一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、雖然是7.9秒的長續(xù)航版，但是開了運動模式也很生猛，推背感也很強。2、不喜歡開快車，慢慢開，也是特別舒服，底盤調(diào)教的不錯，特別舒適！3、領(lǐng)航模式，在高速上很好用，除了過匝道，全程半自動駕駛，不用自己打方向盤。4、續(xù)航不錯，看你怎么開吧，我的駕駛習(xí)慣能達到550左右。
缺點：漢EV開了也有一段時間了，總的來說沒有什么不滿意的，整體的駕駛也是非常的流暢，而且用車的成本也不高，各個方面我都挺滿意的。后續(xù)有什么不滿的地方再來添加。
外觀：外觀的顏值相當(dāng)?shù)母撸瑵hEV運用Dragon Face語言，在感官是是非常的吸引的從而達到最佳空氣動力學(xué)效果。包括向曲線前臉、水滴形后視鏡、隱藏式門把手等設(shè)計都可以優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)這樣的設(shè)計不論是男女老少都是非常喜歡的，而且我很多的朋友在看過這款車之后，對它的評價也都挺高的
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾的科技感很足，最吸引我的就是它的15.6英寸的中控大屏，很多的功能都兼容在了大屏里，相當(dāng)?shù)姆奖恪?/span>
空間：空間寬敞，中間隆起小，適合五人乘坐鞋子43碼☆ 空間設(shè)計亮點:這樣的小盒子按壓彈出，很好用前排座椅后面是硬質(zhì)面板松開后緊貼座椅。后排杯架及儲物盒。后備廂容積:后備箱容積夠用，后排不能放倒，但是后排伸向后備箱有個洞洞如圖。
配置：乍一看這車貌似不便宜，畢竟低配都得要22.95萬了！但是作為一款有如此配置和空間的C級新能源轎車，這車的性價比真的很高！看看隔壁的TSL吧，和這個價格差不多但是小了很多而且工藝還很一般！總之我不后悔我的選擇！只是頂配款的產(chǎn)能能跟得上就更好了?
動力：從合肥回老家定遠，來回都是高速，動力沒的說，不考慮經(jīng)濟性，輕輕松松超速，超車，動力持續(xù)輸出。城市道路加速變道超車隨叫隨到的動力，雖然是7.9秒但是開了運動模式也有明顯的推背感。我原本想買的3.9秒，但是等車時間太久，又考慮我老婆駕駛的話提速太快不太好，就選了中配，事實上選擇中配是對的。
操控：
方向很棒，剎車靈敏度很好，保持輔助系統(tǒng)只能說夠用，期待后期的更新。操控總的來說剎車還是不如頂配，前驅(qū)車確實穩(wěn)點開合適，不適合急加速，急減速。
舒適：對于這款車的靜音效果，我是非常滿意的，首先是因為它是純電動車，所以沒有發(fā)動機的轟鳴聲。所以能夠給到我一個很好的駕駛氛圍，對于我這種喜歡安靜的人來說，這款車真的是太給力了。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格25.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值在線，黑色的夠拉風(fēng)，一停車，吸睛無限。太多人問這車，感慨比亞迪的技術(shù)進步之大。各種智能化的裝備，遠程啟動空調(diào)，關(guān)閉車窗，座椅加熱啥的，這些功能特別好用；乘坐空間非常的大，尤其是后排，真的非常大；用料非常的棒，真皮座椅，內(nèi)飾感覺和有質(zhì)感。
缺點：說真的開了也有一些時間了，越開越滿意，還沒有什么不滿意的。
外觀：當(dāng)時買車的時候，很大的一部分原因就是因為它的外觀，真的沒讓我失望，特別的喜歡，無論從哪個角度看上去都是非常的耐看，車身的線條特別流暢，前臉的設(shè)計也很別致，我特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華 檔把不賴劃，已經(jīng)有很多印子了，買車的用戶買了就立馬貼上膜
空間：對于一個近5米的車，2900的軸距，乘坐空間就不用想了，一準(zhǔn)差不了。儲物空間，感覺夠用，也算不小了。扶手箱有點小啊，里面放不了啥東西�！� 空間設(shè)計亮點:前后排都很寬敞，坐下去的感覺視野寬敞，總體都不錯，就是A柱實在是有點擋視線
配置：性價比就看怎么說了，單說這個車來說不到30萬的價格，百公里提速3.9秒全時4驅(qū)，百公里剎車距離32.6米，續(xù)航550公里。全車11氣囊，15個雷達，該有的幾乎都有了，平均每公里的費用不到一毛錢，別人有的我們要有，別人沒有的我們還是要有，這里邊別人有的我們要做的比別人更好，那么就這個價位來說，那就非常非常合適了，但是如果你僅僅是把它當(dāng)成一臺普通的國產(chǎn)車，你會覺得，唉，這個品牌可能不足以支撐這個價格，所以這個性價比是見仁見智的。如果你就把他當(dāng)個比亞迪普通的比亞迪來看的話，你會覺得它不值這個錢，但是事實上從它的性能啊顏值了做工用料安全性啊，那是完全支撐得了這個價格的，甚至于遠遠應(yīng)該高于這個價格。
動力：雖然我買的是次旗艦版百公里加速7.9秒，但因為電動車的特性，壓根感覺不到任何的頓挫感！踩下油門動力立馬就來，沒有絲毫的猶豫！推背感實在是太強了！
操控：
操控感覺還可以 方向盤很準(zhǔn)，自動泊車沒有更新車 l2級輔助駕駛感覺不太好用 方向很容易偏
舒適：底盤調(diào)教開山路的時候拐彎有點甩 ，開高速或者平路很穩(wěn)
|
|
購買時間2020年09月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程888公里
綜合評分
|
優(yōu)點：目前我最滿意漢EV的是動力方面，在你想超車的時候隨便踩一腳電門就能輕松的趕超前方車輛。空間非常大，在中空下方可以擺很多的東西，并且扶手箱很深也能放很多東西，后備箱可以塞下很多東西，我家寶貝也很喜歡在后面玩車子用料方面也是很滿意的，安全方面提高了很多，現(xiàn)在很多的車為了控制成本都會采用其他材料。
缺點：車內(nèi)隔音效果很好，基本沒什么噪音，但是就車內(nèi)的異響就突出來了，還沒有上牌才開十天多座椅和車門玻璃有異響。車內(nèi)玻璃塑料裝飾面板容易刮花，用手都可以刮花，車漆也很薄，還在猶豫做鍍晶還是車衣，提車的時候車上就有刮痕。車內(nèi)剎車出故障有異響，踩起來不是很舒服，點頭有點嚴(yán)重，磨合很久還是點頭，不知道是不是車重的原因，不管是輕踩和重踩都是前后點頭，調(diào)了剎車回饋也沒什么用，開舒適模式也沒有用，尤其是紅綠燈和加塞的時候特別不舒服。家里不暈車的爺爺都暈車，沒有家里其他幾輛車剎車舒服。
外觀：車燈是亮點，非常的炫目。在黑夜里看，特別好看。做工沒的說，各處的接縫啥的都可以。唯一的遺憾是方向盤下方的接縫有點不舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是真皮，不管是手感上還是舒適性上都是非常的好；中控臺采用了對稱式設(shè)計，除了一塊大尺寸的液晶屏外，幾乎沒有物理按鍵，還有很多功能都能用語音控制，這樣也提高駕駛安全性，最滿意的是寶寶能在車?yán)锟磩赢嬈?/span>
空間：整體的空間感還不錯，作為中大型車，我覺得它的空間設(shè)計還是讓我特別滿意的，尤其是后排乘坐我覺得是特別舒服的頭部和腿部空間都有很大的活動范圍而且后排你看一下就算做上三個大胖子也不會覺得壓抑而且頭部，前排主駕駛的空間更是不用提的，相比較后排的乘坐而言的話主駕駛空間還會更大一些。
配置：車價的性價比算不上高，也算不上差，中等吧，但是后期的性價比滿分了！我算了一下百公里5元。
動力：漢EV作為新能源車，所以在動力方面還是非常的給力的，起步很快，實測百里加速有8.02S，雖然沒有親自測試過但是駕駛的動力給我的感覺完全有這樣的實力。
操控：
它的方向盤很輕，也很靈敏。車子開起來非常輕松，也很順手。就算是新手司機也很容易上手
舒適：漢EV的舒適性還是非常好的，座椅的材質(zhì)是很舒適的，它的座椅通風(fēng)加熱，傾斜度等動能，還是十分方便的。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：中段加速超車能力，幾乎秒超路上99的車，不是指百公里加速，而是指電車的反應(yīng)速度！行駛質(zhì)感也非常好，有高級感，底盤很穩(wěn)，過坑沒有多余的彈跳，能感覺過完坑之后輪胎是狠狠的往地上砸下去的，而且砸下去不會再彈起來，可能車重的原因，很有厚重感！
缺點：最不滿意的地方是這款車子剛買來的時候異味有一些大，聞起來不是特別的舒服，開窗通風(fēng)了好久才基本上沒有味道了。
外觀：看中這款車就是因為它的外觀。設(shè)計的很到位，看上去很有檔次。開著出去也覺得很有面子。
內(nèi)飾：全車頭層小牛皮，全車實木，很難不心動，環(huán)抱試氛圍燈無級變色，好看的很，我個人最喜歡的還是真皮和實木，這個東西它非常能提升質(zhì)感。
空間：作為中大型的車型來說，它的空間方面表現(xiàn)是相當(dāng)優(yōu)秀的，反正對于一般的家庭來說是完全足夠用的。而且它的后備箱也挺大的，能夠放很多的行李，平時一家人出行也可以不用擔(dān)心行李的問題了。
配置：個人是覺得這款車的性價比很高的，因為它作為新能源車型來說都是比較受歡迎的嘛。然后各個方面的配置也很豐富，后期使用成本也是比較低的，讓我在用車的過程當(dāng)中不會覺得有壓力。
動力：百公里加速7.9s，一腳踩下去能讓你瞬間感覺有點失重的感覺，在這一點上老是忘記，每次都猛踩電門。
操控：
操控和剎車都挺好 很穩(wěn)的感覺 畢竟兩噸多的車 還算很靈活
舒適：它的材質(zhì)是真皮的，坐在上面很舒服。我覺得這一點非常好。而且車內(nèi)也沒有什么異味。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1005公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1. 性價比高 綜合考慮外觀、續(xù)航、配置、安全穩(wěn)定性，漢表現(xiàn)更突出；2. 相對安全 居家上下班使用，車輛安全肯定是第一位，我待購新能源車有2年了，每年夏天各種電車自燃新聞，其實很動搖我，漢使用刀片電池，而且還通過穿刺試驗，目前可選范圍內(nèi)，相對安全，這也是我選擇漢的主要理由；3. 續(xù)航夠用 綜合續(xù)航600，實際續(xù)航待驗證，但已經(jīng)能夠滿足我1周1充電，短途旅行一個來回的需求；4.配置全面 這車是我和媳婦一起上下班用，經(jīng)常兩個人輪流開，需要座椅記憶和副駕駛通風(fēng)加熱，所以我選擇了尊貴版，其他真皮座椅，大屏，后排空調(diào)，氛圍燈，自適巡航，我需要的基本都有。
缺點：對這車還真沒有什么不滿意的，但是在買車的時候優(yōu)惠的力度非常的低，而且等車的時間還久。
外觀：最開始就說了，這個車最讓人心動的就是一眼看上去就喜歡，特別漂亮。車燈很有儀式感，打開的一瞬間，科技感爆棚，前臉非常具有沖擊力，后屁股呢是方形的，然后再搭配上非常漂亮的燈光效果。，贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)和用料都是比較多樣化的，給大部分的地方都是采用了軟質(zhì)的包裹，高級感一下子就顯現(xiàn)出來了。
空間：2米92的軸距在空間上來說基本上已經(jīng)是同級別最大了，而且腿部支撐非常好。最關(guān)鍵是他不僅僅是把腿部空間做的很寬敞，整個座椅的姿勢啊，還有后排的通風(fēng)加熱呀，都非常好。后備箱也比一般的那個電動車要大。
配置：購車價格255800沒有優(yōu)惠保險7000手續(xù)費加上牌費3000無其他費用。九對一建群服務(wù)還是可以的。
動力：這款車的加速成績挺優(yōu)秀的，所以它的動力表現(xiàn)也是很不錯的，這一點的話我之前試駕的時候就感覺到了，它也完全顛覆了我對純電動車動力的想象，跟燃油車相比較一點也不差。
操控：
方向盤很輕，指向性高，基本上就是指哪打哪那樣，剎車也很靈敏。
舒適：座椅比較舒服 四檔以上出風(fēng)聲音大 秋季沒怎么用空調(diào)
|
|
購買時間2020年08月
購買地點湖北 黃石
裸車價格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
|
優(yōu)點：運動的外觀，霸氣的前臉，超帥的貫穿式后尾燈！豪華的內(nèi)飾和出色的加速性能。對于她，我滿意的地方實在太多了！在我心中要么不選新能源，如果選擇新能源車必須考慮比亞迪！比亞迪畢竟他做電池起家的，新能源車的心臟就是電池！
缺點：我太愛干凈了，有時候打掃起來有點累，其他的基本上沒有任何不滿意
外觀：很奔馳比也不遜色斜45度角拍攝很好看。
內(nèi)飾：座椅采用了真皮材質(zhì)大大的提高了內(nèi)飾的檔次，15.6寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控大屏，滿滿的科技感，內(nèi)飾非常的豪華，用料非常的高檔，新提回來的車也沒有異味，讓我用起來也非常的放心。
空間：空間很大，車寬19多的優(yōu)勢能很明顯的感知，后排非常舒適，座椅很軟，承托性非常不錯！
配置：這款車的價格還不到30萬元，但是它的一些配置卻相當(dāng)?shù)慕o力。再加上它本身的續(xù)航足夠長，在使用過程中也非常的節(jié)能，而且后期的使用成本相對來說也是比較低的。所以這樣的一款車，我認(rèn)為它的性價比是相當(dāng)高的，買來作為家用車是非常合適的。
動力：對于這款車的動力，我還是挺滿意的，因為作為純電動車來說的話，能夠做到漢EV這樣的，也還算是比較優(yōu)秀的了。而且它還有三種駕駛模式可以選擇，我可以根據(jù)不同的路段，來選擇不同的駕駛模式。像我目前在市區(qū)開的多一點，所以基本都是用的經(jīng)濟模式，在這樣的模式下，也完全足夠用了。
操控：
☆ 自動泊車入位:自動泊車入位暫時不能使用，期待剎車表現(xiàn):剎車挺敏感，開始還有些不適用，比我的老科魯茲強太多
舒適：不論是駕駛還是乘坐舒適性的話我都會給他滿分�？臻g很大，而且座椅的硬度適中，就算長時間在車?yán)镆膊粫X得特別難受，整車的隔音效果也是一個比較良好的表現(xiàn)坐在車?yán)锃h(huán)境很靜謐。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先加速能力真的不錯，雖然我的是中配，但是加速是路上很多汽油車不可比擬的，紅綠燈后，他們不能望其項背！加速很線性，而且沒有任何聲音，所以，一下子到一百多碼都感覺，很容易超速其次，就是隔音效果是很棒的，沒有發(fā)動機的聲音傳入駕駛艙，也沒有風(fēng)噪，這也體驗了0.23的風(fēng)阻優(yōu)越性，中配的用的馬牌靜音胎，前玻璃是雙層隔音玻璃，綜合來說隔音效果很棒。然后，空間很寬敞，后排可以蹺二郎腿，雖然后排腳面不能伸進座椅下面，但是一點也不覺得后排腳無處安放。座椅用的納帕真皮，手感很好，而且很軟，自我感覺比家里的E300L要舒服.再有就是一些細節(jié)做的還不錯，比如主駕駛位方向盤左側(cè)的小儲物盒做的是按壓式彈出的，能放行駛證之類的，手感很棒。比如NFC開鎖很方便，即使手機關(guān)機也能解鎖。比如豐富的USB充電接口，和寬敞的儲物空間最后就是續(xù)航基本真實，本人比較溫和，開車也是，再接著人車磨合磨合，感覺電耗能下降很多
缺點：目前這款車子到手的時間不算長，我也相信這個世上是沒有完美的車型的，雖然它多多少少會有一些小小的缺點，但對于我來說也沒有造成什么不便的影響，所以對于它就沒有特別不滿意的地方。
外觀：漢的外觀采用了龍顏的設(shè)計語言，所以非常的具有中國風(fēng)特色，這也是我看上它的重要原因，龍眼、龍須、龍睛的組合讓我覺得它的代入感很強，更加吸引我的眼球。
內(nèi)飾：話不多說，上圖！本來不太喜歡中間的大屏，真正用起來才知道他的好，簡直是大愛，因為家里有孩子，以前開車孩子總是吵吵鬧鬧，還有點暈車，一路上不得安寧，自從有了漢的大屏，路上給他看了動畫片，或者用自帶的話筒唱唱兒歌，孩子開心不鬧騰，整個路途開心快樂和諧。所以，我現(xiàn)在就喜歡帶孩子一起出門，這不，昨天又帶著孩子去鄉(xiāng)下釣魚了。這生活過得，，，哈哈哈
空間：乘坐空間:1.本人1.7米，主駕駛調(diào)整好，后排空隙有30CM，蹺二郎腿沒問題。2.后排地板凸起大概5CM，不算高，不會影響中間人員乘坐后備廂容積:后備箱最里面只能放下高30CM的小箱子，可以考慮買3個30×30儲物柜，專門用于后座取物。車內(nèi)儲物能力:繼續(xù)吐槽后備箱，除空間不平整，開口較小家人乘坐評價:家人評價車夠大的，做起來特別寬敞☆ 空間設(shè)計亮點:后排中間座椅放倒，可以直接連接后備箱，不出車取物方便，增加了使用場景，而且有個拉繩可以開后備箱蓋子。
配置：在20多萬的價位里，能購買這樣一款新能源汽車，我個人還是非常滿意的。現(xiàn)在提倡的也是環(huán)保出行嘛，購買這樣一款純電動的新能源汽車也算是為響應(yīng)號召，在環(huán)保上做了一定的貢獻，也滿足了自己對新能源汽車的期待所以我認(rèn)為漢性價比還是不錯的。
動力：動力就不用說了，提速很快，起步的時候也沒有頓挫感。我覺得完全可以和燃油車想比了
操控：
漢的操控我相當(dāng)?shù)南矚g，這車搭載了智能輔助系統(tǒng)，像車道偏離預(yù)警，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，各種輔助系統(tǒng)比較實用好用，過彎穩(wěn)定性都比較好，底盤懸架支撐性好，可以說讓你在享受中駕駛。
舒適：舒適性滿分，車內(nèi)空間寬闊，座椅非常軟，而且還有腰脫！長時間跑長途也不會覺得累！
|
|
購買時間2020年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個車最大的亮點就在于它的顏值特別高。開出去之后回頭率100，除了超高顏值之外呢，還有非常好的動力，輸出的性能加速太快了，而且加速特別安靜，特別順滑，隔音效果也非常的好，內(nèi)飾豪華，做工用料都是頂級的。要性能有性能，要安全有安全，最關(guān)鍵是養(yǎng)車成本還非常低，從各個數(shù)據(jù)表現(xiàn)來說都是上上之選。
缺點：電耗有點高，我開著電耗挺高的 感覺續(xù)航掉的有點快 我這邊氣溫已經(jīng)降到了11度 我感覺這兩天氣溫很低 然后電好就變得有點高 掉電也掉的也比較快 ，輔助駕駛比較雞肋 hicar和自動泊車功能都沒有開放更新，說好的九月底更新 現(xiàn)在都十月上旬了 都還沒有音訊 →_→
外觀：絕對的滿分，正面，側(cè)面，像極了跑車，后面不順滑但是很剛氣，是我喜歡的風(fēng)格，外觀說多了沒啥用，蘿卜青菜各有所愛，話不多說，上圖就是了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感非常的足，特別是它的15.6英寸得中控大屏，很多功能都集中在了這塊大屏上，在操作的時候可以直接用語音控制，所以使用起來相當(dāng)?shù)姆奖恪?/span>
空間：空間方面，副駕駛因為沒有儲物箱所以腿部空間非常大，后排坐好還能蹺二郎腿，后備箱也比常規(guī)的車大很多，能塞下很多的東西。
配置：首先我沒接觸電動車之前我沒有粉過任何電動車，甚至一心覺得特斯拉不錯，但實際對比蔚來，特斯拉，比亞迪漢，小鵬p7之后做出的判斷覺得比亞迪漢是我的最終選擇。漢不香嗎？聽說特斯拉降價了，說實話就算特斯拉比漢賣的還便宜，我也覺得理所應(yīng)當(dāng)，因為在我看來特斯拉做工品質(zhì)也就15萬的車，不管是做工、安全性、續(xù)航、空間、配置等比亞迪漢都吊打特斯拉�。�！最后說兩句：活得開心就好，自己喜歡就好，不必在乎別人怎么看自己，別人問我什么車，我很自豪的說，比亞迪漢！最最后，攜老婆孩子一同登場，祝各位車友，國慶中秋雙節(jié)快樂！?
動力：本就是電車，加速非常好，動力源源不斷。過了一百公里超車也沒有壓力，尤其是開了運動模式后。
操控：
操控方面并不是說他不好啊，其實也挺好的，為什么沒打滿分呢？是因為我不太習(xí)慣用那個自動駕駛，我總覺得自動駕駛的時候他和我打方向的習(xí)慣不一樣，所以我覺得這方面還是需要提升的，他有個教練模式，不知道后邊能不能用來升級，能不能學(xué)習(xí)我的駕駛習(xí)慣，嗯但是開起來的話，其實總的來說他是非常好的，怎么可能是我個人不習(xí)慣吧，在同級別的車?yán)锼闶遣诲e的啦。
舒適：座椅的舒適性我感覺還是很不錯的，做工很好，一屁股坐下去特別舒服，長時間開車也不會很累�？照{(diào):空調(diào)真的是挺舒服的，夏天天天這么熱，打開沒有多長時間，溫度很快就降下來了。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1275公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀拉風(fēng)，顏色造型設(shè)計可以，外觀大氣上檔次，內(nèi)飾材質(zhì)不錯，真皮也沒有異味，科技館是很不錯的，大部分功能都是可以語音控制。續(xù)航方面也是特別給力，高速游玩和城市通勤都夠用，提速也是很給力，高速狀態(tài)超車也沒有壓力。底盤很厚重，高速160也是很平穩(wěn)。好的地方很多大家知道也可以查得到，給大家說一下不足的地方。
缺點：目前還沒有，我覺得輪胎在靜態(tài)急加速的時候有點打滑。
外觀：自己看圖吧。。。我覺得已經(jīng)是沒得不行，開了3天已經(jīng)被8個人在路上讓我搖下窗子問我車子，被上百個陌生人停下來照相和詢問了。這幾天我的車子在路上非常打眼，確實賺足了眼球。就是因為太打眼了，生害怕被擦掛了，哎
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾就不得不提它的中控屏了，真的是特別的大，感覺非常的有科技感，流暢度也很高，而且也可以自由旋轉(zhuǎn)，平時聽個音樂啥的也是十分的方便。
空間：空間的表現(xiàn)真的是挺優(yōu)秀的，前排和后排的空間都很大，坐在主駕駛的位置，視野很寬闊，平時開車的時候也十分的舒適，不會受到影響，后排的話說三個人也是沒有問題的，特別舒服。車內(nèi)儲物能力:車上的一些小的儲物空間設(shè)計特別的不錯，使用起來特別的方便，平時放一些小物品很好。
配置：當(dāng)時買車的時候也是對比了很多的車型最終選擇了這一款漢EV，為感覺性價比真的是很不錯，各方面的配置也很高，而且動力很強勁，日常使用完全沒有問題。
動力：超車動力很猛 百公里加速 我這個車是6.5秒實測
操控：
各種配置都很不錯，開起來很實用，車身大全車影像很有用。
舒適：舒適性我也挺滿意的，特別是它的座椅很柔軟，坐上去非常的舒服。還有就是它靜音效果處理的很到位，坐在車內(nèi)能夠給到我一個很輕松的氛圍。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格27.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這樣說吧，我寫這篇感受前買車前我把所有的漢的帖子都看了的。最滿意最滿意的就是行使質(zhì)感和續(xù)航。
缺點：對于我來說，我覺得這是一款比較完美的車型特，而且在開的做一段時間以來，它的各方面的表現(xiàn)也是比較優(yōu)秀的，所以我暫時對它沒有什么特別不滿意的地方。
外觀：外觀的顏值真的是太好看了，畢竟當(dāng)初我會看上它，也是被顏值所吸引的嘛！不管是正面還是側(cè)面，我都覺得是360度無死角的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局很豪華，也很有科技感。12.3英寸的中控大屏設(shè)計的也很好看。操作起來也很方便
空間：空間很大，坐里面也很舒服。前排的空間我覺得挺寬敞的，頭部和腳部都有不錯的空間。后排坐三個人也不會感覺到擁擠。
配置：反正車子不便宜，但是充電便宜，還不要稅�？傮w性價比是不錯的，前提是車子能正常開大幾年，不然還是推薦凱美瑞，
動力：動力輸出一直是漢的強項，官方0-100kmh加速是7.9s，實測0-100kmh加速是8.02s，雖然我沒有去測試過這個，確實覺得挺不錯的，所以千萬不要小看漢的動力真的會是給你一個特別大的驚喜。
操控：
操控非常的好，就算是新手司機也不會覺得它難操控。當(dāng)初我是加的時候就覺得它很好開，它的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位，而是剎車和電門的響應(yīng)也非常的積極。
舒適：舒適性在底盤硬的車型里算軟的，在軟的車型里算硬的，兼顧了舒適和支撐性，整體底盤調(diào)教我很喜歡！
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
