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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3654公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是車子的外觀看著很大的一臺(tái)車，而且開(kāi)起來(lái)很順的
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是續(xù)航了，就是天氣冷的時(shí)候續(xù)航?jīng)]有想象的那么好，不過(guò)天冷還得帶暖空調(diào)，可能是會(huì)有一定的影響，最近天氣轉(zhuǎn)暖了，漸漸的感覺(jué)續(xù)航又好了很多。出此之外，其它的都非常滿意。
外觀：寬體的轎跑設(shè)計(jì)一直以來(lái)都是我的最愛(ài)。夜間行駛，燈光特別帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的細(xì)節(jié)處理是很有質(zhì)感的，而且整體上的品質(zhì)也相當(dāng)?shù)牡轿?/span>
空間：空間也算是它的一大亮點(diǎn)了吧，畢竟空間很充足，滿足我們這種大家庭的乘坐，也沒(méi)有任何的壓力所言。每次出行時(shí)，坐滿成年人，對(duì)于它這寬敞的乘坐空間來(lái)說(shuō)，也沒(méi)有什么影響。每個(gè)人的乘坐空間都很大，腿腳能夠隨意的挪動(dòng)，就算是翹個(gè)二郎腿也是很輕松的事兒。再加上它的儲(chǔ)物空間也比較充足，每次出行也可以輕松放下不少東西。
配置：對(duì)比過(guò)特斯拉，小鵬，最終選擇比亞迪漢的原因是因?yàn)楸葋喌鲜侨孔灾骷夹g(shù)，而且價(jià)位上確實(shí)良心。
動(dòng)力：從第一次試駕漢就被他的動(dòng)力吸引住了，之前還只是網(wǎng)上了解，沒(méi)有實(shí)際體會(huì)，自己親身開(kāi)的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)漢的魅力。
操控：
對(duì)這輛車的操控我還是比較滿意的，因?yàn)樵陂_(kāi)車方面，我的車技也不怎么好，所以對(duì)這輛車好不好開(kāi)也有一定的話語(yǔ)權(quán)，畢竟難開(kāi)的話，對(duì)于我們新手來(lái)說(shuō)也是困難的，但是我們開(kāi)起來(lái)覺(jué)得還是挺輕松的，說(shuō)明它的操控也是做的比較到位的了。而且大多數(shù)時(shí)間都是老爸開(kāi)著車出門(mén)，他也覺(jué)得這輛車開(kāi)著是比較簡(jiǎn)單的。
舒適：它座椅調(diào)試的很到位，不僅寬大厚實(shí)，而且用的材質(zhì)也蠻舒服的，透氣性比較強(qiáng)。對(duì)于身體的支撐性和包裹性都很不錯(cuò)，讓我這種有腰傷的人也能夠坐的很舒服，每天開(kāi)著它去上下班兒，也能帶給我一個(gè)很得勁兒的乘坐體驗(yàn)，能緩解我每天的疲憊感。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先前后雙電機(jī)的四驅(qū)漢EV總功率363千瓦，最大扭矩680牛米，0-100km加速時(shí)間為3.9秒，超強(qiáng)的動(dòng)力配備，只要不到三十萬(wàn)的價(jià)格就能體驗(yàn)百萬(wàn)級(jí)跑車的加速性能，什么六缸、八缸的發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間就不香了，關(guān)鍵還不燒油，你說(shuō)氣人不氣人，哈哈......其次漢EV搭載的三電系統(tǒng)，電池、電機(jī)、電控都是比亞迪完全自主研發(fā)的，高度自主不怕任何人卡脖子，尤其磷酸鐵鋰刀片電池，其高度的安全性讓人心安，借用船夫哥一句話：安全才是一輛新能源車最大的豪華。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是這個(gè)車的后懸掛了，我不清楚其他車的車主有沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，總感覺(jué)這臺(tái)車的后懸掛回彈非常足。在家高速行駛過(guò)程中的胎躁還是略顯大了一點(diǎn)，不知道是不是選用了運(yùn)動(dòng)型的輪胎，導(dǎo)致的車內(nèi)胎噪比較大。其他暫時(shí)沒(méi)有挑出來(lái)毛病，感覺(jué)非常符合我的心意。
外觀：在外觀方面，漢EV使用了全新的EV Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言。跑車化曲面前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凸顯漢EV的力量感。龍顏依舊是設(shè)計(jì)的主核心，但龍目和龍須的設(shè)計(jì)不同以往，再配以高高隆起的前機(jī)艙蓋，正式宣告Dragon Face進(jìn)入高端豪華新世代。
內(nèi)飾：相對(duì)于外觀來(lái)講，內(nèi)飾做得稍顯一般了一些，也不是說(shuō)它不好，但給人的感覺(jué)就是比較中規(guī)中矩，比較的普通吧，我個(gè)人不是特別滿意這一塊，希望以后能夠多多改進(jìn)吧。
空間：平時(shí)我這175身高，坐在前排也可以坐的很舒坦，畢竟腿部空間比較充足，腿腳可以收放自如，每次在開(kāi)車時(shí)坐直身體，頭部距離車頂還會(huì)有一段距離，而且視線也比較開(kāi)闊。但相比較而言，后排乘坐空間就遜色很多了。感覺(jué)后排地板凸起有些高，而且寬度也不夠，有點(diǎn)兒影響乘坐的舒適感。說(shuō)實(shí)話，對(duì)于我們這種人多的家庭來(lái)說(shuō)，并不是很友好。
配置：同價(jià)位來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)性價(jià)比是超高的了，因?yàn)楫吘姑颗_(tái)車針對(duì)的客戶群體不一樣，對(duì)于我這種有家有孩子的用戶來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)舒適度是最重要的，所以說(shuō)我毫無(wú)疑問(wèn)選擇了漢。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下，起步捎給點(diǎn)油門(mén)，動(dòng)力很強(qiáng)，速速嘎嘎往前沖，推背感我在試駕時(shí)確實(shí)體驗(yàn)了一把，心驚膽戰(zhàn)，超車，起步都可以，沒(méi)有什么頓挫感，這方面我很滿意。
操控：
指向還算精準(zhǔn)。但可能車太長(zhǎng)了。稍顯大了一點(diǎn)。除了加速那種快感。過(guò)彎側(cè)傾角度還算控制的不錯(cuò)。沒(méi)試過(guò)太暴力的駕駛感受。畢竟自己的車還是要很愛(ài)惜的。評(píng)測(cè)說(shuō)剎車距離也控制的不錯(cuò)。希望數(shù)據(jù)不虛吧。
舒適：比亞迪漢的座椅坐在上面真的太舒服了，座椅的材質(zhì)就讓人覺(jué)得很高級(jí)，人坐在上面很放松。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀顏值很高，龍顏設(shè)計(jì)元素。辨識(shí)度很高，19寸輪轂、布雷博剎車卡鉗、隱藏式門(mén)把手以及流暢的車身線條，看上去時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。2、空間很寬敞，2.93米的軸距，保證了車內(nèi)空間寬敞。3、配置豐富，360度全景影像、車道偏離預(yù)警、車道保持、自動(dòng)剎車等等。4、動(dòng)力十足，搭載刀片電池，百公里加速3.9秒，加速推背感強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：目前為止還沒(méi)有不滿意的地方，畢竟這款車買(mǎi)之前已經(jīng)了解過(guò)很多地方了，各個(gè)地方都非常的滿意
外觀：外觀還用多說(shuō)嗎，我覺(jué)得大多數(shù)人買(mǎi)漢的第一眼看中的應(yīng)該就是它的外觀吧，前臉車燈線條感非常好看，紅色的外觀非常正，就像女生買(mǎi)的口紅一樣，正紅色，很中國(guó)，喜歡
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾還是被許多人追捧的，甚至都有人說(shuō)能和奔馳S的內(nèi)飾有一拼了，我當(dāng)時(shí)也是被它的豪華科技感所著迷，但是當(dāng)你真正擁有了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)也就那樣。雖然用料是很扎實(shí)的，像實(shí)木飾板，鋼琴烤漆面板，以及大量的真皮包裹，但是這畢竟是一臺(tái)20多萬(wàn)的車，真正和上百萬(wàn)的豪車比在質(zhì)感上的差距還是非常明顯的。副駕駛的面板是頂配專屬的氛圍燈飾板，夜晚的時(shí)候的確很漂亮，可是就是太容易留指紋了。
空間：空間方面，5個(gè)成人坐完全不感覺(jué)擁擠，甚至有一次坐了6個(gè)人也ok，但不提倡坐這么多人哈
配置：價(jià)格貴了些，配置齊全，也算是物超所值了，花錢(qián)也就沒(méi)有那么心疼。
動(dòng)力：動(dòng)力上比燃油車快多了，同一起點(diǎn)，自己的車都走一節(jié)了，別的車才剛起步，買(mǎi)車就是喜歡這個(gè)動(dòng)力啊，提速確實(shí)快
操控：
漢EV在高速上的表現(xiàn)是比較成熟的，低速方向盤(pán)輕，高速方向盤(pán)會(huì)變重一點(diǎn)（但還是沒(méi)有BMW那很有手感），妥妥的運(yùn)動(dòng)取向。前后是獨(dú)立懸架，比較高速的過(guò)彎車身姿態(tài)也比較好，車內(nèi)的乘客表示很穩(wěn)。我猜也是由于電車底盤(pán)的電池的一個(gè)天然優(yōu)勢(shì)。
舒適：車內(nèi)的真皮座椅原車配備座椅通風(fēng)加熱。隔音效果優(yōu)秀。很好的駕駛體驗(yàn)
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3938公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的安全系數(shù)。還有就是他的整體空間的舒適成度，還有就是讓我滿意的純電車的安全問(wèn)題。因?yàn)橐彩强戳撕芏噙@種純電車，也許是新聞看多了，好多關(guān)注電池的問(wèn)題，安全問(wèn)題有很多，所以也是讓我最滿意的地方就是比亞迪漢電池安全問(wèn)題。
缺點(diǎn)：超車太快，導(dǎo)致我經(jīng)常忍不住加速，擔(dān)心以后會(huì)被拍超速。
外觀：外觀非常好看，設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚，而且側(cè)面兒的車身線條也非常的流暢，車燈的造型我個(gè)人挺
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一大堆人夸它，但這價(jià)位只能給個(gè)及格分，用料這些是很扎實(shí)，但我好像對(duì)這些并不敏感，做工細(xì)致就可以了。整車內(nèi)飾的豪華氛圍還是有提升空間的，新出的丹拿版內(nèi)飾我就很喜歡。比亞迪有在進(jìn)步，所以還是給高分。
空間：后排空間非常給力，坐進(jìn)去后翹二郎腿也沒(méi)有問(wèn)題。前排的迎賓座椅功能更是儀式感滿滿
配置：性價(jià)比方面?zhèn)�人覺(jué)得還是比較劃算的，二十多萬(wàn)的價(jià)格幾乎買(mǎi)了一個(gè)四十萬(wàn)多的配置。關(guān)鍵是后期的用車成本低，提車時(shí)售后正好在做活動(dòng)，買(mǎi)了一個(gè)終身保養(yǎng)的套餐。后期保養(yǎng)也一次性搞定了
動(dòng)力：0-100 3.9S 我說(shuō)這個(gè)動(dòng)力不好 你信嗎
操控：
它的操控屬于簡(jiǎn)單易上手的款,真的不要因?yàn)槭怯碗娀煊玫木陀X(jué)得有壓力,方向盤(pán)都帶有電子輔助呢,開(kāi)車都可以個(gè)手掌控,以及車子的輪胎抓地感都是沉著穩(wěn)重型的,行駛中不會(huì)有什么發(fā)飄的感受。
舒適：座椅很柔軟，Nappa真皮包裹，乘坐起來(lái)很舒服，前排座椅支持通風(fēng)和加熱功能。車內(nèi)的靜謐性很好，聽(tīng)不到外面的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24581公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢EV從上市之初就開(kāi)始關(guān)注，不管是口碑還是銷量，都完成了雙豐收！一直很看好這款國(guó)產(chǎn)之光
缺點(diǎn)：最不滿意的就是比亞迪后期的升級(jí) 聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在最高怕配漢 加8000就可以得到華為5G車機(jī)和丹拿的音響 真是太劃算了 不知道我們這些老車主可不可以加錢(qián)加裝
外觀：外觀是很拉風(fēng)的，黑武士的即視感，顏色沒(méi)選錯(cuò)，幾個(gè)月開(kāi)下來(lái)還是黑色更耐看些，而且黑色也不用加價(jià)，大車黑色顯得高級(jí)些。
內(nèi)飾：車內(nèi)的新型音響音質(zhì)超級(jí)棒，在里面聽(tīng)歌簡(jiǎn)直是一種享受，座椅有回彈性，坐在上面不會(huì)覺(jué)得累，非常舒服。還支持無(wú)線充電，后排也配有USB插口，細(xì)節(jié)真是做到位了。座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，還可以調(diào)節(jié)高度。
空間：本人身高178，塊頭比較大，不過(guò)漢的空間很大，我坐在里面不覺(jué)得擁擠，后排空間也足夠，這款車它車身就長(zhǎng)，內(nèi)部空間肯定是充足的，不然浪費(fèi)那么長(zhǎng)車身了，后排坐三個(gè)男人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，人少還能把后排杯架放下來(lái)?yè)螕问忠膊诲e(cuò)的，不過(guò)都說(shuō)后備箱空間不算很大，轎車嘛，畢竟不能跟suv比，除了外出旅行會(huì)嫌小，平時(shí)用用還行
配置：整體的性價(jià)比非常的高，無(wú)論從動(dòng)力來(lái)說(shuō)還是配置來(lái)說(shuō)，這款車都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，而且這款車的維修保養(yǎng)也比較便宜
動(dòng)力：這款車子的動(dòng)力真的是沒(méi)話說(shuō)。當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車子的時(shí)候，就是看中他的3.9秒的破百速度。不過(guò)在起步的時(shí)候，不建議大家把車速開(kāi)的太快。因?yàn)檫@樣的話，副駕駛的人會(huì)有一種眩暈感。不管再快的車子，都不建議再起步的時(shí)候開(kāi)太快的速度。畢竟是一種很不安全的表現(xiàn)。
操控：
方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位。底盤(pán)調(diào)校偏硬，過(guò)彎側(cè)傾感很小。360度全景影像，對(duì)于停車來(lái)說(shuō)很方便。布雷博剎車卡鉗，制動(dòng)效果很好，反應(yīng)很靈敏。
舒適：它的前后排座椅都很舒服的,寬大還有很好的填充物,調(diào)節(jié)位置也不少,再看那材質(zhì)選用檔次一下就提升了好多,我還挺喜歡躺車子里面開(kāi)著空調(diào)聽(tīng)音樂(lè)呢,再不好的心情也-下能煙消厶散。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：糾結(jié)了很久自己到底是要性能還是要長(zhǎng)續(xù)航，一波三折，本來(lái)都訂好了長(zhǎng)續(xù)航版本，后來(lái)改訂了性能版，雙電機(jī)500馬力，3.9秒百公里加速，這些數(shù)據(jù)都太誘人了。一步到位，剁手黨，準(zhǔn)備吃一年土了。加速一時(shí)爽，一直加速一直爽。買(mǎi)車和用車這次都是由著性子來(lái)，每天紅燈滿電門(mén)起步。電耗是大了點(diǎn)，可耐何爽。
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)貴了，落地加了點(diǎn)裝飾，差不多30w了，而且一點(diǎn)優(yōu)惠沒(méi)有，買(mǎi)起來(lái)多少有點(diǎn)肉疼，不過(guò)想到后續(xù)的養(yǎng)車成本，一切還是值得的。
外觀：外觀方面，我剛開(kāi)始在網(wǎng)上看的時(shí)候就深深的吸引了我，直到我第一次和它見(jiàn)面更是抓住了我的心，非常的大氣高端，很上檔次，很有沖擊力，流線型是相當(dāng)不錯(cuò)，流水轉(zhuǎn)向燈很搶眼。門(mén)把手是收縮的，更加高級(jí)了。會(huì)給人留下深刻的印象。出門(mén)開(kāi)到路上回頭率很高，每次停車的時(shí)候都想回頭多看幾眼。
內(nèi)飾：奔馳前設(shè)計(jì)總監(jiān)的作品 和奔馳S同樣外觀 非常耐看
空間：空間不用說(shuō)，B級(jí)空間，很寬敞的，后備箱也大，自駕游什么的帶上行李完全夠用，車?yán)锖笈抛齻�(gè)人也不會(huì)感覺(jué)擁擠
配置：感覺(jué)性價(jià)比挺高的，開(kāi)的這段時(shí)間用的也挺滿意的，親朋好友們也都非常喜歡這輛車，自從開(kāi)回去之后，都非常喜歡這個(gè)紅色的，不管是外表還是內(nèi)飾，都深得大眾喜愛(ài)，而且開(kāi)在路上，回頭率也很高，感覺(jué)這輛車買(mǎi)的非常值。
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，我還有什么好說(shuō)的。絕對(duì)百萬(wàn)級(jí)的加速體驗(yàn)。配合超強(qiáng)平順性，贊
操控：
轉(zhuǎn)向比較清晰，指向也比較準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，沒(méi)有虛位，油門(mén)兒和剎車的靈敏度也非常好
舒適：車子開(kāi)起來(lái)真的是一種享受，我平時(shí)就習(xí)慣開(kāi)車去到處玩，車子減震效果真的是太好了。有時(shí)候開(kāi)那種石子路的時(shí)候不會(huì)有顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步非常的安靜，動(dòng)力也很強(qiáng)，有一種隨時(shí)隨地都會(huì)觸發(fā)的感覺(jué)，再加上舒適度非常不錯(cuò)，外面的吵鬧聲音不會(huì)傳入車?yán)锩妫粢粜Ч龅囊患?jí)棒。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不滿意的地方，整體感覺(jué)還是很不錯(cuò)的
外觀：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，顏值很高。辨識(shí)度很高，尤其貫穿式龍爪尾燈設(shè)計(jì)。流暢的車身線條，隱藏式門(mén)把手，科技感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的裝飾風(fēng)格還有顏色還有聽(tīng)之前賣(mài)車的介紹，實(shí)木的控制臺(tái)面。和中控還有門(mén)上的裝飾都是實(shí)木的，也確實(shí)是沒(méi)有什么味道。包括座椅選用的材質(zhì)。都是符合我的要求的
空間：漢的軸距很長(zhǎng)，是兩米九多吧，但是呢，車廂內(nèi)空間談不上多寬敞，沒(méi)發(fā)揮出這個(gè)兩米九的軸距。但不是說(shuō)它空間小，它空間一點(diǎn)都不小，二排做三人可以輕松跑長(zhǎng)途。應(yīng)該說(shuō)是空間利用上。這個(gè)比較考車廠的經(jīng)驗(yàn)。
配置：這個(gè)價(jià)位的新能源車，價(jià)格還可以，畢竟配置這么高。其他品牌的這個(gè)價(jià)位的車配置還是相比漢來(lái)說(shuō)要低一些的，所以整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是可以的
動(dòng)力：動(dòng)力真的沒(méi)有什么說(shuō)的，四驅(qū)的動(dòng)力擺在那里呢，我這個(gè)也喜歡開(kāi)快車，到時(shí)一定要建立在足夠安全的基礎(chǔ)上，我喜歡超車的時(shí)候車子能給足我想要的動(dòng)力，這款車子完全滿足了我的需求，油門(mén)能夠在我想要的速度時(shí)候隨心所欲。
操控：
車子的方向盤(pán)非常的輕巧。整個(gè)車子的重心很低。就像是一匹趴著的豹子。隨時(shí)等待串出去的準(zhǔn)備。在開(kāi)高速的時(shí)候，速度快起來(lái)的話，一點(diǎn)都不會(huì)飄哦。而且這個(gè)車子的加速度真的是可以。當(dāng)你想要超車的時(shí)候，只要輕輕的踩上一腳油門(mén)。車子的速度馬上就起來(lái)了。
舒適：隔音效果比較棒，外面的噪音穿不進(jìn)來(lái)，車內(nèi)形成了一個(gè)獨(dú)立的空間，純電行駛，顯得安靜，有自己的私密空間。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好看呀，據(jù)說(shuō)是豪車設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，看上去就夠帥，我家里人都夸這個(gè)車好看，開(kāi)出去停路邊也會(huì)吸引人的圍觀。
缺點(diǎn)：最不滿意的大概是比亞迪現(xiàn)在車子賣(mài)的太好了，不能買(mǎi)了就提車吧，一等就是個(gè)把月，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在的秦系車等的時(shí)間更久，受疫情影響更是如此，也聽(tīng)其他車友反映各種小毛小病的，要我說(shuō)啊，這種小毛小病都不算病，電子產(chǎn)品總歸會(huì)有點(diǎn)小故障的，手機(jī)還會(huì)死機(jī)呢，只要不影響正常使用，都不是問(wèn)題
外觀：龍顏設(shè)計(jì)是我喜歡的，當(dāng)初也是一眼鐘情這個(gè)造型，前臉看起來(lái)非常具有攻擊性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，時(shí)尚大氣。我很喜歡中控屏，功能很多�？梢运⒍兑簟⑼嬗螒虻鹊�。
空間：車子的空間非常的大。駕駛空間和副駕駛的空間都很大。車子的車身全長(zhǎng)4m98。軸距又有2米94。這樣大的車子，在逼級(jí)轎車?yán)锩娑妓愦蟮牧�。車子后備箱的空間不是很大。如果要用這車子去裝大件的東西，是不現(xiàn)實(shí)的。
配置：用久了就覺(jué)得挺劃算的，電費(fèi)也沒(méi)有油費(fèi)那么高，開(kāi)起來(lái)不會(huì)心疼，后期電池也有質(zhì)保，可以進(jìn)行更換，完全不用擔(dān)心后續(xù)的使用問(wèn)題。
動(dòng)力：加速超強(qiáng)，bba完全不是對(duì)手跑高速:高速行駛時(shí)續(xù)航也很棒
操控：
操控也是非常棒。而且也非常不錯(cuò)的就是跑高速的時(shí)候方向盤(pán) 有種自己下沉的感覺(jué)，沒(méi)有那種輕輕的感覺(jué)，讓人感覺(jué)不舒服或者擔(dān)心方向跑偏的問(wèn)題。給油踏板也是很合理。沒(méi)有那種開(kāi)車長(zhǎng)途跋涉的疲憊感，
舒適：舒適性是非常好的，也很大程度上取決于這臺(tái)車的座椅，除了材質(zhì)以外別的真是沒(méi)的挑，無(wú)論是軟硬程度還是對(duì)身體的包裹性，做的都很不錯(cuò)。而且在頭枕上還有漢字的刺繡，要知道這個(gè)在某些豪華品牌上不僅需要選裝，而且價(jià)格還是不菲的。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢EV百公里加速3.9秒，幾百萬(wàn)的跑車也不過(guò)如此了。本人之前開(kāi)的是一個(gè)朗逸1.6自吸。以前超車都不敢超，自從開(kāi)上漢EV，想超誰(shuí)超誰(shuí)，一眼不爽就留給后車看尾燈
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話真的沒(méi)有什么大問(wèn)題,就比如說(shuō)外觀設(shè)計(jì)的挺絢麗的,但是車漆不厚實(shí),稍微不注意就能有劃痕,過(guò)石子路或者樹(shù)權(quán)的地方小些吧,總覺(jué)的這液昰觸摸屏不夠清晰呢,檔次稍微可以提升下嘛。
外觀：外觀非常的精神干練，很有轎跑的風(fēng)范，唯一的敗筆可能就是尾部了，總覺(jué)得和整車的風(fēng)格不是很搭。
內(nèi)飾：中控屏我挺喜歡的，可以和它進(jìn)行智能的互動(dòng)，呼喚小迪就可以為我提供幫助，解放了雙手，開(kāi)車安全性有保障。
空間：座椅比較寬大，坐進(jìn)去挺寬敞，頭頂空間不會(huì)壓抑，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，適合各種體型的人。
配置：如果這款車的保值率可以提高，那就更完美了。但新車來(lái)說(shuō)，家用的話，性價(jià)比絕對(duì)出眾
動(dòng)力：動(dòng)力非常給力，基本上提速的時(shí)候推背感十足，起步非常的快，而且并線超車的時(shí)候也非常容易
操控：
穩(wěn)定性很優(yōu)秀，多種駕駛模式可以選擇，完全滿足的駕駛感、
舒適：座椅包裹性能很強(qiáng)，坐著非常舒服，靜音效果也不錯(cuò)，風(fēng)燥沒(méi)那么大，空調(diào)還有負(fù)離子功能，開(kāi)車坐車更放心
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程511公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，之前在網(wǎng)上看的圖片一眼就看中了。高顏值，高性能。而且還是刀片電池！這樣重點(diǎn)說(shuō)一下，刀片電池開(kāi)著真的很放心�。∶刻焐舷掳喽奸_(kāi)著它，每天心情都變得很好呢。
缺點(diǎn)：車子各方面我都非常滿意，要說(shuō)有不滿意的地方，那就是買(mǎi)這款車子的時(shí)候是一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有，這一點(diǎn)讓人有點(diǎn)不舒服，不過(guò)也沒(méi)有太大的關(guān)系，誰(shuí)叫自己喜歡呢！喜歡就去買(mǎi)，做女人，不要太虧待自己！
外觀：修長(zhǎng)的車身，龍顏前臉的家族風(fēng)格十分出色，龍須造型的車燈，龍顏的造型加上犀利的大“漢”，非常的有檔次，貫穿式的后尾燈細(xì)節(jié)非常到位。
內(nèi)飾：Nappa的真皮坐起來(lái)真的非常好，包裹性很好
空間：作為一個(gè)C 級(jí)轎車 空間真的是太夠用了 我1.75的身高坐在后排一點(diǎn)都不擠
配置：車子的性價(jià)比總地來(lái)說(shuō)，還是很不錯(cuò)的。車子全身的設(shè)計(jì)感都很強(qiáng)。當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車子的時(shí)候，店里面還送了兩年四次的保養(yǎng)。比亞迪這個(gè)品牌在新能源車子上面的信賴度還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，百公里加速3.9秒，起步和提速都很快。加速的推背感很強(qiáng)，超車無(wú)壓力。
操控：
好的車子最好的表現(xiàn)就是在操控上得表現(xiàn)，車子的底盤(pán)重，車身流線設(shè)計(jì)合理，自動(dòng)泊車系統(tǒng)也非常好用，完全就是那些不會(huì)泊車人的福音。車道保持系統(tǒng)和并線輔助系統(tǒng)也都很好用，車道在你偏離的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì)發(fā)出抖動(dòng)并發(fā)出警報(bào)聲，這一點(diǎn)可以讓很多時(shí)候回避風(fēng)險(xiǎn)，并線輔助在你后方有車子過(guò)來(lái)的時(shí)候，后視鏡會(huì)閃燈警報(bào)。
舒適：整車大量采用了真皮和實(shí)木座椅軟硬適中 整體乘坐很舒服
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