一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(141)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格21.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3621公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)動(dòng)力絲毫不輸二三十萬(wàn)的燃油車(chē),我感覺(jué)還是相當(dāng)?shù)慕o力的,尤其是起步的那個(gè)過(guò)程中相當(dāng)?shù)目,而且速度上?lái)之后,也不會(huì)有什么頓挫的感覺(jué),可以說(shuō)是在市區(qū)里代步游刃有余,跑高速的能力也比較強(qiáng),中后段的加速效果帶給我的推背感十足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:222匹的電動(dòng)機(jī),起步反應(yīng)很快,每次紅綠燈我都是第一個(gè)啟動(dòng)的,提速也有推背感,動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。高速行駛的時(shí)候,動(dòng)力也沒(méi)有力不從心的感覺(jué),爬坡沒(méi)有吃力感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:506續(xù)航依舊采用比亞迪的王牌電池封裝技術(shù)—“刀片電池”技術(shù),電池也是磷酸鐵鋰材質(zhì),電機(jī)同樣是一臺(tái)最大功率163kW、峰值扭矩330N·m的前置電機(jī),就連零百加速都是一樣的7.9秒,底盤(pán)也前麥弗遜 后多連桿獨(dú)立懸架組合;
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車(chē)子的動(dòng)力還是很值得點(diǎn)贊的,一點(diǎn)不因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)變電機(jī)而擔(dān)憂,只要腳下油門(mén)有力度,就能有很好的速度,可以一直感受到源源不斷的動(dòng)力輸出,高速上面比較有飛馳感覺(jué),很帥氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5240公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:汽車(chē)搭載的是222匹的電動(dòng)機(jī),在道路上行駛的時(shí)候,能夠感受到動(dòng)力非常的強(qiáng)勁。只要稍稍踩一踩油門(mén),就會(huì)感受到提速瞬間帶來(lái)的推背感,行駛在路上也非常的拉風(fēng),我覺(jué)得這樣的動(dòng)力系統(tǒng)是讓我特別滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1254公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,是我最滿意的一個(gè)點(diǎn),從提車(chē)后跑了一趟高速回老家,來(lái)回50公里,加速轉(zhuǎn)彎都比較平穩(wěn),最近還下雪了,漢ev表現(xiàn)出不錯(cuò)的成績(jī),還是很滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1773公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格20.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)非常的不錯(cuò),基本上輕輕踩一踩電門(mén),汽車(chē)就會(huì)走的非?臁5菫榱税踩鹨(jiàn),我一般都會(huì)把運(yùn)動(dòng)模式調(diào)成經(jīng)濟(jì)模式,電門(mén)也不敢踩深了,因?yàn)橄鄬?duì)來(lái)說(shuō)這樣會(huì)更好操作一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格20.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:在使用車(chē)的過(guò)程中,車(chē)子的動(dòng)力一直是非常順滑,沒(méi)有遲鈍感,再加上車(chē)子的三種模式可以隨意切換,運(yùn)動(dòng)模式絕對(duì)的是你隨便輕輕一踩就能破百的選擇,在動(dòng)力方面絕對(duì)的不輸一般的車(chē)子的。
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