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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子開了也有一段時(shí)間了。是時(shí)候分享一下自己的用車經(jīng)驗(yàn)。漢ev這輛車子吧，我覺(jué)得最滿意的地方就是它的續(xù)航能力。之前有做過(guò)朋友的一款純電出去玩。三百多公里的續(xù)航。開在路上還遇到了沒(méi)有電的情況。挺尷尬的。所以到了自己買車當(dāng)然要注意一點(diǎn)。其他方面我覺(jué)得都不是特別在意。但是續(xù)航方面一定要能滿足我的要求。500以下的續(xù)航我都不考慮的。入不了我的眼。漢ev這輛車子，當(dāng)時(shí)看他的時(shí)候有506公里的續(xù)航。當(dāng)時(shí)確實(shí)是讓我挺心動(dòng)的。而且他的顏值也蠻高。所以對(duì)他的關(guān)注度自然就多一些。買車其實(shí)大部分時(shí)間還是用于上下班代步。但是很短的話就有時(shí)候充電會(huì)覺(jué)得很頻繁。這樣不但對(duì)電池不好，而且費(fèi)用也相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高。這車子我。這輛車子目前開的話，一個(gè)月最多充過(guò)四次電。是在有自駕游的情況下，路途比較遠(yuǎn)，所以充一次電可能開不了多久。但上下班的路途就比較近，情況就不一樣了。一次電可能開半個(gè)月都不夸張的。二三十公里。實(shí)際開下來(lái)的續(xù)航也很實(shí)在。沒(méi)有說(shuō)續(xù)航虛的情況。
缺點(diǎn)：你說(shuō)新車到手有什么不滿意的，真的是想了半天想不出來(lái)。
外觀：很喜歡這款車的外觀，整體時(shí)尚、年輕、有個(gè)性。從側(cè)面看上去車身的線條很有運(yùn)動(dòng)感，尾燈的貫穿式一排，開出去很有辨識(shí)度，一看就知道是新能源車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀很搭都是充滿了科技和炫酷感，內(nèi)部配置也豐富，空調(diào)音箱效果特別不錯(cuò)。
空間：漢這款車最大的優(yōu)點(diǎn)之一，就是考慮到中國(guó)家庭對(duì)于車內(nèi)空間的追求，我在車展上看車的時(shí)候被它吸引的點(diǎn)就是在于它寬敞的后排空間，在這個(gè)價(jià)位的車中應(yīng)該是為數(shù)不多可以讓我翹起二郎腿還很享受的車型了。
配置：比亞迪的車性價(jià)比都很高，尤其是我這樣的，可以置換，感覺(jué)就像是占了一個(gè)大便宜，只沖它的顏值外觀，內(nèi)飾，智能大屏，軟包與實(shí)木拼接的材質(zhì)，同等價(jià)位的轎車哪有這些高配置，高質(zhì)量，能與比亞迪漢相媲美的轎車真的很少。
動(dòng)力：以前總覺(jué)得電動(dòng)汽車比較肉，但試過(guò)漢后就改觀了，主要是比亞迪的技術(shù)到位，這款車在起步很給力，在加速時(shí)只要深踩油門，速度馬上就提起來(lái)了，超車也是很快的，在高速上跑起來(lái)也給力，換擋還沒(méi)有頓挫感，能滿足我的需求。
操控：
車子的多功能方向盤按鍵設(shè)計(jì)都很合理，很大程度上幫助到了我。
舒適：它的座椅設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，比較寬大，對(duì)于腰部的撐托性也十分的到位。靜音效果也做的非常的好，坐在車內(nèi)，只要把車窗關(guān)好，基本上就感覺(jué)不到外界的嘈雜音。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車首先最喜歡的就是外觀了，顏值高，年輕人都會(huì)喜歡的時(shí)尚設(shè)計(jì)。其次是操控的體驗(yàn)也很滿意，剛開始上手的時(shí)候，它得方向盤就讓我有一種非常舒服的觸感，而且轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛隨之而動(dòng)的那種感覺(jué)很強(qiáng)烈，操控它我覺(jué)得是一件比較輕松的事情，再加上它的輔助操控系統(tǒng)的幫助下，真切的讓我感受到了駕馭一款車是有多么的輕松。
缺點(diǎn)：1個(gè)月下來(lái)，我對(duì)這車也算是比較了解了，不知道別人怎么看，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)這車哪都好，我到現(xiàn)在也沒(méi)發(fā)現(xiàn)它有任何不足的地方。
外觀：外觀是它第一吸引人的地方吧，看它一眼就忍不住看第二眼給人的印象很深刻，特別的有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以旋轉(zhuǎn)的中控大屏是我的愛(ài)，感覺(jué)很新奇。而且內(nèi)飾的材質(zhì)也都非常好，基本上都是軟質(zhì)材料，還有實(shí)木搭配。
空間：我坐在車子里面感覺(jué)是比較輕松的，我坐在車子的前排感覺(jué)是比較輕松的，我個(gè)人認(rèn)為車子后排空間設(shè)計(jì)的也是比較寬敞的，三個(gè)中等體型的成年人坐在車子后排不會(huì)感覺(jué)到擁擠
配置：二十萬(wàn)左右的車型，各個(gè)方面的配置還能夠做到這樣的豐富，是真的超出了我的預(yù)期。所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)，它真的是一款性價(jià)比很高的車，而且還搭載了很多的黑科技，開出去也讓我覺(jué)得很有面子。
動(dòng)力：我早就發(fā)現(xiàn)了，這臺(tái)車子提速的速度是非�？斓��？赡芤�?yàn)槭羌冸妱?dòng)車，天生就有這樣的加速優(yōu)勢(shì)吧！
操控：
感覺(jué)開著挺順手的，方向盤比較精準(zhǔn)回正力度也很舒服。而且還有自動(dòng)泊車功能，我試驗(yàn)了一下這個(gè)功能還是挺好用的。特別適合像是新手自己倒車不太行的。
舒適：車內(nèi)空間非常寬敞，開起來(lái)也輕快，座椅也設(shè)計(jì)的軟軟的，包裹性還很強(qiáng)，家人都說(shuō)這車舒服，不比坐豪車差，而且用料的質(zhì)感也好，很多地方都是真皮的，檔次一看就不一般。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1201公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的地方就是它出色的動(dòng)力體驗(yàn)了。我這款車是一款純電類型的新能源車其實(shí)最開始的時(shí)候?qū)τ谲噭?dòng)力的表現(xiàn)我真的沒(méi)有抱有任何的期待，但是開起來(lái)以后發(fā)現(xiàn)它和那些大排量的燃油車還真有的一拼，尤其是在低速狀態(tài)下的動(dòng)力輸出平順性真的特別不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)一些小細(xì)節(jié)，比如中控按鍵�？粗裼|控的，但不是。需要有一定按壓力度，如果可以做成觸控振動(dòng)回饋格調(diào)會(huì)不會(huì)高一些，但是又有誤操作風(fēng)險(xiǎn)。希望后面可以有個(gè)更好的解決方案。
外觀：大氣豪華，四個(gè)字就足以描述這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。我比較喜歡這款車的前臉設(shè)計(jì)，雖然是封閉式的中網(wǎng)，但是給人的感覺(jué)就是很有檔次感。燈光秀，還有它的LED大燈也很靠譜，亮度高壽命長(zhǎng)。車身漆面也很亮，看起來(lái)也很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：中控屏是獨(dú)立懸空出來(lái)的，設(shè)計(jì)的很有立體感，而且尺寸也很大，最重要的就是它內(nèi)部的功能性很強(qiáng)，充電口非常多前后排都有，坐在后邊也不會(huì)因?yàn)槌潆姷膯?wèn)題而感到不方便，而且語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)也存在很多的功能。
空間：它軸距已經(jīng)超過(guò)兩米九，可以說(shuō)是非常大的空間，因?yàn)檩S距大，他自然空間就大，后排乘坐空間也是非好的，后備箱也比較深，內(nèi)部出空間豐富，覺(jué)得空間方面我挺滿意。
配置：整體漢的性價(jià)比還是很高的，選它不曾后悔過(guò)。
動(dòng)力：這車官方百公里加速是7.9秒，實(shí)際上我還沒(méi)有測(cè)試過(guò)，不過(guò)整體深踩電門的推背感是相當(dāng)?shù)轿坏模S踩隨到！
操控：
它特別好開，還能為我?guī)?lái)操控樂(lè)趣，用車時(shí)覺(jué)得方向盤很精準(zhǔn)，調(diào)頭停車都很輕松，車身也穩(wěn)穩(wěn)的，在高速跑120也一樣，感覺(jué)特別安全。
舒適：這臺(tái)車的舒適型很好，駕駛座和操控臺(tái)的空間設(shè)計(jì)很合理，座椅也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，后排空間很大，葛優(yōu)躺一下沒(méi)問(wèn)題，車的隔音效果做的也很好，胎噪風(fēng)噪音幾乎聽不見，加上空調(diào)出風(fēng)口特別的設(shè)計(jì)，可以分開調(diào)節(jié)空調(diào)溫度就跟舒適，熱起來(lái)也很快，車上的USB接口也很多，無(wú)論前排后排，在用車的時(shí)候都可以照顧到。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和內(nèi)飾，形成了一致的風(fēng)格，將機(jī)械運(yùn)動(dòng)還有炫酷這三點(diǎn)融為一體，呈現(xiàn)出了男孩子們都非常喜歡的那種酷酷的風(fēng)格，不管是從顏色的選取還是整體的搭配，都有一種很紳士的感覺(jué)，尤其是這個(gè)大的中控屏，更加讓我愛(ài)不釋手，每次操控起來(lái)都非常的輕松自如，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)還可以控制很多的功能，把整個(gè)車內(nèi)的科技感拉的很高。
缺點(diǎn)：不太滿意的是它的后排座椅沒(méi)有很好的功能，在舒適性方面就不是特別好，它的乘坐舒適性就會(huì)好一點(diǎn)。
外觀：漢在外觀上的設(shè)計(jì)還可以，有種古典美和科技美。不管是從那個(gè)方面來(lái)看，這款車都很時(shí)尚，漢EV的車身線條比較流暢，隱藏式門把手、封閉式前臉，這些都是運(yùn)動(dòng)感滿滿的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)就不是特別的讓我滿意主要還是感覺(jué)智能化程度不夠高，有時(shí)候語(yǔ)音控制的時(shí)候反應(yīng)不過(guò)來(lái)。
空間：這款車它的車身長(zhǎng)度也接近5m左右了，所以坐在車?yán)锔杏X(jué)空間還是挺富裕的，前排和后排都不會(huì)帶來(lái)壓抑的感覺(jué)，腿部的空間也比較寬裕一些在后排長(zhǎng)時(shí)間乘坐的時(shí)候身體也不會(huì)有什么緊繃的地方。
配置：作為一款家用新能源車，個(gè)人感覺(jué)還是非常值得購(gòu)買的，配置齊全，用車成本低，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：電車動(dòng)力有先天優(yōu)勢(shì)，燃油車比不了，加速非�？�。
操控：
操控的話，因?yàn)檫@個(gè)車的方向盤有太多按鍵，我先熟悉了一下再回來(lái)和大家探討這個(gè)問(wèn)題吧
舒適：全車的舒適性總體來(lái)說(shuō)都很滿意，隔音效果還是很不錯(cuò)的，高速行駛120，沒(méi)什么噪音，風(fēng)噪控制得很好，加速時(shí)也沒(méi)得那種滋擾得電流聲，座椅是仿皮材質(zhì)，軟硬適中，包裹性舒適性也很佳，不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間駕駛，腰的話還是會(huì)有點(diǎn)酸，新車味道有點(diǎn)大，要是能弄個(gè)真皮座椅的，就是錦上添花了。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在的人買什么東西都要看顏值，我覺(jué)得賣車也是如此，一輛好看的車開出去自己都覺(jué)得拉風(fēng)，而且不用說(shuō)漢的功能和性能在同級(jí)別的車?yán)锩嫠闶潜容^好的。
缺點(diǎn)：高速的時(shí)候，不開音樂(lè)還是有不小的風(fēng)噪和胎噪。不過(guò)還可以接受，開一點(diǎn)氛圍音樂(lè)，改善明顯。不是音樂(lè)專業(yè)，感覺(jué)漢音響效果還是非常不錯(cuò)。
外觀：我很喜歡漢的外觀設(shè)計(jì)，我想年輕人都會(huì)喜歡，盡管它沒(méi)有什么特別的設(shè)計(jì)，但視覺(jué)感很好，尤其是車頭，設(shè)計(jì)的挺漂亮，大燈的照明效果很好，車身的材質(zhì)看著也不錯(cuò)，現(xiàn)在越看越喜歡，不管站在哪個(gè)角度看這款車，都覺(jué)得時(shí)尚氣派，也散發(fā)出濃濃的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，是一款比較硬朗的車，讓我也覺(jué)得特別安全。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上是沒(méi)什么按鍵的，看起來(lái)很有科技感，而且中控屏的尺寸很大，在上面操作什么東西都很方便，而且屏幕的清晰度高，操作流暢，語(yǔ)音識(shí)別也很迅速，總之就是滿意就對(duì)了。
空間：后排的空間非常的寬敞，一般身高比較矮的人坐到后排甚至可以夸張到擁有一個(gè)翹二郎腿的程度。后備箱非常的寬大內(nèi)部容量還是比較大的，放個(gè)收納箱、放個(gè)行李箱什么的是不會(huì)干占滿的，就很適合平時(shí)去使用。
配置：車子的價(jià)格和配置是成正比的，當(dāng)然車子價(jià)格越高車子的性能也會(huì)更好。
動(dòng)力：本來(lái)就是買來(lái)上下班家用代步的，所以對(duì)動(dòng)力方面要求不高。但是這款車的動(dòng)力還是值得一夸的，純電動(dòng)車型的動(dòng)力提速特別快，一腳電門下去，就能感覺(jué)到很強(qiáng)烈的推背感，我想在高速上超車也不會(huì)有壓力，改天跑高速試試。
操控：
感覺(jué)這款車的駕駛起來(lái)還是非常好開的，這款車的操控感確實(shí)不錯(cuò)，方向盤指向準(zhǔn)確，手感也很輕快。還有它的底盤的做工和調(diào)校也是很扎實(shí)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車輛的傾斜不明顯，車身很穩(wěn)。它的電門的響應(yīng)也特別及時(shí)，剎車挺好用的。
舒適：舒適性很高，個(gè)人感覺(jué)超過(guò)奔馳V260，乘坐很舒適。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程835公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于漢EV我最滿意的還是處于對(duì)品牌的信任，作為中國(guó)新能源中大型豪華轎車的扛旗者，開創(chuàng)了多項(xiàng)自主核心技術(shù)的先河，安全系數(shù)極高的刀片電池就算其中之一。其次就是它的操控了搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)非常的好用，L2 級(jí)智能駕駛輔助實(shí)力在線，手機(jī)NFC車鑰匙、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、云服務(wù)智能管家等功能便捷好用。
缺點(diǎn)：車子的隔音效果不是很好，主要是高速行駛的噪音會(huì)比較大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)真的很漂亮，看上去超級(jí)大氣，而且也是比亞迪純自主原創(chuàng)的外觀風(fēng)格，將運(yùn)動(dòng)與中式優(yōu)雅完美結(jié)合，車燈真的是非常漂亮的，貫穿式尾燈特別簡(jiǎn)潔，辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺(jué)得在同級(jí)中是最好的，也是最高級(jí)的，最有檔次感和豪華感的。車內(nèi)用了大片的軟包用料，手感很細(xì)膩很軟，高級(jí)感滿滿。這款車我看了內(nèi)飾之后就確定要買了，它的內(nèi)飾檔次感和豪華感是別的車型所不具備的。
空間：漢EV車內(nèi)整體空間挺不錯(cuò)的，近5米的車身，3米的軸距，可以說(shuō)乘坐方面很優(yōu)秀，前排調(diào)舒適，后排一米七多的身高還可以敲二郎腿，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)呢S富，小物件完全不愁妹地方放，后備箱稍微有點(diǎn)小，家用勉強(qiáng)夠用。
配置：性價(jià)比方面沒(méi)有任何的問(wèn)題，把經(jīng)濟(jì)實(shí)惠這四個(gè)字形成了它最主打的一個(gè)賣點(diǎn)，使用起來(lái)也是像他們形容的那樣的真實(shí)。
動(dòng)力：百公里加速只要8秒不到，速度快，剛開始的時(shí)候有點(diǎn)不適應(yīng)，跟油車不一樣，需要多多適應(yīng)。。
操控：
這個(gè)車操縱起來(lái)也很方便，其實(shí)是新手也可以很好地駕駛，而且無(wú)論男女都駕駛起來(lái)比較的輕松�；旧夏玫杰嚊](méi)有多長(zhǎng)時(shí)間我就可以自己輕松駕駛了,360度全景影像在駕駛上也有很大的幫助
舒適：開車的時(shí)間不長(zhǎng)的話，座椅的舒適性就感覺(jué)還好，要是開長(zhǎng)途就會(huì)覺(jué)得座椅的舒適性還是欠佳的，也不知道是不是我要求太高了。不過(guò)車子的靜音效果是真的好，在車內(nèi)是聽不到車外的噪音的，還有就是避震效果挺好的，坑洼路段不會(huì)感覺(jué)不舒服。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前我一直覺(jué)得合資車比較好，感覺(jué)合資車的在外觀造型上很好看，性價(jià)比也比較高。后來(lái)在了解過(guò)程中看到了這款車型，才發(fā)現(xiàn)我們的自主品牌現(xiàn)在進(jìn)步如此的巨大。漢EV這款車不僅外觀造型好看，而且其他方面的表現(xiàn)也是很優(yōu)秀的。比如說(shuō)在操控方面有這么多智能駕駛輔助功能，有的甚至是合資品牌車都沒(méi)有的。
缺點(diǎn)：對(duì)這款車整體我都很滿意，不然也不會(huì)選擇它。開了幾個(gè)星期下來(lái)，駕駛感受也是很贊的，要是后續(xù)有不滿意的地方，再來(lái)跟大家嘮嘮，等我消息吧！哈哈哈哈哈
外觀：外觀可圈可點(diǎn)，它的前臉比較凌厲，有氣勢(shì)，而且車身側(cè)面線條流暢，比我之前看到的同級(jí)別車型要好看很多，還有就是它的大燈是相當(dāng)?shù)囊俗⒛浚捎玫氖亲钚碌凝埦гO(shè)計(jì)語(yǔ)言，左右大燈被發(fā)光的龍須所連在一起，讓人感覺(jué)高端大氣，并富有科技感。隱藏式門把手，不僅降低了風(fēng)阻的系數(shù)，而且看起拉更加時(shí)尚，也是當(dāng)下比價(jià)流行的一個(gè)元素。
內(nèi)飾：漢內(nèi)部配置了15.6英寸的彩色觸控液晶中控屏，功能性比較強(qiáng)，操作起來(lái)也比較便捷。并且，車內(nèi)的皮質(zhì)面積還是比較大的，這款漢的內(nèi)飾不僅科技感十足，而且也有效滿足了駕車的實(shí)用性。
空間：空間設(shè)計(jì)的還是很合情合理的，而且后備箱利用起來(lái)會(huì)更加的方便，三個(gè)行李箱隨便的就放進(jìn)去，如果家里邊是三四口人利用它的話，完全不存在任何的拘束問(wèn)題，每個(gè)人都會(huì)感到很自由。
配置：這個(gè)價(jià)格買到配置豐富，空間大，科技感也不錯(cuò)的車確實(shí)是蠻劃算的了。
動(dòng)力：如果想要感受很刺激的加速體驗(yàn)?zāi)菨h還是給不了的，只能說(shuō)在同級(jí)別中算是中等水平，相比于燃油車優(yōu)勢(shì)不明顯，如果是爬坡的話那差距就會(huì)暴露出來(lái)。
操控：
開車能有什么困難的地方無(wú)非就是掌握好它的方向盤控制好車速，感覺(jué)這款車它的車身穩(wěn)定性還是比較不錯(cuò)的估計(jì)底盤調(diào)校也是很扎實(shí)的，在轉(zhuǎn)彎或者跑高速的時(shí)候車體一直都是很穩(wěn)定的。
舒適：漢的座椅坐著還是挺舒服的，真皮座椅的厚度不錯(cuò)，坐在上面還挺舒服的。但是，就是感覺(jué)上下車的時(shí)候，有點(diǎn)不方便，可能是因?yàn)檐嚿砗艿偷脑�，我這176cm的身高，上下車感覺(jué)會(huì)裝到頭。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程746公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子舒適度真不錯(cuò)，無(wú)論對(duì)路面的顛簸過(guò)濾，還是胎噪控制都達(dá)到不錯(cuò)的水平。帶上她難得的可以享受到不錯(cuò)的二人時(shí)光。
缺點(diǎn)：畢竟是自己精挑自選過(guò)的車子，滿意度還是必須高一點(diǎn)的。再說(shuō)現(xiàn)在提車的時(shí)間也不長(zhǎng)，所以目前是真的沒(méi)有什么不滿意的地方。
外觀：我當(dāng)初買這車也有一部分外觀的原因的，而且我好幾個(gè)朋友都打算考慮這車了，顏值那也是沒(méi)得說(shuō)。前臉的設(shè)計(jì)很前衛(wèi)也很有個(gè)性，開在大街上的辨識(shí)度也是沒(méi)得說(shuō)的。現(xiàn)在的人都是看臉的人，我也不例外，車子好看，開起來(lái)心情就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感不錯(cuò)，摸上去還有一些紋路感。有旋轉(zhuǎn)大屏還保留著一些實(shí)用的快捷按鍵。座椅也舒服，包裹感強(qiáng)。
空間：整體空間的話我覺(jué)得還是可以的，我們一家三口坐上去也不會(huì)顯得擁擠，。前排乘坐感很好，視野也開闊。長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)太累。后排即使前排調(diào)得有些靠后依舊保持著不錯(cuò)的空間。后備箱的話我也覺(jué)得挺寬敞的，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也挺合理。日常家用、自駕游玩這樣的空間都足夠用。
配置：漢EV這款車如果你不看續(xù)航的話，確實(shí)會(huì)覺(jué)得它有點(diǎn)貴，但是如果你去看了這款實(shí)車，再去了解它，以后你會(huì)覺(jué)得他是很劃算的，續(xù)航在506，從這個(gè)數(shù)字上來(lái)看就非常吸引人，而且他不管是外觀上，車內(nèi)的配置用的都非常的好，挺高級(jí)的一款車子，我對(duì)他性價(jià)比這方面還挺滿意的，目前使用下來(lái)也覺(jué)得這款車子比較不錯(cuò)，很認(rèn)可，還有家人對(duì)它都挺喜歡的，現(xiàn)在開車出門也不用擔(dān)心限號(hào)，隨時(shí)隨地都可以出去。
動(dòng)力：早就聽說(shuō)漢EV三點(diǎn)幾秒破百，但不是在這個(gè)配置的車型上。我理想的汽車是那種舒適性極佳的車子，動(dòng)力夠用就好。這個(gè)車型官方是近8秒破百，具體沒(méi)有測(cè)過(guò)。不過(guò)對(duì)于日常超車動(dòng)力還有剩，也夠用了。
操控：
試駕的時(shí)候就感覺(jué)這車很容易操控，方向盤手感很不錯(cuò)，指向性、持握手感。越開越上頭，越得心應(yīng)手。
舒適：電動(dòng)車舒適性真的不錯(cuò)，沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車的換擋頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。隔音效果也好。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方是這臺(tái)車的顏值以及車?yán)锏撵o謐性。比亞迪對(duì)整車細(xì)節(jié)處理還是十分有誠(chéng)意，不失單調(diào)的內(nèi)飾紋理、車漆的光澤度。都為這臺(tái)車內(nèi)外顏值提升不少，簡(jiǎn)約、耐看。
缺點(diǎn)：第一不喜歡的就是后備箱的情況，如果日常使用的話，不會(huì)出現(xiàn)大的問(wèn)題，但如果你想用它拉一些什么東西的話，就不要指望了，專門的車用到專門的地方吧，其次就是減震效果，過(guò)減速帶的時(shí)候，還是能感受到明顯的顛簸感。
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的還挺低調(diào)沉穩(wěn)的，整個(gè)車臉的大燈不是一般的扁平，像一個(gè)縫隙一樣，但是它發(fā)出來(lái)的光也是非常敞亮的，能把整個(gè)視野帶的很廣闊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，旋轉(zhuǎn)中控屏很不錯(cuò)。但還是感覺(jué)有點(diǎn)素，可以加些點(diǎn)綴的元素、運(yùn)動(dòng)模式可以模擬一些引擎聲浪就完美了。
空間：中大型車這個(gè)空間我一直都比較贊同，把內(nèi)部的所有人體比較需要的地方，像頭部的空間以及腿部的空間都很大程度的擴(kuò)大了，會(huì)讓我們產(chǎn)生一種很自由的狀態(tài)，不管你是稍微伸展一下腿，還是說(shuō)伸個(gè)懶腰什么的都不會(huì)因?yàn)榭臻g的問(wèn)題而感到任何的拘束感，但這個(gè)后備箱屬實(shí)有一點(diǎn)小了，前幾天去家具城看見了一個(gè)小家具，本來(lái)同等類型的家具，我之前那輛車就能放的進(jìn)去，而它就放不下。
配置：性價(jià)比很高的，首先價(jià)格合適它的豪華感買這臺(tái)車它的性價(jià)比很高，比買其他的電動(dòng)車是好多了。我開了之后是越來(lái)越喜歡，這款車我覺(jué)得是一個(gè)很好的選擇。
動(dòng)力：相信只要是了解過(guò)比亞迪的人，就都知道它的純電動(dòng)車是做得很好的，所以在動(dòng)力方面，漢EV是真的沒(méi)有問(wèn)題。而且它的起步和加速也非常的輕快，開起來(lái)非常有駕駛樂(lè)趣。
操控：
車子的底盤支撐性很棒，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)車子側(cè)傾，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小。
舒適：因?yàn)槲屹I的這個(gè)不是頂配的車型，所以它的后排的座椅功能不是很多，沒(méi)有調(diào)節(jié)的功能，也沒(méi)有加熱通風(fēng)這些功能，對(duì)于后排乘客的乘坐舒適性來(lái)講不是特別理想。如果后排座椅可以加一些功能的話，我想它的乘坐舒適性會(huì)好很多的。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡車子外觀，簡(jiǎn)約時(shí)尚的造型，路上回頭率超級(jí)高。畢竟一款車子的顏值高自己也賞心悅目。
缺點(diǎn)：雖然鋼琴烤漆提升了整輛車的檔次，但是容易留下指紋，有些難打理這點(diǎn)讓我不滿意以外，其他也沒(méi)有什么缺點(diǎn)了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，流線型非常漂亮，前臉部分的造型非常帥氣，辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：座椅的包裹性強(qiáng)，縫線像龍的鱗片。細(xì)節(jié)處理很到位。影音、娛樂(lè)、車載輔助功能都集成在了中控屏里，可以通過(guò)小迪語(yǔ)音直接控制。像放個(gè)歌、切換導(dǎo)航什么就是可以不用分心控制了。廠家也貼心的在檔把區(qū)域設(shè)計(jì)了一些快捷按鍵，這樣車內(nèi)如果有人休息可以用到。
空間：作為一款中大型車，空間方面自然不差，前排位置寬敞，坐進(jìn)去很舒服，不會(huì)感覺(jué)到壓抑。后排位置也不錯(cuò)，寬松舒適，即使在坐滿人的情況下，也能保持舒適的空間。而且車內(nèi)的這些儲(chǔ)物空間也非常具有人性化，永遠(yuǎn)不用考慮攜帶的物品沒(méi)有地方放。后備箱的實(shí)用性也超高，外出也不用擔(dān)心行李多了。
配置：看了很多車，漢EV的性價(jià)比算是比較高的，價(jià)格不算高，但是續(xù)航配置什么的相比同級(jí)的車來(lái)說(shuō)要好很多，空間也都是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：前60kmH加速迅猛，超長(zhǎng)續(xù)航開ECO加速都非常輕松。
操控：
不只是動(dòng)力表現(xiàn)好，漢EV的操控表現(xiàn)也還不錯(cuò)。方向盤是沒(méi)什么虛位的，基本上算是指哪打哪了，而且底盤是比較穩(wěn)偏舒適的風(fēng)格調(diào)校，在過(guò)爛路的時(shí)候大的顛簸都過(guò)濾得很徹底，當(dāng)然了，我也舍不得經(jīng)常開著這車去爛路上。漢EV這車還有一些輔助駕駛，對(duì)我開車也是有很大的幫助的。
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，坐墊部分也是比較柔軟的，但是車子的隔音效果有待提升。
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