一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不用說(shuō)大家應(yīng)該都知道，加速度非常的快，圖片是我們剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，帶著朋友出去感受一下速度的時(shí)候記錄下來(lái)的，滿(mǎn)載時(shí)，百公里加速為4.1S，這個(gè)是我開(kāi)過(guò)加速度最快的車(chē)了。提速是的推背感很強(qiáng)，感覺(jué)像是在做過(guò)山車(chē)?，提速感受非常棒
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1189公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：漢的動(dòng)力完全不存在路上對(duì)手什么的，幾乎所有的車(chē)都可以不屑，紅綠燈第一排，賽道模式地板電，你旁邊的燃油車(chē)剛過(guò)面前的停車(chē)線(xiàn)的時(shí)候，漢也恰好過(guò)停車(chē)線(xiàn)了，不過(guò)是對(duì)面車(chē)道的停車(chē)線(xiàn)，然后就是對(duì)手在后視鏡里極快的速度變成一個(gè)小點(diǎn)。。。不過(guò)玩多了要注意安全，切記不要把馬路當(dāng)賽道。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:這邊要提一下賽道模式，漢是有個(gè)功能叫電磁彈射，不過(guò)需要在運(yùn)動(dòng)模式下打開(kāi)加速計(jì)時(shí)器才可以啟動(dòng)，如果這時(shí)候在一個(gè)完全安靜的環(huán)境下，就可以聽(tīng)到電機(jī)已經(jīng)開(kāi)始自動(dòng)拉高轉(zhuǎn)速，這個(gè)聲音還是會(huì)非常明顯的，在普通的運(yùn)動(dòng)模式下是不會(huì)有這個(gè)聲音，所以就不會(huì)開(kāi)啟電磁彈射這個(gè)功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.9S的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)絕對(duì)是一哥！當(dāng)然在顛簸的路段還是不能開(kāi)這么快會(huì)有打滑畢竟四驅(qū)動(dòng)力輪胎打滑會(huì)影響安全系數(shù)跑高速:有100km上了高速開(kāi)開(kāi) 120碼一下沒(méi)啥問(wèn)題加速什么的都很不錯(cuò)超過(guò)100km 就有點(diǎn)加速吃力了最高時(shí)速180碼可開(kāi)沒(méi)有試驗(yàn)哈整體電耗方面100碼下沒(méi)什么問(wèn)題 以上就會(huì)消耗過(guò)快
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：畢竟我買(mǎi)的這個(gè)是高性能版本的，所以說(shuō)動(dòng)力就已經(jīng)是非常猛了，電動(dòng)機(jī)的總最大扭矩可以達(dá)到680牛米，零百加速能做到3.9S，確實(shí)是很不容易了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：你別看它是電耗車(chē)，但是加速起來(lái)給你的推背感一點(diǎn)不比燃油車(chē)差，反而加速的時(shí)候給人的感覺(jué)更加的流暢，不卡頓，不論你要什么樣子的車(chē)速都能輕松滿(mǎn)足你的需求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：前222 后272馬力的雙電機(jī)，全時(shí)四驅(qū)，百公里不到4秒的加速能力，真的沒(méi)話(huà)說(shuō)，變道超車(chē)超級(jí)有信心，紅綠燈起步可做到一騎絕塵。跑高速:本以為漢的極速為180公里小時(shí)，在高速上120公里小時(shí)可能就加速能力就不夠了，沒(méi)想到第一次高速就跑到140km小時(shí)，而且踩電門(mén)還能保證很強(qiáng)的加速能力，漢高速的加速能力很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：eco模式跟2.0t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)差不多的駕駛感覺(jué)，動(dòng)能標(biāo)準(zhǔn)回饋沒(méi)有覺(jué)得明顯頓挫，電門(mén)踏板和車(chē)速挺線(xiàn)性的，不會(huì)一竄一竄的，新車(chē)暫時(shí)沒(méi)用運(yùn)動(dòng)模式，不過(guò)試駕的時(shí)候體驗(yàn)了一把 確實(shí)很給勁兒，比奧迪3.0t的來(lái)的猛也直接
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程611公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一眼望去這個(gè)尾部logo就可以看出這是性能版3.9秒款式，提速方面真的沒(méi)話(huà)說(shuō)開(kāi)起來(lái)還有點(diǎn)沖不過(guò)習(xí)慣一下應(yīng)該會(huì)好很多，平常自己開(kāi)車(chē)還是以eco模式為主比較的平緩
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