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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是有以下幾個(gè)方面一首先我們?nèi)ベI車的時(shí)候車行的工作人員服務(wù)很是周到，二這款車的性價(jià)比很高的，三這款車的顏值很高，就是感覺開多少年不用換車這款車還是很好看的
缺點(diǎn)：我感覺車子在速度起來時(shí)還是會(huì)聽到一些外部的環(huán)境音的，這方面雖然不是特別大的能夠影響到舒適性，但我覺得車子的隔絕設(shè)計(jì)還是應(yīng)該做得再深化一點(diǎn)，這樣坐在車內(nèi)就會(huì)有一個(gè)與外界分離的小空間，對(duì)于駕駛的舒適性有著比較大的提升
外觀：我覺得漢可以說是人見人愛，我對(duì)它也是一見鐘情，第一次看到它時(shí)，就給我留下了很深的印象，它有著高大的身材，富有設(shè)計(jì)的前臉，再搭配上凌厲的線條，襯托出來的氣勢(shì)果真不同凡想，不論走到哪，都是道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格我感覺比較一般,不想外觀那樣吸引人,但是做工精細(xì),用料也很講究,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)的也挺好的。細(xì)節(jié)做的很到位。
空間：他的整個(gè)空間還算很寬敞的,在前排調(diào)整好位置后，后排坐三個(gè)成年人也是完全沒有問題的。還算比較寬松。而且他的整個(gè)儲(chǔ)物格方面的空間是有也很充裕。大部分時(shí)間也都是自己上下班代步用,所以我覺得這個(gè)空間是夠我用的。
配置：我這款漢EV有著非常帥氣的外表，科技化的內(nèi)飾，豐富的配制，還有刀片電池這樣的先進(jìn)技術(shù)，讓我的續(xù)航有保障，讓用車成本降低不少，養(yǎng)車不愁，用著也輕松，真是太超值了。
動(dòng)力：在駕駛的過程中這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較輕松的，在加速的時(shí)候能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的能力很強(qiáng)起步的響應(yīng)也很快而且很多朋友的汽油車都比不上我這款車的加速能力。還有它的持久度好的，所以還是非常滿意的。
操控：
別看這車挺大挺長(zhǎng)的，但挺好開，方向盤的精準(zhǔn)度很高，靈活性很好，遇到拐彎掉頭的情況也能很好的控制，車身也較穩(wěn)，安全性比較強(qiáng)。
舒適：座椅的包裹性很好，仿皮材質(zhì)也高端，坐在上面聽著音樂，感覺生活非常美好，而且車內(nèi)設(shè)計(jì)也很搶眼，方向盤有很好的手感，讓我在開車時(shí)更有樂趣，坐車時(shí)也能有豪車般的享受。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程954公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，畢竟這是一臺(tái)中大型轎車，它的內(nèi)部空間還是很寬敞的。包括乘坐空間和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我覺得這車內(nèi)有點(diǎn)異味，這一點(diǎn)做得特別不好，光看車內(nèi)的設(shè)計(jì)，絲毫不輸同價(jià)格的豪車，可異味的出現(xiàn)這車的檔次有所降低，。另外車內(nèi)的扶手箱空間也不是太大，裝不了多少東西，感覺有點(diǎn)不太方便。如果要使用節(jié)能模式的話，性能就不是很強(qiáng)了。
外觀：優(yōu)美的線條的設(shè)計(jì)，整車的縫隙也比較小的，很緊密。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)豪華大氣，用料也顯得高級(jí)，最搶眼的是中控的15.6英寸中控屏，那科技感太強(qiáng)了，還可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，在使用中也非常方便，搭載的語音識(shí)別也非常精準(zhǔn)，功能也非常多，還有很好的音響系統(tǒng)，聽起歌來更愜意。
空間：真是有一個(gè)超大的空間了，我覺得比亞迪漢EV的這個(gè)尺寸，在同級(jí)別的車型里，應(yīng)該也是屬于第一階梯的水平。買車的時(shí)候是和朋友一起去的，他的身高比較高大，一米八二的身高坐進(jìn)駕駛位調(diào)整好自己的坐姿，頭部和腿部都有非常寬松的活動(dòng)空間。后備箱的儲(chǔ)物能力也是很不錯(cuò)的，就算是行李箱也能放下兩三個(gè)，以后家里人出門也不用擔(dān)心東西多了。
配置：說到這臺(tái)車的智能配置，不僅支持常規(guī)的衛(wèi)星導(dǎo)航，還有藍(lán)牙車載電話等等，而且還有更高級(jí)的語音識(shí)別控制系統(tǒng)。沖著這些智能配置和安全裝備，我覺得花這個(gè)錢也是很值得的。
動(dòng)力：我比較喜歡追求激情，所以對(duì)動(dòng)力也有自己的要求，選擇漢也是因?yàn)樗膭?dòng)力夠強(qiáng)，它的破百速度只要7.9秒，這在純電動(dòng)汽車中也不多見，在駕駛中，只要輕踩油門就感覺跑的很快，要是深踩的話，推背感會(huì)更強(qiáng)，讓我體驗(yàn)到了駕駛的樂趣。
操控：
依靠豐富的配置，對(duì)于車子的駕駛起到了一定的幫助，并且車子的安全性配置也比較豐富，很好的提升了駕駛的自信。此外，車子的盲區(qū)比較少，就算是比較狹窄的路段，我也可以很輕松的駕駛過去，不存在車外距離估算不足而產(chǎn)生的麻煩
舒適：座椅設(shè)計(jì)的跟沙發(fā)一樣，坐著特別舒服，底盤也穩(wěn)，沒有明顯的顛簸感，只不過風(fēng)噪有點(diǎn)大，只是出現(xiàn)在速度快時(shí)，正常速度的話沒影響。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1248公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)是我最滿意的地方，我是個(gè)在意外表的人，漢EV的設(shè)計(jì)有目共睹，外觀的檔次很高，細(xì)節(jié)也非常有設(shè)計(jì)感，雖然看似簡(jiǎn)單，但很有格調(diào)，車內(nèi)的設(shè)計(jì)也同樣如此，可以旋轉(zhuǎn)的大屏科技感十足，看著車內(nèi)的設(shè)計(jì)，心情也很好，開車更順暢。
缺點(diǎn)：由于車型定位的原因，漢的底盤并不是很高，在使用的過程中，要是遇到明顯坑洼的路段，還要是減慢速度的，另外這車的風(fēng)噪比較大，特別是在加速以后，會(huì)更加明顯，還在空調(diào)開啟后續(xù)航會(huì)有所減少，但也正常。
外觀：前臉是我最喜歡的，看起來寬大豪華，氣勢(shì)非同一般，尾部也非常帥氣，設(shè)計(jì)的四平八穩(wěn)，還有橫向貫穿的尾燈，搭配上龍爪，點(diǎn)亮后時(shí)的動(dòng)態(tài)效果更加突出，不論站在哪個(gè)角度來看這款車，都讓我的視覺驚艷不少，跑在路上非常吸人眼球。
內(nèi)飾：新車稍微有一點(diǎn)塑料氣味，其他就沒什么問題了，做工方面還是挺精致的，處處能夠看得見高級(jí)感。
空間：車長(zhǎng)4980mm，軸距2920mm，車內(nèi)是五座，空間上沒得說，滿載的情況下，也不會(huì)覺得空間緊促，后排坐三個(gè)人不是問題，橫向空間非常大，腿部更寬敞，我坐在后排，腿部距離前排座椅還有很大空余，頭部空間也不小，沒有壓抑感。
配置：整體的這個(gè)車的性價(jià)比是我去實(shí)地看過的車?yán)锓浅２诲e(cuò)的，要不是我最后也不會(huì)選擇它。
動(dòng)力：平時(shí)車子跑起來顯得剛強(qiáng)有力，很輕松的，一點(diǎn)都不吃力，也沒有什么頓挫感。而且開在路上車子也非常平穩(wěn)，動(dòng)力的感覺就是非常的流暢，起步以后它就是提速明顯。動(dòng)力和配置沒得說，日常使用完全足夠了。
操控：
這車上手太容易了，我覺得新手也可以很輕易的控制好它，雖然車身比較靈活，但整體的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，并沒有因?yàn)檐嚿泶蠖绊懰牟倏馗�，方向盤的輕重度非常適合我，車身也沒有大的傾斜，讓我覺得穩(wěn)穩(wěn)的特別安全。
舒適：速度比較穩(wěn)定的狀態(tài)下，基本聽不到什么噪音，但是如果太高速的話，就會(huì)隱約聽到一點(diǎn)噪音了。我要夸一下座椅的舒適度，座椅不僅有很高級(jí)的配置，支持多種調(diào)節(jié)，而且坐墊也比較厚實(shí)，是那種軟硬詩中的感覺，做的時(shí)間長(zhǎng)了，也不會(huì)給人一種疲憊感。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是這個(gè)車的價(jià)格我感覺非常的實(shí)惠，配置也特別的高，這點(diǎn)是我非常滿意的，車的前臉非常好看，車子整體線條特別棒，顏值也不錯(cuò)，買車之前也去看了很多這個(gè)價(jià)位的其他品牌的車型，這個(gè)價(jià)位選擇比亞迪漢毫無疑問就是最實(shí)惠，它的動(dòng)力日常上下班，出行完全沒有問題，這車總體感還是很好的，配置性能上也都很實(shí)用，操控起來也很靈活和方便的，一般家用來說這車是最好的選擇。
缺點(diǎn)：觀望這款車很久了，我是真心喜歡這款車才會(huì)選擇它，所以要說到不滿意的地方，目前還沒有，新車哪里都好，要是之后有不滿意的等我后續(xù)再分享吧。
外觀：漢是款運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的車，車頭也有著很霸氣的樣子，LED的大燈非常搶眼。只是感覺車漆不太厚。
內(nèi)飾：我個(gè)人比較喜歡這種簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格，雖然看上去比較簡(jiǎn)單，似乎沒有什么亮點(diǎn)的地方，但是實(shí)用性很強(qiáng)。很多地方的材質(zhì)用得也比較好，摸上去有很不錯(cuò)的手感。智能配置方面，車?yán)锏倪@個(gè)中控大屏，真是為這臺(tái)車提升了檔次，支持的功能也蠻齊全的。
空間：作為一款中大型轎車，這車的空間肯定不會(huì)小，而它的尺寸也較大，有著4980mm的車長(zhǎng)和2920mm的軸距，以我的個(gè)子坐后排，也能輕松翹起二郎腿，要是前排的話更輕松，頭部還有差不多一拳的余量，車內(nèi)的儲(chǔ)物格也多。
配置：以漢的實(shí)力，賣三十幾萬都不是問題，而它還不到21萬，真是太劃算了。
動(dòng)力：起步的時(shí)候，可以明顯感覺到有一種推背感，這就說明了動(dòng)力在傳動(dòng)的時(shí)候是非常敏捷的。想要加速的時(shí)候，輕踩電門，馬上就能得到動(dòng)力的一個(gè)反饋。后期的加速也比較穩(wěn)定，沒有什么拖沓的感覺。
操控：
科技感很強(qiáng)，我想要的配置它都有，車身的穩(wěn)定系統(tǒng)很不錯(cuò)，車子操作起來很穩(wěn)，即便遇到急轉(zhuǎn)彎也沒有飄的感覺，還有車道保持輔助功能、主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航等一系列輔助系統(tǒng)，讓開車時(shí)更加安全，如果技術(shù)不行還有360全景影像，操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。
舒適：座椅的質(zhì)量好，用料也高級(jí)，還有很好的回彈性，所以體驗(yàn)感跟沙發(fā)差不多，而且它設(shè)計(jì)的也比較寬大，胖人瘦人都能很舒服，但跑的特別快時(shí)，電動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出聲音。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在買車不僅要講究操控性能，要輕松乘坐舒適性要高級(jí)，而且還要考慮安全的問題。這臺(tái)比亞迪漢讓我最滿意的地方就是它的安全配置比較齊全，讓我在駕駛車輛的時(shí)候比較放心和安心。單看這些安全氣囊吧，就已經(jīng)足夠齊全了，除了常規(guī)的氣囊之外，還包括了前后排的頭部氣囊和膝部氣囊，真是全方位的保護(hù)了。
缺點(diǎn)：我感覺這車的后備廂開口不是很大，不知道是不是因?yàn)檐囆驮O(shè)計(jì)的原因，而且車內(nèi)有一些異味，倒也不算嚴(yán)重，在放了碳包以后，已經(jīng)沒有那么明顯了，要是不去特別注意，基本也聞不到。
外觀：如果不看品牌的話，這車的顏值至少也得跟四五十萬的車差不多，設(shè)計(jì)的真的非常氣派，盡管非常簡(jiǎn)單，但那種檔次感可不低，而且辨識(shí)度很高，走到街上一眼就能認(rèn)出來，走哪也都是道美麗的風(fēng)景線，各種場(chǎng)合都能適應(yīng)。
內(nèi)飾：來到車內(nèi)后，中國(guó)風(fēng)的豪華感迎面撲來，環(huán)抱式的座艙也讓我倍感溫馨，同時(shí)在用料上也非常豪華，比同級(jí)的合資車要更勝一籌，中控臺(tái)還有軟性材質(zhì)的包裹，營(yíng)造出的高級(jí)感更加到位，而且坐在車內(nèi)感受不到一絲異味，因?yàn)樗玫牟馁|(zhì)也是帶有很高技術(shù)的。
空間：空間沒什么好挑剔的，買這款車子基本就是家用，車內(nèi)的布局也比較合理，坐在后排一點(diǎn)也不覺得擁擠，帶家里人出去玩坐在里面也不會(huì)很擠，空間的布局很合理。后備箱的話空間也比較大，可以裝下很多東西，這樣的空間對(duì)于我們來說，足夠了。
配置：超高的顏值很有看點(diǎn)，車內(nèi)的整體視覺感也非常的不錯(cuò)，很耐看，動(dòng)力上也是很強(qiáng)勁，重點(diǎn)是后期養(yǎng)車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，可以給家里節(jié)省一大筆開銷，連我老婆都說我這車選的不錯(cuò)。
動(dòng)力：對(duì)于純電動(dòng)汽車的性能我是有質(zhì)疑的，因?yàn)橐郧耙查_過幾款，感覺都比較緩慢，可漢不同，它的性能比油車給力，開起來的那股沖勁讓我意外，分分鐘就能體驗(yàn)到它的推背感，提速時(shí)的力量感也比較均衡。節(jié)能模式的話性能就不是很強(qiáng)了，當(dāng)然這也正常。
操控：
這車很容易上手，并沒有車身大而駕駛起來有難度，像老婆這個(gè)技術(shù)一般的人也可以開的很好，主要是車上的輔助駕駛系統(tǒng)給力，還配備了主動(dòng)剎車，感覺特別安全，操控體驗(yàn)也智能化。
舒適：偶爾有底盤不穩(wěn)的情況，在路況很差的路面上就有這樣的感覺。其他方面的舒適度都挺好的。特別要表揚(yáng)一下座椅的配置，真的是挺高級(jí)了，支持多種調(diào)節(jié)方式，能夠根據(jù)人的需要來自主調(diào)節(jié)，而且前排座椅的這個(gè)加熱和通風(fēng)功能也挺重要的。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是他的操控性，我是沒有用過新能源的車子的，那個(gè)時(shí)候試駕就感受到了這個(gè)車的操作性真的是杠杠的，都沒有那種駕駛起來的吃力感，方向盤非常輕，女的開也很輕松，油門和剎車的腳感也不錯(cuò)，剛剛好的那種,整個(gè)車在過彎的時(shí)候側(cè)傾非常的微小，讓我很驚艷。還有就是他的外觀，給人一種與眾不同的感覺，前臉大氣又帥氣，后燈貫穿又顯得時(shí)尚。越看越耐看，有一點(diǎn)像跑車的感覺,我很喜歡 。
缺點(diǎn)：我感覺相較于前排的空間，車子的后排空間有點(diǎn)小，這一點(diǎn)是在有些親戚坐在后排時(shí)向我說的，感覺坐在后排時(shí)后排乘坐人員的頭頂與車頂?shù)拈g距有點(diǎn)近，這一點(diǎn)我認(rèn)為還是需要提升一下的，其他方面都沒有問題。
外觀：造型方面確實(shí)是足夠時(shí)尚了，我也看了很多純電動(dòng)車，感覺在外觀設(shè)計(jì)方面都沒有比亞迪漢，看起來這么年輕時(shí)尚！
內(nèi)飾：車子內(nèi)部采用了一種別具一個(gè)的雙色配置，不僅高端也很有動(dòng)感。
空間：軸距2920毫米，長(zhǎng)度也將近五米了，這樣的一個(gè)超大的車身尺寸，帶來的好處就是內(nèi)部空間非常寬敞，后排輕松保證三拳的腿部空間。
配置：以漢EV的實(shí)力，賣這樣的價(jià)格真是讓我沒想到，就單憑比亞迪可靠的技術(shù)，我覺得這車就值得買，何況它的實(shí)力遠(yuǎn)比我想的要出色，性價(jià)比就更高了。
動(dòng)力：看到它222匹的馬力時(shí)，我想著性能比較強(qiáng)，對(duì)7.9秒的破百速度并不是很相信，可這車實(shí)際開起來給我想的更猛，完全讓我對(duì)新能源汽車改觀，那種加速的感覺比油車還要強(qiáng)出不少，力量感也是持續(xù)不斷的發(fā)出來。
操控：
一臺(tái)車子有一個(gè)轉(zhuǎn)向靈敏的方向盤，真是太重要了，這臺(tái)車子看起來是體積挺大的，但開起來卻沒什么難度，主要就是因?yàn)榉较虮P足夠靈活，打起來很輕巧。360度全景影像，顯示的圖像信息非常清晰，用著也很順手，對(duì)開車和停車幫助還蠻大的。
舒適：讓我沒想到的是，前排和后排的座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。而且可以說是全方位都能進(jìn)行調(diào)節(jié)了，不僅支持前后和靠背的調(diào)節(jié)，而且還支持高低兩向調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪的技術(shù)真不是吹出來的，盡管這家車企沒有做專門的宣傳，可技術(shù)也得到了大家的認(rèn)可，銷量也非�？捎^，尤其是比亞迪漢這款車，采用的是家族最先進(jìn)的刀片電池，這電池經(jīng)過了測(cè)試后，安全性非常高，續(xù)航也得到了保障。
缺點(diǎn)：高速的時(shí)候電耗是比較大的，市區(qū)開還好，如果是開車跑市區(qū)，感覺車速在100km之后，電下降的特別快。
外觀：偏年輕偏運(yùn)動(dòng)的魂動(dòng)設(shè)計(jì),長(zhǎng)車頭,修長(zhǎng)的車身，流線型的車身線條,時(shí)尚個(gè)性,動(dòng)感十足特別是漢的車漆，尤其是這個(gè)顏色是比較飽和的，在太陽下面看他是發(fā)著光的，非常的好看。
內(nèi)飾：可旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏很好的凸顯了車子的科技感，加上合理的車內(nèi)布局，整個(gè)駕駛過程都感覺車子的內(nèi)部氛圍比較好
空間：4980mm的車長(zhǎng)和2920mm的軸距，為這車打造了寬大的空間，坐在車內(nèi)怎么活動(dòng)都行，空間上非常富裕。不過扶手箱有點(diǎn)小了，放不了多少東西。
配置：經(jīng)過這段時(shí)間的使用，這個(gè)車子給我的感受還是挺不錯(cuò)的，性價(jià)比方面嘛，我覺得還是足夠優(yōu)秀了。
動(dòng)力：這車有222匹的馬力和330的扭矩，看這數(shù)據(jù)就知道性能上比較強(qiáng)，輕點(diǎn)油門就馬上就響應(yīng)，反應(yīng)的也非常及時(shí)，只要踩性能就會(huì)涌上來，要是踩的深了，那推背感就更沒得說，加速時(shí)的連貫性也很好，駕駛模式也豐富，冬天還提供了雪地模式。
操控：
車子尺寸大，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，還有就是掉頭的時(shí)候，都不如小車靈活。當(dāng)然這個(gè)也不能說是缺點(diǎn)，只是我覺得不太順手。
舒適：駕駛位有加熱和通風(fēng)的功能，并且它的整體的隔音做的也很好，行駛中挺安靜的。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢讓我體驗(yàn)到用車的方便，還帶來了很多樂趣，作為新能源車，不用擔(dān)心限行，操控樂趣也明顯，成本上還很低，擁有它真是很幸福。
缺點(diǎn)：就是輪胎造型很不好看，優(yōu)化一些就好了。車子的防爆膜還是不太行的。
外觀：漢的顏值高是大家公認(rèn)的，它的設(shè)計(jì)感真的很強(qiáng)，雖然沒有大尺寸的格柵，但簡(jiǎn)單的線條也能勾勒出優(yōu)美的車身，前臉的豪華感還很強(qiáng)，LED大燈也非常搶眼。
內(nèi)飾：不錯(cuò)的是徹底沒有難聞的氣味，這也說明了廠家在用料的時(shí)候，還是挺講究環(huán)保的。很多地方都用了軟性材質(zhì)包裹，顯得車?yán)锏臋n次蠻高的。但是我感覺車?yán)镒詈檬窃谠黾右恍⿻r(shí)尚的元素，可能會(huì)讓年輕人更加喜歡吧。
空間：平時(shí)就我上下班開著，有時(shí)候逛街也坐著父母，空間還是很大的，腿部空間都有多余的。
配置：漢這款車的實(shí)力不俗，有我喜歡的外觀和性能，在續(xù)航上也給力，再加上比亞迪的先進(jìn)技術(shù)，賣這價(jià)格實(shí)在太超值了，怎么算都覺得比合資車省太多，能選到這款車，我覺得自己很幸福。
動(dòng)力：車內(nèi)電動(dòng)機(jī)的最大功率可以達(dá)到163，并且擁有330的最大峰值扭矩，我感覺與燃油車相對(duì)比這樣的功率與扭矩都是比較突出的，不會(huì)讓駕駛產(chǎn)生困擾，不管是前期的啟動(dòng)還是中期的加速，車子均有著很好的駕駛表現(xiàn)。。
操控：
方向盤操控還是很準(zhǔn)確的，轉(zhuǎn)彎什么的也很平穩(wěn)，開著還是很踏實(shí)的。指向性也是非常的精準(zhǔn)，不存在任何一點(diǎn)的虛位，平時(shí)老婆也會(huì)開，操控起來也很方便。
舒適：舒適性真的做得特別好，座椅設(shè)計(jì)的很軟，只要坐過的人都這么說，我覺得坐在駕駛位是最舒適的，前后靠背調(diào)節(jié)的很適宜，腰部支撐的也好，車內(nèi)還很隔音，基本聽不到噪音，車子還沒有異味，空氣凈化做得很好。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格21.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程728公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看到這車的外觀，讓我有種開上豪車的感覺，氣派的外表吸引了，還有它強(qiáng)悍的動(dòng)力，也讓我感受到了駕駛激情，車上的技術(shù)也值得信賴，有刀片電池的加入，續(xù)航方面有保障，電耗也低。
缺點(diǎn)：任何車輛只要有優(yōu)點(diǎn)，肯定也會(huì)有缺點(diǎn)的，比亞迪漢的總體感受還是挺不錯(cuò)的，但是也并不排除它有小小的缺點(diǎn)�？赡芫褪且�?yàn)轶w積比較大吧，所以轉(zhuǎn)向的時(shí)候，并沒有那么容易，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，所以方向盤打起來也不是很靈活。還有就是雖然這臺(tái)車子的靜態(tài)隔音不錯(cuò)，但是如果速度太快的話，也是會(huì)聽到一點(diǎn)點(diǎn)噪音的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)很符合年輕人的審美，顏值非常的高，不然我也不會(huì)選擇它，這款車開出去回頭率挺好的。前臉設(shè)計(jì)很具有未來感和設(shè)計(jì)感，側(cè)面線條流暢感覺很有力量感，前后大燈采用的都是LED光源設(shè)計(jì)，不僅照明效果非常好，夜間點(diǎn)亮后更是一道風(fēng)景線。
內(nèi)飾：來到車內(nèi)，看到的是它充滿質(zhì)感的設(shè)計(jì)，作為旗艦級(jí)的轎車，它也有著越級(jí)的品質(zhì)，車內(nèi)大多地方都是軟性材質(zhì)的，在做工方面比合資品牌更出色，再搭配上銀色飾條和黑色面板，絲毫不會(huì)有油膩感，15.6英寸的中控屏科技感很強(qiáng)，換擋桿也非常精致。中控很容易留下指紋，還得多清理才行。
空間：這車有著4980mm的車長(zhǎng)和2920mm的軸距，這么大的尺寸帶來的空間自然是沒得說，就算是再胖的人坐在車內(nèi)，也沒有覺得局促，尤其是駕駛位，身材高大的人開車也可以很輕松，不過我感覺扶手箱的空間比較小，因?yàn)檫@個(gè)位置拿放東西方便，所以很喜歡用。
配置：這臺(tái)車子從里到外，從上至下都給人一種高級(jí)感和精致感。包括車?yán)锏倪@些智能配置，也完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了。
動(dòng)力：市區(qū)開為主，起步的時(shí)候非�？�。尤其是紅綠燈結(jié)束，電門踩下去之后車子可以快速的竄出去，這一點(diǎn)比汽油車好多了。
操控：
整體的操控夠穩(wěn)定，就算是父母開著都說很好開。
舒適：座椅的乘坐感真的太好了，空間上夠大，座椅也非常軟，車身還穩(wěn)，會(huì)在車內(nèi)真舒服。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2604公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)配置了全新的DiLink 4.0交互系統(tǒng)作為車子的核心智能控制配置，在原有3.0的基礎(chǔ)上做了很多升級(jí)，我覺得比較人性的是這款系統(tǒng)在語音交互上特別設(shè)置了針對(duì)于小朋友的語音識(shí)別控件，這樣的內(nèi)部配置使得家中的孩子有了一個(gè)與車子進(jìn)行交互的途徑。在駕車途中，家中孩子經(jīng)常會(huì)對(duì)于車內(nèi)的各種娛樂資源產(chǎn)生好奇，為了避免孩子對(duì)于中控屏進(jìn)行操作而干擾駕駛，語音交互的途徑是一個(gè)很好的解決方案，孩子只需要運(yùn)用語音就可以完成與車子的直接對(duì)話，進(jìn)而達(dá)到控制車內(nèi)娛樂功能的目的，這樣的設(shè)計(jì)不僅很便捷，也使得車子的科技感有了極大的提升
缺點(diǎn)：最不滿意的話可能就是它的這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我覺得時(shí)尚感比較一般,有了也有幾個(gè)月的時(shí)間了，沒有感覺到有太大的毛病，還有一個(gè)問題就是新車剛提回來的時(shí)候有點(diǎn)味道，但是已經(jīng)通風(fēng)了這么久了，基本久沒有什么味道了。當(dāng)然這也是很多車都有的通病。
外觀：外觀方面，我覺得也是比亞迪漢的一大賣點(diǎn)吧。這款車型不像有的車型那樣做的有點(diǎn)小氣，它的整體感覺是非常豪華大氣的。從外表上來看，似乎是超出了二十幾萬的價(jià)位
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料做工都是按照豪車的標(biāo)準(zhǔn)來的，設(shè)計(jì)也比較現(xiàn)代化，中控有15.6英寸的液晶大屏，還會(huì)根據(jù)需求來旋轉(zhuǎn)，看視頻時(shí)特別方便，功能也特別多，不過車內(nèi)有一些異味，做了處理后好多了。
空間：空間方面的話我覺得足夠了一家三口是非常有盈余的，車門上的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也是很貼心的，隨便放個(gè)東西或者水杯呀都是很方便的，我身高一米八坐在駕駛位上，手腳隨便都可以施展的開，后排上側(cè)身躺著可以睡覺玩手機(jī)
配置：說到性價(jià)比，我覺得也還可以，畢竟這個(gè)價(jià)位該有的配置也都有了。
動(dòng)力：車的性能很出色，雖然車身很大，但馬力也達(dá)到了222匹，扭矩為330牛米，這性能驅(qū)動(dòng)這么大的車也不是問題，另外還有三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式很適合我的手感，在城市用也完全可以，要是運(yùn)動(dòng)模式會(huì)更強(qiáng)，還有雪地模式，也非常實(shí)用。
操控：
看到這么大的車身，以為控制起來會(huì)有一定難度，誰知道上手輕松，第一次駕駛時(shí)就感覺跟它比較熟悉了，能開著在路上隨意飛奔，那種感覺很爽，它的方向盤不重，但指向很準(zhǔn)，底盤也比較扎實(shí)，拐彎也不傾斜，有種不錯(cuò)的安全感。
舒適：車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的比較舒適，軟硬適中，座椅的外部飾面也比較順手，摸上去手感很好，此外，車子的穩(wěn)定性也比較高，坐在車內(nèi)不會(huì)感覺有比較跳的感覺，就算在緊急并道時(shí)車子也沒有特別強(qiáng)烈的側(cè)傾感，整體的駕駛體驗(yàn)是很高的。此外，車子的密閉性也比較高，坐在車內(nèi)感覺整體的空間體驗(yàn)很高，坐在車內(nèi)為我一共了一個(gè)比較好的密閉空間。
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