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購買時間2021年03月
購買地點安徽 黃山
裸車價格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是它的空間和動力了，內部的空間很充足，特別適合有寶寶的家庭。動力呢，也是非常的充足，不要看體型比較大，但是跑起來還是很猛的。
缺點：可能是因為第一次開新能源車型，感覺剛提到車的時候，那會不是很容易上手操控，現(xiàn)在熟悉了，非常的得心應手。
外觀：不同人喜歡的款式不一樣，幸好我們全家都特別喜歡它的造型，所以選車也不會太過于糾結。車子的前臉非常大氣，每次開車出去都能吸引很多目光。
內飾：內飾的設計是一種低調的豪華感，而且整體的造型也非常的年輕化。車里的這個環(huán)境氛圍燈是挺不錯的，特別在夜間點亮的時候，帶來一種浪漫酷炫的感覺。
空間：空間的話，無論是前排主副駕駛的空間，還是后排乘客的空間都特別大，就算有體重比較大的人群坐在車里，腳也可以很舒服的放置在車內。后備廂容積:后備箱的體積不算特別大，但是家用是足夠了，畢竟是小轎車，這個空間可以了，我是覺得夠用了。
配置：這車該有的配置都有，優(yōu)惠力度也不小，性價比還是挺高的。
動力：動力很猛。起步的時候給人往前竄的感覺。剛開這款車的司機可能會有點不適應，哈哈。
操控：
車子雖然看起來比較大，但是還是很好開的，方向盤也有電動助力，轉向的時候也很順手。
舒適：空調分區(qū)控制很好，車里很快就涼了，后排乘坐非常舒適，比別的豪華型轎車都舒服，坐在后排，是真的不想在到前排了，只想穩(wěn)穩(wěn)的睡一覺
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣，回頭率高，經常開著我的車在人多的地方，都能引來很高的回頭率，讓我心里十分得意，比那些普通的豪車享受的待遇都更高。
缺點：最不滿意的我覺得就是在胎噪這方面，通過這段時間對它的了解，主要就是這里一方面會影響我的出行駕駛，其它就是在操控這方面的配置，轉向的精準程度不是特別高，會存在一定的問題。
外觀：整車線條沒問題，就是感覺車頭有點寬反而顯得車頭短了！
內飾：內飾的話，整體看起來比較簡潔奢華，特別是前面的中控屏很大，這個設計我很喜歡，不管是在車內聽音樂，看電視還是刷抖音，都特別方便，視角好，還有一些細節(jié)部分也都做得很好�！� 氛圍燈:副駕駛座位前的燈帶是一個個小的菱形組合成寬的線條的形狀，而且它的顏色是可以調節(jié)的，如果晚上在車內聽著歌，感受音樂跟燈光的結合，會很有氛圍感，挺不錯的。
空間：車內乘坐空間大，寬敞舒服。車內儲物空間很多，車子后備箱空間還可以,里面挺深的。后排有扶手、杯架、獨立按鍵操控等非常方便。
配置：擁有高顏值、大空間、強動力以及輕松的操控感，這些都是它的優(yōu)點。正是因為有了這些優(yōu)點，讓我覺得這臺車蠻適合我開的，也足夠生活的需要了。
動力：動力還真讓我刮目相看,動力充沛。起步反應很快,紅綠燈起步沒人能超越，新能源車的優(yōu)勢，這點我感覺比燃油車好。
操控：
方向盤操控行很好，車道保持輔助系統(tǒng)很靈敏，但是我一般都把它關掉，要不然每次超車都會震動提示
舒適：整體的座椅都是比較軟的。而且上面有小孔，挺透氣的，人坐在座椅上面也很舒服，并且前后排的空間很大，整體的體驗感還都不錯的。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 泰安
裸車價格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4554公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這款車在顏值上非常的耐打。而且比較符合我的品位，我看了很多輛車，這款車的顏值是我最喜歡的。整個車看起來非常的時尚大氣，貼臉的設計辨識度很高，開在路上回頭率不錯。其次就是整體的舒適度是很好的，首先它的做工都比較簡直該有的功能都比較全，中控的設計也比較合理。座椅這些坐上去也比較舒服。整個空間的設計很好，布局合理清晰，坐進去不會覺得壓抑，視野很開闊。
缺點：剎車冷啟動的時候 總有點異響 問過銷售 是博士的剎車都有點這種小毛病 啟動會有一點 后面就不會響了 自己響了下 確實后面沒有 感覺這點小毛病無傷大雅
外觀：外觀是我最喜歡的一項，我買了紅色，給力，b級車，有轎跑的感覺，正面看很帥，側面看穩(wěn)重，剛開始很糾結顏色的，但最終還是選了紅色
內飾：在車內的很多小細節(jié)地方處理做得就特別好，像我就很喜歡液晶屏的設計，尺寸很大，看著也很清晰明了，許多功能很簡單的就可以上手，給日常出行減少了不少的麻煩，就會變得越來越方便，而且在中控臺周圍那里大多數(shù)用的都是很好的軟材，設計感也不錯。
空間：不光是車內部的空間做的很合理，也比較寬松，后備箱的空間也不差，它是能夠把空間調整的很到位的那種。座椅和座椅之間的間隔就比較寬，后備箱的開口也比較大，深度也足夠。
配置：這款車子的外觀，內飾，配置，動力都很不錯， 價格稍微超出了一點預算，而且還沒有談下來什么優(yōu)惠，所以有一點點遺憾。
動力：起步的時候確實能感覺到動力的推背感，這一點還是讓我有點小小的意外，也改變了我對電動車的一些偏見。想要加速超車的時候，輕踩油門就能夠得到明顯的提速反饋。
操控：
方向盤設計挺不錯的，對于行駛的安全性和便捷程度是高的，我自己比較喜歡這種方向盤設計輕盈而且安全的配置。
舒適：首先車子的減震設計的是比較優(yōu)秀的，不管是我開車走多么坑洼的小路，我們坐在車子里面都不會有那種特別顛簸的感覺，這一點給我的乘車體驗感還是比較優(yōu)秀的。其次車子靜音還是很好，可能也是沒有發(fā)動機，使得車輛更安靜了。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程62公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前想買新能源車的時候，關注的是合資車比較多。后來看到比亞迪漢EV這款車的時候，一下子被它的外觀顏值吸引了。所以要問我最滿意的地方是哪里？我肯定會毫不猶豫的說是外觀造型。除此之外，還有讓我最滿意的地方就是這臺車子的空間表現(xiàn)。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)啥不滿意的地方，冬季續(xù)航里程先寫了一個550公里，還沒有在冬天使用過，還不是很清楚，等到這個冬天給大家上數(shù)據(jù)
外觀：最滿意的就是外觀了 不虧是前奧迪設計總鑒的作品 外觀大氣上檔次 加上貫穿式的大燈 逐級點亮的龍顏大燈 簡直無可挑剔
內飾：內飾做工沒得講，三十萬的車內飾手感是真的好，摸起來很舒服軟軟的，包裹也很精致，用料很良心。顯得特別高端大氣上檔次。☆ 氛圍燈:氛圍燈也是好看到爆，我個人喜歡紫色，但是目前沒有找到怎么可以把它設置成一個顏色不變這個問題，大家有會的教一下我。異味異響:新車異味也是相對來講是有些大的。本人有些受不了，上去就惡心，開一段時間就好多了，大概一個月吧我車里基本上就沒有那個味道了，但是太陽曬的時候還是會出現(xiàn)這個問題的。
空間：父母坐在車里邊會覺得非常的寬松，這一點就非常好，因為它后排不擁擠，如果要是上下車的話也會更加的方便一些。在長度這方面表現(xiàn)它接近5米的車身足夠容納得下5個人，絕對是綽綽有余的存在。平時坐在車里邊我也覺得很舒服，大空間其實就是選車的一個標準。
配置：即使反復對比，我也依舊覺得漢EV的品質是很好的，它的實力大家可見，群眾的眼睛是雪亮的，我也特別欣賞它在很多地方的表現(xiàn)。
動力：對于我來說，動力很給力，我能感覺出來它在起步時候的那種沖勁兒，后續(xù)也很強勁，穩(wěn)定輸出能力比較強。
操控：
剛開始駕駛這個車的時候也是比較輕松的，整個車的是比較穩(wěn)的。而且方向盤也比較輕，轉向的時候是比較平穩(wěn)舒服了。對于我這種開關汽油車的人來說，開這個車也非常的友好，上手很快。
舒適：舒適性各方面都挺好的，座椅該有的功能都有，而且也很軟，很舒服，有個問題就是散熱慢，夏天必須遠程啟動和座椅通風才行
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪作為國產新能源的領導者，是電動車的佼佼者了，綜合續(xù)航能力強。三電還能享受終身質保。高配置，高顏值，長續(xù)航。重點就是那刀片電池給它增加了安全性，體積小穩(wěn)定性更強。買車就是為了日常代步，安全系數(shù)一定要高，這款比亞迪漢，它都有，針刺實驗結果是不自燃，國人的驕傲。
缺點：不滿意的地方其實說實話是沒有的，但是雞蛋里挑骨頭還是可以挑出來的。在我看來就這一點，內飾的味道。我暈車，聞見這個味道有點受不了，但是可能買回去開了這么長的時間味道基本上沒有了，一直在想他是不是和新衣服一樣，都有新的那個味道呢？如果是這樣它未必是弊端了。
外觀：外形不同于其它的電車那么的死板或者是那么的夸張，他有著屬于自己那種大氣時尚的風格，讓人忍不住看了又看。
內飾：內飾除了儀表盤上面的儀表臺的拼縫線有點影響視線，沒啥毛病！
空間：我是一米七的身高，坐進里面非常寬敞，腿短的我顯得腿部空間很大，我提車的時候是一家人去的，坐的很舒服，后排小孩蹦蹦跳跳的，就是加速的時候后排有意見，說太快了不舒服
配置：性價比這一點其實就看個人怎么想了，我是覺得用20多萬的價位買一輛我自己喜歡的電車是很值得的，所以我就覺得它的性價比很高�？赡芎芏嗳擞X得這個不值，那么它就會覺得性價比低，所以這個東西是沒法衡量的。
動力：因為我平時駕駛的時候還是比較在意穩(wěn)定性的，所以它在整個前期、中期，包括在速度比較快的情況之下的那種駕駛的穩(wěn)定感是我所追求的。整體的動力輸出是屬于非常平穩(wěn)但是又非常有力量的那種，我就很喜歡。
操控：
方向盤轉向手感很好，尤其是在不同角度下的阻尼變化，十分線性。另外就是底盤很整，支撐很好，過彎時車身側傾不大，姿態(tài)很平穩(wěn)。
舒適：整體來說，這臺車子的舒適性是不錯的。靜態(tài)狀態(tài)下隔音非常好，速度跑到最快的時候，稍微有一點風噪聲，但是影響并不大。座椅不是很柔軟的那種，但是這種軟硬失蹤的感覺恰到好處，不會讓人坐時間久了有累的感覺。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：像這輛車是新能源的車，在養(yǎng)車成本方面肯定是要比燃油車節(jié)省的，而且外觀時尚精致，車頭鍍鉻條上還有漢字標識，非常的獨特，續(xù)航能力強，動力也充沛。
缺點：就是提回來的時候車內有異味，還有就是冬季續(xù)航差點，但也能接受，畢竟這是電車的通病，現(xiàn)在車內異味基本聞不到了。
外觀：車身十分低矮，流線特別順暢，看著就感覺不便宜。而且車頭的設計很有未來感，充滿了前衛(wèi)的氣息，有點概念車的感覺。
內飾：真皮真木內飾，摸起來手感很細膩，做工精細，真正做到了豪華級跑車。異味異響:新車有異味，有點嗆鼻，隔音效果做的很好，開車累了在車里休息一會不會被外界的事物打擾到。
空間：在空間方面，漢EV的后排縱深比前排大很多，達到了3m，已經可以和一些C級車媲美了。此前，國內的電池成本并不高，更低的用車成本，也讓更多普通家庭可以擁有更加便利的使用空間。不管是車型定位還是市場定位，漢EV都是一款講究實用、空間充裕的車型，當然前提是能夠更充分照顧到家用。
配置：比亞迪做到了它該有的樣子，國人的驕傲，車身大，顏值高，配置高，續(xù)航高，20多萬的車子該有的配置它都有了，不該有的它也配置了。會繼續(xù)支持比亞迪的。還有就是一部手機搞定了我丟三落四的臭毛病，下一輛給老公換輛唐。4S店售后服務:第一次提前預約了去店里做的保養(yǎng)，服務還算不錯，進店流程很好，給客戶節(jié)約了時間，休息區(qū)還給配備了零食，咖啡奶茶。滿足了客戶休息之余的需求。購車:新車上市沒有任何優(yōu)惠活動，客戶經理服務態(tài)度接待流程都很專業(yè)，得到了我的認可，提車很順利，沒有出現(xiàn)加價行為。
動力：動力方面這是沒得說，路上可以秒殺90的燃油車，隨叫隨到！
操控：
每次握著這輛車的方向盤的時候我都會覺得車子真的很靈活好控制，開車時間長了也不會覺得很累。本身方向盤比較輕，能夠把整個車子都給帶動起來，而且還有一些電子輔助功能幫助我操控，增加了駕駛的安全性。
舒適：隔音做的很到位，關上窗戶與世隔絕一般，座椅是環(huán)抱式豪華智能飛行艙，做起來超級舒服，路上累了也可以小息一下。后排舒適度也不亞于前排。只有做了才能體會到那舒適度。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4565公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是它的外觀，豪華級轎車，還是純電的，這個新的外觀，跑在路上回頭率真的高，內飾也非常滿意，總之這臺車處處都充滿了高級感
缺點：開了這幾個月了，整體的表現(xiàn)效果都還是非常好的，目前沒有什么影響我駕駛的問題，總體還挺滿意的。
外觀：從外觀來說的話，它前臉的設計我覺得特別好。特別是前臉的漢字的銀色裝飾物，跟大燈還有車身一起融為一體，整體看著就很好看，而且側身跟尾燈的線條也都很流暢。車身及車輪:車輪的設計也很特別，感覺細節(jié)部分做得挺好的。
內飾：內飾就是簡潔豪華的感覺，黑色和棕色的拼接顏色搭配，感覺更加的穩(wěn)重大氣，而且車內的大量軟性材質包裹，提升檔次感。
空間：空間方面挺實用的，因為它的前后排空間設計比較合理，沒有說是把前排做得過于寬敞，而縮減后排的距離之類的。車子內部也有一些小的儲物空間，一般我都會把平常會用到的雜物放進去，這方面做的還是挺貼心挺人性化的。
配置：提車之后，我覺得它各方面的配置還是比較好的，對于路況來說都能夠輕松地應對，而且我比較喜歡它這種高性能都表現(xiàn)在出行駕駛的時候都能夠滿足我各種需求，尤其是對于車身穩(wěn)定我覺得很滿意，每次通過不平坦路途的時候，它的減震效果很明顯。
動力：這個品牌在新能源汽車中開發(fā)比較早，技術也是積累很多年，所以性能這方面沒得說，起步的時候完全不肉，加速的時候也非常的平穩(wěn)，駕駛過程中絲毫沒有壓力。
操控：
操控上還是比較簡單的，電子助力的方向盤在保持精準性的同時也能夠保持輕盈的手感。
舒適：座椅的舒適度不用講。感覺是總裁座駕，既然是總裁座駕您說這個舒適度能不好嗎？車里的異味就不用講了剛才也說了，本人挺介意的，畢竟愛暈車的人，最后買了這個是因為我自己開車就顧不上暈車了。而且自己開了一個月味道基本上也沒有了�！� 空調溫度分區(qū)控制:一共分三個控制區(qū)域，前排 ，主駕駛和后排 還有最后隱藏扶手一共三個分區(qū)控制，再也不用擔心總是調節(jié)溫度了
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3247公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，還有配置很高，自適應巡航、自動剎車、車道保持、360影像、LED大燈尾燈、駕駛席加熱通風腰靠等等，太多功能，豐富到日常也少用到。哈哈哈
缺點：有一個小問題就是，新車提回來有那么一點點不是很好聞的味道，需要自己多買一些炭包放在車里，這樣能好很多。
外觀：我相信10個人里面有9個人會覺得這車子真的太好看了，反正不知道別人是怎么想的，我和我的家里人當初看到它的造型的時候就深深地吸引住了，就覺得這種車子可能不應該存在于現(xiàn)實之中。它就像是從電視里走出來的一樣，特別時尚帥氣的車頭，再加上流暢的線條，圓潤的車身，就讓整個車子變得更加高級了。
內飾：內飾豪華感很強，大量皮質和鋼琴烤漆，做工精細，給我的感覺不像是坐在一部二十多萬的車里。中控的大屏我很喜歡，顯示的信息非常豐富，平時在外面用快充樁充電的時候都拿它看電視劇。漢原車內置行車記錄儀,不需要我們車主重新走線!加裝。
空間：車內的空間足夠任何體型的人乘坐，寬度長度都足夠，坐進去也不擁擠，感受得更多的是舒服和自在。
配置：作為一款電動車，有幾個品牌賣20幾萬，再來對比同價位的電動車，誰的配置高過它，所以啊，買車不是買一個面子，關鍵還是自己用的舒服和喜歡，國產品牌是不錯的特別是在電動車領域，比亞迪很厲害。不管你們喜不喜歡，反正我對它放心
動力：8秒左右的加速足夠了，而且純電動車在低速的提速更快，響應十分迅速，超車也能讓我隨心所欲。
操控：
平時一些自動泊車呀還有其他上坡輔助功能什么的用著都比較方便，比較好上手。操控起來也比我想象中的更輕松容易一些，它方向盤轉向特別的靈活，車身本身也沒有那么沉重，所以整個駕駛的感覺就是很輕盈、很舒服、很自在。
舒適：因為我平時開車都是帶著家里人一起的，所以對于這個舒適性這方面的要求還是比較高的。它的后排空間很寬敞，像我父母平時上下車的話也都比較方便，坐著會更舒服一些，這一點我是非常欣賞它的。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 雖然不是買的4驅旗艦型 沒有3.9s的加速度 但是對于上下班 接接孩子 周末自駕游完全是夠用的
缺點：沒有什么太差勁的地方，剛開始新車提回來的時候會稍微有一點味道，但是后來的話就根本就沒什么了，目前我也沒發(fā)現(xiàn)別的方面有什么問題。
外觀：外觀的顏值是非常好看的，而且銜接做的很好，對于前途這方面的設計也非常的有亮點，我自己是比較喜歡前頭的造型，看起來非常的飽滿，而且整體的線條也非常有劉暢，在層次感這方面也是比較符合自己的要求。
內飾：全車實木和拉帕真皮的抱附 以及和奔馳E的同款換擋區(qū) 出出彰顯豪華
空間：空間方面的設計利用程度也比較高，基本上不會有什么局促的空間設計，而且本身它是屬于大中型的車，所以在空間方面我也沒有特別擔心，而且自己出去旅游或者是自駕游的時候，感覺整體的后備車廂設計的也非常的規(guī)矩，各方面的表現(xiàn)都是挺寬敞的。
配置：性價比是我目前關注的車里面最高的，要不也不會買了！
動力：動力滿分啊，就是因為自己開不了那么快所以選擇了尊貴版，試駕的時候是3.9秒的，真的是會嚇到，剛剛也說了尊貴版后排的反應都很大，所以自己不追求速度，其他版本也可以了
操控：
操控方面先說說方向盤，方向盤不像有部分車輛很重，很難打輪。反而會覺得很輕松。別看它輕，但是走在顛簸的路上，基本可以不用勁的扶著。而且方向盤摸起來真的很舒服。其次就是雖然操控按鈕比較多 但是只要摸索一邊大概就都知道是干什么用的了。
舒適：真皮座椅坐著就是舒服，那種乘坐的感覺就很好，座椅也有一定的支撐性和包裹性。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 黃石
裸車價格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時選擇比亞迪這臺車型與整體的顏值還是比較高的，出行的時候覺得回頭率也比較高，而且最重要的是它前頭的設計我覺得還是非常的霸氣，尤其是前頭和格柵的設計特別突出，能夠很好的襯托出它整體的外觀風格，也讓我覺得在出行的時候更加有面子。另一方面它整體的空間也是比較大的，畢竟它也是屬于那種中大型車，所以在空間這方面完全不用考慮出行會有擁擠的問題。
缺點：新車就是味道，從提車到現(xiàn)在味道一直存在，剛提車的時候會有點點嗆鼻，到現(xiàn)在可以接受了，但是要完全放干凈的話估計還要個把月。別的基本沒什么了，畢竟也就20多萬的車，咱要求也不能太高。自己用滿意就行
外觀：外觀真是非常的酷，我又喜歡黑色的車，高端又大氣，唯一的缺點就是有一點土都會非常明顯，要勤洗了，這不昨晚掉了點雨滴，今天成這樣了
內飾：內飾的設計很有沉穩(wěn)大氣的感覺，而且想是中控屏這些用起來還是很舒服的。
空間：我173的身高，后排蹺二郎腿都沒問題，對于180的大個來說，空間方面也能夠滿足
配置：20w買奧迪設計師的設計 奔馳設計師的內飾 已經遠超同價位的配置和動力 這個性價比 簡直無與倫比
動力：如果不買頂配，漢的動力就一般電動車水平，但比起燃油車還是開著更爽。很重要的一點是加速無延遲，你想要速度，油門下去立馬就起來，一點不拖泥帶水，這是電動車獨一無二的優(yōu)勢。上頂配還貴了兩萬多，但僅僅追求3.9秒，個人覺得不需要。
操控：
操控的話可以說這個車很德系，因為是德國設計師嘛，難免有他們特點，但總體來說是不錯的，除了轉彎半徑稍微大一點，其他也沒得說，二十多萬的車算是很不錯的操控，不過還是會覺得胎噪和風噪有點影響駕駛樂趣
舒適：懸架的減震效果很不錯，基本上不算很大的顛簸都能過濾掉，就算寶寶在車里睡著了，也不會輕易的被晃醒。
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