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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(141)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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配置:銷(xiāo)售當(dāng)時(shí)說(shuō)的是這款車(chē)對(duì)標(biāo)的是寶馬⑤系,怎么說(shuō)呢,因?yàn)槭切履茉窜?chē),在大城市來(lái)說(shuō)的話解決了車(chē)牌這個(gè)難題,對(duì)于我這種生活在小城市的來(lái)說(shuō),除了性能以外,就是價(jià)格了,這個(gè)車(chē)的話不需要購(gòu)置稅這一點(diǎn)比較吸引我,而且因?yàn)槲颐掠熊?chē),做了一個(gè)置換,補(bǔ)貼了一萬(wàn)塊錢(qián),這樣算下來(lái),無(wú)疑是優(yōu)惠了幾萬(wàn)塊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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配置:總體來(lái)說(shuō)非常滿意,不后悔!外觀,內(nèi)飾都給人眼前一亮的感覺(jué),并且車(chē)內(nèi)的做工,用料都保持了較高的水準(zhǔn)!如果非要說(shuō)什么地方不太滿意吧,就是底盤(pán),一個(gè)是低,通過(guò)性差了點(diǎn),一個(gè)就是底盤(pán)調(diào)較有點(diǎn)松散,在顛簸路面是震動(dòng)較多,還需要提升!不過(guò)哪又有十全十美的事呢?!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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配置:性價(jià)比總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。高顏值,高配置,高質(zhì)量的服務(wù)。現(xiàn)在也是提倡新能源,所以買(mǎi)車(chē)也要跟上新能源節(jié)奏。最重要的是三電系統(tǒng)終身保修,后期保養(yǎng)費(fèi)用也不高,才100多塊錢(qián),再加上品牌影響力,買(mǎi)車(chē)放心用車(chē)無(wú)憂,買(mǎi)這款車(chē)太合適了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評(píng)分
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配置:性價(jià)比很高,增配丹拿音響和5G并沒(méi)有多收多少錢(qián),使用車(chē)子的體驗(yàn)也極佳,對(duì)于沒(méi)事就喜歡開(kāi)車(chē)出去溜達(dá)的我來(lái)說(shuō),漢的經(jīng)濟(jì)性極高,如果是開(kāi)油車(chē)我還得看看路況,而開(kāi)漢根本不需要在乎這些,盡管去走就是了,性價(jià)比毋庸置疑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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配置:根據(jù)不少車(chē)主反映,比亞迪漢EV的車(chē)內(nèi)隔音效果比較一般,能夠明顯感受到路噪。盡管這臺(tái)車(chē)采用了靜音效果不錯(cuò)的馬牌MC6輪胎,但跑高速時(shí)仍會(huì)有較大的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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配置:性價(jià)比這方面還是很不錯(cuò)的,畢竟比亞迪是做電池起家,在電池這方面的的確確是有東西,而且研發(fā)的刀片電池在安全性能這一方面也是有保障。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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配置:27.95萬(wàn)買(mǎi)這個(gè)車(chē)全是性價(jià)比高的,高端燃油車(chē)能給的配置他都有,既然買(mǎi)了就不希望后面降價(jià)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2642公里
綜合評(píng)分
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配置:我感覺(jué)性價(jià)比一般吧,這個(gè)車(chē)的定價(jià)我覺(jué)得稍微貴了一點(diǎn),但凡是定價(jià)再便宜一點(diǎn),這個(gè)性價(jià)比就起來(lái)了,畢竟這個(gè)純電車(chē),平時(shí)也只是充電,比加油便宜多了,就是這個(gè)指導(dǎo)價(jià),拉低了整體的性價(jià)比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12489公里
綜合評(píng)分
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配置:性價(jià)比那就不用說(shuō)了是真高 就是因?yàn)樾詢r(jià)比才買(mǎi)的 不到30萬(wàn)體驗(yàn)100萬(wàn)豪車(chē)的感覺(jué) 一點(diǎn)都不夸張
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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配置:跟比亞迪談性價(jià)比???比亞迪就是做汽車(chē)成本控制活下來(lái)的企業(yè),性價(jià)比沒(méi)話說(shuō)的。購(gòu)車(chē):這個(gè)車(chē)換個(gè)ABB的車(chē)標(biāo),賣(mài)個(gè)60W都能賣(mài)爆,國(guó)產(chǎn)車(chē),還30W內(nèi)還有新能源積分,比亞迪自古以來(lái)就是控制造車(chē)成本的專(zhuān)家,30W的車(chē)造出60W的配置。這就不需要我多說(shuō)了品牌評(píng)價(jià):這個(gè)牌子確實(shí)撈啊。我們小區(qū)ABB,特斯拉,最次也是個(gè)合資車(chē),比亞迪就我硬著頭皮買(mǎi)了,本來(lái)我們小區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)幾百輛車(chē)沒(méi)一輛比亞迪的,現(xiàn)在我買(mǎi)了一輛,我倒希望能讓小區(qū)的人對(duì)比亞迪有認(rèn)同度,但是就我被鄰居看不起的態(tài)度,我覺(jué)得好難啊。
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