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漢
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢EV這一款車，我就已經(jīng)被它的顏值給深深的吸引到了。而我最滿意的地方也必須是顏值了，這款車的設(shè)計(jì)畢竟是采用了家族式的設(shè)計(jì)語言的，也可以說是360°的無死角好看。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是，懸架減震做的不是太好。平時(shí)在市區(qū)開的話還沒什么，但是如果過一個(gè)減速帶，或者說是坑坑洼洼的地方，會(huì)感覺到明顯的顛簸
外觀：外觀的話必須打滿分，畢竟請的奧迪的設(shè)計(jì)總監(jiān)，外觀非常的大氣外觀感受:這車開出去回頭率非常高，我已經(jīng)成了小區(qū)大爺大媽的關(guān)注對象了，哈哈?故障-外觀:車門，車窗。車燈，沒有出現(xiàn)任何問題車燈設(shè)計(jì):因?yàn)檎埖膴W迪的設(shè)計(jì)師，所以車燈也筵席了燈廠的特色，前面是喚醒式車標(biāo)，尾部是貫穿式尾燈，大氣?鈑金車漆:因?yàn)槲疫x的是白色，采用的是巴斯夫的定制漆，光澤度好車身及車輪:車身腰線非常動(dòng)感，超跑的氣質(zhì)，車輪采用了低風(fēng)阻的輪轂
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾是顯得比較高檔的，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)清晰大氣，操作起來特別方便，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的比較不錯(cuò)。
空間：在我開過的車?yán)�，也就SUV的空間能算得上寬敞，沒想到漢EV的空間也是值得一說的。這車在后排坐按個(gè)成年人的情況下不會(huì)顯得很擁擠，長時(shí)間坐車還不會(huì)覺得腿部不舒服。后備廂空間也是很OK的，日常使用完全足夠了。
配置：這輛比亞迪漢給我總的感覺還真的是非常不錯(cuò)的，駕駛著它行駛在路上會(huì)有很高的辨識(shí)度，性價(jià)比當(dāng)然是挺高的了。
動(dòng)力：比亞迪的漢EV的動(dòng)力是沒得話說的，不要看它只是純電動(dòng)車的，但是它的加速成績卻非常的優(yōu)秀，0－100kmh加速成績只要3.9秒，這樣的成績可以說是非常非常的優(yōu)秀了。可以說很多的燃油車，都沒有這一輛純電動(dòng)車的加速成績表現(xiàn)優(yōu)秀吧，所以當(dāng)初我試駕的時(shí)候，是完全被它的這個(gè)加速成績給驚艷到了。
操控：
感受最深的就是剎車給力，因?yàn)檫@輛車用的是布雷博的剎車，輕點(diǎn)剎車制動(dòng)力就很強(qiáng)。開在路上并不像是尺寸五米的感覺，不管是方向盤還是底盤都很緊湊，只有在倒車的時(shí)候才能感覺到尺寸之大。
舒適：乘坐這個(gè)車還是有很高的舒適度的，不但座椅乘坐著會(huì)比較舒服，車子的密封性和減震性也很好，能夠給乘車的人提供一個(gè)比較舒適的乘車環(huán)境，所以說全家老小都非常滿意。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到這款車的時(shí)候就被他的外觀深深吸引，不能自拔，20幾萬的車，夸張點(diǎn)說不輸幾十萬車的內(nèi)飾，NAPPA工藝真皮座椅，坐上去就是舒服還有真木內(nèi)飾國產(chǎn)品牌里面面子，里子統(tǒng)統(tǒng)都能給到你，相比合資品牌還是望塵莫及。
缺點(diǎn)：我對車子并沒有不滿意的地方，只是感覺平時(shí)正常行駛的時(shí)候動(dòng)力還是挺足的，偶爾在等紅綠燈的時(shí)候，如果再次起步會(huì)顯得動(dòng)力稍微有點(diǎn)不足，相對來說稍微有點(diǎn)遲鈍，不過這也沒有太大的影響，也不會(huì)經(jīng)常發(fā)生這種情況，有時(shí)也會(huì)和我的操作習(xí)慣有關(guān)系。
外觀：外觀當(dāng)然是要給五顆星的，最吸引我的就是它的外觀，車身的線條十分的流暢，顏值辨識(shí)度非常高，一些細(xì)節(jié)方面看的出來是精心設(shè)計(jì)的，特別的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面使用的材質(zhì)真的是相當(dāng)講究的，而且質(zhì)地很不錯(cuò)，手感也很細(xì)膩，做工也是一絲不茍的，中控屏的設(shè)計(jì)我不是太喜歡，但是操控起來還是很方便的。
空間：漢作為比亞迪旗艦車型，接近五米的車身，空間表現(xiàn)也是很不錯(cuò)，后排空間翹個(gè)二郎腿啥的完全沒問題，打開主駕駛門，座椅自動(dòng)往后移動(dòng)，給你更大空間上下車，細(xì)節(jié)之處，彰顯高貴。
配置：一輛電動(dòng)車各方面的性能能夠做到如此的優(yōu)秀，也就是比亞迪了，這也正是我偏愛它的主要原因。
動(dòng)力：要是燃油車百公里加速肯定是達(dá)不到漢這個(gè)水準(zhǔn)的，起步的時(shí)候是真帶勁，超車的時(shí)候也一點(diǎn)不遜色，應(yīng)該算得上這個(gè)級(jí)別的中上水準(zhǔn)了。電門的響應(yīng)也是很很快的，根本不用深踩就能給到我一個(gè)很好的效果。
操控：
它的方向盤是輕重合適的，不會(huì)感覺到很沉重，但是也沒有那種很輕飄的感覺，轉(zhuǎn)向也會(huì)比較精準(zhǔn)，幾乎是沒有什么偏差，油門和剎車也很順滑，沒有虛位，所以說這樣的車是非常容易操控的。
舒適：舒適性相當(dāng)?shù)陌簦淖问钦嫫げ馁|(zhì)的，所以坐上去的包裹性和支撐性非常的到位，它能夠很好的把你給包裹住。而我比較喜歡的就是它的座椅還有腰部支撐，并且可以支持四向調(diào)節(jié)。之前我的腰受過傷，所以對于座椅的要求也是比較高的，而這一款車就完全滿足了我的需求，就算是長時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得疲勞。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4002公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車子的外觀，我感覺它的外觀真的是特別的時(shí)尚，車身的線條特別的流暢，光滑锃亮的車漆我也是特別的喜歡，無論是前燈還是尾燈的設(shè)計(jì)，感覺都是特別的亮眼，而且和家里人出去一起玩的時(shí)候。在大街上的回頭率特別高，感覺非常的有面子，哈哈，而且這個(gè)車子的動(dòng)力，我感覺也是非常的不錯(cuò)，加速特別的強(qiáng)勁，駕車體驗(yàn)特別的好。
缺點(diǎn)：其實(shí)對這個(gè)電動(dòng)車，我并沒有很不滿意的地方，只是感覺車子多少會(huì)有一點(diǎn)不足之處，有時(shí)候經(jīng)過坑洼的路段，會(huì)有很明顯的顛簸感，如果把車速稍微提前降一些的話，情況就明顯地有所好轉(zhuǎn)，好在現(xiàn)在也沒有那么多的坑洼路段，路況還都挺好的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是特別精致又時(shí)尚的，還透著一股很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，整個(gè)車身的線條是特別流暢的，腰身也很修長，是深受年輕人偏愛的車。
內(nèi)飾：全車nappa小牛皮和實(shí)木貼片設(shè)計(jì)，高級(jí)感滿滿。
空間：空間是肯定沒得說的，老爸去世得早，老媽和我們一起住，平時(shí)出行都是一家四口一起出去，后排坐老媽和孩子簡直不要太輕松。這兩年孩子上幼兒園了，老媽又催我們生二胎，我看漢EV的后排再容納一個(gè)孩子也還很寬敞呢。
配置：同價(jià)位的車型對比的話很多選擇，電車后期使用成本低，還送終身保養(yǎng)，一年基本買個(gè)保險(xiǎn)就夠了，這一點(diǎn)，我覺得性價(jià)比很高，當(dāng)時(shí)也看過特斯拉，雖然價(jià)格差不多，但是兩款車內(nèi)飾，做工還是有差距的，當(dāng)然，從品牌方面來說特斯拉還是有優(yōu)勢的，見仁見智吧。
動(dòng)力：我買的這一款還是四驅(qū)高性能版的旗艦型，加速成績達(dá)到了3.9秒，它不管是起步還是加速，動(dòng)力方面是完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足夠的。都能夠達(dá)到我的一切需求，而且推背感強(qiáng)烈。
操控：
駕駛感受和普通的燃油車沒有太大的區(qū)別，轉(zhuǎn)向手感很自然，輕但不飄。L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能很好用，尤其是上下班的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)遇到緩行的問題，開啟之后能夠自動(dòng)跟車，非常省事。
舒適：座椅采用Nappa真皮座椅，乘坐起來很舒服。座椅有加熱、通風(fēng)功能，前排座椅還有座椅記憶功能，上下車的時(shí)候，座椅自動(dòng)后移，提供了很大的空間。后排座椅靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排中央扶手大屏、老板按鍵等等，車內(nèi)得靜音效果很不錯(cuò)，這些都是我很滿意的地方。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在外觀上面那是不用說，是我最喜歡的，也是大多數(shù)人都喜歡的，因?yàn)樵谲囌股夏敲炊嗝芗娜司湍軌蚩闯鰜恚艺J(rèn)識(shí)的人當(dāng)中看到了這款車的人都說外觀非常的美麗，很帥氣，很有豪車的感覺，一點(diǎn)都看不出是比亞迪汽車，大家都說這款車有沒有50萬左右，我當(dāng)時(shí)也比較的尷尬。
缺點(diǎn)：就目前來說還真的沒有遇上什么不滿意的地方，冬季的續(xù)航影響也不適很大
外觀：外觀那是非常的靚麗的，讓人第一印象我覺得是眼前一亮，如果不看車標(biāo)，大家肯定都會(huì)以為是奔馳寶馬這類的汽車，因?yàn)閷?shí)在是超高的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾處處都有真皮，手感很細(xì)致。儀表盤和中控大屏都還在，不像是model 3只留了一塊中控屏，這兩塊大屏的顯示效果都比較細(xì)膩。我覺得坐進(jìn)車?yán)镏蟮牡谝桓杏X至少能達(dá)到五十萬車的級(jí)別。
空間：我對車子的空間沒有特別的要求，因?yàn)槠綍r(shí)車子就是我一個(gè)人上下班使用，感覺除了駕駛位很舒適以外，其他的空間也是挺寬敞的。后備箱也挺大的，放兩個(gè)比較大的收納箱也是完全沒有問題的。
配置：二十多萬能買到這么一臺(tái)高性能轎跑，而且漢這款車還是首款搭載的刀片電池，比亞迪的電池方面絕對可以說是龍頭老大，所以我感覺這車是超值的
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)真的是特別的強(qiáng)勁，非常的滿意，提速特別的快，而且加速非常爽，平時(shí)只要舍得踩油門，速度很快就能提上來了，給我的推背感也是特別的舒服，超車也是不在話下。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向靈活，不容易跑偏。操控很方便，簡單好上手，智能配置齊全，開起來省心，安全！
舒適：總得來說舒適性還是能夠滿足我的，不僅靜態(tài)隔音效果好，而且開高速的時(shí)候聲音也不大，不過胎噪還是有，其實(shí)懸架在同級(jí)別來說不算很好，但是調(diào)教不錯(cuò)，不軟不硬。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先要說的還是它最好的優(yōu)點(diǎn)，那就是整臺(tái)車的空間舒適度真的太喜歡了！車身的尺寸498019101495mm，它的軸距是2920mm，這樣的車身姿態(tài)已經(jīng)為比亞迪漢營造出很強(qiáng)的豪華感，精致的內(nèi)飾以及真皮座椅，加上這樣的車身尺寸給比亞迪漢提供了足夠?qū)挸ǖ暮笈趴臻g，作為家用準(zhǔn)C級(jí)車足以滿足全家人對于空間舒適的的追求了。而且前后排座椅的質(zhì)感都很厚實(shí)，后排地臺(tái)幾乎沒有，前排有腿托后排座墊長度很長，這都對腿部的支撐很友好，坦白說都可以做行政級(jí)車型了。另外，比亞迪漢的靜音性非常不錯(cuò)，我想這主要得益于前排的隔音玻璃質(zhì)量太可了！即使猛踩加速踏板做全力急加速，或者是高速續(xù)航時(shí)候，基本都聽不見來自電機(jī)的噪音，還有就是在行駛中對與風(fēng)噪和胎噪的過濾也非常優(yōu)秀，這就給人的體驗(yàn)感特別好。安全方面也是讓我很滿意的，對比與其他系能源汽車的電池，刀片電池更能滿足我對于新能源汽車電池安全性方面的需求并能安心駕駛。續(xù)航方面，也是我滿意的，605的續(xù)航對我而言足矣滿足在市區(qū)內(nèi)一周的上下班通勤，周末去遠(yuǎn)郊或者上高速去周邊城市都完全沒有問題，不會(huì)因?yàn)槔m(xù)航不足而產(chǎn)生焦慮感，尤其是ACC很是好用，非常省電！
缺點(diǎn)：這款車的隔音效果不是很好，胎噪的話還是有一點(diǎn)的。
外觀：單眼皮大燈瞇縫這小眼很颯。個(gè)人認(rèn)為漢ev的外觀要比漢DM的外觀看著好看，這只是我個(gè)人的一個(gè)觀點(diǎn)，我不太喜歡有近期格柵的車型，漢EV造型整體還是比較像概念車的樣子，比較有特色，一看就是一款電動(dòng)汽車，看上去整體也比較大氣。
內(nèi)飾：布局有格調(diào)有氣質(zhì)，有著藝術(shù)的氣息，15.6英寸的中控臺(tái)視覺效果很贊，語音識(shí)別很精準(zhǔn)，就算在開車的時(shí)候也能進(jìn)行操控，非常的安全，功能也豐富。
空間：其實(shí)前面的乘坐空間還好，主要就是后備箱的開孔比較小，裝不了太多大件的東西。
配置：相對于合資車，性價(jià)比非常OK，相對于其他國產(chǎn)車價(jià)格高一點(diǎn)，自主研發(fā)技術(shù)，非常值得支持
動(dòng)力：要說車子的動(dòng)力的話，我比較喜歡，就是他跑高速的感覺，因?yàn)樗麘?yīng)該算是持馳聘還比較強(qiáng)烈吧，而且特別是爬坡的時(shí)候，又有一定的實(shí)力的，不會(huì)覺得很遲鈍。
操控：
指哪打哪，不用擔(dān)心問題，急轉(zhuǎn)彎，高速超車，
舒適：要說他的噪音幾乎是真的沒有的，只要把窗戶關(guān)起來，感覺不管是外面嘈雜的聲音還是行駛的時(shí)候那種開著聲音，感覺在開的車的時(shí)候幾乎都是沒有聽到這種情況的，而且它的座椅加熱像現(xiàn)在冬天是非常適合的，瞬間把你的生活品質(zhì)增加。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漢有著家用車的完美水準(zhǔn)，坐在里面很寬敞，后備箱也可以裝，看起來還是挺喜歡的。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在最不滿意的1.剛剛說到主機(jī)是我們最愛的，也是最恨的，比亞迪承諾的主機(jī)可以升級(jí)，但是在升級(jí)的時(shí)候出了幺蛾子，因?yàn)榉N種原因最后還是升級(jí)，但是價(jià)格什么的，還是非常惱火2.車輛的儀表盤，感覺儀表盤缺少運(yùn)動(dòng)與科技感，其實(shí)這款車外觀還是非常運(yùn)動(dòng)與穩(wěn)重，但就是儀表盤太過于平庸
外觀：當(dāng)初買車的時(shí)候身邊朋友都說紅色的好看，當(dāng)然紅色的漆面在陽光下確實(shí)有種不一樣魅力，但是后來想想紅色不僅要單獨(dú)加錢，后期磕了碰了還不好維護(hù)，再看看其他顏色，反而覺得灰色耐看，新車提回來一個(gè)多月了，現(xiàn)在是覺得這外觀顏值是越來越中意，怎么看怎么好看，你別說車子停在小區(qū)，遛彎的大爺大媽都忍不住問一句這啥車，這標(biāo)志都沒見到過，所以“漢”字的車標(biāo)夠獨(dú)特，在加上融入中國風(fēng)的設(shè)計(jì)理念，真的是棒棒噠，不管是從前臉還是后尾，除了有標(biāo)志性的設(shè)計(jì)以外，還有霸氣的以免，轎跑漢開著足以讓你面子里子都有啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，中控屏用起來流暢，不過新車還是有點(diǎn)異味的。
空間：空間還很充足的，一家三口用很足夠，后排坐三個(gè)人也沒有問題。
配置：購車性價(jià)比我覺得還是很高的，尤其是用車成本，特別低，尤其是現(xiàn)在油價(jià)上漲，電車費(fèi)用不是一般的低，而且電車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，日常保養(yǎng)基本0費(fèi)用，太香了！
動(dòng)力：購買電動(dòng)車之前。很多不了解的朋友都對電車的動(dòng)力有一定的誤解，實(shí)際開了之后才知道，電車的動(dòng)力一點(diǎn)兒不輸油車，甚至有過而無不及，漢ev的起步非�？�，尤其是旗艦車型的3.9秒，足以秒殺市面大多數(shù)油車。跑高速:跑高速可能相對能耗要高一些，但是舒適度絕對開過就會(huì)愛上，尤其是開啟acc自適應(yīng)巡航以后，非常輕松。
操控：
操控方便，我很滿意，車內(nèi)配備了很多人性化的輔助功能。
舒適：座椅比較寬大，坐起來特別舒服，做工挺精致的，后背也有很好的支撐性。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首數(shù)是外觀了，非常的帥氣，跑車的造型，每每出門回頭率都是很高的，每次開回老家，那自豪感滿滿的；其次就是高續(xù)航了，高速上從來不擔(dān)心半路沒有電，閑的時(shí)候半路到充電樁補(bǔ)補(bǔ)電，不想下車就直接開回老家，續(xù)航給力的很；空間也滿足，整個(gè)車身是比較長的，所以空間這塊從來不擔(dān)心的，每次出門都是滿滿一后備箱的東西；車內(nèi)的配置也高級(jí)，中控大屏語音控制，很有科技感，每次出門一點(diǎn)都不無聊，不是聽歌就是玩游戲，每次都感覺一轉(zhuǎn)眼就到目的地了
缺點(diǎn)：因?yàn)槭墙?jīng)過自己對比才買的車，對于他的優(yōu)缺點(diǎn)還是比較了解的，沒有什么太大的不滿意，非要說的話就是價(jià)格稍微貴了一點(diǎn)，再加上他的后備箱看起來有一點(diǎn)小，特別是開口，放大件的東西會(huì)比較不方便。
外觀：外觀是很拉風(fēng)的。這個(gè)大街上的后頭率已經(jīng)證明了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿著科技感，感覺整個(gè)內(nèi)飾就像是高端豪華的感覺一樣
空間：空間的話是挺大的，不頂頭，軸距能達(dá)到2.9米左右，挺好的
配置：對于大中型車，性價(jià)比應(yīng)該是可以了。當(dāng)然中配性價(jià)比最好。在乎性能的高配更香哦。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出充足流暢，打開空調(diào)，感覺夠用了，一點(diǎn)也沒有拖，在城市里跑一整天。
操控：
車子它有一個(gè)自動(dòng)泊車座位，只要你用手機(jī)可以在手機(jī)上面操控它，就簡單的輕松告別那種停車的壓力。也是一些不大好停車的地方，你使用手機(jī)自動(dòng)泊車入位的話就特別的方便，而且據(jù)我所知很多我這個(gè)性價(jià)比的，我這個(gè)價(jià)位的車幾乎都是沒有這個(gè)功能的。他說到他的剎車系統(tǒng)，他剎車應(yīng)該算是比較靈敏的吧，現(xiàn)在只要你輕踩它，它就可以瞬間反應(yīng)過來，不會(huì)需要有一些拖拉的感覺。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，主要是以下幾方面：首先是座椅坐著很舒適，然后車?yán)镞叺姆涝肼曌龅姆浅０簦愤^顛簸路面的時(shí)候也不會(huì)有很強(qiáng)的顛簸感，音響的質(zhì)感也很棒，這是被朋友夸的最多的地方。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：給自己買輛車，首先得要自己喜歡，從第一次看到看到漢，再到去店里試駕體驗(yàn)，終于不在只是心里心動(dòng)，直接買它的沖動(dòng)，外觀顏值就足以吸引我了，而且還有很多高科技的配置，說實(shí)話自己還得摸索下有些沒用過的功能，再來就是純電省錢這點(diǎn)很重要，用起來不會(huì)有太多壓力，而且送牌照讓你暢行無憂，這樣一輛好車，當(dāng)然值得買
缺點(diǎn)：看過去就是我的菜，我暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)不好的地方，看上去很協(xié)調(diào)，夏天提前開空調(diào)十分鐘，操控我很滿意。
外觀：外觀是我最滿意的地方，前臉識(shí)別度很高，看起來科技感滿滿。
內(nèi)飾：的中控臺(tái)是比較霸氣的，就手感特別強(qiáng)，而且量疼感覺特別的高級(jí)一片，還就是比較那種精致耐看型，有一定的設(shè)計(jì)感，而且車?yán)锩娴囊粝湟彩且糍|(zhì)效果特別好，你把它放出來的時(shí)候，放音樂的時(shí)候它就可以還原一種原唱的感覺。特別是他的音箱口都是有一定的設(shè)計(jì)，是那種寶塔式的設(shè)計(jì)。起來特別的舒服。在車內(nèi)也沒有聽見過異響吧，因?yàn)橄褡笥训能�，他們的車子其�?shí)有時(shí)候就把窗戶關(guān)起來，可以聽到車內(nèi)偶爾會(huì)有一些異響的情況，但是我目前就自己的車沒有。
空間：目前車子買只是自己用，父母也不在身邊，所以漢EV的空間怎么都是夠用了，除了和朋友們出去玩會(huì)坐滿員，平時(shí)基本上都是空的，所以駕駛位置我想怎么舒服怎么調(diào)，車內(nèi)小儲(chǔ)物和后備箱的空間，也足夠日常了，話說后備箱基本上也沒啥東西好裝的
配置：保養(yǎng)成本低，我差不多一年保養(yǎng)一次就夠了，一次錢還少，嘻嘻?
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，這一點(diǎn)毫無疑問，百公里加速時(shí)間很短，那個(gè)推背感很強(qiáng)，價(jià)格擺在這里，電動(dòng)車的動(dòng)力絲毫不輸油車，然后我一般就跑普通模式，跑高速的時(shí)候也很輕松，就一百一二的速度，再高的話就會(huì)有點(diǎn)費(fèi)電。
操控：
方向盤握感很舒服，操縱很輕盈，車道保持、并線輔助配置應(yīng)有盡有，ACC系統(tǒng)讓長途旅行也不枯燥。車身尺寸雖然很大，但開起來依然感覺很輕盈。標(biāo)配的360°影像讓車開起來更加得心應(yīng)手。
舒適：舒適性方面，高速胎噪和風(fēng)噪控制都很到位，車輛本身的減震做的很好，平時(shí)在路上不會(huì)有太大的顛簸感，座椅可以保證身體的穩(wěn)定性和支撐性。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漢ev的用車成本非常低！電車比油車費(fèi)用低，這個(gè)雖然早有耳聞，但真的開上了才能體會(huì)到，加滿需要76度電，快充的話最多一個(gè)半小時(shí)。我充過最貴的是1.7元一度的電，從3—100用時(shí)一小時(shí)，費(fèi)用130元。續(xù)航里程保守估計(jì)可以達(dá)到500㎞，所以在市區(qū)用車，成本真的非常低。車內(nèi)靜音程度超乎想象，自從開了漢以后，我連開窗的聲音都忍不了，車輛的平穩(wěn)和安靜，導(dǎo)致孩子超級(jí)喜歡在車內(nèi)睡覺，現(xiàn)在是出門必睡系列，車內(nèi)的導(dǎo)航大屏幕的分屏功能超級(jí)好用，可以一邊導(dǎo)航一邊播放動(dòng)畫片，孩子坐后排觀看，距離剛剛好。還有很多實(shí)用的小細(xì)節(jié)，比如車道偏離預(yù)警、超車提示、360全景影像、自動(dòng)泊車等功能對新手小白來說非常實(shí)用，我從完全不會(huì)到單獨(dú)上路行駛，只用了一周，而且很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常貼心，后排的插座還有氛圍燈真的走心了。
缺點(diǎn)：再好的事物也會(huì)有一些不盡人意的地方，它其實(shí)在內(nèi)飾方面，可以說是豪車應(yīng)該有的配置，這款比亞迪漢也基本都有了，但是與同級(jí)別新能源車相比較，它沒有配備電尾門，還是多少有些令人唏噓的。另外，關(guān)于自動(dòng)駕駛或者說輔助駕駛，多多少少還是有待提高的，基本用的很少或者說是不敢用，可能對于這個(gè)模式還不太放心吧，可以說比亞迪漢在智能化表現(xiàn)上都還有比較大的進(jìn)步空間：全系標(biāo)配包含車道保持、主動(dòng)剎車等一系列功能的輔助駕駛，看著配置很強(qiáng)，但實(shí)際應(yīng)用上還是差強(qiáng)人意。其次屏幕的旋轉(zhuǎn)式設(shè)計(jì)，個(gè)人感覺沒必要，坦白說這臺(tái)車大部分功能都整合在了這塊屏幕里，尤其是空調(diào)控制板塊，在駕駛的過程中沒有物理按鍵盲操并不是很方便，特別是觸控表現(xiàn)一般的狀況時(shí)。換擋區(qū)域周邊一圈物理按鍵看著有些累贅，作為新能源車還是有點(diǎn)兒傳統(tǒng)油車的影子，有時(shí)候可能會(huì)誤觸這些物理按鍵，這就給駕駛體驗(yàn)帶來不太好的感覺了。
外觀：外觀真的很帥，真的很喜歡他辨識(shí)度高的臉，然后他整體的一個(gè)設(shè)計(jì)也獨(dú)特，各有特點(diǎn)和特點(diǎn)，性能很好。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾真的是豪華大氣，車內(nèi)氛圍燈可以自己調(diào)節(jié)，中控那塊兒很多按鍵都有漢子提醒，這就是比亞迪國產(chǎn)車魅力所在，現(xiàn)在新車也沒有什么異味，大屏很智能，車內(nèi)都可語音控制，不用在開車時(shí)再去找按鍵了，為駕駛途中減少危險(xiǎn)隱患，屏內(nèi)還有好多app功能軟件，都很實(shí)用，在車內(nèi)等人時(shí)也可以刷刷抖音看看劇，更加貼近生活！
空間：說到它的設(shè)計(jì)感，我想就是它的空間設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)烈，雖然說它是一個(gè)緊湊型的車，車身本身就算是比較大，但是它卻合理的利用它，車內(nèi)有大大小小十幾個(gè)儲(chǔ)物的地方，然后后備箱空間也是很大，可以翻4_5個(gè)行李箱也是不成問題的。
配置：性價(jià)比超級(jí)高吧，因?yàn)樗暮廊A內(nèi)飾，超級(jí)空間美麗的顏值等等，這些來說在同級(jí)別車?yán)锩鎽?yīng)該是首屈一指的，而且他一個(gè)重磅獨(dú)特的是有一個(gè)刀片電池。因?yàn)楹芏喽疾痪邆溥@個(gè)功能，所以我還是比較贊同喜歡認(rèn)可他的。
動(dòng)力：所以喜歡他的動(dòng)力，那個(gè)是因?yàn)樗谋l(fā)力挺強(qiáng)的，像一般在市區(qū)行走的時(shí)候，你等紅燈的時(shí)候，只要你排在第1排，當(dāng)綠燈亮的時(shí)候，你說輕踩油門，你就可以甩其他車很遠(yuǎn)，又或者當(dāng)你和別單車并排行駛的時(shí)候，只要你精彩用完它就可以超速，很快的超越其他車。
操控：
操控得當(dāng)，駕駛感非常便捷，行駛中很不錯(cuò)，很喜歡
舒適：車子的底盤質(zhì)感很強(qiáng)，所以就算到顛簸的路段，感覺還是還可以的；而且車子的內(nèi)飾非常的豪華，真皮座椅舒適度很強(qiáng)；15.6的觸控式旋轉(zhuǎn)大屏，非常的給力，聽歌網(wǎng)游戲太爽了，而且自帶流量，非常的智能化；車子自帶前后座椅通風(fēng)加熱，增加了駕乘感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大漢最滿意的地方就是外觀拉風(fēng)。電池續(xù)航扎實(shí)。
缺點(diǎn)：作為25萬的車沒有標(biāo)配電動(dòng)尾門確實(shí)有點(diǎn)說不過去了。但后期可以花錢安裝，強(qiáng)烈建議改成標(biāo)配。
外觀：外觀造型設(shè)計(jì)和之前比亞迪車型一點(diǎn)也不像，真的是大變樣，設(shè)計(jì)更加精致、外觀大氣，犀利的前大燈設(shè)計(jì)，尾部一體式大燈，特別是車頭那漢字，比亞迪得獨(dú)有特色，太帥了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局可以。用料當(dāng)然高檔，奔馳的設(shè)計(jì)師。木紋內(nèi)飾。
空間：前后排空間寬敞。一家五口或者四口足夠出去郊游。自駕游。
配置：對比于同級(jí)別的新能源車，性價(jià)比非常高，很滿意
動(dòng)力：很快，跑高速:很快，加速很穩(wěn)，動(dòng)力十足，超車沒有延遲感。感覺超好
操控：
方向盤操控輕便，還有自動(dòng)泊車功能，很喜歡這個(gè)功能真的是懶人福利啊，現(xiàn)在車子功能越來越多，越來越強(qiáng)大，只有你不懂的，沒有升級(jí)想不到的，手機(jī)nfc系統(tǒng)直接手機(jī)操作車子，可遠(yuǎn)程啟動(dòng)開空調(diào)，還配有話筒可以車內(nèi)k歌，整車地盤穩(wěn)定性很好，滿意
舒適：真皮座椅厚度適中，而且質(zhì)感很好，非常舒適
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