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購買時間2020年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4097公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車還是很不錯的各個方面，駕駛起來很舒適，外觀也是很動感的，動力也是能夠滿足日常需求的，操控起來輕松方便的，而且車內(nèi)的配置相對來說也比較高級，平時開著它出門很是放心安全。
缺點：最不滿意的話就是這個車的剎車有時候有點異響，還有就是這么高配置的車，少一個電動尾門瞬間感覺有點掉檔次了。
外觀：外觀很豪華很大氣，這車的外觀你知道我最滿意的是什么嗎？就是它不會給人那種特別電動化的感覺，我不喜歡那種設(shè)計。這臺車給你的感覺就不會那么電動化，反而它會讓你覺得它看起來非常的高級，非常的大氣豪華，這也讓我對這款車有了新的認知。
內(nèi)飾：紅色的內(nèi)飾熱情張揚，就像我們這個年代的人，熱情張揚，然后就是那個超級大的懸浮屏，也不得不提一下，這個屏真是大愛，還能看個電影。
空間：車內(nèi)空間設(shè)計的很合理，讓人坐著有緊湊的感覺，后排空間也很寬敞，給人的坐乘體驗也很棒。后排地板很平整，舒適性大大提高了。
配置：在不到28萬這個價位 想選擇一款新能源車 比亞迪漢EV是首選 新能源車也省去了燃油車保養(yǎng)的費用
動力：3.9秒的零到一百的加速成績，這對于一臺電動車來說是特別好的，不管我是自己開車上班，還是家人出行出游，動力就足夠。起步也快，加速也穩(wěn)定，動力非常線性。
操控：
我提車的時候天氣還不冷，沒有這個問題，后來就開了一段時間之后，我就發(fā)現(xiàn)這車它冬天天冷了，剎車初段會有個響聲，不是特別刺耳但是你在車里會感覺到。后來我也和車友們交流，大家好像多少都有這個情況，據(jù)說是因為原廠剎車片太硬的關(guān)系，可能用了一兩萬就好點了。
舒適：座椅軟硬適中，乘坐起來還是比較舒適的，另外，車子的減震性和密封性也都是比較不錯的。
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程265公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問，自然是對它的外觀滿意，這是一款中大型的四驅(qū)高性能版轎車，很難想象之前能以20多萬的價格就能買到。多幅式輪轂的設(shè)計和車身較為圓潤的整體風(fēng)格，形成了較好的搭配引擎，蓋上隆起的線條，雖然看起來沒有那么強硬，但是依舊很搶眼。而貫穿式的尾燈還加入了銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，看上去更加協(xié)調(diào)。
缺點：個人感覺車子的轉(zhuǎn)向半徑有點大，有時候在路上需要掉頭的時候，明明感覺一次就可以成功，但是實際操作起來就不可能一次到位，非得要再來一次，也不知道是什么原因。再有就是新車的時候會稍微有一點點異味，但是并不明顯。
外觀：這輛車有種偏轎跑的風(fēng)范，整體非常的炫酷帥氣，整體的線條流暢，而且車頭的設(shè)計也非常的高級，加上貫穿式的車尾設(shè)計，平時出門的話回頭率非常的高，我當(dāng)時入手了這款車，提到家的時候我朋友都說好看，時尚感非常的強，而且還非常的耐看，我開了這么久，真是越看越喜歡，辨識度也非常的高。
內(nèi)飾：紅色太不耐臟了，搞個坐墊一包圍，也看不清顏色了，
空間：雖然我的身高比較高，但是坐在車里面感覺還是挺寬敞的，前排座椅不僅前后空間寬敞，左右的寬度也合適。偶爾我坐在后排座椅上感受一下，空間也是夠用的，雖然腿部和前排座椅不會有太大的空間，但是起碼不會別腿。
配置：電車的保養(yǎng)費用肯定不用說的，現(xiàn)在基本上一個禮拜沖兩次電算150度電也要不了幾個錢
動力：他的動力還是非常強勁的，不管是在市區(qū)還是在高速上，都可以帶給我無限的快樂，起步非常的迅速，一點兒都不會拖泥帶水，后期加速的話也響應(yīng)的非常的及時，非常的順暢，同時推背感也非常的強烈，和燃油車的加速延遲相比的話，純電車完全直接可以達到全功率輸出。特別是像這種純電動的車，他起步的時候油門輕踩，就可以感覺到車子在往前跑到后半段加速的話，儲備也是非常的充足。這個動力我已經(jīng)非常滿足了。
操控：
有了360度全景影像以及全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，感覺車子駕駛起來還是挺容易的，本身它的方向盤及以及油門和剎車都比較順滑，沒有虛位。
舒適：電機的聲音并不算大，所以整車呈現(xiàn)出了一個較為靜謐的感受。底盤和懸掛也不會覺得很硬，所以在舒適性方面我自然是比較滿意的。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是兩點，第一點是動力部分，動力爆發(fā)力比較足，而且開起來很順手。第二點是內(nèi)飾部分，感覺內(nèi)飾的風(fēng)格較為智能化，而且用料很考究。
缺點：我覺得座椅的柔軟程度不夠，對腰部的包裹感略微有點欠缺，其他倒是沒什么問題。夏天到了我還特意買了柔軟一點的冰墊，要舒服一些。
外觀：雖然是轎車，但是車子類型有些轎跑的風(fēng)格，甚至加入了一些SUV的元素在里面，燈會依次亮起，看起來很有科技感，而且很有高階感。出門之后，很多人一眼就能看出來，這是比亞迪漢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計簡潔大氣，同時也充滿了豪華感。車內(nèi)的用料也比較的厚道，很多軟性材質(zhì)包裹的地方
空間：車子的乘坐空間確實很大，平時家里一大家人出去玩一點也不會感覺到擁擠。
配置：從購買車子，到現(xiàn)在提車。4S店的售前售后的服務(wù)人員給我本人帶來了既專業(yè)又熱情的服務(wù)
動力：平時我們倆也是比較中規(guī)中矩的駕駛，天天在市區(qū)內(nèi)開車，想快也快不起來，所以動力還是夠用的。
操控：
操控感也蠻不錯，方向盤大小尺寸對于我來說剛剛好，轉(zhuǎn)向力度也比較清晰，轉(zhuǎn)彎的時候車身不會發(fā)生明顯側(cè)傾，開著漢行駛在路上非常舒服。
舒適：座椅非常的舒服，跑遠途也不會有疲憊感。而且車子的減震也挺好，經(jīng)過不好的路段不會讓人感覺到不舒適。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛乘坐的舒適度很好，動力充沛，再加上擁有電四驅(qū)所以駕駛起來穩(wěn)定性很高
缺點：說完了完美的地方，就是他也有一些做的并不是那么完美的地方，首先讓我最最感覺到不舒服的就是車內(nèi)的一個味道的問題，我覺得這個問題大部分車其實已經(jīng)沒有了，但是這個車子它還是存在的，所以給我的感受其實是特別不好的。
外觀：外觀設(shè)計的確實很時尚，當(dāng)初第一眼就看中了這個車子，整體的造型有點轎跑的感覺，車子的LED日間行車燈效果也不錯。
內(nèi)飾：如果不看車標的話，我覺得漢的內(nèi)飾設(shè)計還有做工以及用料等等方面絲毫不會輸我老爸的奧迪A6L，車內(nèi)的按鍵也都采用了中文設(shè)計，即便是第一次接觸這款車的朋友也不會出現(xiàn)手忙腳亂的感覺。
空間：車子的空間非常大，對于我185偏高一點的身材而言，坐進車內(nèi)也絲毫不覺得擁擠，座椅的設(shè)計高度適中，確保了視覺效果的同時，能夠讓頭部和腿部都預(yù)留較為充裕的空間，后備箱的實用性也是相當(dāng)扎實，日常我把我釣魚的漁具放在后面，基本上占不了多少地方。
配置：性價比還是挺不錯的，畢竟你買車看的不就是他的一個性價比，看的不就是他一個值得不值得的問題嗎。
動力：動力這一塊兒的感受，對于我個人的使用上來講，我覺得也還可以，就是他給你的感覺，雖然說沒有就是那么的激進，但是動力整體感覺還是比較順滑的，然后用起來的話它也是比較給力的一個情況。
操控：
車道輔助，自動泊車，遙控駕駛這些功能都有
舒適：座椅表面的材質(zhì)比較透氣，里面的填充物軟硬度也很好，長時間乘坐也不會明顯的塌陷下去，更不會有那種硬邦邦的感覺。隔音效果也是挺不錯的，有時候遇到嘈雜的環(huán)境，關(guān)上車窗以后，我習(xí)慣打開車內(nèi)的音樂，也不用太大聲音，這樣的話，外面的噪音是對車內(nèi)沒有任何的影響，真的是很舒適的。
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購買時間2020年10月
購買地點山西 太原
裸車價格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4360公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車最滿意的就是它的電池，剛好也是采用的最新款電池刀片電池，在安全系數(shù)上面的來說也是非常的高。而且續(xù)航來說的話也是非常的真實。主要還是考慮到費用上面確實非常的節(jié)省，因為之前我開的就是比亞迪F3。所以在質(zhì)量上面，我還是覺得非常可以的，而且充電的費用本來就非常的低。而且這個價位來說的話，我覺得配置上面還是非常的豐富。比如它的手機APP，我覺得很多功能也是非常的使用遠程開關(guān)空調(diào)，遠程啟動都是可以的，還可以定位車輛的位置，很方便。
缺點：車蠻好，就是一毛錢的優(yōu)惠都沒有，但是想想配置和這個價格，也就算了
外觀：上面我也說了漢的外觀是我最喜歡的地方，整車的設(shè)計十分的有氣場，特別是尾部的貫穿式車燈設(shè)計在夜晚開啟之后更是十分酷炫，前臉的中文漢車標也體現(xiàn)出了咱們自主品牌的中國設(shè)計美感，總是我是看哪哪都滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是稍微有點味道嘛，所以這個問題確實是他自己做的不到位的一個地方，除此之外各方面也都還行。
空間：空間在同級別的車型中，應(yīng)該算是比較大的了，座椅寬大，車內(nèi)的儲物格設(shè)計也比較多，實用性也是可圈可點的。
配置：我是挺喜歡比亞迪的車子，性能強，品質(zhì)有保證，性價比高，漢EV值得入手。而且比亞迪這個車企有實力，不怕售后找不到人，售后有保障。
動力：當(dāng)初買這輛車的時候就覺得這樣的動力就是我所需要的，因為動力真的太強了，當(dāng)你開過燃油車，你再開這一 輛車，你會覺得它的加速是非�？斓�，而且非常的迅速，總之一句話就是非常給力。
操控：
操控可以簡直說是行云流水也不為過，方向盤的轉(zhuǎn)向力度比德芙還要絲滑，而且這款車還搭載了許多主被動安全裝備，比如說是并線輔助車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)等等等一些智能安全輔助系統(tǒng)，這在我平常的行駛過程中，給我提升了許多的一個安全保護。
舒適：舒適度很好，內(nèi)飾沒有異味，特別是后排座椅擁有電加熱，冬季神器。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 漯河
裸車價格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車子的外觀，它的設(shè)計風(fēng)格真的是與跑車非常相似的，整體看著既精致又很獨特。
缺點：不喜歡的就是平時出門在外面充電，以來要找充電的地方，車子的續(xù)航里程還是稍微短了點，要是能更長就好了。
外觀：外觀流線型很漂亮。車燈前后設(shè)計像龍的爪子和龍族須
內(nèi)飾：新車的時候會稍有一點異味，但是完全影響不了我對它的喜愛，兩幅式D形多功能運動方向盤的款式，既美觀又大方，它的盤徑對我來說是非常合適的，加上真皮的材質(zhì)，手感很好。擋把前方有比較實用的儲物格和電源接口，使用起來很方便。
空間：不論是前排還是后排，都非常寬敞，坐起來沒有壓抑的感覺。后備箱的延展性也不錯，整個后備箱比較深，適合放置一些較為大件的物品。車子天窗較大，因此讓車內(nèi)的采光之類的顯得更加出眾。
配置：銷售熱情也很專業(yè)，交車的時候還有售后的人一起，本身離的也不遠
動力：車子在起步的時候還是比較順暢的，而且也比較穩(wěn)定，如果想提速，只要電力充足，也是可以做到比較迅速。在跑高速的時候也是完全可以和燃油車子一分高下的。
操控：
很感興趣的就是他的自動泊車，手機操作，之前也看過其他品牌，感覺比某鵬某拉的要更實用一些，哈哈哈
舒適：總感覺坐車的人比開車人舒服。后背感覺很貼☆ PM2.5過濾裝:風(fēng)擋位調(diào)大了有點響
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢讓我滿意的地方有很多，首先像我剛才有提到過的隔音效果非常的好，這一點就大大的提高了整車的舒適性，而且座椅的包裹性和支撐性都非常強，用了納帕真皮，質(zhì)感很贊，而且這個座椅還具備通風(fēng)加熱的功能，這個設(shè)計也非常的貼心，長久乘坐也不會覺得疲憊，并且異味也非常的小，后排還有獨立的空調(diào)出風(fēng)口，還是挺不錯的。其次它動力澎湃動力的輸出也非常強勁，紅綠燈起步的時候絕對是第一個跑出去的，留給她們的永遠都是車屁股，哈哈。而且這個車還非常的智能化，像他是新能源的話，這個電耗也是要比燃油更加的經(jīng)濟，非常的節(jié)省，加上它帥氣的外觀，我都是非常滿意的。
缺點：我不太滿意的部分在內(nèi)飾部分，液晶的儀表盤和懸浮式的中控屏，雖然看起來漂亮，但是不得不說，在陽光較為刺眼的情況下，看上去有些反光，解決的方法只有調(diào)高其亮度，這是我用車到目前為止遇到的唯一不太滿意的地方。
外觀：漢EV的造型很時尚，是一款豪車的質(zhì)感，腰身線條流暢，整個車子的氣勢很霸道。尤其是這個車子的車漆，陽光一照拿手機拍照各個角度都是大片，特別帥
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾第一眼就感覺非常的豪華，高級感滿滿，而且做工，走線都非常優(yōu)秀，非常的精致，細節(jié)處理的也很到位。而且中控部分的設(shè)計也是非常的合理，在整個設(shè)計方面，他是偏向駕駛員這一側(cè)的，整個使用感受也是非常不錯的，而且在配色上也是非常的上檔次，沒有那種廉價的塑料感，非常的高端大氣。
空間：空間挺大的，軸距，腿距，高度，都不錯，就是后備箱稍微小了一點乘坐空間:四米多長的車，軸距，高度確實不錯，本來我個子蠻高，還怕頂?shù)筋^，沒想到根本不存在車內(nèi)儲物能力:蠻多放東西的地方，小細節(jié)很到位，掛鉤，化妝鏡，眼鏡盒都很實用
配置：當(dāng)初買車的時候其實也猶豫了很久，要說漢EV的配置各方面都比較符合我的預(yù)期，而且預(yù)算30萬內(nèi)辦下地的性能車也不是很多，當(dāng)初其實準備買中配的車子，比我的預(yù)算低不少，還可以省幾萬塊，不過平時對于性能和動力比較在意，所以不想給自己有遺憾，所以還是一步到位選擇了雙電機的頂配車型，現(xiàn)在車子的各方面表現(xiàn)都很滿意，現(xiàn)在想想自己的選擇還是不錯的。
動力：3.9秒的加速，真的不是蓋的，比去歡樂谷玩過山車還刺激
操控：
操控起來并不像一輛接近5m的B級車，轉(zhuǎn)眼時車輛尾部的隨動性很好
舒適：座椅的柔軟程度的確是有待提升的，考慮到這款車也是一款家用級別的車型，其實這一點應(yīng)該設(shè)計的更加柔軟一些。而隔音效果的話，車子的隔音效果很不錯，基本上聽不到什么噪音，因為沒有發(fā)動機的緣故，所以引擎蓋也特別安靜。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 漯河
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當(dāng)屬車子的續(xù)航里程和電耗，高達550公里的續(xù)航力可以說在同級別車型中幾乎難有對手，而且折算下來每公里1毛錢左右的用車電費成本，比燃油車可是劃算多了。
缺點：不滿意的地方是有時會有剎車異響的情況，特別是天氣比較冷的情況下
外觀：外觀看上去非常的犀利，我不知道大家有沒有這種感受，反正我是看上去感覺給人一種特別舒服的視覺沖擊感，尤其是車身腰線的幾個線條，將整個車子的靈魂勾勒的是淋漓盡致
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面使用的材質(zhì)就不太講究了，前面中控臺上的材質(zhì)不少都是塑料材質(zhì)，顯得硬邦邦的，而且手感也不好，但是整個中控屏設(shè)計的還是挺好的，尺寸大小適中，功能齊全，非常清晰，而且放置的位置也特別便于操作，扶手箱和副駕駛對面手摳的空間也不算小，也能夠放不少的東西。
空間：漢的內(nèi)部空間設(shè)計的十分合理，不管是在乘坐空間還是儲物空間上都人性化，我一米八的身高也能夠輕松坐在前后排，按照正常駕駛坐姿的話在主駕駛位置也不會影響到后排乘坐著的腿部空間，完全是可以滿足我一家人的出行。
配置：車子本身的實力絕對沒得挑，但對于一臺國產(chǎn)新能源轎車來說，比亞迪漢EV的價格確實不算是便宜的，而且自從新車上市到現(xiàn)在也都沒有任何的優(yōu)惠政策，最主要的也是這輛車的保值率不夠高，畢竟絕大多數(shù)純電動車都是這樣，所以就從一個更客觀的角度來講，我覺得這臺車子的性價比并不算是特別高的。
動力：我感覺發(fā)動機的動力還是相當(dāng)充沛的，起步的時候只要打著火，車子的反應(yīng)就非常迅速，起步是很干脆的，沒有任何卡頓的情況，然后稍稍給點油，車速就會很快的提升起來，并沒有那種突兀的前傾感。在市區(qū)內(nèi)行駛的話，車子的動力得不到充分的展現(xiàn)，但是在高速上就可以像脫韁的野馬，不時的提速超車都是非常容易的。
操控：
這款車型的自動泊車功能很好。操作起來很方便
舒適：開起來感覺還是非常的好的，整車的智能化也比較高，語音控制開關(guān)天窗開關(guān)，空調(diào)導(dǎo)航呀，都可以。內(nèi)飾材質(zhì)軟包也很多，坐起來、摸起來也很舒適。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車子的舒適性，還有內(nèi)飾方面的設(shè)計，作為一款中大型車，我感覺它的座椅還是非常不錯的，除了前后排座椅填充物夠柔軟之外，前排座椅靠背的肩部支撐也是比較出色的，加上4向的腰部支撐，使整個身體被座椅牢牢的包裹住，并不會有疲憊感，而且后排座椅的包裹性也很不錯。內(nèi)飾方面使用的材質(zhì)也是非常講究的，為了營造出車內(nèi)整體比較溫馨的氛圍，使用了大面積皮質(zhì)和木紋裝飾，能夠給乘車的人帶來比較強的檔次感。
缺點：左前輪剎車盤有異響，取下來磨了一下感覺可以了。
外觀：車子外觀的設(shè)計也是比較符合我們?nèi)胰说纳鼧藴实模驗槲矣X得他的外觀在充電車子里面算得上是比較好看的了，而且我特別喜歡它的車身側(cè)面線條的設(shè)計，感覺比較的流暢吧，然后看起來也是比較的協(xié)調(diào)，沒有突兀的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色大氣，用的NAPPA真皮座椅，很舒適
空間：作為一臺C級轎車，這輛車的空間確實是非常大的，前后排坐上去都不存在絲毫的束縛感，而且車內(nèi)的儲物空間也設(shè)計的非常豐富，用來儲存一些小物件或是放些隨手拿的東西就很方便了。
配置：這個車的性價比簡直沒得說，太好了，新能源車純電續(xù)航可以到500多公里，長途遠途里程都不怕，而且還是一個綠牌車，還省個購置稅的錢，而且平常上下班也不限號，就這點。最主要的是還非常非常的省油，其他的根本就沒什么可挑的，太完美了。
動力：動力我感覺還是非常不錯的，提速反應(yīng)非常的快，非常的平順。看起來也非常的平順穩(wěn)定。
操控：
方向盤的輕重非常合適，不是那種非常沉重的死板的，也不是那種很輕飄的，沒有穩(wěn)定性的，它是比較輕盈的，握著手感非常不錯，而且轉(zhuǎn)向比較精準，幾乎是沒有什么偏差的，即使有也是非常非常小，沒有什么影響，所以說我開著它真的是不需要有任何的擔(dān)心，只要認真的操作就可以了。
舒適：舒適性的一個感受我覺得可以，就是也挺舒服的，然后用起來的感受確實還是比較好的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的空間表現(xiàn)是很合我的心意的，因為家里人口多的話，還是會比較在意車子空間的，而它的話滿足了我這一需求。車子的外觀設(shè)計是很吸引我的，側(cè)面的線條設(shè)計使得車身更加的流暢協(xié)調(diào)。
缺點：目前還沒有，這段時間一直再開，就是感覺太安靜了，也許是一直開汽油車，不適應(yīng)，放點音樂就好多了。
外觀：外觀的設(shè)計打眼看上去有點類似于跑車的設(shè)計風(fēng)格，既顯得時尚精致又有很強的運動感，我最喜歡車前臉的設(shè)計，非常的與眾不同，但也非常時髦，會深受年輕人的喜歡。
內(nèi)飾：整個車子的內(nèi)飾看上去真的是高級感十足，主要也是因為車內(nèi)的用料比較好，真皮材料的皮質(zhì)都是相當(dāng)細膩的，而且車載空氣凈化器以及負離子發(fā)生器等等在我這車上也是應(yīng)有盡有的，所帶給我們最直觀的體驗也是非常棒的。
空間：空間表現(xiàn)很可以了，畢竟是款中大型車了，乘坐方面沒壓力，就看那車長都到將近五米了，也能知道車內(nèi)很寬敞了，滿載隨便坐，后備箱也可以容納很多大件行李。
配置：我之前剛買這款車的時候，我身邊兒朋友還說花這么多錢買一輛新能源的車，值得嗎？但是我想說的是，如果你不真實的去感受他駕駛他的話，你是體會不到它的價值的，只有親身體驗才可以感受到，而且這款車不論是從空間，外觀還是動力配置上都是非常豐富優(yōu)秀的，再說新能源的車比燃油的車要成本低一些，所以這個性價比還是挺高的。
動力：別看是款電動車，但是起步比燃油車子快多了，靈敏性很棒，最大馬力能到494，數(shù)據(jù)很贊，城區(qū)里面再也不怕走走停停了，車子駕馭起來都是很隨意，高速上面開起來真的隨時都能叫到自己想要的速度，伸腳就能有動力涌出。
操控：
操控方面還算比較好上手，我覺得對我而言最實用的應(yīng)該是搭載了360度全景影像功能，在城市里面，因為要倒車或者側(cè)方位，360度全景影像對于像我這樣的新手而言要方便許多。
舒適：這車子的舒適性其實也很不錯了，只不過每個人的感受不一樣吧，我媳婦就非舉得底盤有點低，她上下車不舒服，我也覺得她有點過于矯情了，座椅舒服不就行了。
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