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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(141)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀我好喜歡,簡(jiǎn)約科技的外觀造型,時(shí)尚耐看。作為比亞迪的旗艦車型,外觀內(nèi)飾用料都十分的足,摸上去很有質(zhì)感。車子操控性很出色,即使對(duì)于我一個(gè)新手,全景影像的加持,也感覺信心滿滿。
缺點(diǎn):最不滿意的是高速胎噪有些明顯以及內(nèi)飾還有些異味。
外觀:漢這款車的外觀是沒話說(shuō)的,我第一次在馬路上見到它的時(shí)候還以為是哪個(gè)進(jìn)口品牌的設(shè)計(jì),整體看上去更加的歐式也更加充滿靈動(dòng)的氣息,車身的姿態(tài)到線條的設(shè)計(jì)都更能體現(xiàn)空氣動(dòng)力學(xué),讓我愛不釋手。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我最喜歡的就是這塊中控屏,簡(jiǎn)直就是一個(gè)iPad,不單單只能聽歌導(dǎo)航,還能下載APP,在車上看電影,刷視頻都沒有問題,可玩性特別高。方向盤和擋把附近的按鍵都采用了中文標(biāo)注,一目了然。
空間:漢是一輛不折不扣的中大型車,尺寸擺在這里,后排的空間十分寬敞,后備箱進(jìn)深也很足,容積非常大。無(wú)論是乘坐空間還是裝載能力,都能滿足我們家用出行的需求。前排儲(chǔ)物格很豐富,中央對(duì)開式的扶手箱能裝下不少東西,兩側(cè)門板上也有足夠的儲(chǔ)物空間。
配置:像我這樣有方便充電條件的,選擇漢EV這樣的純電動(dòng)車一定是很有性價(jià)比的,不管怎么算都劃算。
動(dòng)力:我這臺(tái)不是高性能版本,電機(jī)只有222馬力,和普通的2.0T燃油車差不多。但電車的油門響應(yīng)可靈敏多了,動(dòng)力傳遞也更直接,更快,因此開起來(lái)要更爽一些。
操控:
操控性能還是比較好的,而且有很多輔助系統(tǒng)非常好用,方向盤干脆利落,精準(zhǔn)度很高,開起來(lái)有質(zhì)感,剎車的表現(xiàn)不錯(cuò),轉(zhuǎn)變掉頭什么的也很輕松,剎車也很靈敏還有就是車身的穩(wěn)定系統(tǒng)也不錯(cuò)。
舒適:這款車的噪音控制還是不錯(cuò)的,車?yán)锏脑胍粢脖容^小,關(guān)上窗戶幾乎聽不到外面的雜音,座椅的支撐性和包裹性都很好,座椅的包裹性很強(qiáng),比較柔軟,就跟坐在家里的沙發(fā)一樣,支撐力度可以。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):本來(lái)買這款車是試駕后沖著性能去的,沒想到買回來(lái)家用代步居多,還讓我感受到了這車更多的好處。我家到公司來(lái)回80公里,上下班開一周電量還不會(huì)耗盡,最主要的是省錢啊。開燃油車的話上下班高峰期堵車,加200塊的油也跑不了幾天吧,漢EV跑一周才幾十塊,是真給力。
缺點(diǎn):后排頭部空間略小,作為中大型車,這是不是有點(diǎn)不應(yīng)該呢?
外觀:漢的外觀簡(jiǎn)約耐看,是我喜歡的那種。隱藏門把手很有科技感,我為流線型外觀加不少分,外后視鏡時(shí)尚感強(qiáng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)潔,大氣的類型,15.6英寸的大屏幕顯示清晰,色彩豐富,很多地方都用了軟質(zhì)包裹,沒有一點(diǎn)塑料感。就是新車才入手沒多久,有點(diǎn)異味,已經(jīng)買了一些竹炭包,還在路上,希望使用后的效果。
空間:空間足夠大了,我的身高雖然不高,但是當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候,有個(gè)朋友一米八多,坐在座椅上,一點(diǎn)也沒有憋屈的感覺。
配置:綜合上述幾點(diǎn),漢這款車雖然我剛買回來(lái)還沒一個(gè)月,但是它給我營(yíng)造出的感覺就確實(shí)是一款性價(jià)比十足的國(guó)產(chǎn)好車,從用戶角度出發(fā),去進(jìn)行產(chǎn)品的設(shè)計(jì),無(wú)論是空間還是動(dòng)力,都讓我十分欣賞,一次很成功的購(gòu)車體驗(yàn)。
動(dòng)力:市區(qū)行駛,動(dòng)力感受特別強(qiáng)勁,而且響應(yīng)沒有延遲,踩下油門之后立馬就感能感受到動(dòng)力輸出。相比于一般的汽油車來(lái)說(shuō),開起來(lái)暢快很多。即使是頻繁的深一腳、前一腳踩油門,也不像汽油車的一樣容易產(chǎn)生頓挫,始終都非常平順。
操控:
差不多一個(gè)星期就完全適應(yīng)了,個(gè)人覺得方向盤的指向還是蠻精準(zhǔn)的,基本上還是指哪走哪,操控性也很好,方向盤在轉(zhuǎn)彎的地方很輕松,女性開起來(lái)也不會(huì)覺得累,我自己開起來(lái)也很順手,轉(zhuǎn)向和急轉(zhuǎn)彎的表現(xiàn)都符合我的手感和習(xí)慣
舒適:稍遜一籌的地方可能就是它的乘坐舒適性方面次了點(diǎn),也主要是因?yàn)闈h這款車的定位更多的是偏向于運(yùn)動(dòng)款的轎車,所以在舒適性方面會(huì)被犧牲掉部分,底盤為了考慮路面的回饋感受,所以避震的調(diào)教就會(huì)硬上一些。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):經(jīng)過兩個(gè)多月的選車,最終選擇了漢,是因?yàn)槲矣X得它的品質(zhì)好,技術(shù)也靠譜,而且也非常經(jīng)濟(jì),最讓我滿意的就是這車的操控,剛開上時(shí)就覺得很給力,日常代步?jīng)]問題,自駕游也可以應(yīng)對(duì),感覺很好,而且后期養(yǎng)車也不用發(fā)愁。
缺點(diǎn):在普通的道路上開著漢還挺舒服,但要是過不好的路段時(shí),會(huì)感覺有些顛簸,減震效果一般,坐在前排沒有太明顯的感覺,后排的人才可以感覺到明顯的振動(dòng),但這種情況也只是那些特別不好的路況,一般情況下都是沒有問題的。
外觀:車身側(cè)面有幾分奔馳cls的感覺,低矮的車身、流暢的線條、大大的輪轂,還有非常有層次感的腰線設(shè)計(jì),看著就是一個(gè)豪華品牌的樣子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾低調(diào)而奢華,真皮座椅加上全車環(huán)繞式氛圍燈,超有格調(diào)
空間:車長(zhǎng)和軸距的表現(xiàn)都還不錯(cuò),駕駛位的空間也挺好的,它本身就是一款中大型車,所以在空間方面肯定是沒問題的,不僅能滿足日常生活的需要,感覺還能在自駕游的時(shí)候,一家人開著出去游玩,特別的方便。還是后備箱的空間也很寬敞,外出時(shí)放一些大件的物品也是比較方便的,小孩的嬰兒車也能放下,老婆再也不用擔(dān)心東西多了。
配置:總的來(lái)說(shuō),車子不但是外觀讓我特別的滿意,其他方面表現(xiàn)也都挺好的,本身它的續(xù)航能力應(yīng)對(duì)大多數(shù)外出旅行都不成問題,更別說(shuō)日常市區(qū)使用了,所以我感覺擁有它還真的是我特別正確的選擇。
動(dòng)力:性能方面確實(shí)驚艷我了,在我認(rèn)知里面。這樣的加速成績(jī)我以為只有那些遙不可及的豪車才能擁有。如果以駕駛者的角度,因?yàn)樽约褐栏吣茴A(yù)警,反應(yīng)可能不會(huì)那么強(qiáng)烈。如果從乘坐者的角度,毫無(wú)征兆地突然加速。那種失重感,我怕是要吐。
操控:
特別容易上手,方向盤手感極佳,輕盈好把握,而且有很多輔助功能
舒適:車子的底盤相對(duì)來(lái)說(shuō)穩(wěn)定性還是挺高的,濾震效果也十分出色,整體給人的感覺是比較扎實(shí),厚重,而且路過一點(diǎn)小的坑洼的路段的時(shí)候,不會(huì)感覺到太顛簸,這一點(diǎn)還是值得肯定的。皮質(zhì)的座椅也會(huì)給人一種很舒適的感覺。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意電機(jī)帶來(lái)的出色駕駛感受,雖然我這一款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版動(dòng)力不是亮點(diǎn),百公里加速時(shí)間接近8秒,和同級(jí)別一些2.0T的車型差不多,但是它在低速下那種輕快的提速體驗(yàn)還有非常平順的動(dòng)力輸出是一般汽油車比不了的,質(zhì)感很棒,特別高級(jí)。
缺點(diǎn):車身底盤較低,重慶這座魔幻般的城市?傆心阆胂蟛坏降穆窙r,等你來(lái)探索。就怕一不小心,就傷了它。
外觀:漢的前大燈比較銳利,給人一種很干練的感覺,并且,漢的外觀線條比較明細(xì),而且棱角分明,有效提升了漢外觀的氣勢(shì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很好,用料精良,那個(gè)大屏幕顯示的很清楚,而且功能上跟手機(jī)差不多,能下載微信、抖音之類的,快充無(wú)聊的時(shí)候可以打法時(shí)間。
空間:空間很可以了,2920mm的軸距,坐五個(gè)人一點(diǎn)都不覺得擁擠,后排腿部還會(huì)有很大的空間呢。儲(chǔ)物空間也很豐富,在車?yán)锊粫?huì)讓你沒有地方放水杯,紙巾之類的東西,只要你肯把東西放回原位,保證你的車?yán)锩嫣貏e的干凈利索。
配置:性價(jià)比高,它那個(gè)價(jià)格還是不錯(cuò)的,而且剛?cè)胧值臅r(shí)候也有一些贈(zèng)品和優(yōu)惠。
動(dòng)力:動(dòng)力方面能夠滿足我的日常出行,非常的輕快。起步迅速,平穩(wěn),一點(diǎn)都不遲緩,后期的加速過程表現(xiàn)也可以很突出,像有時(shí)候在紅綠燈路口想要超車的時(shí)候,只要舍得踩油門,那動(dòng)力是源源不斷的輸出。不知道上高速也是同樣的給力,期待后期的表現(xiàn)了。
操控:
這車讓我感覺到了駕駛的樂趣,特別是在高速上,加起油門跑的挺快,而且車身也比較穩(wěn),一點(diǎn)飄的感覺也沒有,而且它的視野寬闊,道路周圍的情況基本都能看到,開車時(shí)很有自信。
舒適:市區(qū)開,漢給我的感覺非常安靜,即使是油門踩的比較深,電機(jī)也不會(huì)發(fā)出什么噪音,那種無(wú)聲無(wú)息的提速感覺真的是太美妙了,我就討厭那種發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣的噪音,讓人覺得特別吵,而漢就沒有那種感覺,能給我一個(gè)很舒適的出行體驗(yàn)。此外,它的底盤很厚實(shí),有高級(jí)感,座椅坐著非常舒服。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是漢的外形了,有著超高的科技感和特別獨(dú)特的樣式,這個(gè)造型絕對(duì)是吸引人的一個(gè)點(diǎn)。
缺點(diǎn):我在的城市充電樁有點(diǎn)少,充電還不是那么便捷,但是很多停車場(chǎng)也都在建新能源車的充電樁了,我想在未來(lái)這樣的針對(duì)于新能源車的充電樁會(huì)越來(lái)越多的。其實(shí)對(duì)于漢沒有什么不滿意的地方,就是電動(dòng)車駕駛起來(lái)車機(jī)系統(tǒng)過于安靜,旁邊的人和車有些難以從聽覺上發(fā)現(xiàn),這方面對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)也算是一把雙刃劍吧。
外觀:外形方面做的特別的豪華,特別的有魅力,它是類似于一種運(yùn)動(dòng)型豪華跑車的感覺。
內(nèi)飾:中控部分代理的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔明了,布局特別合理,所以我還是挺喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的。
空間:空間上挺寬敞的,車內(nèi)設(shè)計(jì)的合理,利用率很高,尺寸上也夠出色,4980毫米的車長(zhǎng)不僅讓車身看起來(lái)修長(zhǎng),車內(nèi)空間也夠大,不論是坐在前排還是后排,頭部都有空余,腿部的活動(dòng)空間也比較大,每次出去玩兒時(shí),坐滿了人也不覺得擠,出去玩時(shí)也足以應(yīng)對(duì)。
配置:綜合比較漢的外觀、動(dòng)力以及價(jià)格,我感覺在這個(gè)價(jià)位可以買到如此高端的一款電動(dòng)車實(shí)屬不易,因此,在我看來(lái)漢的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的表現(xiàn)比我想象的要好。關(guān)于速度這一塊兒,我一開始是稍微有一點(diǎn)遲疑的,覺得電動(dòng)車可能沒有燃油車好,但沒想到這臺(tái)車有很好的加速優(yōu)勢(shì)。
操控:
除了感覺需要一定的時(shí)間來(lái)適應(yīng)這款車的駕駛風(fēng)格,其他方面都比較好,漢依靠豐富的內(nèi)部配置,在駕駛的過程中還是有很強(qiáng)的操作感的,尤其是360度的全景影像,很好的彌補(bǔ)了駕駛技術(shù)中存在的不足,并且,其該有的駕駛輔助系統(tǒng)以及安全支撐系統(tǒng)一樣都不少,有效提升了駕駛的便捷性與安全程度。
舒適:座椅的舒適度極高,包裹性強(qiáng),軟硬適中,而且駕駛過程中很安靜,舒適
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格21.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):在那么多車中,我最終還是選擇了漢,是因?yàn)槲覍?duì)比亞迪的技術(shù)放心,何況這車也確實(shí)有實(shí)力,最滿意的是顏值和動(dòng)力,外觀設(shè)計(jì)的非常符合我的審美,動(dòng)力也是隨叫隨到,開車時(shí)的體驗(yàn)感很好,也正是因?yàn)檫@樣,讓我對(duì)它愛不釋手。
缺點(diǎn):最不滿意的就是車子比較長(zhǎng),所以剛開始駕駛的時(shí)候不太適應(yīng),快接近5米的車長(zhǎng)了。
外觀:大氣好看,這一點(diǎn)真的不用多說(shuō),看別人看我車的眼神就能懂。
內(nèi)飾:內(nèi)部的造型和設(shè)計(jì)和外觀的風(fēng)格是一致的。除此之外,在用料和做工上,還有一絲絲豪華的氣息。
空間:乘坐空間挺寬敞,這車的定位是輛中大型車,就算車內(nèi)坐滿了也不覺得壓抑,駕駛位也沒得說(shuō),我1.76米的個(gè)子,頭部的空余量很大,一點(diǎn)壓力沒有,開車時(shí)的腿部活動(dòng)范圍很大。車內(nèi)還有些儲(chǔ)物空間都特別實(shí)用。
配置:其實(shí)整體性價(jià)比是非常好的,比合資車高很多,但是誰(shuí)買東西都想有個(gè)優(yōu)惠啊,漢EV一分錢都沒有,送的坐墊,車膜啥的還不好用,這一點(diǎn)需要改進(jìn)。
動(dòng)力:我比較喜歡開經(jīng)濟(jì)模式,起步加速都很快,特別是起步的一瞬間,一腳電門下去,就能感覺到車子一下就竄了出去,拿一瞬間還是很刺激的,加速和超車的時(shí)候也賊給力,雖然買的不是跑車,卻讓我有種開跑車的感覺,還挺爽的。
操控:
車子塊頭雖然大,但是不代表不好開,轉(zhuǎn)向靈敏,低速的時(shí)候方向盤輕便靈敏,高速的時(shí)候方向盤自動(dòng)發(fā)沉。再加上車上有全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等等這一系列的輔助駕駛配置,讓我開這個(gè)車真的是游刃有余。
舒適:座椅挺軟,有很強(qiáng)包圍感。車子隔音不錯(cuò),開起來(lái)很愜意。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):試駕了漢EV之后就覺得這個(gè)車是不錯(cuò)的,之后又去試駕了別的車,就是忘不了漢EV帶來(lái)的感覺。漢EV的動(dòng)力很強(qiáng),能滿足我對(duì)動(dòng)力的需求,而它的配置還有空間等方面的要求也滿足了我老婆對(duì)車的需求,老婆覺得只要空間夠大,配置夠豐富,這車就是好車……聽說(shuō)這款車還是首個(gè)搭載刀片電池的,這也說(shuō)明比亞迪對(duì)這輛車很看重。
缺點(diǎn):最不滿意的也有,個(gè)人覺得它的底盤有點(diǎn)偏低,也有點(diǎn)偏硬,所以乘坐起來(lái)不是很舒服。
外觀:漢的外觀看起來(lái)比較時(shí)尚,整體的風(fēng)格比較前衛(wèi),外觀的科技感很強(qiáng),并且漢摒棄了市面上很多純電動(dòng)車的古板外型,創(chuàng)新性的融入了未來(lái)風(fēng)的外形設(shè)計(jì)理念。
內(nèi)飾:中控超大屏幕科技感十足,鋼琴烤漆的面板也提升了車內(nèi)的亮度,整體的檔次氛圍相當(dāng)給力。如果蒙住車標(biāo)的話,我覺得比很多30多萬(wàn)的豪華品牌更加有檔次。
空間:空間完全沒有問題,乘坐空間寬敞舒適,就是180的個(gè)子都不覺得壓抑,后備箱空間也很大,自駕游的時(shí)候可以帶很多東西
配置:雖然漢有一點(diǎn)讓我覺得不好的地方,但總體上還是很好的,我覺得這車挺適合我,價(jià)格上也定得合理,車上的優(yōu)點(diǎn)特別多,都能達(dá)到我的要求,開出去有面子,自己用著也覺得很幸福,我覺得它是一款性價(jià)比很高的車。
動(dòng)力:這款漢具有八秒的百公里啟動(dòng)表現(xiàn),并且中期的加速也是漢的一大優(yōu)勢(shì),從這一方面就可以看出新能源車相比于傳統(tǒng)燃油車在動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì),在城市路面的行車過程中可以完美的應(yīng)對(duì)多種路面的駕駛需求。
操控:
車子本身的方向盤相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較輕盈的,而且真皮材質(zhì)握上去手感很好,本來(lái)車子就提供了運(yùn)動(dòng),經(jīng)濟(jì),以及雪地等三種駕駛模式,為正常的駕駛提供了很大的方便。
舒適:除了之前說(shuō)的風(fēng)噪問題,漢的穩(wěn)定性還是很高的,其懸架系統(tǒng)軟硬適中,不會(huì)感覺太大的晃動(dòng)感。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格23.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):漢的內(nèi)部配置比較豐富這是我比較滿意的一個(gè)地方,并且每樣配置的科技感也比較強(qiáng),從此可以看出漢在做工上的用心程度,不僅提升了車的檔次,還保證了配置方面的實(shí)用性與人性化,讓這款漢不僅是一款電動(dòng)車,還是一款新時(shí)代的全新智能家用車。
缺點(diǎn):最不滿意的地方其實(shí)真的不大好說(shuō),畢竟選擇它是經(jīng)過深思熟慮的,而且目前用車還不到一個(gè)月的時(shí)間,如果真要說(shuō)一點(diǎn)的話,就是當(dāng)時(shí)的購(gòu)車優(yōu)惠力度不是很大,比我想象中的力度要小一些。
外觀:從車頭部分看,它會(huì)有一種很高級(jí)的感覺,車子的造型要比其他的電車更加有魅力。
內(nèi)飾:坐進(jìn)車內(nèi)就讓人覺得很豪華,很大氣,而且科技感一點(diǎn)也不差。15.6英寸的大屏功能很多,聽歌看電視一點(diǎn)都不耽誤,還能在線導(dǎo)航,用著很方便。
空間:內(nèi)部空間肯定是非常充足的,因?yàn)樗能囎娱L(zhǎng)度很長(zhǎng),寬度也足夠。
配置:性價(jià)比高,用20多萬(wàn)的錢買了一輛堪比百萬(wàn)豪車的車型,我覺得超值,而且這款車的后期用車成本也非常低,值了!
動(dòng)力:要說(shuō)四驅(qū)高性能版,那加速絕對(duì)是跑車級(jí)別的,我的普通版本,電機(jī)最大163kw,放在這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)也很強(qiáng),官方的百公里加速不到8秒。而且因?yàn)殡姍C(jī)本身的輸出特性,在中低速路段提速更輕快,主觀上會(huì)覺得整個(gè)動(dòng)力輸出非常迅猛。
操控:
雖然是第一次開電車,但操控起來(lái)還是輕松自如。個(gè)人感覺比燃油車要更好操控一些。加上方向盤的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。所以整個(gè)駕駛樂趣還是有的。還有很多的輔助配置。自動(dòng)駐車,360度全景影像,全速自適應(yīng)巡航,上坡輔助等功能。相信不管是新老司機(jī)都會(huì)有所打動(dòng)吧,因?yàn)橛辛诉@些配置,實(shí)用性和安全性也提高了不少。
舒適:舒適性沒問題,座椅寬大厚實(shí),還有加熱通風(fēng)等功能,而且遠(yuǎn)程啟動(dòng)也特別好用,每次上下班之前都會(huì)提前打開空調(diào),坐進(jìn)去很是享受。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一開始我還覺得這么大一輛車對(duì)于我們女司機(jī)來(lái)說(shuō)肯定不好駕馭,但是現(xiàn)在習(xí)慣以后,城里面的穿行還有停車,感覺也都很方便,沒有我想象中的笨重感,動(dòng)力很跟腳,開起來(lái)特別好開。
缺點(diǎn):車身長(zhǎng)度接近五米,在市區(qū)里面駕駛確實(shí)有一些偏大,尤其是狹窄的路段,轉(zhuǎn)彎會(huì)覺得沒那么靈活,不好把控車身的位置,總覺得心里沒底。而且轉(zhuǎn)向半徑偏大,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要注意車子后半部分。不過原廠有很齊全的輔助功能,能解決一些問題。
外觀:剛看到漢時(shí),就覺得它的設(shè)計(jì)非常氣派,外觀屬于那種比較大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)有些時(shí)尚感,車頭看起來(lái)飽滿有力,帶給我的沖擊感很強(qiáng),前臉也有自己的個(gè)性,辨識(shí)度還是比較高的,車身的力量感雖強(qiáng),但看起來(lái)也不是那么臃腫,設(shè)計(jì)的也不浮夸,感覺非常耐看。整體的視覺效果很好,是我喜歡的類型。
內(nèi)飾:全液晶的儀表顯示內(nèi)容非常豐富,界面的設(shè)計(jì)炫酷,中控大屏可以旋轉(zhuǎn),觸控操作反應(yīng)迅速,語(yǔ)音控制用起來(lái)也很方便,智能化程度很高。
空間:從漢的外觀上來(lái)看就覺得空間不小,車內(nèi)的實(shí)際空間也讓我滿意,乘坐空間非常富裕,坐在后排也能翹個(gè)二郎腿,感覺很愜意,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也豐富,設(shè)計(jì)也比較合理,使用起來(lái)很方便,一些小的物品都能找到地方放。
配置:我個(gè)人覺得純電性價(jià)比還是比較高的。顏值高,配置高,續(xù)航高。費(fèi)用低,所以性價(jià)比可以打滿分。
動(dòng)力:雖然我的車子跑高速?zèng)]有在市區(qū)內(nèi)行駛跑的路程那么遠(yuǎn),但是總感覺在高速高速上動(dòng)力還是有一些欠缺的,并不像有的人說(shuō)的那樣,在高速上和燃油車子沒有什么兩樣,我覺得還是有區(qū)別的,跑起來(lái)就是沒有燃油車子那么動(dòng)力強(qiáng)勁。
操控:
可能技術(shù)比較好,我感覺漢開起來(lái)要比我試過的其它幾款車好開,方向盤的輕重度很適合我,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),底盤調(diào)校的也軟硬適中,車身也是穩(wěn)穩(wěn)的,拐急彎也沒有明顯的傾斜感,而且盲區(qū)比較少,我開著特別順手。
舒適:舒適性沒話說(shuō)。座椅的舒適性不用多說(shuō),試駕的時(shí)候就感受良好,一些小細(xì)節(jié)也考慮的很周到。后排出風(fēng)口。溫度分區(qū)控制,車載空氣凈化器,整體舒適性好。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程837公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):漢ev是一輛綜合實(shí)力特別強(qiáng)的車子,最滿意的一點(diǎn)就是車子的空間方面了,在同級(jí)別可以說(shuō)是比較好的,也是給足了我驚喜的一輛車子。車子滿載的情況非常輕松,只有坐進(jìn)去才能感受得到,車子是實(shí)實(shí)在在的非常寬敞。作為家用絕對(duì)的足夠了,腿部空間充足,頭部也還有不少剩余位置,后排滿載三個(gè)成年人也不會(huì)擁擠,每個(gè)人都可以活動(dòng)開來(lái)。
缺點(diǎn):才買不久,對(duì)這款車的各方面表現(xiàn)都很滿意,暫時(shí)還沒有不滿足的地方。
外觀:剛看到漢時(shí)就有點(diǎn)動(dòng)心,實(shí)際看到它也確實(shí)大氣,是我喜歡的風(fēng)格,車頭顯得很飽滿霸氣,一看氣勢(shì)就不一般,大燈的棱角分明,顯得非常銳利,內(nèi)部的LED光源也很給力。車身散發(fā)出來(lái)的是濃濃的運(yùn)動(dòng)感,整體的年輕感很強(qiáng),也氣派。
內(nèi)飾:沒有異味不說(shuō)坐進(jìn)去還特別的豪華,科技感也很強(qiáng),那個(gè)大屏竟然還可以旋轉(zhuǎn),功能也豐富,坐在車?yán)锒际侵苯佑米煺f(shuō),比如開空調(diào)、切換歌或者是在線導(dǎo)航等等,很方便。
空間:在挑選車輛時(shí),我也是著重看了一些這款車的內(nèi)部空間,但是漢沒有讓我失望,當(dāng)我坐進(jìn)去,車內(nèi)有足夠的空間讓我活動(dòng),伸個(gè)懶腰、抬抬腿等小動(dòng)作在這款漢內(nèi)均可以有效的實(shí)現(xiàn)。并且,漢的內(nèi)部?jī)?chǔ)物嫩能力也做的相當(dāng)不錯(cuò),有效提升了車內(nèi)物品擺放的整齊性。
配置:漢的性價(jià)比還是很高的,最主要讓我滿意,外觀上就不用說(shuō)了,是我喜歡的類型,動(dòng)力和配置方面也都不錯(cuò),以這樣的價(jià)格能夠買到還是挺劃算的。
動(dòng)力:起步階段深踩油門,動(dòng)力迅速爆發(fā)出來(lái)的感覺非常暢快,紅綠燈路口我經(jīng)常都是跑在第1個(gè),可以把其他并排的車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在身后。高速上面加速超車,漢的動(dòng)力儲(chǔ)備比我想象的更充足,并不會(huì)出現(xiàn)明顯的衰減,加速到120非常輕松。
操控:
因?yàn)閯?dòng)力輕快,響應(yīng)非常靈敏,所以開起來(lái)整體感受非常跟腳。車身尺寸雖長(zhǎng),但是轉(zhuǎn)彎并線都很靈活,并不會(huì)覺得尾部拖沓。車身非常緊繃,原廠還有很豐富的駕駛輔助功能,自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等,配備很齊全。
舒適:完全沒問題,底盤很緊實(shí),能夠過濾掉大大小小的顛簸,坐在里面就能感受到底盤的高級(jí)感,而且車內(nèi)座椅包裹著很舒服,前排還有加熱和通風(fēng)功能,像我爸這種胖的坐在別的車?yán)锞退汩_空調(diào)屁股底下也是汗,坐了漢之后一點(diǎn)都沒有這種感覺了。
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