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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)我最滿(mǎn)意比亞迪漢EV的一點(diǎn)就是它的刀片電池，超高的安全性，之前也在網(wǎng)上看到了針刺實(shí)驗(yàn)的視頻，特別震撼，也很觸動(dòng)，我們花那么多錢(qián)買(mǎi)車(chē)，不就是給自己一個(gè)安全的保障嗎？安全性是最基礎(chǔ)也是最重要的！開(kāi)一輛安全放心的車(chē)比什么都重要我覺(jué)得。
缺點(diǎn)：驚喜的地方很多，那也稍微有一些遜色的，就是空間方面對(duì)我來(lái)說(shuō)有一點(diǎn)不夠用，因?yàn)槲覀兗依镞叺娜丝诒容^多，平常用到空間的時(shí)候也比較頻繁，尤其是扶手箱，放孩子們的小玩具就只能放下一兩個(gè)，還挺有局限性的，另外一點(diǎn)就是它是純電車(chē)嘛，所以動(dòng)力方面與之前那款相比較的話(huà)，沒(méi)有很大程度的提升，就感覺(jué)自己買(mǎi)的新車(chē)沒(méi)有得到提高。
外觀：它的車(chē)身設(shè)計(jì)和之前我印象當(dāng)中的那種新能源車(chē)型感覺(jué)差距還挺大的，我這款車(chē)看起來(lái)就要更加的時(shí)尚新潮一些，完全沒(méi)有之前那種老氣落后的感受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾品質(zhì)還真不錯(cuò)，我這個(gè)人的品味就是比較注重質(zhì)量這一方面，不是很注重外表，提到手回家之后這么長(zhǎng)時(shí)間，也時(shí)不時(shí)的就觀察一下，材質(zhì)并不會(huì)因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)而顯得舊或者是有什么脫線(xiàn)的地方。
空間：它不僅前排乘坐空間充裕，而且后排也不容小覷。每次帶著幾個(gè)朋友，滿(mǎn)載出游也是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇，畢竟可以輕松容納下我們所有人嘛。別看車(chē)子體型挺小的，但設(shè)計(jì)布局很合理，不僅乘坐空間寬敞，而且儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)。尤其是后備箱不僅深度不錯(cuò)，而且開(kāi)口也比較大，所以它的容納能力很強(qiáng)，能夠滿(mǎn)足我的用車(chē)需求。
配置：舊車(chē)抵扣7萬(wàn)然后還有1萬(wàn)的置換補(bǔ)貼。首付才出了10萬(wàn)多點(diǎn)。余下的2年免息。購(gòu)車(chē)無(wú)壓力，用車(chē)隨心所欲，油費(fèi)已經(jīng)完全不考慮了。27萬(wàn)多能買(mǎi)一臺(tái)超級(jí)跑車(chē)，百公里3.9S加速，又豪華又科技，對(duì)于目前市面上高端車(chē)型如BBA所特有的性能，他有過(guò)之而無(wú)不及，對(duì)于喜歡研究車(chē)子的朋友來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得漢值得擁有。
動(dòng)力：它的動(dòng)力是我覺(jué)得比較好的，我爸他們平常也不用動(dòng)力太好的車(chē)，他們就買(mǎi)菜，去公園的時(shí)候需要開(kāi)個(gè)車(chē)，方便他們出行，其他的遠(yuǎn)距離的都是我去接，所以這個(gè)電車(chē)的動(dòng)力完全夠他用，要是非說(shuō)說(shuō)的話(huà)，那就是它的起步也挺快的，開(kāi)起來(lái)也比較給力，勁比較足。
操控：
它底盤(pán)懸架調(diào)試的很不錯(cuò)，開(kāi)著它不管跑在什么路段兒，平穩(wěn)性都是很強(qiáng)的。雖然我和它接觸時(shí)間不長(zhǎng)，但在我看來(lái)，它的操控就是很簡(jiǎn)單。開(kāi)著它跑在市里，我也不會(huì)有任何的慌亂感，反而可以輕松應(yīng)對(duì)，畢竟它的操控駕馭起來(lái)很輕松。說(shuō)實(shí)話(huà)，對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)還是蠻友好的。
舒適：我覺(jué)得整個(gè)車(chē)體表現(xiàn)出來(lái)的感覺(jué)就是輕巧這兩個(gè)字。包括在過(guò)坑洼的地方，在里邊也是感受不到什么嚴(yán)重顛簸感的，很快速的就過(guò)去了，坐在里邊的時(shí)候就非常的平穩(wěn)，不會(huì)有突然間被彈起的情況，不用擔(dān)心突然間遇到減速帶會(huì)顛的屁股疼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我又不太懂車(chē)，能買(mǎi)到這么一臺(tái)車(chē)就挺不錯(cuò)了，其他地方都是老公幫我看的，我就只是選了個(gè)外觀，所以我最滿(mǎn)意的肯定就是它的外觀了，它的外觀設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，開(kāi)上街也挺受歡迎的，尤其是受小朋友的喜歡，兒子也特別喜歡，經(jīng)常那個(gè)小抹布擦車(chē)燈，那個(gè)場(chǎng)景還挺可愛(ài)的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是它的外觀和性?xún)r(jià)比，其實(shí)這兩點(diǎn)我覺(jué)得都可以，就是老爸跟我不太一樣，我還是有點(diǎn)考慮不周，沒(méi)有做足功課，它的優(yōu)惠力度還是比較小，然后外觀對(duì)我來(lái)說(shuō)比較容易接受，但是老爸這個(gè)年齡開(kāi)起來(lái)就有點(diǎn)違和了，但是不管怎么說(shuō)，好開(kāi)就行了。
外觀：漢是目前國(guó)產(chǎn)轎車(chē)?yán)锊豢啥嗟玫囊坏里L(fēng)景。漢實(shí)實(shí)在在的把比亞迪的形象提高到一個(gè)新階段。
內(nèi)飾：很簡(jiǎn)約的風(fēng)格，而且材質(zhì)也都很細(xì)膩，包括軟硬結(jié)合的都很到位，但如果能設(shè)計(jì)的更加個(gè)性一點(diǎn)就更加的完美了，總覺(jué)得沒(méi)有什么特別新穎的地方。
空間：平常用不到后備箱的空間，但后備箱確實(shí)是足夠大，反而扶手箱用的時(shí)候比較多，有時(shí)候一家人出行只要是距離比較遠(yuǎn)一點(diǎn)的話(huà)，都會(huì)給兩個(gè)孩子帶上他們兩個(gè)最喜歡的玩具，有時(shí)候時(shí)間比較長(zhǎng)，他們兩個(gè)一小會(huì)兒就玩膩了，但扶手箱又放不了太多，這時(shí)候就顯得有一些限制。
配置：看了好多車(chē)，的確這個(gè)車(chē)性?xún)r(jià)比比較高，價(jià)位比較劃算我買(mǎi)的5g丹拿，指導(dǎo)價(jià)279500+18000 優(yōu)惠18000限時(shí)只需要8000塊，車(chē)價(jià)又優(yōu)惠點(diǎn)沒(méi)有加多少錢(qián)，真的挺劃算
動(dòng)力：加速的感覺(jué)沒(méi)的說(shuō)，畢竟是電車(chē)當(dāng)然和燃油車(chē)是沒(méi)的對(duì)比的，車(chē)子的加速感覺(jué)很棒，提速也很快的，要是超車(chē)就很方便一些。
操控：
我覺(jué)得它的操控還可以，不知道怎么形容，可能它也比較小，我不管是拐彎啊倒車(chē)什么的都比較簡(jiǎn)單。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，對(duì)于一臺(tái)價(jià)格比較低的車(chē)來(lái)說(shuō)，而且還是太電車(chē)，它的隔音效果和減震效果能這么好已經(jīng)很不錯(cuò)啦，我是個(gè)家庭主婦，買(mǎi)這臺(tái)車(chē)用來(lái)接送孩子，學(xué)校外面是很亂的，但是它能阻隔差不多一半的噪音，而且遇到不太好的路況，減震效果也是做到了最好，感覺(jué)不到什么顛簸感了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來(lái)沒(méi)想過(guò)換車(chē)的，就家里有一臺(tái)比較老的飛度吧，就想著換了它，自己呢也看了好多的車(chē)子都看得有點(diǎn)繚亂的，這臺(tái)車(chē)在去年時(shí)候就已經(jīng)關(guān)注過(guò)，那時(shí)候的荷包沒(méi)有這么大的，就想還是看一看的。剛好這么巧就是有補(bǔ)貼如是就把飛度給置換了吧，在店里呢也看過(guò)這款車(chē)，整個(gè)漢的前臉是我最滿(mǎn)意的地方比較樸實(shí)的前臉，整體看起來(lái)是很干凈的，搭配了飾條，在白天的時(shí)候整體看起來(lái)就很有的質(zhì)感的，就體現(xiàn)出漢的氣質(zhì)出來(lái)了。我當(dāng)初看這臺(tái)車(chē)適合很大的一臺(tái)的，沒(méi)想到尺寸也很大498019101495mm還不錯(cuò)的，側(cè)身看得就是修長(zhǎng)一點(diǎn)布，布局真是的是很好看得。
缺點(diǎn)：我一直都以為它的空間挺充裕的，因?yàn)槠匠＞褪亲约河密?chē)，用到空間的程度也比較小，前幾天三個(gè)同事一起出差的時(shí)候，后備箱塞我們?nèi)齻�(gè)的行李箱就出現(xiàn)了一點(diǎn)小的問(wèn)題，讓我意識(shí)到了它的問(wèn)題所在，而且在過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感也確實(shí)是比較明顯。
外觀：非常溫和的設(shè)計(jì)，我一個(gè)女孩子真的讓我愛(ài)不釋手，它不僅能彰顯出一種非常嫵媚的狀態(tài)，但當(dāng)你看到它尾部的做法的時(shí)候，又會(huì)覺(jué)得特別的自信，干練不會(huì)拖拖拉拉，側(cè)面看的時(shí)候，線(xiàn)條曲線(xiàn)都非常的有層次感，立體感，確實(shí)是我很中意的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：中控儀表可以旋轉(zhuǎn)，根據(jù)不同的app可以自適應(yīng)，看抖音，看電視劇，非常舒服，內(nèi)飾有點(diǎn)奔馳的感覺(jué)，
空間：提到空間的話(huà)我覺(jué)得我是最有發(fā)言權(quán)的，我身形比較胖，個(gè)子也比較高，身高178cm體重200斤，其實(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候好多人勸我買(mǎi)SUV，但是我不喜歡，我覺(jué)得轎車(chē)舒適，而且我試駕漢eV的時(shí)候空間也不擁擠，我覺(jué)得這樣的轎跑是我需要的。無(wú)論是在主駕還是在后排空間，給我的感覺(jué)就是很寬敞。
配置：整體的性?xún)r(jià)比還是很高的，一臺(tái)動(dòng)力又不錯(cuò)的，價(jià)格也不貴的，就只能有漢了。
動(dòng)力：對(duì)于它在動(dòng)力方面的表現(xiàn)，我并不是很滿(mǎn)意。感覺(jué)它的動(dòng)力并不是很強(qiáng)勁，沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果，相比較于我之前的車(chē)子而言，它的動(dòng)力就有一點(diǎn)遜色了。起步提速時(shí)有一點(diǎn)慢，對(duì)于我這種暴脾氣來(lái)說(shuō)，不是很喜歡。幸好起步之后就好多了，整體來(lái)說(shuō)，也還說(shuō)的過(guò)去吧。
操控：
哎喲這個(gè)車(chē)是真的有點(diǎn)大，可以說(shuō)轎跑里沒(méi)有之一，側(cè)傾時(shí)很小，開(kāi)純電沒(méi)有那么復(fù)雜，踩制動(dòng)，一鍵啟動(dòng)，掛擋就走人，但絕不只是有個(gè)棚的四輪電瓶這么簡(jiǎn)單，360全景影像，駐車(chē)?yán)走_(dá)，很好防止剮蹭，車(chē)道保持，交通道路識(shí)別，還有高速上很實(shí)用的acc,智能駕駛方面很到位。博雷卡鉗剎車(chē)很靈敏，也很穩(wěn)，懸架有一點(diǎn)點(diǎn)硬，但不是硬到不能承受的，總體來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)向靈活，操控簡(jiǎn)單。
舒適：感覺(jué)它在舒適性方面，調(diào)試的還是很到位的，每次開(kāi)著它跑在路上，都能帶給我一個(gè)很安靜，而且又平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。再加上座椅也很舒服，每次出門(mén)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)有什么勞累感。對(duì)于它的空調(diào)制冷效果我也很滿(mǎn)意，畢竟制冷速度比較快。對(duì)于炎熱的夏天而言，就是一種極致的享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于它在空間方面的表現(xiàn)，我還是挺喜歡的，對(duì)于我這種愛(ài)旅行的人來(lái)說(shuō)很照顧，畢竟可以輕松容納幾個(gè)朋友的同時(shí)，每次出去玩，還可以乘放不少行李。以后再也不需要擔(dān)心，有東西拿不了的問(wèn)題出現(xiàn)了。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)話(huà)，我覺(jué)得車(chē)剛開(kāi)始提回來(lái)的時(shí)候有一些味道，后來(lái)也了解到這是真皮材質(zhì)的正常氣味，多通風(fēng)散散味道就好了。
外觀：比亞迪漢采用比亞迪家族的前臉，搭配漢字車(chē)標(biāo)，360度的好看，低趴的造型就和跑車(chē)一樣帶感。
內(nèi)飾：一眼看過(guò)去漢EV的整體內(nèi)飾，還是有豪華感的，再加上車(chē)內(nèi)的配色，挺適合年輕人開(kāi)的一款車(chē)型，整體布局上也能看出左右對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)，中間的旋轉(zhuǎn)大屏，可以滿(mǎn)足不同人的日常娛樂(lè)等等需求，還是挺實(shí)用的，空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也挺不一樣的，比之前車(chē)型的設(shè)計(jì)感覺(jué)都好看很多，不夸張的說(shuō)，漢EV的內(nèi)飾用料真的比特斯拉好很多了
空間：空間上我倒是沒(méi)什么要求，如果給老爸開(kāi)的話(huà)，肯定就我爸和我媽坐，連后排都用不上，有時(shí)候她倆去買(mǎi)個(gè)菜，菜什么的都放在后備箱，也是綽綽有余。我覺(jué)得這樣就夠了，現(xiàn)在的空間對(duì)他們來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，不需要太大的空間。
配置：性?xún)r(jià)比真的挺高的，對(duì)于我這個(gè)月光族來(lái)說(shuō)，每個(gè)月使用它的費(fèi)用也造不成什么壓力，反而好像比之前更加的省錢(qián)了，生活品質(zhì)也提高了，兩全其美。
動(dòng)力：動(dòng)力感比較穩(wěn)妥，我不會(huì)覺(jué)得很猛，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候，就是很平常的狀態(tài)。但也正是因?yàn)檫@一點(diǎn)吧，就覺(jué)得沒(méi)有滿(mǎn)足我內(nèi)心的那種刺激感，買(mǎi)了新車(chē)卻沒(méi)有感受到動(dòng)力的速度，所以略有一點(diǎn)失望。
操控：
漢EV麋鹿測(cè)試是80km，主要吧老司機(jī)習(xí)慣減速過(guò)彎，沒(méi)有啥感覺(jué)；方向盤(pán)的指向性特別好，剎車(chē)距離不知道，但是剛開(kāi)始不習(xí)慣比較靈敏。
舒適：漢EV的底盤(pán)懸架真的很好，輪胎是軟一點(diǎn)，靜音效果特別好，5g系統(tǒng)特別流程，喜歡聽(tīng)音樂(lè)的一定要選擇 丹拿音效特別好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1085公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值，說(shuō)到比亞迪的漢，大部分人都會(huì)覺(jué)得這是目前國(guó)產(chǎn)轎車(chē)?yán)锊豢啥嗟玫囊坏里L(fēng)景。封閉式的前臉，低趴的車(chē)頭，雙龍并型的車(chē)身，溜背的尾部，19”輪轂，隱藏式的門(mén)把手等等，無(wú)一不彰顯他的跑車(chē)風(fēng)范，讓人過(guò)目不忘。二是性能：3.9S加速，一鍵狂暴模式，酣暢淋淳。刀片電池，其它新能源車(chē)無(wú)法企及的安全性。三是奢華的內(nèi)飾，真皮，真實(shí)木，真鋁質(zhì)音響，任誰(shuí)坐進(jìn)去就覺(jué)得是一種享受。漢實(shí)實(shí)在在的把比亞迪拉高了一個(gè)新的階層。
缺點(diǎn)：對(duì)它最不滿(mǎn)意的地方是它的操控性，我覺(jué)得它方向盤(pán)的精準(zhǔn)程度可能沒(méi)有我想象當(dāng)中的那么高，在日常操控車(chē)輛的過(guò)程當(dāng)中，我始終覺(jué)得方向盤(pán)反饋回來(lái)的手感是有一定虛位的，而且我這款車(chē)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候半徑控制的還是比較大一些，有些時(shí)候就會(huì)讓我覺(jué)得有點(diǎn)不太方便。
外觀：它的外觀偏小，比普通的車(chē)的確是小一些，設(shè)計(jì)感還是挺強(qiáng)的，跟普通的轎車(chē)又不太一樣了，也不是轎車(chē)的造型，不知道怎么形容，反正挺可愛(ài)挺好看的，怎么看都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得還可以，這么多車(chē)看下來(lái)這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾算是比較簡(jiǎn)約的，因?yàn)槭墙o老爸的車(chē)，所以我不希望內(nèi)飾過(guò)于復(fù)雜，太復(fù)雜的話(huà)怕老爸看不過(guò)來(lái)，這臺(tái)車(chē)就剛剛好，而且內(nèi)飾沒(méi)什么味道。
空間：像這種純電的車(chē)好像大都外型不大，也就更別說(shuō)空間了，不過(guò)它這個(gè)空間倒是不錯(cuò)，麻雀雖小，五臟俱全。我主要不滿(mǎn)意的呢還是它的后排空間，后排空間是比較小的，尤其是腿有點(diǎn)不舒服，側(cè)著做更好。后備箱還可以，把后排放倒可以放不少東西。
配置：對(duì)比過(guò)其他車(chē)的價(jià)格還有內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，當(dāng)然還是選擇漢了，因?yàn)榈镀姵叵喈?dāng)于安全一些，買(mǎi)車(chē)不就是買(mǎi)個(gè)放心嘛
動(dòng)力：動(dòng)力真沒(méi)得說(shuō)，3.9S的加速可能還需要配上膽量和技術(shù)，我跑過(guò)最好是4.05S.該怎么形容，風(fēng)馳電掣，奔逸絕塵。。。夠膽你就去試。漢顛覆你的想像。
操控：
感覺(jué)它方向盤(pán)輕重很合適，跑在路上不會(huì)飄，而且轉(zhuǎn)向性也很精準(zhǔn)。最關(guān)鍵的是車(chē)子安全系數(shù)比較高，每次出行都能保證我的安全問(wèn)題。尤其是剎車(chē)系統(tǒng)調(diào)試的很完美，靈敏度極高，跑在路上，有什么突發(fā)情況也可以迅速避免，大大提高了我的出行安全系數(shù)。
舒適：座椅舒適度很棒，設(shè)計(jì)的比一般的座椅感覺(jué)起來(lái)會(huì)軟一點(diǎn)，因?yàn)槲冶容^瘦嘛，每次坐那種硬的座椅，坐不了多長(zhǎng)時(shí)間就覺(jué)得硌骨頭，換了車(chē)之后再?zèng)]有那種糟心的感受了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2342公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢真的是我理想中的代步車(chē)了，車(chē)子上面很多都是我很滿(mǎn)意的，最吸引我的就是車(chē)子的外觀了，流暢的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，強(qiáng)大的續(xù)航能力，都很讓我滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：感覺(jué)車(chē)子的隔音能力不是很強(qiáng)，對(duì)于我這種喜靜的人不是很喜歡，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)感也不是很強(qiáng)，這種簡(jiǎn)約風(fēng)格不太符合我的審美，看上去沒(méi)有什么亮點(diǎn)存在。
外觀：外觀挺好看，流線(xiàn)型非常好，從數(shù)據(jù)看漢的風(fēng)阻系數(shù)非常小，大燈，后尾燈我還都挺喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾大方不過(guò)時(shí)，座椅材質(zhì)摸起來(lái)也很有質(zhì)感，全車(chē)氛圍燈加持，給整車(chē)的氣質(zhì)加分不少。
空間：平常遇到空間的時(shí)候它都能很全面的滿(mǎn)足我，就一直以為各方面都挺優(yōu)秀的，扶手箱放一些紙巾或者是工作時(shí)用的文件都特別的充實(shí)，實(shí)用性很強(qiáng)，但是前幾天出差的時(shí)候，我們?nèi)齻�(gè)同事一起，每個(gè)人的行李箱都有一點(diǎn)大，放后備箱的時(shí)候就費(fèi)勁了，這不就發(fā)現(xiàn)它的問(wèn)題所在了。
配置：20多萬(wàn)可以買(mǎi)到這么高配置的車(chē)，特別難得，選來(lái)選去我選擇了它。因?yàn)樗褪俏艺J(rèn)定的車(chē)，我相信緣分。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)它的起步的時(shí)候，這種油門(mén)快速響應(yīng)的加速感，是汽油車(chē)完全感受不到，也是普通的這種汽油家轎所無(wú)法比擬的，特別是路上車(chē)不多的情況下，感覺(jué)就是自己的主場(chǎng)，這種油門(mén)下去動(dòng)力呼呼的就跟上來(lái)的感覺(jué)簡(jiǎn)直是太爽了，好嗨呀。
操控：
用了兩個(gè)月了，目前還有好多功能沒(méi)用過(guò)。但是像ACC自適應(yīng)巡航很好用，在高速上想偷個(gè)懶，設(shè)置好后，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)與前方保持車(chē)距，手和腳得以暫時(shí)的放松。云服務(wù)遠(yuǎn)程發(fā)車(chē)開(kāi)空窗，手機(jī)NFC帶手機(jī)就能走。剎車(chē)，加速這些都是一級(jí)棒。
舒適：說(shuō)道它的舒適型，真皮座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)，還帶座椅通風(fēng)加熱，這樣方便我們開(kāi)車(chē)的舒適型提高了，不會(huì)擔(dān)心夏天太熱，冬天座椅太涼，座椅調(diào)節(jié)的時(shí)候也很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格29.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較喜歡它帶來(lái)的那種輕盈飄渺的手感吧，我覺(jué)得與其他的車(chē)子開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)都不同，而且它有自己的火候，不會(huì)過(guò)于的猛，但是又能跟著你的步伐慢慢的往前走，就感覺(jué)上手之后特別的安心，不會(huì)感覺(jué)到有大的起伏狀態(tài)，況且市區(qū)里邊的限制確實(shí)是挺多的，買(mǎi)一款這樣開(kāi)著比較順手，能夠收放自如的車(chē)子我覺(jué)得也挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：1.不支持card play .2門(mén)把手回縮偶爾有遲鈍。3.儀表還是有反光，如果官方應(yīng)該給車(chē)主提供一個(gè)。4.這么高級(jí)的車(chē)后備箱沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)。
外觀：它的外觀我之前也有考慮過(guò)，這個(gè)外觀是不是不太時(shí)候老爸這個(gè)年齡，果然他不是很喜歡，他覺(jué)得有點(diǎn)嫩了，但是我它的配置什么的都不錯(cuò)，我也不想選其他車(chē)，只能讓老爸慢慢接受了，其實(shí)還是挺好接受的，本身的顏色不會(huì)特別鮮艷。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾我覺(jué)得還可以，設(shè)計(jì)感和科技感都挺強(qiáng)的，也比較耐看，感覺(jué)比我家那臺(tái)幾十萬(wàn)的車(chē)的內(nèi)飾都好看，在車(chē)?yán)锱恼站陀悬c(diǎn)那種富貴的味了。
空間：重點(diǎn)夸贊一下它的腿部空間吧，前幾天我是讓我對(duì)象開(kāi)的車(chē)，我在后排座椅感受了一下，就發(fā)現(xiàn)它這個(gè)后排座椅像前排座椅的腿部空間一樣的寬敞，在后面翹二郎腿的時(shí)候，膝蓋也不會(huì)頂?shù)角懊娴淖魏蟊场?/span>
配置：它的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還好，但是老爸作為過(guò)來(lái)人高速我，其實(shí)這臺(tái)車(chē)應(yīng)該再優(yōu)惠一點(diǎn)，我還是有點(diǎn)買(mǎi)貴了，我的一個(gè)懂車(chē)朋友也是這么說(shuō)的，雖然心理有點(diǎn)不平衡，不過(guò)我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很低了，又是送給老爸的，肯定是買(mǎi)好一點(diǎn)的，多花點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)個(gè)保障嘛不是。
動(dòng)力：加速起步真是比其他車(chē)快好多，那種表現(xiàn)很優(yōu)秀。
操控：
車(chē)子的方向很輕，指哪打哪，這還真是不錯(cuò)的。
舒適：對(duì)于它的減震能力，我還是蠻認(rèn)可的，但隔音效果就有一點(diǎn)遜色了。平時(shí)跑在路上會(huì)有胎噪的問(wèn)題出現(xiàn)，尤其是跑在高速上，速度太快時(shí)，噪音會(huì)很明顯，對(duì)此我感覺(jué)很煩躁，給不了我一個(gè)很安靜的駕駛乘坐環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢的刀片電池讓人很放心，終身質(zhì)保的服務(wù)確實(shí)不錯(cuò)，加上低趴的造型，精致的內(nèi)飾，不俗的動(dòng)力表現(xiàn)，確實(shí)給了我不同于燃油車(chē)的感受，棒棒的。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)肯定都想車(chē)子的價(jià)格優(yōu)惠點(diǎn)，但是漢ev就很堅(jiān)挺，好說(shuō)歹說(shuō)也不讓步。就送了些腳墊等小玩意，而且我也是第一次開(kāi)這種電車(chē)，在保養(yǎng)上我也不敢馬虎大意，尤其是電池、電機(jī)這兩塊，無(wú)論大小保養(yǎng)，我都是選最貴的，幸好自己的荷包還吃得消。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很棒很耐看，它擁有一個(gè)比較有辨識(shí)度的前臉，開(kāi)在大街上的時(shí)候回頭率挺高的，包括每次停在停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候，與地下停車(chē)場(chǎng)那些外觀非常硬氣的車(chē)子相比較的話(huà)，它的氣場(chǎng)也非常的有魄力，雖是純電車(chē)，但外觀這一點(diǎn)也毫不遜色，完美造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)還可以，車(chē)內(nèi)有不錯(cuò)的科技感還是潮流的感覺(jué)，和價(jià)格很符合
空間：我個(gè)子1米8坐在前面都挺好的，后面也很寬的，沒(méi)有什么阻礙。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得不錯(cuò)，本身它的價(jià)格還是比較低的，而且是耗電的，平常只需要充電就好了，也耗不了多少電，我覺(jué)得買(mǎi)它就等于省錢(qián)了，而且操控啊外觀啊什么的都是比較優(yōu)秀的，在我心里它在那些同價(jià)位競(jìng)品里的排名比較靠前。
動(dòng)力：起步上坡輕便快速，動(dòng)力絕對(duì)是夠的，想超個(gè)車(chē)輕踩下油門(mén)，速度瞬間就上來(lái)了。
操控：
我也是一直聽(tīng)說(shuō)新能源車(chē)它的操控性會(huì)比燃油車(chē)更好一些，但是我感覺(jué)下來(lái)之后覺(jué)得它方向盤(pán)的精準(zhǔn)程度沒(méi)有我想象當(dāng)中的那么高，在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候依舊會(huì)感受到有虛位狀況的發(fā)生。再加上我個(gè)人的一些駕駛經(jīng)驗(yàn)可能是有所缺乏，所以我開(kāi)車(chē)上路的時(shí)候，覺(jué)得有時(shí)候還是不太能夠操控得當(dāng)?shù)摹?/span>
舒適：舒適性的話(huà)我覺(jué)得座椅舒適度還是應(yīng)該再提升一點(diǎn)的，本身它的空間偏小，在后排的話(huà)可能會(huì)有點(diǎn)擠，再加上座椅的坐墊不是很厚實(shí)，就讓人覺(jué)得不是很舒服，但是我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)就是為了代步，不會(huì)去太遠(yuǎn)的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先喜歡一款車(chē)，是因?yàn)樽銐蛐刨?lài)這個(gè)品牌，純電車(chē)型買(mǎi)了大家擔(dān)心的就是電池安全問(wèn)題，而比亞迪已經(jīng)可以讓你免去這方面的擔(dān)憂(yōu)，刀片電池的配備已經(jīng)安全的狠，而且后續(xù)的一些售后保障服務(wù)也不用怕，完全放心大膽的開(kāi)，這是我在意的一點(diǎn)；再來(lái)就是高顏值的外觀看著賞心悅目，開(kāi)出去也倍兒有面子，關(guān)鍵還有內(nèi)涵，動(dòng)力方面不給你丟面，有了漢EV之后，想去哪里都不用擔(dān)心來(lái)回多少油錢(qián)了，所以現(xiàn)在跟朋友出行都指定漢EV當(dāng)座駕了，嘿嘿
缺點(diǎn)：價(jià)格優(yōu)惠太少了，我還比較幸運(yùn)沒(méi)有等車(chē)很長(zhǎng)時(shí)間，剛再群里看他們十一訂車(chē)的需要等很長(zhǎng)時(shí)間了，說(shuō)是因?yàn)樾酒裁吹�，看�?lái)下手早還是好
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)很有個(gè)性，當(dāng)初在買(mǎi)車(chē)時(shí)，帶給我的視覺(jué)沖擊力就蠻強(qiáng)的。雖然我和它相處時(shí)間長(zhǎng)了，但我越看越喜歡，畢竟它屬于耐看型的，不管從哪個(gè)方位看上去，顏值都很抗打。
內(nèi)飾：內(nèi)飾漢EV也是非常有檔次，真皮的方向盤(pán)，手感很好，除了NAPPA真皮座椅，門(mén)板實(shí)木，紋理很有歷史感，摸上去就像藝術(shù)品，dirac音響也是超級(jí)好，材質(zhì)用料反面還是很高端，細(xì)節(jié)處也處理很漂亮，座椅上菱形縫線(xiàn)工整有序，對(duì)老婆而言更喜歡中控大屏，平時(shí)玩點(diǎn)抖音聽(tīng)點(diǎn)音樂(lè)都非常順暢，坐車(chē)?yán)锟偛粫?huì)無(wú)聊。手感材質(zhì):從出風(fēng)口到中控臺(tái)底板到一鍵升降按鍵無(wú)處不顯示漢ev的用心，精致而有質(zhì)感，國(guó)貨之光名副其實(shí)。
空間：它的乘坐空間可以滿(mǎn)足我家的用車(chē)需求，畢竟前后排乘坐空間都比較寬敞嘛，但感覺(jué)它設(shè)計(jì)布局不是很合理，導(dǎo)致它的儲(chǔ)物空間沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果。后備箱容納能力有點(diǎn)弱，開(kāi)口比較小，每次出行放不了太多東西，而且車(chē)內(nèi)扶手箱空間也不是很充足，一些小物件沒(méi)有地方放。
配置：從各個(gè)角度來(lái)說(shuō)漢EV真的是國(guó)產(chǎn)里非常高端有檔次的車(chē)，性?xún)r(jià)比而言還是很好的，買(mǎi)一輛好車(chē)，平時(shí)用車(chē)成本很低，用得也更長(zhǎng)久，相對(duì)保值率還是很高，單位已經(jīng)有同事下定金，銷(xiāo)售說(shuō)還可以得積分，哈哈，好的品牌自然有口皆碑，性?xún)r(jià)比杠杠的。
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，這樣的加速度足以證明他的實(shí)力。但是平時(shí)我都是還是那個(gè)下班開(kāi)，在市區(qū)開(kāi)車(chē)比較多，還沒(méi)有機(jī)會(huì)展示這樣的加速，如果有機(jī)會(huì)在戶(hù)外寬敞的場(chǎng)地下可以試試這樣的加速度，風(fēng)一樣的速度，還是要以安全為主的。
操控：
漢ev由前奔馳s級(jí)底盤(pán)調(diào)校大師親自操刀，轉(zhuǎn)向手感隨心而行，這要換成其他車(chē)，怎么也得百萬(wàn)級(jí)車(chē)上面的性能。方向盤(pán)的手感很好，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候轉(zhuǎn)向特別靈敏，而且前面是四活塞的布雷博剎車(chē)卡鉗，制動(dòng)很靈敏，開(kāi)在路上也能感覺(jué)到很安全。
舒適：車(chē)內(nèi)的隔音是真的畢竟的一般般了，而且對(duì)腰部的支撐也不是特別的好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾科技感十足，氛圍燈顏色特別多。動(dòng)力強(qiáng)勁，500匹馬力，路上沒(méi)有對(duì)手。空間大。支持國(guó)產(chǎn)。
缺點(diǎn)：那個(gè)水杯槽感覺(jué)有點(diǎn)小�？傆X(jué)得杯子的高度能碰到那個(gè)顯示屏豎屏的時(shí)候，感覺(jué)不是特別安全，如果急剎車(chē)的時(shí)候，怕碰到顯示屏。
外觀：設(shè)計(jì)上是比亞迪家族式的龍顏設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處都是慢慢的設(shè)計(jì)感，外形比較耐看，車(chē)身霸氣運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局是我喜歡的樣子，簡(jiǎn)單大方，看上去讓我就很舒服，而且顏值也不低，整體設(shè)計(jì)感十足，是我喜歡的類(lèi)型，別看車(chē)子價(jià)格不貴，但內(nèi)飾處理還是挺物超所值的。
空間：4980mm的車(chē)身可以稱(chēng)之為中大型轎車(chē)了，要說(shuō)頭部空間表現(xiàn)一般的話(huà)，退部空間就異常優(yōu)秀了，本人身高178cm，在保證駕駛位空間的前提下，后排退部空間仍綽綽有余，再加上后排座椅靠背可調(diào)，坐在后排完全可以來(lái)一個(gè)葛優(yōu)躺，還有副駕座椅的老板鍵，設(shè)計(jì)師真的是對(duì)漢EV的乘客體貼的無(wú)微不至。后備廂的空間相較于這個(gè)超長(zhǎng)的車(chē)身來(lái)說(shuō)就表現(xiàn)的中規(guī)中矩了，受限于電池電機(jī)的布局，即使取消了備胎，后備廂的空間也偏小，基本能滿(mǎn)足日程使用
配置：同級(jí)別新能源中，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比稍高一點(diǎn)，不過(guò)要買(mǎi)還是高配，不然體會(huì)不到這款車(chē)的不同之處，整體我還是比較滿(mǎn)意。畢竟它所帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)以及各方面的配置都比同級(jí)別的水準(zhǔn)數(shù)中上等，特斯拉model 3也有關(guān)注，但是剎車(chē)失靈事件給我心里弄得比較沒(méi)底，這個(gè)車(chē)的續(xù)航及性能自認(rèn)為高于特斯拉model 3，這臺(tái)車(chē)我覺(jué)得買(mǎi)的值，續(xù)航長(zhǎng)，配置豐富，價(jià)格實(shí)惠，性?xún)r(jià)比超高。
動(dòng)力：畢竟買(mǎi)這輛車(chē)就是為了日常代步使用嘛，也不追求什么速度，只要?jiǎng)恿蛴镁托�，從它�?dāng)前表現(xiàn)來(lái)看，還是蠻不錯(cuò)的。每次開(kāi)著它出門(mén)，也能帶給我一個(gè)很不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力完全不輸純?nèi)加蛙?chē)子，起步提速時(shí)都很迅速，不會(huì)有什么頓挫感存在，對(duì)于我這種脾氣暴躁的人來(lái)說(shuō)，也蠻喜歡的，畢竟不需要我等待太長(zhǎng)時(shí)間嘛。
操控：
電動(dòng)車(chē)開(kāi)起來(lái)并不難，我個(gè)人感覺(jué)還要比燃油的簡(jiǎn)單一些呢，只要是用心熟悉了車(chē)子的各種性能之后，想要開(kāi)它簡(jiǎn)直是輕而易舉的事情，駕駛過(guò)程中都特別的輕松，我記得當(dāng)初剛上手熟悉了一會(huì)就能夠游刃有余的操作了。
舒適：車(chē)內(nèi)的布局好，看著就讓我感覺(jué)很舒服，座椅的舒適性也很強(qiáng)，一看就有種想坐上去的沖動(dòng)，真皮材質(zhì)顯得也高檔，而且座椅還有很多功能，車(chē)內(nèi)的隔音效果也好，全家出去玩也挺愜意。另外這車(chē)的底盤(pán)很軟，沒(méi)有明顯的顛簸感。
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