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(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點:

油耗低(704+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

缺點:

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2020年07月
購買地點江西 撫州
裸車價格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是空間方面,它的空間是非常大的,不管是前排還是后排,空間的表現(xiàn)能力都是非?捎^的,沒有說會很擁擠這一說,前排后排的頭部和腿部的距離細節(jié)做得非常到位,坐進去不會有任何的壓抑感,腿部可以隨意伸展,我這種大個子坐在車?yán)锩嬉膊粫腥魏蔚膲阂指,還有很大的空間可以舒展,還是非常不錯的空間表現(xiàn)能力。
缺點:就是會有一點暈車,自己開車就沒有事,可能是速度比較快吧,就會暈車,感到惡心,所以說喜歡開快車的朋友一定要注意安全,要不然會暈車的。呵呵
外觀:外觀車身線條感很流暢,設(shè)計的也是非常的時尚加個性,再配上我選擇的這個大紅色,完全妥妥的C位出道的感覺啊。特別是車頭設(shè)計的很有辨識度,前大燈是貫穿整個前臉,尤其在晚上行車的時候辨識度極其高。
內(nèi)飾:車的內(nèi)飾我覺得中規(guī)中矩沒有外觀那么出彩,唯一好玩的就是車前邊的中控大屏,我覺 得這個東西很好,很智能,還有語音系統(tǒng),我覺得這個東西的設(shè)計還是投入很多的。
空間:這輛車的空間挺出乎我的預(yù)料的,因為本來就是一輛小轎車沒想到他會有多么大的車內(nèi)空 間,但是在店里試駕的時候我發(fā)現(xiàn)這輛車的空間真的很大,因為我大概有一米九的身高,但 是無論是在駕駛位還是第二排座椅都坐的來而且還有很大的空間。儲物空間夠用就行,也用 不到太大的,就裝一些日常需要用的東西就可以了。
配置:對于我來說,最大的性價比就是這一款車的可靠性,大家都知道比亞迪在新能源汽車方面是做得相當(dāng)?shù)轿坏拇蟀蛙嚩假u到了北歐國家連日本這樣做車的強國也采用了比亞迪的新能源汽車,三電方面挺強,又是終身質(zhì)保,為國爭光,現(xiàn)在買國產(chǎn).車才是懂.車的人。
動力:動力是電機的變速箱,電車的推背感很足的,一腳油門下去你能瞬間感覺到那突如其來的推背感,在高速上任意穿梭一點問題都沒有,提速非?於覜]有油車那種提速抖動的情況,想超誰就超誰的感覺真的不錯。
操控: 買車的時候自己進行了多次的試駕,就怕只是一次沒有用試駕不出什么東西經(jīng)過和4S店的商量,他讓我多跑了,幾圈感覺還是可以的,駕駛感還行操控也不是很難。
舒適:很舒服,座椅非常柔軟,基本上沒有顛簸感,感覺坐在車?yán)锖馨残?/span>
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9683公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整體車內(nèi)部空間很大,新能源在市區(qū)使用很省電,百公里加速絕對的神,而且再加上現(xiàn)在的快充技術(shù),半個小時就可以沖到80,這對于跑長途的用戶來說就很重要了
缺點:其實對車子方面沒有什么不滿意的點,如果硬要說一點的話就是等的時間實在是太長了,從買車到提車再到上牌,整整花費了四個月的時間,正好遇上春節(jié),有種買車花費了一年的時間。這一點確實比較心累,不過現(xiàn)在好像好多了,等車沒有那么久。
外觀:車頭設(shè)計非常的有特點,像龍一樣,而且這個車在綜合方面沒有任何問題,車子好看實力還強誰能不喜歡呢?
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的感覺可以用簡約而不失簡單來形容,尤其老婆非常喜歡中間那一塊大屏幕,使用起來非常的人性化。還有值得一提的是氛圍燈,這個是可以調(diào)節(jié)顏色的,老婆孩子總是喜歡調(diào)節(jié)成粉色和紫色,感覺很浪漫,在他們不在的時候我是習(xí)慣調(diào)成偏藍調(diào)的?傊@款車我們一家人都很喜歡。
空間:前排空間我這個1.8米大個子坐進去是沒有什么問題的,還很富足,也足夠我們一家人的使用,前后排的距離空間還是很大的,坐在后排的時候,腿部也可以活動自如,沒有擠壓
配置:,四驅(qū)高性能版旗艦型加推5G丹拿智能音樂座艙升級包,其中包含5G速聯(lián)、HiFi級定制丹拿音響、DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)5G版、雙頻定位導(dǎo)航技術(shù)4大亮點內(nèi)容。漢EV是行業(yè)內(nèi)首批搭載5G技術(shù)的量產(chǎn)車型,網(wǎng)速更快、延時更低,看高清視頻、聽無損音樂無需等待加載,即點即播,海量云端游戲在線暢玩,在音質(zhì)、畫質(zhì)、流暢性上給用戶帶來了質(zhì)的提升。
動力:其實我想說,我覺得起步太快了,這樣我感覺很危險,我不喜歡提速很快的車,我喜歡平穩(wěn)緩慢的加速
操控: 360℃全息影像簡直對我老婆來說就是神助攻,她完全不會看反光鏡倒車,全都是依賴360℃的,自從換了漢EV再也沒撞過?,多功能方向盤歸位很準(zhǔn),然后80門車緊急制動剎得穩(wěn)穩(wěn)的。
舒適:采用的是全真皮座椅,由米開勒帕加內(nèi)蒂打造的太空艙座椅,舒適柔軟,包裹性強,長途開車不會疲勞,畢竟人家可是設(shè)計過奔馳領(lǐng)袖座駕S級C級,包涵邁巴赫在內(nèi)的頂級豪華轎車座椅。同時人家還設(shè)計過高級郵輪,空中客車直升機的內(nèi)飾。所以這款車的舒適度沒話說!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9746公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間很大,后備箱和乘坐空間都很大。
缺點:下雨天容易打滑,特別是在下坡時,第一次下坡打滑可把我嚇壞了
外觀:老實說,商場的體驗店里都是紅白相間的漢服,我真的不太懂他的審美,但是他的線條和燈光給我留下了很好的印象。后來換了一輛車,去了4s店,看到了灰色的我老婆和我都覺得很贊,后來才知道,漢的外觀設(shè)計好像是從 Audi的設(shè)計總監(jiān)那里挖來的,怪不得國產(chǎn)車不好看,說實話, Byd的所有車型,包括海豚和海豹,漢的外形都是 byd最好的車之一。
內(nèi)飾:試駕的時候,我老婆一上車就說,這車跟奔馳一模一樣,售貨員一看,果然是前奔馳設(shè)計師設(shè)計的,太厲害了, Audi的外觀 benz的內(nèi)飾,都說國產(chǎn)車是抄襲的,國產(chǎn)品牌把外國人的設(shè)計師都挖過來了。言歸正傳,內(nèi)飾不錯,15.6寸的屏幕,操作到目前為止還算不錯。360度行車記錄儀很適合女性駕駛,我老婆看不懂的狹窄通道,就打開看看,方便多了。
空間:我180cm75kg,以前開過 jeep,所以對空間要求很高,而且我還有老婆孩子。雖然主要是為了給老婆買一輛新車,但考慮到這是一輛有軌電車,所以在休息日的時候,為了節(jié)省一家人的開銷,還是很有必要的。我坐在駕駛座上,腿部空間調(diào)整到了最舒適的位置,后排的膝蓋距離前排還有一拳左右的距離。后備箱的空間很大,比我老婆的朗逸和 Jeep的后備箱還要大。
配置:遇到一個只想做銷售的銷售員,我運氣不錯,十分鐘就給出了一個讓我心動的價格,那天我跑了兩家店,第一家只給了26.4塊錢的折扣,第二家給了我25.48塊錢的折扣。其次就是車費了,70度左右的電瓶,我經(jīng)常在晚上沖, app上的時間是22:00以后,因為半夜后電費只有3毛多一度,充滿不過一杯奶茶錢,官方續(xù)航605 km,我從100的電最低跑到過13,因為那次我心想著試試看電能跑多少到500 km,經(jīng)測試87的電跑500 km,這還是我開運動模式的情況,但是天氣是春天,沒開空調(diào)就開了音樂。冬天的時候,開著暖氣,座椅加熱,音樂,經(jīng)濟模式,百分之八十的電能跑不到400。不過一想到電費比油費便宜,他還是很開心的。綜上所述,一年保養(yǎng)500塊錢,再加上500公里的電費只有25塊錢,電車的性價比確實比油車要高得多,再加上一張上海的綠牌,何樂而不為。最后一句話,就不說了,電池?fù)Q新電池有多貴,一般都是四五年后才會有明顯的衰減,能開十年的車,少之又少。
動力:作為電車,每一次等待紅燈都是第一位的,絕不會讓后面的車失望。動力很強,我開的很快,在紅綠燈的時候,我就開到了六十碼,以前開油車都要花很長時間。沒了發(fā)動機,全車就舒服多了,再也不會抖動了,超車動力隨心所欲。
操控: 我開的A5感覺和漢版沒什么區(qū)別,真正的操控可能要上性能車才能感受到,至于為什么給三星,是因為我在雨天經(jīng)常打滑,下雨天下坡的時候差點把我撞死,可能是我開車的習(xí)慣吧,在路上打滑可以理解,但是下坡的速度太慢了。
舒適:空調(diào)分區(qū)控制、座椅加熱、通風(fēng)、座椅記憶、大屏就相當(dāng)于一個 pad,可以上網(wǎng),可以刷 app,可以唱歌等等,國產(chǎn)車的各種花里胡哨的配置都有,非常實用,大大提高了乘坐舒適性。避震很軟,網(wǎng)上都說這是筷子懸架,但應(yīng)該不會壞吧?
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 六安
裸車價格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:有限的預(yù)算內(nèi)買得到的最合適的車,比亞迪漢EV我覺得是很適合我的車,車子綠牌,不限行。真香。主要看中比亞迪的牌子,不得不承認(rèn)新能源車這一塊還是走在前面的車企,影響力也是買車的時候不能忽略的一個選項。雖然這東西是車企用來影響我們消費者的,但既然消費了這一份那也想它起到一個發(fā)散效果,不管是“膈應(yīng)”別人、還是滿足自己......自己考慮買新能源車也首要考慮的比亞迪,看來看去看中了比亞迪漢EV。這車我最滿意的是外觀,續(xù)航也不錯,我一般就是市區(qū)內(nèi)開開,充一次電還是能跑很久的。配置方面這些,漢EV也挺厚道的,兩個字:合適。
缺點:暫時覺得不滿意的地方就是優(yōu)惠方面,這車沒多大優(yōu)惠。
外觀:外觀我個人是非常喜歡的,年輕時尚,而且也不浮夸,開出去是回頭率還是很高的,然后前后那個燈,在夜間真的非常顯眼,很具有設(shè)計感。
內(nèi)飾:新車剛?cè)胧值臅r候有異味,這是不太好的地方,但是它的很多部分設(shè)計的還是挺有特點的,非常好看。在內(nèi)飾這方面其實更多的我們注重的是一個整體的感受,一些小的細節(jié)之類的,但是像它這樣內(nèi)飾既有配色又有造型,再加上小細節(jié)處理的特別好就非常不錯了。
空間:很多外訪人員都說這車子很不錯的,而且坐的舒服的
配置:性價比真的很不錯,買車的時候能夠很果斷的就選擇它,也是覺得價位方面沒有給我?guī)硖蟮呢?fù)擔(dān)。平時養(yǎng)車用車什么的都是需要這方面的,表現(xiàn)好一點的,它的價位真不是特別高。我在買車的時候也能夠感受到它比同級別車子要優(yōu)異的一些地方。
動力:百米3.9秒比我之前老唐動力還要強進起步毫無頓戳確實可以
操控: 整體的操控感還是挺不錯的,車道保持和車道偏離對于跑高速的我來說還是比較受用的,自動泊車顯得有點雞肋,平時不怎么用,畢竟老司機倒車全靠印象和直覺。
舒適:舒適度還是不錯的,之前坐過天籟的座椅本來以為就是大沙發(fā)了,沒想到坐在漢的椅子上更感覺比天籟略勝一籌。最讓我喜歡的就是這個自動泊車入位,因為我本身就胖這個車也寬,每次聽窄的車位都可以先下車車子自己倒進去,省去了我很多煩惱,F(xiàn)在唯一的就是車子的減震異響,新車就這樣感覺很不應(yīng)該,過幾天抽空去售后檢查一下。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:接近500碼的動力,起步很快,直接秒殺同級別的車,而且電動車更安靜,完全聽不到發(fā)動機的吵鬧聲,空間夠大,后排有老板鍵,通風(fēng)加熱電動調(diào)節(jié),應(yīng)有盡有,配置比較齊全,顏值高,開出去有面子,設(shè)計有驚艷感,紅色更靚麗,回頭率高,開出去經(jīng)常被圍觀,整個車的駕駛體驗蠻好的,四個檔位可以輕松切換,油門一點就走,長途駕駛也更舒適。
缺點:底盤調(diào)校過于舒適,導(dǎo)致整輛車在操控方面不是很好,要知道,漢EV高性能四驅(qū)車型,百公里加速3.9秒,底盤調(diào)校過于舒適,整個急加速過程中,就像脫韁的野馬似的,不完全能掌控。如果底盤調(diào)校再運動一些,轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)一些,那就更完美了。
外觀:我個人是蠻喜歡這個外觀的,在幾種顏色中選擇了這個紅色,顯得更炫酷一點,整體的造型比較流暢,犀利的大燈和后面貫穿式的尾燈聯(lián)合起來,帶有一種突出的運動感,尤其是大燈里面的幾個藍色小燈,的確是點睛之筆。
內(nèi)飾:15.6的超大中控觸控液晶屏很喜歡,該有的功能都有,車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星導(dǎo)航都可,這車帶語音控制系統(tǒng),很好用,動動嘴開空調(diào)開天窗不要太方便。這車帶丹拿的12喇叭音響,聽歌舒服。這車內(nèi)飾整體質(zhì)感還是挺有檔次的有一說一。
空間:這輛車的儲物空間的結(jié)構(gòu)設(shè)計非常人性化,儲物空間安排的很合理,像我這樣隨手亂放東西的人買這臺車后,生活會比較便捷,因為車內(nèi)裝有一些小的儲物格,可以供我放水杯,小文件等等,東西比較好找。我覺得這輛車在同級別的車中,空間表現(xiàn)是一流的。
配置:這輛車子的養(yǎng)車成本還是比較低的,該有的配置都有,而且配置的設(shè)備很具有科技感,這輛車子的續(xù)航能力極強,我覺得不管是從哪個方面來講,它的性價比都是極高的。
動力:車的動力還是比較充沛的,當(dāng)踩下電門的那一刻,能夠感覺到有濃濃的動力散發(fā)出來,超車也比較容易,這輛車的動力打破了我對電力車子的想法,我原本以為電力的車子會不如耗費燃油的車子,但這輛車完全改變了我的想法。
操控: 提速快 剎車穩(wěn) 不會有點頭的感覺,自動泊車功能我也試過幾次不錯
舒適:座椅坐上去就像坐在自己家沙發(fā)一樣舒服,躺著休息都可以,音響的質(zhì)感給我一種在聽演唱會的感覺,提車的時候車?yán)锩娲驋叩耐Ω蓛,只有淡淡的皮革味道,車(yán)锩孀煤苁娣,震動感不強,過濾的很干凈。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:自從提車之后最讓我感動的一點就是它的后期花銷了,想必能選擇電動車的司機都是將車子的后期成本看的比較重要一些,一個月的花銷確實控制的比較低廉一些,而且整個的舒適性設(shè)計的比較有質(zhì)感些。
缺點:最不滿意的就是他那個底盤吧,底盤稍矮了一點,容易掛的上面很心疼的
外觀:不帥我就不買了灰色銀灰確實很不錯相信很多車主都選了灰色
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話我選的棕色,看著比較成熟這一點,也挺耐臟。
空間:內(nèi)部空間相當(dāng)?shù)某渥,它是那種不管是坐在哪一排坐著都會比較舒服的那種,空間大了,腿腳伸開坐著也更舒服。
配置:這輛車是非常值得買的,性價比非常的高,這個動力還有空間在這個價位我都沒有找到比它更香的,車子的外觀很好看,空間也很大,動力也是很強勁,還有車上也的一些小細節(jié)真的不會讓你后悔買他,這輛車我買完之后家用和娛樂都是兩不誤的,比較不好的可能就是他的保值率了,不過新能源車的保值率都不高,我當(dāng)時也是有想過的,因為這輛車能瞞住我生活中用車方方面面的需求了,所以我不會賣,也就不用考慮這些東西了。
動力:加速比較快,非常猛,推背感十足,上坡也是非常非常輕松的
操控: 漢斯調(diào)校的地盤開著挺穩(wěn)的,一百二三車一點也不會超,而且轉(zhuǎn)彎啥的支撐力也非常強!
舒適:這車座椅我很喜歡,舒適,秋天了,到時候冬天到了座椅加熱功能就很實用了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年07月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2643公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我滿意的地方其實有挺多的,主要就是車子的外觀,我覺得生活挺驚喜的,因為一開始沒有看到車子的時候,我覺得它的外觀肯定不會像燃油車子設(shè)計的那么時尚動感,但是當(dāng)我看見的時候,我覺得他的設(shè)計種類還是挺多的,而且能夠挑到自己喜歡的,這是讓我比較喜歡的一個地方,在這就是設(shè)置的性價比方面也是很值得夸獎的,本身車子的保值率我覺得已經(jīng)是很不錯的了,而且它的價格也是在人的預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi),而且店家還可以贈送免費保養(yǎng)的次數(shù)。
缺點:目前來說對于這款車暫時沒有什么不滿意的地方,就是車子的價格,一點都沒優(yōu)惠。
外觀:這輛車外觀看起來很高檔,開出去的時候辨識度很高,能夠迎來滿滿的回頭率,買車的時候,我首先也是被它的外觀所吸引住的,尤其是這輛車的前臉和大燈設(shè)計,有一種非常時尚的感覺,符合現(xiàn)在年輕人的審美觀。
內(nèi)飾:整體看上去蠻有科技感的,給人一種上檔次的感覺,做工比較精致,上手去摸能覺得手感舒適,而且沒有什么線頭的存在,縫合的很嚴(yán)密,接近15.2英寸的中控大屏,聽歌導(dǎo)航,一應(yīng)俱全。
空間:空間:空間很棒,前后排都非常舒服,內(nèi)部空間自然是寬敞又舒適的,坐在后排完全沒有束縛感,主副駕駕駛座都是電動調(diào)節(jié)位置的,備箱空間嘛,其實也夠用,就是感覺還差了點點,總體還是可以放不少東西,很適合家用。坐在車內(nèi)感覺非常舒服,全景天窗,把天窗打開的話增加車內(nèi)空氣流通。個人覺得空間亮點是氛圍燈,夜間看上去真的超美。
配置:這車配置方面,讓人充分體驗到了現(xiàn)代的科技、之高,之實用。是我很喜歡的點,性價比高不高也不在意了。這個價入手漢感覺挺值的。
動力:動力:四驅(qū)的新能源車,動力不用說你們都知道,動力非常足,在ECO模式下,動能儲備很棒,相比燃油車的加速延遲,漢瞬間可以直接達到全功率輸出 經(jīng)濟運動模式加速:經(jīng)濟模式下,提速能力可以達到7.1S 運動模式 boost下提速可以達到3.8~4.1S之間 特殊路況行駛動力:在爬坡路段,可以感覺到漢的高扭矩帶來的動力輸出,這點在燃油車上很難體驗到,雖然耗電量增加,但依然不覺得這是臺很笨重的車,非常靈活,這車百公里加速3.9秒,就跟飛機起飛一樣。他的起步非常想有優(yōu)勢,即停即起完全沒有什么問題。開起來非常平順,不管起步還是加速都能跟得上節(jié)奏。燃油車跟他沒法比,真實速度與激情同在。
操控: 操控還是挺不錯的,方向盤轉(zhuǎn)向沒有虛位,指哪打哪。底盤還是挺扎實的,跑高速的時候一點都沒有那種松垮垮的感覺。車子帶了主動剎車功能,上次過紅綠燈就是遇到了鬼探頭,一個小孩突然跑了出來,我都還沒反應(yīng)過來車子就幫我穩(wěn)穩(wěn)的剎住了,讓我也是避免了損失。
舒適:舒適度是蠻不錯的,它的減震效果調(diào)教的很好,整體的座椅感偏舒適,隔音的效果不錯,聽不到外面的風(fēng)噪聲。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程934公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:用車兩個月了,對于漢這車最滿意的地方是續(xù)航里程,常規(guī)一般在500多公里,很夠用,新能源車還是要買續(xù)航長的,不然頻繁充電太麻煩了。
缺點:內(nèi)飾的設(shè)計讓我看到有一點小失望了,本以為它內(nèi)飾設(shè)計的會充滿著豪華感和科技感,但是它的內(nèi)飾用料還有一些小的細節(jié)地方的做工,都沒有說做得特別好。
外觀:這個溜背我很喜歡,過來炫酷,晚上大燈一打,真的被問過好幾次這是什么車,內(nèi)心自豪感,無以言表。
內(nèi)飾:座椅很舒適真皮材質(zhì) 透氣柔軟,音質(zhì)不要太好 里面中控臺都是進口實木的 很有質(zhì)感
空間:沒有我的老唐80高大但是內(nèi)飾做工的升級和老車比不是一點兩點能比擬的哈提升實在太多了
配置:它的性價比讓我覺得非常滿意,因為從最開始入手的一段時間里面,我就能夠明顯感覺出來,每天出行的開銷少了很多,跟燃油車的相比它的省油魅力是很強的,是最重要的這個點,也是它性價比高的一個地方了,我是盡自己的可能讓它在這方面做得更好一些,也是對它充滿著信任。
動力:自從買了這個車,就感覺是買了個跑車一樣,每次紅綠燈起步的時候都是穩(wěn)穩(wěn)的第一個沖出去,每次的推背感都讓我很陶醉。因為現(xiàn)在也天氣熱,所以每次開車也都是開著空調(diào),但是對動力來說也是毫無影響。
操控: 當(dāng)時在試駕的時候就覺得這款車的手感和我的駕駛習(xí)慣比較吻合些,關(guān)鍵是它可以將整個的車身轉(zhuǎn)向性和設(shè)計層次感布置的比較勻稱,在方向盤打轉(zhuǎn)向的時候,角度和力度都比較適合,而且剎車也很快,可能是整個的車重比較輕一些,加強了它的操控性!
舒適:體驗感還是很不錯 車內(nèi)沒有異味,座椅通風(fēng)加熱都有 減震效果很好
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對這款車滿意的地方還是蠻多的,第1個是他的外觀足夠吸引我,能夠讓人眼前一亮,但有一種驚艷感,既有豪華的魅力,又有運動的感覺,車身線條流暢一氣呵成,給人的視覺沖擊力很強,尤其是在晚上,當(dāng)他的燈光亮起的時候,老遠就能夠看到了。采用的最新的刀片電池技術(shù),完全可以解決新能源車的電池問題,500公里的續(xù)航足夠解決日常出行了,動力非常快,最高可以達到百公里加速3.9秒,在同級別車?yán)锩,動力算是非常出色的了,充電也不用?dān)心,在家里也是可以充電的,為我解決了充電的煩惱。
缺點:后備箱的容量比較小,被我老婆吐槽好多次了,女人東西就是多,有時候放一些大的物價高度受限。
外觀:看著外觀就是好看一些,而且我買得還是紅色,更加顯眼一點
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工不比豪華車子差,整個感覺就是類似比較高級,豪華協(xié)調(diào),簡潔大方
空間:擁有2.9米的軸距,前后排都有比較寬闊的空間,尤其是后排翹起二郎腿也沒有什么問題,水杯等儲物格可以合理的夠用,一般是被我用來放鑰匙等雜物。
配置:性價比:這輛車性價比說真的,對于我個人而言,已經(jīng)很高了,他的配置方面也非常的豐富,但作為一名普通車主,我很佩服比亞迪的定價。
動力:動力是比較強的,高速上面最快可以達到120公里一小時,動力是這個車最大的優(yōu)點,接近500的馬力,讓我擁有一馬當(dāng)先的舒適感,別的車只能看到我的尾后燈。
操控: 因為它的車身比較長,所以轉(zhuǎn)彎半徑很大,在停車和超車的時候,老是感覺會被別人蹭
舒適:空間大,對于一個身高186cm來到后排,腿部空間兩拳,頭部空間兩指,外觀又是有著轎跑造型來說,這樣的車內(nèi)變現(xiàn)已經(jīng)足夠優(yōu)秀了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 潮州
裸車價格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4889公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:滿意的地方太多了,基本現(xiàn)在對于這個車各方面都很滿意,首先外觀好看,這個車的顏值真的是在線,內(nèi)飾做工也是非常的講究,很有品質(zhì),每個細節(jié)都做的不錯,坐進去感覺很好,然后車子整體的性能也是不錯的,提速非常的快,這些都挺滿意的,
缺點:提車時間不長,才一個多月,暫時沒有什么不滿的,對于漢這車是純純喜歡,不然也不能買是吧。
外觀:外觀設(shè)計在路上帥的一比,尤其是車洗凈以后,在路上回頭率百分之百,回頭率超高~
內(nèi)飾:棕色內(nèi)飾搭配 符合我的氣質(zhì)真皮實木加4.0加持
空間:我身高一米七八,坐在前排開著挺舒服的,后排朋友坐上也能翹個二郎腿~
配置:這款車的性價比很高,純電動車子,而且它的續(xù)航公里很長,如果一個小長途的話,基本不用擔(dān)心電耗或者是續(xù)航公里數(shù)
動力:車子的動力挺不錯的,百公里加速3.9秒,這個記錄是汽車企業(yè)里面90以上的車子都趕不上的,這動力杠杠的
操控: 自動泊車有一點雞肋,我用了一下覺得不是很好用,并線輔助的時候方向盤會震動,這一點確實能夠給人一種提醒的感覺,車速開快了,會有一點發(fā)飄,因為方向盤有點輕,沒有因為車身的速度快慢而有輕重變化。
舒適:不光是方向盤的操控感受非常好,它的很多油門剎車等等其他功能配合的也都必須要到位,我覺得坐在車?yán)镞呏涡院軓,而且轉(zhuǎn)彎的時候也沒有什么明顯的側(cè)傾感,不管是速度快還是速度慢,都有這種情況發(fā)生,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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