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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3552公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這款車的一個(gè)外觀，首先，這款車的外觀對(duì)于我一個(gè)35歲的中年男人來說，看上去第一眼感覺特別舒服，讓人有種無法抗拒的美感，第二就是這個(gè)車子的舒適性，開起來太棒了，尤其是高速駕駛中車的一個(gè)隔音效果，真的是太安靜了，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，也沒有輪胎與路面的摩擦聲和風(fēng)噪，將近三米的軸距讓家人在乘坐的過程中要多舒服就有多舒服
缺點(diǎn)：這車子底盤很低，我倒是沒有覺得哪里不合適，就是媳婦說她上下車的時(shí)候貓腰有點(diǎn)費(fèi)勁，還怕不好的路況有不好的通過性，擦到底盤也是很心疼的，要說這么貴的車子新車的異味也得給處理一下吧，雖然都說這是新車的通病，但是我感覺比亞迪之所以能把品牌走這么長遠(yuǎn)應(yīng)該很注重細(xì)節(jié)呢，希望這個(gè)內(nèi)飾通風(fēng)做好釋放期。
外觀：比亞迪漢的外觀看起來就比較簡(jiǎn)單一點(diǎn)，整個(gè)車身完全沒有過于復(fù)雜的設(shè)計(jì)，不過這樣讓它的外觀才顯得更加高級(jí)，而且車尾的造型也是很有層次感的，貫穿式尾燈也特別時(shí)尚，包括這個(gè)車漆做的也非常漂亮，看起來確實(shí)是很上檔次了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理，給人一種成熟穩(wěn)重，富有內(nèi)涵的感覺
空間：前后排空間大，大人坐進(jìn)去不用緊擠。后排人膝蓋碰不到前排座椅
配置：總的來說，我覺得比亞迪漢買了還是非常劃算的，價(jià)位是比較經(jīng)濟(jì)的，但是使用的材質(zhì)卻相當(dāng)?shù)闹v究，長期開著也會(huì)為我省不少錢，它有非常不錯(cuò)的性價(jià)比。
動(dòng)力：漢EV的動(dòng)力真的是沒話說，輕輕給點(diǎn)油就有很強(qiáng)的推背感，平時(shí)不管是等紅綠燈起步還是高速超車都是相當(dāng)?shù)妮p松，可以甩對(duì)手半條街
操控：
操控比較靈巧輕巧而且靈活，搭載的眾多功能，可以幫助我在日常操控中省心不少。
舒適：我覺得漢唯一缺點(diǎn)就是在舒適性上了，底盤對(duì)于路面的震動(dòng)過濾不太充分，不過座椅的柔軟度還有包裹度真心不錯(cuò)，坐上去就有一種大沙發(fā)式的感受，車內(nèi)的噪音抑制也給力，在市區(qū)內(nèi)關(guān)上車窗行駛的話很難聽到外界的聲音，如果能夠在底盤調(diào)教上多多下工夫的話，我覺得漢這款車真心不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蠻憤青的想法就是，支持國產(chǎn)；但是這個(gè)價(jià)格和這個(gè)配置，很吸引我，特別是3.9秒的加速真心刺激，金融服務(wù)也蠻好，我用的三年付一半，沒有利息，隨車送的東西也蠻好，我買的時(shí)候剛好參加了活動(dòng)，抽了蠻多獎(jiǎng)品。
缺點(diǎn)：車子開了這幾個(gè)月下來，我由以前的不怎么了解車子，到現(xiàn)在也是有了比較充分的認(rèn)識(shí)，各方面性能我也能說出優(yōu)缺點(diǎn)，感覺整體來說還是挺棒的，但是也會(huì)有不足的地方，就是車子剛開了一個(gè)月左右，我就發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小問題，如果多在市區(qū)內(nèi)行駛的話，電耗就會(huì)高一些，也可以說是稍微有點(diǎn)費(fèi)電，但是跑幾次高速下來，電耗又會(huì)有所下降，要是平均來看的話，電耗的表現(xiàn)也還可以。
外觀：我雖然對(duì)顏值的要求不高，但是這一款顏值也確實(shí)讓我覺得是比較喜歡的，看起來給人的感覺是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感也是很有風(fēng)度的，不少位置都采用了柔軟的皮質(zhì)進(jìn)行包裹，保留了較為舒適的手感，同時(shí)車內(nèi)并沒有什么異味，駕駛環(huán)境也較為清新。大尺寸的中控屏，支持語音識(shí)別等眾多功能，哪怕是開車騰不出手來的時(shí)候，也可以通過語音識(shí)別等功能實(shí)現(xiàn)打電話聽歌等操作，很是方便。
空間：空間表現(xiàn)很好，特別是后排的空間表現(xiàn)和舒適度，我身高1.85m，前排調(diào)節(jié)好座椅，再坐到后排還能有非常大的乘坐和腿部空間。
配置：售后服務(wù)很好，有問題及時(shí)回復(fù)，重點(diǎn)是車很滿意
動(dòng)力：比亞迪漢EV的動(dòng)力表現(xiàn)真是挺讓我意外的，不能用夠用來形容了，畢竟我們買的這個(gè)也是高性能版本的車型，整個(gè)車子的動(dòng)力輸出真的很猛，零百加速時(shí)間僅僅需要3.9S，加速踏板踩下去能感受到它的動(dòng)力輸出特別強(qiáng)勁，電動(dòng)機(jī)一點(diǎn)都不吃力。
操控：
我也不是太清楚，是我的駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的，還是車子本身的問題，就覺得車子的轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大，有時(shí)候看著不太窄的道路還非得要兩次才能調(diào)頭成功。在直道上行駛是完全沒有什么問題的。
舒適：遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛，我挺喜歡，車子一啟動(dòng)，空調(diào)也開了，真心散熱，最實(shí)用的還是PM2.5
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的有好多點(diǎn)，首先是外觀。準(zhǔn)備買車就已經(jīng)從網(wǎng)上開始看上了，各種車型都有，首先是價(jià)格，我們當(dāng)初買車就是想選個(gè)20萬左右的轎車，家里已經(jīng)有一臺(tái)SUV了，所以這次想買個(gè)轎車。在網(wǎng)上看了好多車型，看的眼花繚亂，無從下手。后來同事推薦說是她的朋友買了一輛比亞迪的漢純電車，說是挺好的，然后我們就去4S店看了一下。最吸引我的就是外觀，車身很長，感覺像轎跑，尤其是前臉，車?yán)锏目臻g也足夠大，而且配置相當(dāng)高，后排也有一個(gè)PAD，而且后排竟然還有座椅加熱和通風(fēng)，還可以調(diào)整座椅靠背，車上也非常智能，中控屏可以語音控制，開個(gè)空調(diào)，播放音樂，尤其是在開車途中既方便，又提高了安全性。還有一點(diǎn)就是提速超快，之前開的車是燃油車，這個(gè)純電的第一次開，有種坐飛機(jī)的感覺，一開始還不適應(yīng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是冬季的續(xù)航里程短，大概零下20多度的情況下，就是能跑個(gè)300公里。
外觀：家族式的龍臉造型設(shè)計(jì)，極具穿透力的大燈和尾燈都是這款車，外觀的亮點(diǎn)及特色。
內(nèi)飾：屏幕會(huì)在強(qiáng)烈的陽光下反光，這是我不太滿意的地方，但是它的內(nèi)飾比較豪華，而且拼接的縫隙處也并沒有什么肉眼可見的大縫隙。擋桿的設(shè)計(jì)比較小巧，但是握持感很強(qiáng)，換擋之類的操作也很好上手。
空間：空間不需要擔(dān)心，本身它是中大型車，所以我們兩個(gè)人使用還是相當(dāng)寬敞的。
配置：性價(jià)比方面，我覺得是很值得肯定的，我比較支持國產(chǎn)新能源汽車，因?yàn)檫@代表著未來。比亞迪漢作為頗具代表性的一款車型，不論是售價(jià)動(dòng)力，性價(jià)比以及能耗等方面都做得較為均衡，這也是它現(xiàn)如今在市場(chǎng)上銷量不錯(cuò)的原因。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，前后雙電機(jī)，城區(qū)里紅綠燈小王子，不用擔(dān)心加速動(dòng)力不足的情況。
操控：
車子的方向盤很強(qiáng)，駕馭起來還是很輕松的，操控性很不錯(cuò)，車子的剎車軟硬適中。
舒適：因?yàn)檐囎拥沫h(huán)境不錯(cuò)，而且空間比較大，所以我感覺坐在車?yán)锩�，開車的時(shí)候基本上沒有什么不適感，舒適性保持的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢EV滿意的地方確實(shí)還多了，這個(gè)對(duì)于這個(gè)車子確實(shí)是相當(dāng)?shù)南矚g，首先外觀設(shè)計(jì)的夠時(shí)尚前衛(wèi)，運(yùn)動(dòng)感十足，有點(diǎn)轎跑的感覺，平時(shí)開出去還是很拉風(fēng)的。車子的配置也是相當(dāng)?shù)呢S富，基本上目前主流的配置都可以在我的漢EV上看到，內(nèi)飾的科技感十足，相當(dāng)?shù)暮廊A，很多細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)的也很精致。最值得一提的就是車子的動(dòng)力，搭載的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，3.9秒的百米加速那是一個(gè)爽，不過我平時(shí)開車還是很穩(wěn)的，當(dāng)然平時(shí)的一些超車都是輕松操作。車子的空間也是相當(dāng)?shù)膶挸�，平時(shí)一家人出行也很舒服，車子的座椅包裹的確實(shí)很厚實(shí)，整體的調(diào)校也偏舒適。
缺點(diǎn)：我不是很喜歡漢的底盤調(diào)教，我也試駕過天籟還有雅閣，雖然說這三款車的價(jià)格沒差多少，可是覺得和這兩款車比起來的話漢的底盤還是不夠讓我感到舒適感，對(duì)于一些坑洼路段時(shí)過濾的不太充分。
外觀：前臉和側(cè)面超愛，路上的回頭率也很高，如果尾部設(shè)計(jì)是掀背就好了
內(nèi)飾：奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格就不說了，有點(diǎn)不習(xí)慣出風(fēng)口
空間：我的車子平時(shí)就是我一個(gè)人上下班使用的，最多的時(shí)候偶爾會(huì)坐5個(gè)人，但是彼此之間也不會(huì)覺得太擁擠，它的乘坐空間還是挺大的，作為儲(chǔ)物空間，后備箱的容積也不算小，還是能裝不少東西的。
配置：漢的定位算是咱們自主品牌車型中比較高的了，身邊朋友都覺得買這款車有些不值得，可是我覺得漢還是挺好的啊，要顏值有顏值，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，配置更是比起同價(jià)位車型厚道不少。
動(dòng)力：3.9秒誰用誰知道，起步油門都不敢踩多了
操控：
車子總體來說我覺得是比較好操控的，因?yàn)樗姆较虮P重量是比較合適的，而且轉(zhuǎn)起方向盤來的話比較的簡(jiǎn)單容易沒有啥難度，而且它的指向也特別的精準(zhǔn)。而且操控的安全系數(shù)也是很高的，我是覺得它的油門和剎車的反應(yīng)都是挺靈敏的，開著車子的話我覺得是比較安心的。
舒適：這輛車的靜謐性非常的好，隔音效果非常的不錯(cuò)，平時(shí)開車的時(shí)候整個(gè)車非常的安靜，有時(shí)候聽歌或者聊天的話完全不受影響。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀的流線設(shè)計(jì)，讓車子整體上高端大氣上檔次，不像20萬的車，在這個(gè)價(jià)位可以說是獨(dú)一份，我上一輛車是寶馬，比較起來也是不相上下，總而言之，買它一定不后悔，
缺點(diǎn)：我在用車這方面，是一點(diǎn)不滿意都沒有，我還是非常喜歡這臺(tái)車的，沒有不滿意的地方，唯一不滿意的就是這款車的價(jià)格是有點(diǎn)貴了，而且基本沒有優(yōu)惠，而且當(dāng)時(shí)買的這款車顏色是紅色，加了2000塊錢，紅色的內(nèi)飾，又加了5000塊錢，而且優(yōu)惠很低，基本上沒有。
外觀：外觀看上去也是挺時(shí)尚的，但是并不是那種高檔豪華又特別扎眼的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而我偏偏就喜歡這種款式，車身的線條都是非常流暢的，而且能看出車子比較修長，車前臉的設(shè)計(jì)會(huì)稍微獨(dú)特一點(diǎn)，格柵線條顯得很精致，可以凸顯出車頭的輪廓感，車尾部也是設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)一點(diǎn)，但是卻不是那種很張揚(yáng)，很夸張的設(shè)計(jì)，整體顯得中規(guī)中矩，但是細(xì)看的話又覺得很好看，也是屬于耐看型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，設(shè)計(jì)也非常的好，所有的設(shè)計(jì)都是運(yùn)動(dòng)式，座椅包裹性也非常的強(qiáng)，都是皮質(zhì)材料，而且方向盤也包裹了一層皮質(zhì)，后期完全不需要在買方向盤套了。平常沒有什么異味，不過如果一直在太陽底下曬，皮質(zhì)的座椅肯定有一些味道。打開車窗，晾一下就沒有了這個(gè)異味。
空間：車子空間表現(xiàn)我是很喜歡的，因?yàn)槲矣X得它的空間設(shè)計(jì)的比較合理到位，能夠合理的利用到每一處空間，而且我比較喜歡的是車子后排空間的設(shè)計(jì)，總感覺它腿部空間設(shè)計(jì)的挺大，就算是后面坐滿人的話每個(gè)人都能活動(dòng)開自己的腿部。
配置：買這款車的時(shí)候我也考慮過這個(gè)問題，但是經(jīng)過我多方面對(duì)比下來之后，我感覺性價(jià)比還是挺高的，花了合資低配的錢能買到一款國產(chǎn)的高配，而且配置比合資車不知道要高了多少，其次就是感覺這個(gè)車知道是剛上市還是咋回事，優(yōu)惠比較低，而且這個(gè)紅色內(nèi)飾跟紅色外觀還要額外加7000塊錢，這個(gè)我是有點(diǎn)心疼的，但總體來說還不錯(cuò)，擁有這款車也挺滿意的。
動(dòng)力：這款車型提取很快，比燃油車還要快。在超車時(shí)還很穩(wěn)。
操控：
底盤感覺很扎實(shí)，軸距大了有點(diǎn)不太好倒車掉頭
舒適：它的舒適性我覺得是比較完美的，尤其是座椅的設(shè)計(jì)是相當(dāng)不錯(cuò)的，雖然是有一定的柔軟度，但是卻不是那種一坐下來就軟塌塌的那種材質(zhì)，整個(gè)座椅都和人體比較貼合，但是也不會(huì)有悶熱感，反正坐著就是非常舒服的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22381公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說我最滿意的就是漢在加速時(shí)候的推背感了，那可真是無法用語言來形容的，動(dòng)力輸出十分強(qiáng)大給力。再一個(gè)就是喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，我覺得在所有自主品牌汽車?yán)镏挥袧h的顏值最大氣了，也是最能夠體現(xiàn)出咱們中國范的車型，沒有之一！
缺點(diǎn)：不滿意的地方我也是有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)是車子的價(jià)格，與我而言，稍微有些超出預(yù)算。第二點(diǎn)則是方向盤的手感稍顯小了一些，需要花一定的時(shí)間來適應(yīng)。
外觀：車燈設(shè)計(jì)很獨(dú)特，車內(nèi)還有氛圍燈，非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，而且配色之類的也是經(jīng)過了設(shè)計(jì)師的深思熟慮。保留了運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)，看上去一點(diǎn)都不low。
空間：空間這塊兒我就不用多說了，兩米九二的一個(gè)軸距，大家可以自行腦補(bǔ)，想象一下這個(gè)空間概念，自我提車以來，截止現(xiàn)在家人和我從來就沒有說過，說空間不夠用，或者說是空間擁擠的話，反而是車?yán)镒宋鍌�(gè)人之后，他們還說空間還是很寬敞，而且后備箱很寬，很深，能放不少東西
配置：現(xiàn)如今的新能源汽車已經(jīng)比之前第一代的新能源汽車技術(shù)更加成熟，續(xù)航里程更強(qiáng)，作為一款可以超過500公里續(xù)航里程的電動(dòng)車，可以說，偶爾在省際之間跑長途都沒有壓力，所以我覺得它的性價(jià)比還是很高的，買了也很值得。
動(dòng)力：動(dòng)力我是最滿意的地方，沒有之一，漢的動(dòng)力輸出比起朋友的本田思域還有現(xiàn)代菲斯塔還要更加給力一些，只要輕輕踩下油門速度就會(huì)起來，即便是車內(nèi)滿載狀態(tài)動(dòng)力依舊給力。
操控：
操控方面，目前就發(fā)現(xiàn)方向盤的感覺比較小，需要一定的時(shí)間來適應(yīng)。可能是我的手比較大吧
舒適：首先我覺得坐著還是比較舒服的，因?yàn)槲矣X得他的座椅兼容性是很好的，不管是什么樣的體型，人坐在上面都是比較的舒服，不會(huì)有不適的感覺。還有就是它車子座椅內(nèi)部填充物透氣性很好。車子胎噪發(fā)出的噪聲也是很小的，沒有什么影響，開著車的話我覺得是車內(nèi)氛圍的話就是讓人喜歡的一個(gè)狀態(tài)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)車子滿意的地方不止一處，也確實(shí)是挺多地方的，就比如說它的空間真的是非常寬敞的，像我這樣身高比較高的，坐在車?yán)锩嬉膊粫?huì)有壓抑感，空間完全夠用。它的動(dòng)力也是有著非常棒的表現(xiàn)，起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)是非常快的，沒有任何的卡頓，提速也沒有讓我失望，也是比較順暢的。這樣的車子駕駛起來操控性當(dāng)然也會(huì)比較不錯(cuò)，因?yàn)橛辛顺渥銊?dòng)力的支持，不管在市區(qū)內(nèi)行駛還是跑高速，都能展現(xiàn)出動(dòng)力十足的一面。
缺點(diǎn)：對(duì)于車子內(nèi)飾方面還是要說明一下的，因?yàn)槲矣X得它的內(nèi)飾總讓人有一種廉價(jià)的感覺，還是稍微設(shè)計(jì)的再精致一些會(huì)更好。
外觀：前臉的肌肉感很足，貼膜過后妥妥的轎跑車燈設(shè)計(jì):喚醒過程挺好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工感覺是非常細(xì)心的有些部位是針織縫制的，有的是真皮的，反正是用手能觸摸到的地方，基本都是軟包，手感和質(zhì)感都是非常的好，而且也上檔次，內(nèi)飾的風(fēng)格也是一個(gè)比較科技現(xiàn)代的一個(gè)風(fēng)格，符合我得胃口
空間：車空間是不用多說的，畢竟快5米的車長，后備箱要是能高點(diǎn)就香了，不過設(shè)計(jì)的那樣也是為了漂亮
配置：車子開了這么長時(shí)間，總的感覺開著還是非常順手的，各方面的性能真的很不錯(cuò)，我也非常感謝朋友為我推薦的車子，雖然會(huì)有不足的地方，但是從全方位來看的話，車子還是特別實(shí)用的，關(guān)鍵是車子的價(jià)位也是比較經(jīng)濟(jì)的，比我預(yù)期的價(jià)位還要便宜不少，而且車子也沒有任何的毛病，質(zhì)量還是響當(dāng)當(dāng)?shù)模乙o它的性價(jià)比一個(gè)大大的贊。
動(dòng)力：我之前開過我朋友的一個(gè)新能源車，動(dòng)力這方面我就從來沒有擔(dān)心過，紅綠燈跟前一起步，后面的車就被我甩的老遠(yuǎn)了，而且新能源的車子動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，沒有說是像燃油車一樣提速的時(shí)候有頓挫感。它的動(dòng)力輸出好像一直被繃緊的利箭，說發(fā)就發(fā)，沒有一點(diǎn)含糊。
操控：
就看這漢EV配置的一堆的電子輔助也知道咱這個(gè)錢花的值了，方向盤的精準(zhǔn)度很高，沒有虛位，倒車也不再是什么難事了，有360的倒車影像就算去了犄角旮旯倒車也能找到方位。
舒適：座椅的皮革質(zhì)感很好，坐上去很舒服�？p制的手工很細(xì)致
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5189公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值非常高，而且性能也特別強(qiáng)，本身的續(xù)航能力也比我想象中的要好很多，同時(shí)所帶給我們的駕駛體驗(yàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，車子內(nèi)部的空間很大，配置也很高，更多的也是體現(xiàn)在本身的安全性配置上，就包括輔助性操控配置給的也比較全面，可以說整個(gè)車子開起來的感覺還是非常輕松的，綜合所帶給我們的用車體驗(yàn)真的很棒。
缺點(diǎn)：我入手這款車到現(xiàn)在也才駕駛了3個(gè)月多月了，到目前為止倒也沒有什么讓我不滿意的地方，整體的表現(xiàn)和性能都是非常不錯(cuò)的。
外觀：外觀的話還是比較美觀的，看起來也比較大氣，它的日間行車燈也比較好看，看起來比較獨(dú)特，也比較漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都很好，使用了大量木質(zhì)內(nèi)飾，聽宣傳說是高于50年的歐洲白栓木，手感很贊，提高了內(nèi)飾的豪華感
空間：空間足夠大，將近5米的車長，后排空間也大
配置：我反正是覺得車子的性價(jià)比是沒有問題的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我買的時(shí)候，車次的價(jià)格也是比較符合我的心意。而且店家的服務(wù)態(tài)度也特別好，都是讓我對(duì)車子的印象分也提升了不少。
動(dòng)力：區(qū)別于傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，比亞迪漢的動(dòng)力沒什么延遲。也不會(huì)產(chǎn)生像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的那種遲滯感，整個(gè)動(dòng)力既能表現(xiàn)得非常線性，又不缺乏爆發(fā)力，我很喜歡這樣的動(dòng)力感受，這也是現(xiàn)如今很多人為什么選擇新能源純電動(dòng)車型的一大原因吧。
操控：
有360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)作為輔助，接近五米的車身讓人開著也沒有太大的壓力，畢竟車側(cè)和車后都能很好的顧及到，而且這輛車的底盤也挺扎實(shí)的，底盤的整體感也非常強(qiáng)。
舒適：在前面我就說過了，買這款車的主要就是因?yàn)樗囊粋�(gè)車的一個(gè)隔音效果，以及一個(gè)空間的一個(gè)乘坐舒適性非常的棒，唯一不足的就是他的地盤稍微有點(diǎn)硬，像平常過的一些坑坑洼的路面，以及減速帶的時(shí)候要是不減速的話會(huì)咯噔一下，顛的人有點(diǎn)點(diǎn)難受
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轎跑外觀，奢華內(nèi)飾，20萬級(jí)的國產(chǎn)車?yán)锎_實(shí)很贊。最喜歡鋁合金的內(nèi)飾，金屬質(zhì)感很足。實(shí)木木紋帶來的定制感特別有范。前后排通風(fēng)功能在跑高速長時(shí)間坐車的時(shí)候感覺舒服，天氣熱也不用擔(dān)心會(huì)粘衣服。大屏玩起來感覺不錯(cuò)，等女朋友下班還可以看會(huì)電影。開車的時(shí)候起步的速度，推背感真的沒得說，之前還后悔買頂配的，開久了才知道頂配真香，別的車起步都沒有我快。超車的時(shí)候一腳油門一步到位。速度快也不擔(dān)心，剎車沒有點(diǎn)頭感制動(dòng)效果感覺不錯(cuò)的�？傮w感覺很贊，這里推薦一下。
缺點(diǎn)：一段時(shí)間內(nèi)經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)悠的話，耗電量就會(huì)稍微有一點(diǎn)高，但也足以讓我接受。
外觀：帥氣的外觀延續(xù)了比亞迪家族式的設(shè)計(jì)語言，在此基礎(chǔ)上，車子的正面視覺寬度比較寬，看起來甚至有大型轎車的感覺。頂部的設(shè)計(jì)比較流暢，過渡相對(duì)較為圓潤，而尾部的尾燈很有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮之后，離老遠(yuǎn)，看一眼就知道是比亞迪漢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的話我覺得還是有一些粗糙的，因?yàn)樵谖铱磥淼脑挘疫�是比較喜歡精致一點(diǎn)的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾整體的質(zhì)感的話還是有一些遺憾的，因?yàn)閷?duì)于外人來看的話，可能就會(huì)感覺有一些廉價(jià)感嘛，但是對(duì)于我來說的話我還是可以接受的，因?yàn)槲也]有對(duì)內(nèi)飾這方面過于的在意，因?yàn)閮r(jià)格這方面就已經(jīng)是挺低的了，所以在這方面粗糙一點(diǎn)也是情有可原的。
空間：空間上我覺得還是可以的，因?yàn)榭臻g上確實(shí)它用起來是沒有什么問題的，感覺前排后排乘坐起來的一個(gè)感受啊，包括頭部跟腿前面的一個(gè)距離呀，都是相當(dāng)寬松的，所以我覺得哪怕是稍微肥胖一點(diǎn)的人來乘坐都還是非常不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比比較高的一款車，同價(jià)位情況下動(dòng)力最強(qiáng)，配置也算比較高的。特別是3.9s加速和四驅(qū)。
動(dòng)力：雖然一般情況下我是家用，但是偶爾需要在兩個(gè)城市之間跑小長途，這個(gè)時(shí)候我覺得不論是它的動(dòng)力部分，還是四驅(qū)功能的加持，都能讓其強(qiáng)勁的提速效果得到充分的展現(xiàn)。目前為止，高速上最高跑到過120，感覺非常輕松，幾乎不費(fèi)什么力的感覺。
操控：
駕駛這輛車的話，我最大的感受就是隨心所欲，輕松自在的感覺，不會(huì)有太大的困難，而且非常的容易上手，方向盤輕重合理，不存在虛位，轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性也非常的不錯(cuò)，整個(gè)操控還是非常輕松的。
舒適：除了有著非常大的空間之外，這臺(tái)車子的配置真的特別高，包括它的座椅的舒適度也沒有什么問題，座椅加熱和座椅通風(fēng)都是有的，而且隔音也做得非常棒，一方面是因?yàn)殡妱?dòng)車本身就不會(huì)產(chǎn)生太大噪音，更多的還是整個(gè)的隔音水平比較高，所以說所帶給我們的舒適性體驗(yàn)就已經(jīng)是很棒了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款比亞迪漢EV的外觀是讓我最滿意的地方了，顏值造型很酷，充滿了時(shí)尚和霸氣，豪車的節(jié)奏，辦事就很有自信了，當(dāng)然了愛面子的我就必須要有個(gè)像樣的車子來駕馭，還有就是這款車子的智能化配置很齊全，前后駐車?yán)走_(dá)還有360度全景影像以及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航功能和三種駕車模式可選，實(shí)在是款實(shí)力干將，還有就是車子的動(dòng)力表現(xiàn)很充沛，隨時(shí)隨地都能找到自己想要的速度，入手就得是頂配的，不給自己留遺憾的余地，喜歡開著大漢出行，安全性足，辨識(shí)度也高。
缺點(diǎn)：后備箱低，讓我這個(gè)大高個(gè)拿個(gè)東西不是很方便
外觀：買頂配，主要是低配少了很多東西，中配輪轂不行，頂配的那個(gè)運(yùn)動(dòng)輪轂確實(shí)不錯(cuò)，也好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的材料很到位，就是新車有點(diǎn)異味，需要開車散味或放一些除味碳包也可以。行車記錄儀還是很清晰的錄制，感覺很到位。
空間：我平時(shí)的話很多時(shí)候都是自己開，所以對(duì)這個(gè)空間的需求大也不是很大，但是這個(gè)空間也確確實(shí)實(shí)的是真的很寬敞，前后坐起來都非常的自在，四肢都可以完全的自由伸展，一點(diǎn)兒都不覺得憋屈，后備箱的儲(chǔ)備空間也非常的大，記得之前有一次和家人一起出去游玩兒，放了行李箱，還有很多物件兒都是可以放進(jìn)去的，同時(shí)車內(nèi)還有一些比較隱私的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，放一些小物件兒什么的都是可以的。
配置：買車的時(shí)候確實(shí)是有些超出了我的預(yù)算，但是總的來說，這款車的價(jià)格也對(duì)得起它的表現(xiàn)。不管是他的外觀還是內(nèi)飾，還有他的配置，該有的配置它都有。非常的豐富。
動(dòng)力：提速超快，僅次于保時(shí)捷，3.9秒破百，超級(jí)快
操控：
這款車是一個(gè)運(yùn)動(dòng)式方向盤，運(yùn)動(dòng)式儀表盤。低速的時(shí)候方向盤比較輕，有利于駕駛，而車速高的時(shí)候，方向盤比較重，這樣可以增加我們的一個(gè)安全感。
舒適：車子的座椅包裹的非常的厚實(shí)，平時(shí)乘坐確實(shí)很舒服，另外底盤的調(diào)校也偏軟，整體的舒適度確實(shí)不錯(cuò)。
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