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官方指導價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.98-25.98萬元
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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:電車的動力非常的好,電車的動力比燃油車要好很多,速度也很快,沒有任何的滯澀感,超車和變道對他來說都是輕而易舉的事情。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1144公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還行,開起來比較平穩(wěn),不追求速度,所以買這款車挺好的,動力大,開車也有動力,偶爾超車也很輕松。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1332公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:一開始我還擔心動力不足,尤其是在高速上。其實是我想多了,根本不用擔心這個,我已經(jīng)開過高速了,雖然跑的次數(shù)不多,但動力足夠,超車應(yīng)該不成問題。市區(qū)的道路也不是什么難事,都能跑,所以動力方面,我還是綽綽有余的。
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 宣城
裸車價格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1992公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我對它的動力表現(xiàn)無可挑剔,不管是在高速上還是在城市里,動力表現(xiàn)都很不錯,動力儲備充足,每一次加速都很輕松,動力輸出也很不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 焦作
裸車價格24.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4659公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:別小看了比亞迪,這款新能源汽車,馬力高達494 ps,最高時速185 kmh,百公里加速3.9秒。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 鄂州
裸車價格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:純電動汽車的動力還算不錯,一開始就感覺到了它的輕盈和速度,不用費太大的力氣,超車的時候信心十足,除了在市區(qū)里,我感覺自己在高速上都是游刃有余的,如果想超車的話,一踩油門就能超車。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程65763公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步超車信心十足,上坡動力十足,動力輸出流暢。
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購買時間2022年02月
購買地點山西 長治
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3558公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:經(jīng)濟模式下,這輛車的動力還算不錯,一般都是開經(jīng)濟模式的,我很少開運動模式,運動模式消耗更大,動力更強。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力隨叫隨到,尤其是 sport模式,超車、爬坡更是輕而易舉。日常經(jīng)濟模式已經(jīng)能夠完全滿足需求。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格24.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:電車的動力輸出很不錯,我感覺腳下稍微一用力,就能輕松的驅(qū)動它,發(fā)動機和電機沒什么區(qū)別,只要速度夠快就行了,在高速上突然加速的時候,車子會有一種推背感,想要飛馳的感覺也可以實現(xiàn)。
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