一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(141)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2369公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)我是最有發(fā)言權(quán)的,前不久我上高速去測(cè)試了一下他的動(dòng)力,有很充足的推背感,起步很快而且安靜,沒有太大的發(fā)動(dòng)機(jī)嘈雜聲音,風(fēng)噪聲哥覺得也還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力就不用我多說了吧,3.9秒百公里加速,推背感非常強(qiáng),一腳踩下去,就像一匹脫韁的野馬。不過哈,沒必要追求這么刺激,平時(shí)開車還是要注意安全,提速這一塊感受下就可以了。而且這款車非常平穩(wěn),沒有明顯的顛簸感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2419公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:因?yàn)槲冶旧砭褪且粋(gè)慢性子,平時(shí)開車跑在路上也很慢慢悠悠,對(duì)于動(dòng)力要求不高。通過它的表現(xiàn)來看還是蠻不錯(cuò)的,畢竟坐五個(gè)成年人對(duì)于它這充足的動(dòng)力來說,也沒有什么影響。每次在等紅綠燈的時(shí)候也可以很快的沖出去,跑在路上有什么急事兒,超個(gè)車也是小事一樁,畢竟一踩油門就可以輕松完成。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:個(gè)人感覺它的動(dòng)力并不覺得比燃油車的動(dòng)力差,我開起來是完全沒有問題的,在起步這方面做的相當(dāng)好,后期加速也不需要太過于擔(dān)心,整體而言它動(dòng)力響應(yīng)的很不錯(cuò),每次在等紅綠燈的時(shí)候它也能夠很快地沖出去,而且就算是開著它跑在市里超個(gè)車也是比較輕松的,動(dòng)力很充足輸出也比較平順。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1239公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:加速只需要幾秒的紅綠燈的時(shí)候,再也不用受到后面喇叭的催促了,動(dòng)力非常的強(qiáng)勁,一腳油門下去推背感直接就上來了,不過我個(gè)人不是暴力駕駛的提倡者,因此只有在高速路上過一過他的動(dòng)力快樂了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁,因?yàn)槲抑半m然沒開過電車,但是能夠感受到它在爆發(fā)力這方面做的還是不錯(cuò)的,不會(huì)讓人覺得很無力。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3463公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電動(dòng)車的動(dòng)力就是要比燃油車要好很多,幾秒加速可不是隨便說說的,爬坡的時(shí)候一點(diǎn)延遲都沒有,等紅綠燈的時(shí)候起步也很快,在高速上飛馳的時(shí)候,能聽到耳邊呼呼傳來的風(fēng)聲,滿足了自己年少時(shí)候飆車的夢(mèng)想。
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