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漢
官方指導(dǎo)價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程804公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤，油門及剎車靈敏度很高！車道保持系統(tǒng)這些也很方便。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1605公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子在轉(zhuǎn)向的時候沒有什么太大的壓力，操控起來也挺輕松的，車子操控做的好，那么就很輕松自在的可以開車了。
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購買時間2021年10月
購買地點云南 大理
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2135公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車它的方向盤給我的感覺就是偏重，還有值得一提的就是他這個剎車是相當(dāng)靈敏的。所以突然剎車的話，他這個前聳是很劇烈的。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 第一次開純電車型稍許有點不喜歡，雖然以前一直開的都是轎車，但是那種感覺是不一樣的，整車還挺穩(wěn)重的，估計是底盤電池的緣故，讓整個車的穩(wěn)定性更強了，車子開起來也很順手了，還是比較好操控的，畢竟也算是老司機了，啥車到手里熱倆分鐘還不都是分分鐘搞定，我家女司機就不一樣了，車長車寬倒車對于她來說是個難題，哈哈哈…倒車技術(shù)還需要修煉，女司機得理解一下
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性的話科技感的東西比較多，倒車360度影像都能看，還很清晰，晚上也挺清晰的，還有就是跑高速的時候你偏離了線路也是有方向盤的震動��！
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1504公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很穩(wěn)，雖然車大，但是開起來底氣十足，尤其是把mc6換成psev之后
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12969公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在高速行駛上挺順暢的，超車也是挺輕松的，即使在復(fù)雜的市區(qū)也是輕松駕馭、靈活穿梭。很多功能都很好的輔助了行駛的過程，讓人覺得體驗感超棒。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車身有點長，調(diào)頭和停車不方便，其他還好。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3884公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控方面比較簡單，有很多電子設(shè)備，比如倒車影像，定速巡航等等，還有一些上坡輔助系統(tǒng)。剛開始還不太習(xí)慣。而且車子比較輕，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)彎太快的話，會有點輕飄飄的感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24580公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤很好操作，非常的靈敏，而且方向感也非常好。車內(nèi)有很多輔助功能，平時跑長途的時候，都會有輔助駕駛功能，非常輕松。而且底盤的穩(wěn)定性也很好。
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