一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(141)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3510公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:作為沒(méi)開(kāi)過(guò)什么動(dòng)力好的車(chē)的次新手司機(jī),這個(gè)動(dòng)力很滿(mǎn)意了
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1522公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:在動(dòng)力這方面其實(shí)就能看出來(lái)每個(gè)人的需求了,我個(gè)人覺(jué)得它這種動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)了,也是挺值得我認(rèn)可的。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力方面表現(xiàn)也很足,提速很快,動(dòng)力輸出也很強(qiáng),超車(chē)的時(shí)候也是一腳油門(mén)的問(wèn)題,電動(dòng)車(chē)本來(lái)就是提速很快,紅綠燈起步基本不含糊,沒(méi)有什么延遲。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程63公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:它充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,特別能給人好感,提速特別爽,市區(qū)堵車(chē)時(shí),敏捷的動(dòng)力輸出響應(yīng)很積極,跟車(chē)很舒服,感受確實(shí)加分。它的起步表現(xiàn)也很精神,從紅綠燈出來(lái),一氣呵成的節(jié)奏足夠干掉不少對(duì)手。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:起步平順,不會(huì)有肉肉的感覺(jué),挺讓我滿(mǎn)意的,因?yàn)槭袇^(qū)紅綠燈比較多,走走停停是常有的事,還好它的起步挺快速的,讓我覺(jué)得挺爽快,另外在超車(chē)方面也很給力,都能輕松超越,所以動(dòng)力總的來(lái)說(shuō)是沒(méi)問(wèn)題的。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力的效果還是很好的,因?yàn)樘崴偈裁吹亩际菦](méi)有什么問(wèn)題的,所以我覺(jué)得這一點(diǎn)給我的感受確實(shí)是很不錯(cuò)的,他的表現(xiàn)很不錯(cuò),因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子確實(shí)從提速使用上來(lái)講的話(huà)是非常不錯(cuò)的,因?yàn)槭悄苓_(dá)到要求的,所以我覺(jué)得沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題,用起來(lái)確實(shí)還是比較滿(mǎn)意和喜歡的。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2145公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:漢EV的總體車(chē)身的機(jī)動(dòng)性都是不錯(cuò)的,尤其是切換到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候,7.9s的加速度是很有力的,推背感也是挺強(qiáng)的,而且是很穩(wěn)健的,切換到經(jīng)濟(jì)模式的時(shí)候,動(dòng)力要稍微弱一點(diǎn),不過(guò)我覺(jué)得日常通勤基本上經(jīng)濟(jì)模式就夠用的了,續(xù)航也更長(zhǎng)。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:在我試過(guò)的幾款電動(dòng)車(chē)當(dāng)中,它的動(dòng)力表現(xiàn)是最好的,試駕的時(shí)候就能充分的感覺(jué)到,所以我是挺滿(mǎn)意的。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:電車(chē)普遍加速還是快的,油門(mén)踩下去的反應(yīng)速度要比油車(chē)要更快,所以在提速方面我一試駕就感覺(jué)這個(gè)車(chē)很能跑,過(guò)程也不會(huì)有頓挫感,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的原因電車(chē)開(kāi)起來(lái)也就不會(huì)像油車(chē)那么抖。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包