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一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格23.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程877公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡車子的能耗低，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候完全不會(huì)擔(dān)心車子的用車成本。
缺點(diǎn)：這車在高速行駛的時(shí)候，在車內(nèi)的隔音效果感覺(jué)一般，個(gè)人覺(jué)得有待提升一下。
外觀：從外觀上來(lái)看，漢不僅設(shè)計(jì)的上檔次，科技感也很強(qiáng)，前臉的線條勾勒的非常完美，帶來(lái)的沖擊力也很強(qiáng)，車身車尾也都是濃濃的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，任何人看到它都會(huì)喜歡上。
內(nèi)飾：整個(gè)的一個(gè)中控大屏包括它的儀表盤顯示都是挺有格調(diào)的我覺(jué)得是很有品味的設(shè)計(jì)。沒(méi)想到在內(nèi)飾這方面竟然也能夠感受到濃濃的商務(wù)風(fēng)。
空間：中大型車的空間我還有啥說(shuō)的，不僅僅是夠用這么簡(jiǎn)單，那感覺(jué)完全是寬敞啊，一家三口乘坐簡(jiǎn)直是綽綽有余了。我看不少同事想要老二的同時(shí)又在擔(dān)心車子的空間不夠，全家出行的時(shí)候可怎么辦的時(shí)候，我就在竊喜了，我這車的空間再加上老三都沒(méi)問(wèn)題，根本不用擔(dān)心擁擠的問(wèn)題。
配置：我認(rèn)為這款車的性價(jià)比很高，這也是我選它的原因，也只有這樣的一款車，才能讓我愛(ài)上它。
動(dòng)力：動(dòng)力用著很不錯(cuò)，起步?jīng)]有什么卡頓感覺(jué)，動(dòng)力很足，日常起步、日常超車時(shí)還是無(wú)壓力的，動(dòng)力不在話下的，跑在路上很平順，有不錯(cuò)的動(dòng)力，跑高速，有空的時(shí)候出門旅游都沒(méi)什么問(wèn)題。
操控：
當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，就對(duì)它的操控系統(tǒng)留下了一個(gè)很深刻的印象，開(kāi)起來(lái)非常的順手，貼合，而且它能明白我下一步想要做什么，及時(shí)的做出應(yīng)對(duì)，盡管之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)純電車的經(jīng)驗(yàn)，但用不了很久的時(shí)間就能跟它非常默契的融合。
舒適：無(wú)論從隔音效果、還是從減震的過(guò)濾都是還蠻不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是這種新能源車的用車便捷性了�，F(xiàn)在國(guó)家大力倡導(dǎo)低碳出行環(huán)保出行，而且有些地方污染比較嚴(yán)重的話地區(qū)上也是會(huì)實(shí)行限號(hào)管理的，萬(wàn)一自己當(dāng)天有急事兒自己的車又被限號(hào)，那么出行就會(huì)變得特別不方便，但是有了新能源車之后就不用顧慮這個(gè)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：車價(jià)沒(méi)有一分錢優(yōu)惠，一分錢都沒(méi)有，原價(jià)提了一個(gè)車，最重要的一點(diǎn)貌似比亞迪不能選配，要不然選個(gè)氛圍燈！凡事都有遺憾，整體來(lái)說(shuō)還是非常滿意的，現(xiàn)在開(kāi)的也沒(méi)那么多，后期有啥不滿意的點(diǎn)還可以跟大家在交流溝通！
外觀：這款車它的高級(jí)感還是有的尤其是它車身整個(gè)比較低趴一些，那種流暢的造型再加上兩側(cè)線條的勾勒看著還是讓人覺(jué)得挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體感覺(jué)是低調(diào)又豪華的氣質(zhì)，而且與外觀設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，很年輕化。特別是15.6英寸的中控液晶大屏幕，很多功能都可以通過(guò)它直接操作，使用起來(lái)很方便，給車子提升了很大的科技感，對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)單方便是最好的設(shè)計(jì)。
空間：作為一款中大型車，它的空間上當(dāng)然很出色，2920mm的軸距和4980mm的車長(zhǎng)，使車身看上去修長(zhǎng)，車內(nèi)的布局也非常合理，所以前后排的空間都特別富裕，后排不管坐的人有多胖，身材有多高，都可以活動(dòng)自如，儲(chǔ)物空間也豐富。
配置：其實(shí)這款車它的價(jià)格也不能算是便宜了，但是買車的時(shí)候也不會(huì)讓人覺(jué)得是吃虧了。畢竟它的性能表現(xiàn)又不差配置也不缺什么。作為這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)講它的綜合性價(jià)比確實(shí)讓我覺(jué)得很不錯(cuò)。
動(dòng)力：在市區(qū)開(kāi)車的時(shí)候動(dòng)力充沛，起步的時(shí)候推背感十足，平順性也是非常棒的。
操控：
方向盤足夠靈活，所以在轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)有太大的壓力。輔助系統(tǒng)的實(shí)用性比較強(qiáng)，比如全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、自動(dòng)駐車等等，給行車都增加了很大的安全性，也很好操作。
舒適：隔音效果很好，不會(huì)因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)工作而發(fā)生任何的噪音在，里邊是幾乎聽(tīng)不到的，不好的地方就是整體的減震效果吧，尤其是在過(guò)減速帶的時(shí)候，行駛過(guò)去人在里面還是能感受到明顯的震感，跟以前車子相比沒(méi)有多大的提升。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我這款車的就是它的動(dòng)力輸出了，我覺(jué)得電動(dòng)機(jī)其實(shí)它的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的，在日常的用車過(guò)程當(dāng)中電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是非常穩(wěn)健的，而且開(kāi)車的車速并不會(huì)過(guò)快，對(duì)于行車過(guò)程當(dāng)中的安全性還是非常有保障的，這款新能源車呢它的電池續(xù)航里程還是比較長(zhǎng)的，正常的市區(qū)用車的話是可以達(dá)到480km左右的，如果說(shuō)跑高速比較多的話也能達(dá)到400km以上。
缺點(diǎn)：最不滿意這款車的一點(diǎn)就是它的動(dòng)力表現(xiàn)一般，因?yàn)檫@款車它的車型還是比較大的，所以電動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)的時(shí)候就會(huì)讓我覺(jué)得有一點(diǎn)費(fèi)力，就算是在最開(kāi)始的階段動(dòng)力產(chǎn)出反應(yīng)速度非常的迅速，但是在起步的時(shí)候也是不可避免的會(huì)產(chǎn)生一定肉感的。而且有時(shí)候用車的時(shí)候會(huì)感覺(jué)它整個(gè)動(dòng)力保持的并不是那么穩(wěn)定，會(huì)有一定的衰減。
外觀：越看越喜歡，充滿科技感的造型。隱藏門把手，雙色的耳朵、性感的線條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，主要還是簡(jiǎn)潔大方的款式，充滿科技感覺(jué)的大屏看著很舒服。
空間：車身長(zhǎng)度還是比較長(zhǎng)的，而且在看車的時(shí)候我對(duì)于車輛的空間方面也確實(shí)主動(dòng)的去感受了一下，它的反饋是沒(méi)有讓我感覺(jué)有任何失望的地方的，在后排坐著的時(shí)候日常生個(gè)懶腰換個(gè)姿勢(shì)什么的都是可以做到的。
配置：價(jià)格能再壓到20萬(wàn)以內(nèi)就好了，整體這臺(tái)車還是給我蠻多驚喜的。
動(dòng)力：最開(kāi)始的時(shí)候我是對(duì)于這種新能源車動(dòng)力這方面的表現(xiàn)還是有一些偏見(jiàn)的，但是在用車過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還挺不錯(cuò)的，真的和那些大排量的燃油車是有的一拼的，而且這種電機(jī)在低速狀態(tài)下動(dòng)力輸出平順性會(huì)比發(fā)動(dòng)機(jī)更好一些百公里加速耗時(shí)也比較短。
操控：
剎車腳感不錯(cuò)，基本沒(méi)什么空位，也比較線性。方向盤抓著很有質(zhì)感。整車重心挺低的，開(kāi)得快也沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅的包裹性很好，座椅的腰部支撐性也好，軟硬也剛好合適，整個(gè)車子行駛起來(lái)也是特別的輕松暢快，跑高速長(zhǎng)途也不容易累。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車其實(shí)有很多點(diǎn)都很吸引我，比如它的外觀設(shè)計(jì)，特別時(shí)尚，潮流，還有車內(nèi)空間比較寬敞，功能配置非常的豐富，最重要的就是它的動(dòng)力超給力，駕駛樂(lè)趣十足！
缺點(diǎn)：最不滿意這款車的一點(diǎn)就是它的操控沒(méi)有那么的方便，因?yàn)檫@款車它整體的車身長(zhǎng)度是比較長(zhǎng)的，所以在市區(qū)里面開(kāi)車的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有些不太方便，尤其是在一些偏狹窄的路段轉(zhuǎn)彎過(guò)程當(dāng)中就會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車它的操控上沒(méi)有那么的靈活總是感覺(jué)把控不好多少有一點(diǎn)笨重的感受。
外觀：超級(jí)喜歡漢的科技，時(shí)尚外觀。線條流暢大氣，這樣簡(jiǎn)約、耐看的設(shè)計(jì)在街上回頭率還是挺高的。車輛啟動(dòng)后大燈的流光非常漂亮。隱藏式的門把手也充滿科技的氣息，雙色的有棱角的耳朵也給這臺(tái)車增加了不少的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：我覺(jué)得它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很高檔，尤其是整個(gè)中控臺(tái)的布局，并且它的扶手箱是跟中控屏逐漸地形成一個(gè)弧度往下連接起來(lái)的，而且中控屏的后半部分也是軟料的設(shè)計(jì)，軟硬結(jié)合設(shè)計(jì)的很到位，但是座椅的材質(zhì)就沒(méi)有方向盤那么的細(xì)膩了，能明顯的感到有一些粗糙。
空間：總車長(zhǎng)將近5米長(zhǎng)，車內(nèi)空間還是挺大的，后排坐人的話就可以把腿伸的比較直，說(shuō)的不好聽(tīng)的話，整個(gè)人可以葛優(yōu)癱。
配置：整體的性價(jià)比是很高的，因?yàn)榻o的折扣會(huì)很大，當(dāng)時(shí)我趕上的時(shí)間也比較好吧，給了很多的贈(zèng)品，可算是讓我拿到手軟了。
動(dòng)力：電車只要不是玩極速，動(dòng)力那是沒(méi)得說(shuō)。感覺(jué)電車比油車更容易控制車速，因?yàn)殡姍C(jī)輸出是線性的，你踩多深油就跑多塊。這個(gè)配置的加速要8秒左右，日常是完全夠用的了。
操控：
我覺(jué)得這車開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)什么難度，很快就可以上手了，連老婆這個(gè)剛拿駕照不久的人，也能夠輕松駕馭，坐在車內(nèi)的視線挺好，后視鏡照射的范圍也很寬廣，基本沒(méi)有盲區(qū)，再加上一般都在城里面跑，所以開(kāi)起來(lái)也是游刃有余。
舒適：讓我很驚訝的就是它的駕駛座位是可以通風(fēng)又可以加熱的，這兩點(diǎn)對(duì)于我們這種懶人來(lái)說(shuō)可謂是非常的友好了，連續(xù)下幾天雨，座椅坐上去之后也不會(huì)覺(jué)得濕漉漉的，但后排座椅可就沒(méi)那么的完美了，坐上去之后用不了兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間吧，疲勞感就會(huì)特別的明顯。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在哪個(gè)年輕人不喜歡好看的車，正好漢EV的的外觀就很符合年輕人的審美。這車的家族式前臉設(shè)計(jì)很有個(gè)性也很新穎，完全不像大街上的車那樣普通，開(kāi)出門辨識(shí)度很高。我怕好幾個(gè)朋友看過(guò)這車之后，換車的人還打算組團(tuán)去試駕呢。
缺點(diǎn)：開(kāi)的時(shí)間不算很長(zhǎng)，車子的很多地方也都沒(méi)有海沒(méi)有摸透，要說(shuō)不滿意的地方，目前為止就是操控上面了。
外觀：外觀有它自己獨(dú)特的風(fēng)格，很有辨識(shí)度的一款車，外觀很耐看，整體非常的年輕化，適合我們年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面異味比較少，剛買回來(lái)的時(shí)候有一點(diǎn)味道，過(guò)幾天也就沒(méi)有了，內(nèi)飾里面做的還是很不錯(cuò)的，用料比較滿意，沒(méi)有太強(qiáng)的塑料感，內(nèi)飾的配置挺豐富，細(xì)節(jié)做得挺不錯(cuò)的，實(shí)用性很高，總體來(lái)說(shuō)還是非常喜歡的。
空間：作為一款中大型車，空間自然沒(méi)得說(shuō)。我近1米8的身高，坐進(jìn)漢車內(nèi)也不會(huì)顯壓抑。即使前排調(diào)到蠻靠后的位置，后排依舊有蠻不錯(cuò)的空間。
配置：這種新能源車在日常使用的時(shí)候非常的方便，而且它的續(xù)航里程非常的高，即便是跑長(zhǎng)途、跑高速也不在話下，讓我感覺(jué)很便捷。
動(dòng)力：百公里提速過(guò)程基本上也就在八秒左右，而且后期提速的時(shí)候它的電動(dòng)機(jī)也能有一個(gè)很穩(wěn)健的表現(xiàn)，可以看得出來(lái)電動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出這方面優(yōu)點(diǎn)還是非常明顯的，而且在低速狀態(tài)下的驅(qū)動(dòng)是要比發(fā)動(dòng)機(jī)更為穩(wěn)健一些的。
操控：
這款車到將近5m的車身確實(shí)能夠給車內(nèi)帶來(lái)更加寬敞自如的空間，乘坐體驗(yàn)也會(huì)更好一些但是在操控上就感覺(jué)不是特別的好了，這種較長(zhǎng)的車身在行駛一些偏窄的路段時(shí)轉(zhuǎn)彎過(guò)程當(dāng)中就會(huì)發(fā)現(xiàn)車身感覺(jué)還是比較笨重，而且稍微不注意車身也會(huì)和別的地方產(chǎn)生一些刮蹭。
舒適：我估計(jì)也是因?yàn)樗鴫|部分填充物比較硬的原因，坐的時(shí)間久了之后還是會(huì)讓人覺(jué)得有一丟丟的不舒服。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的都是外觀了，訂車的時(shí)候還沒(méi)有現(xiàn)車呢，看車都是在網(wǎng)上看的，媳婦比較喜歡紅色，我個(gè)人對(duì)紅色沒(méi)有那么喜歡，覺(jué)得一個(gè)二十來(lái)歲的小伙子開(kāi)個(gè)紅色有點(diǎn)太扎眼了，所以提了一臺(tái)黑色，當(dāng)時(shí)黑色還是銷售介紹的，說(shuō)聽(tīng)哥的，黑色車我見(jiàn)過(guò)，比紅色更耐看，當(dāng)時(shí)車還沒(méi)有上市他說(shuō)的去過(guò)比亞迪廠家培訓(xùn)，見(jiàn)過(guò)黑色的，告訴我不會(huì)讓我后悔的，既然決定選擇花二十多萬(wàn)了，那肯定信任啊，媳婦看了他手機(jī)里面的照片也愿意選擇黑色的了，在這里感謝媳婦對(duì)我的支持，還有父母的贊助，畢竟剛畢業(yè)兩年手里沒(méi)有那么多銀子是最現(xiàn)實(shí)的！選個(gè)新能源車，還便宜用著，最關(guān)鍵兩個(gè)點(diǎn)，一個(gè)是不用交購(gòu)置稅省了兩萬(wàn)塊錢，還不限號(hào)，廠家還有三年免息，新能源車對(duì)于比亞迪還是比較信任的，畢竟做了這么多年了，最主要是安全這一塊，他這個(gè)刀片電池非常高！電車嗎？畢竟選對(duì)牌子還是很重要的，哈哈！
缺點(diǎn)：要是說(shuō)出不滿意的地方，那可能就是因?yàn)槲移匠ｉ_(kāi)車的時(shí)候比較習(xí)慣了，而駕駛座位就可以通風(fēng)又可以加熱，所以坐上去之后會(huì)比較的舒適，前段時(shí)間也到后排體驗(yàn)了一下，就覺(jué)得沒(méi)有那么的優(yōu)秀了，并且座椅的材質(zhì)也是仿皮的，只有方向盤才是真皮，就是因?yàn)闆](méi)有對(duì)比才沒(méi)有傷害，但這一對(duì)比的話，可就凸顯出它拉低整體的檔次了。
外觀：外觀比較招眼，開(kāi)在路上吸引眼球，關(guān)注度很高。
內(nèi)飾：給人視覺(jué)效果挺好，而且也實(shí)用，坐在車內(nèi)感覺(jué)很舒服，雖然不是設(shè)計(jì)的那么花哨，但感覺(jué)很潮流，符合我的審美，而且車內(nèi)的用料也非常上檔次，做工方面還很精細(xì)，有豪華車的水準(zhǔn)。
空間：看到現(xiàn)車的第一眼是這車真寬，夠大，標(biāo)準(zhǔn)的中大型車，后排就是以后有孩子了放一個(gè)兒童安全座椅，也毫無(wú)壓力，我身高176做進(jìn)去蹺二郎腿也綽綽有余，兩米九多的軸距，媳婦對(duì)于空間也非常滿意！畢竟他坐車多一些，領(lǐng)導(dǎo)嘛，畢竟享受的待遇不一樣
配置：不得不說(shuō)這個(gè)價(jià)格買到配置這么高，顏值也這么好的車，還是很不錯(cuò)的了，值得大家入手！
動(dòng)力：動(dòng)力還是很好的，很真實(shí)，并且提速的時(shí)候，整體的反應(yīng)靈敏程度是非�？斓�，沒(méi)有任何的肉感，起步勁也非常的強(qiáng)烈，每次我開(kāi)在路上的時(shí)候，都感覺(jué)自己比其他的車子跑得快。
操控：
方向盤很輕，懸掛挺舒適的，豪華感還是有的，試駕了豐田的亞洲龍，感覺(jué)差不多，就是電車這輔助那輔助的的功能太多了有點(diǎn)摸不著頭腦，畢竟才入手適應(yīng)適應(yīng)吧。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很舒適，感覺(jué)柔軟的程度剛剛好，坐的時(shí)間久了也不會(huì)腰酸背痛，不管是前排還是后排，都能有個(gè)舒適的體驗(yàn)，每當(dāng)家里人舒服的坐在車內(nèi)時(shí)，我的內(nèi)心就升起了一種滿足感，而且這車的顛簸感也不太明顯。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢的優(yōu)點(diǎn)有很多，高顏值、高性能， 用車還很經(jīng)濟(jì)，關(guān)鍵是還有比亞迪的先進(jìn)技術(shù)，這車開(kāi)出去有面子，也讓人更放心，不用擔(dān)心會(huì)有自燃的問(wèn)題，這些都是我滿意的地方，我覺(jué)得這樣的車才值得選，也為自己能夠買到它而高興。
缺點(diǎn)：沒(méi)有太大的不滿意， 就是感覺(jué)軟件有小bug杯架設(shè)計(jì)不夠科學(xué)，放金屬杯子有異響。
外觀：看它的車頭看它的車尾能夠感受得到，設(shè)計(jì)性還是挺不錯(cuò)的，屬于新能源車獨(dú)特的風(fēng)格還是相當(dāng)顯著的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾實(shí)用性確實(shí)是不差但是在視覺(jué)上的體驗(yàn)就相對(duì)比較差一點(diǎn)，在設(shè)計(jì)感這一方面還是有一定欠缺的。我感覺(jué)它的中控液晶屏幕那種造型確實(shí)不怎么好看。
空間：這個(gè)價(jià)位能有這樣的車長(zhǎng)、軸距、空間，我已經(jīng)很滿足了，無(wú)論前排還是后排空間都很富裕，滿載的情況下也不顯擁擠。因?yàn)闈h的“姿態(tài)”比較低的緣故，頭部空間可以接受。再說(shuō)想要頭部空間的買啥轎車不是？
配置：車身設(shè)計(jì)還是非常前衛(wèi)的而且作為一款新能源車來(lái)講，它方方面面的表現(xiàn)確實(shí)也做的比較好，電池續(xù)航里程這方面絕對(duì)是車很出彩的一環(huán)。我覺(jué)得這款車在新能源車這個(gè)范疇當(dāng)中競(jìng)爭(zhēng)力還是非常明顯的。我也很認(rèn)同車的性價(jià)比表現(xiàn)。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力是完全夠用的，它的動(dòng)力不像其它的汽油車那樣，動(dòng)力還需要等發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上來(lái)才行，這個(gè)車的動(dòng)力是電動(dòng)機(jī)的，電機(jī)動(dòng)力瞬間就上來(lái)了，起步快加速穩(wěn)，非常給力。只要舍得給油門，這個(gè)動(dòng)力是非常牛的。
操控：
漢的上手難度不高，可以在短時(shí)間內(nèi)熟悉其駕駛習(xí)慣，并且漢的油門踏板比較舒服，踩踏起來(lái)不會(huì)有阻滯的感覺(jué)，依靠良好的動(dòng)力輸出，漢在駕駛方面還是比較靈活的。
舒適：這臺(tái)車的舒適性還是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)也對(duì)比了其他的幾款車型發(fā)現(xiàn)還是這臺(tái)車坐著舒服，它的座椅設(shè)計(jì)得比較智能也比較符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，乘坐舒適性超贊！底盤調(diào)校也很到位，就算在坑洼路面上也不會(huì)有很大的抖動(dòng)感。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車是我看過(guò)的車?yán)镱佒当容^高的了，外觀設(shè)計(jì)得很時(shí)尚也很有個(gè)性，開(kāi)出去回頭率很高，這車上的隱藏式門把手，大尺寸的輪轂和創(chuàng)意的車燈也都是點(diǎn)睛之筆，讓外觀更加的好看了
缺點(diǎn)：車子外觀屬于那種比較圓潤(rùn)型的，個(gè)人是比較偏向有一定棱角肌肉型運(yùn)動(dòng)的外觀的。雖然漢保持著還蠻不錯(cuò)的“低姿態(tài)”，但和運(yùn)動(dòng)還是差點(diǎn)關(guān)系。
外觀：這款車的車身給人的感覺(jué)就是非常的干練精致，而且它車身上的線條會(huì)比較細(xì)長(zhǎng)一些，車頭以及車尾的一些棱角處理還是相當(dāng)分明的，線條感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體做工還是很細(xì)致，可以看出來(lái)設(shè)計(jì)很用心。
空間：漢的內(nèi)部空間還是比較讓我滿意的，前排與后排的空間比例適中，并且坐在車內(nèi)頭頂與車頂也是有兩拳左右的間距的，因此，漢較大的內(nèi)部空間給了我很好的駕乘體驗(yàn)。此外，漢的儲(chǔ)物空間也比較大，很好的提升了物品擺放的條理性，有效滿足了日常的行車需求。
配置：顏值高、科技感強(qiáng)，符合年輕人的審美，而且空間也挺大的，還有舒適的駕乘感受。買純電動(dòng)車型還不用交購(gòu)置稅，后期的用車成本也比較低，性價(jià)比是很高的，滿意滿意。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，但是感覺(jué)起步的時(shí)候，感覺(jué)這車有點(diǎn)肉。中段加速動(dòng)力提升也不是很快，不過(guò)在運(yùn)動(dòng)模式下，漢EV這款車的動(dòng)力還是可以。在動(dòng)力的輸出方面，這款漢已經(jīng)很好的滿足了我的購(gòu)車預(yù)期，并且其在前期的啟動(dòng)方面，可以明顯的感覺(jué)到其優(yōu)秀的爆發(fā)力，中期加速也是可圈可點(diǎn)，這為超車提供了很好的動(dòng)力加持。
操控：
本來(lái)還以為這種車長(zhǎng)接近5m的車，開(kāi)起來(lái)會(huì)有一種笨重的感覺(jué)，但是沒(méi)想到開(kāi)起來(lái)以后感覺(jué)還是挺輕松的，方向盤挺柔和的車身轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺(jué)靈活性也是非常不錯(cuò)，再加上我自己也開(kāi)車開(kāi)的這么些年，所以上手這款車的時(shí)候覺(jué)得還挺不錯(cuò)的、挺自如的。
舒適：整體的舒適性還是不錯(cuò)，座椅有很強(qiáng)的包裹感。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)太累。噪音控制方面比上個(gè)油車還是好太多。作為國(guó)產(chǎn)旗艦，希望這方面還是有待加強(qiáng)。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的地方，漢設(shè)計(jì)的挺帥氣，是那種簡(jiǎn)單大氣上檔次的設(shè)計(jì)，剛出來(lái)的時(shí)候就被這外形吸引到了。電耗也非常低，是很適合家庭使用的，買了車后感覺(jué)便利了許多，出行這些也很方便，而且還大大提升了生活質(zhì)量。
缺點(diǎn)：對(duì)這款漢ev標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型感覺(jué)最不滿意的地方就是跑高速的時(shí)候在車?yán)镞�是會(huì)聽(tīng)到一些風(fēng)噪以及胎噪的，我不知道是車的密閉性出了問(wèn)題還是車本身車輛的隔音能力就不太過(guò)關(guān)。
外觀：在我看過(guò)的新能源車?yán)�，我感覺(jué)這款車的外觀是比較突出的。整體的外觀造型時(shí)尚感很強(qiáng)，特別吸引人年輕人的目光，不是我夸張，從側(cè)面看頗有些跑車的味道。燈光的設(shè)計(jì)不僅年輕大氣，而且采用了高級(jí)的LED光源，特別是打開(kāi)的時(shí)候，顏值更上一層樓。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單，中控的大屏是最搶眼的，有15.6英寸，里面包括的功能特別豐富，我最喜歡用的就是語(yǔ)音，感覺(jué)識(shí)別的特別準(zhǔn)，哪怕我?guī)c(diǎn)方言，也可以識(shí)別出來(lái)，還可以O(shè)TA升級(jí)，不用擔(dān)心系統(tǒng)會(huì)過(guò)時(shí)，車內(nèi)的氛圍也讓人覺(jué)得舒服。
空間：說(shuō)到空間，這款車的空間相對(duì)其它的車型是要大的，畢竟它的長(zhǎng)度和軸距在這個(gè)級(jí)別都有優(yōu)勢(shì)，尤其是軸距將近三米了，2920毫米的軸距越級(jí)的水平。后排的空間特別大，感覺(jué)伸直了退都是沒(méi)有問(wèn)題的。前排的腿部空間和頭部空間也很大，空間上你挑不出問(wèn)題。
配置：整體來(lái)看，這款漢不僅刷新了我對(duì)于新能源車的認(rèn)知，還成為了我日常出行的良好伙伴，綜合比較我感覺(jué)這款漢的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：以前純電動(dòng)汽車給我的印象就是太肉，但開(kāi)上漢后就沒(méi)有這種感覺(jué)了，它的性能不比燃油車差，百公里的加速時(shí)間為7.9秒，這么強(qiáng)的性能讓我在駕駛中多了很多樂(lè)趣，起步不拖拉，跑起來(lái)更給力，開(kāi)著它去哪都不用擔(dān)心動(dòng)力不夠用。
操控：
360度影像應(yīng)該是對(duì)我?guī)椭畲蟮牡胤�，本�?lái)就是斥巨資買的一輛車，那日常中肯定是很害怕它受到什么傷害的，但有了這個(gè)配置之后，就可以很客觀且清楚，又立體的，真實(shí)的觀察到四周所有的情況，避免真的發(fā)生什么損失。
舒適：基本上電動(dòng)機(jī)是不會(huì)產(chǎn)生什么噪音的所以把車門車窗全部關(guān)上之后車?yán)锏撵o謐性還是不錯(cuò)的，當(dāng)然了也不能忽略車體本身的隔音效果，在跑高速的時(shí)候其實(shí)車?yán)锔杏X(jué)也沒(méi)有那么的嘈雜，即便是能夠聽(tīng)到一些噪音也完全是可以接受的程度。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2815公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是操控方面的問(wèn)題吧，因?yàn)槲抑笆菦](méi)有開(kāi)過(guò)純電車的經(jīng)驗(yàn)的，現(xiàn)在也算是一個(gè)外來(lái)選手，但上手操控過(guò)之后還是挺愛(ài)它這個(gè)手感的，會(huì)比我以前開(kāi)的車子更加的輕巧一些，平常單手轉(zhuǎn)向的話，也沒(méi)有任何的阻力感，所以幫我減小了很大的壓力，并不會(huì)因?yàn)楦郧伴_(kāi)的類型不一樣，產(chǎn)生一種心理負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：其實(shí)漢的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，就是可能是我人個(gè)子比較大的原因，坐在后排的腿部空間稍微有些狹窄，坐在中間多少會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)壓抑，還有就是漢的動(dòng)力性能和我預(yù)期的還是有些差距，尤其是遇到爬坡動(dòng)力上明顯還是有些不足。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的超級(jí)犀利，不僅整個(gè)車頭看起來(lái)很有氣場(chǎng)，側(cè)面看的時(shí)候，整個(gè)車子的底盤會(huì)很低，而且有一種下趴的趨勢(shì)，好像在隨時(shí)蓄勢(shì)待發(fā)一樣。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾給我得感覺(jué)是高級(jí)的，是有質(zhì)感的，是我喜歡的類型，15.6英寸的中控屏，想一個(gè)ipad一樣，自能語(yǔ)音操控，小迪隨叫隨到，讓行駛時(shí)更安全。
空間：我175cm的身高坐進(jìn)去，挺直背以后離車頂還有一拳多的距離。
配置：總體來(lái)說(shuō)漢的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，雖然對(duì)于我有一些遺憾。但也掩蓋不了它的諸多優(yōu)點(diǎn)，這算殘缺的美吧！
動(dòng)力：因?yàn)槲疫@款車是一個(gè)中型車，所以它的體型比一般的緊湊型車要大上一些，這就給它在驅(qū)動(dòng)這款車的時(shí)候造成了一些額外的負(fù)擔(dān)，雖然說(shuō)電動(dòng)機(jī)在起步階段動(dòng)力響應(yīng)確實(shí)非常的迅速，但是它剛開(kāi)始的動(dòng)力產(chǎn)出其實(shí)也是比較綿軟一些的，再加上這款車體型以及自重的影響，自然在起步階段也是會(huì)感受到一定肉感的。
操控：
轉(zhuǎn)向手感很好，有一定質(zhì)感。方向沒(méi)有虛位，指哪打哪。加上360度的全景影像，開(kāi)這車很順心。語(yǔ)音識(shí)別率高，基本可以做到“君子動(dòng)口，不動(dòng)手”。
舒適：全家坐在車內(nèi)時(shí)，都覺(jué)得特別舒服，設(shè)計(jì)看著高端，座椅也非常柔軟，仿皮的材質(zhì)也挺高級(jí)，座椅還有很多調(diào)節(jié)功能，支撐性也做得很好，感覺(jué)坐上去后一點(diǎn)也不累，有這么舒服的體驗(yàn)，讓我覺(jué)得自己很幸福，不過(guò)這車在高速上時(shí)也會(huì)有點(diǎn)噪音，好在也不是特別明顯，也沒(méi)什么影響。
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