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官方指導(dǎo)價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 比亞迪漢給我的感覺比較穩(wěn)定,但是駕駛起來卻很輕松,因為動力很強,所以在城市里開車還是很輕松的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開著它,你根本看不出它是一輛兩噸重的中大型轎車,無論是在城市里還是在高速上,都是游刃有余,只有在狹窄的道路上轉(zhuǎn)彎,才會發(fā)現(xiàn)這輛車有五米長。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 主要是因為這輛車開起來很舒服,開起來很輕松,雖然車很大,但是在城市里開起來還是很靈活的。
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購買時間2022年01月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格27.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的質(zhì)感恰到好處,既不輕,也不重,輔助系統(tǒng)很實用,在高速上更有安全感。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18234公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 漢的方向盤很舒服,手感也很好,方向盤打的很準,開車很有安全感,方向盤很穩(wěn),可以隨心所欲的開車,聽歌,想去哪就去哪。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1754公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 對于這種新能源車來說,操控起來還是很不錯的,因為它的重量要比純油車輕得多。方向盤可以更好的控制車輛。雖然體型不算太大,但操控起來并不受影響。唯一需要注意的,就是視野的盲區(qū)。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控更是無與倫比,想打哪里就打到哪里,而且還是馬牌輪胎,在雨雪天氣里也不會打滑。
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購買時間2021年10月
購買地點新疆 喀什
裸車價格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 主要是因為這輛車開起來很舒服,開起來很輕松,輔助功能也很多,雖然車很大,但在市區(qū)里看起來還是挺靈活的。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 漢的駕駛體驗很好,多功能方向盤很全面,大部分的調(diào)整都可以在方向盤上完成,而且漢蘭達有很多種駕駛模式,比如長途駕駛,比如運動模式,比如運動模式,比如駕駛野獸,比如各種路況,比如雪地模式,比如雨天模式。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9250公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性比較好,方向盤手感不錯,轉(zhuǎn)向也比較精準,沒有太大的空位,車身的反應(yīng)也很快,轉(zhuǎn)彎的時候車身沒有太大的傾斜感,穩(wěn)重,駕駛起來很有安全感。
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