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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3570公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)性能加持配合5g丹拿音響確實(shí)推出了一款讓我更換老車的沖動之前的4g版本一直關(guān)注但遲遲下不了手
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是續(xù)航里程了，這是電車的通病，要是續(xù)航里程能破一千多好啊，哈哈
外觀：它的外形是比較有個(gè)性，而且比較有辨識度的那種車子，整個(gè)線條做的沒有那么繁瑣，但是它的外形就能夠帶給人獨(dú)一無二的感覺，我也很喜歡自己的審美，也覺得它的外形條件非常好。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾還行吧，科技感挺足的，造型這塊，不是很花哨，用料挺實(shí)在的。
空間：車內(nèi)不光是儲物空間做的特別好，它的乘坐空間更是寬敞的不行，一般要是滿員乘坐的話都會抓住這個(gè)機(jī)會，這也正好印證了我的大車子是完全可以放進(jìn)去的，空間方面能夠正常乘坐，都沒什么太大問題。
配置：說到性價(jià)比，我感覺還是很高的，畢竟二十幾萬的車功能比其它的同級別車子要略高一籌，更重要的是整車質(zhì)保六年或十五萬公里，根本不用擔(dān)心車子的問題，而且比亞迪也是國內(nèi)第一個(gè)研究新能源的車企，我認(rèn)為技術(shù)還是很成熟的，售后不用擔(dān)心。而且買車還送我了全車膜和保養(yǎng)，感覺很值。所以這個(gè)車我認(rèn)為性價(jià)比高。
動力：動力不應(yīng)該要求它有多么的強(qiáng)勁，只要是符合我的要求就好了，但是當(dāng)車子在起步的時(shí)候，我能夠感覺到他的輸出是有一些遲緩的，但是并不影響我開的車子慢慢開起來的話，我就覺得好很多了。
操控：
懸架的支撐性挺好的這車，主要體現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎、變道這些場合，很撐得住，漢這車雖然看著車大，還是靈活的。
舒適：一打開車門就能看到它的電動座椅還有方向盤自動往后退方便我上車，坐上去后，座椅和方向盤又能自動回原到我平時(shí)開車的位置，系上安全帶安全帶會自動縮緊到最舒服最適合的狀態(tài)，換擋后自動松手剎，這一系列像保姆一樣的小細(xì)節(jié)真的不要太舒服，所有的功能都是為了服務(wù)好我。而且座椅還很舒服，特別是還有座椅通風(fēng)真的太香了，我現(xiàn)在只要開車必打開座椅通風(fēng)。再就是后排，腿部空間很大，可以蹺二郎腿，中間還有扶手和控制中心來控制后面的空調(diào)，給我的感覺特別好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2547公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：真的改變大家的出行方式的多，而且排放還沒有，環(huán)保一些
缺點(diǎn)：操控上它配置的輔助功能并不是特別的齊全，但是我覺得我平常開車其實(shí)也用不上那些功能，所以沒有什么太大的問題。
外觀：當(dāng)初就是這個(gè)車的外觀把我吸引住了，上去就讓人驚艷，但有一點(diǎn)，龍眼的元素?fù)碛凶约旱奶厣�，前后呼�?yīng)，設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，隨便在停車場一停都是鶴立雞群的存在。
內(nèi)飾：漢EV的座椅采用NAPPA真皮工藝，舒適度非常高，尤其可調(diào)側(cè)翼的頭枕令人愛不釋手。主駕座椅支持10向電動調(diào)節(jié)，還擁有座椅加熱和通風(fēng)功能。淺色內(nèi)飾版的中控基本與在售的漢EV保持一致，左右對稱的布局配上可旋轉(zhuǎn)中控屏、全液晶儀表盤、電子擋桿等潮流元素，整個(gè)內(nèi)飾看起來既豪華工整，又不乏科技感，官方將其命名為中式美學(xué)設(shè)計(jì)語言。做工用料來看，比亞迪漢EV確實(shí)足夠上檔次，在手經(jīng)常能觸碰的地方都采用了真皮包裹，另外還采用了實(shí)木材質(zhì)進(jìn)行裝飾，整體的豪華感上升了一個(gè)檔次。
空間：我們家坐我的車的人不算太多，基本就我媳婦兒還有我小孩，一家三口是足夠做的了，空間挺大的，在后排翹起二郎腿都不成問題，小儲物空間能夠收納一些隨身的小物品，連后排都可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，能夠針對每個(gè)人的坐姿習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整。
配置：性價(jià)比當(dāng)從品牌和車價(jià)來看其實(shí)不算高，但是本著是新能源的車，不需要繳納購置稅，同時(shí)后續(xù)用車也是充電，整體算下來，性價(jià)比還是很高的。
動力：動力應(yīng)該不用我細(xì)說了，我相信很多人選擇這款車都是因?yàn)樗膭恿�，只能說比我的預(yù)期還要舒服，加速的過程一氣呵成，特別的流暢。
操控：
方向盤真的好，而且還是輕一些，不過在高速行駛時(shí)候方向盤自己會變重一些
舒適：駕駛這輛車的時(shí)候，舒適感還是比較高的，座椅足夠柔軟，而且做工也不錯。這臺車的隔音效果還是比較好的，開車的過程中，能夠確保給你一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，目前都沒有聽到任何地方有傳來不適的噪音，我還是挺滿意的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車我最喜歡的就是他的動力。動力十分強(qiáng)勁，提速特別的猛，真的能把我給嚇到的那種猛，特別是在開了運(yùn)動模式之后，提速的真的非常的快，不會肉沒有任何停頓那種，我想要多快完全掌握在我的右腳下，其次就是這輛車的空間，不管是前排空間還是后排空間都非常的大，坐起來都非常的寬敞，沒有任何束縛感。
缺點(diǎn)：關(guān)于這輛車子最不滿意的地方是，車子的底盤兒有點(diǎn)兒低，在路過不平整的道路時(shí)，底盤容易剮蹭，比較讓我心疼，還有新買的時(shí)候，車內(nèi)有一種我不喜歡的味道。
外觀：造型好看霸氣，車效也是非常漂亮，很有儀式感
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾用料很好的，特別是座椅的那個(gè)線比較高檔的
空間：做工用料來看，比亞迪漢EV確實(shí)足夠上檔次，在手經(jīng)常能觸碰的地方都采用了真皮包裹，另外還采用了實(shí)木材質(zhì)進(jìn)行裝飾，整體的豪華感上升了一個(gè)檔次。液晶儀表擁有不錯的科技感，支持三種主題樣式，而且還有加速計(jì)時(shí)器功能也是比亞迪的特色配置之一了。通過右側(cè)多功能按鍵我們還可以調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)量以及溫度避免駕車時(shí)分神，在現(xiàn)在這種早晚冷熱交替較明顯的時(shí)節(jié)還是很實(shí)用的。
配置：它作為一款新能源汽車，不僅在價(jià)位上面有國家和店鋪活動的優(yōu)惠力度，而且由于電費(fèi)比油費(fèi)要便宜的多，這樣子會一定程度上提高了整個(gè)的性價(jià)比！
動力：動力可以說是非常強(qiáng)勁，推背感十足，非常 容易就上癮，我經(jīng)常開到空曠的地方去感受這輛車的動力，娛樂性非常足。
操控：
操控也還不錯，方向盤比較輕吧，開起來不會覺得很累，而且我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車穩(wěn)定性也是非常不錯的，過那種顛簸路段的時(shí)候，還是比較平穩(wěn)。
舒適：這車就不用多說了吧，電車的舒適性是公認(rèn)最好的，很享受這種安靜的感覺，對于這個(gè)城市的紛擾，有一席自己的安靜時(shí)間。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4944公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車上市也有一段時(shí)間了，我一直在進(jìn)行關(guān)注，截止到目前為止也就是許多人眼中的焦點(diǎn)，個(gè)人覺得他的顏值實(shí)在是太好看了，簡潔的前臉和修長的側(cè)身，就像是廣告里的女郎吸引著路邊上人的注意力，大燈是LED的光源，帶有自動頭燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近燈光的作用，晚上開車也可以把路面看得比較清楚。
缺點(diǎn)：對于小城市來說，道路較窄，車子過于長，寬，開的時(shí)候可能沒有呢么方便，剛提車，也沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方
外觀：一般看上去真的是有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，赤地紅的外觀，龍巖的臉龐，還有大燈都是亮點(diǎn)
內(nèi)飾：也講過了，這里講點(diǎn)不足的。鋼琴烤漆和大屏莫比較容易沾灰，需經(jīng)常擦式。
空間：看了空間方面，其實(shí)沒啥好說的，因?yàn)楸旧硎且豢頱級的轎車，整體的空間表現(xiàn)是非常好的，一般情況下坐四個(gè)人或五個(gè)人的話，都非常輕松。我172的身高，我老爸坐二排可以蹺二郎腿?
配置：用車幾個(gè)月我目前覺得性價(jià)比方面確實(shí)是不錯的，能耗省，每個(gè)月的用車開支百來塊錢都不到，充電也方便，綠牌出行不限制，日常用車省事
動力：40kmh以下“刺激”，40~80kmh“澎湃”，80~100kmh“給力”，120~150kmh“基本滿意”。如果你跟我一樣，主要就是在市區(qū)開車，偶爾上高速，這車的加速真的讓人無欲無求了
操控：
科技配置跟穩(wěn)定性挺好的，就是總感覺方向盤有點(diǎn)重，用著很不習(xí)慣，剎車有點(diǎn)硬
舒適：真皮座椅貼膚透氣性又好，還沒有什么味道�？照{(diào)效果也很棒，氛圍燈晚上很夢幻。就是覺得音響效果不太好，K歌話筒質(zhì)量太差，其它都挺舒適的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1411公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漢的外觀是我第一印象非常好的一款車型。轎跑的造型的話是呃非常吸引眼球的，而且它開鎖解鎖的那種燈光效果，忍不住多玩幾下。而且漢采用的是比亞迪最新的刀片電池，安全方面我覺得是比較高的。
缺點(diǎn)：偶爾轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺方向盤不夠配合，不知道是不是四驅(qū)的緣故，內(nèi)飾的氛圍燈精致感還是不夠一些，新車味道大點(diǎn)。還有就是品牌的體面感不夠一些！
外觀：漢的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚霸氣、如果不細(xì)看還以為是輛跑車呢，所以個(gè)人覺得一點(diǎn)也不比其他豪車差。晚上亮起車燈開著出去很炫酷、一閃閃的，辨識度也高。
內(nèi)飾：類似的話，可圈可點(diǎn)的地方太多了，整個(gè)內(nèi)飾就是給人豪華的印象
空間：空間方面大家都知道，漢的空間是毋庸置疑的，因?yàn)楸旧硎荁級別的車型，超大的后排和駕乘空間，帯著老婆和孩子在后面各種葛優(yōu)躺、二郎腿，駕駛空間上這個(gè)我感覺因人而異吧，因?yàn)楸旧碥囬L上沒有任何題，就是頭部的空間，我175的個(gè)子頭部空間大概還有兩拳左，但要是185或者更高的話我感覺也是沒有問題的
配置：襪子的性價(jià)比一般吧，但是她是純電動車子，如果是長期用這車的話，可以省很多的油錢下來，這樣子來算的話，性價(jià)比還可以╮￣▽￣╭
動力：這款比亞迪漢的動力也是不容小視的啊，感覺是要比燃油車更直接的
操控：
車身有點(diǎn)長，轉(zhuǎn)彎半徑太大了，停車有點(diǎn)惱火
舒適：座椅的舒適性挺不錯的、出去旅游坐久了也不會覺得很累，座椅的包裹性很好。主駕駛這里還有個(gè)自動調(diào)節(jié)座椅很方便使用。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3562公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就算漢的外觀還有配置上面了，外觀不用我多說，配置上很齊全，尤其是在安全方面，能夠讓我開車非常的安心
缺點(diǎn)：沒什么不太滿意的，之前猶豫。現(xiàn)在果斷入手
外觀：外觀有點(diǎn)像教跑就是高端車型的樣子，很吸引人
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺就比簡潔，中控臺沒有過于復(fù)雜的線條，而且中控臺還把重心放在了駕駛位這側(cè)，不僅好看，同時(shí)也特實(shí)用。
空間：我175的身高坐在駕駛位置上面非常的寬敞了，一點(diǎn)都不會覺得擁擠，完全滿足我用車需求
配置：當(dāng)時(shí)選擇這款車主要還是覺得能耗非常的好，至少我在開車的時(shí)候，我再也不用擔(dān)心這方面的題還有一方面也是這輛車的性價(jià)比非常的高，可以說是比較溢價(jià)的。
動力：開始買車前，就給老婆科普過比迪的動力，剛開始還擔(dān)心她這個(gè)女司機(jī)hold不住，提完車回來發(fā)現(xiàn)是我多想了，開的妥妥的，你看她過紅綠燈的樣子，簡直不要太自信了，天天還喜歡吐槽人家車怎么怎么慢，話里話外都是越來越喜歡漢EV了
操控：
電動車給我的第一感覺就是輕盈，雖然有著兩頓以上的車重，但是當(dāng)你行駛在路上的時(shí)候完全感覺不到笨重的感覺，反而是更穩(wěn)重的感覺，因?yàn)檐嚿碇亓恳稽c(diǎn)都沒有拖累操控，輕盈的轉(zhuǎn)向，柔和的避震，穩(wěn)定的過彎，都讓我對它愛不釋手，家用嗎，就考慮開起來舒服就足夠了，反正又不會下賽道嘍
舒適：車內(nèi)的靜音效果很好，對于車外的聲音過的很不錯。 Nappa真皮座椅包裏性很好，乘坐起來很舒服。帯通風(fēng)加熱功能，很有人性化。底盤調(diào)校偏硬，過減速帯的時(shí)候蒙牛感覺的到。提車時(shí)不是很久，大部分時(shí)間都是市區(qū)行駛。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的動力吧，開起來特別帶勁，科技感又十足
缺點(diǎn)：車子各個(gè)方面我都很滿意的，如果非要說不滿意的話，那就是轉(zhuǎn)向的時(shí)候半徑有些大，自己還沒有適應(yīng)過來
外觀：最滿意里面已經(jīng)說了外觀，這里就一句總結(jié)：始于漢的顏值陷于漢的才華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)倒是非常的好看，但是配飾的顏色我并不是特別的滿意
空間：坐5個(gè)人輕輕松松。并且這車就我一個(gè)用，所以空間大得就像我的私人房間一樣，想坐就坐，想躺就躺。若嫌馬路喧鬧，那就去公園，打開音樂，聽著喜歡的音樂，享受一個(gè)人的寂靜時(shí)光。
配置：之前就有關(guān)注過漢，但是也一直在對比考慮，現(xiàn)在有丹拿音響這個(gè)價(jià)格性價(jià)比非常高
動力：3.9秒的百公里提速對于我們男士來說，確實(shí)是非常爽的。然后我老婆當(dāng)時(shí)擔(dān)心提速太快，她把握不住，我?guī)ピ囻{了兩次，都還是比較輕松的操控，只要不重踩油門。動力沒話說。
操控：
方向盤助力手感前面說了，不滿意。后懸掛形式不滿意。這個(gè)重量操控表現(xiàn)尚可
舒適：是的，舒適性是極高的，因?yàn)樗嚿黹L，所以車內(nèi)空間大，坐在里面的話，人還是很舒服的
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：電動車的靜謐性和動力是我最滿意的地方，純電動車，起步順暢，不存在頓挫感，因?yàn)闆]有發(fā)動機(jī)，也比燃油車安靜很多，整體的駕駛體驗(yàn)就提升不少
缺點(diǎn)：感覺被割，做為老車主，丹拿音響得不到升級…車機(jī)5G也沒我們的事，連后備箱電尾也沒趕上…這一波操作…著實(shí)痛心，好在抱著早買早享受的心態(tài)，而且說實(shí)話核心的刀片電池啥的還算同等對待，上市這么久價(jià)格也比較穩(wěn)定堅(jiān)挺，所以…釋然吧
外觀：第一次看到比亞迪漢的時(shí)候就覺得很有檔次感，感覺也很符合現(xiàn)在年輕人的審美口味
內(nèi)飾：全液晶的大屏看上去非常大氣，副駕氛圍燈跟著音樂嗨起來，中控大屏支持旋轉(zhuǎn)和語音智能操控，支持K歌，丹拿音響且還配備比亞迪話筒，科技感十足，且座椅上都刺有漢字標(biāo)，看上去像定制級別的車，同級別中配置絕對可以。
空間：內(nèi)部空間非�？梢�。我完全滿意。后備箱空間堪比M2的小后備箱，夠?qū)拤蛏睿钦娴陌?/span>
配置：高 高 高品牌評價(jià):強(qiáng)大中國車 喜歡這句廣告語！內(nèi)心深處已經(jīng)完全接納了中國品牌，體面感的話 比亞迪 三個(gè)字可能目前還上不了排場吧，4S店售后服務(wù):如果后期四兒子店能換更大續(xù)航的電池就好了，加錢也還是愿意的。
動力：開漢也有一段時(shí)間了動力還是很給力的、試過一次百公里加速3.9秒一點(diǎn)沒有虛，不過被老婆說了一頓一下子太快了把她嚇到了。開著空調(diào)超車、爬坡都可以輕松的完成。
操控：
雖然整個(gè)車身接近5m的車長，但是開在路上和平時(shí)在車庫倒車，都還是比較輕松的，整體操控屬于那種開小車的感覺。而且他的一個(gè)提速的是非常線性的，油門的靈敏度都是非常高的，就是一踩油門動力一下就起來啦，沒有那種拖延的感覺�！� 自動泊車入位:漢有自動泊車和遙控泊車這兩種不同的方式，最開始先試了一下自動泊車，靈敏度還可以，但是每次都有一點(diǎn)擔(dān)心撞上其他車，用的最多的還是遙控模式，因?yàn)槲覀兡莻�(gè)車位相對比較窄。進(jìn)去的話，可能出來拿東西就不是很方便，很多時(shí)候都是先把東西拿下來，然后用然后遙控直接停進(jìn)去。
舒適：采用Napa真皮座椅，接近皮膚的質(zhì)感，將人深深的包裹在里面。減震一般，車子的隔音效果很好，幾乎只能聽到一些電流聲。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮，外觀是由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)打造的，內(nèi)飾豪華，真皮座椅，真木配飾，使用舒適，手感好，體驗(yàn)感受非常棒。百公里加速3.9s，相當(dāng)于跑車的成績，就像坐過山車一樣非常刺激
缺點(diǎn)：非要說的話就是價(jià)格稍微有點(diǎn)貴，落地差不多快30萬左右，加裝了一些東西沒有優(yōu)惠，送了一些裝飾，聊勝于無，因?yàn)檫x擇的是這個(gè)顏色，所以比別人要多等一段時(shí)間。
外觀：流線設(shè)計(jì)非常大氣，就看中這個(gè)轎跑的感覺，一下提高了檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)高端有檔次、也有科技感，帶有氛圍燈顯得車內(nèi)很有感覺。還有就是中控大屏幕不僅可以玩許多游戲，它的語音系統(tǒng)也可以輕松的識別到你說了什么。
空間：空間很大，大高個(gè)也不愁，腿部空間完全夠，頭也不會碰到車頂
配置：這款車的價(jià)格還是很實(shí)在的，我認(rèn)為很值，性能也比較好
動力：動力強(qiáng)勁，可以和跑車，豪車媲美，百公里加速3.9s還有什么不滿意？
操控：
車子的操控稍微差了一點(diǎn)點(diǎn)，這個(gè)車身太長了，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，不太習(xí)慣
舒適：座椅特別舒適，還有通風(fēng)加熱的功能，而且包裹性和承托性都很不錯，長時(shí)間坐著也不絕覺得累。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程326公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是能耗方面，純電續(xù)航里程也算高的，就正常上下班用車的話一個(gè)月基本上充幾次電就夠了，我基本上是晚上充電，充一晚上就夠了，有時(shí)候出門在外也會選擇公共充電樁的快充，基本上百公里一兩毛錢的樣子
缺點(diǎn)：目前對車子沒有不滿意的地方，要說不滿意對店里的服務(wù)不滿意。訂車后銷售讓我就把充電樁的電線和樁柱都提前給裝好了。但是又沒有與我講清楚家用充電口在右邊，快充在左邊。結(jié)果我把充電柱給裝在左邊了，現(xiàn)在充電很不方便，線也沒那么長，讓他們移下位子，還得額外的收費(fèi)200.唉！
外觀：外觀很帥氣啊，買車第一眼看到的就是外觀，白色的略顯普通，紅色的有點(diǎn)招搖，對比了幾款顏色最后還是定了黑色，更沉穩(wěn)大氣吧，事實(shí)證明沒選錯
內(nèi)飾：Nappa 真皮座椅，非常舒適，手感也是不錯的，顏色內(nèi)飾可選，這個(gè)麒麟粽就可以了。
空間：2920超長軸距可以隨意葛優(yōu)躺，后備箱空間足夠大，儲物空間合理，前后排坐著都很舒服。
配置：作為一個(gè)女司機(jī)而言，一直都是把安全問題放在首位的，幸好這方面我可以高枕無憂，因?yàn)樗捎玫氖堑镀姵丶夹g(shù)刀片電池的安全性和穩(wěn)定性都比較強(qiáng)，通過了很多的測試，尤其是穿刺試驗(yàn)，讓我覺得心里更踏實(shí)。
動力：動力加速如果不說是新能源電動車你可能都感覺不到跟燃油車的區(qū)別，提速很迅速，只要舍得踩油門速度立馬就跟上去了，就算是顯示電量不多的情況下加速行駛起來動力也沒多大的影響
操控：
方向盤很靈活，剎車也很穩(wěn)。智能駕駛輔助系統(tǒng)很省心安全。像ACC自適應(yīng)巡航在高速上就很好用，短時(shí)間偷個(gè)懶很愜意。還有3D影像，每次起步前再也不用繞車一周了，通過中控屏就能看到車子四周還有車底的情況。還有NFC也好用，現(xiàn)在出門都不帶車鑰匙的。
舒適：因?yàn)榈妆P不算太高，所以過一些坑洼不平的路段的時(shí)候，這里面的顛簸感還是比較明顯的，噪音的格局還算不錯，車在市區(qū)行駛的時(shí)候，外面的噪音沒有傳入里面，比較安靜，有自己的空間。
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