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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4442公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力還可以,我媳婦開夠用了。起步的漢時(shí)候比較輕快和A6兩種性格,更好開一點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:兩種駕駛模式最大的區(qū)別在于油門踏板的反應(yīng)速度,運(yùn)動(dòng)模式反應(yīng)速度更快一點(diǎn)。跑高速:140以下動(dòng)力都還行,超了140再加速就慢了好多上坡動(dòng)力:像我們?nèi)f達(dá)地下停車場(chǎng)的出入口就挺陡的,直接踩油門就能上去,動(dòng)力沒什么問題
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6634公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速很給力,他還沒測(cè)試過高速,畢竟是電車,馬力很大,動(dòng)力不用擔(dān)心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1869公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面就不用多說了,加速、動(dòng)力響應(yīng)都很好,超車很輕松。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力十足,跑起來一點(diǎn)問題都沒有,只要在市區(qū)里跑,超車和爬坡都沒問題。純電動(dòng)車雖然是用電的,但是動(dòng)力很好,我以前開過一個(gè)朋友的車,感覺跟他的車差不多,該加速的時(shí)候加速,超車的時(shí)候超車。城市里到處都是限速,開不了多快,這點(diǎn)動(dòng)力足夠我跑一圈了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:一腳油門就能知道這輛車的好壞,電機(jī)技術(shù)很可靠,稍微一踩油門,就能開出很快的速度,在市區(qū)里開著也不用擔(dān)心走停停停的問題,還能保持靈敏,偶爾上高速的時(shí)候,感覺就像是在高速上飛馳一樣,感覺比在城市里要快得多,一腳油門踩下去,還能感覺到一股推背感。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程27201公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面,新能源汽車的速度并不慢,尤其是四驅(qū)車,我的這款車是四驅(qū)車,一腳下去,感覺很好,一腳油門下去,頭有點(diǎn)暈,現(xiàn)在已經(jīng)完全適應(yīng)了,偶爾踩一腳,也是一種享受。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6174公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:有一種叫做漢 EV的動(dòng)力,據(jù)說加速3.9秒!續(xù)航能力比高配要差一些,四驅(qū)確實(shí)很給力,目前還沒遇到過能跟漢 EV相提并論的動(dòng)力,干凈利落,不管是坐滿人,還是超車,都沒有讓人失望過。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:為什么要買漢 EV的四驅(qū)旗艦?我就是想要它的動(dòng)力!要不我買個(gè)低配的吧。SPORT模式下的動(dòng)力輸出太大了,我開了一年半的車都沒怎么開過,除非是超車,或者是在高速上。ECO模式的動(dòng)力輸出要好很多,適合大部分人開,但這并不代表它的動(dòng)力很強(qiáng),不,不,只要油門踩得更深一些,它的速度還是很快的,我覺得不太適合帶著一家三口出門。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:官方的標(biāo)牌是3.9秒,我不敢測(cè)試,我買這輛車的時(shí)候,生怕一踩油門就跑遠(yuǎn)了,不知不覺中,我的車速已經(jīng)超過了100公里,我一點(diǎn)感覺都沒有。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8669公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:呵呵,動(dòng)力這個(gè)我沒資格評(píng)論,不過有一次我朋友開車的時(shí)候,他說了一句‘我去的很快’。電車的加速能力實(shí)在是太好了,每小時(shí)3.9秒的加速,確實(shí)很驚艷,雖然不能用,但還是讓人仰望。就像是在高速上,車開得很快,一點(diǎn)停頓都沒有。
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