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漢
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年08月
購買地點山東 棗莊
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的是漢EV標準續(xù)航版本的，但像是主駕駛座椅加熱通風、藍牙鑰匙這些功能都一應俱全，常用的配置基本和高配拉不開差距，性價比很高。
缺點：可能就是因為體積太大了吧，所以我在倒車的時候，總是不能掌握這臺車子的車身長度，稍微有些困難。
外觀：漢ev第一眼給我的感覺就特別個性，非常與眾不同。封閉式的前臉設(shè)計一眼看上去就非常吸晴，整車的線條極為流暢，整體的運動感就更強了。側(cè)身的線條比較圓潤，從另一個角度來看又比較有親和力。反正這輛車子就非常符合我的審美，可以說對它是一見鐘情的感覺吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也挺不錯的，和它的外觀一樣，也有一種滿滿的科幻風。
空間：乘坐空間很夠用，我身高177厘米，在駕駛位置調(diào)整好座位后，能夠有一拳的頭部空間，雙腿也可以很自然的彎曲，坐姿很舒服。后排同樣如此，不論頭部空間還是腿部空間都不小。
配置：價格在我的預算范圍內(nèi)，不算高，但是配置什么的都是很豐富的，像我這種配置黨幾乎是沒什么可挑剔的了。
動力：加速度很快是我第一次開漢這臺車時候的直觀感受，怎么形容這種感覺呢，就仿佛我在駕駛一輛跑車，你能想象得出4.7s破百是什么概念，雖然城市里沒法這么激進的駕駛，但是每當我油門踩深一點，強烈的推背感讓我重煥青春，仿佛回到了十幾歲的少年的感覺。
操控：
漢這車操控也不賴，最明顯的感覺就是它的四個輪胎在行駛過程中可以牢牢的抓住地面，就像動力帶給我的感覺一樣，仿佛是一輛轎跑車，底盤的調(diào)教也是如此的過硬，配合上輪胎的抓地力，讓我暢想運動的駕駛樂趣。
舒適：舒適度還可以，座椅軟硬適中，包裹性和支撐性都還不錯，貼合度好，乘坐起來很享受。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候，就想挑一臺空間比較大的車型。這臺車的空間是讓我很滿意的，在同級別的車型里，真是挺寬松的。
缺點：我最不滿比亞迪漢的地方是它隔音性能了，開車本身是一種享受，但是由于隔音性能不好，就會導致我在開車的時候沒法全身心的投入，也容易影響我駕駛時候的心情。
外觀：像我這個年齡階段的車主，一般也不怎么挑車子的外觀造型。但看到這臺車子的時候還是被驚艷到了，整體的造型有一種科幻的感覺，開著這臺車出去，感覺自己都年輕了。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計比較高檔，但寬度稍寬，侵占了一定的橫向腿部空間，我覺得在這方面可以再優(yōu)化一下。
空間：車子的空間的話還是挺足夠的，前排的駕駛座的話坐著比較舒服，寬敞，坐在里面視線挺好的。而且得話頭部和腿部的空間還是有很多的富余的，帶家里人出去玩坐在里面也不會很擠，空間的布局很合理。后備箱的話空間也比較大，可以裝下很多東西，這樣的空間對于我們來說，足夠了。
配置：挺便宜的一臺車，買車的時候就想挑一臺價格實惠，綜合實力比較強的車型�？戳瞬簧佘�，最后還是覺得這臺車最適合。
動力：動力還是挺不錯的，別看是純電動車，但是跑起來很有勁。
操控：
不知道為什么，我還是感覺純電車比燃油車的操控要差了一點點。也可能是因為車身比較大，我還不太適應吧。
舒適：首先呢這臺車是一臺純電動車，所以在跑起來的時候，幾乎聽不到什么噪音。這點還是挺重要的，而且這臺車子的底盤表現(xiàn)也挺穩(wěn)定。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 運城
裸車價格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程283公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是它的動態(tài)行駛質(zhì)感。首先動力性能強勁、非常跟腳，操控感受也很出色，開起來特別聽話。別看這么大的車身，但是一點都不覺得笨重。此外，底盤的質(zhì)感非常高級，走爛路很扎實，沒有松散的情況出現(xiàn)。
缺點：目前讓我不太滿意的，應該就是覺得后面空間還是稍微的局促了一點點，畢竟我們家人的身高都是比較高大的，所以滿座的情況，有點點不太舒適。
外觀：顏值比較新穎，現(xiàn)在車子太多，而且設(shè)計大多一樣，看多了視覺疲勞已經(jīng)，漢ev的外觀讓我很驚艷，外觀有眼前一亮的感覺。很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，摸上去很有質(zhì)感。中控旋轉(zhuǎn)巨屏實用性高，會自動適配應用橫屏豎屏。小迪也很智能，識別率很高。
空間：比亞迪韓空間很大，前排頭部空間不錯，后排空間也很大，坐滿成年人一點也不擁擠。
配置：20萬多點點的價格，能買到一臺中大型轎車就已經(jīng)很劃算了，況且漢EV還是純電車型，還擁有這么豐富的配置，性價比沒得說。
動力：我在試駕的時候漢這車就給我留下了深刻的印象，油門極其靈敏，輕輕踩一點車速就上來了，如果踩深一點油門的話，那種激烈的加速感受會像一只大手把我按在座椅靠背上，動感十足，還可以切換運動模式。
操控：
操控性好，真皮材質(zhì)的方向盤手感好，轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪。轉(zhuǎn)彎半徑小，過彎沒有飄乎乎的感覺，整車穩(wěn)定性好，開起來還是很有操控感的。
舒適：開著這臺車出去已經(jīng)變成了一種享受，因為有足夠大的空間，坐在車里也感覺很自由，很輕松。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 邢臺
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1066公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是性價比吧，漢ev這輛車子的綜合實力比較強，所以整體各方面表現(xiàn)都挺好的，挺滿意。續(xù)航方面，足足有506公里，能夠滿足我很多需求。顏值也特別的高，在同級別中可以說是非常突出，奪目的那一款。
缺點：整體來說，沒有什么特別不滿意的地方，就是新車才入手的時候，內(nèi)飾有點異味，不是很好聞，聞久了感覺人不是很舒服，已經(jīng)在網(wǎng)上買了一些竹炭包，希望到時候放在車內(nèi)能有一定的效果。
外觀：比亞迪韓外觀非常有特點，它結(jié)合的中國傳統(tǒng)龍的形象特點，外觀線條流暢飽滿，車頭大氣漂亮，車尾貫穿尾燈新潮科技感十足。
內(nèi)飾：很多地方的用料可以看出廠家的良心了，不僅材質(zhì)比較好，在設(shè)計和做工方面，也值得稱贊
空間：漢這款車真的是比較完美的契合了我的使用需要，超級寬大的前后排空間，作為家用車真的是這個價位中的不二之選。后備廂尺寸也不小，在我休息的時候我可以帶著行李來一場說走就走的旅行，享受假日的歡愉。
配置：我個人覺得它的性價比還是不錯的，在同價位中表現(xiàn)力還是很突出的，還是挺適合上班族的，日常車子的開銷不大，它的配置還有買車后期的養(yǎng)護來說性價比還是很高的，經(jīng)濟實用，還是很適合我。
動力：動力夠強，加速也很平順，一腳電門踩下去，不知不覺中就加到了六七十碼的速度。車子還有運動模式可以調(diào)節(jié)，調(diào)到這個模式之后，動力輸出就會更暴躁一些，推背感更強。但車上有乘客的話，還是別用這個模式為好，因為很容易導致暈車。
操控：
上手比較簡單，方向盤好開，轉(zhuǎn)向輕盈，靈敏，沒有虛位。操控起來輕松容易，剛開始不是太習慣，適應之后就好很多了。
舒適：感覺減震對路況不好的地面過濾不是太好，底盤較低對坑洼路面通過的時候要小心一點。座椅很舒服，包裹感好。長途開車也不會太累。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是動力和外觀以及出色的操控性，百公里加速很快，行駛感受非常出色。龍顏的外觀很吸引人，開在路上回頭率很高。
缺點：不是很平坦的道路還是有點胎噪聲的，不過還是可以接受，不會影響整個車的一個舒適感，其他方面的表現(xiàn)力我還是很滿意的。
外觀：外觀特別的靚麗時尚,炫酷大氣,妥妥的是現(xiàn)在年輕人喜歡造型。特別是對于我這樣的90后顏控來說，真的太喜歡這樣的設(shè)計了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計真的用心了，質(zhì)感滿滿，15.6英寸的大屏幕科技，智能化滿滿，超級喜歡，很有駕駛氛圍感。唯一遺憾的就是新手有點異味，已經(jīng)在準備祛味措施了，并且每次出行都有開窗通風，在加上車內(nèi)還有車內(nèi)pm2.5過濾裝置和車載空氣凈化器，相信車內(nèi)異味這個問題很快就可以得到改善了。
空間：空間還可以吧，至少前排在我看來特別寬敞，我這個個子坐在駕駛位可以翹二郎腿都沒問題，手腳都可以活動開，沒有一點壓力。后座滿載的情況有過幾次，后排空間從視覺上看起來就沒有前排那么寬，所以滿載多少有點壓抑的。
配置：與小鵬P7相比，漢擁有更大的車身尺寸，更長的續(xù)航里程，但價格卻要便宜一些，性價比很高！
動力：動力足夠，隨踩隨到，深踩油門也不錯很強的爆發(fā)性和不錯的推背感。無論是起步還是加速，動力都非常強勁，而且沒有一點頓挫感。
操控：
其實這臺車的方向還是挺靈敏的，油門剎車也挺好使，就是體積有點大，倒車的時候稍微有點難度。
舒適：不曉得是不是因為車子有點矮的原因，坐久了感覺腿有點麻。但是這個車勝在空間寬敞，乘坐不壓抑，座椅又特別的厚實柔軟，坐感舒適。底盤屬于那種有韌性的調(diào)教，走一些顛簸路面，沖擊不生硬，乘坐感受很舒服，不愧是中大型轎車，的確達到了這個級別該有的水準。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1315公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的顏值，外觀屬于人見人愛的類型，毫不夸張的說，看見漢ev的第一眼就沉論了，車頭的設(shè)計感和氣勢感很強,有內(nèi)涵還有吸引力。純電的設(shè)計非常的有特色，辨識度高，車子開在大街上，妥妥的c位焦點,開著出去特別的有面子。
缺點：新車剛?cè)胧值臅r候有點異味，所以經(jīng)常我開車都會開窗通風透氣。經(jīng)常開窗會好很多，如果關(guān)上窗子就會聞到，還是有一點點味道，準備在網(wǎng)上自己買點竹炭包放在車里面，估計會好一點。
外觀：外觀中規(guī)中矩，沒有特別驚艷的設(shè)計，整體車身設(shè)計都是比較流暢，簡單的，看著比較大氣，耐看，很適合我這種低調(diào)的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控超大屏幕功能強大，做工細膩很有高級感。就是新車優(yōu)點異味，希望時間長了會慢慢淡下去。
空間：平時上下班就我一個人，偶爾周末帶家里人出去玩玩，就算是時間長一點的自駕游帶上行李也不會覺得擁擠，家用空間完全足夠了。
配置：這是我第一次接觸純電汽車，給了我很多的驚喜。首先價格就不說了，肯定是在我的預算范圍內(nèi)，我才會選擇他。其次就是電車的后期一個費用，真的驚訝到我了，非常的比我想象中還要低。一個月電費最多200多塊錢。經(jīng)濟性很高。家用確實省了不少錢。
動力：日常家用綽綽有余了，330牛米的最大扭矩，同級別中表現(xiàn)優(yōu)異，行駛中的爆發(fā)力特別強，動力基本是源源不斷的。
操控：
感覺方向盤的指向是比較準的，剎車也是輕點就有感覺，底盤也是錢奔馳的底盤調(diào)校大師調(diào)校的，感覺還OK，不過可能是因為車子比較大把，在轉(zhuǎn)彎的時候就感覺不是那么的靈活。
舒適：車身尺寸大，級別高，底盤扎實、厚重感很明顯，走爛路乘坐非常舒適。至于配置方面，主駕駛座椅帶有加熱和通風，而且只持4向的腰部支撐，讓我長時間駕駛也獲得一個很舒適的乘坐體驗。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 衡水
裸車價格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車肯定是經(jīng)過深思熟慮的，首先它的顏值就很高，前臉的設(shè)計非常有標志性，流線型車身很漂亮，其次車子的內(nèi)部空間很大，儲物空間也很到位，不管怎么樣都很實用，出行也是特別方便，開下來的操控和整體的感覺都是特別的好，然后就是價格也真的很適合。
缺點：不滿意的地方肯定是有的，畢竟人無完人，車子也是一樣的。新車難免都會有點異味，最近正在做異味處理，希望后面會有所改善。
外觀：外觀特別的大氣，我最喜歡漢的前臉造型，封閉的保險杠設(shè)計簡約明了，鍍鉻飾條上浮雕式的“漢”字車標看上去也特別的個性獨特。
內(nèi)飾：雙幅式的方向盤設(shè)計太漂亮了，皮質(zhì)包裹，看上去檔次感非常強烈。整個中控是環(huán)抱式座艙的設(shè)計，中控臺和車門上方連成一體，金屬的面板，整體質(zhì)感很突出。
空間：空間是完全沒有問題的，有這樣大的空間，不僅外出旅游很合適，即使是放一些大件的物品或者拉些貨，都是沒問題的。
配置：漢的性價比還是很高的，用料足，性能強，科技的外觀，超低的用車成本。
動力：加速電動車是驚喜，動力說來就來，絲毫沒有拖泥帶水。無論城市超車還是高速都游刃有余。
操控：
車身長但是轉(zhuǎn)向的跟隨性很好，過彎時并沒有覺得拖著一個尾巴在前行，很靈活。跑高速有自適應巡航功能，配合車道保持，操控上也非常輕松，一些轉(zhuǎn)彎的路面系統(tǒng)都能夠自動跟隨著車道修正方向，只要不是特殊情況都不需要我介入。
舒適：整體的舒適度是肯定給力的，空間大，底盤的濾震也到位，長途也會覺得是一種享受。
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購買時間2021年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1105公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意比亞迪漢的內(nèi)部空間，雖然平時我自己開車更多一點，但是周末的時候我還是喜歡約上幾個好朋友開著我的車出去兜風，有著寬敞的后排才能讓大家坐著享受忘記旅途的勞累。
缺點：在平坦道路上它的操控和通過性都是比較不錯的表現(xiàn)，但是有時候通過比較顛簸的路段的話，會感覺它的減震效果略遜色一些，但是總體不影響我對用車的使用。
外觀：前臉看起來穩(wěn)重大氣，一開始我就是被它的外觀給吸引住了，側(cè)面的流線也很流暢，整個車看上去感覺很運動很時尚，開在路上辨識度還是很高的，不管是從前面看還是后面看我都很喜歡，車子這個顏色也是我的最愛，很能抓著人的眼球。
內(nèi)飾：真皮的方向盤、超大的液晶顯示屏，每一個內(nèi)飾的細節(jié)都體現(xiàn)到了漢這款車的別有用心，出于對于消費者使用習慣的精準分析，配備了更多實用性的功能，也讓我每次開車的時候都能保持好心情。
空間：從前排到后排都有比較寬松的空間，坐滿五個人一點問題也沒有。
配置：合適的價格買合適的車，這就是我買車的主要原則。我覺得這臺車就完全符合我的原則，適合家用，性價比也高。
動力：基本上就是在市區(qū)里做代步，所以在動力方面沒有很強烈的需求。新能源車的動力應該是挺不錯的，不會比燃油車差。
操控：
老實說，最開始開這輛車子的時候有點被嚇到了，車子特別的輕巧，很好操控，很駕馭。開慣了汽油車的人來開純電汽車，可能會覺得過于輕吧。。但對于新手司機來說，就特別友好了，就算是女性朋友也可以很快上手，操控容易。
舒適：座椅的包裹性很好，主駕駛座椅加熱和通風功能。在大夏天開啟座椅通風，別提有多舒服了。
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購買時間2021年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這款標準續(xù)航版，實惠的價格是我最滿意的地方。20萬出頭，超過500公里的續(xù)航足夠用了，功能配置上也特別豐富，完全不像是一輛低配，性價比特別高。
缺點：不滿意的就是底盤較低，應對爛路不從容！一定要隨時留意路面狀況。
外觀：龍顏前臉是比亞迪家族式的設(shè)計，越看越耐看。而且車漆的質(zhì)感也很好，洗完車之后車漆里的金屬質(zhì)感很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不僅有科技感也很有高級感，車內(nèi)皮質(zhì)的包裹蠻多的，方向盤和座椅也是皮質(zhì)的，不管是觸感還是坐上去都是很舒服的。
空間：空間沒話可說，畢竟是一輛中大型車，坐在駕駛位，頭部和腿部都有充足的空間，后排坐兩個人翹著二郎腿也沒問題，不過坐三個成年人的話還是有點勉強的。
配置：比亞迪漢的充電速度很快，30到80的快充也就是20來分鐘，完全不耽誤什么，只要不是經(jīng)常跑長途高速的需要，我覺得都足夠用了，這個價格來說，性價比非常給力。
動力：這個車的動力系統(tǒng)我覺得還是非常給力的，加速的時候一點都不會感到拖拉，起步的時候感覺整個車的提速感還是非常給力的，這也是我特別喜歡這個車的一個地方，而且平順性很好，反正在市區(qū)里開的還是挺不錯的。
操控：
操控方面沒什么可多說的，純電操控簡單，好上手，方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)向靈敏，沒有虛位，方向盤、剎車油門都很靈敏，開起來很輕松，安全。
舒適：比亞迪韓舒適性非常不錯，座椅柔然包裹性強，車內(nèi)很安靜。電動調(diào)節(jié)，自動空調(diào)等等配置豐富，開起來不容易剛到疲勞，是一款開起來很舒服的車子。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是新能源汽車，綠牌牌出門不限號了，每天都可以開車出去了。一以前開燃油車，還要記一下今天限號不限號的問題，感覺很不方便�，F(xiàn)在好了，可以開車到處去溜達，還不用擔心被拍了罰錢。還有就是這個車的內(nèi)飾質(zhì)感還可以，感覺有種豪車的感覺。
缺點：內(nèi)飾太過于簡單了，有人喜歡，有人可能會覺得稍微有有點單調(diào)，我目前就有這種感覺。太過于簡單。內(nèi)飾的物理按鍵可以說是屈指可數(shù)，少之又少。與之代替的是中控屏大屏幕，幾乎所有功能都集中在了上面。目前還用的不睡覺特別習慣，沒有完全的操控熟練。
外觀：這車就是很帥，這個外觀，這個屁股，這個額車身一看就是豪車，哪個曉得它是輛二十萬左右的車子呢。大氣又耐看。車頭LED的大燈辨識度很高，一根金屬飾條連接左右兩側(cè)大燈，渾然一體，簡約耐看。
內(nèi)飾：鋼琴烤漆的面板看著很漂亮，就是一點都不耐磨。以我現(xiàn)在的使用情況來說，用的時間長了以后感覺會比較慘不忍睹。車機系統(tǒng)倒是挺好用的，支持很多APP的安裝，聽音樂、看視頻、聊天等等，什么都可以通過這個屏幕來完成，功能非常豐富。
空間：可能是因為車頂類似轎跑造型的原因，后排的頭部空間并不算充裕，我184的身高坐在后排，頭部空間剛剛夠用。
配置：性價比很高，配置豐富，506公里的超長續(xù)航，保養(yǎng)費用實惠，用車費用不高，適合家用，代步。
動力：單電機版本的動力已經(jīng)足以滿足我的需求了，提速快不用多說，更主要的是沒有傳統(tǒng)的變速箱，在加速的過程中也不會有頓挫感，堵車時候開也不會不舒服。
操控：
市區(qū)里面開起來很輕松，就是路上車不多的時候想要開的比較激烈，底盤和車身響應速度還是會有些力不從心。自適應巡航功能很好用，市區(qū)和高速都能開啟，在智能化程度方面可以給我一個很好的體驗。
舒適：?第一次試駕，我就覺得漢的隔音效果特別好。電機聲音不大，就算急加速，也不會像燃油車一樣轟隆隆的。風噪隔絕的比較徹底，跑快了也聽不到。底盤減震性能也讓人滿意，坐在車內(nèi)不會顛的慌。
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