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官方指導(dǎo)價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4710公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這個車的底盤非常的扎實(shí),開起來掏空感受非常不錯,特別是這個車在提速的過程中感覺整個車很沉穩(wěn),這方面我覺得也是它一個非常大的優(yōu)點(diǎn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 買回來以后我花了不少時間研究,漢EV搭配了不少輔助駕駛的功能,而且底盤調(diào)教和方向盤的調(diào)校做的很不錯,不論是高速駕駛,還是窄路行車都有很好的體驗。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1862公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 漢開起來一點(diǎn)不像2噸多重的大車,油門踏板太靈敏了,就算是ECO模式起步也很積極。座椅非常柔軟包裹性極強(qiáng)長時間駕駛也不累,方向盤很輕女生開也很輕松! 并線輔助:這個功能真的實(shí)用,我們都知道車輛是有駕駛盲區(qū)的尤其是右后視鏡,有了這個功能當(dāng)后面有來車或者行人時,它會不停的閃黃燈提醒司機(jī)一定要小心變道和轉(zhuǎn)彎。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 對于街車或運(yùn)動型車來說,底盤和懸掛是很高的水平了,吊打同價位其他運(yùn)動型車輛,日常街道,高速,漢Ev這套操控總成,完全夠用,舒適又不失操控,可謂上乘.
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控首先就是NFC非常方便,現(xiàn)在出門我都不用帶鑰匙,現(xiàn)在出門什么都會忘了帶就手機(jī)不會,哪怕我手機(jī)沒電感應(yīng)左后視鏡也是可以開啟車輛,非常方便,方向盤握感很好,可以輕松的變換方向,因為是電機(jī)驅(qū)動沒有傳統(tǒng)油車那種起步肉的感受,就跟我們騎電瓶車一樣,給多少力就跑多遠(yuǎn)很好操控,而且還有L2我自動駕駛輔助,安全性很好,最實(shí)用的全速自適應(yīng)巡航,解放雙手,主動剎車我是真的遇到了一次,響應(yīng)非常高,有次堵車過紅綠燈前面已經(jīng)通車,前車已行駛忽然踩剎車,我還沒反應(yīng)過來,車輛都自己響應(yīng)到了,要不然妥妥的追尾啊,自動泊車也很方便,我老婆每次去商場由于車也大,她都是用自動泊車位置很精準(zhǔn),也會更安全一些,還有剎車啊,音響啊,DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)啊,太多了,就不一一說了。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 擁有L2級自動駕駛系統(tǒng),并且配置了自動泊車入位功能,當(dāng)停車時遇到左右兩邊都是車輛,車位又比較小的情況,再也不需要我在左右兩邊車之間來回蠕動,開啟自動泊車功能,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)膶④囃?窟M(jìn)去。只是我之前駕駛的燃油車,漢的純電車味兒還是有點(diǎn)濃,又省去了很多實(shí)體按鍵,剛開始的時候感覺有些不太習(xí)慣。☆ 自動泊車入位:上次去商場遇到小車位就用了自動泊車,特別的順暢他就自己停進(jìn)去了☆ 車道保持輔助系統(tǒng):自動開啟的車道保持輔助系統(tǒng)轉(zhuǎn)彎的時候還可以自動的糾正走直線,很好
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11011公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 車身雖然大但是車是好上手的,語音控制很方便,其它那些比較高級的功能還沒研究過。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4089公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤很輕,手感很舒服。并且手握上去的手感也很好,我沒有加方向盤套感覺沒必要。因為本來就是真皮的! 自動泊車入位:有自動泊車,但是我是老司機(jī)沒用上。各種停車入位我都是輕車熟路。哈哈666☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助系統(tǒng)挺好,在城區(qū)我沒有開,因為每次壓線方向盤都會振動提醒。有時候我是有意識的壓線借道也提醒有點(diǎn)煩,所以一般都關(guān)了。只有到高速上我就用著了,因為怕開車時間長了分神。這樣開著保險安全些
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 漢的調(diào)校偏運(yùn)動,過彎測傾感很小。漢的配置豐富,有很多的輔助駕駛功能。比如360度全景影像、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持等等,這些非常實(shí)用。還有全速自適應(yīng)巡航,在高速上也大大提高了行車的安全性。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控也是比較穩(wěn)定,但是高速好像還是有點(diǎn)飄,改進(jìn)一下更好
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