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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1089公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速無敵,3.9可以導(dǎo)致眩暈,什么叫得心應(yīng)手,買臺(tái)漢EV吧,上坡動(dòng)力:簡(jiǎn)直不要太爽,完美動(dòng)力試駕一下就清楚跑高速:輔助駕駛以前的長(zhǎng)城炮是沒有的,現(xiàn)在換成漢就舒服多了,開車無壓力,也不累,高速自己轉(zhuǎn)彎,前車減速自動(dòng)減速,但是也不要太分心,有時(shí)也會(huì)跑偏
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:當(dāng)時(shí)選配置也沒猶豫過,直接頂配旗艦版,百公里提速3.9秒,四驅(qū)開起來的暢快感覺是兩驅(qū)車所沒有的,雖然有人說在市區(qū)開可能沒必要還浪費(fèi),但年輕的我更加追求四驅(qū)帶來的駕駛樂趣,隨叫隨到的澎湃動(dòng)力是其它車給不了的
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8522公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:之前就一直以為純電車的動(dòng)力不怎么樣,對(duì)這方面也不太認(rèn)可,但這次真正的感受過之后,我才發(fā)現(xiàn)之前對(duì)它都是有偏見的,這個(gè)動(dòng)力感完全不亞于其他類型的車,我的一切需求都能滿足。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力我感覺還是挺好的,尤其是在提速的時(shí)候這個(gè)反應(yīng)能力特別快,力量也挺足,超車也不成問題,我一個(gè)新手都感覺它的實(shí)力很強(qiáng),而且追著它這個(gè)動(dòng)力不斷的探索肯定會(huì)有所新的發(fā)現(xiàn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:現(xiàn)在的年輕人都在市區(qū)里邊上班,每隔100m基本上都會(huì)遇見紅綠燈,所以對(duì)動(dòng)力的需求也不怎么高,而這個(gè)純電車的動(dòng)力已經(jīng)是綽綽有余了,在生活中表現(xiàn)出了非常順手的狀態(tài),也不會(huì)讓人覺得有任何吃力的情況發(fā)生。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對(duì)動(dòng)力方面的要求并不是很高,夠用即可,還是安全位置,車子的本身沒有什么不足的地方,發(fā)動(dòng)機(jī)很充沛,帶著一車的人,外加一后備箱的土特產(chǎn)都能隨意的出行,速度很充沛,我很喜歡。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:油門比較靈敏,踩下的一瞬間,電機(jī)的扭矩挺大的,提速感十足。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這款車在動(dòng)力產(chǎn)出這方面的表現(xiàn)確實(shí)顛覆了我對(duì)傳統(tǒng)新能源車的認(rèn)知,在城區(qū)使用這款車的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力很充沛,起步時(shí)候的動(dòng)力響應(yīng)很及時(shí)很有力,一點(diǎn)兒也不拖沓,上了高速以后會(huì)發(fā)現(xiàn)它動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性表現(xiàn)的也是非常不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4130公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:女孩子對(duì)動(dòng)力的需求都不怎么高,但它的實(shí)力也是有的,在關(guān)鍵時(shí)刻運(yùn)用的時(shí)候也都能發(fā)出它的那種力量,而且也是有其他的異性朋友幫我把過這方面的關(guān),反正他們也是給了我認(rèn)可的答案。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:如果說僅僅是為了代步的話,那么我覺得我當(dāng)時(shí)直接買一臺(tái)普通的純電動(dòng)車就可以,但我自己肯定是想要追求更強(qiáng)的性能,所以說當(dāng)時(shí)也就入手了這臺(tái) 四驅(qū)高性能版旗艦型 ,用“猛”來形容這臺(tái)車子的動(dòng)力那也絕對(duì)是不夸張的,零百加速時(shí)間可以做到3.9S,真的是很不容易的,在這個(gè)價(jià)位里面又有哪幾臺(tái)車能做到這個(gè)水平呢?
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