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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(704)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2415公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10320公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力在電量充足的情況下滿足我的正常需要是沒(méi)有什么問(wèn)題的,不管是前期的起步還是后期提速都是很出色的表現(xiàn),剛開(kāi)始確實(shí)驚艷到我了,我覺(jué)得跟純?nèi)加拖啾纫彩遣蝗醯,但是如果電量過(guò)低的話動(dòng)力不僅會(huì)表現(xiàn)的力不從心,而且還容易出現(xiàn)頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:市內(nèi)短途駕駛和通勤使用根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣都很不錯(cuò)。高速行駛過(guò)程中啟用ACC跟車(chē)突然降速有頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力這反面的應(yīng)該不用多說(shuō)吧,因?yàn)榭催^(guò)車(chē)的朋友都知道這個(gè)車(chē)宣傳的都是動(dòng)力以及加速,所以說(shuō)這車(chē)的動(dòng)力方面真的讓人欲罷不能,腎上激素爆棚,在路上我感覺(jué)這個(gè),就是讓我體驗(yàn)刺激的朋友,所以說(shuō)動(dòng)力這方面挺激情的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:他的3.9秒起步可不是隨便說(shuō)說(shuō)的,油門(mén)基本輕輕一踩就出去了,到目前為止我也只是在高速上面嘗試了一下它的全部動(dòng)力,可以說(shuō)是有充足的推背感,耳邊全是呼呼的風(fēng)聲,感覺(jué)到與風(fēng)同行的快感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格29.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力的話我覺(jué)得也很ok,開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很舒服,起步?jīng)]有卡頓,加速也比較快,開(kāi)著很順暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5880公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力滿分,加個(gè)速這個(gè)車(chē)非常給力。高速超車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)也不用擔(dān)心動(dòng)力會(huì)有遲緩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我個(gè)人的話,對(duì)車(chē)子的動(dòng)力,沒(méi)有特別高的要求,因?yàn)楫吘怪皇谴接茫沁@段時(shí)間這輛新車(chē)帶給我駕駛感受還挺不錯(cuò)的,平時(shí)開(kāi)著它時(shí)候節(jié)省了不少時(shí)間。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1524公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:后期的爆發(fā)力是挺強(qiáng)的,特別是走上坡路段的時(shí)候,這個(gè)車(chē)的動(dòng)力更能體現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì),只要你愿意踩油門(mén),動(dòng)力就是足夠的。
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