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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格27.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣 內(nèi)飾好看 各方面都很棒，累是很豪華 真木的類(lèi)似 看著很好看 氛圍燈也挺好用 音響自己調(diào)一調(diào)也不賴
缺點(diǎn)：在使用的一個(gè)的這一個(gè)月里面，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方。
外觀：漢EV很有科技感，前臉設(shè)計(jì)上采用了封閉式，狹長(zhǎng)的大燈由一條鍍鉻飾條連接起來(lái)，整個(gè)前臉看起來(lái)非常犀利，漢EV的車(chē)尾部分很有層次感，尾燈造型比較獨(dú)特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較偏向于豪華的，這個(gè)絕對(duì)上是很上檔次的，真皮的材質(zhì)的包裹摸上去手感很好，再加上他的兩個(gè)液晶大屏看上去科技感也是十分的濃厚。 車(chē)聯(lián)網(wǎng)車(chē)機(jī)分辨率也是比較清晰的，而且聯(lián)網(wǎng)后反應(yīng)速度很快，功能也比較多，語(yǔ)音控制系統(tǒng)絕對(duì)的強(qiáng)大。
空間：儲(chǔ)物都很方便 特別是無(wú)線充電 很好用☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排乘坐空間很大乘坐空間:我個(gè)人一米七 乘坐完全沒(méi)問(wèn)題 空間非常大
配置：售后還可以4S店售后服務(wù):售后目前感覺(jué)不錯(cuò)品牌評(píng)價(jià):愛(ài)國(guó)產(chǎn) ，畢竟東西的確不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力我是很滿意的，它起步非常的快，而且開(kāi)起來(lái)很有激情，可以說(shuō)是跟燃油車(chē)相比較的話一點(diǎn)也不輸?shù)摹?/span>
操控：
對(duì)于這款車(chē)的操控，我還是要給好評(píng)的，漢EV首次搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，DiPilot由DiTrainer和DiDAS組成，DiTraine為駕乘人員提供更安全的駕駛輔助；包含自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，車(chē)道保持系統(tǒng)等等。此外，還搭載了手機(jī)NFC車(chē)鑰匙，在手機(jī)沒(méi)電或者沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)下，也能開(kāi)啟車(chē)門(mén)，啟動(dòng)車(chē)輛，科技感十足。
舒適：舒適性這個(gè)是要打滿分的，像PM2.5空氣過(guò)濾系統(tǒng)，還有負(fù)氧離子發(fā)生器以及cn95級(jí)別的空調(diào)濾芯都有，這樣的話整個(gè)車(chē)內(nèi)的空氣是可以得到保證的，車(chē)子在行駛的時(shí)候呢，因?yàn)椴捎玫氖邱R牌的MC6星輪胎，整個(gè)車(chē)的噪音非常小，比同級(jí)別的車(chē)少很多，玻璃呢也是雙層隔音，而且好像還是有一個(gè)主動(dòng)降噪的功能，他有個(gè)小耳朵，所以總的來(lái)說(shuō)非常不錯(cuò)。，空調(diào)分區(qū)控制座椅呢，通風(fēng)加熱，而且都是哪怕的真皮全車(chē)實(shí)木。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車(chē)價(jià)格25.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款比亞迪漢EV說(shuō)實(shí)話，最讓我滿意的地方肯定是他那出眾的顏值，我選的是一款紅色的，真的是特別的喜歡，年輕時(shí)尚化的感覺(jué)，前臉的設(shè)計(jì)十分的大氣，特別漂亮，貫穿式的大燈真的是特別的帥氣，辨識(shí)度特別高，整個(gè)車(chē)身的線條也很流暢，當(dāng)時(shí)第一眼看到這款車(chē)的時(shí)候就決定了我一定要買(mǎi)它，另外這款車(chē)子動(dòng)力也是十分的強(qiáng)勁，別看是一款新能源的車(chē)的，但是絲毫不比燃油車(chē)廠差，使用完全沒(méi)有問(wèn)題，動(dòng)力特別充足。
缺點(diǎn)：這款車(chē)子開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)有什么不滿意的，只能后續(xù)再慢慢發(fā)現(xiàn)吧。
外觀：外觀感受:外觀高端大氣上檔次，黑色低調(diào)奢華有內(nèi)涵￣?￣，車(chē)身整體有種扁平的感覺(jué)，車(chē)身較寬，啟動(dòng)車(chē)燈挺好看。鈑金車(chē)漆:前機(jī)蓋打開(kāi)后很平整，里面電機(jī)，電池空間很寬敞車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈應(yīng)該算個(gè)亮點(diǎn)，尤其啟動(dòng)亮燈很有儀式感車(chē)窗:漢全部車(chē)窗使用防紫外線玻璃，后車(chē)窗還是全黑防隱私，省得再貼膜了，有點(diǎn)華為手機(jī)送保護(hù)套模的感覺(jué)，為國(guó)產(chǎn)點(diǎn)贊故障-外觀:后排車(chē)窗無(wú)法完全降下去，大概會(huì)有一段留在外面，不知道是不是都這樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮實(shí)木，真的是不要太享受，就是玻璃裝飾容易刮花哦，強(qiáng)迫癥。
空間：前后排空間沒(méi)話說(shuō) 這個(gè)價(jià)位可以了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)后備廂容積:后備箱不夠大 希望還大一些乘坐空間:空間不錯(cuò) 本人個(gè)頭 不大足夠了
配置：現(xiàn)在國(guó)家大力的提倡新能源，國(guó)家的優(yōu)惠力度也是非常的高的，所以作為上下班代步的從車(chē)，漢EV還非常的實(shí)用，所以它的養(yǎng)車(chē)和用車(chē)上性價(jià)比都挺高的。
動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:常規(guī)就是經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力夠用，前段加速很平穩(wěn)。切換到運(yùn)動(dòng)模式，可以明顯感覺(jué)到推背感，由于磨合期，這個(gè)還得再熟悉下。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，ACC和車(chē)道保持等非常好用。底盤(pán)懸架過(guò)濾一般的震動(dòng)非常好。
舒適：座椅比較軟，而且觸感很好。隔音玻璃靜音胎，車(chē)內(nèi)靜謐性優(yōu)越☆ PM2.5過(guò)濾裝:新車(chē)?yán)飵缀鯖](méi)有異味
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于車(chē)輛的外觀、空間和內(nèi)飾，車(chē)輛的外觀是我喜歡的那種，前臉比較運(yùn)動(dòng)，側(cè)面和尾部給人整體的感覺(jué)是很穩(wěn)重，空間確實(shí)很大，也很適合家用，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，之前坐過(guò)朋友的比亞迪唐DM，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得比亞迪的設(shè)計(jì)上了一個(gè)檔次，這次的漢感覺(jué)又比唐DM更加進(jìn)步了一些。不過(guò)中控屏幕和鋼琴烤漆的內(nèi)飾件比較容易粘灰，自己要經(jīng)常打理。漢EV我最喜歡的地方就是靜音和動(dòng)力，關(guān)上窗戶，沒(méi)有油車(chē)引擎的聲音，速度起來(lái)50碼以上，才有一點(diǎn)點(diǎn)胎噪，動(dòng)力方面，我平時(shí)用的是ECO加較大回饋，ECO模式加速是比較舒緩的，當(dāng)然如果想激烈駕駛，一腳地板電下去也有不錯(cuò)的加速體驗(yàn)，動(dòng)力回收跟蔚來(lái)的ES6不一樣，蔚來(lái)的ES6松開(kāi)油門(mén)，就有一個(gè)很大的拖拽感，但漢EV的動(dòng)力回收比較舒適，適應(yīng)電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力回收機(jī)制后，基本可以做到單踏板駕駛。國(guó)慶節(jié)期間我們一家四口計(jì)劃10月3日從岳陽(yáng)出發(fā)去長(zhǎng)沙，由于家用充電樁還沒(méi)有上門(mén)安裝，所以10月2日，我把車(chē)開(kāi)到4S店蹭了一天的電，從44的電充到98大概用了10小時(shí)，可能4S的電都是一條線吧，充電的車(chē)比較多電壓就小了，10月3日上午去到長(zhǎng)沙，高速加市區(qū)一起170公里，高速的話，試了下加速，基本是能超就超，此時(shí)電機(jī)也沒(méi)有明顯的聲音，也可能是被胎噪壓過(guò)去了，車(chē)身還是很穩(wěn)，到達(dá)目的地還有60的電，然后去充滿了，返程的時(shí)候是92的電，全程用的定速續(xù)航115碼，回來(lái)還有65，在市內(nèi)跑，不激烈駕駛的話大概是100公里13個(gè)電，高速不好說(shuō)，感覺(jué)高速充滿電勻速110~115碼駕駛續(xù)航能到450公里左右，這個(gè)有待再次驗(yàn)證。回到岳陽(yáng)，前天晚上還有27的電，去了國(guó)家電網(wǎng)的快充站，晚上11點(diǎn)，電費(fèi)加服務(wù)費(fèi)大概1塊錢(qián)一度的時(shí)候我去充了50元，48度的電，用了33分鐘表顯從27充到了77，續(xù)航里程增加了剛好300公里，這個(gè)我有點(diǎn)不明白。
缺點(diǎn)：第一車(chē)機(jī)系統(tǒng)比較難用，很多設(shè)置在二級(jí)菜單里很難找到，在駕駛中，根本無(wú)法去操作。這一點(diǎn)希望能夠改進(jìn)。比如今天我設(shè)置K歌呢，十來(lái)分鐘愣是弄不出聲音，唉。一言難盡第二音響系統(tǒng)感覺(jué)并不是很好，我媳婦兒唯一不滿意的地方就是音響，但是我感覺(jué)夠用了。第三懸架偏硬，也不知道是不是受一些人的影響，反正心理感覺(jué)不爽。
外觀：外觀和車(chē)燈都是亮點(diǎn)，回頭率高，上次上路有人看我車(chē)追尾了。
內(nèi)飾：空調(diào)出風(fēng)口采用的大雁塔靈感，個(gè)人感覺(jué)很好看，但是也有人說(shuō)丑的。檔把設(shè)計(jì)滿分☆ 氛圍燈:氛圍燈多色可調(diào)節(jié)，跟奔馳的很像很像
空間：這畢竟是C級(jí)轎車(chē)了！后排空間我可以躺著你信嗎？本人178的身高坐在后面退步空間還有兩拳多！帶上老婆孩子坐后面一點(diǎn)也不覺(jué)得擠，非常舒服。后備箱空間放上孩子的滑板車(chē)也毫無(wú)壓力�。�
配置：買(mǎi)不了吃虧，比起某特要好太多了，該有的配置也都有了，600公里續(xù)航，這個(gè)級(jí)別的車(chē)可選的也不多。主要是安全性第一，比亞迪能夠做的夠好。號(hào)稱陸地坦克的牛車(chē)。
動(dòng)力：洞里是這個(gè)車(chē)最大的亮點(diǎn)，百公里提速3.9秒，接近500匹的馬力。，足以秒殺街道上99.9的車(chē)了，遇到超跑咱沒(méi)辦法，但只要不是超跑都沒(méi)問(wèn)題。
操控：
漢子的操控感還是不錯(cuò)的，基本上方向盤(pán)的定位也是比較精準(zhǔn)的幾乎上可以說(shuō)是指哪打哪了，而且駕駛的視線也比較好很開(kāi)闊。
舒適：因?yàn)槲沂且粋�(gè)比較喜歡安靜的人，覺(jué)得在靜音效果處理的非常的滿意，這也是我最喜歡的一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)比亞迪漢EV最滿意的地方還是相當(dāng)?shù)亩嗟�，首先就�?lái)說(shuō)一說(shuō)漢EV的顏，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人最先看的就是這款車(chē)的顏值，要是顏值不過(guò)關(guān)的話，也不會(huì)有更深層次的了解了，我就是因?yàn)間et到了漢的顏；然后就是它的配置，漢EV的配置，最讓我放心可能就是它的刀片技術(shù)，當(dāng)時(shí)我看過(guò)刀片測(cè)試，在那么高的溫度下面居然沒(méi)有爆炸，所以作為純電動(dòng)車(chē)這一點(diǎn)就值得我肯定；最后，買(mǎi)車(chē)就是為了提高我們的生活品質(zhì)，所以在舒適度上的要求還是分成的高的，漢EV的內(nèi)飾都采用了真皮包裹，受能觸及的地方都會(huì)讓你有種很舒適的感覺(jué)，座椅的寬度設(shè)計(jì)的十分到位，所以在它的包裹性還有承托性上都非常的舒適，作為純電動(dòng)車(chē)，還有一大特點(diǎn)就是這車(chē)的噪音是非常小的，在駕駛感受上簡(jiǎn)直就是享受級(jí)別的。
缺點(diǎn)：本來(lái)是想選擇最頂配旗艦型，但是因?yàn)檐?chē)源實(shí)在太少，銷(xiāo)售說(shuō)需要等很久！但我又實(shí)在急著用車(chē)。只能退而求其次選擇長(zhǎng)續(xù)航尊貴版了！次旗艦和旗艦只差了2萬(wàn)元，我想很多人還是會(huì)有選擇頂配款車(chē)型！希望比亞迪廠家的生產(chǎn)進(jìn)度能提上去，漢現(xiàn)在熱度這么高，不能因?yàn)樯a(chǎn)進(jìn)度跟不上就白白的錯(cuò)失良機(jī)了啊！
外觀：外觀的顏值是必須高的，整體看起來(lái)很霸氣，而且還有一條很粗壯的鍍鉻裝飾條，看起來(lái)就更加的有時(shí)尚感。再加上它的隱藏式門(mén)把手，我也非常的喜歡，讓我進(jìn)車(chē)的時(shí)候變得更有儀式感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，設(shè)計(jì)感十足，但鋼琴烤漆和大屏幕比較容易沾灰，需要經(jīng)常打理
空間：漢EV作為中大型車(chē)，所以在空間上是不用太在意的，不管是前排還是后排或是后備空間都是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀的，我們?nèi)覍?duì)它都是非常的滿意。
配置：購(gòu)車(chē):為了拿到外地新能源補(bǔ)貼，我是異地購(gòu)車(chē)，地方補(bǔ)貼2萬(wàn)，置換補(bǔ)貼是廠家的，非比亞迪品牌車(chē)輛置換補(bǔ)貼1萬(wàn)，感覺(jué)性價(jià)比真心不錯(cuò)品牌評(píng)價(jià):比亞迪漢改變了我對(duì)自主品牌的想法，下次換車(chē)打算弄個(gè)唐。保養(yǎng)維護(hù):首任車(chē)主送終身免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)，據(jù)說(shuō)迪粉加定期給券
動(dòng)力：高速加塞提速可以，城市道路加速更不用說(shuō)了故障-動(dòng)力系統(tǒng):還是有點(diǎn)輕微的電流聲
操控：
方向盤(pán)的手感特別的好，握持起來(lái)很輕盈，單手打方向也是沒(méi)有問(wèn)題的，多功能方向盤(pán)也是用起來(lái)特別方便，還有一些輔助功能，真的是讓我開(kāi)車(chē)的時(shí)候提升了特別大的便利性。
舒適：座椅舒適度，隔音，空調(diào)效果都沒(méi)有問(wèn)題，唯一的困惑就是后擋風(fēng)玻璃除霧是怎么打開(kāi)的，我感覺(jué)在行駛過(guò)程中操作起來(lái)不是很方便，這個(gè)可以優(yōu)化一下！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格26.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不承認(rèn)，漢EV這款車(chē)的顏值相當(dāng)?shù)母撸耶?dāng)初在路上看到它之后，就已經(jīng)被它的顏值給吸引到了，所以我第一滿意的就是它的外觀設(shè)計(jì)。這款車(chē)整體看起來(lái)非常的時(shí)尚動(dòng)感，而且還顯得年輕，我覺(jué)得是一款非常適合年輕人的車(chē)型。它封閉式的進(jìn)氣格柵，顯得未來(lái)感十足，而且還采用了家族式的dragon face的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，所以讓整個(gè)前臉看起來(lái)又更加的精致、特別。它的尾燈采用了時(shí)下比較流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，而且車(chē)燈還采用了龍爪的設(shè)計(jì)風(fēng)格，所以整體看起來(lái)非常的獨(dú)特，當(dāng)車(chē)燈亮起來(lái)之后，可以說(shuō)是相當(dāng)有辨識(shí)度的。第二點(diǎn)的話就肯定是它的配置了，可以說(shuō)是應(yīng)有盡有，而且日常生活當(dāng)中需要用到的，它一樣也沒(méi)有落下。還有一點(diǎn)值得滿意的就是它的續(xù)航了，它工信部純電續(xù)航里程數(shù)達(dá)到了605公里，這個(gè)續(xù)航可以說(shuō)是超越了很多同級(jí)別的車(chē)型。因?yàn)槲抑耙部催^(guò)一些其它相同價(jià)位的車(chē)型，他們的續(xù)航都沒(méi)有漢EV的優(yōu)秀，其它車(chē)型最多就到了五百多頂天了，而漢EV卻能做到605公里，可以說(shuō)是相當(dāng)給力的了。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)漢ev整體都還是比較滿意的并沒(méi)有什么特別明顯的缺點(diǎn)。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是非常的時(shí)尚，又很前衛(wèi)的感覺(jué)，前臉采用全封閉式的格柵設(shè)計(jì)，貫穿式的鍍鉻飾條從前大燈組中間穿過(guò)，顯得非常犀利，而“漢”車(chē)標(biāo)刻畫(huà)在鍍鉻條中，最大程度保留了車(chē)頭整體的設(shè)計(jì)感，這樣看起來(lái)就更加的吸引眼球。
內(nèi)飾：故障-內(nèi)飾:1.標(biāo)配行車(chē)記錄儀存儲(chǔ)卡只有8g，買(mǎi)了個(gè)128g的tf卡，將原廠數(shù)據(jù)拷貝過(guò)來(lái)后不能用，廠家反饋目前只支持32g，希望廠家盡快升級(jí)。2. 今天發(fā)現(xiàn)車(chē)輛熄火狀態(tài)開(kāi)前燈，啟動(dòng)車(chē)輛后，再關(guān)車(chē)鎖門(mén)后，車(chē)燈無(wú)法熄滅3. 這個(gè)唯電也提過(guò)，確實(shí)藍(lán)牙耳機(jī)對(duì)鑰匙信號(hào)有干擾，多次重啟車(chē)輛后，遙控鑰匙恢復(fù)�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):首先給dikink點(diǎn)個(gè)贊?1.大屏夠大，有12英寸，內(nèi)存得有32g，作為車(chē)機(jī)應(yīng)該夠用但是2.大屏可玩性挺強(qiáng)， k哥，吃雞，還能接游戲手柄，一個(gè)吃雞就得幾個(gè)g，容量有待考驗(yàn)3.k歌功能很強(qiáng)大，不是說(shuō)多難實(shí)現(xiàn)，關(guān)鍵這個(gè)車(chē)內(nèi)k哥場(chǎng)景就夠新穎，孩子特別喜歡4.能夠接游戲手柄，這個(gè)功能不錯(cuò)，而且支持藍(lán)牙和usb，還有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的接口，下班回家前拿出手柄打把拳皇，場(chǎng)景點(diǎn)贊5.千里眼能夠?qū)崟r(shí)看車(chē)內(nèi)，車(chē)周邊及行車(chē)記錄儀攝像頭，還能截圖錄像。6.云服務(wù)能夠?qū)崟r(shí)提醒車(chē)輛狀態(tài)，比如車(chē)門(mén)未關(guān)，空調(diào)開(kāi)啟，車(chē)輛是否開(kāi)啟等信息，很實(shí)用，外地托車(chē)過(guò)程中有過(guò)一次車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)的情況，多虧有提醒。7.預(yù)約開(kāi)空調(diào)挺好用，不僅能遠(yuǎn)程啟動(dòng)而且能預(yù)約，不錯(cuò)最多預(yù)約7個(gè)，要是加個(gè)重復(fù)功能就好了，不然每周都得重新設(shè)置�！� 氛圍燈:氛圍燈車(chē)內(nèi)設(shè)置比較合理，在中控臺(tái)及車(chē)門(mén)兩側(cè)都有，白天沒(méi)注意，夜間比較明顯，顏色可以在大屏調(diào)節(jié)，孩子比較喜歡，好像帶呼吸狀態(tài)☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:行車(chē)記錄儀拍攝效果清晰，自帶8g卡容量太小，希望廠家盡快升級(jí)，不然我的128g卡就廢了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:整體風(fēng)格有點(diǎn)像奔馳，換車(chē)標(biāo)毫無(wú)違和感，曾經(jīng)停車(chē)場(chǎng)看到一輛扣標(biāo)車(chē)，后邊愣是沒(méi)認(rèn)出來(lái)。車(chē)內(nèi)真皮座椅，氛圍燈，實(shí)木裝飾，大屏，營(yíng)造一種豪華感，但是感覺(jué)又有點(diǎn)土氣，有點(diǎn)矛盾不過(guò)就是這種感覺(jué)。不過(guò)內(nèi)飾還是值得肯定的，中文按鍵真的挺方便。
空間：滿分，前后排很大，我自己183，前排調(diào)好后坐在后排翹個(gè)二郎腿還有兩拳距離。。。這個(gè)空間太夸張了，只有一點(diǎn)空間問(wèn)題，存儲(chǔ)空間普普通通，然后后備箱同級(jí)別比較小，所以說(shuō)看你的用車(chē)空間的需求
配置：總體來(lái)說(shuō)，比亞迪的車(chē)子性價(jià)比還是挺高的。該有的功能和配置都有。我覺(jué)得他各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。所以不管是他的外觀還是其他方面，我都覺(jué)得很好。
動(dòng)力：我的是長(zhǎng)續(xù)航版本，加速比頂配整整少了一倍，價(jià)格卻沒(méi)差多少，這點(diǎn)很不爽，但實(shí)話實(shí)說(shuō)7.9的加速實(shí)際體驗(yàn)感要更強(qiáng)，可能是電動(dòng)車(chē)天上自帶的快速反應(yīng)導(dǎo)致的！
操控：
操控也很簡(jiǎn)單方便，而且它的底盤(pán)調(diào)校做得很到位，過(guò)一些小的顛簸路段能夠很好的給過(guò)濾掉。再加上它方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)，操作起來(lái)簡(jiǎn)單又靈敏，精準(zhǔn)度也很高，開(kāi)起來(lái)很有安全感。
舒適：整車(chē)基本上沒(méi)有其他新車(chē)那種很濃的味道，可以說(shuō)基本沒(méi)有啥味道，后排的座椅設(shè)計(jì)比較寬，所以在承托性上面還是很好的，坐著的話時(shí)間久了也不會(huì)覺(jué)得累， PM2.5過(guò)濾裝置：有空氣凈化過(guò)濾裝置，這個(gè)還是比較好的，每天開(kāi)車(chē)車(chē)?yán)锏目諝舛际莾艋^(guò)的，濾芯的使用壽命也能在車(chē)?yán)镲@示出來(lái)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格26.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2332公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀看上去很霸氣，很符合我的氣質(zhì)。還有就是現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)很環(huán)保。它的電池水平也很高，充電很快。
缺點(diǎn)：不滿意的1點(diǎn)目前還真沒(méi)發(fā)現(xiàn)，嗯，后排之前有說(shuō)要裝座椅按摩，但是確實(shí)是沒(méi)有這個(gè)算缺點(diǎn)嗎？別的方面好像就沒(méi)有缺點(diǎn)了。因?yàn)榫湍眠@個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，他已經(jīng)做到了同價(jià)位最好同級(jí)別最好，咱們也沒(méi)法去跨級(jí)別比較。
外觀：外觀絕對(duì)滿分，我覺(jué)得線條感特別的流暢，隱藏式門(mén)把手也特別的豪華，前后車(chē)燈設(shè)計(jì)的都特別有美感，而且在細(xì)節(jié)也處理很好，整體來(lái)說(shuō)這款車(chē)真的驚艷到我了。
內(nèi)飾：雖然很高級(jí)用料也足，但個(gè)人覺(jué)得稍微顯傳統(tǒng)了一點(diǎn)，可以再增加點(diǎn)現(xiàn)代感，匹配他的外形和電車(chē)屬性！
空間：漢EV作為中大型車(chē)，空間是非常大的，不管是前排駕駛還是后排乘坐空間都是非常充足的，坐進(jìn)去給人的感受就是很寬敞，對(duì)于這個(gè)空間我是非常滿意的。
配置：用車(chē)方面的話，目前開(kāi)了1000多公里，實(shí)際費(fèi)用100多塊吧，比我現(xiàn)在在開(kāi)的油車(chē)省太多了，最看重的就是，比亞迪漢EV搭載的是最新的刀片電池，僅增加了電池能量密度，增強(qiáng)續(xù)航能力，更重要的是其刀片結(jié)構(gòu)帶來(lái)更可靠的安全性，從比亞迪的針刺實(shí)驗(yàn)可以看到，刀片電池在遭受?chē)?yán)苛內(nèi)短時(shí)，內(nèi)部電壓緩慢釋放，溫度上升較低，不會(huì)發(fā)生瞬間能量釋放，造成高溫燃燒或是爆炸，搭載刀片電池的比亞迪ev上，這個(gè)性價(jià)比是非常的高的。
動(dòng)力：動(dòng)力說(shuō)實(shí)話，我真的是挺滿意的，不論是起步還是加速都很優(yōu)秀，起步的話很快，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，而且加速的感覺(jué)也非常的舒適，給我的推背感特別好，而且還有三種的駕駛模式選擇，感覺(jué)真的是特別的用心。
操控：
車(chē)子提速快動(dòng)力很強(qiáng)，每一次等紅燈變綠燈幾乎都是我第一個(gè)沖出去！剎車(chē)性能強(qiáng)，剛提車(chē)的時(shí)候前車(chē)突然來(lái)了個(gè)急剎車(chē)我也停住了，險(xiǎn)些追尾�。。ㄟ�是要提醒朋友們開(kāi)車(chē)子一定要慢一些�。┊吘共皇沁\(yùn)動(dòng)型轎車(chē)方向盤(pán)偏重，女孩子如果單手操作的話可能會(huì)覺(jué)得有些累！
舒適：舒服得爆炸，基本上沒(méi)有噪音，但是這個(gè)是個(gè)非常大的弊端我認(rèn)為，關(guān)窗子的話不能夠開(kāi)大音樂(lè)，因?yàn)閷?duì)安全問(wèn)題有隱患，聽(tīng)不到旁邊的聲音。。。座椅舒適程度不需要過(guò)多的贅述了，很好！座椅舒適性:座椅可謂是極品啊，座椅通風(fēng)，座椅加熱都有，并且效果很好，我個(gè)人認(rèn)為不夸張的說(shuō)，漢的出現(xiàn)應(yīng)該是讓國(guó)人的油車(chē)和電車(chē)終于在跪了一百多年后第一款能夠完全站起來(lái)的家用交通工具了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是他的一個(gè)外觀外觀非常的大氣，特別是黑色的更顯時(shí)尚，我特別的喜歡，還有就是他的內(nèi)飾也是非常的豪華，這款車(chē)也很智能，全部直接可以語(yǔ)音控制還有嗯，NFC功能，車(chē)子的情況可以直接從手機(jī)里面全部看到還可以提前從手機(jī)里啟動(dòng)開(kāi)空調(diào)等一系列的操作。冬天提前預(yù)熱，這些小細(xì)節(jié)也很喜歡！
缺點(diǎn)：不知道是不是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)配重沒(méi)那么均衡，有時(shí)候轉(zhuǎn)彎會(huì)感覺(jué)有那么一點(diǎn)不大舒服,
外觀：車(chē)子的外觀就像人的長(zhǎng)相，至于喜不喜歡那就是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了，不過(guò)對(duì)于漢我們?nèi)叶际呛芟矚g的，包括顏值控的老婆，國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锟梢哉f(shuō)獨(dú)愛(ài)漢了，相信很多剛開(kāi)始接觸漢的人，也是被它的外觀造型所吸引的吧
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常人性化，說(shuō)起這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾，第一次見(jiàn)到我就非常喜歡她的內(nèi)飾，尤其是，15.6寸的超級(jí)大屏還可以360度語(yǔ)音操控自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，這個(gè)大屏是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)。超級(jí)豐富的黑科技都在這里，整車(chē)系統(tǒng)非常流暢使用起來(lái)沒(méi)有一絲絲的卡頓，當(dāng)我提車(chē)后，把車(chē)子開(kāi)出去后，為了凸顯我興奮開(kāi)心的內(nèi)心世界，窗戶緊閉，車(chē)子停在路邊，打開(kāi)我的K歌功能，唱出我的心聲，唱出我的喜悅，有了漢EV以后去ktv的費(fèi)用，剩下了不少費(fèi)用。
空間：標(biāo)準(zhǔn)的c級(jí)車(chē)長(zhǎng)，空間是很充裕的，另外隔音效果也是真的不錯(cuò)，下雨天坐在車(chē)?yán)镉甏虼暗穆曇艉苄?/span>
配置：我覺(jué)得性價(jià)比很高，沒(méi)有購(gòu)置稅，充一次電幾十塊錢(qián)跑幾百公里，在市內(nèi)高峰期還可以走公交車(chē)道，出去耍還可以電源外放，實(shí)用。
動(dòng)力：7.9秒對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，超車(chē)輕輕松松，動(dòng)力輸出源源不斷！
操控：
車(chē)子的配置各方面蠻給力的、操控起來(lái)也輕松、還帶有自適應(yīng)巡航。駕駛手感很好打方向順暢、不會(huì)覺(jué)得很重方向盤(pán)，是款好開(kāi)的車(chē)子。
舒適：駕駛的時(shí)候非常的安靜，基本上聽(tīng)不到什么雜音。真皮座椅坐上去也比較的舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格24.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，三點(diǎn)：第一，它的顏值，很新穎很拉風(fēng)的外觀設(shè)計(jì)，看車(chē)第一眼就覺(jué)得真帥氣，動(dòng)心了，整個(gè)整體造型設(shè)計(jì)非常的好看，給人一種豪車(chē)的感覺(jué)，很個(gè)性。第二點(diǎn)，刀片電池，全國(guó)只有比亞迪的電池是刀片電池，也看過(guò)相關(guān)視頻，確實(shí)是不錯(cuò)，感覺(jué)很安全，第三點(diǎn)，續(xù)航能力，實(shí)際冬天跑跑470km續(xù)航里程，真的可以了，對(duì)我這種家用的來(lái)說(shuō)很實(shí)用，充滿電跑一個(gè)星期差不多，比燃油車(chē)方便。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意，那就是新車(chē)有點(diǎn)味道，散了一個(gè)多月才沒(méi)氣味
外觀：外觀是我比較喜歡的類(lèi)型，而且老婆對(duì)這個(gè)車(chē)的顏值也是比較滿意的,總體上整個(gè)設(shè)計(jì)比較大方,也比較霸氣,非常好看。前臉的整個(gè)設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感非常突出，看著就有點(diǎn)俯沖的架勢(shì)，側(cè)身也有獨(dú)特的風(fēng)味,腰線線條非常流暢,整體看上去非常修長(zhǎng)，總的來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)的外觀絕對(duì)算是它的加分項(xiàng)。
內(nèi)飾：老實(shí)說(shuō)內(nèi)飾感覺(jué)一般吧，科技感營(yíng)造的還可以，但是設(shè)計(jì)感一般般，沒(méi)有給我那種驚艷的感覺(jué)。再加上開(kāi)了這么久還是有氣味，還得繼續(xù)扣點(diǎn)分。
空間：比亞迪漢的空間還是很寬敞的里面坐五個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較富裕的前排主駕跟副駕的空間就更不用說(shuō)了后備箱也挺深的，能放挺多東西。里面還有一些小的儲(chǔ)物箱扶手那邊儲(chǔ)物箱也挺深的，能夠放很多東西。
配置：這個(gè)性價(jià)比肯定沒(méi)話說(shuō)，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，還比燃油車(chē)省錢(qián)劃算，而且比亞迪的電車(chē)都是使用刀片，電池更安全也有保障，而且后續(xù)有什么問(wèn)題也可以用舊車(chē)換新車(chē)還有補(bǔ)貼拿
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，在電車(chē)?yán)镫m不算亮眼，但已經(jīng)有油車(chē) 2.0 T的感覺(jué)，起步也比2.0T 要快一些運(yùn)動(dòng)模式下略有推背感
操控：
雖然我也并沒(méi)有開(kāi)過(guò)偏超控的車(chē)子，甚至手動(dòng)擋都幾年沒(méi)碰過(guò)了，對(duì)我來(lái)說(shuō)的感受漢的駕駛體驗(yàn)就更像一臺(tái)家用的中級(jí)轎車(chē)，就像BBA的中級(jí)車(chē)一樣的成熟穩(wěn)重，底盤(pán)調(diào)教舒適，無(wú)論高速低速方向指向都很不錯(cuò)，低趴的車(chē)身即使極速過(guò)彎也感覺(jué)不到太明顯的側(cè)傾，這其實(shí)對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)足夠了，起碼對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿意了
舒適：皮質(zhì)就不用說(shuō)了，網(wǎng)上一堆資料，做起來(lái)很舒服很軟，配合座椅通風(fēng)效果很棒，特別是夏天，深有感觸！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型獨(dú)特，也有很強(qiáng)的續(xù)航能力，底盤(pán)扎實(shí)，動(dòng)力輸出表現(xiàn)不俗
缺點(diǎn)：空間表現(xiàn)不是很理想，前排有點(diǎn)抵腿，后排一般般。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很符合我一個(gè)九五后，特別的運(yùn)動(dòng)，很有中國(guó)元素風(fēng)格。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈設(shè)計(jì)是我最喜歡的，尤其是啟動(dòng)時(shí)車(chē)燈逐一點(diǎn)亮的設(shè)計(jì)，很有儀式感，還有后排燈的設(shè)計(jì)我也很喜歡。
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)潔大方，真皮搭配實(shí)木的設(shè)計(jì)，也比較中國(guó)風(fēng)的感覺(jué)。中控大屏也比較的大氣。
空間：做為中級(jí)車(chē)這個(gè)級(jí)別的轎車(chē)來(lái)說(shuō)漢的整體內(nèi)部乘坐空間中規(guī)中矩，怎么都?jí)蛴�，�?chǔ)物空間優(yōu)秀，一些小的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的都很人性化，也很方便，后備箱空間也很大，雖然平時(shí)很少用到它
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，在如今的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中，在整個(gè)市場(chǎng)中，漢刀片電池，安全感十足，完全不輸豪華品牌，智能性也高，大屏可以下載各種軟件，愛(ài)奇藝之類(lèi)的，都可以在這個(gè)大屏上觀看，還可以刷抖音，顏值高，回頭率高，續(xù)航里程也高，要說(shuō)唯一的缺點(diǎn)，那可能是相比較燃油車(chē)，它的保值率沒(méi)有那么高，跑長(zhǎng)途的話，就怕沒(méi)電了，哈哈，還可以吧，很喜歡。保養(yǎng)維護(hù)很便宜，比燃油車(chē)便宜！
動(dòng)力：動(dòng)力真心不錯(cuò)，提速相當(dāng)快，最主要在高速超車(chē)也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力疲軟。整個(gè)提速過(guò)程非常的暢快。
操控：
車(chē)子比較大，操控感覺(jué)只能算一般。一是方向盤(pán)虛位還是有的，感覺(jué)指向性沒(méi)那么好，沒(méi)有小車(chē)那種指哪打哪的感覺(jué)。
舒適：靜謐的效果不錯(cuò)，后排扶手放下來(lái)，還可以讓后排的人調(diào)控，形成后排獨(dú)立的空間，震動(dòng)過(guò)濾的不錯(cuò)，沒(méi)有什么震動(dòng)感，坐在后面沒(méi)有晃動(dòng)的感覺(jué)，在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)的時(shí)候，關(guān)上車(chē)窗，開(kāi)啟音樂(lè)就可以了，提車(chē)的時(shí)候忘記有沒(méi)有味道了，反正我是通風(fēng)好幾天的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)不管是外觀還是內(nèi)飾都非常符合我的審美，最重要的是開(kāi)起來(lái)特別的穩(wěn)，而且充電也很方便，在家按個(gè)充電樁再也不用往加油站跑了，回家就可以充上電，第二天去開(kāi)的時(shí)候電也充滿了，性價(jià)比超高。
缺點(diǎn)：1、里面的裝飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單，看起來(lái)沒(méi)有外觀那么有沖擊感。2、智能系統(tǒng)不敏感，我有時(shí)候喊它，都說(shuō)不明白我想做什么，流量只送了一年，后面想要用就要自己買(mǎi)了，后面給我說(shuō)只能手機(jī)云服務(wù)鏈接用。
外觀：無(wú)可挑剔的外觀，妥妥的外貌協(xié)會(huì)，聽(tīng)說(shuō)著名歌手譚晶也被鋒利的線條與獨(dú)特的漢字所折服了呢
內(nèi)飾：內(nèi)飾是由前奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)大師艾格先生設(shè)計(jì)彰顯豪華，全中文按鍵使用方便，旋轉(zhuǎn)液晶超大ipad，可以下載安裝很多應(yīng)用軟件比如玩抖音、微信、游戲等，語(yǔ)音功能更方便快捷，音響效果非常好還可以k歌。
空間：前排對(duì)于我這種180的大個(gè)子來(lái)說(shuō)腿部空間也是足夠了，后排座椅的話也算寬敞，后備箱也能滿足平時(shí)出行使用。
配置：性價(jià)比很高，20出頭的價(jià)格，續(xù)航600，比亞迪的刀片電池，還有終身質(zhì)保，靠譜。
動(dòng)力：我這臺(tái)漢EV在動(dòng)力方面肯定是沒(méi)有話說(shuō)，7.9秒的加速，比一些2.0T的車(chē)提速都快，加上2噸多的重量，起步也特別穩(wěn)。但是由于以前沒(méi)有提速這么快的車(chē)，家里年齡大的如果經(jīng)�？焖倨鸩剿麄儠�(huì)覺(jué)得有些不舒服，所以平時(shí)坐人還是開(kāi)的比較溫柔上坡動(dòng)力:上坡由于電機(jī)的瞬間扭矩爆發(fā)快，這點(diǎn)完全不用擔(dān)心，而且還沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼和頓挫跑高速:跑高速我都是用ECO，110左右的時(shí)速動(dòng)力和續(xù)航個(gè)人感覺(jué)綜合最好，而且就算超車(chē)也是點(diǎn)一下油門(mén)的事情，完全不用擔(dān)心動(dòng)力儲(chǔ)備不足用電無(wú)憂:選擇這款車(chē)最主要的是我老婆喜歡，我覺(jué)得電源外放這塊設(shè)計(jì)得很好，出去玩或者臨時(shí)需要用點(diǎn)電完全不用擔(dān)心。
操控：
底盤(pán)濾震不錯(cuò)，偏舒適，但不適合激烈駕駛，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，方向盤(pán)少了半圈，車(chē)比較長(zhǎng)，過(guò)窄彎經(jīng)常要倒一把
舒適：車(chē)內(nèi)的真皮座椅真的非常柔軟，坐在里面感覺(jué)就是陷進(jìn)去了一樣很舒服
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