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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀絕對的在線，我也非常的喜歡，而且廠家的定位也是和奧迪A6等這些車型一樣，再加上這款車的配置絕對的不俗。車子的一些軟裝也是讓人耳目一新，后排的隱私玻璃再加上一些新的科技，在功能上絕對的給個(gè)人用戶一些非常好的體驗(yàn)。車子打開引擎蓋，能明顯的看到與普通的家用轎車也不一樣，漢的引擎非常的整潔顯得很高端。再加上這款車有不俗的動(dòng)力，以上就是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是舒適度方面吧，也不知道吧胎噪這點(diǎn)歸結(jié)到操控上還是舒適度上，反正這款車在跑高速的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)風(fēng)噪，我覺得可能這也不是缺點(diǎn)，應(yīng)該歸氣流那一學(xué)科吧。感覺應(yīng)該車子跑到一百以上的話，開窗戶風(fēng)噪都會(huì)有，第一次買車，第一次有人陪著上高速其他的沒有感覺，就是風(fēng)噪稍微大點(diǎn)。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，一眼看過去就覺得比較閃耀，不管是前車燈設(shè)計(jì)還是后車燈都別具一格，尤其是這款車的車輪設(shè)計(jì)我也很喜歡，車身看起來也不笨重。
內(nèi)飾：我感覺漢是比亞迪，目前做得最好的了極致的時(shí)尚感，加上這種奢華的裝飾以及用料，包括他的座椅材質(zhì)以及豐富的配置細(xì)節(jié)直接拉滿，誰不能愛他呢？
空間：空間也比較滿足，后排可以乘坐三個(gè)人，做兩個(gè)人或者一個(gè)人的時(shí)候可以很享受，空間非常的大，而且在前排的駕駛體驗(yàn)上來說，座位到車頂左右兩側(cè)都沒有很擁擠，一米八的個(gè)子是沒有問題的，腳踩剎車油門的空間也是非常的舒適，手距離方向盤的空間也是正好的，而且這個(gè)距離可以調(diào)控，放心駕駛就行，總有一個(gè)舒適的空間適合你。
配置：車子的配置和能耗都是沒有問題的，單看這些這款車能和一些A級車相媲美了，價(jià)格要是在少點(diǎn)就完美了。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對的棒，百公里提速非常的快，而且這款混動(dòng)的車能享受到電動(dòng)的加速，這絕對的是精神上和身體上的雙重享受，那種推背感特別的強(qiáng)烈。
操控：
地盤特別穩(wěn)，可能比亞迪對這款車調(diào)校的就比較運(yùn)動(dòng)，而且加上有電池包在下面，他的底盤會(huì)更加的抓地，不要看這款車雖然看得大，但是很容易上手方向盤也很靈敏。
油耗：純電續(xù)航81，對我這個(gè)經(jīng)常忘記充電的人還是有點(diǎn)不夠用?但是充滿電在市區(qū)用個(gè)幾天沒有問題。我是公用充電樁，1.3一度電。還是比較省。要是自己有車位或者車庫，家用電會(huì)省的更多。后面還是要自己裝充電樁劃算一些。唉?又是沒有電的一天?
舒適：這款車的舒適度確實(shí)不錯(cuò)，首先車內(nèi)空間比較大，沒有太大的壓迫感，心理上感覺舒服了很多，另外這款車的座椅包裹性很不錯(cuò)，特別是后排座椅的腿部支撐很舒服，及時(shí)長時(shí)間坐車也不會(huì)感覺到疲憊或者不舒服，另外底盤懸架調(diào)校的也很到位，路面小的坑洼幾乎感覺不到，特別坑洼的路段車內(nèi)的顛簸感也比較小
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程7855公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡他的莫過于他的顏值，作為現(xiàn)在年輕人顏值這塊決定了這個(gè)車好不好賣，這一款車的外觀真的，深深地吸引了年輕人的心，網(wǎng)上各種改裝貼，炸火了改裝圈，流線型也非常的明顯，而且這款車的本身車油漆也做得非常細(xì)致，那種絲滑感給人一種高級感的享受，再加上這一款車的刀片技術(shù)和三電技術(shù)是目前新能源里面比較穩(wěn)定的，在續(xù)航能力方面，也能達(dá)到一定的提升，有續(xù)航焦慮的年輕人選擇混動(dòng)，這一款dm車型也是不錯(cuò)的。?
缺點(diǎn)：這款車就是新車買回來的時(shí)候味道比較大，其他的地方我感覺都是很不錯(cuò)的，基本上找不出什么大的毛病。
外觀：瞎換這款車的外觀，19寸的輪轂非常的霸氣，而且還是知名品牌的輪胎。接近5米的車，腰線非常的漂亮，貫穿式的尾燈很有時(shí)尚感。
內(nèi)飾：這款車座椅選用的顏色我很滿意，有一塊很大的操控屏，方向盤形狀設(shè)計(jì)也很到位，空調(diào)位置也是很合理，我覺得吹起來很舒服，把手也是很有檔次的，車內(nèi)環(huán)境安逸的很。
空間：我覺得他的乘坐空間還是蠻大的，前排和后排都給我留了不少的余地，座椅的坐墊也是加長的，這樣的話能夠減少乘坐的不適感，車?yán)锩娴募?xì)節(jié)儲(chǔ)物空間也比較多，比較讓我驚喜的就是后排的扶手還可以放下來自己進(jìn)行操控，后排成為了一個(gè)獨(dú)立的空間。
配置：整體的性價(jià)比我是覺得可以，大立牌是一個(gè)方面更多還是因?yàn)檫@個(gè)車的顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，配置高，關(guān)鍵是它比純?nèi)加蛙囈″X，讓我買起來更安心。
動(dòng)力：百公里提速官方數(shù)據(jù)4．7秒這就不多說了，反正每次開只要你舍得踩就會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，會(huì)讓你感覺到什么是百公里加速，感覺就是在開一輛跑車一樣，當(dāng)初第一次去4S店試駕的時(shí)候就體驗(yàn)到這種快樂感一下子就愛上了這個(gè)車，我想每個(gè)男人都有一個(gè)跑車夢吧，動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的。
操控：
整體的操控比較簡單，方向盤顯得很靈敏，很適合新手，對新手比較友好，基本上說點(diǎn)一下油門起步就走，車身呈現(xiàn)的是一種比較輕盈的狀態(tài)，在哪一家做的時(shí)候又有很好的反饋，想要在路上超車也是很簡單的，上坡一點(diǎn)都沒有壓力，輕輕點(diǎn)一下就能夠輕松地上坡。
油耗：能耗這個(gè)真的要點(diǎn)個(gè)贊，油耗還是比較正常的，不過平時(shí)上下班開車都是用電比較多，對比燃油車真的省太多開支了，充一次電能開兩三天（上下班開開）
舒適：他的懸掛還是比較軟的家庭轎車的效果，如果是過減速帶和坑洼路段的時(shí)候，減震都能夠處理的比較好，在純電模式下是不用擔(dān)心噪音問題的，車內(nèi)比較安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候噪音也不大，車窗玻璃是雙層隔音的，能夠把噪音隔絕在車外面。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3699公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡這款車的就是它的顏值，作為一名顏值黨，這款車的外形真的是深深的吸引了我，整體的流線型是非常的明顯的，而且這款車的漆面做得也非常的細(xì)致，那種絲滑的感覺給人一種視覺的享受。再加上這款車的刀片電池技術(shù)是目前新能源最先進(jìn)的技術(shù)之一，所以在續(xù)航能力方面也的到了一定的提升，有續(xù)航焦慮的年輕人，在這方面可以大膽地邁出第一步了。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的！總體來說只有品牌！朋友都說為啥買個(gè)比亞迪！
外觀：我就喜歡他這個(gè)外觀，不用我多解釋顏值方面，我覺得算是我看過的車?yán)锩孀钇恋牧�，流線型的車身加上超薄類的外觀，看起來就讓人眼前一亮，恨不得再多看幾眼。
內(nèi)飾：去4S店看了一圈車，感覺漢的內(nèi)飾比其它車型都要好，包括另一款比亞迪旗艦車型唐DM。裝飾件是真皮真木真鋁的，低調(diào)的奢華。就給人用料做工很講究，很舒服的感覺。
空間：空間還是能夠得到滿足的，后排這三個(gè)人是不成問題，兩個(gè)人或者一個(gè)人的時(shí)候更可以享受的，1米8的大個(gè)子都是可以容納的，腳踩油門空間顯得比較舒適，距離是可以調(diào)整的，放心駕駛就行，就是后備箱的開口有點(diǎn)小，裝不了太多東西。
配置：性價(jià)比還是挺高的，從配置再到價(jià)錢再到后期保養(yǎng)等方面，這款車還是挺值的
動(dòng)力：車子給的官方數(shù)據(jù)是百公里4.7秒，在上高速的時(shí)候這款車在開到一百多邁的時(shí)候還有余力，踩油門的話仍有推背感，這一點(diǎn)是讓我很驚喜的地方。192匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓這款車在配置上占據(jù)了速度上的優(yōu)勢
操控：
這款車的操控性還是非常穩(wěn)的，無論是操控性非常穩(wěn)，然后做坐在里面也是非常舒適舒服，整體感覺還是不錯(cuò)的，而且操控起來，無論是我還是家里人，都是非常順手的。
油耗：純電行駛的話還是比較省的，不過純電只能開100公里左右，虧電狀態(tài)下尤浩就會(huì)顯得偏高一點(diǎn)，我個(gè)人也是屬于溫和開車類型的，所以希望后續(xù)的話能有降低吧。
舒適：我覺得這款車座椅的舒適度我是不得不夸的，非常不錯(cuò)，我就喜歡舒服的椅子，開著就算有顛簸這款車的椅子也可以緩解，坐上去就是種享受，這點(diǎn)做的很到位呀，車內(nèi)環(huán)境我最喜歡了，很高檔有檔次。就是新車買回來的時(shí)候這款車的車內(nèi)味道有點(diǎn)嚴(yán)重，都浪費(fèi)了我一瓶香水，還好老公及時(shí)給我買了新的香水。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3322公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，動(dòng)力好。這是我對漢的第一映像。相信大家跟我一樣，買車也是經(jīng)過網(wǎng)上扒帖，4S店試駕，做了不少功課。終于被顏值吸引，被品質(zhì)折服，成功收服了我的心?
缺點(diǎn)：唯一的不滿就是在虧電的狀態(tài)下，油耗會(huì)稍微偏高一點(diǎn)，上次我試了一下，當(dāng)他的虧電狀態(tài)達(dá)到5的時(shí)候，油耗就會(huì)直接偏高，它的隔音效果并沒有我想象中的那么好，如果上了高速車速飆到了120碼以上，車?yán)锩婢蜁?huì)出現(xiàn)胎噪和風(fēng)噪的聲音，有一點(diǎn)刺耳朵。
外觀：外觀自然是顏值非常高的，就喜歡這款車的前臉和遛背的車頂，年輕人都很喜歡這樣時(shí)尚的外觀。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾是棕色的，這款車的內(nèi)飾是棕色的，然后邁邁非常耐用吧，我沒有去添加一些座椅墊，直接都是房源的一個(gè)設(shè)計(jì)房源的一個(gè)皮子在房源的一個(gè)用料在使用，我感覺非常舒服，非常非常的一個(gè)還真感
空間：我覺得這款車的空間設(shè)計(jì)很大，座椅放腿間距完全不會(huì)覺得擁擠，我個(gè)人覺得這款車設(shè)計(jì)的高度也是很合適的，也不會(huì)覺得有壓抑感。后備箱也是很能裝的，塞進(jìn)去那種大淘寶箱大概三、四個(gè)！內(nèi)部的儲(chǔ)物空間也是杠杠滴！
配置：性價(jià)比如果不高的話，我也不會(huì)去買這款車對吧，綠牌是一方面，更多的也還是因?yàn)檫@個(gè)車顏值又高又有貨，最最關(guān)鍵是他要比其他車更省錢，使用成本更低，而且更有保障這才是性價(jià)比最高的原因。
動(dòng)力：雖然說沒有純電的漢那么兇猛，但整體還是非常滿意的這款車在高速的情況下，有一種飛馳的感覺，你能明顯感覺到，這款車有很多的余力，開到110左右的時(shí)候，踩油門的推背感動(dòng)力還是有，絕對的不俗。
操控：
車子接近5米的長度，方向盤是比較靈活的，沒有虛位很實(shí)在。包括這款車的一些駕駛模式，有經(jīng)濟(jì)型運(yùn)動(dòng)型雪地型，你可以隨意更換，我一般都是在經(jīng)濟(jì)型上駕駛，我覺得動(dòng)力和安全性都在線，而且最重要的還省錢，多好的駕駛模式啊
油耗：兩頓多的大車！六七升的油耗真的省！朋友們都覺著不可思議
舒適：我覺得這款車座椅舒適度度很高，遇到一些很不好走的路，就可以很好的緩解，設(shè)計(jì)的還是很到位的，車內(nèi)環(huán)境我個(gè)人認(rèn)為還是很高檔的，坐進(jìn)去就能體驗(yàn)到奢華的氣息，整體舒適度做的非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格29.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外形帥氣，高顏值；漢在外形設(shè)計(jì)家繼續(xù)沿用的家族式設(shè)計(jì)元素，LED大燈，囧囧有神，超跑的前臉，隱藏式門把手，隨處可見的logo。2、內(nèi)飾豪華，高品質(zhì)；全車真皮座椅，木質(zhì)音響，超大屏幕，語音控制。3、3.9秒加速快，高速度；百公里加速只需要3.9秒，真的中國速度，豪氣！4、刀片電池，高性能；采用的是最新研發(fā)的刀片電池，銷售給我們看了針刺實(shí)驗(yàn)，真的值得信賴。5、人氣之王:提車后，我就成了朋友中的人氣王，都想一眼目睹漢的正面目，體驗(yàn)和感受漢的魅力。
缺點(diǎn)：最不滿意應(yīng)該是昨天發(fā)生的事兒了，為毛我開著車過個(gè)坑居然爆胎了？雖然我開的有那么一點(diǎn)點(diǎn)快，但是也不至于爆胎吧？而且一個(gè)輪胎那么貴，我估計(jì)我是全國最悲催的車主吧？大風(fēng)大浪都過了，居然被一個(gè)小坑給坑了
外觀：漢的顏值真的好高，當(dāng)初第一眼就看到了它的與眾不同，在4s店里是鶴立雞群的存在。設(shè)計(jì)師很明顯用了心，不管是車燈，漢標(biāo)識，還是車身的君子簪，無一不在彰顯著它的特立獨(dú)行。走在路上辨識度很高。
內(nèi)飾：車輛內(nèi)飾采用了紅黑配色的真皮座椅搭配真木的花紋，使得車輛內(nèi)飾保持了豪華感的同時(shí)又有獨(dú)屬于中國風(fēng)的典雅。
空間：空間很不錯(cuò)的，因?yàn)楸緛頋h的車身長，軸距大，所以自然而然空間大，主駕駛坐著很舒服，而且空間也很充裕。后排座也很寬敞，還可以翹起二郎腿。后備廂容積:后備箱的儲(chǔ)存空間很大，上次去買東西，后備箱滿滿當(dāng)當(dāng)裝了很大一堆的東西。
配置：買車的時(shí)候是在預(yù)售期買的，價(jià)格上面雖然沒有優(yōu)勢，都一樣的，但是新車主可以享受的福利，我都有享受哦。而且我提的時(shí)候，還給了我一個(gè)儀式感滿滿提車儀式。感覺有點(diǎn)賺到了。目前還是新車狀，也就沒有進(jìn)售后了，不知道后期維護(hù)，比亞迪跟的上這個(gè)節(jié)奏不，還是期待的。
動(dòng)力：堪稱起步會(huì)暈的車，真的會(huì)暈，百公里加速3.9s，推背感特別強(qiáng)烈，動(dòng)力還是非常的驚人的，完全把豪車賽過了，我也是豪車，在加速過程中可以感受到強(qiáng)烈的提速感，就像飛機(jī)起飛的時(shí)候，這個(gè)起步是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀了，而且現(xiàn)在城市充電樁也很多，充電也非常方便，支持新能源汽車。
操控：
方向盤很重又轉(zhuǎn)向很輕，給我的感覺是心里很踏實(shí)，操控起來又很自如，方向盤也很精準(zhǔn)，這是一個(gè)多功能方向盤，在開車的時(shí)候，方向盤就操作了，而且還有智能語音交換系統(tǒng)，總之，很方便很智能，很貼心。剎車響應(yīng)也很及時(shí)，底盤懸架支撐也好，過彎穩(wěn)定，每個(gè)輔助系統(tǒng)都很貼心。
舒適：這部車當(dāng)初就是細(xì)節(jié)和內(nèi)飾打動(dòng)了我，可以用完美來形容它，但是世上不可能存在完美。說個(gè)小缺點(diǎn)吧，這部車開的快了，噪音還是挺大的，需要再改進(jìn)一些。其他的地方都算ok
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣西 來賓
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：純電驅(qū)動(dòng)，在路上行駛的時(shí)候，真的感覺就像是坐在靜音窗里面一樣，外圍的風(fēng)聲不像以前那輛�？怂鼓菢哟档暮艉艉舻模F(xiàn)在這輛車完全就是很低很低的噪音，油門大一點(diǎn)的話會(huì)聽到一丟丟電動(dòng)機(jī)的發(fā)電傳輸聲音，不過這些都在音樂的嗨起來的時(shí)候，可以忽略掉的。而且用車成本也很低，充滿電基本可以開一周，畢竟每天都是上下班，高速行駛也不多。
缺點(diǎn)：提車等待時(shí)間有點(diǎn)過長，從訂車到提車足足三個(gè)月之久，如果不是真心喜歡，早就沒有耐心了，就換其他品牌了。幸好自己的耐心足夠，等待到了自己心儀的車，這個(gè)等待也是值得的，用車體驗(yàn)來說很不錯(cuò)的。
外觀：信看上這款車的理由首先就是他的顏值，畢竟一款車首先就是看車輛的外觀，也就是俗稱的好不好看，而漢采用的流線性設(shè)計(jì)，搭配上龍顏元素運(yùn)用于車身，使車身充滿一種無語倫比的爆發(fā)力，再加上漢的專屬運(yùn)動(dòng)輪轂，讓車輛充滿運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整車采用真皮包裹，真木真呂裝飾，中間配上15.6的大屏，非常完美，二排空間寬敞舒服，就像家里的大沙發(fā)一樣，家人都很喜歡，，車內(nèi)的氛圍燈也給整車增加不少喜感，可以變換不同顏色，孩子很喜歡，也覺得車內(nèi)更有情調(diào)了，準(zhǔn)備過段時(shí)間把媳婦的車也換掉
空間：2920超長軸距可以隨意葛優(yōu)躺，后備箱空間足夠大，儲(chǔ)物空間合理
配置：車輛綜合性能非常好，價(jià)格相對合理，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：3.9秒的加速，普通量產(chǎn)車望塵莫及，相當(dāng)恐怖。
操控：
這款車子其實(shí)是很容易操控的，即使你是新手也沒有問題，因?yàn)樗姆较虮P很靈活，不死板，轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，沒有什么偏差，油門和剎車也很好控制，只要認(rèn)真操控就可以輕松上手。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很好，關(guān)上車窗，車內(nèi)就突然安靜下來了。前后排的空間也很寬敞，NAPPA真皮座椅，乘坐起來很舒服。有種坐大沙發(fā)的感覺，座椅的支撐性很好，長途開車疲憊感少些。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，這一點(diǎn)我也不用多說。我相信，很多人也是第一眼就喜歡上了這車。顛覆了我對比亞迪的車外觀的印象，真的很好看。內(nèi)飾設(shè)計(jì)有所提升，給人一種豪華感。NAPPA真皮座椅、實(shí)木裝飾、鋼琴烤漆面板等等，15.6英寸的大屏科技感十足。動(dòng)力十足，百公里加速3.9秒，超車無壓力。布雷博的剎車卡鉗，制動(dòng)效果很好。
缺點(diǎn)：不滿意的，目前沒有，一定要有的話那就是它的隔音處理吧，還是稍微差了點(diǎn)那個(gè)意思，起步像是靜音效果，開的快起來噪音還是挺嚴(yán)重的，有待改進(jìn)。
外觀：漢的外觀可以說是顏值擔(dān)當(dāng)，高端大氣，也是當(dāng)下年輕人，包括我在內(nèi)的，喜歡酷酷的車型，整體看上去線條流暢，動(dòng)感十足，還有隱藏式車把手，做工精致。車燈設(shè)計(jì):貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，晚上開起燈來識別度很高，打開LED大燈，整個(gè)車顯示精神多了
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾給我一個(gè)很大的認(rèn)知，設(shè)計(jì)簡單大方，配置很豐富，很有豪華感，15.6英寸的大屏，比其它車型都要大些，隨便K歌玩游戲。后排中間還設(shè)有老板鍵，方便調(diào)后排的空間
空間：空間這方面真的是不用說的，我個(gè)人都是175的個(gè)子，坐在車內(nèi)感覺空間完全夠用，而且座椅的舒適度簡直了，舒服，巴適，大紅色的內(nèi)飾我個(gè)人也很喜歡
配置：性價(jià)比超高，除了國產(chǎn)品牌才會(huì)這樣的人性化定價(jià)，這要是個(gè)合資或進(jìn)口品牌，輕而易舉上百萬
動(dòng)力：這輛車的東西，還用怎么說嘛，車后面這個(gè)3.9s的意思就是3.9s就可以達(dá)到100公里每小時(shí)的時(shí)速，這可比很多超級跑車還快了，更別說家用車了。我也算開了快七八年的車了，每次開我這輛車還是得悠著點(diǎn)，加速太猛了，手上沒點(diǎn)力道還把持不住。
操控：
操控絕對超出我的意外，感覺已經(jīng)不是一臺國產(chǎn)車了。指哪打哪的感覺，沒有什么虛位。還可以調(diào)節(jié)方向盤的輕重，我個(gè)人比較喜歡偏重一點(diǎn)，踏實(shí)。
舒適：車子開起來很舒適。乘坐起來也很舒適。座椅的包裹性很強(qiáng)，真皮座椅，軟軟的。背部支撐也很舒服，長途開車不會(huì)太累，座椅軟，減震效果也不錯(cuò)，靜音效果也特別好，給個(gè)大贊！
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程893公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在還是新車狀態(tài)，當(dāng)然是各種滿意了。要說最滿意，我是喜歡我的屏幕，超級大，用起來很舒服，簡直就是一個(gè)簡易得平板電腦了，我是一個(gè)路癡比較嚴(yán)重得，導(dǎo)航必不可少，每次都是需要用的，以前開車都是弄個(gè)手機(jī)支架在上面，然后導(dǎo)航也就只能在那個(gè)小小得屏幕上了，可想而知，用起來還是不是那么得爽，現(xiàn)在就不一樣了，感覺都不需要擔(dān)心走錯(cuò)路了，朋友們也是喜歡在我車上玩抖音，看電影。
缺點(diǎn)：車輛底盤感覺比其他車的底盤要低一些，回老家的時(shí)候貌似碰到了底盤，今天有空就，開到店里做個(gè)檢查.
外觀：外觀車身線條感很流暢，設(shè)計(jì)的也是很年輕時(shí)尚，在加上大紅色，妥妥的就是c位出單的既視感。之前有次，還被人說是有跑車的感覺，問了我價(jià)格，配置這些事情，也是感興趣的。
內(nèi)飾：車沒有自帶的行車記錄儀，雖然說內(nèi)存不是很大，但是還是夠用的，不過我自己家里有多余的內(nèi)存卡，我也就換了一個(gè)大一點(diǎn)內(nèi)存的。
空間：空間是這么大，感覺比邁騰什么的大多了。后排也很OK�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):亮點(diǎn)到?jīng)]有，中規(guī)中矩吧。
配置：國產(chǎn)車?yán)镞吺强钪档猛扑]的車型，不過新能源車目前保值率還不是很高，這個(gè)可能跟市場上的保有量少和電池的損耗有關(guān)系，就像兩輪的小電電一樣，開到最后轉(zhuǎn)手能賣多少錢完全看電池中不中的情況而定，另外價(jià)格方面不要像特斯拉一樣一看有競爭瞬間大降價(jià)。
動(dòng)力：就目前來說，喜歡等紅綠燈的時(shí)候，只要我是第一排，那我加速很快，直接甩后面那個(gè)很遠(yuǎn)的那種了。但是，現(xiàn)在感覺有一次，轉(zhuǎn)打彎的時(shí)候，感覺還是有點(diǎn)肉，沒有小彎道這么的舒服，不知道是我錯(cuò)覺，還是其他人也是這樣的感覺。
操控：
新車嘛，總是比較興奮的那種，沒事總是會(huì)開出去溜達(dá)，各種操控也是玩的七七八八，比較喜歡自動(dòng)泊車入庫，入庫感覺就是傻瓜式，不用考慮的太多。
舒適：后排乘坐空間是這個(gè)車最大的優(yōu)點(diǎn)，也是當(dāng)時(shí)買漢的理由，各種老板鍵，各種客戶配置，增加了舒適性，而且中央地臺也不算很高，我感覺漢的腿部空間肯定是充足的寬度也是可以的，，一輛車五個(gè)人應(yīng)該沒有問題。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮，外觀是由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)窈秃柴R洛佩茲聯(lián)合打造的，內(nèi)飾豪華，采用三真設(shè)計(jì)，真皮座椅，真木配飾，真鋁音響制品，使用舒適，手感好，體驗(yàn)感受非常棒。百公里加速3.9s，相當(dāng)于跑車的成績，就像坐過山車一樣非常刺激，而且它配備了布雷博的卡鉗，百零剎車距離32.8m，不僅跑的快而且殺得住。最值得一提的是它采用的是刀片電池，國家首例，刀片電池安全性能非常強(qiáng)，徹底杜絕了自燃現(xiàn)象，通過了針刺實(shí)驗(yàn)，表面不冒煙不起火，溫度達(dá)不到六十度，是電池行業(yè)的佼佼者。
缺點(diǎn)：第一，本車雖然運(yùn)用了在一線豪華品牌才使用的迪拉克音響處理技術(shù)，但是因?yàn)楣Ψ磐屏Σ蛔�，發(fā)音單元質(zhì)量不高，造成整體效果不盡滿意。由于沒有dts解碼支持，想觀看大片，就享受不了影院的效果了。很奇怪，14款的秦都有了dts解碼，作為一款旗艦型車居然不支持當(dāng)今最流行的音樂格式。第二，直到目前為至許多實(shí)用功能還沒有完全開放，使得車主在實(shí)際應(yīng)用中有諸多不便，比如自動(dòng)泊車功能。第三，5G現(xiàn)在已經(jīng)大范圍使用，在目前的量產(chǎn)車中，還沒有5G技術(shù)應(yīng)用。
外觀：車子的外觀是屬于顏值高的款式，也是當(dāng)下年輕人都比較喜歡的酷酷的車型，整體看上去線條流暢，而又動(dòng)感十足，我非常的滿意。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾豪華，有一種高品質(zhì)的感覺；細(xì)節(jié)處理很好。全車真皮座椅，實(shí)木材質(zhì)，超大屏幕，語音控制。
空間：這款車的空間那是特別的大了，在同等價(jià)位的車型里，絕對是number 1，車身長度近5米，寬度超過1.9米，這樣算來，空間是絕對不會(huì)小的啦，乘坐起來也特別舒適，后排空間非常大，坐起來很自由，翹腿，娃睡在后邊都是很方便的，
配置：這臺車子的性價(jià)比還是很高的。漢在各個(gè)方面表現(xiàn)非常的優(yōu)秀，比如說高顏值，豐富的配置，豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，足夠大的空間，都是相當(dāng)?shù)慕o力。這樣的價(jià)格買到這樣的車子，我覺得還是挺值的，如果價(jià)格在優(yōu)惠一點(diǎn)點(diǎn)，就更好了
動(dòng)力：加速時(shí)推背感非常強(qiáng)，在等紅綠燈的時(shí)候特別顯有優(yōu)勢，加速快的沒話說，把其他車甩出幾條街。3.9秒的加速，其他車在漢的眼里都是渣渣。
操控：
操控方面更加的偏舒適性一些，方向盤比較靈敏轉(zhuǎn)向力度比較輕，油門這一方面，3.9秒的百公里加速保證了漢在不管任何情況下踩油門都能得到你想要的那個(gè)速度，剎車也很靈敏，加上布雷博的卡鉗和全車12個(gè)安全氣囊，安全方面是有了足夠的保障，同時(shí)車上的物理按鍵很多，配置很豐富，操控起來也很簡單，沒有什么難度，360度的全息影像只要是倒車我都會(huì)用得到，倒車簡直是不要太舒服，缺點(diǎn)就是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺，車輛有些不穩(wěn)，這方面還需加強(qiáng)。
舒適：舒適度這個(gè)真的是要好評，每次給我的感覺都是坐進(jìn)車內(nèi)，就感覺整個(gè)人被座椅所包裹，身體與座椅完全融合的那種感覺，貼合度很高，整個(gè)人都感覺很溫暖，舒適，座椅包裹度很高
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：目前還是新車狀態(tài)，感覺那那都是很滿意的，畢竟，從下訂到提車時(shí)間也不短，可是心心念念一直想要擁有的，這不，終于提車了，可以放肆的開車，別提有多開心啦。家里人笑稱，倒垃圾的時(shí)間都在想著開車呢，
缺點(diǎn)：沒有優(yōu)惠，沒有活動(dòng)，提車周期太長，等得好心情都變沒了
外觀：看上這太車，就是從外觀喜歡上的，簡潔的線條從車頭至延伸至車尾，
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾給我一個(gè)很大的認(rèn)知，很有豪華感。紅色的NAPPA真皮座椅，上面還有龍鱗圖案，看著就很高級。配置也很豐富，尤其主動(dòng)安全。15.6英寸的大屏，比其他車型都要大些，看電影玩游戲很有感覺�！� 氛圍燈:車內(nèi)的氛圍燈很有感覺，尤其夜間開車時(shí)，很高級的樣子。
空間：我這輛車算是中大型車了，都快5m長跟5系差不多了。這部車主駕駛有個(gè)很人性化的設(shè)計(jì)，只要一開車門，座椅就會(huì)自動(dòng)的往后移，關(guān)門后復(fù)原。后排的空間寬敞舒服，中央扶手還能調(diào)溫度，后排同樣可以調(diào)前排的座椅。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，電耗能接受，平時(shí)就上下班，接娃，這個(gè)價(jià)位，這個(gè)配置，這樣的外觀設(shè)計(jì)，良心制作，有需要購買新能源車型的，可以考慮！
動(dòng)力：動(dòng)力是我非常滿意和值得稱贊的地方，加速時(shí)的推背感非常強(qiáng)，就算起步時(shí)切換到經(jīng)濟(jì)模式也傳統(tǒng)燃油車車所體驗(yàn)不到的感覺，當(dāng)然這也是電動(dòng)車天然優(yōu)越于燃油車的性能。要是沒有開過快車的經(jīng)歷，建議不要去4S店測試，小心會(huì)出現(xiàn)短暫的眩暈。平時(shí)開車在路上從不把百十萬的豪車放在眼里。
操控：
方向盤根本沒有虛位，至少不比我開過的a6 530 阿特茲什么的差。不要聽自媒體胡咧咧，還是要去自己試。
舒適：車子的座椅乘坐起來還是比較舒適的，座椅的角度也設(shè)計(jì)的比較合理，長時(shí)間乘坐不會(huì)覺得累，車子的減震性也不錯(cuò)，在經(jīng)過減速帶的時(shí)候，沒有沒有明顯的顛簸感。只是車子的密封性好像不是特別好，偶爾在高速上會(huì)聽到一點(diǎn)風(fēng)噪。
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