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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，唯一就是要是續(xù)航能夠再長(zhǎng)一點(diǎn)就更加好了，這個(gè)還好我不怎么跑長(zhǎng)途還是夠用的！
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2845公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意就是燈組中間的漢字不可以長(zhǎng)亮，只有解鎖和鎖車時(shí)候才會(huì)亮。后備箱的空間個(gè)人感覺有點(diǎn)小了。基本上大件的東西是裝不了的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車子已經(jīng)開了一段時(shí)間了，總體來說沒啥大問題，起步的時(shí)候確實(shí)是比較快，而且比較安靜，不過速度上去以后，尤其跑高速的時(shí)候，感覺加速能力還是要比燃油車弱一點(diǎn)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：比亞迪整體方面的優(yōu)秀之處有挺多的，我已經(jīng)覺得他接近完美了，唯一讓我感到不太滿意的地方就是在高速上的時(shí)候，感覺車外的一些噪音還是有一些大的，聽著讓人感覺不太舒服，還好我很少跑長(zhǎng)途，在市區(qū)里頭還是很不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3245公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)飾做工上面的。我覺得還是有提升的空間的，他的細(xì)節(jié)做的不是很完善，其他方面的話我覺得倒是沒什么，主要是他的做工方面應(yīng)該要更加的精良一些，把品控提高上去。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程59公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：漢EV上市也小一年了，但是價(jià)格一直沒有優(yōu)惠，特斯拉今年不知道第幾次降價(jià)了漢依然姿態(tài)端的穩(wěn)穩(wěn)的，尤其是現(xiàn)在全國都缺芯片的時(shí)代，比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)芯片的國企更是一點(diǎn)也不怵，所以價(jià)格一直居高不下，不過急著用車也就不差這三瓜倆棗了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：中控屏幕會(huì)卡啊，有時(shí)候恨不得卡的死機(jī)，有時(shí)候卡的真的要急死人，后備箱空間不是特別理想而且沒有電動(dòng)尾門還要自己花錢去裝。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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