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一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有座椅通風(fēng)和座椅加熱、手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)、遠(yuǎn)程解鎖車門、手機(jī)NFC解鎖這些，就感覺(jué)沒(méi)什么特別呀，唉，就20多萬(wàn)而已，就很方便?
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)單一，如果能再有點(diǎn)層次感就更好了。
外觀：顏值還是可以的，當(dāng)時(shí)買它顏值也占一部分的還是非常滿意，屁股有點(diǎn)太大了，感覺(jué)稍微差這么點(diǎn)意思了
內(nèi)飾：剛開(kāi)始不是特別喜歡內(nèi)飾顏色，后面看久了就覺(jué)得深色內(nèi)飾加灰色車身，還是很耐看，中控大屏還是很有沖擊。妹妹覺(jué)得叼。ps:內(nèi)飾有一點(diǎn)味道�？垡环�
空間：開(kāi)車的時(shí)候駕駛座位足夠用了，翹個(gè)二郎腿還是沒(méi)有問(wèn)題的，這是非常有用的，我更喜歡躺著，算得上一個(gè)大容量的儲(chǔ)物空間了。
配置：整體來(lái)講還可以吧，提車到現(xiàn)在也沒(méi)沖過(guò)幾次，電費(fèi)是便宜的，不知道后面保養(yǎng)費(fèi)用怎么樣，后續(xù)再來(lái)補(bǔ)充
動(dòng)力：動(dòng)力真的沒(méi)的說(shuō)，比油車好臺(tái)多了，起步超棒，就問(wèn)還有誰(shuí)？
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)什么性能車，操控感覺(jué)也是玄學(xué)，相對(duì)來(lái)說(shuō)漢的轉(zhuǎn)向手感還是很順滑的，不過(guò)車子也比較大，掉頭感覺(jué)還是有點(diǎn)吃力
舒適：乘坐的感覺(jué)還是蠻舒服的，包括車子的隔音真的比之前的油車好太多了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的顏值了，簡(jiǎn)直太酷了整體采用的是“龍”的設(shè)計(jì)元素，我相信作為當(dāng)代年輕人買車除了看性能之外最看重的就是顏值了。漢有兩種一種是純電的一種是有點(diǎn)混合的，這兩種我都還挺喜歡的，但是因?yàn)楸救思依镆呀?jīng)有一臺(tái)燃油車了所以最后就定了這臺(tái)純電的了，畢竟純電的更省錢。
缺點(diǎn)：才提車，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，后續(xù)用車久了后再分享。
外觀：灰色的車身顯得很低調(diào)，整體線條很流暢，加上貫穿式的尾燈，科技感十足！
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色好少，而且都要等，就不能多加一點(diǎn)顏色嗎.屏幕音響:音響音質(zhì)很好，屏幕也非常大，分辨率還行吧內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾門把手很有氛圍感，窗戶的隱私性比較好，而且隔音也挺好，我覺(jué)得物有所值☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)挺快的，分辨率也還行，沒(méi)有網(wǎng)上那么夸張
空間：當(dāng)時(shí)很重要選擇漢的原因就是空間，尤其是后排座椅的寬度和填充，家人都很滿意
配置：價(jià)格我買的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，送了一些裝飾禮包，也沒(méi)有太在意這些，我打聽(tīng)過(guò)了全國(guó)都是這個(gè)行情，價(jià)格不算貴，比亞迪的價(jià)格至始至終我都覺(jué)得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：車內(nèi)搭載的雙電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十分強(qiáng)勁，每當(dāng)踩油門加速時(shí)推背感很強(qiáng)。
操控：
方向盤的手感挺不錯(cuò)，而且扭矩力還會(huì)隨著速度開(kāi)快慢而改變，轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤微微轉(zhuǎn)動(dòng)，車頭就跟過(guò)去了，指向性方面做的可以。懸掛也可以，過(guò)坑洼路段的時(shí)候基本上感覺(jué)不到。對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)挺好上手的。
舒適：車內(nèi)的座椅很寬也很軟，坐上去整個(gè)人都很舒服，舒適感表現(xiàn)的很好。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：節(jié)約，解決出行，綠牌不限行比較打動(dòng)我，畢竟沒(méi)有燃油車牌
缺點(diǎn)：因?yàn)橐膊盘彳嚥痪�，所以也沒(méi)什么不滿意的。如果一定要說(shuō)個(gè)什么的話那就是加速太快了（是不是有點(diǎn)凡爾賽了），輕輕踩一腳油門就推背感十足。一開(kāi)始還有點(diǎn)不習(xí)慣不過(guò)開(kāi)久了就覺(jué)得很爽。每次等紅燈的是時(shí)候我都是最先提速走的，有種其他車都是“弟弟”的感覺(jué)。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，，選車最最重要指標(biāo)，第一必須好看，本來(lái)說(shuō)去4s店看看車，然后試駕一下，到了4s店后，結(jié)果當(dāng)場(chǎng)看起了車燈設(shè)計(jì):自動(dòng)大燈很香，近光燈也照的很亮，解鎖車子的流動(dòng)燈也很有儀式感，話不多說(shuō)上視頻
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)潔大方，真皮搭配實(shí)木的設(shè)計(jì)，也比較中國(guó)風(fēng)的感覺(jué)。
空間：這款車的駕駛和乘坐空間我是很滿意的，我和家人偶爾出去自駕游也完全可以滿足。
配置：車子保養(yǎng)成本還是比較低的，前面剛剛做過(guò)廠家送的首保，整體還行，平常電費(fèi)也比較省的，綠牌不限行，總體來(lái)說(shuō)還是非常滿意。
動(dòng)力：上坡動(dòng)力:上坡很有信心，動(dòng)力比較強(qiáng)跑高速:低配的加速差一點(diǎn)，不敢跑高速
操控：
方向盤操控性能很好，很輕便舒適，底盤也很穩(wěn)。
舒適：能用皮革的地方絕不用硬塑料，滿滿的誠(chéng)意。剛買車時(shí)候我都是一直用運(yùn)動(dòng)sport模式，到現(xiàn)在我經(jīng)常用的是經(jīng)濟(jì)eco模式，因?yàn)檫@個(gè)模式完全夠用，一樣明顯的推背感，相比壓制了一點(diǎn)動(dòng)力，更加穩(wěn)定點(diǎn)了，沒(méi)有那么躥，畢竟市區(qū)人多車多，不太適合運(yùn)動(dòng)模式，安全為重，走走停停下還是經(jīng)濟(jì)模式最好，絲毫不影響駕駛體驗(yàn)
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很穩(wěn)，隔音效果不錯(cuò)，過(guò)減震帶車子不會(huì)那么晃動(dòng)，語(yǔ)音功能很人性化。
缺點(diǎn)：1、遮陽(yáng)簾是一層薄步，就算開(kāi)啟了還是有陽(yáng)光照射進(jìn)來(lái)，我就很不喜歡。2、后排中間扶手做的太低了，不是很好靠著。
外觀：外觀一眼看上去很像跑車，矩陣式LED大燈，貫穿式的后尾燈也是非常漂亮的，紅色和黑色的車漆都很有質(zhì)感，稍微帶有弧度的腰身設(shè)計(jì)讓這車更有跑車感，這款車外觀很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，沒(méi)有什么硬塑料，都是軟材質(zhì)，體感不錯(cuò)。內(nèi)飾顏色棕色也比傳統(tǒng)的黑色豪華。中控本身的鋼琴烤漆容易留指紋和灰，所以我換了實(shí)木的。☆ 內(nèi)置行車記錄儀:行車記錄儀1080p的，畫質(zhì)夠用了，而且使用起來(lái)方便，可實(shí)現(xiàn)拍照功能�！� 車載導(dǎo)航:大屏幕導(dǎo)航，看影像都很方便，網(wǎng)速很快。地圖實(shí)時(shí)更新，無(wú)延遲。而且語(yǔ)音識(shí)別相當(dāng)精準(zhǔn)，只要吐字清晰，都能識(shí)別并快去做出響應(yīng)。異味異響:新車異味有點(diǎn)大，后面慢慢就消失了，異響目前倒是沒(méi)有過(guò)。
空間：后備箱很大，拿家里suv燃油車對(duì)比，漢的感覺(jué)還要深點(diǎn)。ps:以前用遠(yuǎn)景把后拍放倒轉(zhuǎn)運(yùn)了一次山地自行車。乘坐空間:我身高163，開(kāi)車喜歡躺著開(kāi)，腿部空間寬松，活動(dòng)自如3家人乘坐評(píng)價(jià):前排調(diào)到平時(shí)躺著開(kāi)的位置，坐在后排，后排膝蓋離前排座椅還有兩個(gè)拳頭距離，整體評(píng)價(jià)寬敞
配置：性價(jià)比這一塊我覺(jué)得還是可以的，畢竟對(duì)于我們普通工薪族來(lái)說(shuō)這一塊是比較看重的。我還是非常慶幸當(dāng)初買了漢的，在每個(gè)月的用車成本這一塊大大降低了。比亞迪漢在國(guó)產(chǎn)車?yán)锩嬉菜闶琴吡�，是真正意義上的物超所值了，這要不是國(guó)產(chǎn)車我估計(jì)在加5個(gè)W也買不下來(lái)。4S店售后服務(wù):售后服務(wù)挺好的，銷售態(tài)度挺不錯(cuò)。品牌評(píng)價(jià):比亞迪挺不錯(cuò)，國(guó)貨挺厲害！
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，7.9S，超車挺快的，畢竟二十來(lái)萬(wàn)的車，也對(duì)比了寶馬，小鵬，也需要三十來(lái)萬(wàn)，小鵬就更不講了，貴了，買不起。
操控：
操控很方便的，方向盤非常的輕巧，而且是可以調(diào)節(jié)的，非常的好用，全包的的方向盤手感很好，方向也很精準(zhǔn)，不管是左打方向還是右達(dá)到方向都非常的到位，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，剎車也很靈敏，隨開(kāi)隨停，特別的方便，車內(nèi)還有很多輔助功能，倒車影像，自適應(yīng)巡航，等日常駕駛時(shí)輔助使用，非常的方便。
舒適：坐久了也不累，對(duì)這個(gè)方面就感覺(jué)沒(méi)有什么可挑剔的地方了，把副駕的靠背放倒然后躺下歇息特別的舒暢，即使開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得很累，覺(jué)得挺安靜的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程608公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直想擁有一臺(tái)新能源的汽車，看了很久，終于下定決心購(gòu)買比亞迪的漢，不僅是因?yàn)橐С謬?guó)產(chǎn)，更重要的是這款車真的是顏值擔(dān)當(dāng)，顏色是我超級(jí)喜歡滴，紅色可不是誰(shuí)都能駕馭得了的，605的續(xù)航，也完全滿足了我的日常需要！
缺點(diǎn)：活力四射，而且我覺(jué)得關(guān)鍵是符合自己的心意，后備車廂的空間也是蠻大的，車我看了看，很少有什么問(wèn)題的，滿載的情況下也不會(huì)感覺(jué)到任何的擁擠感。
外觀：他就是一臺(tái)很舒適的很像燃油車的家用車，也許這個(gè)外觀才是他最像電動(dòng)車的一點(diǎn)。當(dāng)然他采用了比亞迪的Drang face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉看起來(lái)像龍一樣。標(biāo)配的矩陣式的LED大燈看起來(lái)狹長(zhǎng)很犀利就和龍眼一樣，配合機(jī)艙蓋上的這個(gè)肌肉線條真的有很強(qiáng)的力量感啊。平時(shí)開(kāi)在路上辨識(shí)度很高。屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)，比較符合我們年輕人的審美。尾部采用的是貫穿式的尾燈，當(dāng)然也有很多人都很喜歡的流水的尾燈了，這個(gè)還是非常點(diǎn)贊的。還有19寸的輪轂胎噪也比較小。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾做的真的很不錯(cuò)，周圍各種軟皮包裹的內(nèi)飾很好的提升了車內(nèi)的豪華度。
空間：這款轎車空間還是有這么大的，滿足我們?nèi)胰说男枨�，第二排座椅做下去，頭部和腳部空間還有那么大，挺滿意的。
配置：這款車作為國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō)，價(jià)格22萬(wàn)左右，續(xù)航605公里，如果換成其他品牌可能需要在40萬(wàn)左右，用一般的價(jià)格買到同樣的配置，也只有漢能夠駕馭吧！開(kāi)最美的中國(guó)車，做最美的中國(guó)人，國(guó)產(chǎn)，從不讓人失望！
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)我也是和大家一樣的擔(dān)心，后來(lái)發(fā)現(xiàn)輸出不是問(wèn)題，他的起步這方面雖然也不算差，您可以跟上超車和加速，超車也毫無(wú)壓力。
操控：
方向盤的操控蠻輕便的，指向也很精準(zhǔn)，操作起來(lái)還順手的，合拍很重要
舒適：座椅真的很舒服，在行駛過(guò)程中，也不覺(jué)得很累，車窗是雙層玻璃，隔音效果還可以，不會(huì)有很大的噪音，冬天一發(fā)車空調(diào)很快就暖了，效果好。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音響的音質(zhì)確實(shí)很好，內(nèi)飾挺豪華的，隔音也好，還有電動(dòng)尾門，電動(dòng)把手，前面的造型也好看，買電動(dòng)車車之前很在意我車子的真實(shí)里程，所以一直在挑那種續(xù)航長(zhǎng)的，比亞音響的音質(zhì)確實(shí)很好，內(nèi)飾挺豪華的，隔音也迪的技術(shù)真的牛，電池方面我覺(jué)得比亞迪很厲害，在這個(gè)價(jià)位里我也看過(guò)其他的合資車，價(jià)比方面和比亞迪-比確實(shí)差距有點(diǎn)大
缺點(diǎn)：這款車其實(shí)各方面做的挺均衡，品質(zhì)方面沒(méi)有太大的問(wèn)題，新車車漆稍微有點(diǎn)刮傷就看的很明顯影響了美觀，車身比較大讓我剛開(kāi)始難以適應(yīng)，操控方面要花點(diǎn)時(shí)間提高駕駛水平。
外觀：這款車的外觀給我的第一印象就是美，前奧迪的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，還有前奔馳的設(shè)計(jì)適合前法拉利的設(shè)計(jì)師，都是國(guó)際大師，車燈都是LED。
內(nèi)飾：車?yán)镒屛冶容^滿意，除了設(shè)計(jì)和做工外，在細(xì)節(jié)地方也挺突出的，特別是全息影像和可旋轉(zhuǎn)的中控大屏，有效提升了車子內(nèi)部的科技感，加上它真皮的一些設(shè)計(jì)和處理，就讓這個(gè)車變得更加的有質(zhì)感了。
空間：前后排空間還算滿意，乘坐舒適空間很足，就是后排頭部有點(diǎn)低
配置：性價(jià)比挺高的一款車，對(duì)比了很多車，還是這個(gè)車適合我保養(yǎng)維護(hù):后期的保養(yǎng)費(fèi)用還是挺高的，零件的費(fèi)用也挺貴的，這個(gè)我理解不了4S店售后服務(wù):售后保養(yǎng)挺好的，而且速度也挺快，幾個(gè)小時(shí)就搞定了，而且買車的時(shí)候還送了兩次保養(yǎng)，我覺(jué)得挺劃算的
動(dòng)力：動(dòng)力十分強(qiáng)勁，隨叫隨到，提速響應(yīng)十分快，動(dòng)若脫兔，靜如處子。
操控：
油門沒(méi)得虛位，踩油門，動(dòng)力也很線性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，喇叭太重了，需要很大的力按，扣一顆心☆ 車道保持輔助系統(tǒng):道路線區(qū)分明顯的時(shí)候很好用，彎太大沒(méi)法自動(dòng)轉(zhuǎn)彎。方向盤操控感:方向盤有兩個(gè)模式，剛開(kāi)始不知道，，覺(jué)得有點(diǎn)重，后面調(diào)成比較輕的就很舒服了�！� 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航用著很舒坦，比以前的定速巡航感覺(jué)好多了，開(kāi)高速的時(shí)候駕駛強(qiáng)度大大降低。配合車道保持很爽。按鍵調(diào)一下變化5碼，這個(gè)細(xì)節(jié)可以，比老車定速巡航調(diào)一次1碼實(shí)用
舒適：比較舒適，座椅都是柔軟性類似于家庭沙發(fā)，過(guò)減速帶時(shí)后座受到的沖擊稍微有點(diǎn)大
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格25.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我最滿意的就是漢的顏值，這一款車整體的顏值是相當(dāng)高的，而且它的一些設(shè)計(jì)也算是比較獨(dú)特的，所以就非常的吸引人的目光。漢EV的外觀采用家族最新的“DragonFace”設(shè)計(jì)語(yǔ)言還融入了很多e-SEEDGT概念車的設(shè)計(jì)元素，從而呈現(xiàn)出未來(lái)感，設(shè)計(jì)風(fēng)格迎合當(dāng)下年輕人的審美偏好。還有就是漢的續(xù)航，其實(shí)新能源車型對(duì)于續(xù)航的要求挺高的，如果續(xù)航不夠長(zhǎng)的話，那么就肯定不會(huì)吸引到別人的目光，也不會(huì)有人去選擇它。而漢EV這一款車的續(xù)航就相當(dāng)?shù)慕o力，它的工信部純電續(xù)航里程數(shù)是605km，對(duì)于這樣的一個(gè)續(xù)航，可以說(shuō)是相當(dāng)優(yōu)秀的。而且它的續(xù)航跟很多其它相同級(jí)別的車型來(lái)比較的話，它都是比較優(yōu)秀的。還有之前我也去看過(guò)一些其它相同級(jí)別的車型，它們的續(xù)航大多都是300多到400多的樣子，所以像漢EV這樣優(yōu)秀的是真的挺少的。
缺點(diǎn)：1. 車內(nèi)異味 因?yàn)橛泻⒆�，�?duì)車內(nèi)異味比較敏感，看帖子都說(shuō)味道不大，實(shí)際拿新車味挺大，需要放一段時(shí)間2. 儲(chǔ)物空間 因?yàn)榕c燃油車共用平臺(tái)，前機(jī)蓋沒(méi)有儲(chǔ)物格。后備箱空間小，內(nèi)部空間不夠整齊，比如后備箱整體高度90CM，但是最里邊有一段高度只有30CM，空間利用得費(fèi)點(diǎn)心思
外觀：這個(gè)不用說(shuō)，到目前我不知道已經(jīng)被路人問(wèn)了多少次，停車等待的時(shí)候被路人回頭議論多少次！
內(nèi)飾：風(fēng)格很好，材料一等一的，氛圍營(yíng)造得很好，真是可以媲美56E的豪華感！美中不足就是塑料板的那幾個(gè)地方容易留指紋，留灰塵，需要隨時(shí)打掃，所以我在主駕駛門上放了一個(gè)抹布。。。
空間：能放東西的地方不少，空間足夠了，后排空間也大，一家五口出門一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠，畢竟1.9米的車寬，5米的車長(zhǎng)。
配置：我是覺(jué)得它的性價(jià)比很高的，因?yàn)檫@是一款實(shí)用性很強(qiáng)的車。它不管外觀，顏值，配置還是動(dòng)力等等，都能夠滿足大部分人的用車需求。而且我在開(kāi)的這一段時(shí)間以來(lái)，也充分的體現(xiàn)到了它的好處，給我的生活當(dāng)中帶來(lái)了很多的方便，所以我是越開(kāi)越喜歡。
動(dòng)力：大部分都是省電模式，較大回饋，跟汽油車很類似但是在標(biāo)準(zhǔn)模式下，加速很快
操控：
操控4星吧，因?yàn)檫@么大的車身和車重談什么操控樂(lè)趣有點(diǎn)耍流氓，但是整體感覺(jué)還是不錯(cuò)了！
舒適：☆ PM2.5過(guò)濾裝:車輛空調(diào)系統(tǒng)配備有pm2.5過(guò)濾，中控大屏有車內(nèi)外數(shù)據(jù)對(duì)比，而且還有負(fù)離子功能。實(shí)際使用，提高空調(diào)功率，車內(nèi)異味有明顯降低，但不能完全消除，還是得開(kāi)窗通風(fēng)☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:目前了解空調(diào)可以調(diào)節(jié)主駕駛、副駕駛及后排，而且后排有單獨(dú)控制板，挺方便的。車內(nèi)噪音:由于使用靜音輪胎，隔音效果不錯(cuò)，聽(tīng)不到電機(jī)聲
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意這款車的地方還是挺多的，作為一款純電動(dòng)車，首先考慮的就是這樣車的電池，比亞迪漢EV首次采用了刀片電池，通過(guò)了最嚴(yán)格的針刺試驗(yàn)，安全系數(shù)非常高，可以讓消費(fèi)者產(chǎn)生更加牢靠的信任；其次，最在意的還是這款車的顏值了，采用的是最新的“Dragon Face”的設(shè)計(jì)與語(yǔ)言，全封閉前臉和溜背式的造型的，比亞迪漢狹長(zhǎng)的燈組，貫穿式的燈組拉伸了整個(gè)前臉的寬度，就像是一條盤旋的龍，這種造型就會(huì)讓人過(guò)目不忘。最后就是這款車的續(xù)航，擁有605km的超長(zhǎng)續(xù)航，可以說(shuō)在在當(dāng)前電動(dòng)行業(yè)中續(xù)航很高的了，其實(shí)這么高的續(xù)航可以想這么開(kāi)就怎么開(kāi)，完全不用顧慮不夠用的情況，就算是開(kāi)出去自駕游也不用擔(dān)心續(xù)航的問(wèn)題，現(xiàn)在很多的服務(wù)站都設(shè)有充電樁，充電還是相當(dāng)?shù)姆奖愕摹?/span>
缺點(diǎn)：車機(jī)科技感較弱 車機(jī)處理器性能一般 后備箱不夠大，由于是和dm同一套設(shè)計(jì) 所以前備箱也沒(méi)有
外觀：外觀威武 霸氣 灰色 看著特別好看車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)的很前衛(wèi) 開(kāi)關(guān)動(dòng)效都很好故障-外觀:還沒(méi)有遇到故障
內(nèi)飾：內(nèi)飾見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，內(nèi)棕色還可以的，加上氛圍燈，感覺(jué)挺不錯(cuò)的
空間：后備箱不是很大，有點(diǎn)淺。乘坐空間:我家人不高，坐了四個(gè)都很舒適，還抱了個(gè)小孩子，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間很大，車內(nèi)儲(chǔ)物很多。
配置：對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話，漢VE這款車的性價(jià)比是挺高的。在同配置的車型中，它的價(jià)格是非常的有優(yōu)勢(shì)，而且還是全球首次采用了刀片電池技術(shù)更加安全，自動(dòng)泊車入位、遙控駕駛等等黑科技還是挺多的，非常智能的一款車型，所以在性價(jià)比方便我覺(jué)得非常的滿意。
動(dòng)力：我覺(jué)得不要買頂配，當(dāng)然這個(gè)頂配車很好，但是3.9太快了，容易出事。所以綜合考慮家用車我建議中配，夠用了，隨叫隨到的動(dòng)力，也很快了。測(cè)試了幾次了大概在7.1左右的百公里
操控：
方向盤有運(yùn)動(dòng)和舒適可選，舒適模式下，很輕盈
舒適：nappa真皮座椅，很舒服的。前后排的包裹性都很好，特別的軟，非常舒服。符合這個(gè)級(jí)別的車定位，該有的都有了。車內(nèi)隔音真的很棒，給個(gè)大大的贊！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格27.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于漢第一眼把我所吸引的就是他漢的設(shè)計(jì)，而我這里喜歡他的設(shè)計(jì)不單單只是他漢外觀的顏值，而是對(duì)整款車所有的設(shè)計(jì)點(diǎn)都特別滿意空間，外觀，還有內(nèi)飾這三個(gè)設(shè)計(jì)點(diǎn)我都挺喜歡的拋去這些不談，對(duì)于他漢的乘駕我也是特別滿意不論是它的舒適性還是他的智能科技配置都很豐富，幾乎都是我理想中的那臺(tái)車子。
缺點(diǎn)：手握方向盤的時(shí)，后面的手指感覺(jué)無(wú)處安放！不太舒服！總感覺(jué)抓不牢方向盤！
外觀：特別喜歡車的前臉，很運(yùn)動(dòng)，側(cè)面和尾部則很穩(wěn)重 挺好
內(nèi)飾：內(nèi)飾是是真的太有科技感了，看起來(lái)非常的有格調(diào)，而且它的用料和做工都非常的精細(xì)，所以讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)很豪華。還有它的中控大屏和液晶儀表盤都特別的大，畫質(zhì)也很清晰，使用起來(lái)簡(jiǎn)單又方便。
空間：它的空間表現(xiàn)還是相當(dāng)優(yōu)秀的，而且一些小的儲(chǔ)物格也很豐富，再加上它的對(duì)象空間也挺大的，一家人出行的話能夠放很多的東西。
配置：開(kāi)車二十天 覺(jué)得物有所值 希望以后也不會(huì)失望
動(dòng)力：不管是室內(nèi)還是高速 動(dòng)力是足夠的故障-動(dòng)力系統(tǒng):沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障
操控：
喜歡漢的智能領(lǐng)航模式，但是不允許雙手同時(shí)離開(kāi)方向盤，可以單手握著，要時(shí)不時(shí)的讓方向盤感受到你單手握方向盤的力度，雙手都松開(kāi)30秒的話會(huì)提示你請(qǐng)雙手握緊方向盤，這個(gè)功能不錯(cuò)。我基本上都是開(kāi)著智能領(lǐng)航模式單手輕輕搭在方向盤上，另一只手托著腮，車基本上在高速上除了過(guò)急的匝道基本可以輕輕松松跑全程，比亞迪漢的這個(gè)功能不錯(cuò)，算是半自動(dòng)，不能自動(dòng)超車變道，但目前國(guó)內(nèi)路況，比亞迪漢這種智能領(lǐng)航模式算是最穩(wěn)妥真正為車主安全著想的做法。不像其他車企，所謂的自動(dòng)駕駛不成熟就拿出來(lái)，不顧國(guó)內(nèi)路況，不顧車主生命安全，為了博眼球大肆宣傳自動(dòng)駕駛，搞笑的是沒(méi)有幾個(gè)車主真正敢在高速上把生命交給汽車的，偶爾有幾個(gè)敢的，基本上也人跟車也一起交代了。關(guān)鍵是這還沒(méi)什么，還是有一幫舔狗繼續(xù)舔，甚至自己都明明知道自動(dòng)駕駛不切實(shí)際但是還是拿國(guó)外的月亮過(guò)來(lái)舔，什么自動(dòng)駕駛啊，什么科技感啊，什么火箭升天啊，來(lái)體現(xiàn)自己的優(yōu)越感。我想說(shuō)，真尼瑪為那些人感到丟臉。
舒適：空氣過(guò)濾和空調(diào)很舒服，但是車載的那個(gè)收音很難搞，強(qiáng)制打開(kāi)，每次啟動(dòng)都會(huì)有還卸載不了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)比亞迪漢EV這一款車，它各個(gè)方面都挺優(yōu)秀的，所以我對(duì)它滿意的地方也真的是挺多的。它不管是外觀，配置，動(dòng)力還是續(xù)航，都是很不錯(cuò)的，跟很多的純電動(dòng)汽車相比較，它都是比較優(yōu)秀的。而且這款車的續(xù)航真的是超級(jí)長(zhǎng)，可以說(shuō)是超越了很多相同級(jí)別的車型。它的工信部純電續(xù)航里程數(shù)達(dá)到了605公里，而我之前去看過(guò)一些其它的車型，它們的續(xù)航最多也就五百多公里，所以說(shuō)它可以說(shuō)是很優(yōu)秀的存在了。而且它還是搭載的比亞迪最新研發(fā)的刀片電池，這個(gè)電池是有很多的優(yōu)勢(shì)的，它不論是在續(xù)航，還是充電，或者是使用壽命這一方面，都會(huì)更加的有優(yōu)勢(shì)。而且比亞迪還是電池廠出生的，所以說(shuō)它的電池技術(shù)也是比較有實(shí)力的。另外就是它的顏值了，這款車的顏值也是非常好看的，它整體看起來(lái)簡(jiǎn)潔大氣，又有一股時(shí)尚范。畢竟它也有采用一個(gè)家族式的龍顏設(shè)計(jì)，所以整體看起來(lái)比較特別。還有它的led大燈，也是采用了龍爪的設(shè)計(jì)風(fēng)格，所以整體看起來(lái)相當(dāng)?shù)莫?dú)特。
缺點(diǎn)：電耗真的不低，相對(duì)于標(biāo)稱的600公里續(xù)航來(lái)說(shuō)，如果踩踩油門，也就500多吧。相對(duì)于一個(gè)2噸的車，這也可以接受了。其他暫時(shí)沒(méi)有
外觀：這車最吸引人眼球的當(dāng)然就是她的外觀了！我買的是黑色，成熟穩(wěn)重又不缺乏個(gè)性和運(yùn)動(dòng)。全車LED大燈在剛剛點(diǎn)亮的時(shí)候效果簡(jiǎn)直酷斃了！LED大燈的穿透力也特別強(qiáng)！隱藏式門把手除了好看，產(chǎn)生的風(fēng)阻和風(fēng)噪也特別��！還有19寸大輪轂，就像一個(gè)巨人穿了一雙巨大的鞋子！特別滿意！
內(nèi)飾：15.6寸的旋轉(zhuǎn)式大屏比上一代唐DM還要大！而且清晰度也特別高！系統(tǒng)的UI比老款顯得好看很多！儀表盤的樣式也比上一代有了巨大的飛躍！我不是頂配車型但也一樣有NAPPA真皮！還有實(shí)木材質(zhì)的裝飾，看著真是豪華��！如果把車牌擋住，不知道的人可能還會(huì)以為這車要七八十萬(wàn)呢
空間：比亞迪的空間確實(shí)很給力，空間真的很大，本人身高183不管是坐在前排還是后排空間都是非常的足的，不會(huì)顯得局促，我覺(jué)得要是家里有小朋友的坐在后排會(huì)非常的舒適。后備箱還是非常能裝的，外出露營(yíng)都東西可以完全塞進(jìn)后備箱那都不成問(wèn)題的。
配置：這個(gè)價(jià)位還要什么自行車，同價(jià)位能拿出來(lái)跟漢正面鋼的應(yīng)該幾乎沒(méi)有吧！
動(dòng)力：百公里加速有7.9s，所以在動(dòng)力上是完全不用擔(dān)心的，平時(shí)在市區(qū)里行駛，動(dòng)力感覺(jué)還是非常的強(qiáng)大的。
操控：
漢EV的操控還是可以的，首先是它的方向盤力度非常合適，不會(huì)感覺(jué)到很重也不會(huì)感覺(jué)到很輕，而且手感上也是挺不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得累。還有就是它的方向盤指向也很精準(zhǔn)，指哪打哪是必須的。
舒適：整體的舒適性很不錯(cuò)，它的靜音效果處理的非常的到位，能夠給到我一個(gè)很舒適的駕駛氛圍。還有就是它的底盤調(diào)教也非常的不錯(cuò)，轉(zhuǎn)急彎的話傾斜感也不太大，而且過(guò)減速帶之類的它的震感也不大。
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