顯感覺到胎噪聲。
外觀：買她主要就是外觀滿意了，我出了名的顏值控！很運(yùn)動(dòng)很時(shí)尚特別是我選擇的藍(lán)色，大愛咋�。�！還有伸縮的門把手
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)棕色精致高檔，實(shí)車比圖片好看很多，
空間：空間還是很寬敞的，2.95米的軸距對于車內(nèi)的乘坐空間還是沒有問題的。我身高180cm，體重200斤，坐在前排調(diào)整好后，坐在后排的時(shí)候腿部空間還有3拳的距離。車內(nèi)的儲物空間很多，中央扶手箱、后排中央扶手、副駕駛手套箱，還有四個(gè)車門儲物格。后備箱的空間很大，可以放3個(gè)行李箱。
配置：從用車的節(jié)省來說這個(gè)可以給滿分，油價(jià)什么的跟我沒一毛錢關(guān)系。呵呵，現(xiàn)在我只關(guān)心電費(fèi)，反正就是便宜4S店售后服務(wù):售后服務(wù)很好，個(gè)人感覺比銷售的服務(wù)好很多。對售后人員滿滿好感！棒棒噠
動(dòng)力：動(dòng)力非常出色，這款車采用的是一個(gè)雙電機(jī)，整個(gè)車的加速效果非常好，尤其是在跑高速的過程中感覺這個(gè)車的后勁十足，這也是這個(gè)車很突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
操控：
操控首先就是NFC非常方便，現(xiàn)在出門我都不用帶鑰匙，現(xiàn)在出門什么都會(huì)忘了帶就手機(jī)不會(huì)，哪怕我手機(jī)沒電感應(yīng)左后視鏡也是可以開啟車輛，非常方便，方向盤握感很好，可以輕松的變換方向，因?yàn)槭请姍C(jī)驅(qū)動(dòng)沒有傳統(tǒng)油車那種起步肉的感受，就跟我們騎電瓶車一樣，給多少力就跑多遠(yuǎn)很好操控，而且還有L2我自動(dòng)駕駛輔助，安全性很好，最實(shí)用的全速自適應(yīng)巡航，解放雙手，主動(dòng)剎車我是真的遇到了一次，響應(yīng)非常高，有次堵車過紅綠燈前面已經(jīng)通車，前車已行駛忽然踩剎車，我還沒反應(yīng)過來，車輛都自己響應(yīng)到了，要不然妥妥的追尾啊，自動(dòng)泊車也很方便，我老婆每次去商場由于車也大，她都是用自動(dòng)泊車位置很精準(zhǔn)，也會(huì)更安全一些，還有剎車啊，音響啊，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)啊，太多了，就不一一說了。
舒適：首先前排2個(gè)作為，寬敞且舒適！有種坐頭等艙的感覺。后面的作為舒適度也是非常高！并線輔助、自動(dòng)泊車這些配置也提升了我的一些駕駛舒適感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提車至今，目前已經(jīng)駕駛了將近7000多公里，前兩天也剛?cè)プ龊檬妆�，現(xiàn)在來淺談一下我目前對于車款車的使用感受吧！首先1、是這款車的外觀，剛開始看車的時(shí)候我覺得車輛的配置和功能是挺符合我的用車需求的。好像比亞迪還專門經(jīng)過了專業(yè)的碰撞測試，這樣一來對于不管是乘坐者還是駕駛者都提供了優(yōu)秀的安全保障！2、就是這款車的顏值吧，開在路上特別的拉風(fēng)，貫穿式前臉，銀色的鍍鉻條中鑲嵌著大大的“漢“字，使得這款車看起來非常的具有古色古香的韻味，但是古香中有透漏著一種年輕人的張力，我覺得這大概就是漢的魅力吧！也是我滿意漢的原因！
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，等再開段時(shí)間和大家分享。
外觀：19英寸的輪轂采用多條幅式樣，再搭配上光感度高的車身漆，讓漢非常搶眼。紅色的車漆也是回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很環(huán)保，新車沒有什么異味。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也很用心，用的材料也不錯(cuò)
空間：空間:個(gè)人認(rèn)為空間上挑不出毛病，車長畢竟在這呢，軸距2920mm，前排空間不用講了絕對夠用，以1.8米身高的人為標(biāo)準(zhǔn)坐后排還有將近2拳的腿部空間，座椅角度設(shè)計(jì)的好，后備箱空間也大，日常存放車?yán)锏奈锲穯栴}不大，唯一不足，扶手箱有點(diǎn)小，這也是諸多車主吐槽的地方。
配置：可以說你用最少的錢，物超所值的享受了更高的品質(zhì)，不管是配置還是安全性，比亞迪一直堅(jiān)守，就覺得挺好，而且當(dāng)時(shí)購車的時(shí)候銷售還說，電池電機(jī)電控是終身質(zhì)保，整車是6年15w公里質(zhì)保，真的是意外之喜，本來刀片電池我都是聽放心的了，這更放心了，所以想買車的朋友門，可以去試試車，真的值得推薦。
動(dòng)力：純電車的加速是很快的，起步也是秒殺一切油車。我沒有試過一腳油門踩出官方的百公里加速3.9秒。這種太危險(xiǎn)啦，而且在我們這種喀斯特地貌的地方來說。爬坡簡直不在怕也不怕刮到地盤。
操控：
擁有L2級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并且配置了自動(dòng)泊車入位功能，當(dāng)停車時(shí)遇到左右兩邊都是車輛，車位又比較小的情況，再也不需要我在左右兩邊車之間來回蠕動(dòng)，開啟自動(dòng)泊車功能，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)膶④囃？窟M(jìn)去。只是我之前駕駛的燃油車，漢的純電車味兒還是有點(diǎn)濃，又省去了很多實(shí)體按鍵，剛開始的時(shí)候感覺有些不太習(xí)慣。☆ 自動(dòng)泊車入位:上次去商場遇到小車位就用了自動(dòng)泊車，特別的順暢他就自己停進(jìn)去了☆ 車道保持輔助系統(tǒng):自動(dòng)開啟的車道保持輔助系統(tǒng)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還可以自動(dòng)的糾正走直線，很好
舒適：頂配內(nèi)飾是用納帕真皮制造，柔軟性不錯(cuò)坐的久也不會(huì)累，頂配車型還有座椅記憶便捷性提高不少，我媳婦每次開車后不用來回調(diào)節(jié)座椅，后排座椅也有多媒體控制屏可以控制前排屏幕很方便，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)可以聲控全車車窗，天窗，音樂，導(dǎo)航，等等，夏天天氣熱了可以在家提前開啟空調(diào)真的很方便。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11011公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡漢EV的高顏值，很有型，而且車自帶的配置也很高，有全景影像系統(tǒng)，還可以對外放電，很適合周末一家人野餐，漢EV對外放電，可以在郊外做飯，很方便。
缺點(diǎn)：就是車身太大，因?yàn)樗S距有2920mm車寬都有1910mm所以每次遇到比較窄的路讓我不太好掌控，都刮蹭了很多次了，真的很考驗(yàn)技術(shù)啊。不過這個(gè)也不算什么問題，主要是自己技不如人，就是有點(diǎn)擔(dān)心長途的充電問題，其它沒什么不滿意的了。
外觀：我個(gè)人還是很喜歡漢的外觀設(shè)計(jì)，LED大燈、龍爪尾燈辨識度很高。隱藏式門把手，科技感十足。車身的線條流暢，19寸輪轂設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：這個(gè)座椅設(shè)計(jì)，紋路，真的逼格滿滿，納帕的小牛皮做起來真的有移動(dòng)沙發(fā)的感覺。
空間：我是1米6的個(gè)子，這個(gè)車對我來說可以說是很大了，我還需要把座椅稍微調(diào)高點(diǎn)。主駕駛杯架這里還有兩個(gè)充電借口很方便。并且這個(gè)充電挺快的。還有在扶手箱旁邊有個(gè)無線充電的地方還可以放手機(jī)很不錯(cuò)。乘坐空間:乘坐空間是很大的，我也只能怎么形容反正就是感覺很寬敞坐上去不憋屈。上兩張圖片大家自己看下吧
配置：這是我的第一輛車，我也沒有什么經(jīng)驗(yàn)，性價(jià)比對于我來說就是花我心里預(yù)期的價(jià)格買到開著舒服的車，漢EV有很高的配置，智能駕駛輔助系統(tǒng)，360度全景影像系統(tǒng)，在倒車的時(shí)候能看清周圍以及車底的障礙物，還有智能語音系統(tǒng)，呼喚小迪智能聊天，這些配置都是同等價(jià)位其他車沒有的。車?yán)锩娴淖龉ひ蔡貏e細(xì)致。購車:我用家里面的一臺老款F0進(jìn)行置換的，有置換補(bǔ)貼，在買車的時(shí)候幫我省了一部分費(fèi)用，同品牌的置換補(bǔ)貼比其他品牌置換補(bǔ)貼要高！品牌評價(jià):買新能源汽車還是比較相信比亞迪品牌的，比亞迪是做電池起家的，電池的質(zhì)量值得相信，漢EV搭載刀片電池，安全性能也增加了！
動(dòng)力：開完油車在開新能源真的是沒有辦法比，這個(gè)漢提速真的太快了，我也是適應(yīng)了幾天。
操控：
車身雖然大但是車是好上手的，語音控制很方便，其它那些比較高級的功能還沒研究過。
舒適：整輛車子帶來的一種平衡感會(huì)更加的好一點(diǎn)，相比較之前的那輛燃油車，在過減速帶的時(shí)候確實(shí)是得到了很大的提升，基本上是不會(huì)感受到任何明顯的顛簸感的，一切都非常的平穩(wěn)，舒適，自在。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4089公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：相信買漢EV的朋友很多都和我一樣對漢EV的轎跑外觀是最為滿意的，雖然品牌上比不過國際大牌，但是因?yàn)榧夹g(shù)的提升，比亞迪的品牌力度也越來越好了！
缺點(diǎn)：這個(gè)車最大的一個(gè)缺點(diǎn)是開著的過程中，感覺整體的噪音還是比較明顯的，尤其是輪胎的噪音比較大，這也是這個(gè)車不太好的地方。
外觀：外觀我覺得都不用過多的敘述了吧。修長的車身、亮眼的設(shè)計(jì)、熱情火辣的顏色！都是屬于漢的特色，我也是對于駕駛有一定要求的人，所以說，選擇這款車，真的不只是上下班開開而已，更多的是體驗(yàn)漢帶給我不同的駕駛感受。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)不錯(cuò)，就是一些小的地方，感覺做工還不是那么精致，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)，特別是中控臺的設(shè)計(jì)我覺得還是不夠有科技感。
空間：漢車身長度獎(jiǎng)金5米，寬度1.91米，高度1.495米，這個(gè)車身尺寸保證了內(nèi)部乘坐的寬松舒適性，除了在乘坐空間上表現(xiàn)優(yōu)異，在內(nèi)部儲物格的設(shè)計(jì)上同樣很出彩，尤其是駕駛區(qū)左手邊的儲物格設(shè)計(jì)，感覺特別貼心，手邊的手機(jī)、鑰匙扣，以及發(fā)票之內(nèi)的物品都可以放在這個(gè)儲物格里，使用起來特別方便。
配置：27.95萬你買合資車也能買到不錯(cuò)的B級轎車了，但是它能給你的只有品牌和空間，其他的很難滿足你，但漢不一樣空間比它們還大，但性能配置和外觀最起碼可以和七八十萬的車一較高下了。買這車時(shí)雖然一分錢優(yōu)惠都沒有，但是我是第一批裝了丹拿音響和電動(dòng)后尾門的車主，哈哈開心開心，性價(jià)比超高！
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，動(dòng)力十足。加速很快，開起來也很穩(wěn)。對于我來說，代步還是完全沒有問題的。電四驅(qū)，抓地力好。純電續(xù)航官方給到的是550公里，我平時(shí)開車還是比較溫柔的。
操控：
方向盤很輕，手感很舒服。并且手握上去的手感也很好，我沒有加方向盤套感覺沒必要。因?yàn)楸緛砭褪钦嫫さ��！?自動(dòng)泊車入位:有自動(dòng)泊車，但是我是老司機(jī)沒用上。各種停車入位我都是輕車熟路。哈哈666☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助系統(tǒng)挺好，在城區(qū)我沒有開，因?yàn)槊看螇壕�方向盤都會(huì)振動(dòng)提醒。有時(shí)候我是有意識的壓線借道也提醒有點(diǎn)煩，所以一般都關(guān)了。只有到高速上我就用著了，因?yàn)榕麻_車時(shí)間長了分神。這樣開著保險(xiǎn)安全些
舒適：舒適性我是給四分哦，春秋天的灰塵是最大的，進(jìn)入車內(nèi)可以設(shè)置pm2.5的過濾，冬天冷還可以開座椅加熱。開車的時(shí)候是很安靜的，除了有一點(diǎn)胎噪其他都挺滿意的。等有條件可以換個(gè)馬牌的輪胎。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于漢這臺車我滿意的地方還是挺多的，今天和大家分享一下。1、首先外觀的顏值很高，龍臉的家族設(shè)計(jì)辨識度很高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能辨認(rèn)出這臺車。隱藏式門把手，當(dāng)下流行的元素，科技感十足。19寸輪轂、布雷博剎車卡鉗以及流暢的車身線條等等，這些設(shè)計(jì)元素我都很喜歡。2、百公里加速3.9秒，這一點(diǎn)在馬路上很難遇到對手。加速很快，推背感很強(qiáng)。純電行駛反應(yīng)速度快，四輪電驅(qū)動(dòng)，開起來很穩(wěn)。尤其雨雪天氣，抓地力很好。3、配置豐富，車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、車內(nèi)氛圍燈等等，可以說這個(gè)價(jià)格的配置基本上都齊全了。
缺點(diǎn)：目前還沒有不滿意的地方，就是有點(diǎn)充滿電顯示的是可以跑550公里，但是實(shí)際應(yīng)該只有400公里左右。
外觀：這個(gè)車的外觀還是我比較滿意的，流線型設(shè)計(jì)風(fēng)格，很時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔時(shí)尚，做工精細(xì)。我很喜歡中控大屏，功能很多。可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，可以刷抖音、玩游戲等等，操作起來很順暢。
空間：這樣的車子，我感覺空間表現(xiàn)方面做的是非常好的，尤其是在整個(gè)前排后排，空間距離方面把控的比較到位。這是我覺得這個(gè)車子表現(xiàn)非常好的一個(gè)地方，讓我覺得特別的欣慰，入手這個(gè)車子很值得。
配置：性價(jià)比非常劃算，比油車好多了，省錢還經(jīng)濟(jì)耐用�；ㄙM(fèi)主要就是電費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)用了。
動(dòng)力：動(dòng)力不用我去過多的描述很多博主包括測評人都給出了很高的評價(jià)，以我的理解本來電的傳送速度就比油要快的多，這個(gè)車3.9s的加速，如果猛踩讓人有失重感就像飛機(jī)起飛時(shí)候感覺一樣。純電動(dòng)機(jī)就達(dá)到了494馬力，感受最深的就是每次等紅路燈的時(shí)候，自己都過燈了，他們才剛起步，這種感受不可言傳。
操控：
漢的調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，過彎測傾感很小。漢的配置豐富，有很多的輔助駕駛功能。比如360度全景影像、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持等等，這些非常實(shí)用。還有全速自適應(yīng)巡航，在高速上也大大提高了行車的安全性。
舒適：這車的功能很多整個(gè)開車途中都很舒適。可以讓開車沒那么枯燥無聊，可以唱歌，可以有很多app用。朋友和我出去玩沒話說了他們可以在車上刷抖音可以看電影，特別還可以k歌！這個(gè)功能太好了�。�！并且音效真的很好哦中間的屏幕還可以旋轉(zhuǎn)�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)空調(diào)有，但是我覺得這功能沒什么多大的用途。我從來沒用過分區(qū)空調(diào)，以前的車我也沒用過。座椅加熱:座椅加熱通風(fēng)都是配備齊全，這是是我喜歡這車的原因，因?yàn)樗屛业鸟{駛更舒服更有樂趣更享受。這點(diǎn)我覺得是現(xiàn)在的車不可缺少的座椅舒適性:電動(dòng)座椅真皮沙發(fā)主副駕駛都是的。，座椅很舒服。這個(gè)沒什么可以說的。對了還有腰部支撐可以調(diào)節(jié)。:并且好多功能，并且可以通過中控電腦調(diào)節(jié)。氛圍燈也有好多顏色可以選擇，奈斯！
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超級喜歡它時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和平穩(wěn)的操作性能，上手整體手感很舒服。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的立體音效感覺一般，沒有我特別喜歡的KTV的感覺
外觀：外觀有一剎那總感覺身坐帕拉梅拉。漢我保證不吹不黑是比亞迪轎車?yán)镱佒祿?dān)當(dāng)了。腰線和溜背都讓人感覺這是老板車?，可惜我的是紅色。在路上有看到過黑色的漢。還是挺商務(wù)的。我覺得我的紅色也不賴。主要這種好看的紅色還是要加錢買的
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一些細(xì)節(jié)地方處理的沒有那么優(yōu)秀，我是希望漢EV能夠在不怎么注意到的地方也做的細(xì)膩一些就更好了，有些細(xì)節(jié)地方還是需要加強(qiáng)一些的，那樣會(huì)更好。
空間：車內(nèi)空間足夠大，日常家用完全滿意，后排坐下三個(gè)胖人還是可以的，還不會(huì)感覺到那種擁擠的束縛感，親身實(shí)測，畢竟我家胖子多。后備箱的儲物空間也蠻大的，我后面放了倆個(gè)大儲物箱，還有很大空余的地方。
配置：性價(jià)比這個(gè)要看個(gè)人了，如果單純靠節(jié)能，絕對性價(jià)比了
動(dòng)力：動(dòng)力:跑車的動(dòng)力水平，官方數(shù)據(jù)0百3.9秒，秒殺一眾百萬級豪車，市區(qū)變道超車小菜一碟，494匹這動(dòng)力輸出沒誰了，甚至是夸張，很多跑車都無法媲美。
操控：
操控也是比較穩(wěn)定，但是高速好像還是有點(diǎn)飄，改進(jìn)一下更好
舒適：舒適性:空間寬敞，配置豐富，安全級別高，座椅的填充物厚實(shí)柔軟，縫線精致，乘坐體驗(yàn)很棒，后排座椅傾角大乘坐久也不會(huì)感覺很累，并且腿部空間也很充裕，車身過彎穩(wěn)定因?yàn)槭撬尿?qū)，地盤沒有明顯顛簸，慮震效果很好。
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