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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年03月
購買地點福建 漳州
裸車價格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5994公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有四點:第一、養(yǎng)車簡直毫無壓力，充電一次可以用一周，費用才幾十元，用車成本非常低，充電費用一點兒也不心痛。第二、紅色的內(nèi)飾簡直太好看了，大大的滿足了我的少女心，而且座椅可以通風加熱，再也不怕夏熱東冷了，好貼心的設計，再加上中控旋轉(zhuǎn)屏幕，不僅尺寸大，運行十分流暢。第三、外觀顏值擔當，回頭率老高了，極大的滿足了我的虛榮心。第四、續(xù)航里程我也十分滿意，與普通燃油車加一次的續(xù)航一樣，沒有續(xù)航焦慮。
缺點：最不滿意的是我們車子進不去，里面別人車子把4s店的位置都給塞滿了，車子進不去，只能停在外面停車場
外觀：外觀我比較喜歡，開出去還是挺搶眼的，車身的線條很流暢，也有著滿滿的運動風，非常適合我這個年齡，當時看到實車時，覺得比網(wǎng)上好看多了，也挺上檔次的，細節(jié)上也比較耐看，設計的真心帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，有油車的味道，家父的銳界行駛過程中不能看視頻，漢就可以，我們運氣很好，綿陽第一臺4.0版本帶丹拿5G的被我們提走了。
空間：我身高176，老爹身高185，他開車我做后排還能翹著二郎腿，空間是真的大，車內(nèi)能摸到的地方都是軟的，后排的空間是真的大，還有專屬的老板扶手，商務洽談備有面子，孩子跟老婆最喜歡坐后面，是真的舒服。后備廂容積:后備箱容積也是夠大，放一些行李箱啊，一些大件貨物啊，都輕輕松松的。家人乘坐評價:家里人給的評價，大，舒適，舒服，美美的。
配置：總體感覺性價比很高，會推薦親戚朋友購買。開在路上回頭率也很高。
動力：動力沒得說，百公里提速三點九秒,用不完的勁兒。用eco模式。動力也是綽綽有余。用運動模式那提速感就跟坐飛機的推背感一樣。一般人上來直接加速。估計會有一種眩暈的狀態(tài)。
操控：
車上搭配了四驅(qū)系統(tǒng)，性能上沒得說，也能讓我感覺到操控樂趣，官方給出的百公里加速時間是3.9秒，雖然沒開過那么快，但推背感特別強，開著也舒服，感覺很輕松，車內(nèi)視線挺好的，方向盤也沒虛位，剎車的靈敏度也高，安全性不錯。
舒適：由于漢的空間比較大，所以坐在車內(nèi)感覺很寬松，而且座椅的材質(zhì)軟硬適中，坐上去以后很舒服，我坐在駕駛位上，完全可以找到讓自己滿意的姿勢，懸架減震調(diào)教的也不錯，過減速帶時沒有明顯的顛簸，空調(diào)制冷方面也很快。
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的顏值，有超跑的造型太帥氣了，這是我最中意的地方。內(nèi)部配置也是很豐富的，整體很好開，有360°全景影像、自動駐車、自動泊車功能等等等多樣的駕駛安全性方面的輔助系統(tǒng)，這些配置很好的提升了在行車過程中的安全性。
缺點：7月落地8月出新款，還不能加裝丹拿音響跟5G了！銷售跟我說的是今年不會出新款！妥妥的欺騙！唉?！車身轉(zhuǎn)向半徑太小，寶馬兩下能過的灣，漢需要四下！車身太寬太長了吧！喜歡小巧不適合漢的！過彎猛加速方向會變硬，需要用力才能方向回直，然后前輪會打滑發(fā)出漂移的聲音！音質(zhì)只能說夠用，不夠好，唉?，被欺騙了，現(xiàn)在買就能加丹拿音響了！唉?后備箱有點小了，只有一輛車的話不夠用！特別吐槽一下比亞迪的四S店，跟寶馬奔馳相差太大了，都是30多的車，我老婆的奔馳去四S店是貴賓服務，比亞迪連杯水都沒有的，唉?。奔馳服務人員熱情好客，比亞迪服務人員熱情的跟同事聊天說笑�。�
外觀：漢設計的很大氣，氣勢非常強大，我最喜歡它的前臉設計，貫穿式的設計更彰顯出它的氣派，側(cè)面看起來也有種很強的運動風格，跑起來很有運動風范，車尾是那種飽滿的設計，力量感呈現(xiàn)的很明顯，總之這款車給我的感覺很好，現(xiàn)在也是越看越喜歡。
內(nèi)飾：坐在車內(nèi)讓我有一種很強的舒服感，雖然設計的沒有那么花哨，但感覺上很溫馨，也很有科技感，中控的布局很不錯，各種操作安排的都很合理。15.6英寸的觸摸屏用起來也順手，反應速度也非�？�，不過剛開始有點異味。
空間：4.98米的車長，1.91米的寬度，在國產(chǎn)車里已經(jīng)是很大了，漢的空間不用懷疑，前排乘坐空間很寬松，后排瘦子可以坐4個。后備箱很大很深，能放不少東西，很適合家用。
配置：我覺得漢的性價比還是不錯的，在各方面都能達到我的要求，既實用又省油，跟其他的同級車相比，也算是比較突出的一款，車子開回來以后，家里人也滿意，能滿足我們?nèi)业挠密囆枨�，出門時很方便，沒事還可以去附近的郊區(qū)逛逛，生活感覺愜意多了。
動力：這車比同級別的燃油車提速還快，當時試駕四驅(qū)，一踩油門強烈的推背感感覺很好，買車還得買高配百公里，加速只需要4.7秒。
操控：
操控沒的說，轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪，不管是市區(qū)還是高速，動力銜接很流暢，開起來也很遂心應手，并沒有感覺車大就難開，反而感覺車輛開起來很輕巧，增加了我的駕駛信心。
舒適：座椅看著就上檔次，摸起來也舒服，包裹性還很強，設計的也比較合理，特別是駕駛位上，前后、靠背都能調(diào)節(jié)，前排還有加熱通風功能，空調(diào)是自動的，后排也有出風口，溫度也可以分區(qū)來控制，總之就是舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢EV最滿意的就是車的顏值和科技感！外觀超有感覺，內(nèi)飾也高檔，看上去非常高端大氣上檔次！內(nèi)飾絲毫不輸豪華品牌，座椅都是真皮的！坐起來包裹性強，厚實！空間也大，還是超安全的刀片電池，買電車還是要看品牌的，純電我還是很認可比亞迪！
缺點：我用車的時間也不算短，對它也比較了解，我認為這車沒什么缺點，至少目前讓我非常滿意。就是新車的異味稍微有點重了，聰明的我放了車載香薰，再堅持開窗通風，一個星期之后已經(jīng)好了很多。
外觀：今天現(xiàn)提的這輛車。顏色選擇的是最近新出來的。天青藍的顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不用多說了，豪華有質(zhì)感，而且自帶美顏特效的感覺。中控旋轉(zhuǎn)屏幕，很有科技感，可以支持多種APP下載，用語音對話實現(xiàn)功能運行，簡化手的負擔，特別方便。
空間：183身高180體重，主駕駛位置調(diào)整好，后排還能翹個二兩腿！非常棒的空間乘坐空間:非常棒的！后備廂容積:有點小了！唉?家人乘坐評價:乘坐舒適感滿滿！
配置：買這車我也么打算，性價比高啊，就是為了代步用。
動力：加速強起步很給力的，3.9秒加速尤其開車的時候超車很方便。
操控：
因為是電車，所以不會有太多頓挫，方向盤的輕重也比較時鐘，高速的時候還是比較穩(wěn)，而且平時操控很多時候都喜歡用語音來控制，比如空調(diào)，導航什么的，除非有的功能確實語音沒辦法完成我才會去用手動的調(diào)，相對來說，大部分功能語音還是都能滿足的，這樣也可以釋放雙手，讓駕駛路上更安全
舒適：舒適性必須打滿分，整車靜音做的很到位，但是因為是電動機吧，當你駕駛的時候還是能輕微的聽到電動機的聲音，座椅包裹性很好，坐墊還很軟，空間也大，后排的老板椅還能調(diào)節(jié)靠背角度，相當舒服，還有就是二排的獨立空調(diào)，也能享受獨立空間，地盤稍微有些偏硬，但是對我來說剛好，這樣能更好的支撐車身激烈駕駛。
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購買時間2020年11月
購買地點廣西 桂林
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16300公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初之所以選擇漢EV這款車子，很大一部分原因就是，被他的外表深深的吸引了。流暢的車身線條，顯得非常的俊朗清秀，富有運動感。還有犀利的大燈設計，使整個前臉看起來有種超跑的既視感。其次就是他的大溜背了，非常的時尚有設計感，滿滿的逼格。其次就是他的續(xù)航了。
缺點：1、內(nèi)飾方面：我覺得還可以做得更好尤其是座椅皮質(zhì)偏硬了，不過這點可能是我個人的建議哈。還有座椅腰托調(diào)節(jié)可以更加的人性化。2、車上自帶的流量太少了一個月5G都不夠我用的，我連接手機Wi-Fi的話太麻煩了，銷售給我建議是買個移動Wi-Fi我覺得還可以，本身帶的流量能多點就好了。
外觀：車身線條流暢，非常贊，前臉我很喜歡，據(jù)說是奧迪的設計總監(jiān)參與了設計，后尾燈貫穿式設計，晚上真的很有識別度，不管從正面還是側(cè)面看都非常贊，國產(chǎn)車越來越好了
內(nèi)飾：DIRAC的音響，音質(zhì)超級棒，在漢里面聽歌聽的不是歌曲而是享受！無線充電，解決了隨身帶著一卷線的困擾！也增加了出行的方便！關(guān)鍵是后排有插座電源，解決了我無人機的充電和筆記本的充電使用，方便快捷！真的是太實用了！不得不說漢漢真的不僅好看更實用��！
空間：這輛新能源汽車的空間也比較充足，尤其是后排的腿部空間，讓人非常驚喜，無論是哪一排，做人的時候，感覺都比較寬敞。所以我對這輛車子的空間也是比較滿意的。
配置：對于我來說。買這個車的時候反而沒有太綜合考慮性價比的因素，到現(xiàn)在也用了大半年時間了，首先就是用車成本真的低太多了，減小了很大一部分用車成本的壓力，現(xiàn)在開了8000多公里，省下來的油錢也有不少了，其次雖然是國產(chǎn)，但享受了合資甚至豪華品牌大幾十萬上百萬的豪車配置，還是非常不錯的！至少現(xiàn)在我感覺花20幾萬買這個車還是很值的！
動力：動力太好了，一給油，動力足足的就提上來了，跑車級別的提速，跑高速的時候秒秒鐘把其他車甩在后面，提速沒有頓挫感（俗話說的打teng，過彎時候也比較平穩(wěn)，畢竟是兩噸重的車，駕駛感受很好。
操控：
駕控感受也和我以前開的燃油車是兩個概念，方向非常輕，電門反饋更是非常靈敏，即踩即來，開起來很輕松，長途駕駛感受也很好！剎車表現(xiàn):剎車也非常靈敏，搭載了布雷博的跑車卡鉗，而且偶爾踩得急一點舒適性也很好，車子也不會有明顯的點頭感覺☆ 車道保持輔助系統(tǒng):漢搭載的是l2的自動駕駛輔助，一般在跑高速的時候我用這個功能多一些，打開巡航的時候基本就只需要穩(wěn)著方向盤就行了，路面線路識別也很精準，像高速路面有標線的哪怕老化一點的也都能清楚識別。
舒適：好車跟好衣服一樣，勝在細節(jié)，舒心的體驗漢ev可以說做到近乎完美，皮質(zhì)座椅，貼合皮膚，坐上去整個人都被裹在座椅里，前排帶通風加熱，在夏天冬天很實用，坐過的人都覺得很舒適，車身上無數(shù)個漢標志，就連座椅頭枕上也有，加上車開起來很靜謐，隔音十足的好，有時無聊坐在車里閉目養(yǎng)神，聽點舒緩音樂，來自dirac音響的超棒音質(zhì)，非常愜意。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8962公里
綜合評分
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優(yōu)點：將近5米的車長2.9米的軸距，空間上是沒的說的，尤其后排舒適性，加上下沉式的座椅，乘坐感覺空間夠用，座椅的軟硬適中，皮質(zhì)也很舒服，整體乘坐感是不錯的。而且前排座椅很寬大，我體型比較胖，主駕做起來左右的距離也是比較合適的。提速方面：3.9秒的加速真的不是靠語言形容和看兩個視頻能感受的到的，提車后測過一次0-100的加速，車速到80的時候，我已經(jīng)頭暈了，不自主的抬了電門，雙腿血液上涌。在封閉道路上試過，開到100，再給電門還是能夠感到推背感（安全第一，不要超速駕駛）駕駛感受：電車被很多詬病做起來不舒服，容易暈車，我覺得那應該都是上一代電車的駕乘感受了。漢的加速線性很好，能量回收給人的拖拽感覺也不是很明顯。不像以前的電車，收電門就感覺車都走不動了一樣，把你往后拽。
缺點：要說不滿意，漢ev款車型能改裝的地方太少，雖然說配置幾乎都配全了，如果個人改裝的話，就可能需要動線路，如果個人動線路就會與質(zhì)保產(chǎn)生沖突，4S店要是能給于加裝的話，就更加好了。
外觀：外觀真的不用再多說了，第一眼就是被它的外觀所吸引，而且現(xiàn)在國產(chǎn)汽車也在用心打造自己的品牌定位，比亞迪整個的話基本是一個龍顏的設計，走出想走出自己的一個風格，在車身流線型和立體感，還有運動感上都有一定的體現(xiàn)，還是特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華程度去看過車的車友都認可吧，材質(zhì)確實非常好
空間：空間非常的寬敞，沒有壓抑感，后排的地板是平的，所以坐三個人也沒問題。
配置：性價比有多層定義，有人在意品牌，有人追尋實用，我當然屬后者，品牌再好，質(zhì)保期也就那些年，我的A4L就是很明顯的例子，代步工具，如果兼顧性能和實用，漢EV算是非常出色，仁者見仁吧，也不是我用就全力夸它很好，至少從用車成本，保養(yǎng)成本來看，漢性價比還是很出眾。
動力：動力比較充足，尤其是在剛剛起步的時候，就能夠感受到這輛車子的動力還是挺強勁的。平常在路上提速的時候，感覺動力輸出也比較平順，提速也比較快，總體還是非常喜歡的。
操控：
操控方面只能說仁者見仁，智者見智了。我只能說這車的轉(zhuǎn)彎半徑是真的大，掉個頭有點麻煩。
舒適：前后排都很舒服，座椅材質(zhì)都是納帕真皮，手感極佳，后排座椅還可以調(diào)節(jié)靠背角度，前排座椅都是電動調(diào)節(jié)的，并且副駕駛還有紳士按鍵幫助調(diào)節(jié)副駕駛座椅座椅加熱:前后排4個座椅帶有通風和加熱功能，并且都有2檔可以調(diào)節(jié)，座椅的加熱和通風速度極快，我對這點很滿意，而且在這個價格它的后排也有座椅的通風和加熱真的很奢侈了☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:3區(qū)空調(diào)，制冷非�？�，開到底這個季節(jié)感覺像是冰箱制冷，空調(diào)還可以通過語音來控制，后排中央扶手也帶有空調(diào)和多媒體的控制☆ PM2.5過濾裝:新車氣味很小，曬完太陽以后會有的一些氣味，車輛啟動以后空調(diào)一開基本沒有什么氣味了，聽說這個汽車五苯三醛檢測值幾乎為零，非常安全，還帶有遠程高溫消毒殺菌功能，能夠消滅新冠病毒，簡直太贊了車內(nèi)噪音異味:車子跑的快的時候胎噪，風噪還是會有的，他沒有燃油發(fā)動機，所以聽起來感覺比較明顯，但整體感受還不錯，還能接受，整車靜謐性非常好，后門是雙層密封膠條，車內(nèi)氣味很淡，就是淡淡的皮革的氣味，不像其他品牌的新車味兒
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購買時間2021年02月
購買地點福建 廈門
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這一款車最滿意的，就是他的配置用土豪來形容，還有一個他的內(nèi)飾用料也是最頂級豪車的檔次，真皮的座椅非常舒適，通風加熱更是非常實用，后排這個老板座椅讓家人每次坐車都贊不絕口，還有就是他的百公里加速真的是屬于跑車，真的很爽，自從買了它在路上都是一腳電門的事。
缺點：大漢對我來說，沒有什么不滿意的地方！空間大，乘坐舒適，而且隔音效果也很好！剛提到車時候回頭率100！電池的話，我開別的品牌，耗電量……當真讓我害怕！而漢漢的耗電量真的很不錯！我們?nèi)豪锏男〗忝靡捕歼@么說哈哈哈！還是漢漢最好開，性能特別好！
外觀：logo上，中國字漢依舊很顯眼，慣穿式的尾燈晚上識別度很高，車身線條感十足，流線性好，考慮到風阻問題把門把手都設計成了收縮的樣子，立馬提升幾個檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常精致，座椅據(jù)說是用了巴西進口的小牛皮的nappa真皮座椅，也是豪車同款，坐著很軟很舒適，還有全車環(huán)繞的氛圍燈也很有逼格！☆ 車聯(lián)網(wǎng):這塊可以旋轉(zhuǎn)中控大屏也是這個車科技感最足的地方，有獨立的4g網(wǎng)絡，手機，平板電腦上能玩的都能玩，車機用起來也非常流暢，還能在上面k歌，簡直不要太爽！
空間：空間還是挺大的，它外觀看起來像一個低級車，所以在前后排空間的話還是足夠使用的，像有些時候放下椅子躺下休息一下腳，這些都會舒展得開，實際上，車內(nèi)的空間表現(xiàn)的話還不錯，從這些方面來說。
配置：對于我來說，買這一款車最主要是考慮到它的價格和配置，還一個喜歡就買了。
動力：漢EV百公里加速3.9秒，推背感很強。毫不夸張的說在恩施起步加速可以秒殺80的車子，因為恩施只有漢DM的試駕車，所以試駕了他的兄弟車型。在動力方面并沒有因為他是混動車型而遜色，所以我想漢EV，在動力方面也是完全不用擔心的了吧。
操控：
開起來很穩(wěn)，高速過彎車身依然很穩(wěn)，最高我開過68kmh過90度急彎方向盤操控感:方向盤手感極佳,不重不輕剛好，轉(zhuǎn)向精準，不過雙車道一次掉頭有點困難，☆ 車道保持輔助系統(tǒng):當車速超過60kmh的時候偏離車道了車輛會發(fā)出聲音報警，方向盤也會振動，在領航模式和ACC自適應巡航開啟以后方向盤能自己糾正偏離，非常贊剎車表現(xiàn):剎車很靈敏，剎車踏板有標準和舒適2種模式可以調(diào)節(jié)，非�？煽浚皠x是布雷博的四活塞卡鉗，非常運動
舒適：車內(nèi)空間的舒適度也是沒得挑的，不管是空間還是真皮真木的用料打造都給人非常豪華的感覺，加上功能配置也很全面，比我之前看的a4，3系那些都好了不止一個檔次！
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7659公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀方面：這款車最吸引我的一點就是外觀方面，外觀屬于那種比較時尚的設計，但又很有氣勢，大氣莊重優(yōu)雅，車身看似運動，但設計并不夸張，車尾充滿大氣。外形設計上基本上所有年齡段的都喜歡。2、內(nèi)飾方面：由于工作家庭的原因我不喜歡那種太花里胡哨的內(nèi)飾設計，特別鐘意漢這種比較簡約大氣的內(nèi)飾設計風格，真木與真皮的大范圍使用襯托出這款車更加的高級感。細節(jié)設計也很不錯，雙縫線做工真不錯。但是也有一些不滿意的地方他的內(nèi)飾顏色搭配感覺太單調(diào)，座椅的皮質(zhì)感覺有點偏硬，可能是真皮的原因吧。3、空間方面：空間算是我最滿意的地方，2920的軸距使得第二排可以翹二郎腿，因為我工作的原因我偶爾會在車上休息休息，太小的車內(nèi)空間現(xiàn)代顯得太壓抑太擁擠，而這款車就不會，坐在車上能明顯的感受到很寬敞，但是他那個座椅的腰托設計感覺不方便，可能是我第一次用帶腰托功能的座椅吧、后面慢慢適應。4、動力方面：我覺得這款車動力實在是太強了，第一次開電車感覺太舒服了，安靜平穩(wěn)提速快，完全顛覆我對于汽車提速的認識，除了平常跑長途用一下他的sport模式以外，基本上別的時候都用不到這么強的動力，新能源這一塊中國必定遠遠領先全球。操控方面：這款車操控方面還是有一點欠佳，不過對比別的一些同價位的車型的話還是可以的，底盤屬于那種家較風格的調(diào)校偏軟偏舒適風格。最后總結(jié)一下：滿分十分的話我會給這款車大9分剩下的1分是期待這款車在后續(xù)的更新中會愈加的完美，縱觀國產(chǎn)車這幾年的發(fā)展尤其是新能源這一塊中國的發(fā)展實在是太快了，未來汽車的轉(zhuǎn)型必定是往新能源這塊發(fā)展，環(huán)保和節(jié)能而且使用成本更低，必定成為將來的發(fā)展趨勢。而中國在新能源這一塊已經(jīng)全產(chǎn)業(yè)鏈化，將來將會領先全球。后面附帶我車的幾張照片
缺點：算不上不滿意吧，可以說是內(nèi)心的小揪揪。價格上居然一點優(yōu)惠也沒有，而且我買的是選裝了丹拿音響的頂配還加了8000塊錢。但是后來經(jīng)過銷售顧問詳細的產(chǎn)品介紹，以及自己的親身體驗，讓我改變了想法。話說這丹拿音響的效果是真的不錯，有驚艷到我�？赡苓@就是一分價錢一分貨吧，所以我也釋懷了。
外觀：比亞迪漢采用“龍”的外形作為設計的基礎，外形還是很炫酷的，可以說這款車在我們這個小城市里回頭率百分百！
內(nèi)飾：變色龍鱗副駕面板，與儀表、中控聯(lián)動起來。沉浸式氛圍燈可實現(xiàn)無極變色，還有豪車級D形運動方向盤，有足夠多的物理按鍵，即豪華又安全。
空間：漢EV乘坐空間很寬敞，車的軸距很長，我一米八的個頭在后排腿腳完全能伸展開來，乘坐感受特別的舒適。女朋友做副駕體驗感特別好，座椅的包裹性，安全帶應急反應功能這點做的比較好，也比較人性化，在危險發(fā)生時能對座位上的人員氣到一定的保護作用，車輛啟動時，安全帶又能根據(jù)乘坐人的胖瘦自動調(diào)節(jié)安全帶的松緊。
配置：剛開始買車準備考慮買大眾的邁騰的，但是對比了，動力，駕駛操控，后期的保養(yǎng)維護。后來選擇了比亞迪漢，這款車性價比高一些，買車少購置稅，后期保養(yǎng)也低，不用像燃油車經(jīng)常換油了，充電比加油便宜很多，功能，動力和，配置遠高于大眾邁騰，最主要的是動力很強，有親戚說最怕后期電池出問題，維修費用高，但是這個車電池第一任車主終身質(zhì)保，我覺得這樣就讓我們消費者放心了，這個外觀非常時尚超前。開個幾年也不過時，考慮了這些我覺得比亞迪小漢的性價比高一些。
動力：我買這個車最愛的就是動力。百公里加速3.9是真的很強，年輕人都會有一個激情的心，有時候確保安全的情況下，都會來刺激一下。每次上班等紅綠燈走在前面的時候，我總不能給后面的兄弟們丟臉，一腳地板油下去，直接串老遠。一百萬以內(nèi)的車很難有這個車的動力，這樣強勁的動力在你超車的時候非常給力，很有自信，嗖的一下就超過去了，無論平路，還是山路上坡，動了也是一樣的強，這款車的動力是我買車以來最得意的地方。
操控：
本身就是自動擋，操作簡單，而且他的按鍵都是中文的，反正識字的都能知道那些按鍵是干什么的，中控整潔大方，還有無線充電，中控大屏不錯，之后開別的車都感覺很低級，因為漢EV的配置基本上都挺齊全的了。大屏還可以用來刷抖音之類的，畫質(zhì)也很清晰。他的方向盤轉(zhuǎn)向很輕，而且挺準確的，剎車也很靈活。
舒適：買新車最怕的就是塑料味，異味，這款車的異味不大，只有很小的一點點，開個一兩個月就沒了，座椅的做工很好，很有質(zhì)感，靠背腰部包裹很舒服，很充實，讓你駕駛起來很有安全感，開久了也不會很累，整車隔音非常好開起來輪胎，風噪都還能接受。一點也不輸五六十萬左右的車，整車的音響效果真的很好。買了都不需要改音響效果和隔音。原車自帶功放給設計師加雞腿。
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購買時間2021年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是漢EV的車型，因為搖的電標，一直在考慮要買什么車，之前也沒具體了解過，所以一直很懵，后來同事推薦了這款車，因為我的預算的30萬左右，所以就決定去4S店里看一看車，之前從網(wǎng)上也大致的看了一下，但是肯定沒有從實體店看的細致，正好懷柔有比亞迪的店，趁著周六周日，就去看了看，我買車算早的，7月份上市就訂了，九月初提的車，一開始看這款車就是看上了漢EV的顏值，我對于漢EV就是屬于那種一見鐘情型的吧！
缺點：最不滿意的就是新車磨合的時候有很多的不方便，之前那個車子開習慣了，現(xiàn)在新車很多的軟件不見啊，或者是操作都有不一樣的地方，而且現(xiàn)在車子的科技感越來越強，我們在磨合的地方的話，應該下一點功夫。
外觀：老實說第一眼對這種封閉式前臉沒有太深刻印象，還更喜歡混動版前臉，性能方面卻更偏向純電版，看習慣也挺能接受，尤其側(cè)面和后尾。車身線條勾勒的車身凹凸有致，前臉圓潤，后尾略上翹，側(cè)面修長，線條流暢如行云流水，質(zhì)感特別好，引用鍍鉻亮條，檔次感倍增，而燈光，也是整個車身的靈魂，倆側(cè)大燈點亮有幽藍燈源，神秘而耐人尋味，百看不膩，后尾燈簡潔漂亮，辨識度也很高，純電車里最耐看最帥氣的轎跑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，大屏幕很上檔次，小迪系統(tǒng)語音控制就很方便。
空間：準C級車的一個空間，配上一個豪華皮座椅，駕乘感覺真的不要太舒適了，除了頭部有一點頂頭，可能本人長的高吧呵呵，其他的還好前后空間非常大，后排坐三個人也沒感覺到一點擁擠的感覺。
配置：不到30萬的電車實在想不出來比漢還要性價比高的了，空間又大又豪華，外觀帥氣跑車性能，性價比滿分��！
動力：這個一定要打滿分買它主要就是考慮到他是一款性能電車3點9秒的百公里，加速絕對是這條街上最亮的仔，如果你舍得踩地板油的話，每次起步都有一種坐飛機的感覺。
操控：
感覺方向盤調(diào)校有點問題，又說不上是什么方面
舒適：不得不說隔音效果非常好可能是電車天生就安靜的原因吧，總之坐在車里不開窗外界聲音很小、
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購買時間2021年03月
購買地點山西 太原
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5585公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是這輛車的空間和舒適度了，因為感覺這輛空間還是比較大的，乘車空間都比較寬敞。還有就是這輛車子坐起來的時候，感覺舒適度也不錯。所以我對這輛車的這兩個地方還是比較滿意的。
缺點：非要吐槽的話，就是這一款車的后備箱容積比較小，又沒有備胎，這車辦下來，也差不多將近三十萬的價格，這么高定位也不是很親民，但是在同級別車里面這款車還是有很多讓人意想不到的驚喜，使用下來還是覺得特別劃算特別物有所值。
外觀：中文字的漢依舊很鮮眼，慣穿式的尾燈，晚上識別度很高，車身的肌肉感十足流線型好，考慮到風速把門把手也設計成了收縮的樣子立馬提升了一個檔次了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很豪華的有種奔馳s級的感受，無論是做工還是細節(jié)放面都相當用心，還用了白栓木來做點綴可謂是相當豪華
空間：漢EV的空間還是很大的，對于我這有時候外出需要換服裝的人來說，在后座簡直就是相當于換衣間了，哈哈哈，可能我個矮呀，但是我確實覺得不錯，空間很寬敞，而且有一些隱藏空間可以利用，后備箱相較于秦的后備箱大挺多，我們買的捕魚的小抄子也能放下，可以說外出還是挺能“裝”的。
配置：性價比非常高，比亞迪金融三年免息，還有一萬到兩萬的置換補貼，真的很值，超值! !
動力：頂配的動力真不是蓋的，四驅(qū)+494批馬力，除了超跑，也沒有人能干的過它了。
操控：
方向盤虛位很小，打方向打多少輪子就跟著轉(zhuǎn)多少，很適合新手女司機，駕駛感受很好。智能語音控制系統(tǒng)，徹底解放雙手，聽音樂開空調(diào)等操作很方便。車輛自動泊車功能比較人性化，我在沒有畫車位框的地方試過，打開自動泊車之后，選擇自選停車位會出現(xiàn)一個長方形，把它挪到你想停的位置就可以了，同價位的車沒幾張車能做到這個程度的，新手小白們趕緊入手吧，再也不擔心停車問題了。
舒適：舒適性滿意，車內(nèi)空間很寬敞后排乘坐的沙發(fā)也很舒服
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 池州
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1387公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于比亞迪漢ev這款車型最滿意的地方有哪方面，不得不說的就是加速性能，3.9s的百公里加速給你帶來的快感真的是非常棒，這款車不止開的快，而且還剎得住，這一點讓人很欣慰。剎車性能也是非常好，配有賽車級的剎車卡鉗，這是我個人最滿意的方面。
缺點：在用運動模式的時候電耗確實有點高，如果能在低一點就好了
外觀：顏值上感覺他就是一輛跑車，我這一款車選的是大白和大紅的內(nèi)飾，紅配白運動氣息十足，配上比較犀利的龍臉造型和炫酷的車燈設計，在路上跑的時候，那個會發(fā)光的漢字標辨識度也非常的高。
內(nèi)飾：用的都是經(jīng)典耐看的顏色，車內(nèi)的氛圍燈也給晚上添加了不少氣氛，還有自帶的自拍攝像頭，自拍的時候，可以和車內(nèi)的朋友自拍還是不錯的。
空間：前后排的乘坐空間很大！尤其是后排，不僅大乘坐感也很舒服！紅色的座椅黑色的內(nèi)飾無疑是最般配的！簡潔的干凈的操控臺！很利索！也易懂不會不好操作！前面調(diào)整后后面還隨意坐，都不會頂?shù)酵龋『髠湎湟彩呛艽蟮�！感覺我都可以躺進去了！哈哈哈！
配置：漢EV性價比很高，平時用車省錢不說，上次3000公里做首保的時候，他們就說這個車的保養(yǎng)每次也就一百多塊錢，太省了。
動力：毫不夸張的說，漢EV的性能就是同級最強，這也是我買它的理由�；ú坏�30萬的價錢就能買下一臺超跑，雙電機+四驅(qū)零百加速只需要3.9秒，真的挺香。開起來起步輕快，推背感說來就來，加速直接，真正做到了動力隨踩隨有，高速路上超車只需要看心情而已。
操控：
前驅(qū)版本我不清楚但是四驅(qū)是真的操控性好，打滑什么的根本不存在。
舒適：前排帶雙層隔音玻璃，全車的舒適性都不錯，只是輪胎是性能胎，如果上了瀝青路面，胎噪確實蠻大，特別是跑高速，但是在城區(qū)水泥地面就會很安靜。
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