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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(141)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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配置:舊車抵扣7萬然后還有1萬的置換補(bǔ)貼。首付才出了10萬多點(diǎn)。余下的2年免息。購車無壓力,用車隨心所欲,油費(fèi)已經(jīng)完全不考慮了。27萬多能買一臺(tái)超級(jí)跑車,百公里3.9S加速,又豪華又科技,對(duì)于目前市面上高端車型如BBA所特有的性能,他有過之而無不及,對(duì)于喜歡研究車子的朋友來說,我覺得漢值得擁有。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4310公里
綜合評(píng)分
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配置:看了好多車,的確這個(gè)車性價(jià)比比較高,價(jià)位比較劃算我買的5g丹拿,指導(dǎo)價(jià)279500+18000 優(yōu)惠18000限時(shí)只需要8000塊,車價(jià)又優(yōu)惠點(diǎn)沒有加多少錢,真的挺劃算
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7688公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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配置:性價(jià)比真的挺高的,對(duì)于我這個(gè)月光族來說,每個(gè)月使用它的費(fèi)用也造不成什么壓力,反而好像比之前更加的省錢了,生活品質(zhì)也提高了,兩全其美。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1085公里
綜合評(píng)分
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配置:對(duì)比過其他車的價(jià)格還有內(nèi)飾來說,當(dāng)然還是選擇漢了,因?yàn)榈镀姵叵喈?dāng)于安全一些,買車不就是買個(gè)放心嘛
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2342公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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配置:它的性價(jià)比我覺得還好,但是老爸作為過來人高速我,其實(shí)這臺(tái)車應(yīng)該再優(yōu)惠一點(diǎn),我還是有點(diǎn)買貴了,我的一個(gè)懂車朋友也是這么說的,雖然心理有點(diǎn)不平衡,不過我覺得這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很低了,又是送給老爸的,肯定是買好一點(diǎn)的,多花點(diǎn)錢買個(gè)保障嘛不是。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3655公里
綜合評(píng)分
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配置:性價(jià)比我覺得不錯(cuò),本身它的價(jià)格還是比較低的,而且是耗電的,平常只需要充電就好了,也耗不了多少電,我覺得買它就等于省錢了,而且操控啊外觀啊什么的都是比較優(yōu)秀的,在我心里它在那些同價(jià)位競品里的排名比較靠前。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
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配置:從各個(gè)角度來說漢EV真的是國產(chǎn)里非常高端有檔次的車,性價(jià)比而言還是很好的,買一輛好車,平時(shí)用車成本很低,用得也更長久,相對(duì)保值率還是很高,單位已經(jīng)有同事下定金,銷售說還可以得積分,哈哈,好的品牌自然有口皆碑,性價(jià)比杠杠的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
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配置:同級(jí)別新能源中,這款車的性價(jià)比稍高一點(diǎn),不過要買還是高配,不然體會(huì)不到這款車的不同之處,整體我還是比較滿意。畢竟它所帶來的駕駛體驗(yàn)以及各方面的配置都比同級(jí)別的水準(zhǔn)數(shù)中上等,特斯拉model 3也有關(guān)注,但是剎車失靈事件給我心里弄得比較沒底,這個(gè)車的續(xù)航及性能自認(rèn)為高于特斯拉model 3,這臺(tái)車我覺得買的值,續(xù)航長,配置豐富,價(jià)格實(shí)惠,性價(jià)比超高。
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皇冠
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紅旗H7
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林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
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